Dank deinem Videos habe ich mich auch überzeugen lassen, mir eine Tenéré zu holen und habs nicht bereut und auch bereits einige deiner Umbauten nachgemacht 😁👍
Hallo Jens, erst einmal vielen Dank für deine sehr guten Beiträge. Du hast mich inspiriert, eine Tenere zu kaufen, habe gestern eine Anzahlung gemacht und bekomme die Maschine Anfang August. Auch viele, sinnvolle Teile aus Deinen Videos werde ich nach und nach ordern…. Nochmal, mach weiter so.. ich hätte gern so einen Bademantel wie Alex hat für meine Frau
Wie immer eine ganz ganz tolles Video👍🏻 Für mich ist die Ténéré eines der coolste Motorräder das ich bisher gefahren bin😊! Ich finde jeden Cent wert☝🏻 P.s..: Hoffentlich macht Alex da keinen Fehler, aber letztendlich haben ja natürlich auch andere Mütter schöne Töchter…😉
Super schöne Kiste hat Caipt`n Kuck da aufgebaut. Was geländemäßig geht mit der Kiste weiß man spätestens nach den Videos von Pol Tarres von den diesjährigen Romaniacs. Fahrwerk gemacht vorausgesetzt! Hat richtig Spaß gemacht mal wieder ein Offroadvideo vom Jens anzuschauen..... BosnienVideo muß ich mir auch gleich reinzischen....Weiter viel Spaß beim Offroadfahren!
Hallo Jens, wie immer top Video. Als Tip von mir kleinen Menschen, habe meine Sitzbank absteppen lassen und Gelkisssen verbauen lassen, macht viel aus.
Klasse Bericht! Bin die Maschine noch nicht gefahren, aber kenne einige angesprochenen Bereiche von meiner GS die auch recht hart durchs Gelände geschickt wird. Insbesondere die Lenkererhöhung.. fürs Gelände würds optimal passen, aber aus der Kehre raus im Alpenpass wird das Vorderrad dann doch recht schnell leicht. Pest oder Cholera. Die Sitzbank-Problematik kenne ich ebenfalls. Da hilft nur rumprobieren und einen Tod sterben wenn man On- und Offroadtauglichkeit voraussetzt. Außer man ist bereit je nach Anforderung zu wechseln und will nicht zwangsläufig bei einer Sitzbank bleiben. Hatte mir dann ebenfalls Schwedengold (aber noch die "alten" S46-Dämpfer) für vorne und hinten geleistet. Ist einfach immer besser. Egal welches Fahrzeug. Öhlins macht alles besser :) Aber der Geldbeutel muss schon enorm leiden.. In Summe ist es nicht einfach ein Motorrad für Gelände UND Straße vernünftig zu konfigurieren, außer man geht Kompromisse ein oder hat grande Cojones.
Top Jens, danke. Gerade der Hinweis bzgl. Reifendruck ist sehr gut und wichtig. Wenn nur Schotter- oder Feldwegpisten da sind, reicht vollauf der Standardreifendruck. Absenken des Reifendruckes ist im Mega-Gelände sicher von Vorteil...aber leider geht dann ab und zu einer mal platt!!! Top Video!!! Danke!!!😎👍🏍
Ist wirklich gut geworden die Tenere, alles drann was man haben will - auch schön zu sehen dass du Spaß damit hast! Wann gibts Campingtour mit Teneres und Alex?
Ein TOP Video Jens. So viele relevante Infos aus der Praxis findet man selten. Ich bin gerade am Überlegen, ob ich mir die Tenere als Zweitmoped neben meiner Triumph Tiger 1200 zulegen soll und da ist Dein Video Gold wert! Kurz etwas zum „Sound“: Ich bin Akrapovic unendlich dankbar, dass diese Fa. optimale Leistungsaubeute mit erträglicher Lautstärke zu verbinden versucht und dies m. E. auch schafft. Man muss die Lärmdiskussion m.E. nicht noch dadurch anheizen, dass man guten Sound mit extremer Lautstärke aus einer Brülltüte verwechselt, wie es leider einige Zeitgenossen tun. Ich rege mich schon regelmäßig darüber auf, dass BMW bei den GS Modellen aktuell serienmäßig so laute Tüten verbaut.
Hallo Jens, schönes Video, toller Querschnitt zu deinen Eindrücken - Danke dafür! :-) Was mich noch an der genialen Ténéré störte, war das der Tacho deutlich voreilt. Dem kann man mit anderen ABS Ringen abhelfen. Von diesen wird auch das Tachosignal abgenommen. Der ABS Funktion tut das jeinen Abbruch, funktioniert weiterhin. Bin durch ein Video hier: "Yamaha Tenere 700 - correction de la vitesse.." von einem französischen Nachbarn gestoßen. Freue mich schon auf weitere Videos! Sportliche Grüße, Michael
.. die frage ist: Ist die Tenere so viel besser, das ich meine 640Adv auf's Altenteil befördern sollte???? (30:50 ..wieso muss ICH eigentlich bei nem fabrik-neuen Motorrad die Federn wechseln? wieso ist das im Preis von 10500 EUR nicht mit dabei, dass die Karre mein Gewicht erträgt? wieso können die nicht verschiedene Federraten anbieten? ham die'n Rad ab?? ;-P Minute 34:00 ..warum wird da nicht ab Werk n hart plastik Teil fur die Schwinge geliefert.. würde in großer Stückzahl vermutlich keine 3 euro kosten, muss man als Yamaha Kunde aber selber besorgen.. musste mit leben.. bei ktm ist der Auspuff gleich so verlegt, dass da nix verbiegt und die Schwinge verhunzt)
Geil waere noch ein Test des Touratech Extreme Fahrwerks. Ich kann mir vorstellen, dass Du da wirklich spannende neue Erkenntnisse fuer uns haben koenntest... !! Super Video!
Das Video ist sehr schön geworden. Ich mag die Ruhe die du ausstrahlst. Ich fand das cool dass du gesagt hast dass dich rechts am Fuß dieser Kontakt nervt. Das hat mich auf der Probefahrt auch richtig gestört. Bin auch sehr froh mich nicht für dieses Bike entschieden zu haben.
