@@АндрейИванов-ы8ы Изучите матчасть , потом ересь пишите все они 3 литровые типо гибрид , на них на всех стоит стартер генератор , а полноценный гибрид это версия на 2ух литрах!!!
Салон у него шикарные чем крузак, он сделан качественно, не то что как в крузаке чтобы мультимедиа двигалось и ломалось. + Дизайн сделан как у рендж ровера и крузака. Поэтому относительно дизайна у вас плохой вкус
🤣🤣Китайское ведрище не может это тащить, только если это не компьютерная графика, или не снимают игрушки!!, лучше Прадика и 200 Крузака, нету ничего лучше.!! 👍😒
@kamidzu9352 у 200-ого самая крупная рама в классе. А Танк 500 вообще не одноклассник 200-ого. Он размером с Прадик. И по ходовке с рамой, как раз таки, у Танк 500 всё копировали с Прадо, за исключением регулируемого стаба, амортов и пневмы.
Внимание вопрос... Сколько раз вы на нем ездили и ездили ли вообще? Или если слышно словосочетание "китайское авто" сразу пена изо рта и голосить что это говно?😅
@@planetar1y танк это Грейт волл как и хавейл я ездил на дире и ховере и сейчас на фирме есть h6 новый. Ресурс откровенно слабоват хотя и вырос за последние 15 лет. Но и цены выросли в разы. Я не против китайских авто но всему есть своя цена и китайщина должна стоить намного дешевле.
@@planetar1y Вы понимаете идет реклама.И 6млн. это очень большие деньги авто может и не плохой но не за такие бабки.Вам наверное не понятна ценовая политика.
@@ЛешаСмирнов-л1с я конечно не экономист, но мне кажется что лучше купить танк 500 за 7 млн в жирной комплектации, чем Крузер в пустой комплектации за 10 млн. Разве нет? Конечно, многие могут поспорить с надёжностью, но современные авто все как из фольги, больше нечего не могу сказать.
С горы только небольшое усилие надо было))
Я на 200ке в гору камаз автопоезд тянул в гололед, вот это и правда испытание)
я на 14ке в гору 2 камаза тащил
@@R0ssiaЯ на X-trail три фуры и поезд тянул в 90 градусный подъем, вообще легко зашли
Коробка пинаться перестала?
Да, еще прошлым летом прошивкой решили всё. Видимо после дефорсирования забыли двигатель с коробкой подружить. )
Потому что танк 500 в Китае коней 360 по этому для вашего рынка надо было д форсировать. В Казахстан приходят полноценне
@@azamatasanov8296а тот факт, что с мощностью 360 коней пишут что он гибридный, это никак между собой не связано?
@@АндрейИванов-ы8ы Изучите матчасть , потом ересь пишите все они 3 литровые типо гибрид , на них на всех стоит стартер генератор , а полноценный гибрид это версия на 2ух литрах!!!
@@СергейЛосев-р8ъ изучите что такое - "ересь".
Я на своём дастере так же могу
😅Так может любой рамный внедорожник
Да там движки 3 литровые слабые и жрёт по 25 литров.
Насмешил он 15л жрет на 100км
Если только по трассе 15 то
@@zoro_17800ага, все остальные бензиновые машины с весом 2.5 тонны, жрут в городе в среднем 20+, а этот 15)
Чудеса!
@@777КИпо трассе 10 литров
Сабару и не такое вытаскивал
Постанова
Какая же страшная морда у машины этой, впрочем внутри сидят такие же.
Салон у него шикарные чем крузак, он сделан качественно, не то что как в крузаке чтобы мультимедиа двигалось и ломалось. + Дизайн сделан как у рендж ровера и крузака. Поэтому относительно дизайна у вас плохой вкус
@@KasperskyZentaxS вам самому то не смешно?)))
Артем, морда страшная тут только у тебя. Причем не отягощенная интеллектом. :)
@@KasperskyZentaxSсомнительный комплимент, крузак вообще убогий внутри, особенно Прадо
@@antin352а при чём тут Крузак (не Прадо)? Крузак гораздо больше.
🤣🤣Китайское ведрище не может это тащить, только если это не компьютерная графика, или не снимают игрушки!!, лучше Прадика и 200 Крузака, нету ничего лучше.!! 👍😒
Судя по твоему комментарию, у тебя можно спрашивать ‘как штурм зимнего дворца проходил?’, динозавр )
Езди лучше на УАЗе, тебе прогресс непонятен.
@@YergaliNurgozin понятен, Немцы/Японцы лучше чем гниющий Китай! , и УАЗ, он простой в ремонте и тд, запчасти есть
@@YergaliNurgozin то что не надёжно и ремонтно непригодно вызывает недоверие во всем
😂😂😂😂
Смотри РАМА НА ПОПОЛАМ ЧТОБЫ НЕ СЛОМАЛАСЬ. ГОВ...О КИТАЙСКОЕ
Да рама у него крепче и толще, чем у 200ого диванный эксперт😂
Какая же зависть хлещет из людей
@kamidzu9352 у 200-ого самая крупная рама в классе. А Танк 500 вообще не одноклассник 200-ого. Он размером с Прадик. И по ходовке с рамой, как раз таки, у Танк 500 всё копировали с Прадо, за исключением регулируемого стаба, амортов и пневмы.
Говно в красивой обертке с непонятным ресурсом без антикора металла и задней дверью петли которой придётся менять уже через год
Внимание вопрос... Сколько раз вы на нем ездили и ездили ли вообще? Или если слышно словосочетание "китайское авто" сразу пена изо рта и голосить что это говно?😅
@@planetar1y танк это Грейт волл как и хавейл я ездил на дире и ховере и сейчас на фирме есть h6 новый.
Ресурс откровенно слабоват хотя и вырос за последние 15 лет. Но и цены выросли в разы.
Я не против китайских авто но всему есть своя цена и китайщина должна стоить намного дешевле.
@@planetar1y Вы понимаете идет реклама.И 6млн. это очень большие деньги авто может и не плохой но не за такие бабки.Вам наверное не понятна ценовая политика.
@@ЛешаСмирнов-л1с я конечно не экономист, но мне кажется что лучше купить танк 500 за 7 млн в жирной комплектации, чем Крузер в пустой комплектации за 10 млн. Разве нет? Конечно, многие могут поспорить с надёжностью, но современные авто все как из фольги, больше нечего не могу сказать.
@@SilaPravde посмотри категория ,,В'' . У него F7X пробежал больше 300000 /трехсот тысяч километров / и не жалуется.