ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ตอนแรกผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ระบบน้ำมัน แต่พอฟังช่างอะธิบายจนจบ ผมเพิ่งเข้าใจเพราะเครื่องใช้ระบบลูกลูบเป็นตัวปั้มน้ำมัน แก้ปัญหาได้ตรงจุดจริงๆ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
โหขอบคุณมากๆ ครับที่แชร์ความรู้ไม่คิดว่าจะเกี่ยวกัน นึกไม่ถึงเลย เดี๋ยวผมจะไปทดลองทำดูครับ ผมใช้มา สองเครื่องแล้ว อาการอย่างนี้เลยครับไปที่ร้านซ้อง ช้ามากๆ และก็แพงด้วย เดี๋ยวทำเองดีกว่า ขอคุณครับ
กระจ่างเลยคับเยี่ยมคับ
ขอบพระคุณ ที่แบ่งปันความรู้ให้กับผู้น้อย ครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันเลยครับ
ขอให้เจริญรุ่งเรี่องร่ำรวย
@@somphongthongma6080 ครับผมให้ได้รับพรดีๆนี้ไปด้วยกันนะครับขอบคุณครับผม
สวัสดีครับอาจารย์,ติดตามดูทุกคลิปเลยครับ.ได้ความรู้เยอะมากๆครับ ขอบคุณมากครับ.
ครับเช่นกันขอบคุณครับผม
แจ่มดูเหมือนง่ายแต่ประสบการณ์เต็ม ๆ เลยครับ
บอกละเอียดมากครับ
ขอขอบคุณที่แบ่งปัน
เครื่องผมซอยไม้น่า6 ×เมตรห้าสิบ เคื่องร้อน เริ่มจูนไม่นิ่ง ติดแล้วทำงานไดพอดับแล้วอาการติดยาก ไฟมี คาบูล้างแล้วชุดผ้าปั้มยังดี ดึงโชคเหมือนจะติด กดปิดโชคติดยากเหมือนเดิมคับ คล้ายเครื่องนี้เลย
อาการแบบนี้เสื้อสูบถลอกหยาบๆจะให้ดีเปลี่ยนชุดเสื้อลูกแหวนก็หายนะครับถ้าเราทำงานหนักกำเร่งตลอดต้องให้ผสม2Tเยอะหน่อยตามที่โรงงานให้มาคือ25,1อันนี้ยังไม่พอครับต้องให้เพิ่มอีกหน่อยเกี่ยวผสม2Tน้อยนะครับทุกเครื่องครับและจะเกิดอาการร้อนมากๆด้วยเปลี่ยนเลยครับชุดเสื้อนะครับเพราะเครื่องนี้ก็ได้เอากลับมาให้ผมเปลี่ยนชุดเสื้อเหมือนกันสุดท้ายผมบอกให้ใส่2Tหนาๆขึ้นตอนนี้เขาบอกว่าไม่ร้อนเหมือนแต่ก่อนตัดไม้เข้าโรงงานทุกวันเลยครับ
สุดยอดคับติดตามตลอดคับ
ขอบคุณที่ไห้ความรู้ครับ
ของผมก็อาการนี้เลยสติล ms180แต่เครื่องใหม่มาใหม่สตาร์ทติดยากใช้ไปแล้วล้างคาบู ล้างเสร็จก็อาการแบนี้เลยสตาร์ทติดดับเองปรึกษาครับ
ถ้าเป็นเครื่องใหม่ซีลคงไม่ใช่อาการนี้ถ้าเป็นเครื่องเก่าจะเกี่ยวกัยซีลเต็มๆเลยครับแต่ที่บอกมานี้ผมคิดว่ายังจะเกี่ยวอยู่กับน้ำมันอยู่นะครับเครื่องใหม่ก็ไม่แน่นอนนะครับบางทีก็มีส่วนไม่ดีได้อยากให้ลองเลี่ยนคาร์บูตัวใหม่ลองดูก็คงจะดีจะได้รู้ว่ามันเกี่ยวหรือไม่นะครับผม
@@hinghoi ครับผมขอยคุณทีี่แนะนำครับเดียวจะลองดูครับ
คาบูของแท้ของms180พอทราบราคาใหมครับ(แท้)นะครับ
@@วันสงกรานต์บัวใหญ่ จะแพงอยู่ครับราคาอยู่1000เศษๆครับผม
@@hinghoi รับทราบครับตะลองเปลี่ยนดูได้ผลยังจะแจ้งให้ทราบต่อไปครับขอบคุณครับ
เยี่ยมมากเลยครับครู
ขอบคุณที่แชร์ความรู้ครับผม
@@krutidchannel5116 ครับขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้ ละเอียดและกระชับดี
ขอบคุณมากครับ ความรู้ใหม่ๆ ดีมากเลยครับขอให้อาจารย์ทำต่อไปนะครับ
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
สุดยอดมากครับ😅😅😅
ขอบคุณครับคลิปดีมากระเอียดมากครับ
สุดยอดมากครับ
ขอขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ครับขอขอบคุณเช่นเดียวกันเลยครับผม
อธิบายได้ชัดเจนครับ
ขอบคุณครับผม
ของผม จูนปกติ เร่งปกติ พอตัดได้สักพัก เสียงเครื่องดัง เร่งขึ้นเอง ต้องจูนน้ำมันให้นิด ตัดได้สักพักก็วูบดับครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นมาขอ อภัยด้วยครับนานเลย ปัญหาที่เครื่องตัดอยู่ดีๆก็ เร่งขึ้นเอง จะเกี่ยวที่เข็มน้ำมันน้ำมันขึ้นไม่สะดวก ตอนน้ำมันขึ้นบางๆมันจะเร่ง ถ้าเราคลายเข็มน้ำมันออกสักนิดมันจะเบาได้ ถ้าเราหมุนเข็มน้ำมันเข้ามันจะวูบ จะเป็นแบบนี้นะครับ
ใช่เลยครับ ต้องพบไขควงคลายน้ำมันให้ตลอดเลยครับ
แจ่ม!!!
ขอบคุณครับ
ขอบคุณช่างมากๆคับ ผมก็ใช้รุ่นนี้เหมือนกันคับ
ขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
มาชมการแก้เครื่องวุบดับ
เก่งมากครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
สุดยอดเลยครับอาจาร
อาจารครับซิลหาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับดูทุกคลิปเลย สงใสครับขอบคุนครับ
หาซื้อได้ตามร้านขายอะไหล่เครื่องยนต์เล็กทั่วไปครับถ้าไม่มีจริงๆก็ต้องสั่งลาซาด้านะครับผมก็ทำแบบนี้เหมือนกันครับผม
ขอบคุณมากครับ🗣️✍️🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
ขอบคุณมากๆเช่นกันเลยครับผม
สวัสดีครับผมซ่อมเครื่องตัดหญ้าเองใด้ก็เพราะอาจารย์นี่แหละครับ ขอบคุณและตามติดตลอดครับ
ครับผมดีใจด้วยที่เราทำได้เองถ้าเราเข้าใจของเครื่องทุกอย่างจะไม่ยากเลยครับดีมากเลยครับ
ตรวจสอบใหม่ทุกระบบแก้เฉพาะจุดไม่หาย แหวนตายกำลังอัดไม่มีมากพอ หรือซีลรั่วก็เป็นได้
สุดยอดคับ
ขอบคุณครับช่างครับ ของผมยังไม่ติดครับรออะไหล่ยุครับ คาบูครับ
ครับผม
ขอบคุณมากครับ
สวัดดีครับคุนหิ่งห้อยให้ประโยชอีกแล้วผมดูคลิบของคุณนี้แหละเครืองตัดไม้และเครืองตัดหญ้าไม่ต้องไปหาช่างแล้วขขอบคุณเป็นอย่างมากครับ
ครับผมดีใจด้วยเลยครับจะได้ประหยัดรายจ่ายเพราะว่าเราทำได้ดีมากๆเลยขอบคุณเช่นกันครับ
ระเอียด ในลำดับขั้น และข้อควรระวัง นักเรียน
ของผมรุ่นเดียวกันอาการเดียวกันครับ ดูคลิปเข้าใจนะครับ แต่ร้านอยู่แถวไหนครับ ถ้าอยู่ใกล้จะเอาไปให้ซ่อมดีกว่าครับ
ผมอยู่ทางอำเภอศรีเชียงใหม่ครับจังหวัดหนองคาย แต่ตอนนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ครับยังไปมาเอาแน่นอนยัง ไม่ได้ ครับ ถ้าผมกลับไปอยู่ไทยได้อยู่นานๆจะลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาก็ ได้นะครับผม
ใช้สามขาเอาชุดครีมออกดีกว่าสกัดๆบางที่ตัวที่เราสกัดอาดแตกหักได้ ตัวสามขาเอาชุดครัทออกตัวไม่กี่บาทครับ ถ้าทำเป็นอาชีพประจำสมควรซื้อจะดีกว่า
ช่างครับเปลี่ยนชีลเเล้วยังเป็นเหมือนเดิมต้องไปเช็คตรงไหนอีกครับ มือใหม่ครับ
เครือง5200 กับ 3800 ของผมต้องกำคันเร่งสุดแล้วดึงสตาร์ทถึงจะติด ถ้าดึงอย่างเดียวไม่เร่งจะไม่ติด
28สค66..เลื่อย3800.ให้ช่างตลาดทำ ร้อนแล้วดับอีก..เช็คไฟ.เปลียนซิล👏♥️💜อำเภอ.chumsaeng
คิดว่าคอยล์เสื่อมแล้วครับ
เครื่องผมกว่าจะสตาร์ได้ต้องดึงหลายครั่งจึงติดพอติดทำงานไป พอดับเครื่องกง่าจะสตารท์ได้อีกก็แสนจะเหนื่อย แก้อย่างไรครับ ล้างคาร์บูก็ไม่หายช่วยแน่ะหน่อยตรับครู
