....nowe frigo w maluchu i szedł jak przecinak po śniegu pod każda góre.Pamietam kilka lat temu jak koło mojego domu spadło sporo śniegu,auta leżały po rowach.mnóstwo ludzi na drodze,wypychali sie wzajemnie ,a mój fiat jechał jak po szynach :D
Nie rozumiem polityki TH-cam który zamiast 4 lata temu pokazać mi ten film pokazuje mi go teraz kiedy mi o są całkowicie niepotrzebnej a 4 lata temu szukałem takiego filmu i nie mogłem go znaleźć
Pod koniec lat dziewięćdziesiątych miałem Malucha i 4 nowe zimówki, to był niemalże wypas wtedy. W zimie nie było na niego mocnych. Ruszało się na pełnym gazie, silnik dociskał tył i przepchał każdą zaspę 🤪🤪🤪. A teraz elektronika, kontrole trakcji, asystenty kierowania, a jak spadnie trochę śniegu, to panika na drodze 😂😂😂
Mój ojciec dawno temu miał skodę 105s ona też świetnie dawała sobie radę w zimie pod górkę.Lepsze fury wymiękały jak przyszło wyjechać pod zaśnieżony podjazd a ona szła jak czołg hehe.Zasługa tylnego napędu i silnika umiejscowionego z tyłu za tylna osią.Ciekawe czy Porsche też tak dziarsko idzie pod zaśnieżoną górkę?;)
Tak - własnie tak wnioskuję. Tylna oś BMW unosi się w powietrzu. Świadczy o tym emotikon dodany do mojej poprzedniej wypowiedzi. Brawo rozgryzłeś mnie.
Napęd na tył i silnik z tyłu to pojedzie w każdym terenie. Maluch zatrzyma się tylko gdy silnik zawiesi się na zaspie. Wtedy wystarczy dać trochę ssania , wysiąść bujnąć autem i jedziemy dalej
posiadalem dwa maluchy.Szczerze wyznam-o wiele lepiej sie jezdzi niz nie jedmym skuterem;:-))bo zabka to taki skuterek na 4kolach zamiast 2 ,zakupy wrzucasz i jedziesz,deszcz czy snieg wali to nie na twarz,siedzisz w spokojnym suchym miejscu i kita nawet pod gore sniegowa bo lekki,slaby silniczek ale"ALE"Proporcjonalnie do swej wagi,dlatego niech sie schowaja krowy wypas typu BMW,MEROL ITD,wszystko to kupa blachy i nadwyrezenie portfela na nasze zarobki a maluchy wracaja do lask i to jest piekne i szkoda ze zaprzestano produkcje a mozna by z deczka znowelizowac bryle 126 podrasowac silniczek i sprzedaz maluchow przekroczyla by wszystkie inne modele.pozdrawiam
Dlatego juź Tico naszej Babci ma części i blachy za wielokrotność swej wartości,bo wąskie opony i ich profili(Frigo), oraz przedni napęd powoduje że wjedzie i wyjedzie zawsze... :-)
Tu nie chodzi, że da radę, po prostu napęd i silnik ma z tyłu (czyli maksymalne dociążenie osi napędowej), tak samo radzi sobie pod górkę Skoda 105 lub 120.
Jesteście kompletnie niedouczeni a i tak się wypowiadacie. Tylko po co? W tym filmie nie ma żadnej zagadki ani tajemnicy. MALUCH MA SILNIK Z TYŁU. to dlatego tak dobrze podjeżdża pod wszelkie górki zimą. Silnik który w maluchu jest jedną z cięższych części dociska nam bezpośrednio tylną oś na , na którą przenoszony jest napęd. Zupełnie inaczej jest w bmw gdzie silnik jest z przodu a napęd z tyłu. tylna oś nie jest dociśnięta i auto stoi.
