そもそもアウェイの地に来て好走すること自体かなり凄い定期2022 2023前半で毒され過ぎた
というか聞いてて思ったが海外でも21世代はヤバすぎるわ アメリカにフライトライン 欧州にバーイード 香港にロマンチックウォリアー ドバイにレベルスロマンスって……
豪州にもアナモー(GI9勝)とかインペラトリス(GI10勝)がいるという
みんなイクイノックスで感覚バグってたんよな、結局海外で好走するだけで素晴らしいという事とイクイノックスがどれだけオーパーツだったかという事を最近実感してる
最後に海外G1勝ったのが去年のシーマなのか。BCか香港に期待するしかない。
今年は日本における最大戦力でドバイに行ったのにG1は2着 3着は沢山あったけど一度も勝てなかったからな……
@@2マリー-g1v 一つぐらい取れると思ってたからこそ、悔しかったな。
こうして見るとラヴズオンリーユー結構スゴイ功績収めてたんだなあって改めて分かったわ
海外G1勝ちやすいって感じてたのはイクイノックスって言うより1年間で3勝もしたラヴズオンリーユでは？
イクイノ以降海外で勝ててないし、今年は香港馬に国内G1取られるし、更には今年のドバイシーマ、凱旋門賞両方イギリス馬が勝つし。これだと凱旋門賞の馬場がーってダサい言い訳にしか聞こえんのよなぁ。BCで1つでも勝ってほしい。
海外に関して言えばthe暗黒期みたいな雰囲気だよなディープ、ステゴ、ハーツ、キンカメ、カナロア、ダメジャー大種牡馬全員去ってガチの混沌世代国内の競馬が盛り上がっているから競馬自体の人気が盛り下がる事はないと思うが今後は下手したら数年レベルで海外勝てない、国内GIを海外馬に取られる時期を覚悟した方が良いね
ぶっちゃけ化けの皮剥がれたと思っている来なかっただけで20年前からレベルが上がったとは思えん
ソダシにパンサにイクイとかいうスターホースだらけのあの時期がもう遠いみたいやまず現状の「最強馬」が想像付かないのが結構珍しい時期かもしれないアモアイ→(F4タイホ)→イクイって感じだけどイクイの引退早かった分谷間が普段より続くかもしれない
イクイノックスはやはり化け物だったんだね
シーマクラシックで負かした面子のその後見たらガチの化け物だったなと
今思うとフライトライン、バーイード、イクイノックスを同時期に見られた2022年って物凄い年だったんだな…
今年で取れる可能性が比較的高そうな海外レースは香港ヴァーズくらいかな？ただ結局「国内G1では足りないけどここなら…」みたいな馬が出て普通に2着止まりになりそう
今年こそシャフリヤールが出れれば勝機はありそう。
香港でよく勝ててたのはアモアイリスグラグランとかの化け物が無双してた分、本来G1勝てるレベルの馬がそっちに流れただけじゃないかなと思ってる
アモアイ、リスグラ、ラヴズやマルシュの時代って、牡馬が弱かったわけじゃなくて、イレギュラー的に牝馬がめちゃくちゃ強いだけだったのよな。世界的な活躍みるとよくわかる。海外遠征で勝つには実力的に頭一つ抜けてないと出来ないと思うのだけれど（輸送の負荷だけじゃなく、いつも通りの調教も出来ない上、芝や気候、競馬場等条件が異なるので）、アモアイとかリスグラはそれを楽に勝ってて、ラヴズなんかは３連勝してるわけで、彼女たちは突出して強かったんだと思うよ。今は言うほど低迷期というわけではなく、普通の状態より少し勝てない程度だと思う。ならしたら年に２勝くらいが普通なんだと思うよ。
そりゃイクイノック引退あたりで他のハイレベルな馬も多数に引退したじゃん芝は一気にレベル下がってるよ
ロマウォだってイクイが引退してから日本に来たんだし、行けそうな時に行けばいい。毎年海外行く必要ない。
調教から見直さないと駄目だって事だねシンエンペラー負けるにしても11着は負け過ぎだし
シンエン含めてフランス生産馬全部着外だから適性なかっただけよ
とは言ってもどこ行っても今の日本馬、普通に馬券内は安定して入ってるからいずれまた勝つよ。最強馬が不在なのは課題だが。
少なくとも今回の凱旋門賞みたいにボロ負けではないだけマシだね凱旋門賞だけはほんとに他の海外レースとは別物
イクイノックスのせいで今が谷間世代感あるから何とか一矢報いてほしい
イクイノックス以降は芝の古馬GI2勝以上してる馬がいないし圧倒的な強さはないよね（ナミュールなんかはかなり頑張ってると思うのだが）世代最強を期待されてたリバティアイランドはこの秋どうなるか
海外G1を全く取れていないのが日本競馬の本当の実力だと思いますけどねクールモアとかゴドルフィンみたいに、何かしらのG1競争デーで1レース取らないと決して海外で通用しているとは思えないし、最近はカタールのワスナンレーシングとか中東の方が成長著しいから、また掲示板すら難しくなるとすら思っている
イクイノックスがおかしいっていうのはあるけど、ぶっちゃけた話国内G1でも海外でも勝てるような圧倒的な実力持った馬がいないってのはある。リバティが輸送ダメそうなのが結構痛いかも。
というか国内G1で掲示板に入る馬が海外G1で勝ち負けするレベルじゃないと、日本競馬は世界レベルとは決して言えんわ
スプリンターズステークスは日本馬が勝ったからまだ良かった。
