Vandaag ook nog eens de motor van stal gehaald, 's middags 3°, maar doenbaar. In de namiddag 5°. Het grootste nadeel vond ik de laagstaande zon, zelf zie je dan minder goed en andere ons ook minder en het is extra vermoeiend.
Als bescherming gebruik ik ACF-50 en dat scheelt, doch afspoelen is nog steeds het beste en dan droogblazen. Aangezien het voorlopig de laatste keer is dat de motor buitenkomt voor de komende maanden, ga ik morgen nog eens een extra laagje olie aanbrengen denk ik.
Ik blijf wassen met water niks vinden. Water = roest. Als ik een motor echt goed schoonmaak wordt deze serieus gedemonteerd en kom ik echt in alle hoekjes en gaatjes. Met poetsolie. Vroeger gebruikten fietsenmakers dit. Het kost heel weinig, wat een Hollander natuurlijk aanspreekt 😊... Belangrijker het laat vettigheid achter en geeft roest minder kans. Met pekel en modder moet je wel water gebruiken. Ik doe dan alleen wielen, achtervork, etc. Waarbij ik de ketting weer ontzie. Dan is een cardanfiets prettiger... Maar na 3 boxers en 1 K ben ik tot de conclusie gekomen dat ik nooit oud en wijs genoeg wordt om BMW te rijden...
Je hebt volkomen gelijk... moest ik bij mijn thuis de mogelijkheid hebben dan was ik hem liever met de spons en zeepproducten die bedoelt zijn voor moto's. Maar helaas heb ik optie 1 niet. Dus ben dan wel genoodzaakt om hem te gaan afspuiten.
Deze week zelf niet kunnen rijden. Dus ben blij dat ik even met u mee mocht.
Vanaf morgen versterk ik de wegprésence in ons geburen weer.
fijn om te horen dat ik jouw effe mee heb kunnen nemen tijdens het opnemen
Vandaag ook nog eens de motor van stal gehaald, 's middags 3°, maar doenbaar. In de namiddag 5°.
Het grootste nadeel vond ik de laagstaande zon, zelf zie je dan minder goed en andere ons ook minder en het is extra vermoeiend.
Als bescherming gebruik ik ACF-50 en dat scheelt, doch afspoelen is nog steeds het beste en dan droogblazen.
Aangezien het voorlopig de laatste keer is dat de motor buitenkomt voor de komende maanden, ga ik morgen
nog eens een extra laagje olie aanbrengen denk ik.
Afgelopen namiddag was het is inderdaad zeer aangenaam motorweer ook al is het nog maar het begin van de winter.
@@peteryoomla156een zeer goed plan om de motor winterstalling klaar te maken.
5:40 altijd toch zo handig wanneer fietsers richting aangeven, oh zo vervelend indien ze het vergeten, in Gent een pest de laatste jaren.
21:45 Nog zo een voorbeeld van hoe het niet hoort door een fietser.
De meest velo's in gent zullen het nooit leren om vroegtijdig een armgebaar te doen.. om het afkomend verkeer te waarschuwen.
@@peteryoomla156op het moment doen het aan het gebeuren was, zat ik net hetzelfde te denken als uw reactie.
Ik blijf wassen met water niks vinden. Water = roest. Als ik een motor echt goed schoonmaak wordt deze serieus gedemonteerd en kom ik echt in alle hoekjes en gaatjes. Met poetsolie. Vroeger gebruikten fietsenmakers dit. Het kost heel weinig, wat een Hollander natuurlijk aanspreekt 😊... Belangrijker het laat vettigheid achter en geeft roest minder kans. Met pekel en modder moet je wel water gebruiken. Ik doe dan alleen wielen, achtervork, etc. Waarbij ik de ketting weer ontzie. Dan is een cardanfiets prettiger... Maar na 3 boxers en 1 K ben ik tot de conclusie gekomen dat ik nooit oud en wijs genoeg wordt om BMW te rijden...
Je hebt volkomen gelijk... moest ik bij mijn thuis de mogelijkheid hebben dan was ik hem liever met de spons en zeepproducten die bedoelt zijn voor moto's. Maar helaas heb ik optie 1 niet. Dus ben dan wel genoodzaakt om hem te gaan afspuiten.