Някой може ли да ми обясни защо просто да не си пребоядисам целият автомобил за 3000 лв., вместо да лепя фолио за 4 и да рискувам при сваляне пак да свали боя? Дори едногодишни автомобили имат пребоядисвани елементи - > магистрали, некадърници по паркинги, камъчета по улиците. Не виждам смисъл да се фолира нищо освен броня, фаро и преден капак. Едно ново, оригинално стъкло е около 1000 лв., цялостно пребоядисване - 2500 лв.. Демек финансово няма логика, освен ако човека не търси блинг-блинг цветове.
И аз така мисля, сигурно зависи от колата, ако струва стотици хиляди лева ще има смисъл. Аз си сложих UV защитно фолио на фаровете на 3M, около 20-30лв беше самото фолио за 2та фара. Сложих го още докато бяха като нови, като взех колата. Струва си отвсякъде, като нови са дори 2 години след слагането, сам си го слагах, играчка е, но не е невъзможно, гледах клипчета как се прави. А тук в това видео не казаха много за фаровете, най-важното...
Препоръчвам Здравко от Титаниум с две ръце.Направи ми предните,задните стъкла,тавана,стоповете перфектно! Разбира си от работа и цените са му наистина добри!
Hristiqn97 Hristiqn97 На мен ми коства $ 400, защитно фолио броня, капак и огледала и съм много доволен, няма драскотини, няма точки, чисто, вече 6 год. Що не ги правят така фабрично не знам?!
Здравей, Иван! Още веднъж страхотно видео! Поздравления и на твоя партньор! Един въпрос: при поставяне на фолио на задното стъкло, как то сработва със системата за подгрев/против изпотяване? Има ли опасност фолиото да се загрее, когато през зимата пуснем подгряването на задното стъкло, за да се премахне изпотяването! Благодаря предварително :)
Няма проблеми, колега. Моето задно стъкло е затъмнено и грам не им пречи на реотаните и не развалят или разлепят фолиото. Моето е правено при професионалист и е немско.
подкрепям с две ръце за пастиране. Интересувам се как, с какво и кога е необходимо пастиране и дали можеда избегне при редовно ползване на вакси след миене на колата.
Добре де не разбрах ако имам точно 70% пропускливост на двете предни странични стъкла ( шофьорско и пасажерско ) ОК ли е да карам така, ще имам ли някакви проблеми с куките.
винаги ще имаш проблем с куките, защото те незнаят какво пише в закона. Те си разбират закона както на тях им изнася. и ти казват, че има съд и можеш да обжалваш. Мойте с пропускливост 70% и почти не си личи, че има фолио и до сега само един случай съм имам с полицай, който ме проверява и искаше да го сваля или да ми спре колата от движение, но само с искането остана и не получи и нищо в документите :)
Преди 3 години си затъмних стъклата сам с хубаво фолио и оттогава разликата в колата е огромна, колата е тъмно синя, почти черна и лятно време, ако е стояла на слънце повече от 30 минути, вътре ставаше пещ, сега пак става жега, но е много по търпима. Напълно съм ЗА затъмняването, но ми се искаше момчето да обясни, ако ти е повредено стъклото как да го налепиш без замяна или с по-малко главоболия. Конкретно в моя случай някой бивш собственик (дръвник) е рязал с флекс в колата и по всички задни прозорци има залепнали стружки, които нямат махане, бръснах ги, ръчках ги и нищо . Колата е комби, така че сещайте се, че 5 прозореца са леж.
За цените не е никак скъпо може би за България да , но тези цени са реални. За едно качествено фолиране е нужно време и от колите се демонтират много части за да се получи добре. Ако го правите в Германия цялостно фолиране стига до пет хиляди евро.
Няма стандарт, понеже както споменахме във видеото различните автомобили са различно предизвикателство. Комбитата имат и повече стъкла. За информация, може да се свържете с него от фейсбук страницата, която съм поставил в описанието на клипа.