Hallo Johannes, ich habe mich am WE noch mit einem T7 Kumpel dazu unterhalten. Er hat diesen "Kontakt" nur bei der Benutzung von Halbstiefeln festgestellt und genau wie ich, bei der Benutzung von hohen Stiefeln gar nicht. Bernd 💙💛🏁🤛🏼
Hey Jens, du bist und bleibst authentisch cool für mich, ich liebe deine Beiträge, du bist Semi Profi und Style enthusiast. Ticke ähnlich, bin aber nur Wiedereinsteiger… aber glücklich. Habe ein Mini Moped „ KTM Duke 390“ aber soooo glücklich nach einem Jahr, yes…..👍❤️🤟😎 Hab es, geschafft mit einem Tankrucksack und einer 50 Liter Rolle, authark unterwegs zu sein, hey aber echt authark, Ziel ist der Norden, Skandinavien, bla, bla. Bin dabei einen Kanal auf zu bauen. Mehr dann in 35 Jahren, egal ich liebe euch insgesamt, ihr macht alles perfekt, aber habt ja auch die Erfahrung….also bis Denne ich liebe euch…..vor allem weil ich wieder Anfänger bin, und du, hast mir sooooo, viel Input gegeben, suuuper…..👍👍👍❤️ wirklich, bleibe treuer Fan von euch…..
Super Jahres-Fazit zur Tenere. Is bestimmt ein richtig tolles Mopped .... wenn ich nicht schon meine alte XRV 750 hätte 🤔 aber mal sehen. Gut finde ich an der Yamaha, dass nur minimal Elektronik verbaut ist, zumal da auch das eine oder andere nervt. Mit noch mehr Elektronik (gibt es da nicht jetzt ein "aufgewertes" Modell?) wäre es auf alle Fälle raus aus ner Kaufüberlegung. Tolles Video 👍
Grüß dich Jens! Also , wenn ich sehe ,wie das Motorrad immer schlingert, muss ich schon sagen: Da gehört eine ganz große Portion Mut dazu. Chapeau an dich aber auch an Alex, dass sie es versucht. Ich mach ja gerade den Motorradführerschein. Musste umschreiben lassen von offen auf A2, weil mein Fachlehrer es nicht mitmacht. Da hat Alex, die Zarte, doch einen Riesenchritt gemacht. Lass ihr Zeit. Rom ist auch nicht an einem Tag erbaut worden. Donnerstag hab ich Prüfung. Alex Zitat:Ich mach mir gleich in die Hose!!! Seid ganz lieb gegrüßt ihr Beiden. Ihr habt mir schon sehr geholfen.
Cooler Beitrag.👍 Habe meine Tenere auch ein Jahr, ist über die Umlenkung und niedrigere Sitzbank und Gabel etwas durchgeschoben tiefer gelegt und komme mit meinem 1,70m so eben runter….. ist aber handelbar! Ansonsten tolles Bike außer die „Schätztankanzeige“ nervt ! Die Kedo Scheibenverstellung ist übrigens top! VG und mach weiter so! Über ein Video über Gepäcksysteme hart/soft würde ich mich freuen !🤩
@@bambusbjorn3508N’Abend …. Mit Stiefeln auf beiden Seiten auf den Fußballen. An einer Ampel steht ein Fuß komplett auf ( Hintern etwas zur Seite geschoben! )😂! VG
Hallo Jens, sehr informatives Video.....da ich aktuell den A Führerschein mache und am vergangenen Samstag die Theorie für A hatte, muss ich mal etwas in die Runde fragen. Es kam beim Thema Schutzausrüstung unter anderem auch das Thema Visier verspiegelt oder getönt auf. Meines Wissens nach sind diese bei Tag erlaubt und sobald es dunkel wird nicht. Aber anscheinend wurde dies dieses Jahr geändert und es sind keine der Varianten mehr zulässig. Ich finde dazu leider auch nirgends etwas im Netz.
Tolles Video sehr viel Infos das Moped sieht Mega aus Habe Helga leider nicht gesehen😭 Und Alex wird sich schon noch in die T 700 Verlieben da bin ich sicher🏍👍💪
Am Kabelstrang zum Stecker der ABS-ECU (vorne/rechts unterm Tank) die ROT-schwarze Leitung trennen. Das war´s! Für Offroad das ABS per Knopfdruck deaktivieren wie immer, für eine kurze Pause den Motor per Killschalter abstellen und anschließend starten und weiterfahren ohne daß das ABS sich automatisch reaktiviert.
Danke Jens für dieses informative Review! Du bringst vieles gut auf den Punkt. Ich habe auch eine T7 und stimme Dir absolut zu. Mach weiter so. Warum hast Du nach dem Wunderlich Individual-Umbau nun doch ein Öhlins hinten drin? Nur zum Vergleich? Gruß aus Bayern
Du machst mir immer mehr Lust auf die T7...wenn man nicht selber aufrüsten/umbauen will, ist dann die Ralley Version eine Option? Auch wenn es teurer in der Anschaffung ist? Ansonsten ein klasse Video...👍🏻👍🏻👍🏻
Top ! Wieder mal ein tolles, ehrliches und informatives Video. Sehr gut sind immer deine Hinweise zum Thema Sicherheit 👍 Ich fahre die Tenere auch ziemlich genau 1 Jahr und bereue den Kauf keine Sekunde 😎 Mein Offroadanteil könnte noch etwas gesteigert werden - Wer weiß, nach dem Video 🤔?! Den Airoh Commander habe ich auch und bin sehr zufrieden. Auf die Idee, Visier und Crossbrille in Kombination zu fahren, bin ich noch gar nicht gekommen - Gute Idee.
Wie immer ein klasse Film .... sehr interessant .... top 👍🏻👍🏻 .... weiter so ... kleine Anmerkung am Rande "Vielleicht etwas zu lang, aber das ist nur meine Meinung "
So lange hatte man nicht mehr die Qual der Wahl für ein Adventurebike, praktisch nichts am Markt. Dann ist Yamaha vorgeprescht mit der 660er... . Mega, ich dachte, dieser Markt wird schier nicht mehr bedient. Für mich muß es ein Japaner sein. Da schwanke ich zwischen CRF1000 & Tenere 700. Sozia ist ein bisserl das Kriterium, wobei wir da keine Riesentouren mehr zu Zweit machen würden. Aber irgendwann wieder mit dem Nachwuchs hinten drauf... . Jedenfalls 2 super bikes, am Ende entscheidet das Anforderungsprofil. Danke für deinen Beitrag!
Tolles Video - wie immer - allerdings ist das Moped mit all den Anbauteilen auch nicht mehr so billig, wie immer gesagt wird. Mitbewerber könne evtl. ähnliches zum ähnlichen Preis ohne, dass man nachträglich schrauben muss, oder?
Bester Auspuff, HPCorse high mount. Beim Ablegen auf die rechte Seite im Gelände wird nichts beschädigt (wenn man einen Motorschutzbügel am Bike hat). Auch für Euro 5 Modelle zu haben.