ปัญหาถ้าสตาร์ทช่วงตอนเครื่องเย็นหรือว่าช่วงเช้า เวลาปิดโช๊ค แผ่นโช๊ค ปิดไม่สนิทอากาศเข้าได้มันก็ดึงน้ำมันขึ้นยากอย่างนี้ก็จะติดยากครับ ให้ทดลองอย่างนี้ ถอดฝาครอบกรองออก ลองเอาเศษผ้าอุดที่ปากคาร์บูแน่นๆ แล้วลองสตาร์ทดู จะติดง่ายไหม แต่ปิดผ้าแล้วอย่าสตาร์ทนานเกิน 8 ถึง 9 ครั้ง เพราะน้ำมันจะท่วมให้เอาผ้าออก แล้วสตาร์ทต่อ อันนี้คือทดลองครับ ถ้ามันติดได้ก็แสดงว่า แผ่นโช๊คปิดไม่สนิท นะครับ ที่ว่าตอนร้อนร้อนดับเครื่องพักแล้วสตาร์ทใหม่ จะติดยาก อันนี้จะเกี่ยวถึงแหวนลูกสูบเสื้อสูบ คงจะเป็นรอยถลอกหยาบหยาบที่กระบอกสูบด้วยนะครับ สาเหตุนี้มันจะเกี่ยวที่ร้อนแล้วมันจะหนึดเพราะว่ากระบอกสูบเราไม่เนียนครับ ลองเปลี่ยนชุดเสื้อลูกสูบแหวนดูนะครับราคาไม่แพงเท่าไหร่ครับในลาซาด้ามีขายถูกๆครับ
ผมก็ใช้5200 ว่าจะเปลี่ยน stil180ดีรึเปล่าครับ
เครื่องมีอายุหน่วยถ้าติดได้เร่งวูบๆถึงดับ จะเกี่ยวซีลข้างข้อเหวี่ยงสึกนะครับลองเปลี่ยน ซิลดูนะครับStill 180ก็ใช้ดีอยู่ครับแต่ถ้าซีลข้างข้อเหวี่ยงสึกก็เหมือนกันครับจะติดอยากหรือถึงติดไม่ได้เหมือนกันหรือถ้าติดได้ถ้าหากเร่งก็จะวูบๆเหมือนกัน
ถูกใจผม
ขอถามหน่อยครับ น้ำมันเลี้ยงโซ่ ใหล่ออกทางท้องเครื่องเป็นเพราะอะไรครับ และแก้ไขยังไงครับ ขอบคุณครับ
@@LoveZaki-k3j ปลอกท่อยางที่ต่อจากปั๊ม เข้าที่รูถังน้ำมันเครื่อง ปลอกยางจะหลวม เพราะ ท่อยางตัวนี้จะสึก น้ำมันเครื่องซึมซึมออกจุดนั้นได้ จึงซึมหยดออกมาครับ ต้องถอดสเตอร์คลัช ฝาครอบ แม่ปั้มโยกน้ำมันเครื่อง จึงจะเห็นยางตัวที่เสียบเข้ารูถังน้ำมันเครื่องนะครับ ลองถอดเช็คดูนะครับ
@@LoveZaki-k3j th-cam.com/video/X-2JlpTl_k4/w-d-xo.htmlsi=RvoFTZhZfrOlQ57U
@@LoveZaki-k3jลองชมคลิปนี้ดูครับเผื่อจะพอเข้าใจพอจะแก้ไขได้นะครับ
ไม่ง่ายแน่😬😁❤️💜
ทาจารบีนิดหน่อยน่าจะดี
อาการเครื่องเร่งเองเปนจังหวะๆ คือน้ำมันขึ้นน้อยใช่มั้ยครับ เครื่องที่บ้านเปนครับ วูบแบบนี้เลย แต่พอติดแล้ว เร่งเองเป็นจังหวะแล้ววูบดับครับ
@@vickyeinstein1639 เกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่สะดวกเหมือนกันครับ แต่ถ้าล้างคาร์บูปรับจูนได้ดีแล้ว ยังไม่หาย อันนี้บางทีจะเกี่ยวกับ ซีลข้างข้อเหวี่ยง จะมีความสึก ลองเปลี่ยนซิลดูก็ดีนะครับ
@@hinghoi แล้วต้องใช้อะไรล้างคาร์บูครับ หรือน้ำแฟ้บธรรมดาก้ล้างได้ เพียงแค่ต้องเป่าให้แห้งครับ
@@vickyeinstein1639 ก็ได้เหมือนกันครับอยู่ที่เรานะครับ แต่ปกติก็ใช้น้ำมันเบนซินครับ
เครื่องผมดึง2_3ครั้งน้ำมันขึ้นมาเต็มคาบู(ท่วม)ขอคำแนะนำครับ
สงสัยขาเข็มน้ำมันหรืที่ว่าขากระเดื่องจะสูงลองดัดลงอีกหน่อยแต่อย่าให้ถึงกับต่ำเกินไปนะครับหรืออีกอย่างให้ดูที่จุดรูระบายอากาศที่อยู่ล่างใต้คาบูลองใช้เข็มเจาะให้อากาศออกได้อากาศไม่ดันก็อาจจะหายได้เกี่ยวกับกดอากาศดันแรงก็มีส่วนเหมือนกันนะครับ
ของผมเปลี่ยนคาบู ใหม่ ชุดเสื้อแหวนลูกสูบใหม่ ซีลเปลี่ยนใหม่หมดแล้ว จูนแล้วยังวูบ อยู่ ทำไงดีครับ
ยังจะเกี่ยวกับอากาศน้ำอยู่นะครับให้ลองคลยายเข็มอากาศออกทีละนิดให้เร่งตามดูและให้คลายเข็มน้ำมันออกอีกสักนิดเพราะคิดว่ายังไม่พอนะครับบางทีตั้งเราว่าตั้งพอดีแต่ก็ยังไม่ได้แบบนี้ก็เจอเยอะลองดูนะครับ
เวลาเอียงเครื่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกคาบู แก้ไงครับ
น้ำมันเบนซินดันออกที่ปากคาบูเลยหรือครับ ถ้าเป็นอย่างนี้ จะเกี่ยวกับกดอากาศดันในถัง น้ำมันแรง จนทำให้อากาศบีบผ้าปั๊มไปดันที่เข็มให้น้ำมันขึ้นได้ ให้ใช้เข็มเจาะรูอากาศพอให้อากาศออกได้นะครับ ตรง จุดระบายน้ำมัน นะครับ ลองดูนะครับ
👍👌
สวัสดีครับ เลื่อยผมจูนตอนยังไม่ได้ใส่บาร์กับโซ่เหมือนแรงดี แต่พอใส่บาร์กับโซ่จูนยังไงก็ไม่แรง เกิดจากอะไรครับ..
แปลกนะครับสงสัยตัวเบรคจะล็อคชามคลัชมั๊ยครับและให้ดูฟันเฟืองสเตอร์จะหมดมั๊ยถ้าหมดมันจะหนืดหนักเร่งไม่ไปเหมือนมีอะไรมาดึงเอาไวันะครับและที่ร่องของบาร์ทางหัวบาร์ร่องติบเล็กไปมั๊ยถ้าตอนยังไม่ใส่บาร์เร่งได้พอใส่บาร์จะอืดๆหนืดๆคิดว่าจะเกี่ยวตามจุดที่ว่าลองเช็คดูใหม่นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
ไหญ่อยู่จังหวัดไดครับ
อยู่ อ.ศรีเชียงใหม่ จ.หนองคาย ไกลหรือไกล้กะคือเป็นพี่เป็นน้องกันเฮาคนไทยเว่ากันง่ายๆฮักแพงกันเนาะครับ
@@hinghoi ผมอยู่ร้อดเอ็ดครับถ่าอยู่ไกล้อยากเอาเครื่องไปไห่เบิ่งหรือซ่อมครับ
@@saundtdyhcs5228 ครับผมส่วนมากกะมีแต่ทางไกลกุรงเทพเชียงใหม่สงขลาอุบลหลายๆจังหวัดที่ส่งใหซ่อมครับแต่ตอนนี้ผมยังไม่ได้กลับจากเกาหลีถ้ากลับจังว่ากันอีกที เนาะครับผม
ร้านช่างอยู่ที่ไหนครับ
ผมอยู่ทาง จ.หนองคายครับ
สอบถามนิดนึงครับ เครื่องผมรุ่นเดียวกับในคลิปครับ แต่มันมีอาการคล้ายๆสำลักน้ำมันครับ เครื่องใหม่อยุ่ครับ (เครื่องใช้งานหนัก) ผมซื้อมา2,200 บาท ผมหาสาเหตุไม่เจอครับ ขอบคุณครับ
เป็นเครื่องยังสภาพดีคิดว่าจะไม่เกี่ยวซิลครับ คงเป็นที่คาร์บู บางทีน้ำมันอาจจะ ขึ้น ไม่พอ หรือบางทีก็อาจจะขึ้นเยอะไป ให้เราลองปรับเข็มน้ำมันและเข็มอากาศจูนหาตำแหน่งที่มันจะเร่งขึ้นได้ดี ลองเช็คดูนะครับ
@@hinghoi ครับ ขอบคุณครับ
sawadeekhrab achan pihinghoi ok ok ok good 2 tank from naratiwat
อาจารย์ผมนับถือจริงๆ
ครับผมขอบคุณมากๆเลยครับ
👍👍👍👍👍
❤❤❤
แล้วรุ่น3800มันคือแยยใหนครับ เครื่องผมซื้อเก่ามา อะไหร่เขาบอก3800ครับ
รุ่น3800จะมีปุ่มยางกดน้ำมันอยู่ข้างๆกับขาโช๊คเป็นเครื่องรุ่น3800นะครับ
ติดต่อได้ทางไหนบ้างครับ
มีเบอร์โทรติดต่อป่าวครับ
จะสะดวกทางไลน์นะครับจะส่งแก้ไขหรือครับหรืออย่างไรถ้าอย่างไรจะเอาไลน์ให้คอมเม้นมาใหม่นะครับผม
พอจะมีเบอร์ขอฃซิลไหมึรับ
ขออภัยจริงครับทุกวันนี้ผมครับเคยมีเบอร์แปลกๆผมไม่อยากรับครับคอมเม้นมาตามนี้ก็ได้ครับผมยินดีตอบทุกปัญหาเลยครับขอบคุณนะครับ
รับซ่อมมั้ยครับ
รับครับแต่ช่วงนี้ผมจะกลับไปเกาหลีใต้อีกเที่ยวนึงจะไปอาทิตย์ครับอยู่สามเดือนจึงจะกลับมาอยู่บ้านครับแล้วจะได้ลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมถึงช่วงนั้นจึงคอมเม้นขอที่อยู่ผมมานะครับถ้ายังไม่ได้แก้ไขนะครับเอาตามนี้นะครับขอบคุณครับ