Иване, за много години! Представянето бе страхотно. Аз съм бояджия и от практиката сме стигнали до извода, че най-доброто е да се лакират фаровете и стоповете. Който е твърдо решен да си слага фолио, нека първо да си лакира фара и/или стопа.
@@BGcarsUnited Даам. и аз направих тая грешка навремето. Имах една ирмшерска вектра б.. черна.. затъмних и стоповете и то с най-тъмното фолио. Огромна грешка, защото през деня нищо не се виждаше. През нощта нямаше проблеми.
Zahari Stoyanov, Благодаря ти за отговора. Уважавам труда на хората, още повече, когато всичко се прави на ръка. Все пак, това е лично мнение и не го налагам на никой, но ако нещо е много модерно в света, то не трябва цената му да се надува до небето.
А има ли вероятност ако се сложи на предните стъкла фолио дето отвънка не се вижда нищо,а отвътре се вижда всичко, често да ти разбиват автомобила, защото да си мислят,че има нещо скъпо вътре? Това го видях на входната врата на една къща и бях уау изненадан.
А това немското старо фолио,което седи на михури на задните стъкла как се сваля,махнал съм фолиото от вътре но лепилото или незнам какво е няма махане. Със стъргане пада на прах,но заради реотаните не става,някакъв акъл за това
@@playsportcenter9206 по принцип съм го пробвал с какво ли не,кореселин,разни алкохоли и други химии но цък не мърда. Ще пробвам и със шампоана да видя какво ще стане,че е едно такова черно лилаво на мехури,които тук там съм ги обелил като люспи
Пистолет за горещ въздух, сешоар. При лепилото е по-тегаво аз ползвам един препарат с който боравя на работа някакъв клийнър. Незнам изопропилов алкохол ли какво съдържа.
@@spasmarinov5541 фолиото ми е отвътре, първия път ми сложиха в града в който живея, евтино китайско фолио, след 6 месеца избледня, разлепих го, но много лепило остана, изчистих го с цял литър кореселин. След това сам си поствих от "Американското фолио" добре ми се получи, но след 2 години избледня и то. Махнах го и сложих ново, но вече нито един реутан не ми работи и зимата ми е замъглен прозореца
в началото казва че едно цялостно фолиране е колкото пребоядисване но пребоядисването е около 700-1000 лв зависи от цвета,а фолирването от 2000-4000 лв разликата е прекалено голяма,а и на нова кола какъв е смисъла да и слагаш цветно фолио.По скоро да го бяха измислили за по стари и повредени бои да служи вместо пребоядисване макар че щом има защитна функция е до някъде по добре
Пребоядисването на един детайл е около 150лв. Като отново зависи какъв тип пребоядисване се прави, каква е боята, каква предварителна подготовка трябва и какъв финален ефект се търси. Това, че един автомобил е с оригиналната си боя, впоследствие вдига доста стойността му. От друга страна, фолирането е част от тунинга по автомобила. Ако собственикът желае цвета на колата му да е златен хром, това трудно може да стане чрез заводско предлаганите варианти на цвят, за която и да е марка. Заводските цветова са около 10 - 12.
Здравейте, Практика ли е, за фолиото на стъклата, (изкл. предното), да се смъква цялото стъкло/ да се демонтира- (За повече удобство и фолиране на цялото такова?
Да се разкачи стъклото от автомобила? Ако това се има предвид, то отговорът е - не. Това е излишен труд, загуба на време и съответно оскъпяване на процедурата.
Ванка направи ми впечатление , че ти си мн по подготвен от пича дето беше сложил за да обяснява.Не казвам че пича не разбира. Ами че по отношение на обяснение и насочване на интервюто пича се оплеска :)
Повярвай, че има голяма разлика между това да стоим и да си говорим непринудено на улицата и това да сложат камера срещу теб, знаейки че ще те гледат хиляди. Аз насочвах разговора с въпросите си, от Здравко получавах нужните обяснения и мисля, че въпреки лекото притеснение, всичко беше ясно и точно. :) Ако нещо не се е получило, то по-скоро вината е в мен.