Auf meinem wings lag der Eimer auch schon öfters drauf... Kein Problem, vielleicht weil der so kurz ist und der hebel kleiner ist. Den Sound möchte ich aber dennoch nicht missen :)
In Deutschland kannst du das quasi vergessen. Es gibt nur wenig Enduro Strecken die man legal fahren darf. (transeurotrail.org/germany). Ich bin die Tenere mal Probe gefahren, hadere aber noch mir die zu kaufen. Man müsste dann immer in Europäische Ausland fahren um mal ein paar hundert km im Gelände zu fahren. Oder halt ein ein-zweimal im Jahr eine Tour nach Osteuropa wo man das noch machen kann (Albanien, Montenegro, Kroatien, etc.).
@@ultr4fly60 Kauf dir das Ding, absolut tolles Bike ….. bin nach 17 Jahren wieder eingestiegen….. bin etliche andere Bikes Probe gefahren ….. an der Tenere ging kein Weg dran vorbei! 👌
@@andi-san8419 Hallo Andreas, das Motorrad ist toll, keine Frage. Aber wie oft kann ich damit im Gelände fahren? Und mit 75PS und Stollenreifen auf der Straße rumzugfahren ist mir zu wenig. Ich fahre gerade einen Tourensportler mir 150PS und überlege auf eine Tuono oder Z H2 umzusteigen. Mal schauen...
Hallo Jens, man sieht dass Bike ist genau deins, konfiguriert auf deine Bedürfnisse. Aber ich glaube Alex hat ihr Bike noch nicht gefunden. Vielleicht macht ihr mal eine Bike Probefahrten Tour, damit sie genau das findet womit sie sich wohl fühlt. Hiermit liebe Grüße an die Alex.
Guter Beitrag, jedoch hat es mich gewundert, dass die KTM 890 Adv. nicht mit angesprochen wurde, weil diese auch fuer kleiner geratene Fahrer ohne Probleme machbar ist - meine bessere Haelfte ist 171cm gross und kommt beim sitzen mit der normalen Sitzbank fast mit flachem Fuss auf dem Boden. In Bezug auf Endtopf - mach einfach eine Gepaeckhalterung als "Buegel" drueber. Wesentlich billiger als nen neuer Endtopf, auch wenn des 5KG an Gewicht bringen wird. Hat meinen Endtopf schon mehrmals gerettet ^-^''
Welche Reifen würdest du entfehlen für unsere Ténéré's? Für gute oder besser gesagt genugenden strassen précision und gute offroad Eigenschaften bietet. Da die pirelli scorpion Str schnell im schlam an ihren Grenzen kommen... Hatte die michelin anakee wild im Visier. Danke für deine Videos. ✌️
neulich das Motorrad beim Händler gesehen.. tolle Farben... incl. dem Tenere Blau... in der Pampa is Deine Farbe wesentlich besser.. hätte ich noch Geld und Zeit wär das wohl azch meine Wahl.. für meinen Geschmack ein Zyl. zu viel.. 😁.. bin mit der 600er gross geworden... genial, dass man noch so viel in der Pampa fahren kann.. bei uns hier steht an JEDEM Feldweg ein Verbotsschild. Leider. Danke für die Infos.
@@kucki74 :-) das ist aber nicht die Anwort meier Frage! Warum denn gleich das gesammte Fahrwerk austauschen, wenn man es für 220 Euro optimieren kann? ride safe
ABS -Generfe: hatte ich auch...dann habe ich bei Geländefahrten den hinteren Nehmer abgeschraubt und festgetaped. Funktioniert bei der 701. ... mittlerweile habe ich den ABS-Dongel, der das ABS hinten "tot" macht. Gibt's sowas nicht von Yamaha?
Hallo Jens, fahre seid 11 Jahren eine DRZ 400 S. überlege auf die KTM 690 Enduro R 2020/21 oder die Teneree 700 umzusteigen, bei der Tenere schreckt mich doch noch etwas die 200 Kg ab. Wobei mein Fahrprofil mit zunehmenden Alter sich vom Gelände immer mehr zu Staße entwickelt. Zu welchem Bike räts du mir? Wie sieht es vor allem bei den Kategorien Windschutz und Vibrationen im Vergleich aus?
Hallo Jens, kannst Du bitte eine Gesamtsumme nennen, was der komplette Umbau incl. Öhlins Fahrwerk usw. circa gekostet hat ? das wäre auch eine gute Orientierung was man beim Kauf der Tenere noch für sinnvolle Zusatzkosten fürs Offroad Fahren einrechnen müsste. Danke und Gruss Andi
Plane eine Osteuropatour mit Sozia :) und natürlich Gepäck für Beide. Denkt ihr, die Tenere würde ausreichen? Sie wiegt 55 ich bin bei 82.. beide ca. 165 und 182. Danke für euer Feedback1
Man was hatte ich mich auf das Teil gefreut. Jedoch nach erster Probefahrt und anfassen bzw. teile Begutachtung musste ich doch sagen, dass ich leicht erschrocken war über die schlechte Verarbeitung. Bin jahrelang die Alte Super Tenere gefahren. Da gegen wirkt die 700 echt günstig! Und dann noch der überzogene Preis. Da überlegt man sich 2mal damit ins Gelände zu gehen.
@@kucki74 Hi Jens, eine abgespeckte DL1050.(Hessler parts) ich bin viele Jahre die alte XTZ750 Super tenere gefahren. Ach was hab ich den alten Karren geliebt. Fürs Enduro-Wandern bin ich in der tat immer eine alte DR650R gefahren. Da war es nicht schlimm, wenn die mal bergab ging. Und das Teil ging nie kaputt. Optisch spricht mich die 700 voll an. Jedoch leider nicht der Preis und die Verarbeitung. Aber so ging mir das mit der gesamten Yamahapalette.
Exzellent wie immer....mich würde mal ein Vergleich zur KTM super adventure 890 R fahrtechnisch interessieren, ob sich der Mehraufwand auf dem Konto lohnt bei gleichem Gebrauch wie deine T7 😎
Hallo, interessantes Video, fahre selber eine 2017 er AT, wollte dort auch die Feder(Zug & Druckstufe) einstellen lassen, beim Händler sagte man das es eine ziemlich kpl. Sache wäre und dafür die Spur neu eingestellt werden müsse stümmt das?
Zum Thema Auspuff: Du hattest ja den Robert von Pirate Tech erwähnt, der hat ja u.a. auch den Wings empfohlen. Den hab ich mir auch geholt und er ist nicht irre laut aber schön bassig & rotzig und unheimlich leicht 😀 und nebenbei kostet er trotzdem nur nen halben Akra 😅
Hallo Jens Ich überlege mir vielleicht auch die Tenere zu holen. Ich sehe du hast ein Kennzeichen aus Monschau. Bist du in dem Video in Belgien unterwegs in Deutschland ist Offroad fahren ja nicht wirklich möglich.
