Algarve... não interessa se é totalmente LAV o que interessa é ter um tempo viagem competitivo com carro e até avião (p.e. para eliminar voos Porto-Faro). A TTT tirará 30 min ao tempo atual. Renovar de Torre Vã para sul só até à Funcheira, mais para sul seria um desperdício dado o traçado curvilíneo, para colocar em velocidades ao nível do que está atualmente para norte. É melhor fazer um novo traçado depois genericamente pelo corredor da A2, possibilitando assim as duas opções em cima da mesa no futuro, ligação Lisboa-Evora-Beja-Loulé-Faro ou Lisboa-Loulé-Faro (no Algarve Loulé deveria ser servida diretamente, estudando-se as melhores opções de traçado) aproveitando a linha do sul ja atualmente com excelentes velocidades. Com isso aproveitar-se-ia os investimentos ja feitos e que estão em andamento (modernização até Beja, faltando depois de Beja à Funcheira).
É um estapafúrdio não ter o comboio, quer da modernizada Linha do Oeste, quer da Alta velocidade, na estação atual de Leiria . Têm condições e querem abandonar a atual estação? Que doidice, que desperdício que falta de visão para a mobilidade. Uma oportunidade para renovar toda a envolvente da estação e do percurso da LO junto a Leiria. BRT, quanto demoraria a chegar da cidade à estação? Ou é mais rápido que um carro ou então nem vale apena gastar dinheiro... BRT poderia ser uma opção, entre outras , para ligar a atual estação ao centro, ao estadio, politécnico etc...com canal dedicado... Enfim, a classe política não compreende o que têm, com uma estação junto do centro é um luxo que nunca se deveria "deitar fora". É incompreensível
Algarve... não interessa se é totalmente LAV o que interessa é ter um tempo viagem competitivo com carro e até avião (p.e. para eliminar voos Porto-Faro). A TTT tirará 30 min ao tempo atual. Renovar de Torre Vã para sul só até à Funcheira, mais para sul seria um desperdício dado o traçado curvilíneo, para colocar em velocidades ao nível do que está atualmente para norte. É melhor fazer um novo traçado depois genericamente pelo corredor da A2, possibilitando assim as duas opções em cima da mesa no futuro, ligação Lisboa-Evora-Beja-Loulé-Faro ou Lisboa-Loulé-Faro (no Algarve Loulé deveria ser servida diretamente, estudando-se as melhores opções de traçado) aproveitando a linha do sul ja atualmente com excelentes velocidades. Com isso aproveitar-se-ia os investimentos ja feitos e que estão em andamento (modernização até Beja, faltando depois de Beja à Funcheira).
É um estapafúrdio não ter o comboio, quer da modernizada Linha do Oeste, quer da Alta velocidade, na estação atual de Leiria . Têm condições e querem abandonar a atual estação? Que doidice, que desperdício que falta de visão para a mobilidade. Uma oportunidade para renovar toda a envolvente da estação e do percurso da LO junto a Leiria. BRT, quanto demoraria a chegar da cidade à estação? Ou é mais rápido que um carro ou então nem vale apena gastar dinheiro... BRT poderia ser uma opção, entre outras , para ligar a atual estação ao centro, ao estadio, politécnico etc...com canal dedicado... Enfim, a classe política não compreende o que têm, com uma estação junto do centro é um luxo que nunca se deveria "deitar fora". É incompreensível
Tram train é o que tem no Metro do Porto, não está é a ser aproveitado o seu potencial de train, muito demorado de Póvoa ao centro do Porto...