Не може да не ми направи впечатление глупостта дето каза че не се препоръчва външното облепване за пребоядисвани детайли или по-стари коли..🤣🤣 Това че е пребоядисван един детаил, далеч не означава че не е здраво.. Моля ви се с тия глупусти.. Правите ново клише за този сегмент от екстериора и доста хора като не са наясно вярват с 2 уши...
Това са думи не на един или двама специалисти в областта, лепили и сваляли фолио от всякакви автомобили. Не, не говоря за българи, а за студиа в САЩ и Канада. Включително заснели клипове на конкретни случаи с поражения по скъпи автомобили, които са били с пребоядисани детайли преди полагането на фолио. Нека по темата се изказват хора, занимавали се с тази материя от няколко години поне, защото наистина ще вкараме гледащите в заблуждение и после някой ще пропищи! Ако поне десетина пъти не си свалял фолио от пребоядисвани коли, по-добре не генерализирай нещата. Върху 5, 6 годишна кола, която на пръв поглед изгледа добре екстериорно, отново се образуват микро пукнатини по боята, вседствие на разллични механични и климатични влияния. Нещо повече... Върху чисто новите коли с фабрична боя, също има недостатъци в покритието! И Mercedes GTR-ът на Shmee150, за който споменах във видеото, имаше несъвършенства, който бяха показани и третирани от детайлърите в студиото за фолиране, в което го закара, преди да го облепят. Други примери с нов, току-що излезнал от шоурума Rolls-Royce Ghost, също мога да дам. В България експертите, които са се докосвали и обработвали подобни коли, по подобен начин, на подобно ниво, сигурно се броят на пръстите на едната ми ръка. Думите "Качество", "Майстор" и "Експерт" у нас... много, ама много рядко имат нещо общо с истинското си значение.
Ма никъде не коментирахте най-важното за страничните стъкла да речеме - при смъкване и вдигане на стъклата колко е устойчиво фолиото и няма ли да се разлепи/надере и за разликата между облепянето от външната и вътрешната страна на стъклата :)
Купих си кола направена с фолио. Ходих в кат да сменя талоните от там ми казаха, че не можело защото било фолио направиха ми се + това тавана си ми беше оригиналния цвят. Спряха ме полицаи и искаха да ми я спират от движение. На края се наложи да го разлепя...
@@ewgenirusew6137 в кат си правят каквото си поискат общо взето. За предните стъкла ако са затъмнени, могат единствено да напишат глоба за 20лв и нищо друго, но доста често плашат със спиране от движение....
Коректно предупреждаваме за възможни последствия при старите автомобили след тази процедура, за да няма разочаровани хора. Кой каква кола би си закупил и би подложил на фолиране, е лично решение :)
Заглавието на видеото не е "Как да си фолирате автомобила" или "Урок по фолиране на автомобил"... Тогава би имало разминаване в заглавие и съдържание. В случая са маркирани темите на разговор и се опитахме да дадем възможно повече информация. Включително в края на клипа обобщихме, че с процедурите по фолиране, човек без опит не би се справил. Затова в голяма степен показването на самите процеси се обезсмислят.
Значи какво излиза сега...Ако искам да си предпазя челното стъкло от драскотини (т. нар. паежен ефект) мога да сложа защитно фолио от външната страна. Само че то поема щети и трябва да ходя да го оправят с пистолет за топъл въздух или да рискувам сам да си го оправя в случай че имам такъв пистолет. Няма пълно щастие, ей :(
Защитното фолио за цялостно облепване се лекува от слънцето, не е нужен пистолет. А за челното стъкло се монтира друг вид фолио, което е по-устойчиво на надраскване.
@@zdravkozahariev2303 А как стои въпроса със здравината на това фолио, което слага на челното стъкло, през зимата? Издържа ли на стъргалки и лед? Има ли проблеми с топлоотдаването и размразяването на самото стъкло?