Hat jemand Erfahrung mit der Touratech Sitzbank sammeln können? Ich komme weder mit der Standardsitzbank noch mit der Rallysitzbank klar. Schon nach 50Km kämpfe ich mit einschlafenden Körperteilen und einem schmerzenden Steiß- was eine Schande ist- denn das ist das einzige was mir das Fahren mit der Tenere vermiest.
Ich hab jetzt seit ca. 1 Jahr die hohe Touratech Sitzbank drauf und bin dieses Jahr eine 3000km Tour gefahren. Die ist wesentlich besser. Aber nach 9 h tut mir auch da der Hintern weh.😎
@@ralphppunkt622 Danke für das Feedback. Ich habe mir kurz nach dem Kommentar die mittlere Sitzbank gekauft. 15.000km dieses Jahr schmerzfrei und das mit teilweise 800km Tagen.
Sag mal, geht eigentlich bei Deiner T7 auch der Tacho so extrem vor? GPS 80 sind Tacho 90, Tacho 110 sind 98 echte. Das finde ich total nervig, zum Glück ist das Moped selbst ziemlich geil zu fahren. Ach ja, und ich habe unter Last auch so ein mechanisch tackerndes Geräusch. Klingt fast wie ein beginnender Pleuellagerschaden oder ein brutal verstelltes Ventil. Aber meine habe ich erst ein paar Tage und 640 Kilometer. Die Vorführmaschine hat das auch gemacht, wenn auch minimal leiser...
Thema Tank Anzeige, bei meiner Z900 rs Café ist es auch so und noch schlimmer finde ich die Restreichweite steigt bei 50 km Rest aus, da bekommt man dann schon so ein mulmiges Gefühl. Glg
Jo. Moin. ...coole Beiträge. Mit dem Reifendruck und den Haltern in Sand und auf Asphalt: du wirst schon wissen, was du tust. ... würd mich nach deinem Bosnien Abenteuer mal interessieren, was du von der Norden 901 hältst. ...also im Vergleich zu deiner T7.
Interessantes Video 😊👍🏻. Hat zwar nix mit Motorrad zu tun aber machst du deine Haare jedesmal nass wenn du Helm abnimmst? Deine Haare liegen immer gleich, meine stehen immer kreuz und quer nach oben und unten 🤣🤣🤣🤣🙈. Liebe Grüße aus Franken 😊
Zum Thema teneree kann ich als bmw ler nix sagen aber das garmin xt ist auch bei mir im onroad Gebrauch bombe. Bis auf die rundtour Funktion, das klappt bei mir nicht wirklich . Vieleicht bekomme ich ja noch raus ob ich was falsch mache🤣🤣🤣
Mit der Menge an Geld ist die T7 dann aber schon ein recht teures Bike geworden. Da stellt sich mir oft die Frage nach dem Sinn, denn dafür bekommt man dann schon eine 890R dafür. Der Verbrauch ist auch nicht sooo prickelnd, verglichen mit einer crf 1000 Schalter. Bei mir persönlich kommt sie wegen der Sitzbank nicht in Frage, da spielt einfach mein Popo nicht mit.
Dank deinem Videos habe ich mich auch überzeugen lassen, mir eine Tenéré zu holen und habs nicht bereut und auch bereits einige deiner Umbauten nachgemacht 😁👍
Hallo Jens, erst einmal vielen Dank für deine sehr guten Beiträge. Du hast mich inspiriert, eine Tenere zu kaufen, habe gestern eine Anzahlung gemacht und bekomme die Maschine Anfang August. Auch viele, sinnvolle Teile aus Deinen Videos werde ich nach und nach ordern…. Nochmal, mach weiter so.. ich hätte gern so einen Bademantel wie Alex hat für meine Frau
Top Entscheidung mit der Tenere
Zubehörmarkt ist der Hammer. Es gibt wirklich tolle Ergänzungen und Optimierungen aus der ganzen Welt...
Wie immer eine ganz ganz tolles Video👍🏻
Für mich ist die Ténéré eines der coolste Motorräder das ich bisher gefahren bin😊! Ich finde jeden Cent wert☝🏻
P.s..: Hoffentlich macht Alex da keinen Fehler, aber letztendlich haben ja natürlich auch andere Mütter schöne Töchter…😉
Leo Sifel
Mal wieder toll gemacht und gut erkärt, Danke👍
Super schöne Kiste hat Caipt`n Kuck da aufgebaut.
Was geländemäßig geht mit der Kiste weiß man spätestens nach den Videos von Pol Tarres von den diesjährigen Romaniacs.
Fahrwerk gemacht vorausgesetzt!
Hat richtig Spaß gemacht mal wieder ein Offroadvideo vom Jens anzuschauen..... BosnienVideo muß ich mir auch gleich reinzischen....Weiter viel Spaß beim Offroadfahren!
Tolles informatives Video danke dafür schönes Wochenende 😊😊😊👋🏻👋🏻👋🏻
Hallo Jens, wie immer top Video. Als Tip von mir kleinen Menschen, habe meine Sitzbank absteppen lassen und Gelkisssen verbauen lassen, macht viel aus.
Also ich hab mir jetzt schon ne Zeit lang deine Videos angesehen und top muß ich sagen. 👍
Abo steht.
Klasse Bericht! Bin die Maschine noch nicht gefahren, aber kenne einige angesprochenen Bereiche von meiner GS die auch recht hart durchs Gelände geschickt wird. Insbesondere die Lenkererhöhung.. fürs Gelände würds optimal passen, aber aus der Kehre raus im Alpenpass wird das Vorderrad dann doch recht schnell leicht. Pest oder Cholera.
Die Sitzbank-Problematik kenne ich ebenfalls. Da hilft nur rumprobieren und einen Tod sterben wenn man On- und Offroadtauglichkeit voraussetzt. Außer man ist bereit je nach Anforderung zu wechseln und will nicht zwangsläufig bei einer Sitzbank bleiben.
Hatte mir dann ebenfalls Schwedengold (aber noch die "alten" S46-Dämpfer) für vorne und hinten geleistet. Ist einfach immer besser. Egal welches Fahrzeug. Öhlins macht alles besser :) Aber der Geldbeutel muss schon enorm leiden..
In Summe ist es nicht einfach ein Motorrad für Gelände UND Straße vernünftig zu konfigurieren, außer man geht Kompromisse ein oder hat grande Cojones.
