Moin ihr zwei, Netter Vergleich, aber nur weil es ein Fahrgestell von Mercedes ist, ist und bleibt es ein transporterfahrgestell und ich kann beim besten Willen nicht sehen, warum der Benz fast 14000 Euro mehr kostet, zumal die Qualität vom Stern auch nicht mehr das ist, wofür der mal stand. Aber der Markt wird es regeln. Weil für 84t Euro, würde ich keinen Pepper kaufen.
Wo soll das hinführen? Wir haben für unseren nagelneuen Knaus VAN TI 650 MEG - ähnlich dem Pepper - incl. Trittstufe, Thule-Lift-Heckträger, Kurbel-Hubstützen hinten und dem Vansation Komplett-Paket im Februar 2022 57.500,- Euro bezahlt. Auf Ducato Serie 8 Basis. Ja, nur als 140 PS mit Schaltautomatik und Aufbaumodell-Basis November 2021. Aber knapp 30 T€ !!! günstiger als der hier vorgestellte Pepper auf MB-Basis. Wow.
Die Vordersitze kann man beim Mercedes nur bei geöffneter Tür drehen, da der Aufbau zu schmal ist. Oder man baut die Armlehnen ab. Finde ich nicht ganz so toll bei dem Preis.
Der Mercedes hat einen breiteren Aufbau, als der Ducato. Mercedes 2.30, Ducato 2.20 Der CaraCompact EDITION [PEPPER] Mercedes B Steckbrief 3.500 kg zul. Gesamtgewicht 692 cm bis 698 cm Länge (min./max.) 230 cm / 212 cm Breite (außen / innen) 284 - 286 cm / 200 cm Höhe (außen / innen) Fiat Ducato Gesamtlänge (cm) 675 Breite (außen) (cm) 220 Breite (innen) (cm) 205 Höhe (außen) (cm) 291 Höhe (innen) (cm) 200 Tatsächliche Fahrzeugmasse inkl. gesetzlich vorgeschriebener Grundausstattung (kg) 2943 Technisch zulässige Gesamtmasse (kg) 3500
Schön den Vergleich mal zu sehen! Ich glaube der MB pepper lässt sich trotzdem gut verkaufen weil es sehr viele Mercedes- Fans gibt. Aber ich gebe dir Recht das das Preissegment für junge Leute nicht zu bewältigen ist! Da wird sich der Kundenkreis schon ändern! Unser Pepper heißt übrigens Sgt. PEPPER ... Ich war früher Beatles - Fan... Wir haben den Pepper auf Peugot Chassis! Wir sind unheimlich zufrieden.
Wir hatten beide zur Miete und konnten beide in der Praxis direkt vergleichen. Die Bedienung bzw. das Drehen der Vordersitze beim Mercedes sind im täglichen Gebrauch eine Katastrophe. Total umständlich und fummelig, weil die Sitze nicht kompatibel zum schmalen Sprinter passen. Gerade wenn man im Urlaub fast täglich den Standort wechselt, ist diese benutzerunfreundliche Bauweise sehr sehr nervig.
Was auch Mal intressant wäre von Stoßstange zum Aufbau also nur Triebkopf wie lang ist wer ob Ford Mercy Fiat MAN denn wenn ein Womo 6,99m lang ist müssten ja auch die Triebköpfe gleich lang sein
Supper Vergleich von euch aber das grösste Negativ ist die mickrige und nicht zu gebrauchende minimalistische Zuladung beim Mercedes, wenn man den Wagen fertig konfiguriert, damit man ihn auch brauchen kann.
Beim MB habe ich fast Panoramablick in die Berge als 1,90 m größer Mensch. Beim Fiat sehe ich nicht einmal die Hälfte der Straße am Horizont. Sorry - aber Fiat scheint für kleine Italiener gebaut zu sein. 😂 Außerdem ist der MB Aufbau 2.30m breit und der Fiat 2.20m. Und die 10 cm merkt man im Bad und überall im Wohnbereich. Ich brauche beim MB auch kein Maxi-Chassi im Gegensatz wie beim Ducato und kann beim MB ohne Fahrwerksmodifikationen auf 4,2to auflasten werden. Auch ist die Hinterachse des MB breiter (sieht man schon an den Radkästen hinten) und damit stabiler in Kurven und man hat ein wesentlich besseres Fahrgefühl. Wer einmal auf Autobahnen mit einem Fiat in Kurven bei 120km/h gefahren ist - kennt das. Man hat beim Ducato das Gefühlt das Womo kippt gleich - beim MB nicht. Der Hintern hängt auch bei voller Beladung inkl. Fahrradträger nicht runter. Das stimmt einfach nicht. Ich bin beide gefahren und kann vom Fahrkomfort nur eines sagen: Der Unterschied zwischen Ducato und dem Sprinter sind "WELTEN". Der MB gibt einem ein sicheres Gefühl und absoluten Fahrkomfort. Mein klarer Favorit mit Abstand: MB! Und noch einmal - ich habe beide gefahren und bin mit den Fahrzeugen campen gewesen.