เยื่อมมากคับ
กลับจากเกาหลีหรือยังคับ
@@sukhumth8233 กลับแล้วครับแต่สุขภาพไม่ดี ช่วงนี้เลยไม่ได้ลงคลิปหลายเดือนเลยครับ ขอบคุณนะครับ
สุดยอดครับอาจารย์
ที่อาจารย์เว่ามาผมเคยโดนมาแล้วครับทั้งเชือกติดทั้งสับครัชแตกครับ
ครับผมแสดงว่าผ่านแล้วนะครับ
สุดยอดเลยครับอาจารย์เก่งมากๆขอบคุณนะครับอาจารย์ที่แบ่งปันความรู้และประสบการณ์มีคลิปดีๆมาให้ได้ดูกันครับผมติดตามดูคลิปการช่อมเครื่องยนต์ของอาจารย์มาตลอดเพราะอยากช่อมเองได้ครับ
ครับดีเลยถ้าเราดูบ่อยๆก็จะชินและจะเข้าใจในตัวเครื่องเราก็จะทำได้สบายๆเลยครับผม
สอบถามช่างหน่อยครับเครื่อง5200ของผมน้ำมันมันดันขึ้นจากถังตลอดเวลาตอนติดเครื่องเดินเบาประมาณ1นาทีเครื่องมันก็จะดับไปเองเพราะน้ำมันมันท้วมดันเข้าเสื้อสูบเยอะมากตอนแรกนึกว่าควันมันออกไม่สะดวกเลยทำไห้น้ำมันตีกลับแต่พอมาถอดสายน้ำมันออกน้ำมันในสายพุ่งใส่หน้าเลยพอเปิดฝาน้ำมันออกลมดังปิ๊ดเลยไม่รู้จะเกี่ยวกับสายน้ำมันมันแตกหรือปล่าวเพราะสายน้ำมันมันแตกด้วยแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนยังรออะไหล่อยู่อยากรู้ว่ามันเกี่ยวกับสายน้ำมันแตกหรือว่าเป็นเพราะสาเหตุไหนครับที่น้ำมันมันดันจากถังขึ้นคาบูขอคำแนะนำจากช่างหน่อยครับเพราะปกติเครื่องก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
จะมีรูระบายเป็นสลักพลาสติ๊กอยู่ตรงที่สวิตช์ปิดเปิดอยู่ไต้จรงนั้นถอดคาร์บูออกจะมองเห็นนะครับสังสัยจะตันเอาเข็มหรือลวดแทงที่เป็นรูเล็กๆให้มันระบายได้นะครับอีกอย่างถ้าเข็มน้ำมันปลายเข็มสึกปิดน้ำันไม่อยู่น้ำมันก็ตันขึ้นที่เข็มได้ตลอดครับและขาเข็มอย่าดัดขาขึ้นสูงมากเวลาเครื่องทำงานผ้าปั๊มไปกดนิดเดียวเข็มจะเปิดขึ้นมากน้ำมันก็เข้าได้เยอะก็เหมือนออกจะท่วมได้ครับให้เช็คตามจุดพวกที่ว่านะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับคิดว่าน่าจะเป็นที่รูระบายเหมือนอย่างที่ช่างว่าครับเพราะผมได้ดูที่ปลิ้นกดเข็มน้ำมันแล้วมันเสมอกับหน้าแป้นพอดีแต่ก็ยังไม่ได้ดูที่หัวเข็มว่ามันสึกหรือป่าวคิดว่าน่าจะเกี่ยวกับรูระบายถังเหมือนที่ช่างว่าเพราะน้ำมันดันแรงมากเหมือนมันจะอัดลมไว้และไม่มีที่ออกเลยดันน้ำมันขึ้นสายครับขอบคุณช่างมากๆครับสำหรับคำแนะนำเพราะผมไม่เคยรู้มาก่อนเลยว่ามันมีรูระบายอากาศตรงนั้นด้วยเพราะปกติเครื่องตัดหญ้าหรือมอร์ไซจะมีรูระบายที่ฝาถังผมก็งงอยู่ว่าฝ่าถังก็ไม่มีรูระบายแล้วอากาศมันออกตรงไหนขนาดเครื่อง070ยังมีรูระบายอากาศบนตัวถังเลยถ้าจุดที่ช่างบอกว่ามันมีรูตรงนั้นผมคิดว่ามันคงจะอยู่ตำแหน่งใกล้ๆกันกับของ070ครับขอบคุณครับที่ไห้ความรู้ผมติดตามและดูคลิบช่างทุกวันเลยได้วิชาเยอะมากครับ
@@hinghoi ช่างครับผมลองถอดรูระบายตัวนั้นออกมาดูแล้วลองใช้ปากดูดลมมันก็เข้าพอลองเป่าลูกยางมันเลื่อนขึ้นลมมันก็ออกไม่ได้แบบนี้มันยังใช้ได้ปกติหรือป่าวครับพอลองติดเครื่องมันก็ท่วมเหมือนเดิมครับลองเช็กดูเข็มน้ำมันแล้วตอนวางเข็มเปล่าๆลงในรูมันเหมือนจะลงสนิทบ้างไม่สนิทบ้างไม่รู้จะเป็นที่เข็มน้ำมันหรือป่าวผมก็ไม่แน่ใจเพราะดูไม่เป็นถ้าเราเปลี่ยนเข็มน้ำมันใหม่จะหายหรือป่าวครับหรือมันเป็นที่สาเหตุอื่นช่ายแนะนำหน่อยครับ
@@เมธาวีผู้เรืองปัญญา ครับผมขอบคุณนะครับปกติทุกเครท่องจะมีรูระบายอากาศเขาทำไว้ที่คล่ายๆกันกับ070นะครับ
@@เมธาวีผู้เรืองปัญญา ถ้าเป่าขึ้นถ้ามันปิดอากาศไม่ออกได้ก็จะมาดันขึ้นสายเข้าคาบูเหมือนเดิมใช้เข็มเจาะลูกยางเลบครับมีส่วนครับเข็มน้ำมันก็จะมีส่วนเหมือนกันสังเกตดูว่าขาเข็มมันจะยกไปมั๊ยให้ลองกดลงพอเพียงกับแปนหน้าคาร์บูลองดูก่อนครับถ้าถึงที่สุดจริงๆจึงเปลี่ยนเข็มดูนะครับ
อาจารย์ครับเครื่องผม5200ติดได้ทำงานได้ถ้าตัดตรงถ้าตัดตะเเคงวูบดับเกิดจากสาเหุตุอะไรคนับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นครับช้าหน่อยอันนี้จะเกี่ยวกับสายน้ำมันที่ไต้ถังเวลาเราตะแคงน้ำมันจะลดลงจากหัวกรองให้เปืดฝาถังเช็คดูเวลาตะแดงให้เอาอะไรเคี่ยหัวกรองให้มันลงไปด้านเราตะแดงจึงจะไม่วูบนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์
@@chaloamchaitongbo7759 ครับขอบคุณครับผม
ผมมีเลื่อยยนต์070สตาทร์ไม่ติดผมอยากทราบว่าร้านอยู่มี่ไหนพอจะช่วยผมได้ไหมครับ
ผมอยู่ทางจังหวัดหนองคายอำเภอศรีเชียงใหม่ครับแต่ช่วงนี้จะทันมั๊ยเพราะว่าผมจะได้ไปเยี่ยมลูกหลานเกาหลีไต้ไปอยู่ประมาณเกือบจะสามเดือนจึงจะกลับมาเพราะว่าช่วงสิ้นนี้ก็จะเดินทางครับ ปัญหามันเป็นแบบไหนครับเผื่อผมจะช่วยแก้ไขมาทางคอมเม้นได้เล่าอาการมาให้ผมฟังว่าเป็นอาการติดวูบหรือไม่ติดเลยหรืออื่นๆผมจะช่วยตอบให้นะครับ
ถ้าอยู่ไม่ไกลผมจะเอาเครื่องไปให้ดู
ครับผมขอบคุณนะครับแต่ว่าต้นเดือนเมษาผมจะไปเยี่ยมลูกหลานที่เกาหลีไต้ประมาณ2เดือนกว่าจึงจะกลับมาถ้ากลับมผมก็จะแจ้งให้พี่น้องทราบให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมเลยครับผม
ลุ้น381บา80เรายากเปี่ยนมาใช้บา40ได้ยุเบาะครับ
ได้ครับจริงๆบาร์ไม่มีปัญหานะครับใส่ได้เลยครับ
@@hinghoi อ่อคับขอบใจเดีครับที่แนะนำสิงดีๆให้
ผมมีเครื่องyamasiเครื่องติดเวลาบิดเร่งแล้ววูฟเป็นอะใรครับ
ปกติเลื่อยยนต์จะเป็นเหมือนกันแบบนี้ถ้าอากาศน้อยไปครับให้ลองคลายเข็มอากาศออกทีละน้อยแล้วเร่งดูมันจะเร่งขึ้นได้เลยแต่อย่าคลายออกเยอะเกินมันจะฟ่อๆอื้อถึงดับไปเลยเหมือนกันอากาศมีส่วนมากเลยครับ
ครัชเฟืองกับครัชแหวนแตกต่างกันมั้ยครับแบบไหนดีสำหรับเครื่อง3800
ก็พอๆกันนะครับฟันเฟืองก็สึกเร็วหรือช้าเท่ากันแต่ส่วนตัวปมจะชอบแบบแหวนมากกว่านะครับ
อาจารผมอยากส่งเลื้อยไปซ่อมจะส่งไปยังไง
ขออภัยด้วยครับช่วงนี้ผมจะไปเยี่ยมลูกหลานที่เกาหลีไต้จะไปอยู่ประมาณ2เดือนกว่าจึงจะกลับมาจริงๆก็เข้าทางไลน์นะครับเอานี้ครับให้ผมกลับมาก่อนแล้วจะลงคลิปแจ้งให้พี่น้องได้ทราบและให้ส่งซ่อมได้อีกเหมือนเดิมอยากจะช่วยจริงๆครับให้กลับมาก่อนจึงขอไลน์ติดต่อกันถ้าหากว่ายังไม่ได้ซ่อมก่อนนะครับผม
คุณไม่ต้องพูดไทยก็ได้พูดลาวดีกว่าผมฟังรู้
เครื่องมันร้อนแล้วดับเครื่องใว้สักห้านาทีแล้วติดไหม่มันก็ไม่ติดเป็นเพราะอะไรบอกผมด้วยครับ
หรือครับถ้าติดได้ร้อนๆดับจะเป็นอยู่อย่างนี้คอยล์ไฟจะเสื่อมแล้วนะครับเปลี่ยนคอยล์ดูครับ