Top Jens, danke. Gerade der Hinweis bzgl. Reifendruck ist sehr gut und wichtig. Wenn nur Schotter- oder Feldwegpisten da sind, reicht vollauf der Standardreifendruck. Absenken des Reifendruckes ist im Mega-Gelände sicher von Vorteil...aber leider geht dann ab und zu einer mal platt!!! Top Video!!! Danke!!!😎👍🏍
Sehr informatives Video 👍
Wieder bis ins Detail, überlege auch mir ein 700 T zukaufen, dieses Video hat viele Fragen beantwortet 👍👍
Mach weiter so 👍
Moin, hast Du es gemacht? Ich überlege auch gerade, mir eine T7 zu kaufen.
Ist wirklich gut geworden die Tenere, alles drann was man haben will - auch schön zu sehen dass du Spaß damit hast! Wann gibts Campingtour mit Teneres und Alex?
Zum Thema ABS und Zündung:
Ich benutze für kurze Stopps meistens nur den Not-Aus, dann bleibt das ABS ausgeschaltet.
Ein TOP Video Jens. So viele relevante Infos aus der Praxis findet man selten. Ich bin gerade am Überlegen, ob ich mir die Tenere als Zweitmoped neben meiner Triumph Tiger 1200 zulegen soll und da ist Dein Video Gold wert!
Kurz etwas zum „Sound“: Ich bin Akrapovic unendlich dankbar, dass diese Fa. optimale Leistungsaubeute mit erträglicher Lautstärke zu verbinden versucht und dies m. E. auch schafft. Man muss die Lärmdiskussion m.E. nicht noch dadurch anheizen, dass man guten Sound mit extremer Lautstärke aus einer Brülltüte verwechselt, wie es leider einige Zeitgenossen tun. Ich rege mich schon regelmäßig darüber auf, dass BMW bei den GS Modellen aktuell serienmäßig so laute Tüten verbaut.
Hallo Jens, schönes Video, toller Querschnitt zu deinen Eindrücken - Danke dafür! :-) Was mich noch an der genialen Ténéré störte, war das der Tacho deutlich voreilt. Dem kann man mit anderen ABS Ringen abhelfen. Von diesen wird auch das Tachosignal abgenommen.
Der ABS Funktion tut das jeinen Abbruch, funktioniert weiterhin.
Bin durch ein Video hier: "Yamaha Tenere 700 - correction de la vitesse.." von einem französischen Nachbarn gestoßen. Freue mich schon auf weitere Videos! Sportliche Grüße, Michael
Sehr gutes Resümee 👌,geh ich voll mit. Ich liebe meine Rally Edition-tolles Bike.
Einfach ein schönes Moped ,und wieder ein hervorragendes Video .
.. die frage ist: Ist die Tenere so viel besser, das ich meine 640Adv auf's Altenteil befördern sollte????
(30:50 ..wieso muss ICH eigentlich bei nem fabrik-neuen Motorrad die Federn wechseln? wieso ist das im Preis von 10500 EUR nicht mit dabei, dass die Karre mein Gewicht erträgt? wieso können die nicht verschiedene Federraten anbieten? ham die'n Rad ab?? ;-P
Minute 34:00 ..warum wird da nicht ab Werk n hart plastik Teil fur die Schwinge geliefert.. würde in großer Stückzahl vermutlich keine 3 euro kosten, muss man als Yamaha Kunde aber selber besorgen.. musste mit leben.. bei ktm ist der Auspuff gleich so verlegt, dass da nix verbiegt und die Schwinge verhunzt)
Geil waere noch ein Test des Touratech Extreme Fahrwerks. Ich kann mir vorstellen, dass Du da wirklich spannende neue Erkenntnisse fuer uns haben koenntest... !! Super Video!
Das Video ist sehr schön geworden. Ich mag die Ruhe die du ausstrahlst.
Ich fand das cool dass du gesagt hast dass dich rechts am Fuß dieser Kontakt nervt. Das hat mich auf der Probefahrt auch richtig gestört. Bin auch sehr froh mich nicht für dieses Bike entschieden zu haben.
Hallo Johannes,
ich habe mich am WE noch mit einem T7 Kumpel dazu unterhalten. Er hat diesen "Kontakt" nur bei der Benutzung von Halbstiefeln festgestellt und genau wie ich, bei der Benutzung von hohen Stiefeln gar nicht.
Bernd 💙💛🏁🤛🏼
Hey Jens, du bist und bleibst authentisch cool für mich, ich liebe deine Beiträge, du bist Semi Profi und Style enthusiast. Ticke ähnlich, bin aber nur Wiedereinsteiger… aber glücklich. Habe ein Mini Moped „ KTM Duke 390“ aber soooo glücklich nach einem Jahr, yes…..👍❤️🤟😎
Hab es, geschafft mit einem Tankrucksack und einer 50 Liter Rolle, authark unterwegs zu sein, hey aber echt authark, Ziel ist der Norden, Skandinavien, bla, bla. Bin dabei einen Kanal auf zu bauen. Mehr dann in 35 Jahren, egal ich liebe euch insgesamt, ihr macht alles perfekt, aber habt ja auch die Erfahrung….also bis Denne ich liebe euch…..vor allem weil ich wieder Anfänger bin, und du, hast mir sooooo, viel Input gegeben, suuuper…..👍👍👍❤️ wirklich, bleibe treuer Fan von euch…..
Super Jahres-Fazit zur Tenere. Is bestimmt ein richtig tolles Mopped .... wenn ich nicht schon meine alte XRV 750 hätte 🤔 aber mal sehen. Gut finde ich an der Yamaha, dass nur minimal Elektronik verbaut ist, zumal da auch das eine oder andere nervt. Mit noch mehr Elektronik (gibt es da nicht jetzt ein "aufgewertes" Modell?) wäre es auf alle Fälle raus aus ner Kaufüberlegung. Tolles Video 👍
Grüß dich Jens! Also , wenn ich sehe ,wie das Motorrad immer schlingert, muss ich schon sagen: Da gehört eine ganz große Portion Mut dazu. Chapeau an dich aber auch an Alex, dass sie es versucht. Ich mach ja gerade den Motorradführerschein. Musste umschreiben lassen von offen auf A2, weil mein Fachlehrer es nicht mitmacht. Da hat Alex, die Zarte, doch einen Riesenchritt gemacht. Lass ihr Zeit. Rom ist auch nicht an einem Tag erbaut worden. Donnerstag hab ich Prüfung. Alex Zitat:Ich mach mir gleich in die Hose!!! Seid ganz lieb gegrüßt ihr Beiden. Ihr habt mir schon sehr geholfen.