Hallo ihr Zwei , euer Video hat uns derart inspiriert das wir uns den Mercedes zugelegt haben. Dank Mona‘s Inspiration heißt das Wohnmobil jetzt Peppermint Patty 😊
Wie immer super Video 😊🥰! Wir sind gerade auch an einem Weinsberg interessiert allerdings den CaraLoft. Der wird im Moment nur auf Fiat gebaut aber vielleicht soll es da in Zukunft eine Alternative geben. Dann ist es schonmal interessant zu sehen auf welche Unterschiede man gucken sollte. Bei uns steht es aber noch etwas in den Sternen was kommt, Lieferzeit ( auf Fiat ) wurde uns vor 3 Wochen mit ca. 2 Jahren angegeben😭 und die Preise gehen auch immer höher😢. Bin gespannt was (oder welches Womo) die Zukunft bringt 🚐. LG
Der Vergleich ist super Fahre selbst einen Pepper 2020 auf Peugeot mit 165 PS Habe damals nur 49 tausend geleistet Würde leider den Aufpreis zum Mercedes nicht leisten Mein Pepper habe ich Autark gemacht Silizium Batterie 250 Watt auf dem Dach und ne Zusatzluftfederung. Natürlich bin ich auch bei ml- Concept gewesen neue Thomsen mit 255/ 18 Zoll . Ich bin sehr Begeistert er läuft super 😊
Ich habe zwar kein Problem mit Fiat, bin auf der CMT jetzt aber leider mit meinen 1,94 kaum hinter das Lenkrad gekommen, da Sitz und Lenkradeinstellungen nicht ausreichend waren. Beim Mercedes überhaupt kein Problem. Ich müsste daher den MB nehmen.
Ich finde Fiat da besser... Mercedes naja ich weiß nur bei MB zahlt man wegen dem STERN! Die Rosten auch schneller... Ausserdem Fiat Ducato Camper ist schon Kult!
so ein Blödsinn, der Mercedes ist nicht schmaler, sondern der Weinsberg Aufbau ist beim MB deutlich BREITER !! wie kann man ein Video machen wenn man keine Ahnung hat, bzw. sich nicht vernünftig informiert, Unglaublich !!
@@DieAhlfisChilloutCamper Aber er hat ja Recht. Hinterachse und Wohnraum sind 10 cm breiter beim Sprinter was einen enormen Unterschied macht. Ich hab nicht einmal die Tür im Bad beim Ducato während des Toilettengangs zubekommen. Beim Sprinter kein Problem. 😂
Moin ihr zwei,
Netter Vergleich, aber nur weil es ein Fahrgestell von Mercedes ist, ist und bleibt es ein transporterfahrgestell und ich kann beim besten Willen nicht sehen, warum der Benz fast 14000 Euro mehr kostet, zumal die Qualität vom Stern auch nicht mehr das ist, wofür der mal stand.
Aber der Markt wird es regeln. Weil für 84t Euro, würde ich keinen Pepper kaufen.
War mit MB-Fahrgestell und Sonderzubehör auf de 23er CMT für 79k zu bekommen.
Wo soll das hinführen? Wir haben für unseren nagelneuen Knaus VAN TI 650 MEG - ähnlich dem Pepper - incl. Trittstufe, Thule-Lift-Heckträger, Kurbel-Hubstützen hinten und dem Vansation Komplett-Paket im Februar 2022 57.500,- Euro bezahlt. Auf Ducato Serie 8 Basis. Ja, nur als 140 PS mit Schaltautomatik und Aufbaumodell-Basis November 2021. Aber knapp 30 T€ !!! günstiger als der hier vorgestellte Pepper auf MB-Basis. Wow.
Die Vordersitze kann man beim Mercedes nur bei geöffneter Tür drehen, da der Aufbau zu schmal ist. Oder man baut die Armlehnen ab. Finde ich nicht ganz so toll bei dem Preis.
Sitz komplett hoch und nach vorne schieben. Dann passt es.