ของผมกะเป็นอาการแบบนี้ละครับแต่ผมซ่อมยังบ่ทันได้ยุครับกำลังเบิ่งคลิปของไหญ่ไปเรื่อยๆยุครับมีความรู้มากๆครับ
ครับผมค่อยๆเบิ่งไปใจเย็นๆของพวกนี้บางทีกะเอาใจยากๆให้เฮาเข้าใจมันไปถ้าเข้าใจได้จักหน่อยกะสิว่าคือง่ายแท้แบบนี้ละครับผม😅😅😅
กลับมารับซ่อมวันไหนทักหาผมด้วยนะคับ
ครับผมได้เลยครับ
เยี่ยมมากครับดูไว้เผื่อเจอปัญหาตอนนี้เครื่องยังใหม่อยู่ครับ
ดูเหมือนอากาศจะเข้าได้ลองเปลี่ยนซีนดูถ้าไม่หายก็เช็คลูกสูบเช็คเสื้อ
น้ำมันพืชเก่าใช้เลี้ยงโซ่ได้ไหมคับ
คงไม่ได้ครับมันเป็นน้ำมันที่ไม่เหมือนน้ำมันเครื่อง เวลานั่นร้อนมันจะกัดเด็กให้ขาดได้เร็วครับ
ของผมไฟดีคาบูรดีแต่สตาร์ทไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับ
เครื่องผมcs1700ปิดสวิทซ์ไม่ดับช็อดคนอิกต่างหากเป็นเพราะอะไรครับท่าน
จะเป็นเพราะปุ่มสวิตช์เสียไหมครับ หรือว่าจะเป็นที่ สายลงกาวจะหลุดออก จากสวิสครับ คิดว่าจะเกี่ยวกับจุดนี้นะครับ
@@hinghoi ซื้อมาเปลื่ยนใหม่ก็เป็นเหมือนเดิมครับงง
@@bunlahysriwattanung9486 ถ้าเปลี่ยนใหม่แล้วยังเป็นคิดว่าจะเกี่ยวจุดของน้ำมันคาบูนะครับน้ำมันคงจะขึ้นไม่สะดวกจึงเป็นแบบนี้ เช็คราคาร์บูและปรับจูนเข็มน้ำมันเข็มอากาศ ตั้งหาจุดที่เครื่องจะเร่งขึ้นได้ลอง ดูนะครับ
ขอสอบถามหน่อยครับเครื่องผมปรับจูนเต็มที่แล้วพอเอาไปตัดไม้เครืองจะวูบพอวูบปรับยังไงก้อไม่ได้เครื่องเดีนเบาได้คาบูเปรื่ยนใหม่สายน้ำมันก้อใหม่ยังเป็นเหมือนเดีมครับขอบคุณครับ
ถ้าเราล้างคาร์บูใหม่ ตั้งเข็มน้ำมันตั้งเข็มอากาศอยู่พอดีตามที่ว่าแล้ว เร่งขึ้นดีแต่พอเอาวางใส่ไม้มันจะวูบ ให้ลองคลายเข็ม อากาศออกทีละน้อย แล้ววางลงใส่ไม้ดู ถ้ายังวูบก็ให้คลายทีละน้อยเรื่อยๆ ก็จะแรงขึ้นได้เองครับ หรือถ้ายังวูบเหมือนเดิม ก็คงจะเกี่ยวที่ซีลข้างข้อเหวี่ยงคงสึกแล้วครับ ต้องได้เปลี่ยนซีลนะครับ
@@hinghoi ครับผมขอบคุณมากครับ
ตอนเครื่องเย็นตัดไม้ได้ตอนร้อนวูบอะไร
สันนิษฐานนะครับคิดว่าซีลข้างข้อเหวี่ยง จะศึกครับซีลปากแข็งเวลาเย็น ปากซีลยังแน่น พอร้อนขึ้นปากซีลจะอ่อนแล้วอากาศจะเข้าออกได้เลยวูบครับ
หัวดูดน้ำมันตันน้ำมันขึ้นไม่เต็มสายขาดๆหาย
เครื่องสตาร์ทแล้วมันจะติดก็ไม่ติดต้องทำยังไงคับอาจารย์
สงสัยน้ำมันยังจะขึ้นไม่ได้ดีปิดโช๊คให้สนิดนะครับและปรับหมุนน็อตเร่งเข้าไปอีกเผื่อช้วยให้เครื่องติดงง่ายขึ้นหรือลองเปลี่อนหัวเทียนไฟลองดูก็ดีนะครับลองดู
ปันหาของผมเวลาดึงสาโซ้มันจะมุนตามมันเป็นเพราะอะไรครับ
สงสัยสปริ่งคลัชขาดหรืออาจจะมีเศษเหล็กแตกหลุดเข้าไป้เบียดชามคลัชกับก้อนคลัชจึงทำให้โซ่หมุนตามลองเช็คดูนะครับ
ใช้้ครับกำตัวเร้งไว้มันจะดีแต่ปรอ่ยมือดับทันที่เป็นเพราะอะไรครับ
หลายสาเหตุครับบางทีซีลข้อเหวี่ยงก็มีส่วนถ้าอากาศเข้าที่ซีลได้ก็จะดูดน้ำมันขึ้นไม่ได้ดีติดแล้วก็ดับอีกิย่างถ้าเสื้อสูบเป็นรอยหรือเป็นถลอกหยาบๆก็จะเบาไม่ค่ยอยู่ต้องได้กำเร่งช่วยถ้าปล่อยคันเร่งก็ดับอันนี้ก็มีส่วยครับเช็คหานะครับ
เครื่องพ่นยาท่อไอเสียควันขาวร้อนออกเยาะเป็นเพราะอะไรคับ
เป็นเครื่อง 4 จังหวะใช่ไหมครับ ถ้าเป็น 4 จังหวะ จะเกี่ยวกับลูกสูบแหวนหลวมครับ ถ้าเป็น 2 จังหวะ ยิ่งควัน ยินดีครับ เครื่องจะไม่พังง่าย ท่อไอเสียร้อนเป็นธรรมดาครับ แต่ถ้า 2 จังหวะให้ผสม 2T หนาๆไว้เลยครับ ตามนั้นนะครับ
สวัสดีครับเลื่อยยนต์ที่ซ่อมเป็นเลื่อยยนต์ยี่ห้ออะไรรุ่นอะไรหรือครับ
@@บัญญวัตบุญยวง เครื่องนี้เป็น เลื่อยยนต์ยี่ห้อARTO แต่เขาเปลี่ยนฝาครอบลาน สตั๊ดใหม่ ปกติฝา ครอบลานเป็นสีขาว เครื่องรุ่น 2500 และ 2800 เหลือหลายยี่ห้อก็ออกแนวเดียวกัน คาบู ก็ปรับจูนเหมือนกันครับ ผิดแต่ชื่อยี่ห้อเฉยๆครับ
อยากรู้จักดีๆก็อยากรู้จักวิธีการเอาข้อมูลใช้จักร
😮ของผมรุ่นนี้กันแต่พอสตารแล้วประกายไฟออกท่อเพราะอะไรแล้วก้อติดยากด้วย
@@นานา-ฅ3ส4ฉ เครื่องตัดไม้ที่ติดยากส่วนมากจะเกี่ยวลูกสูบแหวน เสื้อสูบ จะไม่ดี เหมือนว่าจะเป็นรอยถลอกหยาบหรือเป็นรอยเส้น จะติดยากถ้าติดแล้วต้องได้กำเร่งเอาไว้ถ้าไม่เร่งไว้มันจะดับ จะเป็นอย่างนั้นครับ ที่ว่ามีไฟ ออกทางท่อไอเสียตอนเครื่องติดได้แล้วพอเครื่องจะร้อนจัดๆ ก็จะมีฟิวส์ไฟประกายไฟแตกออกทางไอเสียก็เป็นปกติอยู่ครับ เพราะมันร้อนจัดมากท่อไอเสียนะครับ หรือว่าตอนสตาร์ทติดแรกแรกมัน มีประกายไฟออกแล้วระเบิดเปรี้ยงเปรี้ยงอย่างนี้หรือครับถ้าเป็นอย่างนี้ให้ลองเปลี่ยนหัวเทียนไฟลองดู เพราะอาการอย่างนี้จะเกี่ยวกับ หัวเทียนจะบอด เปลี่ยนหัวเทียนลองดูนะ
เวลาสตาร์ทมีไฟออกท่อมีลมออกทางกรองอากาศเครื่องไม่ติดเป็นเพราะอะไรช่วยตอบให้ด้วยขอบคุณร่วงหน้าครับ
@@พิษรบาดตาสาว-ฅ7ว เป็นอาการเหมือนจามใช่ไหมครับ เวลาสตาร์ทจะดังเปรี้ยงด้วย ปกติอาการนี้จะเกี่ยวกับหัวเทียนไฟเสียนะครับ ลองเปลี่ยนลองดูนะครับ
ขอบคุณอาจารย์มากครับถึงผมไม่เก่งแต่พอแก้ไขได้ครับ
@@กรไพลิน ครับพยายามทำความเข้าใจ ชมคลิปบ่อยๆ แล้วจะง่ายทุกอย่างดีมากเลยครับ
เปี่ยนขุดเสื้อราคาของดีหน่อยราคาเท่าไหร่ครับช่างเคยเปลียนที900
@@มานะสารคาม พูดถึงเสื้อสูบก็หลายราคาครับอยู่ที่หลัก 200 กว่าบาทขึ้นไปจนถึงพันกว่าบาทลองเข้าดูทางลาซาด้าชอบปี้ พิมพ์ไปว่าเสื้อสูบเลื่อยยนต์ อย่างดี 5200 หรือ 5800 ตามรหัสเครื่องเรา หลายราคาให้เราเลือกชมดูก่อนนะครับ
ตอนแรกผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ระบบน้ำมัน แต่พอฟังช่างอะธิบายจนจบ ผมเพิ่งเข้าใจเพราะเครื่องใช้ระบบลูกลูบเป็นตัวปั้มน้ำมัน แก้ปัญหาได้ตรงจุดจริงๆ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
โหขอบคุณมากๆ ครับที่แชร์ความรู้ไม่คิดว่าจะเกี่ยวกัน นึกไม่ถึงเลย เดี๋ยวผมจะไปทดลองทำดูครับ ผมใช้มา สองเครื่องแล้ว อาการอย่างนี้เลยครับไปที่ร้านซ้อง ช้ามากๆ และก็แพงด้วย เดี๋ยวทำเองดีกว่า ขอคุณครับ
กระจ่างเลยคับเยี่ยมคับ
ขอบพระคุณ ที่แบ่งปันความรู้ให้กับผู้น้อย ครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันเลยครับ
ขอให้เจริญรุ่งเรี่องร่ำรวย
@@somphongthongma6080 ครับผมให้ได้รับพรดีๆนี้ไปด้วยกันนะครับขอบคุณครับผม
สวัสดีครับอาจารย์,ติดตามดูทุกคลิปเลยครับ.ได้ความรู้เยอะมากๆครับ ขอบคุณมากครับ.
