And Mehmet Çetin ile 2015 Peugeot 208 GTI sürüşü
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025
- Sizinle de böyle keyifli videolar çekmemizi istiyorsanız, Steerr mobil uygulamamızı indirip aracınızı paylaşmanız ve sürüşe çıkmanız yeterli: www.steerr.com/
Bizi sosyal medyada takip edin: / steerrcom
Arac sahibinin beyefendiligi ve bilgi duzeyi çok hos, guzel bir test, guzel bir sürüş.
Teşekkür ederim 🙏
@@emrcbci Emre hocam merhaba, bende mühendislik öğrencisiyim thy yada diğer firmaların cadet alımlarına başvurmak istiyorum şu anda alım yok ancak mezun olmama henüz 2 yıl var alımlar açılana kadar mülakat süreçlerine çalışmam için kaynak öneriniz yada diğer konularda tavsiyeleriniz var mı eskiden airport forum vardı ama kapandı ne yazıkki
Seçilen arabalar, sahipleri, samimi muhabbetler ve verilen sağlam bilgiler, Steerr çok iyi gidiyor, başarılar, takipdeyiz...
Haldun babayı da az özlemedik, mekanı cennet olsun
Videoya sırf araç sahibin beyefendiliği için ve mükemmel temizlikte 208 GTi için beğeni atıyorum. Sanırım videonun çekildiği gün And abi pek gününde değildi. Stage 1 İbiza Cupra testinde kahkalar atarak aracın mükemmelliğinden bahsedilirken 208 GTi için zevksiz gibi göstermek yanlış olmuş şahsi fikrim. 208 GTi sahibiyim Polo Gti da İbiza Cuprada kullanma imkanım oldu o araçlardan sonra 208 GTi a her bindiğimde arabama şükür ettim. Aracın tek sevmediğim noktası oturma pozisyonunun yüksekliği fakat bu durum kadran görmeme engel olmuyor ben 1.73 boy ile çok rahat bir şekilde kadranı görebiliyorum fakat koltuk en aşağıda olmasına rağmen oturma pozisyonu bir tık yüksek. Bu aracın sahibi aslında gereken dokunuşları yaparak aracı biraz alçaltıp arka iz genişliğini arttırmış, vites yolları için short shifter konmuş, aracın en büyük sorunu olan intercooler sorununu çözmüş fakat tabii intercooler işine girince yazılım olmadığında bu geç turbo gelmesi gibi durumla karşılaşılabiliyor. Bunu araç sahibi belirttiğini söylemiş ancak videoda yer almamış, bu durum nedeniyle geç geliyor belliki araç fakat genel anlamda 208 GTi böyle gibi yorumlanması hoş olmamış. Çünkü benim aracımda bildiğim 208GTi larda doğru vites doğru devirde basınca direk alıp yürüyen bir araç o kadar yüksek devirlere çıkmaya ihtiyaç duymuyor. Ben gündelik olarak gazlarken 3 bin devir 5.5 devir aralığında gazladığımda yeterli oluyor eğer çok hard core bir deneme olursa 4 bin 6.5 bin devir aralığına çıkıyorum. Yayları muhtemelen presslenmiş bir İbiza Cupra direksiyonda güzel hissettirirken profesyonel şekilde alçaltılmış spacer takılmış bir 208 GTi direksiyonuna tepkili ancak hissiz denmesi beni üzdü gerçekten. Tabii ki yorum sizindir saygı duyarım. Test günü belliki yağış olmuş bundan dolayı araç gerektiği gibi test edilememiş olabilir ben buna bağlıyorum ancak bilinmesi gereken durum şu; 208 GTi aslında günlük yol şartları için üretilmiş hızlı bir otomobil içindeki detaylarla sizi mutlu etmeye çalışan keyif vermeye çalışan bir araç, 208 GTi BPS ise kilitli diferansiyeli ile ayrıca iz genişliğinin özelleşmesiyle ayrıca frenleriyle işi başka bir boyuta taşıyan bir araç. Bu iki araç arasında kağıt üstünde iki üç satır farklar olsada bu iki üç satır fark arabanın kaderini değiştiren şeyler. Bu farklar göz önüne alınca aslında konumu itibariyle 208 GTi manuel vitesi ile İbiza Cupra 1.8 in rakibi denebilir. Sonuç itibari ile iki el direksiyonda güzel seçimler yapan bir DSG ile aracı kullanmaya nazaran manuel vitesli bir spor otomobil kullanmak farklı olsa gerek. Ne yazıkki bir 208GTi sahibi olarak testi izlerken keyif alamadığımı ve üzüldüğümü söylemek isterim.
Mini r56 jcw kullandınız mı hiç
@@furkanbekir2631 ne yazıkki kullanma şansım olmadı fikir vermem doğru olmaz.