Cooler Beitrag.👍 Habe meine Tenere auch ein Jahr, ist über die Umlenkung und niedrigere Sitzbank und Gabel etwas durchgeschoben tiefer gelegt und komme mit meinem 1,70m so eben runter….. ist aber handelbar! Ansonsten tolles Bike außer die „Schätztankanzeige“ nervt ! Die Kedo Scheibenverstellung ist übrigens top! VG und mach weiter so! Über ein Video über Gepäcksysteme hart/soft würde ich mich freuen !🤩
was heisst denn "so eben runter"? Mit meinen 1,72 schiele ich derzeit auch drauf mir eine T7 zu holen ...
@@bambusbjorn3508N’Abend …. Mit Stiefeln auf beiden Seiten auf den Fußballen. An einer Ampel steht ein Fuß komplett auf ( Hintern etwas zur Seite geschoben! )😂! VG
Hallo Jens, sehr informatives Video.....da ich aktuell den A Führerschein mache und am vergangenen Samstag die Theorie für A hatte, muss ich mal etwas in die Runde fragen. Es kam beim Thema Schutzausrüstung unter anderem auch das Thema Visier verspiegelt oder getönt auf. Meines Wissens nach sind diese bei Tag erlaubt und sobald es dunkel wird nicht. Aber anscheinend wurde dies dieses Jahr geändert und es sind keine der Varianten mehr zulässig. Ich finde dazu leider auch nirgends etwas im Netz.
Super Video, danke für deine Eindrücke.
Coooool Tenere ist Bombee 👌💪✅
Viel Spass noch und viele Grüsse 🏍👍 Prost 🍺
Wie kann man denn solche legalen Offroadstrecken finden? Bzw. in welcher Gegend warst du denn da unterwegs?
Die Hauptsache ist Du bist zufrieden. Mir gefällt es wie Du Deine “Freundin T” modifiziert hast.
Geiler Typ! Feier deine Art!
Tolles Video sehr viel Infos das Moped sieht
Mega aus
Habe Helga leider nicht gesehen😭
Und Alex wird sich schon noch in die T 700
Verlieben da bin ich sicher🏍👍💪
Am Kabelstrang zum Stecker der ABS-ECU (vorne/rechts unterm Tank) die ROT-schwarze Leitung trennen. Das war´s! Für Offroad das ABS per Knopfdruck deaktivieren wie immer, für eine kurze Pause den Motor per Killschalter abstellen und anschließend starten und weiterfahren ohne daß das ABS sich automatisch reaktiviert.
Besten Dank fürs Mitnehmen und die Eindrücke.
Auf welchen Wege fahren wir da eigentlich? Reiterwege?
Danke Jens für dieses informative Review! Du bringst vieles gut auf den Punkt. Ich habe auch eine T7 und stimme Dir absolut zu. Mach weiter so.
Warum hast Du nach dem Wunderlich Individual-Umbau nun doch ein Öhlins hinten drin? Nur zum Vergleich?
Gruß aus Bayern
ja, das würde mich auch interessieren...
Du machst mir immer mehr Lust auf die T7...wenn man nicht selber aufrüsten/umbauen will, ist dann die Ralley Version eine Option? Auch wenn es teurer in der Anschaffung ist? Ansonsten ein klasse Video...👍🏻👍🏻👍🏻
Top ! Wieder mal ein tolles, ehrliches und informatives Video. Sehr gut sind immer deine Hinweise zum Thema Sicherheit 👍 Ich fahre die Tenere auch ziemlich genau 1 Jahr und bereue den Kauf keine Sekunde 😎 Mein Offroadanteil könnte noch etwas gesteigert werden - Wer weiß, nach dem Video 🤔?!
Den Airoh Commander habe ich auch und bin sehr zufrieden. Auf die Idee, Visier und Crossbrille in Kombination zu fahren, bin ich noch gar nicht gekommen - Gute Idee.
hey hi there!is this the oem rally seat?is it any comfier then the stock?
Super Bericht , vielen Dank
woher kriegt man den vertikalen michelin sticker ?
Wie immer ein klasse Film .... sehr interessant .... top 👍🏻👍🏻 .... weiter so ... kleine Anmerkung am Rande "Vielleicht etwas zu lang, aber das ist nur meine Meinung "
So lange hatte man nicht mehr die Qual der Wahl für ein Adventurebike, praktisch nichts am Markt.
Dann ist Yamaha vorgeprescht mit der 660er... . Mega, ich dachte, dieser Markt wird schier nicht mehr bedient.
Für mich muß es ein Japaner sein. Da schwanke ich zwischen CRF1000 & Tenere 700. Sozia ist ein bisserl das Kriterium, wobei wir da keine Riesentouren mehr zu Zweit machen würden. Aber irgendwann wieder mit dem Nachwuchs hinten drauf... .
Jedenfalls 2 super bikes, am Ende entscheidet das Anforderungsprofil.
Danke für deinen Beitrag!
Tolles Video - wie immer - allerdings ist das Moped mit all den Anbauteilen auch nicht mehr so billig, wie immer gesagt wird. Mitbewerber könne evtl. ähnliches zum ähnlichen Preis ohne, dass man nachträglich schrauben muss, oder?
Bester Auspuff, HPCorse high mount. Beim Ablegen auf die rechte Seite im Gelände wird nichts beschädigt (wenn man einen Motorschutzbügel am Bike hat). Auch für Euro 5 Modelle zu haben.
Auf meinem wings lag der Eimer auch schon öfters drauf... Kein Problem, vielleicht weil der so kurz ist und der hebel kleiner ist. Den Sound möchte ich aber dennoch nicht missen :)
Ich habe auch den HP Corse Titanpott, aber am normalen Montagepunkt. Klingt gut, und ist nicht zu laut.
Schönes "Appetizer Video "- Sie wird interessant für die "nächste "
Wie bekommt man eigentlich heraus wo man fahren kann, bzw. ob man im Heimatwald fahren darf?
Der Jens ist in Holland unterwegs, bei uns ist das legal eher schwierig.
In Deutschland kannst du das quasi vergessen. Es gibt nur wenig Enduro Strecken die man legal fahren darf. (transeurotrail.org/germany). Ich bin die Tenere mal Probe gefahren, hadere aber noch mir die zu kaufen. Man müsste dann immer in Europäische Ausland fahren um mal ein paar hundert km im Gelände zu fahren. Oder halt ein ein-zweimal im Jahr eine Tour nach Osteuropa wo man das noch machen kann (Albanien, Montenegro, Kroatien, etc.).