ครับเช่นกันขอบคุณครับผม
แจ่มดูเหมือนง่ายแต่ประสบการณ์เต็ม ๆ เลยครับ
บอกละเอียดมากครับ
ขอขอบคุณที่แบ่งปัน
เครื่องผมซอยไม้น่า6 ×เมตรห้าสิบ เคื่องร้อน เริ่มจูนไม่นิ่ง ติดแล้วทำงานไดพอดับแล้ว
อาการติดยาก ไฟมี คาบูล้างแล้วชุดผ้าปั้มยังดี ดึงโชคเหมือนจะติด กดปิดโชคติดยากเหมือนเดิมคับ คล้ายเครื่องนี้เลย
อาการแบบนี้เสื้อสูบถลอกหยาบๆจะให้ดีเปลี่ยนชุดเสื้อลูกแหวนก็หายนะครับถ้าเราทำงานหนักกำเร่งตลอดต้องให้ผสม2Tเยอะหน่อยตามที่โรงงานให้มาคือ25,1อันนี้ยังไม่พอครับต้องให้เพิ่มอีกหน่อยเกี่ยวผสม2Tน้อยนะครับทุกเครื่องครับและจะเกิดอาการร้อนมากๆด้วยเปลี่ยนเลยครับชุดเสื้อนะครับเพราะเครื่องนี้ก็ได้เอากลับมาให้ผมเปลี่ยนชุดเสื้อเหมือนกันสุดท้ายผมบอกให้ใส่2Tหนาๆขึ้นตอนนี้เขาบอกว่าไม่ร้อนเหมือนแต่ก่อนตัดไม้เข้าโรงงานทุกวันเลยครับ
สุดยอดคับติดตามตลอดคับ
ขอบคุณที่ไห้ความรู้
ครับ
ของผมก็อาการนี้เลยสติล ms180
แต่เครื่องใหม่
มาใหม่สตาร์ทติดยากใช้ไปแล้วล้างคาบู ล้างเสร็จก็อาการแบนี้เลย
สตาร์ทติดดับเองปรึกษาครับ
ถ้าเป็นเครื่องใหม่ซีลคงไม่ใช่อาการนี้ถ้าเป็นเครื่องเก่าจะเกี่ยวกัยซีลเต็มๆเลยครับแต่ที่บอกมานี้ผมคิดว่ายังจะเกี่ยวอยู่กับน้ำมันอยู่นะครับเครื่องใหม่ก็ไม่แน่นอนนะครับบางทีก็มีส่วนไม่ดีได้อยากให้ลองเลี่ยนคาร์บูตัวใหม่ลองดูก็คงจะดีจะได้รู้ว่ามันเกี่ยวหรือไม่นะครับผม
@@hinghoi ครับผมขอยคุณทีี่แนะนำครับเดียวจะลองดูครับ
คาบูของแท้ของms180พอทราบ
ราคาใหมครับ(แท้)นะครับ
@@วันสงกรานต์บัวใหญ่ จะแพงอยู่ครับราคาอยู่1000เศษๆครับผม
@@hinghoi รับทราบครับตะลองเปลี่ยนดูได้ผลยังจะแจ้งให้ทราบต่อไปครับขอบคุณครับ
เยี่ยมมากเลยครับครู
ขอบคุณที่แชร์ความรู้ครับผม
@@krutidchannel5116 ครับขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้ ละเอียดและกระชับดี
ขอบคุณมากครับ ความรู้ใหม่ๆ ดีมากเลยครับ
ขอให้อาจารย์ทำต่อไปนะครับ
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
สุดยอดมากครับ😅😅😅
ขอบคุณครับคลิปดีมากระเอียดมากครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
สุดยอดมากครับ
ขอขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ครับขอขอบคุณเช่นเดียวกันเลยครับผม
อธิบายได้ชัดเจนครับ
ขอบคุณครับผม
ของผม จูนปกติ เร่งปกติ พอตัดได้สักพัก เสียงเครื่องดัง เร่งขึ้นเอง ต้องจูนน้ำมันให้นิด ตัดได้สักพักก็วูบดับครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นมาขอ อภัยด้วยครับนานเลย ปัญหาที่เครื่องตัดอยู่ดีๆก็ เร่งขึ้นเอง จะเกี่ยวที่เข็มน้ำมันน้ำมันขึ้นไม่สะดวก ตอนน้ำมันขึ้นบางๆมันจะเร่ง ถ้าเราคลายเข็มน้ำมันออกสักนิดมันจะเบาได้ ถ้าเราหมุนเข็มน้ำมันเข้ามันจะวูบ จะเป็นแบบนี้นะครับ
ใช่เลยครับ ต้องพบไขควงคลายน้ำมันให้ตลอดเลยครับ
แจ่ม!!!
ขอบคุณครับ
ขอบคุณช่างมากๆคับ ผมก็ใช้รุ่นนี้เหมือนกันคับ
ขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ
มาชมการแก้เครื่องวุบดับ
ขอบคุณครับ
เก่งมากครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
สุดยอดเลยครับอาจาร
อาจารครับซิลหาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับดูทุกคลิปเลย สงใสครับขอบคุนครับ
หาซื้อได้ตามร้านขายอะไหล่เครื่องยนต์เล็กทั่วไปครับถ้าไม่มีจริงๆก็ต้องสั่งลาซาด้านะครับผมก็ทำแบบนี้เหมือนกันครับผม
ขอบคุณมากครับ🗣️✍️🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
ขอบคุณมากๆเช่นกันเลยครับผม
สวัสดีครับผมซ่อมเครื่องตัดหญ้าเองใด้ก็เพราะอาจารย์นี่แหละครับ ขอบคุณและตามติดตลอดครับ
ครับผมดีใจด้วยที่เราทำได้เองถ้าเราเข้าใจของเครื่องทุกอย่างจะไม่ยากเลยครับดีมากเลยครับ
ตรวจสอบใหม่ทุกระบบแก้เฉพาะจุดไม่หาย แหวนตายกำลังอัดไม่มีมากพอ หรือซีลรั่วก็เป็นได้
สุดยอดคับ
ขอบคุณครับช่างครับ ของผมยังไม่ติดครับรออะไหล่ยุครับ คาบูครับ
ครับผม
ขอบคุณมากครับ
สวัดดีครับคุนหิ่งห้อยให้ประโยชอีกแล้วผมดูคลิบของคุณนี้แหละเครืองตัดไม้และเครืองตัดหญ้าไม่ต้องไปหาช่างแล้วขขอบคุณเป็นอย่างมากครับ
ครับผมดีใจด้วยเลยครับจะได้ประหยัดรายจ่ายเพราะว่าเราทำได้ดีมากๆเลยขอบคุณเช่นกันครับ
ระเอียด ในลำดับขั้น และข้อควรระวัง นักเรียน
ของผมรุ่นเดียวกันอาการเดียวกันครับ ดูคลิปเข้าใจนะครับ แต่ร้านอยู่แถวไหนครับ ถ้าอยู่ใกล้จะเอาไปให้ซ่อมดีกว่าครับ
ผมอยู่ทางอำเภอศรีเชียงใหม่ครับจังหวัดหนองคาย แต่ตอนนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ครับยังไปมาเอาแน่นอนยัง ไม่ได้ ครับ ถ้าผมกลับไปอยู่ไทยได้อยู่นานๆจะลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมถึงช่วงนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาก็ ได้นะครับผม
ใช้สามขาเอาชุดครีมออกดีกว่าสกัดๆบางที่ตัวที่เราสกัดอาดแตกหักได้ ตัวสามขาเอาชุดครัทออกตัวไม่กี่บาทครับ ถ้าทำเป็นอาชีพประจำสมควรซื้อจะดีกว่า
ช่างครับเปลี่ยนชีลเเล้วยังเป็นเหมือนเดิมต้องไปเช็คตรงไหนอีกครับ มือใหม่ครับ
เครือง5200 กับ 3800 ของผมต้องกำคันเร่งสุดแล้วดึงสตาร์ทถึงจะติด ถ้าดึงอย่างเดียวไม่เร่งจะไม่ติด
28สค66..เลื่อย3800.ให้ช่างตลาดทำ ร้อนแล้วดับอีก..เช็คไฟ.เปลียนซิล👏♥️💜อำเภอ.chumsaeng
คิดว่าคอยล์เสื่อมแล้วครับ
เครื่องผมกว่าจะสตาร์ได้ต้องดึงหลายครั่งจึงติด
พอติดทำงานไป พอดับเครื่องกง่าจะสตารท์ได้อีกก็แสนจะเหนื่อย แก้อย่างไรครับ ล้างคาร์บูก็ไม่หายช่วยแน่ะหน่อยตรับครู