@@berketengerli Peki by peugeot sport kullanma şansınız oldu mu fazlasıyla fark olduğunu belirtmişsiniz de yazınızda
@@furkanbekir2631 bps yan koltuk tecrübem oldu yukarıda bahsettiğim gibi frenleri ve kilit olmasıyla çok keyifli hale geliyor ancak şuan öyle fiyatlar yazılıyor ki almak ne mümkün😁
@@berketengerli maalesef öyle 😅 kusura bakmayın geç gördüm mesajınızı ben de gti bps istiyorum ama sertlik vesaireden dolayı da biraz acabadayım uzun yolda falan da kullanacağım çünkü
Bu kanalın abone ve izlenme sayıları neden hala artmıyor arkadaşlar , elden ele yayalım
Sahibi de araç da oldukça iyi görünüyor, her ne kadar videoyu izlemeden önce aracı daha fazla sorunsuz diye zannetsem de :)
Koltuk kızaklarını sanayide yaklaşık 1-1.5 parmak kestirin arkadaşlar.Tecrübeyle sabit inanılmaz güzel oluyor
Emeğinize sağlık
Şu Steerr'ı parlatmak lazım. :D
Eski aracımı görünce duygulandım 2015-2016 yıllarına gittim güzel sürüş olmuş beni mazilere götürdü :)
208 durmalıydı bence Nevzat reis C.V Film's videosunda ki viraj kasarken ki ciddiyetini unutamıyorum 😂😂
Mx-5 ile ilgili sorularınızı elimden geldiğince cevaplamak isterim, istediğiniz zaman steerr üzerinden ulaşabilirsiniz. :))
Berke'nin Mx-5'i ile sürüşe çıkmanızı da şiddetle tavsiye ederim; Berke de, Mx-5'i de tek kelime ile mükemmel :)
icinde And olmayan test surusleri yavan.. iceriklerin devamini bekliyoruz.
And kardeşim. Kanalı büyütmemiz lazım.
Oturma pozisyonu konusunda kadranları görememe gibi bi problem hiç yaşamadım. Tek sorun koltuğun gerçekten yukarda olması 1.5 yılı aşkın süredir kullanıyorum.
Kronik sorunları nedir biliyormusunuz ?
👍👋👋👋
ah bir de peugeot sport olaydı...
Steerr'de baktım abimiz ps olanını almış 😂😂
Ekip terminalinde gördüm bir araç ama hiç yolda denk gelemedik. Bende’de siyah kardeşi var BPS. Koltuk tamamen aşağıda ve direksiyon simidide tamamen aşağıda kullanırken hiç problem yaşamadım boyum 1.82 cm. Stock otomobilde turbo lag bence yok denecek kadar az. Her devir bandıda otomobili alıp götürüyor. Büyük cooller anlaşılan bu lag’e neden olmuş.
208 gti, bps ve mini jcw arasında git gel yaşıyorum da günlük kullanımda BPS yorar mı sertliği ve 18 inç jantarıyla yardımcı olabilir misiniz
@@furkanbekir2631 Merhabalar, BPS gerçekten sert ve masa gibi bir araba ama ben şehir içinde kullanmaktan çok zevk alıyorum diğer saydığınız arabalarda BPS’den konforsuzluk anlamında bence aşağı kalır değiller :) Esas problem uzun yola gitmek isterseniz.
@@enginer1802 Kusura bakmayın çok geç gördüm mesajınızı araba ile uzun yol da yapmak istiyorum ve çok düşkünüm hothachlere, üniversite ve memleket arası uzun yol da yapacağım için sertlik konusu üzerinde durmuştum teşekkür ederim eğer söyleyebileceğiniz bir şeyler de varsa keyifle okurum
👍
fransızlar baş üstü gösterge satmak için deviri göstertmemiş :)
Yol güzergahını öğrenebilir miyiz
0:10 mikrofon nereye gitti allah allah aha buldum 😂😂
And brezilyada değil miydi la otopark izleyicileri burayı keşfetmemiş daha bence
7 senedir GTİ kullanıyorum direksiyonu en alta alıp kullanırsan kadran tamamen görünüyor boyum 1.78 araçta big cooler varsa ve yazılım yapılmadı ise turbo geç geliyor normalde bastın mı kafa kaldıran bir araçtır ☺️
Evet sürüş sırasında bundan da bahsetmiştim ama videoda yer almıyor o bölüm 👍
and abi ayakta geriye niye bükülüyorsun.
Boş ağırlığı 1750 kg, 🤔 bir yanlışlık yok değilmi?
Yanlışlık var tabi Insignia ağırlığında nerdeyse bence 1150 diycekken şaşırmış olabilir😉
Tadını bilen bilir gerisi boş konuşur…
Bu fiyata daha makul ne makina var ? Bence cok basarili.. arac sahibi tam araci tanimiyor sanirim net
😁 Aracımı yeterince hatta fazlasıyla tanıyorum. (Uzun yol, şehir içi,pist) Tam bir fiyat performans aracı olması eksilerini söylemeyeceğimiz anlamına gelmiyor.