Какви са тези цени !!?? Вие луди ли сте едно фолиране на цялата кола е не повече от 1200лв. дори и това е много хора моля ви пийте си хапчетата редовно и си оправете цените във главата!!!!!!!
Колега, май ти не си в час цените на фолиото. Провери колко вида фолио има първо, после сметни цената за материал само, а след това и труда на някой опитен.
Най-вече кой и как ти полага фолиото по автомобила. Виждал съм страшно некадърни и аматьорски изпълнения. Виждал съм и страшно добри като Nissan GTR-ът на Алекс, който показах в канала, правен от "Астра Фолио". Има хора разглобяващи детайли от купето, дори облепящи до под корите на врати и капаци, за да не се вижда оригиналният цвят на колата никъде. С 1200лв...... докъде?
Правих си колата при това момче.работи качествено.
От завода производител са преценили как трябва - това е ГЪЗАРИЯ . " Консервиране на автомобила " - даден КЕНЕФ ще го карам 100 год . така ми звучи !!!
Аз закарах моята кола там, човека е супер готин и работи много качествено и бързо!
цените как са ?
@@iskrenjotinov1734 равни на конкурентите
Някой може ли да ми обясни защо просто да не си пребоядисам целият автомобил за 3000 лв., вместо да лепя фолио за 4 и да рискувам при сваляне пак да свали боя? Дори едногодишни автомобили имат пребоядисвани елементи - > магистрали, некадърници по паркинги, камъчета по улиците. Не виждам смисъл да се фолира нищо освен броня, фаро и преден капак.
Едно ново, оригинално стъкло е около 1000 лв., цялостно пребоядисване - 2500 лв.. Демек финансово няма логика, освен ако човека не търси блинг-блинг цветове.
И аз така мисля, сигурно зависи от колата, ако струва стотици хиляди лева ще има смисъл. Аз си сложих UV защитно фолио на фаровете на 3M, около 20-30лв беше самото фолио за 2та фара. Сложих го още докато бяха като нови, като взех колата. Струва си отвсякъде, като нови са дори 2 години след слагането, сам си го слагах, играчка е, но не е невъзможно, гледах клипчета как се прави. А тук в това видео не казаха много за фаровете, най-важното...
Препоръчвам Здравко от Титаниум с две ръце.Направи ми предните,задните стъкла,тавана,стоповете перфектно!
Разбира си от работа и цените са му наистина добри!
а какви са цените
В САЩ Атланта цялото фолиране на бмв м2 струва 900 долара в България почваш от 2000 лв до 4000 :/
А тук само фолиото може да излезне по-скъпо. Да не забравяме, че фолиата се произвеждат там.
Закарай си колата до там направи и е върни да видим колко ще ти излезне?
@@georgigeorgiev1300 може да по на далавера ще е
Hristiqn97 Hristiqn97 На мен ми коства $ 400, защитно фолио броня, капак и огледала и съм много доволен, няма драскотини, няма точки, чисто, вече 6 год. Що не ги правят така фабрично не знам?!
Защото ще се оскъпи колата още... Ще ти кажат мерцедесово защитно фолио още 10000 евро..
Много полезно видео
Здравей, Иван!
Още веднъж страхотно видео! Поздравления и на твоя партньор!
Един въпрос: при поставяне на фолио на задното стъкло, как то сработва със системата за подгрев/против изпотяване? Има ли опасност фолиото да се загрее, когато през зимата пуснем подгряването на задното стъкло, за да се премахне изпотяването!
Благодаря предварително :)
От много време карам със затъмнени задни прозорци и нямам никакъв проблем с реотанчетата против изпотяване.
Няма проблеми, колега.
Моето задно стъкло е затъмнено и грам не им пречи на реотаните и не развалят или разлепят фолиото.
Моето е правено при професионалист и е немско.
Аз имах проблем при смяна на фолиото на за заднито стъкло. Наложи се да ми свалят фолиото с реотанчетата.