Ja dann bestätigt sich doch mein eigentliches Bild. Danke
Danke auch nochmal für den Link
@@ultr4fly60 Kauf dir das Ding, absolut tolles Bike ….. bin nach 17 Jahren wieder eingestiegen….. bin etliche andere Bikes Probe gefahren ….. an der Tenere ging kein Weg dran vorbei! 👌
@@andi-san8419 Hallo Andreas, das Motorrad ist toll, keine Frage. Aber wie oft kann ich damit im Gelände fahren? Und mit 75PS und Stollenreifen auf der Straße rumzugfahren ist mir zu wenig. Ich fahre gerade einen Tourensportler mir 150PS und überlege auf eine Tuono oder Z H2 umzusteigen. Mal schauen...
Hallo Jens, man sieht dass Bike ist genau deins, konfiguriert auf deine Bedürfnisse. Aber ich glaube Alex hat ihr Bike noch nicht gefunden. Vielleicht macht ihr mal eine Bike Probefahrten Tour, damit sie genau das findet womit sie sich wohl fühlt. Hiermit liebe Grüße an die Alex.
Guter Beitrag, jedoch hat es mich gewundert, dass die KTM 890 Adv. nicht mit angesprochen wurde, weil diese auch fuer kleiner geratene Fahrer ohne Probleme machbar ist - meine bessere Haelfte ist 171cm gross und kommt beim sitzen mit der normalen Sitzbank fast mit flachem Fuss auf dem Boden.
In Bezug auf Endtopf - mach einfach eine Gepaeckhalterung als "Buegel" drueber. Wesentlich billiger als nen neuer Endtopf, auch wenn des 5KG an Gewicht bringen wird. Hat meinen Endtopf schon mehrmals gerettet ^-^''
Welche Reifen würdest du entfehlen für unsere Ténéré's? Für gute oder besser gesagt genugenden strassen précision und gute offroad Eigenschaften bietet. Da die pirelli scorpion Str schnell im schlam an ihren Grenzen kommen... Hatte die michelin anakee wild im Visier. Danke für deine Videos. ✌️
Hallo,mal wieder tolles Video... wo genau ist denn diese legale offroad Strecke?
Wo darf man denn so durch den Wald fahren???
Wo bist Du da unterwegs, wenn ich fragen darf?
Welche Federhärte hast du im Öhlins Dämpfer???
Hallo, was für Dekor hast du da bei deiner Tenere in Verwendung? Oder ist sie komplett foliert?
Hi möchte mir auch T700 zulegen meine frage, lieber Euro 4 oder 5 kaufen?
neulich das Motorrad beim Händler gesehen.. tolle Farben... incl. dem Tenere Blau... in der Pampa is Deine Farbe wesentlich besser.. hätte ich noch Geld und Zeit wär das wohl azch meine Wahl.. für meinen Geschmack ein Zyl. zu viel.. 😁.. bin mit der 600er gross geworden... genial, dass man noch so viel in der Pampa fahren kann.. bei uns hier steht an JEDEM Feldweg ein Verbotsschild. Leider. Danke für die Infos.
In Brabant in Holland gibt es ganz legale Sand-, Wald- und Matschpisten. Dort tummeln sich auch 4x4.
@@skybluetenere leider viieeeeel zu weit.. 😁 klingt aber gut.. danke
Wie kam der Sinneswandel von street twin zur Enduro?
Reicht es nicht beim Fahrwerk nur die Federn zu wechseln?
Das reicht auch,... wenn man nur auf der Straße fährt muss man nichts ändern. Sie ist relativ weich.
@@kucki74 :-) das ist aber nicht die Anwort meier Frage!
Warum denn gleich das gesammte Fahrwerk austauschen, wenn man es für 220 Euro optimieren kann? ride safe
ABS -Generfe: hatte ich auch...dann habe ich bei Geländefahrten den hinteren Nehmer abgeschraubt und festgetaped. Funktioniert bei der 701. ... mittlerweile habe ich den ABS-Dongel, der das ABS hinten "tot" macht. Gibt's sowas nicht von Yamaha?
Wo warst Du offroad unterwegs? Lüneburger Heide?
Die neue Tenerè Extreme. Ist das Fahrwerk ein großer Unterschied zu deiner Tenerè?
Könntest du den längeren umlenkhebel der kupplung bitte verlinken?
Dazu gibt's ein eigenes Video 👍
@@kucki74 thx🤘
Sag mal, was ist aus dem Federbeinumbau bei Wunderlich geworden? Plane ähnliches für meine Tenere und würde gerne mehr erfahrren...
Der ist gut. Ich habe mich für Öhlins entschieden weil du alles ohne Werkzeug einstellen kannst 👍
Son rápidas y sencilla me gusta
Erst liken , dann schauen
Hallo Jens,
fahre seid 11 Jahren eine DRZ 400 S. überlege auf die KTM 690 Enduro R 2020/21 oder die Teneree 700 umzusteigen, bei der Tenere schreckt mich doch noch etwas die 200 Kg ab. Wobei mein Fahrprofil mit zunehmenden Alter sich vom Gelände immer mehr zu Staße entwickelt. Zu welchem Bike räts du mir? Wie sieht es vor allem bei den Kategorien Windschutz und Vibrationen im Vergleich aus?
Moin Jens, Top Video 🔝 Immer wieder gerne 👍 - Es grüßt der Himmi 😎
Hallo Jens, kannst Du bitte eine Gesamtsumme nennen, was der komplette Umbau incl. Öhlins Fahrwerk usw. circa gekostet hat ? das wäre auch eine gute Orientierung was man beim Kauf der Tenere noch für sinnvolle Zusatzkosten fürs Offroad Fahren einrechnen müsste. Danke und Gruss Andi
Sehr schönes Video 👍
Ist die Farbe Folie?
Ist die dunkle Hinterradschwinge vom Farbton her original?
Beste Grüße aus Sachsen
Plane eine Osteuropatour mit Sozia :) und natürlich Gepäck für Beide. Denkt ihr, die Tenere würde ausreichen? Sie wiegt 55 ich bin bei 82.. beide ca. 165 und 182. Danke für euer Feedback1
Das würde mich auch interessieren,☀️🗻🦅!!!
Hallo Jens was muss ich berappen wenn ich genau deine haben will mit Fahrwerk und allen Gadget
Grüße aus dem Schwarzwald 😎Timo
Man was hatte ich mich auf das Teil gefreut.
Jedoch nach erster Probefahrt und anfassen bzw. teile Begutachtung musste ich doch sagen, dass ich leicht erschrocken war über die schlechte Verarbeitung.
Bin jahrelang die Alte Super Tenere gefahren.
Da gegen wirkt die 700 echt günstig! Und dann noch der überzogene Preis. Da überlegt man sich 2mal damit ins Gelände zu gehen.
Welches Bike fährst du denn jetzt? Ich finde das Preis-/Leistungsverhältnis gut wenn man überlegt das eine Sportenduro schon mehr kostet...
