Le préventif est tres nécessaire dans la maintenance, l'etat du moteur montre une négligences du préventif, au point que le produit est colmater sur le moteur
Le positionnement de capture sur le monteur NDE sur la vidéo de prise de mesure est fausse car ce côté contient un vide sous la cage de la ventilateur de refroidissement qui va générer une fausse mesure suivis par une fausse interprétation
c'est de n'importe quoi .....il faut préparer les fiches technique, après préparation de la ronde pour minimiser le temps de mesures et faciliter l'analyse spectrale
Génial ! Merci chers ingénieurs!
Le préventif est tres nécessaire dans la maintenance, l'etat du moteur montre une négligences du préventif, au point que le produit est colmater sur le moteur
Oui exactement, l'analyse vibratoire est aussi importante que le test d'isolment d'un point de vue électrique bien sur.
Le positionnement de capture sur le monteur NDE sur la vidéo de prise de mesure est fausse car ce côté contient un vide sous la cage de la ventilateur de refroidissement qui va générer une fausse mesure suivis par une fausse interprétation
ok
c'est de n'importe quoi .....il faut préparer les fiches technique, après préparation de la ronde pour minimiser le temps de mesures et faciliter l'analyse spectrale