Emre kardesim yakıt tuketimini teyp ekranindan bak o zaman 😁😁
Ahhaahaha teyp ekranı mı 😂
3 yıldır kullanıyorum. Göstergeyi görememe gibi bir durumla karşılaşmadım. Gayet rahat şekilde araca konumlanıliyor. Dur dikileyim yakitina bakayım bana biraz abartı geldi.
60.000 km ortalama yakıtın 6.0
Uzun yol kullanıyorum genel olarak
Edit : turbo gecikmesi asla olmuyor.
Aracım full stock.
Bu araçla mini r56 jcw arasında kaldım bana tecrübelerinizi, size göre iyi ve kötü yönlerini anlatır mısınız (günlük kullanacağım)
@@furkanbekir2631
Öncelikle hangisini alırsanız alın hayırlı olsun.
Bu aracın gücüne hayran kalarak 17 bin km'de almıştım. Şu an 83 binde ve hala ilk günkü şevkle biniyorum.
Uzun yol yapmayı seven biriyim. Ortalama yukarıda yazdığım gibi. Şehir içi kullandigimda da 7 litreyi geçmedi açıkçası. Sakın kullanıyorum diyebilirim. Tatile giderken arada bmwlerle oynasiyoruz. Hayal kırıklığı yaşıyorlar genel olarak.
Motor anlamında hiç problem yaşamadım. 60binde bir kere amortisör değişimi yaptım. Ön takım ses yapmaya başlamıştı.
Baskı balata hala ilk set.
Ayrıca bilmek istediğiniz şeyler varsa yazarsanız cevaplayayım. Jcw hakkında bilgim yok. Motor olarak aynilar diye biliyorum.
1260 kg bendeki araç. Tork beygir gücü her şeyi tam kıvamında diyebilirim.
Bu arada ben de günlük kullanım için aldım. Son derece uygun bir araç.
@@vtunce17 Öncelikle çok teşekkür ederim iyi dilekleriniz ve hassasiyetiniz için. Kafamda bazı sorular var ben gazlamayı seviyorum ama herhangi bir eğitim almadım. Okuduğum yazılarda virajlarda korkuttuğunu söylüyorlar sizce nasıl bir his veriyor. İkinci olarak heel and toe yapabiliyor musunuz pedallar ve oturma pozisyonu buna müsade ediyor mu ? Üçüncü sorum trim sesleri, ben bu konuda oldukça hassasım ve tıkırtı gibi şeyler beni çok rahatsız ediyor. Son sorum ise gündelik olarak kullanacağım için sert olup olmadığı. Aslında by peugeot sport da düşünüyorum ama sırf sertlikten dolayı bir acabadayım. Şimdiden çok teşekkürler.
@@furkanbekir2631 merhaba tekrardan,
Virajlarda problem yaşamadım. Aracı kaydiramadim su vakte kadar.
Espnin devreye girdiği anlar oldu; fakat yol tutusta problem yaşanmadı.
Tıkırtı gösterge panelinin üst tarafındaki plastik parçada oluşabiliyor. Özellikle sıcak havalarda az da da olsa vizildiyor. Heel and toe konusunda yorum yapmayayım. Motosiklet kazasından sonra agresif kullanmama kararı aldım. Düz yol ve bildiğim virajlı yollarda gazlarım. Genel olarak sakın kullanirim.
Gündelik kullanıma uygun bir araç. Öneririm.
@@vtunce17 Mesajınızu geç gördüm kusuruma bakmayın yorumlarınız için teşekkür ederim
Bahsettiğiniz Whatsapp grubunda ki arkadaşlar sizinde hayalleriniz umarım sizin gibi insanların aç gözlülügü yüzünden hiçbir zaman gerçekleşmez.
adam 2 maaşla alabildiği araca biniyor şahsen keyifli bir çok araç varken buna yatırım yapmazdım maddi imkan var yanlış tercihler ne diyeyim bilene danışır umarım
😂😂
@@emrcbci audi tt ile görürüz inşallah
Mx-5 var artık
@@emrcbci yine üzücü derim buna 😁 hayırlısı olsun
Hangi Clio da sürüş rahatsızlığı var? Acil cevap.
RS versiyonları
Clio 3 aynı bu şekil taburede oturur gibi
b segmenti araçların hemen hemen hepsinde sürüş ayarı tam istenilen gibi olmaz . ya vites aşağıda kalır , ya direksiyon yukseda kalır, koltuk yüksek kalır . bu bir gercek
clio 2 ve 3 te sürücü koltuğu yukarıda clio 3 te direksiyon gereğinden fazla büyük
@@sametatik2882 clio 3 te direksiyon büyük değil 208 de küçük
"Direksiyonun hissi yok" yorumu sacma olmus. 13 ay 2014 modelinin sahibi oldum, direksiyonu cok guzeldir, tek begenmediim ozelligi uzun vites oranlari idi, guzel arabadir.
Arkadaş keloğlanın ikizi maaşallah.
Otoparkla birliktelikler özleniyor bırakmasaydın be ...
Abi Sinan abi ile video çek
Thy dedi hemen türgevci yaftasi yapistirayim.çünkü akp tayfadindan olmayana ekmek yok.