ปัญหาถ้าสตาร์ทช่วงตอนเครื่องเย็นหรือว่าช่วงเช้า เวลาปิดโช๊ค แผ่นโช๊ค ปิดไม่สนิทอากาศเข้าได้มันก็ดึงน้ำมันขึ้นยากอย่างนี้ก็จะติดยากครับ ให้ทดลองอย่างนี้ ถอดฝาครอบกรองออก ลองเอาเศษผ้าอุดที่ปากคาร์บูแน่นๆ แล้วลองสตาร์ทดู จะติดง่ายไหม แต่ปิดผ้าแล้วอย่าสตาร์ทนานเกิน 8 ถึง 9 ครั้ง เพราะน้ำมันจะท่วมให้เอาผ้าออก แล้วสตาร์ทต่อ อันนี้คือทดลองครับ ถ้ามันติดได้ก็แสดงว่า แผ่นโช๊คปิดไม่สนิท นะครับ ที่ว่าตอนร้อนร้อนดับเครื่องพักแล้วสตาร์ทใหม่ จะติดยาก อันนี้จะเกี่ยวถึงแหวนลูกสูบเสื้อสูบ คงจะเป็นรอยถลอกหยาบหยาบที่กระบอกสูบด้วยนะครับ สาเหตุนี้มันจะเกี่ยวที่ร้อนแล้วมันจะหนึดเพราะว่ากระบอกสูบเราไม่เนียนครับ ลองเปลี่ยนชุดเสื้อลูกสูบแหวนดูนะครับราคาไม่แพงเท่าไหร่ครับในลาซาด้ามีขายถูกๆครับ
ผมก็ใช้5200 ว่าจะเปลี่ยน stil180ดีรึเปล่าครับ
เครื่องมีอายุหน่วยถ้าติดได้เร่งวูบๆถึงดับ จะเกี่ยวซีลข้างข้อเหวี่ยงสึกนะครับลองเปลี่ยน ซิลดูนะครับStill 180ก็ใช้ดีอยู่ครับแต่ถ้าซีลข้างข้อเหวี่ยงสึกก็เหมือนกันครับจะติดอยากหรือถึงติดไม่ได้เหมือนกันหรือถ้าติดได้ถ้าหากเร่งก็จะวูบๆเหมือนกัน
ถูกใจผม
ขอถามหน่อยครับ น้ำมันเลี้ยงโซ่ ใหล่ออกทางท้องเครื่องเป็นเพราะอะไรครับ และแก้ไขยังไงครับ ขอบคุณครับ
@@LoveZaki-k3j ปลอกท่อยางที่ต่อจากปั๊ม เข้าที่รูถังน้ำมันเครื่อง ปลอกยางจะหลวม เพราะ ท่อยางตัวนี้จะสึก น้ำมันเครื่องซึมซึมออกจุดนั้นได้ จึงซึมหยดออกมาครับ ต้องถอดสเตอร์คลัช ฝาครอบ แม่ปั้มโยกน้ำมันเครื่อง จึงจะเห็นยางตัวที่เสียบเข้ารูถังน้ำมันเครื่องนะครับ ลองถอดเช็คดูนะครับ
@@LoveZaki-k3j th-cam.com/video/X-2JlpTl_k4/w-d-xo.htmlsi=RvoFTZhZfrOlQ57U
@@LoveZaki-k3jลองชมคลิปนี้ดูครับเผื่อจะพอเข้าใจพอจะแก้ไขได้นะครับ
ไม่ง่ายแน่😬😁❤️💜
ทาจารบีนิดหน่อยน่าจะดี
อาการเครื่องเร่งเองเปนจังหวะๆ คือน้ำมันขึ้นน้อยใช่มั้ยครับ เครื่องที่บ้านเปนครับ วูบแบบนี้เลย แต่พอติดแล้ว เร่งเองเป็นจังหวะแล้ววูบดับครับ
@@vickyeinstein1639 เกี่ยวน้ำมันขึ้นไม่สะดวกเหมือนกันครับ แต่ถ้าล้างคาร์บูปรับจูนได้ดีแล้ว ยังไม่หาย อันนี้บางทีจะเกี่ยวกับ ซีลข้างข้อเหวี่ยง จะมีความสึก ลองเปลี่ยนซิลดูก็ดีนะครับ
@@hinghoi แล้วต้องใช้อะไรล้างคาร์บูครับ หรือน้ำแฟ้บธรรมดาก้ล้างได้ เพียงแค่ต้องเป่าให้แห้งครับ
@@vickyeinstein1639 ก็ได้เหมือนกันครับอยู่ที่เรานะครับ แต่ปกติก็ใช้น้ำมันเบนซินครับ
เครื่องผมดึง2_3ครั้งน้ำมันขึ้นมาเต็มคาบู(ท่วม)ขอคำแนะนำครับ
สงสัยขาเข็มน้ำมันหรืที่ว่าขากระเดื่องจะสูงลองดัดลงอีกหน่อยแต่อย่าให้ถึงกับต่ำเกินไปนะครับหรืออีกอย่างให้ดูที่จุดรูระบายอากาศที่อยู่ล่างใต้คาบูลองใช้เข็มเจาะให้อากาศออกได้อากาศไม่ดันก็อาจจะหายได้เกี่ยวกับกดอากาศดันแรงก็มีส่วนเหมือนกันนะครับ
ของผมเปลี่ยนคาบู ใหม่ ชุดเสื้อแหวนลูกสูบใหม่ ซีลเปลี่ยนใหม่หมดแล้ว จูนแล้วยังวูบ อยู่ ทำไงดีครับ
ยังจะเกี่ยวกับอากาศน้ำอยู่นะครับให้ลองคลยายเข็มอากาศออกทีละนิดให้เร่งตามดูและให้คลายเข็มน้ำมันออกอีกสักนิดเพราะคิดว่ายังไม่พอนะครับบางทีตั้งเราว่าตั้งพอดีแต่ก็ยังไม่ได้แบบนี้ก็เจอเยอะลองดูนะครับ
เวลาเอียงเครื่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกคาบู แก้ไงครับ
น้ำมันเบนซินดันออกที่ปากคาบูเลยหรือครับ ถ้าเป็นอย่างนี้ จะเกี่ยวกับกดอากาศดันในถัง น้ำมันแรง จนทำให้อากาศบีบผ้าปั๊มไปดันที่เข็มให้น้ำมันขึ้นได้ ให้ใช้เข็มเจาะรูอากาศพอให้อากาศออกได้นะครับ ตรง จุดระบายน้ำมัน นะครับ ลองดูนะครับ
👍👌
สวัสดีครับ เลื่อยผมจูนตอนยังไม่ได้ใส่บาร์กับโซ่เหมือนแรงดี แต่พอใส่บาร์กับโซ่จูนยังไงก็ไม่แรง เกิดจากอะไรครับ..
แปลกนะครับสงสัยตัวเบรคจะล็อคชามคลัชมั๊ยครับและให้ดูฟันเฟืองสเตอร์จะหมดมั๊ยถ้าหมดมันจะหนืดหนักเร่งไม่ไปเหมือนมีอะไรมาดึงเอาไวันะครับและที่ร่องของบาร์ทางหัวบาร์ร่องติบเล็กไปมั๊ยถ้าตอนยังไม่ใส่บาร์เร่งได้พอใส่บาร์จะอืดๆหนืดๆคิดว่าจะเกี่ยวตามจุดที่ว่าลองเช็คดูใหม่นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
ไหญ่อยู่จังหวัดไดครับ
อยู่ อ.ศรีเชียงใหม่ จ.หนองคาย ไกลหรือไกล้กะคือเป็นพี่เป็นน้องกันเฮาคนไทยเว่ากันง่ายๆฮักแพงกันเนาะครับ
@@hinghoi ผมอยู่ร้อดเอ็ดครับถ่าอยู่ไกล้อยากเอาเครื่องไปไห่เบิ่งหรือซ่อมครับ
@@saundtdyhcs5228 ครับผมส่วนมากกะมีแต่ทางไกลกุรงเทพเชียงใหม่สงขลาอุบลหลายๆจังหวัดที่ส่งใหซ่อมครับแต่ตอนนี้ผมยังไม่ได้กลับจากเกาหลีถ้ากลับจังว่ากันอีกที เนาะครับผม
ร้านช่างอยู่ที่ไหนครับ
ผมอยู่ทาง จ.หนองคายครับ
สอบถามนิดนึงครับ เครื่องผมรุ่นเดียวกับในคลิปครับ แต่มันมีอาการคล้ายๆสำลักน้ำมันครับ เครื่องใหม่อยุ่ครับ (เครื่องใช้งานหนัก) ผมซื้อมา2,200 บาท ผมหาสาเหตุไม่เจอครับ ขอบคุณครับ
เป็นเครื่องยังสภาพดีคิดว่าจะไม่เกี่ยวซิลครับ คงเป็นที่คาร์บู บางทีน้ำมันอาจจะ ขึ้น ไม่พอ หรือบางทีก็อาจจะขึ้นเยอะไป ให้เราลองปรับเข็มน้ำมันและเข็มอากาศจูนหาตำแหน่งที่มันจะเร่งขึ้นได้ดี ลองเช็คดูนะครับ
@@hinghoi ครับ ขอบคุณครับ
sawadeekhrab achan pihinghoi ok ok ok good 2 tank from naratiwat
อาจารย์ผมนับถือจริงๆ
ครับผมขอบคุณมากๆเลยครับ
👍👍👍👍👍
❤❤❤
แล้วรุ่น3800มันคือแยยใหนครับ เครื่องผมซื้อเก่ามา อะไหร่เขาบอก3800ครับ
รุ่น3800จะมีปุ่มยางกดน้ำมันอยู่ข้างๆกับขาโช๊คเป็นเครื่องรุ่น3800นะครับ
ติดต่อได้ทางไหนบ้างครับ
มีเบอร์โทรติดต่อป่าวครับ
จะสะดวกทางไลน์นะครับจะส่งแก้ไขหรือครับหรืออย่างไรถ้าอย่างไรจะเอาไลน์ให้คอมเม้นมาใหม่นะครับผม
พอจะมีเบอร์ขอฃซิลไหมึรับ
ขออภัยจริงครับทุกวันนี้ผมครับเคยมีเบอร์แปลกๆผมไม่อยากรับครับคอมเม้นมาตามนี้ก็ได้ครับผมยินดีตอบทุกปัญหาเลยครับขอบคุณนะครับ
รับซ่อมมั้ยครับ
รับครับแต่ช่วงนี้ผมจะกลับไปเกาหลีใต้อีกเที่ยวนึงจะไปอาทิตย์ครับอยู่สามเดือนจึงจะกลับมาอยู่บ้านครับแล้วจะได้ลงคลิปแจ้งให้ทราบทั่วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมถึงช่วงนั้นจึงคอมเม้นขอที่อยู่ผมมานะครับถ้ายังไม่ได้แก้ไขนะครับเอาตามนี้นะครับขอบคุณครับ