そもそもアウェイの地に来て好走すること自体かなり凄い定期
2022 2023前半で毒され過ぎた
というか聞いてて思ったが海外でも21世代はヤバすぎるわ
アメリカにフライトライン 欧州にバーイード 香港にロマンチックウォリアー ドバイにレベルスロマンスって……
豪州にもアナモー(GI9勝)とかインペラトリス(GI10勝)がいるという
みんなイクイノックスで感覚バグってたんよな、結局
海外で好走するだけで素晴らしいという事とイクイノックスがどれだけオーパーツだったかという事を最近実感してる
最後に海外G1勝ったのが去年のシーマなのか。BCか香港に期待するしかない。
今年は日本における最大戦力でドバイに行ったのにG1は2着 3着は沢山あったけど一度も勝てなかったからな……
@@2マリー-g1v 一つぐらい取れると思ってたからこそ、悔しかったな。
こうして見るとラヴズオンリーユー結構スゴイ功績収めてたんだなあって改めて分かったわ
海外G1勝ちやすいって感じてたのはイクイノックスって言うより1年間で3勝もしたラヴズオンリーユでは？
イクイノ以降海外で勝ててないし、今年は香港馬に国内G1取られるし、更には今年のドバイシーマ、凱旋門賞両方イギリス馬が勝つし。これだと凱旋門賞の馬場がーってダサい言い訳にしか聞こえんのよなぁ。BCで1つでも勝ってほしい。
海外に関して言えばthe暗黒期みたいな雰囲気だよな
ディープ、ステゴ、ハーツ、キンカメ、カナロア、ダメジャー大種牡馬全員去ってガチの混沌世代
国内の競馬が盛り上がっているから競馬自体の人気が盛り下がる事はないと思うが
今後は下手したら数年レベルで海外勝てない、国内GIを海外馬に取られる時期を覚悟した方が良いね
ぶっちゃけ化けの皮剥がれたと思っている
来なかっただけで20年前からレベルが上がったとは思えん
ソダシにパンサにイクイとかいうスターホースだらけのあの時期がもう遠いみたいや
まず現状の「最強馬」が想像付かないのが結構珍しい時期かもしれない
アモアイ→(F4タイホ)→イクイって感じだけどイクイの引退早かった分谷間が普段より続くかもしれない
イクイノックスはやはり化け物だったんだね
シーマクラシックで負かした面子のその後見たらガチの化け物だったなと
今思うとフライトライン、バーイード、イクイノックスを同時期に見られた2022年って物凄い年だったんだな…
今年で取れる可能性が比較的高そうな海外レースは香港ヴァーズくらいかな？ただ結局「国内G1では足りないけどここなら…」みたいな馬が出て普通に2着止まりになりそう
今年こそシャフリヤールが出れれば勝機はありそう。
香港でよく勝ててたのはアモアイリスグラグランとかの化け物が無双してた分、本来G1勝てるレベルの馬がそっちに流れただけじゃないかなと思ってる
アモアイ、リスグラ、ラヴズやマルシュの時代って、牡馬が弱かったわけじゃなくて、イレギュラー的に牝馬がめちゃくちゃ強いだけだったのよな。
世界的な活躍みるとよくわかる。
海外遠征で勝つには実力的に頭一つ抜けてないと出来ないと思うのだけれど（輸送の負荷だけじゃなく、いつも通りの調教も出来ない上、芝や気候、競馬場等条件が異なるので）、アモアイとかリスグラはそれを楽に勝ってて、ラヴズなんかは３連勝してるわけで、彼女たちは突出して強かったんだと思うよ。今は言うほど低迷期というわけではなく、普通の状態より少し勝てない程度だと思う。ならしたら年に２勝くらいが普通なんだと思うよ。
そりゃイクイノック引退あたりで他のハイレベルな馬も多数に引退したじゃん
芝は一気にレベル下がってるよ
ロマウォだってイクイが引退してから日本に来たんだし、行けそうな時に行けばいい。毎年海外行く必要ない。
調教から見直さないと駄目だって事だね
シンエンペラー負けるにしても11着は負け過ぎだし
シンエン含めてフランス生産馬全部着外だから適性なかっただけよ
とは言ってもどこ行っても今の日本馬、普通に馬券内は安定して入ってるからいずれまた勝つよ。最強馬が不在なのは課題だが。
少なくとも今回の凱旋門賞みたいにボロ負けではないだけマシだね
凱旋門賞だけはほんとに他の海外レースとは別物
イクイノックスのせいで今が谷間世代感あるから何とか一矢報いてほしい
イクイノックス以降は芝の古馬GI2勝以上してる馬がいないし圧倒的な強さはないよね（ナミュールなんかはかなり頑張ってると思うのだが）
世代最強を期待されてたリバティアイランドはこの秋どうなるか
海外G1を全く取れていないのが日本競馬の本当の実力だと思いますけどね
クールモアとかゴドルフィンみたいに、何かしらのG1競争デーで1レース取らないと決して海外で通用しているとは思えないし、
最近はカタールのワスナンレーシングとか中東の方が成長著しいから、また掲示板すら難しくなるとすら思っている
イクイノックスがおかしいっていうのはあるけど、ぶっちゃけた話国内G1でも海外でも勝てるような圧倒的な実力持った馬がいないってのはある。リバティが輸送ダメそうなのが結構痛いかも。
というか国内G1で掲示板に入る馬が海外G1で勝ち負けするレベルじゃないと、日本競馬は世界レベルとは決して言えんわ
スプリンターズステークスは日本馬が勝ったからまだ良かった。