Der Mercedes hat einen breiteren Aufbau, als der Ducato. Mercedes 2.30, Ducato 2.20
Der CaraCompact EDITION [PEPPER] Mercedes B Steckbrief
3.500 kg
zul. Gesamtgewicht
692 cm bis 698 cm
Länge (min./max.)
230 cm / 212 cm
Breite (außen / innen)
284 - 286 cm / 200 cm
Höhe (außen / innen)
Fiat Ducato
Gesamtlänge (cm) 675
Breite (außen) (cm) 220
Breite (innen) (cm) 205
Höhe (außen) (cm) 291
Höhe (innen) (cm) 200
Tatsächliche Fahrzeugmasse inkl. gesetzlich vorgeschriebener Grundausstattung (kg) 2943
Technisch zulässige Gesamtmasse (kg) 3500
Absolut korrekt - und inkl. breitere Hinterachse beim Sprinter.
Schön den Vergleich mal zu sehen! Ich glaube der MB pepper lässt sich trotzdem gut verkaufen weil es sehr viele Mercedes- Fans gibt. Aber ich gebe dir Recht das das Preissegment für junge Leute nicht zu bewältigen ist! Da wird sich der Kundenkreis schon ändern! Unser Pepper heißt übrigens Sgt. PEPPER ... Ich war früher Beatles - Fan... Wir haben den Pepper auf Peugot Chassis! Wir sind unheimlich zufrieden.
Wir hatten beide zur Miete und konnten beide in der Praxis direkt vergleichen. Die Bedienung bzw. das Drehen der Vordersitze beim Mercedes sind im täglichen Gebrauch eine Katastrophe. Total umständlich und fummelig, weil die Sitze nicht kompatibel zum schmalen Sprinter passen. Gerade wenn man im Urlaub fast täglich den Standort wechselt, ist diese benutzerunfreundliche Bauweise sehr sehr nervig.
Was auch Mal intressant wäre von Stoßstange zum Aufbau also nur Triebkopf wie lang ist wer ob Ford Mercy Fiat MAN denn wenn ein Womo 6,99m lang ist müssten ja auch die Triebköpfe gleich lang sein
Schönes Video,aber leider keine Angabe über Gesamtlänge und warum beim Mercedes hinten links im Schlafbereich kein Fenster ist.
Supper Vergleich von euch aber das grösste Negativ ist die mickrige und nicht zu gebrauchende minimalistische Zuladung beim Mercedes, wenn man den Wagen fertig konfiguriert, damit man ihn auch brauchen kann.
Das ist Quatsch - der MB kann auf 4.2to ohne Fahrwerksmodifikationen aufgelastet werden. Beim Fiat brauchste das Maxi-Chassi.
Die Drehkonsole der Sitze im Pepper auf MB ist das unpraktischste was ich je erlebt habe
Ein wirklich informatives Video und wie von Euch gewohnt einfach nur toll ☝️☝️☝️☝️. Euch eine schöne Woche und liebe Grüße aus dem Münsterland 😃☝️
Vielen lieben Dank
Beim MB habe ich fast Panoramablick in die Berge als 1,90 m größer Mensch. Beim Fiat sehe ich nicht einmal die Hälfte der Straße am Horizont. Sorry - aber Fiat scheint für kleine Italiener gebaut zu sein. 😂
Außerdem ist der MB Aufbau 2.30m breit und der Fiat 2.20m. Und die 10 cm merkt man im Bad und überall im Wohnbereich. Ich brauche beim MB auch kein Maxi-Chassi im Gegensatz wie beim Ducato und kann beim MB ohne Fahrwerksmodifikationen auf 4,2to auflasten werden. Auch ist die Hinterachse des MB breiter (sieht man schon an den Radkästen hinten) und damit stabiler in Kurven und man hat ein wesentlich besseres Fahrgefühl. Wer einmal auf Autobahnen mit einem Fiat in Kurven bei 120km/h gefahren ist - kennt das. Man hat beim Ducato das Gefühlt das Womo kippt gleich - beim MB nicht. Der Hintern hängt auch bei voller Beladung inkl. Fahrradträger nicht runter. Das stimmt einfach nicht.
Ich bin beide gefahren und kann vom Fahrkomfort nur eines sagen: Der Unterschied zwischen Ducato und dem Sprinter sind "WELTEN". Der MB gibt einem ein sicheres Gefühl und absoluten Fahrkomfort. Mein klarer Favorit mit Abstand: MB!
Und noch einmal - ich habe beide gefahren und bin mit den Fahrzeugen campen gewesen.