เยื่อมมากคับ
กลับจากเกาหลีหรือยังคับ
@@sukhumth8233 กลับแล้วครับแต่สุขภาพไม่ดี ช่วงนี้เลยไม่ได้ลงคลิปหลายเดือนเลยครับ ขอบคุณนะครับ
สุดยอดครับอาจารย์
ที่อาจารย์เว่ามาผมเคยโดนมาแล้วครับทั้งเชือกติดทั้งสับครัชแตกครับ
ครับผมแสดงว่าผ่านแล้วนะครับ
สุดยอดเลยครับอาจารย์เก่งมากๆขอบคุณนะครับอาจารย์ที่แบ่งปันความรู้และประสบการณ์มีคลิปดีๆมาให้ได้ดูกันครับผมติดตามดูคลิปการช่อมเครื่องยนต์ของอาจารย์มาตลอดเพราะอยากช่อมเองได้ครับ
ครับดีเลยถ้าเราดูบ่อยๆก็จะชินและจะเข้าใจในตัวเครื่องเราก็จะทำได้สบายๆเลยครับผม
สอบถามช่างหน่อยครับเครื่อง5200ของผมน้ำมันมันดันขึ้นจากถังตลอดเวลาตอนติดเครื่องเดินเบาประมาณ1นาทีเครื่องมันก็จะดับไปเองเพราะน้ำมันมันท้วมดันเข้าเสื้อสูบเยอะมากตอนแรกนึกว่าควันมันออกไม่สะดวกเลยทำไห้น้ำมันตีกลับแต่พอมาถอดสายน้ำมันออกน้ำมันในสายพุ่งใส่หน้าเลยพอเปิดฝาน้ำมันออกลมดังปิ๊ดเลยไม่รู้จะเกี่ยวกับสายน้ำมันมันแตกหรือปล่าวเพราะสายน้ำมันมันแตกด้วยแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนยังรออะไหล่อยู่อยากรู้ว่ามันเกี่ยวกับสายน้ำมันแตกหรือว่าเป็นเพราะสาเหตุไหนครับที่น้ำมันมันดันจากถังขึ้นคาบูขอคำแนะนำจากช่างหน่อยครับเพราะปกติเครื่องก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
จะมีรูระบายเป็นสลักพลาสติ๊กอยู่ตรงที่สวิตช์ปิดเปิดอยู่ไต้จรงนั้นถอดคาร์บูออกจะมองเห็นนะครับสังสัยจะตันเอาเข็มหรือลวดแทงที่เป็นรูเล็กๆให้มันระบายได้นะครับอีกอย่างถ้าเข็มน้ำมันปลายเข็มสึกปิดน้ำันไม่อยู่น้ำมันก็ตันขึ้นที่เข็มได้ตลอดครับและขาเข็มอย่าดัดขาขึ้นสูงมากเวลาเครื่องทำงานผ้าปั๊มไปกดนิดเดียวเข็มจะเปิดขึ้นมากน้ำมันก็เข้าได้เยอะก็เหมือนออกจะท่วมได้ครับให้เช็คตามจุดพวกที่ว่านะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากครับคิดว่าน่าจะเป็นที่รูระบายเหมือนอย่างที่ช่างว่าครับเพราะผมได้ดูที่ปลิ้นกดเข็มน้ำมันแล้วมันเสมอกับหน้าแป้นพอดีแต่ก็ยังไม่ได้ดูที่หัวเข็มว่ามันสึกหรือป่าวคิดว่าน่าจะเกี่ยวกับรูระบายถังเหมือนที่ช่างว่าเพราะน้ำมันดันแรงมากเหมือนมันจะอัดลมไว้และไม่มีที่ออกเลยดันน้ำมันขึ้นสายครับขอบคุณช่างมากๆครับสำหรับคำแนะนำเพราะผมไม่เคยรู้มาก่อนเลยว่ามันมีรูระบายอากาศตรงนั้นด้วยเพราะปกติเครื่องตัดหญ้าหรือมอร์ไซจะมีรูระบายที่ฝาถังผมก็งงอยู่ว่าฝ่าถังก็ไม่มีรูระบายแล้วอากาศมันออกตรงไหนขนาดเครื่อง070ยังมีรูระบายอากาศบนตัวถังเลยถ้าจุดที่ช่างบอกว่ามันมีรูตรงนั้นผมคิดว่ามันคงจะอยู่ตำแหน่งใกล้ๆกันกับของ070ครับขอบคุณครับที่ไห้ความรู้ผมติดตามและดูคลิบช่างทุกวันเลยได้วิชาเยอะมากครับ
@@hinghoi ช่างครับผมลองถอดรูระบายตัวนั้นออกมาดูแล้วลองใช้ปากดูดลมมันก็เข้าพอลองเป่าลูกยางมันเลื่อนขึ้นลมมันก็ออกไม่ได้แบบนี้มันยังใช้ได้ปกติหรือป่าวครับพอลองติดเครื่องมันก็ท่วมเหมือนเดิมครับลองเช็กดูเข็มน้ำมันแล้วตอนวางเข็มเปล่าๆลงในรูมันเหมือนจะลงสนิทบ้างไม่สนิทบ้างไม่รู้จะเป็นที่เข็มน้ำมันหรือป่าวผมก็ไม่แน่ใจเพราะดูไม่เป็นถ้าเราเปลี่ยนเข็มน้ำมันใหม่จะหายหรือป่าวครับหรือมันเป็นที่สาเหตุอื่นช่ายแนะนำหน่อยครับ
@@เมธาวีผู้เรืองปัญญา ครับผมขอบคุณนะครับปกติทุกเครท่องจะมีรูระบายอากาศเขาทำไว้ที่คล่ายๆกันกับ070นะครับ
@@เมธาวีผู้เรืองปัญญา ถ้าเป่าขึ้นถ้ามันปิดอากาศไม่ออกได้ก็จะมาดันขึ้นสายเข้าคาบูเหมือนเดิมใช้เข็มเจาะลูกยางเลบครับมีส่วนครับเข็มน้ำมันก็จะมีส่วนเหมือนกันสังเกตดูว่าขาเข็มมันจะยกไปมั๊ยให้ลองกดลงพอเพียงกับแปนหน้าคาร์บูลองดูก่อนครับถ้าถึงที่สุดจริงๆจึงเปลี่ยนเข็มดูนะครับ
อาจารย์ครับเครื่องผม5200ติดได้ทำงานได้ถ้าตัดตรงถ้าตัดตะเเคงวูบดับเกิดจากสาเหุตุอะไรคนับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นครับช้าหน่อยอันนี้จะเกี่ยวกับสายน้ำมันที่ไต้ถังเวลาเราตะแคงน้ำมันจะลดลงจากหัวกรองให้เปืดฝาถังเช็คดูเวลาตะแดงให้เอาอะไรเคี่ยหัวกรองให้มันลงไปด้านเราตะแดงจึงจะไม่วูบนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์
@@chaloamchaitongbo7759 ครับขอบคุณครับผม
ผมมีเลื่อยยนต์070สตาทร์ไม่ติดผมอยากทราบว่าร้านอยู่มี่ไหนพอจะช่วยผมได้ไหมครับ
ผมอยู่ทางจังหวัดหนองคายอำเภอศรีเชียงใหม่ครับแต่ช่วงนี้จะทันมั๊ยเพราะว่าผมจะได้ไปเยี่ยมลูกหลานเกาหลีไต้ไปอยู่ประมาณเกือบจะสามเดือนจึงจะกลับมาเพราะว่าช่วงสิ้นนี้ก็จะเดินทางครับ ปัญหามันเป็นแบบไหนครับเผื่อผมจะช่วยแก้ไขมาทางคอมเม้นได้เล่าอาการมาให้ผมฟังว่าเป็นอาการติดวูบหรือไม่ติดเลยหรืออื่นๆผมจะช่วยตอบให้นะครับ
ถ้าอยู่ไม่ไกลผมจะเอาเครื่องไปให้ดู
ครับผมขอบคุณนะครับแต่ว่าต้นเดือนเมษาผมจะไปเยี่ยมลูกหลานที่เกาหลีไต้ประมาณ2เดือนกว่าจึงจะกลับมาถ้ากลับมผมก็จะแจ้งให้พี่น้องทราบให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมเลยครับผม
ลุ้น381บา80เรายากเปี่ยนมาใช้บา40ได้ยุเบาะครับ
ได้ครับจริงๆบาร์ไม่มีปัญหานะครับใส่ได้เลยครับ
@@hinghoi อ่อคับขอบใจเดีครับที่แนะนำสิงดีๆให้
ผมมีเครื่องyamasiเครื่องติดเวลาบิดเร่งแล้ววูฟเป็นอะใรครับ
ปกติเลื่อยยนต์จะเป็นเหมือนกันแบบนี้ถ้าอากาศน้อยไปครับให้ลองคลายเข็มอากาศออกทีละน้อยแล้วเร่งดูมันจะเร่งขึ้นได้เลยแต่อย่าคลายออกเยอะเกินมันจะฟ่อๆอื้อถึงดับไปเลยเหมือนกันอากาศมีส่วนมากเลยครับ
ครัชเฟืองกับครัชแหวนแตกต่างกันมั้ยครับแบบไหนดีสำหรับเครื่อง3800
ก็พอๆกันนะครับฟันเฟืองก็สึกเร็วหรือช้าเท่ากันแต่ส่วนตัวปมจะชอบแบบแหวนมากกว่านะครับ
อาจารผมอยากส่งเลื้อยไปซ่อมจะส่งไปยังไง