Ще се радвам и ако направиш едно клипче за пастиране и полиране на автомобил 😊😊
подкрепям с две ръце за пастиране. Интересувам се как, с какво и кога е необходимо пастиране и дали можеда избегне при редовно ползване на вакси след миене на колата.
Еваларка хора много хубаво и полезно видео сте направили.
Благодарности!
Добре де не разбрах ако имам точно 70% пропускливост на двете предни странични стъкла ( шофьорско и пасажерско ) ОК ли е да карам така, ще имам ли някакви проблеми с куките.
Няма да има проблем. Може да видите как е закона в сайта Titanium.bg
винаги ще имаш проблем с куките, защото те незнаят какво пише в закона. Те си разбират закона както на тях им изнася. и ти казват, че има съд и можеш да обжалваш. Мойте с пропускливост 70% и почти не си личи, че има фолио и до сега само един случай съм имам с полицай, който ме проверява и искаше да го сваля или да ми спре колата от движение, но само с искането остана и не получи и нищо в документите :)
Вчера говорих с полицай, който ми каза, че единствено имат право да напишат фиш или акт за 20лв
Преди 3 години си затъмних стъклата сам с хубаво фолио и оттогава разликата в колата е огромна, колата е тъмно синя, почти черна и лятно време, ако е стояла на слънце повече от 30 минути, вътре ставаше пещ, сега пак става жега, но е много по търпима. Напълно съм ЗА затъмняването, но ми се искаше момчето да обясни, ако ти е повредено стъклото как да го налепиш без замяна или с по-малко главоболия. Конкретно в моя случай някой бивш собственик (дръвник) е рязал с флекс в колата и по всички задни прозорци има залепнали стружки, които нямат махане, бръснах ги, ръчках ги и нищо . Колата е комби, така че сещайте се, че 5 прозореца са леж.
За жалост няма какво да се направи, освен смяна с друго стъкла. Стружката стопява стъклото...
За цените не е никак скъпо може би за България да , но тези цени са реални. За едно качествено фолиране е нужно време и от колите се демонтират много части за да се получи добре. Ако го правите в Германия цялостно фолиране стига до пет хиляди евро.
Много полезно видео и добри съветии ;З
Браво Ванка,може ли пичагата да каже колко струва фолирането на стъклата.Благодаря,поздрави и успех
Няма стандарт, понеже както споменахме във видеото различните автомобили са различно предизвикателство. Комбитата имат и повече стъкла. За информация, може да се свържете с него от фейсбук страницата, която съм поставил в описанието на клипа.
Armolan Bulgaria😉
Иване, за много години! Представянето бе страхотно. Аз съм бояджия и от практиката сме стигнали до извода, че най-доброто е да се лакират фаровете и стоповете. Който е твърдо решен да си слага фолио, нека първо да си лакира фара и/или стопа.
С малко прекапан черен металик в безцветния лак стават готини стоповете
С какъв лак се лакират?
Ванка, давай да пазарим Мерцедеса?
Ванка като правиш ревюта на коли до 10000 лв, защо не направиш ревю на VW Passat b6
Много добри видеа! Много полезни. Би ли направил видео за нощно градско и извънградско каране?
Някои ште каже ли с точност цени за комби седан фолиране на стъкла
Виждал съм аматьорско поставяне на фолио и не става!!! Трябва опитен човек да ти го направи!
Направи ревю на Опел зафира С
А колко е нормалната светлопропускливост на предните странични стъкла и челното стъкло? И взема ли се под внимание това, ако са?
Моля не си фолирайте стоповете
Умишлено споменахме и това във видеото :)
@@BGcarsUnited Даам. и аз направих тая грешка навремето. Имах една ирмшерска вектра б.. черна.. затъмних и стоповете и то с най-тъмното фолио. Огромна грешка, защото през деня нищо не се виждаше. През нощта нямаше проблеми.