Super das vergleich. danke
Hallo ihr zwei,wieder mal ein schönes Video,vielen Dank dafür sehr gut gemacht,aber leider sind die Fahrzeuge viel zu teuer 😏 LG macht weiter so
Hallo ihr Zwei , euer Video hat uns derart inspiriert das wir uns den Mercedes zugelegt haben. Dank Mona‘s Inspiration heißt das Wohnmobil jetzt Peppermint Patty 😊
Das freut uns sehr!
Super informatives Video 👍 vielen Dank 🙏Euch eine schöne Zeit und liebe Grüße 😘L+S Heilmann 🤗🤗
Liebe Grüße zurück🥰🥰🥰
Mir gefällt der MB besser….als der Italiener..trotzdem toll dieser Vergleich, danke dafür!
Kann es sein das der Wohnraum beim fiat größer ist weil beim Mercedes die Haube länger ist ?
@@asphaltjunkie5886
Genau das Gegenteil! Wohnraum MB ist größer.
Schöne Vorstellung von diesem Camper. 👍🏼😀👍🏼
Wie immer super Video 😊🥰! Wir sind gerade auch an einem Weinsberg interessiert allerdings den CaraLoft. Der wird im Moment nur auf Fiat gebaut aber vielleicht soll es da in Zukunft eine Alternative geben. Dann ist es schonmal interessant zu sehen auf welche Unterschiede man gucken sollte.
Bei uns steht es aber noch etwas in den Sternen was kommt, Lieferzeit ( auf Fiat ) wurde uns vor 3 Wochen mit ca. 2 Jahren angegeben😭 und die Preise gehen auch immer höher😢. Bin gespannt was (oder welches Womo) die Zukunft bringt 🚐. LG
Wir fahren selber einen Pepper, was mir aufgefallen ist, das bei dem Mercedes der Gaskasten anders aussieht. LG Peter
Der Vergleich ist super
Fahre selbst einen Pepper 2020 auf Peugeot mit 165 PS
Habe damals nur 49 tausend geleistet
Würde leider den Aufpreis zum Mercedes nicht leisten
Mein Pepper habe ich Autark gemacht
Silizium Batterie 250 Watt auf dem Dach und ne Zusatzluftfederung.
Natürlich
bin ich auch bei ml- Concept gewesen neue Thomsen mit 255/
18 Zoll .
Ich bin sehr Begeistert er läuft super 😊
🙋♀️🙋♀️🙋♀️🆒🆒🆒✌️✌️☀️☀️
Ich habe zwar kein Problem mit Fiat, bin auf der CMT jetzt aber leider mit meinen 1,94 kaum hinter das Lenkrad gekommen, da Sitz und Lenkradeinstellungen nicht ausreichend waren. Beim Mercedes überhaupt kein Problem. Ich müsste daher den MB nehmen.
Das kenne ich! Da wird beim Ducato auch der Panoramablick nur zur Sicht auf halber Straße. Eben für kleine Italiener gebaut.😂
Ich finde Fiat da besser... Mercedes naja ich weiß nur bei MB zahlt man wegen dem STERN! Die Rosten auch schneller...
Ausserdem Fiat Ducato Camper ist schon Kult!
Habt ihr schön gemacht ❤😊
Cooles Video 💖
Super Video, danke
Danke für das Lob!
Thema Breite: Der Pepper auf Fiat ist 220 cm breit, der Edition auf MB ist 230 cm breit.
Das wissen wir...die Breite bezieht sich auf die Fahrerhäuser da ist der Sprinter schmaler.. :✌LG
Gutes Video. Mir gefällt der MB um Längen besser, als der Fiat. Aber wie meistens, alles Geschmacksache. 😊
Höööör op ! Fiat :)))))
🤠👍
👍👍👍😎😎😎
👍
Zur Info,der Aufbau ist breiter😂
Zur Info wir sprechen vom Mercedes…richtig zuhören 🤞
so ein Blödsinn, der Mercedes ist nicht schmaler, sondern der Weinsberg Aufbau ist beim MB deutlich BREITER !! wie kann man ein Video machen wenn man keine Ahnung hat, bzw. sich nicht vernünftig informiert, Unglaublich !!
Höre richtig zu bevor du was schreibst und uns beleidigst…Wir sprechen von dem Triebkopf Mercedes und nicht vom Aufbau👍
@@DieAhlfisChilloutCamper Aber er hat ja Recht. Hinterachse und Wohnraum sind 10 cm breiter beim Sprinter was einen enormen Unterschied macht. Ich hab nicht einmal die Tür im Bad beim Ducato während des Toilettengangs zubekommen. Beim Sprinter kein Problem. 😂