ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- At Conventional Line platforms, the instrumentals made by TAKAHITO SAKURAI ( www.s-music.jpn... ) is used as departure jingles.
No.4, "SPRING BOX(スプリングボックス)” (1:36) is also used at Ikebukuro Station, and No.7 "TWILIGHT" (4:00) is also used at Shinjuku Station.
At Shinkansen Platforms, the instrumentals arranged from “SHINANO NO KUNI” ,which is Nagano Prefecture Song and known as the most famous Pref.Song in Japan, is used as departure jingle.
At Conventional Line platforms, the train conductor pushing the button on the pillar, the jingles play.
At Shinkansen Platforms, the station staff pushing the button on wireless microphone, the jingles play.
www.te2do.jp/
黒姫行きも新幹線ホームの2コーラス目も素晴らしいです。
きっとこの中に掲載されてる以外にもたくさんの放送を録られてると感じるほどのボリュームで高評価です。
都心で流れてるメロディーが東京から遠く離れた地で使われてるのやっぱ違和感すごいな（特に小川のせせらぎは）
そして地味に光と風とは貴重なメロディーだし（他に東松戸しか使ってなかった気がする）
長野はフル鳴るかどうかよりも、何コーラス鳴るかのワクワク感が楽しいですよね！
自分は5番線と6番線だけ3コーラス目入ったことがあります！
上野おばさんの沢田敏子さんと東海道型放送の村山明さんの両方が採用されているのが良いですね。
この駅は2006年2月まで東海道型放送5点チャイムの冒頭の音を発車メロディにしておりましたが、2006/02/29から現在の発車メロディになりました。だからそこまで古くないんですよね。
全番線2c目はすごいですね！👍
古いオルゴールは元川越線笠幡駅で使われていた。
関東とかで使われてる発車メロディー多いの嬉しい
確か今度の改正で長野ー高尾の列車廃止するとかきいたな
秋桜、ホリデーなんかは中央線系統ってイメージが強い
在来線の2コーラス目は2度押し、3コーラス目なら3度押しという感じですかね？
もしくはメロディがなり切った後にもう一度ボタンを押す感じですか？
2コーラス目に入るまで長押しをすると2コーラス鳴るようです。3コーラスのときも同様です。
@@iden_189 なるほど！
ありがとうございます！
鳴りきった後に押してももう1コーラス鳴りますよ！
ただ、タイミングがかなりシビアなようで、押すのが早すぎて鳴らなかったり、
ちょっと遅れて打ち返しのようになることもあります。
👍️.
3番線は代々木駅4番線、4番線は池袋駅7・8番線、5番線は新宿11番線、7番線は新宿15番線のイメージが強いですね。最近池袋駅山手線ホームのメロディがビックカメラのCM曲になりましたが。個人的には北陸新幹線の信濃の国が最も長野県らしくて好感が持てます。
秋桜V1な気がする
失礼しました。概要欄で訂正をしました。
7:24北陸新幹線で詰めるほど混むってすごいね！東京のラッシュ時のアナウンスじゃん！
発車予告放送は勝手に流れますか？
また、流れるタイミングを教えてください
通常は信号開通と同時に1回だけ流れます。稀に何回も流れることがありますが、原理は不明です。
@@iden_189 開通は早めですかね？
発車の1〜2分前が目安です
秋桜は俺3c鳴った。
何より西荻窪式なのが最高