Като ги лакирате, няма нищо общо. Може да избирате от лек оттенък до 100% затъмняване
Същото важи и за фаровете
с лед крушки няма да имате този проблем и със затъмнени стопове пак ще се виждате :)
Абе хора, какви са тея цени??? Може и до 5000 лева да достигне... Съгласен съм, че има доста труд, фолиото си е скъпо, но все пак...
Тези цени са за цялостно фолиране на колата :)
Zahari Stoyanov, Благодаря ти за отговора. Уважавам труда на хората, още повече, когато всичко се прави на ръка. Все пак, това е лично мнение и не го налагам на никой, но ако нещо е много модерно в света, то не трябва цената му да се надува до небето.
Прав си пичага. Не трябва да се надуват цените до небето както се изрази ти. ✌️🤝
Има ли разлика в температурата във фара след фолиране и без?
Фолио за стъкла на фарове ще съаме ло
Кога ще качиш видеото с "хондата" което снима днес :)
Сложиха ми фолио ма фаровете ,след полиране ,добре се справиха ,но ми беше ужасно надраскана ,сякаш не са Внимавали въобще ,просто няма да повторя там
А има ли вероятност ако се сложи на предните стъкла фолио дето отвънка не се вижда нищо,а отвътре се вижда всичко, често да ти разбиват автомобила, защото да си мислят,че има нещо скъпо вътре? Това го видях на входната врата на една къща и бях уау изненадан.
Ако на задното стъкло е 5% пропускливост ще си имам ли проблеми с полицайте
Ще може ли да разгледаш Toyota Verso 2010 2012 г.?
За тези пари ще си купя Нова Кола или Мотор xDDD Лудиии
Какво стана с джипа
Иде, иде :)
Нямам търпение🤗
А това немското старо фолио,което седи на михури на задните стъкла как се сваля,махнал съм фолиото от вътре но лепилото или незнам какво е няма махане. Със стъргане пада на прах,но заради реотаните не става,някакъв акъл за това
Бебешки шампоан и вода, правите смес и нанасяте. Внимавате само с реотаните, ако има такива и яко търкане
@@playsportcenter9206 по принцип съм го пробвал с какво ли не,кореселин,разни алкохоли и други химии но цък не мърда. Ще пробвам и със шампоана да видя какво ще стане,че е едно такова черно лилаво на мехури,които тук там съм ги обелил като люспи
Има специални препарати за отстраняване на лепилото.
Как да си махна фолиото на задния прозорец на багажника, всеки път като го махам и ми изгаря някой реутан за подгрева на стъклото
Пробвайте с парочистачка
Пистолет за горещ въздух, сешоар. При лепилото е по-тегаво аз ползвам един препарат с който боравя на работа някакъв клийнър. Незнам изопропилов алкохол ли какво съдържа.
За това фолио отвън :) аз бях фолирал стъклата си отвън и 3 години, докато притежавях автомобила никви ядове :)
@@spasmarinov5541 фолиото ми е отвътре, първия път ми сложиха в града в който живея, евтино китайско фолио, след 6 месеца избледня, разлепих го, но много лепило остана, изчистих го с цял литър кореселин. След това сам си поствих от "Американското фолио" добре ми се получи, но след 2 години избледня и то. Махнах го и сложих ново, но вече нито един реутан не ми работи и зимата ми е замъглен прозореца
Препоръчва се за коли до 5-6 години, на заден план 20 годишна кола.
Автомобилът за фон не е фолиран екстериорно ;)
Kade e tozi garaj v bg ????blagodarq
Evala za klipa tochni i qsni saveti !
в началото казва че едно цялостно фолиране е колкото пребоядисване но пребоядисването е около 700-1000 лв зависи от цвета,а фолирването от 2000-4000 лв разликата е прекалено голяма,а и на нова кола какъв е смисъла да и слагаш цветно фолио.По скоро да го бяха измислили за по стари и повредени бои да служи вместо пребоядисване макар че щом има защитна функция е до някъде по добре
Пребоядисването на един детайл е около 150лв. Като отново зависи какъв тип пребоядисване се прави, каква е боята, каква предварителна подготовка трябва и какъв финален ефект се търси. Това, че един автомобил е с оригиналната си боя, впоследствие вдига доста стойността му.