@@kucki74 Hi Jens,
eine abgespeckte DL1050.(Hessler parts)
ich bin viele Jahre die alte XTZ750 Super tenere gefahren.
Ach was hab ich den alten Karren geliebt.
Fürs Enduro-Wandern bin ich in der tat immer eine alte DR650R gefahren. Da war es nicht schlimm, wenn die mal bergab ging. Und das Teil ging nie kaputt.
Optisch spricht mich die 700 voll an. Jedoch leider nicht der Preis und die Verarbeitung. Aber so ging mir das mit der gesamten Yamahapalette.
Hast du auch Probleme mit den speichen das die korodieren ?
Exzellent wie immer....mich würde mal ein Vergleich zur KTM super adventure 890 R fahrtechnisch interessieren, ob sich der Mehraufwand auf dem Konto lohnt bei gleichem Gebrauch wie deine T7 😎
Hallo,
interessantes Video, fahre selber eine 2017 er AT, wollte dort auch die Feder(Zug & Druckstufe) einstellen lassen, beim Händler sagte man das es eine ziemlich kpl. Sache wäre und dafür die Spur neu eingestellt werden müsse stümmt das?
CRF 1000 Alternative?
Zum Thema Auspuff: Du hattest ja den Robert von Pirate Tech erwähnt, der hat ja u.a. auch den Wings empfohlen. Den hab ich mir auch geholt und er ist nicht irre laut aber schön bassig & rotzig und unheimlich leicht 😀 und nebenbei kostet er trotzdem nur nen halben Akra 😅
Wirklich ein genialer Sound., liebe das ding!
Hallo Jens
Ich überlege mir vielleicht auch die Tenere zu holen. Ich sehe du hast ein Kennzeichen aus Monschau. Bist du in dem Video in Belgien unterwegs in Deutschland ist Offroad fahren ja nicht wirklich möglich.
Wo ist denn diese Strecke wo man einfach so legal fahren darf? Ich möchte auch 😁
Such mal nach dem TET :)
Wo ist denn diese Offroad Strecke wenn ich fragen darf ? Sieht schön aus !
Hallo Jens, kannst Du mir den Lieferanten für das Navi nennen. Ich habe das BMW Nav VI, das müsste dann auch mit Deinem Garmin passen. Danke.
Hey Jens,
nennst du uns etwa FETT ( 30:37 ) ??? :-P
Wo bist du denn da unterwegs?
Lg
Freue mich schon auf den neuen Heidenau Reifen für 2022
Toll wär eine Liste des angebauten Zubehörs ! ( Name, Hersteller, Preis, empfehlenswert oder nicht ... )
Kommt 😊
Das würde ich auch super finden
Hat jemand Erfahrung mit der Touratech Sitzbank sammeln können? Ich komme weder mit der Standardsitzbank noch mit der Rallysitzbank klar. Schon nach 50Km kämpfe ich mit einschlafenden Körperteilen und einem schmerzenden Steiß- was eine Schande ist- denn das ist das einzige was mir das Fahren mit der Tenere vermiest.
Ich hab jetzt seit ca. 1 Jahr die hohe Touratech Sitzbank drauf und bin dieses Jahr eine 3000km Tour gefahren. Die ist wesentlich besser. Aber nach 9 h tut mir auch da der Hintern weh.😎
@@ralphppunkt622 Danke für das Feedback. Ich habe mir kurz nach dem Kommentar die mittlere Sitzbank gekauft. 15.000km dieses Jahr schmerzfrei und das mit teilweise 800km Tagen.
Schönes Video. Bin auch am überlegen, ob ich meinen X-ADV gegen eine T7 tausche ;-)
Hallo Jens, was ist denn aus dem wunderlich Fahrwerk geworden .
Sag mal, geht eigentlich bei Deiner T7 auch der Tacho so extrem vor? GPS 80 sind Tacho 90, Tacho 110 sind 98 echte. Das finde ich total nervig, zum Glück ist das Moped selbst ziemlich geil zu fahren. Ach ja, und ich habe unter Last auch so ein mechanisch tackerndes Geräusch. Klingt fast wie ein beginnender Pleuellagerschaden oder ein brutal verstelltes Ventil. Aber meine habe ich erst ein paar Tage und 640 Kilometer. Die Vorführmaschine hat das auch gemacht, wenn auch minimal leiser...
Feines Motorrad hast du das neu gekauft oder gebraucht.
Thema Tank Anzeige, bei meiner Z900 rs Café ist es auch so und noch schlimmer finde ich die Restreichweite steigt bei 50 km Rest aus, da bekommt man dann schon so ein mulmiges Gefühl. Glg
Schönes Bike. Mir bleibts für den Einsatzbereich dennoch mindestens 40KG zu schwer.
Jo. Moin. ...coole Beiträge. Mit dem Reifendruck und den Haltern in Sand und auf Asphalt: du wirst schon wissen, was du tust. ... würd mich nach deinem Bosnien Abenteuer mal interessieren, was du von der Norden 901 hältst. ...also im Vergleich zu deiner T7.
Das mit dem ABS (Zündung an, ABS an) ist mW gesetzlich vorgeschrieben.
Hallo Jens, super Video! Ist die Helmkamera eine Sena? Wenn ja , welche? liebe Grüße und mach weiter so!
...und nach drei Jahren wäre auch interessant. Oder habe ich das verpasst? Freundlichst Fiete
Produktplatzierung vom feinsten👍🏻
Interessantes Video 😊👍🏻. Hat zwar nix mit Motorrad zu tun aber machst du deine Haare jedesmal nass wenn du Helm abnimmst? Deine Haare liegen immer gleich, meine stehen immer kreuz und quer nach oben und unten 🤣🤣🤣🤣🙈. Liebe Grüße aus Franken 😊
Leenderbos , wie schön ist holland ha ha
Gruse Gerrie
Meine 990er ist auch etwas schwer kann aber leicht Offroad mit meinen Jungs mithalten. Die Leistung machts hald easy.
Zum Thema teneree kann ich als bmw ler nix sagen aber das garmin xt ist auch bei mir im onroad Gebrauch bombe. Bis auf die rundtour Funktion, das klappt bei mir nicht wirklich . Vieleicht bekomme ich ja noch raus ob ich was falsch mache🤣🤣🤣
Mit der Menge an Geld ist die T7 dann aber schon ein recht teures Bike geworden. Da stellt sich mir oft die Frage nach dem Sinn, denn dafür bekommt man dann schon eine 890R dafür. Der Verbrauch ist auch nicht sooo prickelnd, verglichen mit einer crf 1000 Schalter.
Bei mir persönlich kommt sie wegen der Sitzbank nicht in Frage, da spielt einfach mein Popo nicht mit.