ขออภัยด้วยครับช่วงนี้ผมจะไปเยี่ยมลูกหลานที่เกาหลีไต้จะไปอยู่ประมาณ2เดือนกว่าจึงจะกลับมาจริงๆก็เข้าทางไลน์นะครับเอานี้ครับให้ผมกลับมาก่อนแล้วจะลงคลิปแจ้งให้พี่น้องได้ทราบและให้ส่งซ่อมได้อีกเหมือนเดิมอยากจะช่วยจริงๆครับให้กลับมาก่อนจึงขอไลน์ติดต่อกันถ้าหากว่ายังไม่ได้ซ่อมก่อนนะครับผม
คุณไม่ต้องพูดไทยก็ได้พูดลาวดีกว่าผมฟังรู้
เครื่องมันร้อนแล้วดับเครื่องใว้สักห้านาทีแล้วติดไหม่มันก็ไม่ติดเป็นเพราะอะไรบอกผมด้วยครับ
หรือครับถ้าติดได้ร้อนๆดับจะเป็นอยู่อย่างนี้คอยล์ไฟจะเสื่อมแล้วนะครับเปลี่ยนคอยล์ดูครับ
ของผมกะเป็นอาการแบบนี้ละครับแต่ผมซ่อมยังบ่ทันได้ยุครับกำลังเบิ่งคลิปของไหญ่ไปเรื่อยๆยุครับมีความรู้มากๆครับ
ครับผมค่อยๆเบิ่งไปใจเย็นๆของพวกนี้บางทีกะเอาใจยากๆให้เฮาเข้าใจมันไปถ้าเข้าใจได้จักหน่อยกะสิว่าคือง่ายแท้แบบนี้ละครับผม😅😅😅
กลับมารับซ่อมวันไหนทักหาผมด้วยนะคับ
ครับผมได้เลยครับ
เยี่ยมมากครับดูไว้เผื่อเจอปัญหาตอนนี้เครื่องยังใหม่อยู่ครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
ดูเหมือนอากาศจะเข้าได้ลองเปลี่ยนซีนดูถ้าไม่หายก็เช็คลูกสูบเช็คเสื้อ
น้ำมันพืชเก่าใช้เลี้ยงโซ่ได้ไหมคับ
คงไม่ได้ครับมันเป็นน้ำมันที่ไม่เหมือนน้ำมันเครื่อง เวลานั่นร้อนมันจะกัดเด็กให้ขาดได้เร็วครับ
ของผมไฟดีคาบูรดีแต่สตาร์ทไม่ติดเป็นเพราะอะไรครับ
เครื่องผมcs1700ปิดสวิทซ์ไม่ดับช็อดคนอิกต่างหากเป็นเพราะอะไรครับท่าน
จะเป็นเพราะปุ่มสวิตช์เสียไหมครับ หรือว่าจะเป็นที่ สายลงกาวจะหลุดออก จากสวิสครับ คิดว่าจะเกี่ยวกับจุดนี้นะครับ
@@hinghoi ซื้อมาเปลื่ยนใหม่ก็เป็นเหมือนเดิมครับงง
@@bunlahysriwattanung9486 ถ้าเปลี่ยนใหม่แล้วยังเป็นคิดว่าจะเกี่ยวจุดของน้ำมันคาบูนะครับน้ำมันคงจะขึ้นไม่สะดวกจึงเป็นแบบนี้ เช็คราคาร์บูและปรับจูนเข็มน้ำมันเข็ม
อากาศ ตั้งหาจุดที่เครื่องจะเร่งขึ้นได้ลอง ดูนะครับ
ขอสอบถามหน่อยครับเครื่องผมปรับจูนเต็มที่แล้วพอเอาไปตัดไม้เครืองจะวูบพอวูบปรับยังไงก้อไม่ได้เครื่องเดีนเบาได้คาบูเปรื่ยนใหม่สายน้ำมันก้อใหม่ยังเป็นเหมือนเดีมครับขอบคุณครับ
ถ้าเราล้างคาร์บูใหม่ ตั้งเข็มน้ำมันตั้งเข็มอากาศอยู่พอดีตามที่ว่าแล้ว เร่งขึ้นดีแต่พอเอาวางใส่ไม้มันจะวูบ ให้ลองคลายเข็ม อากาศออกทีละน้อย แล้ววางลงใส่ไม้ดู ถ้ายังวูบก็ให้คลายทีละน้อยเรื่อยๆ ก็จะแรงขึ้นได้เองครับ หรือถ้ายังวูบเหมือนเดิม ก็คงจะเกี่ยวที่ซีลข้างข้อเหวี่ยงคงสึกแล้วครับ ต้องได้เปลี่ยนซีลนะครับ
@@hinghoi ครับผมขอบคุณมากครับ
ตอนเครื่องเย็นตัดไม้ได้ตอนร้อนวูบอะไร
สันนิษฐานนะครับคิดว่าซีลข้างข้อเหวี่ยง จะศึกครับซีลปากแข็งเวลาเย็น ปากซีลยังแน่น พอร้อนขึ้นปากซีลจะอ่อนแล้วอากาศจะเข้าออกได้เลยวูบครับ
หัวดูดน้ำมันตันน้ำมันขึ้นไม่เต็มสายขาดๆหาย
เครื่องสตาร์ทแล้วมันจะติดก็ไม่ติดต้องทำยังไงคับอาจารย์
สงสัยน้ำมันยังจะขึ้นไม่ได้ดีปิดโช๊คให้สนิดนะครับและปรับหมุนน็อตเร่งเข้าไปอีกเผื่อช้วยให้เครื่องติดงง่ายขึ้นหรือลองเปลี่อนหัวเทียนไฟลองดูก็ดีนะครับลองดู
ปันหาของผมเวลาดึงสาโซ้มันจะมุนตามมันเป็นเพราะอะไรครับ
สงสัยสปริ่งคลัชขาดหรืออาจจะมีเศษเหล็กแตกหลุดเข้าไป้เบียดชามคลัชกับก้อนคลัชจึงทำให้โซ่หมุนตามลองเช็คดูนะครับ
ใช้้ครับกำตัวเร้งไว้มันจะดีแต่ปรอ่ยมือดับทันที่เป็นเพราะอะไรครับ
หลายสาเหตุครับบางทีซีลข้อเหวี่ยงก็มีส่วนถ้าอากาศเข้าที่ซีลได้ก็จะดูดน้ำมันขึ้นไม่ได้ดีติดแล้วก็ดับอีกิย่างถ้าเสื้อสูบเป็นรอยหรือเป็นถลอกหยาบๆก็จะเบาไม่ค่ยอยู่ต้องได้กำเร่งช่วยถ้าปล่อยคันเร่งก็ดับอันนี้ก็มีส่วยครับเช็คหานะครับ
เครื่องพ่นยาท่อไอเสียควันขาวร้อนออกเยาะเป็นเพราะอะไรคับ
เป็นเครื่อง 4 จังหวะใช่ไหมครับ ถ้าเป็น 4 จังหวะ จะเกี่ยวกับลูกสูบแหวนหลวมครับ ถ้าเป็น 2 จังหวะ ยิ่งควัน ยินดีครับ เครื่องจะไม่พังง่าย ท่อไอเสียร้อนเป็นธรรมดาครับ แต่ถ้า 2 จังหวะให้ผสม 2T หนาๆไว้เลยครับ ตามนั้นนะครับ
สวัสดีครับเลื่อยยนต์ที่ซ่อมเป็นเลื่อยยนต์ยี่ห้ออะไรรุ่นอะไรหรือครับ
@@บัญญวัตบุญยวง เครื่องนี้เป็น เลื่อยยนต์ยี่ห้อARTO แต่เขาเปลี่ยนฝาครอบลาน สตั๊ดใหม่ ปกติฝา ครอบลานเป็นสีขาว เครื่องรุ่น 2500 และ 2800 เหลือหลายยี่ห้อก็ออกแนวเดียวกัน คาบู ก็ปรับจูนเหมือนกันครับ ผิดแต่ชื่อยี่ห้อเฉยๆครับ
อยากรู้จักดีๆก็อยากรู้จักวิธีการเอาข้อมูลใช้จักร
😮ของผมรุ่นนี้กันแต่พอสตารแล้วประกายไฟออกท่อเพราะอะไรแล้วก้อติดยากด้วย
@@นานา-ฅ3ส4ฉ เครื่องตัดไม้ที่ติดยากส่วนมากจะเกี่ยวลูกสูบแหวน เสื้อสูบ จะไม่ดี เหมือนว่าจะเป็นรอยถลอกหยาบหรือเป็นรอยเส้น จะติดยากถ้าติดแล้วต้องได้กำเร่งเอาไว้ถ้าไม่เร่งไว้มันจะดับ จะเป็นอย่างนั้นครับ ที่ว่ามีไฟ ออกทางท่อไอเสียตอนเครื่องติดได้แล้วพอเครื่องจะร้อนจัดๆ ก็จะมีฟิวส์ไฟประกายไฟแตกออกทางไอเสียก็เป็นปกติอยู่ครับ เพราะมันร้อนจัดมากท่อไอเสียนะครับ หรือว่าตอนสตาร์ทติดแรกแรกมัน มีประกายไฟออกแล้วระเบิดเปรี้ยงเปรี้ยงอย่างนี้หรือครับถ้าเป็นอย่างนี้ให้ลองเปลี่ยนหัวเทียนไฟลองดู เพราะอาการอย่างนี้จะเกี่ยวกับ หัวเทียนจะบอด เปลี่ยนหัวเทียนลองดูนะ
เวลาสตาร์ทมีไฟออกท่อมีลมออกทางกรองอากาศเครื่องไม่ติดเป็นเพราะอะไรช่วยตอบให้ด้วยขอบคุณร่วงหน้าครับ
@@พิษรบาดตาสาว-ฅ7ว เป็นอาการเหมือนจามใช่ไหมครับ เวลาสตาร์ทจะดังเปรี้ยงด้วย ปกติอาการนี้จะเกี่ยวกับหัวเทียนไฟเสียนะครับ ลองเปลี่ยนลองดูนะครับ
ขอบคุณอาจารย์มากครับถึงผมไม่เก่งแต่พอแก้ไขได้ครับ
@@กรไพลิน ครับพยายามทำความเข้าใจ ชมคลิปบ่อยๆ แล้วจะง่ายทุกอย่างดีมากเลยครับ
เปี่ยนขุดเสื้อราคาของดีหน่อยราคาเท่าไหร่ครับช่างเคยเปลียนที900
@@มานะสารคาม พูดถึงเสื้อสูบก็หลายราคาครับอยู่ที่หลัก 200 กว่าบาทขึ้นไปจนถึงพันกว่าบาทลองเข้าดูทางลาซาด้าชอบปี้ พิมพ์ไปว่าเสื้อสูบเลื่อยยนต์ อย่างดี 5200 หรือ 5800 ตามรหัสเครื่องเรา หลายราคาให้เราเลือกชมดูก่อนนะครับ