От друга страна, фолирането е част от тунинга по автомобила. Ако собственикът желае цвета на колата му да е златен хром, това трудно може да стане чрез заводско предлаганите варианти на цвят, за която и да е марка. Заводските цветова са около 10 - 12.
Здравейте,
Практика ли е, за фолиото на стъклата, (изкл. предното), да се смъква цялото стъкло/ да се демонтира- (За повече удобство и фолиране на цялото такова?
Да се разкачи стъклото от автомобила? Ако това се има предвид, то отговорът е - не. Това е излишен труд, загуба на време и съответно оскъпяване на процедурата.
Ванка направи ми впечатление , че ти си мн по подготвен от пича дето беше сложил за да обяснява.Не казвам че пича не разбира. Ами че по отношение на обяснение и насочване на интервюто пича се оплеска :)
Повярвай, че има голяма разлика между това да стоим и да си говорим непринудено на улицата и това да сложат камера срещу теб, знаейки че ще те гледат хиляди. Аз насочвах разговора с въпросите си, от Здравко получавах нужните обяснения и мисля, че въпреки лекото притеснение, всичко беше ясно и точно. :) Ако нещо не се е получило, то по-скоро вината е в мен.
Не може да не ми направи впечатление глупостта дето каза че не се препоръчва външното облепване за пребоядисвани детайли или по-стари коли..🤣🤣 Това че е пребоядисван един детаил, далеч не означава че не е здраво.. Моля ви се с тия глупусти.. Правите ново клише за този сегмент от екстериора и доста хора като не са наясно вярват с 2 уши...
Това са думи не на един или двама специалисти в областта, лепили и сваляли фолио от всякакви автомобили. Не, не говоря за българи, а за студиа в САЩ и Канада. Включително заснели клипове на конкретни случаи с поражения по скъпи автомобили, които са били с пребоядисани детайли преди полагането на фолио. Нека по темата се изказват хора, занимавали се с тази материя от няколко години поне, защото наистина ще вкараме гледащите в заблуждение и после някой ще пропищи! Ако поне десетина пъти не си свалял фолио от пребоядисвани коли, по-добре не генерализирай нещата. Върху 5, 6 годишна кола, която на пръв поглед изгледа добре екстериорно, отново се образуват микро пукнатини по боята, вседствие на разллични механични и климатични влияния. Нещо повече... Върху чисто новите коли с фабрична боя, също има недостатъци в покритието! И Mercedes GTR-ът на Shmee150, за който споменах във видеото, имаше несъвършенства, който бяха показани и третирани от детайлърите в студиото за фолиране, в което го закара, преди да го облепят. Други примери с нов, току-що излезнал от шоурума Rolls-Royce Ghost, също мога да дам. В България експертите, които са се докосвали и обработвали подобни коли, по подобен начин, на подобно ниво, сигурно се броят на пръстите на едната ми ръка. Думите "Качество", "Майстор" и "Експерт" у нас... много, ама много рядко имат нещо общо с истинското си значение.
Какво стана с клипа за джиповете до 5000лева?
Готов е следващият епизод. Вероятно днес ще бъде пуснат. :)
Ма никъде не коментирахте най-важното за страничните стъкла да речеме - при смъкване и вдигане на стъклата колко е устойчиво фолиото и няма ли да се разлепи/надере и за разликата между облепянето от външната и вътрешната страна на стъклата :)
Пропуснали сме. Ако се направи както трябва и с добро фолио, няма проблем много години.
@@zdravkozahariev2303 а каква е разликата между залепяне отвъншната и вътрешната страна на фолиото?
От вън много по-бързо ще се надраска фолиото и почти няма как да се вкара под уплътненията.
Фольо
Трябва ли да се сменя талона при смяна на цвета с фолио,ако е оставен малко от оригиналния цвят на вътрешната част на вратите примерно?
Ако се остави един голям детайл, като например тавана, не е необходимо.
@@zdravkozahariev2303 ясно мерси
Купих си кола направена с фолио. Ходих в кат да сменя талоните от там ми казаха, че не можело защото било фолио направиха ми се + това тавана си ми беше оригиналния цвят. Спряха ме полицаи и искаха да ми я спират от движение. На края се наложи да го разлепя...
@@zdravkozahariev2303 нищо не каза
@@ewgenirusew6137 в кат си правят каквото си поискат общо взето. За предните стъкла ако са затъмнени, могат единствено да напишат глоба за 20лв и нищо друго, но доста често плашат със спиране от движение....
Ще направите ли ревю на citroen berlingo xl последен модел със 7 места?
Ако случим на модел... защо не :)
Ще е много интересно ревю може би най интерсното
Колега,когато държавата вземе да дава по 2 хиляди лева минимална заплата,ще си купа кола на 5 6 години!Мерси
Коректно предупреждаваме за възможни последствия при старите автомобили след тази процедура, за да няма разочаровани хора. Кой каква кола би си закупил и би подложил на фолиране, е лично решение :)
ведеото е хубаво, но не отговаря на заглавито. през целия клип очаквах да видя как фолират ..а те само си правят реклама. еееее?
Заглавието на видеото не е "Как да си фолирате автомобила" или "Урок по фолиране на автомобил"... Тогава би имало разминаване в заглавие и съдържание. В случая са маркирани темите на разговор и се опитахме да дадем възможно повече информация. Включително в края на клипа обобщихме, че с процедурите по фолиране, човек без опит не би се справил. Затова в голяма степен показването на самите процеси се обезсмислят.
Ихаааа, селяните си умират от кеф, с трошляци на 15 години. И след това си мислят, че карат параход 🤣🤣🤣
Възрастта на един автомобил не е единствен показател за качествата му. :)
Значи какво излиза сега...Ако искам да си предпазя челното стъкло от драскотини (т. нар. паежен ефект) мога да сложа защитно фолио от външната страна. Само че то поема щети и трябва да ходя да го оправят с пистолет за топъл въздух или да рискувам сам да си го оправя в случай че имам такъв пистолет. Няма пълно щастие, ей :(
Защитното фолио за цялостно облепване се лекува от слънцето, не е нужен пистолет. А за челното стъкло се монтира друг вид фолио, което е по-устойчиво на надраскване.
@@zdravkozahariev2303
А как стои въпроса със здравината на това фолио, което слага на челното стъкло, през зимата? Издържа ли на стъргалки и лед? Има ли проблеми с топлоотдаването и размразяването на самото стъкло?
Sevorunn seni bha 💚
bende seni sevorum ❤️❤️
En sonunda buldun bha❤️🤣
@@yasinbekir6333 4dk icinde cevapladım işte ❤️❤️🤣
Bi saatta zor bulduna ❤️❤️🤣
@@yasinbekir6333 sen olsa sende bulamıcadın ❤️❤️❤️🤣🤣
Какви са тези цени !!?? Вие луди ли сте едно фолиране на цялата кола е не повече от 1200лв. дори и това е много хора моля ви пийте си хапчетата редовно и си оправете цените във главата!!!!!!!
Колега, май ти не си в час цените на фолиото. Провери колко вида фолио има първо, после сметни цената за материал само, а след това и труда на някой опитен.
Най-вече кой и как ти полага фолиото по автомобила. Виждал съм страшно некадърни и аматьорски изпълнения. Виждал съм и страшно добри като Nissan GTR-ът на Алекс, който показах в канала, правен от "Астра Фолио". Има хора разглобяващи детайли от купето, дори облепящи до под корите на врати и капаци, за да не се вижда оригиналният цвят на колата никъде. С 1200лв...... докъде?