6 ปีที่แล้ว +6
McFishwood tak tylko to bmw z pewnością miało opony letnie i to jeszcze zjechane - drugie srebrne bmw jechało normalnie bo miało opony normalne jak na tą porę roku i również ma napęd na tył a silnik z przodu - od razu widać kto ma rozum ten zmienia opony....
haa ludzie ewidentnie widać ze gość w bmw nie ogarnia samochodu kontrola trakcji jest włączona bo widać jak tylne kolo zwalnia i lekko przyspiesza i zwalnia a ze jest to bmw e46 przed liftem to zapewne kontrola zwie sie ASC czyli W momencie rozpoznania przez jednostkę sterującą poślizgu któregoś z kół lub osi (różnica częstotliwości sygnałów z czujników ABS dla różnych kół jest większa niż podczas normalnej jazdy), następuje zmniejszenie ich prędkości, które realizowane może być na kilka sposobów: wykorzystanie hamulców do przyhamowania kół znajdujących się w poślizgu - rozwiązanie zapewniające szybki czas reakcji systemu, jednakże negatywnie wpływające na komfort podróży. opóźnienie zapłonu lub całkowite jego odłączenie przy jednoczesnym odcięciu wtrysku przymknięcie przepustnicy - w rozwiązaniach, gdzie przepustnica jest sterowana elektronicznie by wire, jest ona przymykana wbrew woli kierowcy. W rozwiązaniach tradycyjnych występuje dodatkowa przepustnica. Rozwiązanie najbardziej komfortowe, ale o najdłuższym czasie reakcji jeśli sie wyłączy kontrole i da sie w pizd? to daje gwarancje ze przy dobrych oponach zimowych Bmw robi robote w zime :) wyważenie robi swoje :) pozdrawiam posiadaczy BMW i tych co znają się na prawdziwej motoryzacji
czytaj ze zrozumieniem :) bmw e46 przed lift wiec raczej ma ASC lub asc+t...po lifcie były zazwyczaj DSC.i pokaz gdzie napisałem ze Bmw ma tylko jeden rodzaj kontroli trakcji ? napisałem wyraźnie BMW e46 przed lift wiec zapewne ma asc jeśli bym był pewny na 100 procent to pewnie by pisało ze na pewno jest to asc :)a pewny nie będziesz do czasu jak nie zapytasz właściciela a często i sam właściciel nie jest pewny jaka ma kontrole trakcji to jest moje zdanie po oglądnięciu tego filmu tyle w temacie...
Jeździłeś jakimkolwiek BMW innym niż e46? Bo tylko o nim mówisz. Zobacz sobie z ciekawości ile różnych rozwiązań z kontrolą trakcji miała seria 5. Doczytaj potem która co mogła robić. Doczytaj też że istnieją wersje tych kontroli trakcji także dsc 2007 =/= dsc 2014
Masz rozumieć, że tylna oś w BMW jest niedociążona i dlatego tak się dzieje a nie inaczej. A jeżeli wnioskujesz, że tylna oś w powietrzu to daj Ci Boże zdrowie.
Cha cha cha teraz kaszlak to po kilka a nawet kilkanaście tysięcy zł hehe kto by się spodziewał co maluch w cenie dobrej klasy samochodu kto ma malucha ten ma świetną lokatę lepsza niż w banku
A ile jest takiej zimy w roku ? Miesiąc ? Dwa ? A w dodatku, jak tutaj, drogowcy jak zwykle zaskoczeni przez śnieg i mróz, ale na drugi dzień wszystko posypane piaskiem i solą. A w miejscowościach alpejskich gdzie taka aura na porządku dziennym, raczej malucha nie zobaczycie........
Oj widzialem juz Bemy taplajace sie w sniegu. Kiedys kierowca pieknej Trójeczki przygotowany bardzo wyjal z bagznika wiaderko ze zwirem i łopatke i dalej podsypywac pod tylnie koła. Nie wiem jak skonczyl sie ten przedziwny eksperyment gdyz odjechalem juz , po uprzednim rzwawym wyjechaniiu z zaspy swoim przednionapedowcem.. Nie mniej moje nastepne auto byc moze bedzie słodka BEMA.
Idź pan w ciul. Twoje argumenty są żałosne. Maluch w trybie mieszanym, normalnie eksploatowane i zadbane, spala średnio 5-6 litrów. Owszem, jest to auto zaprojektowane na początku lat '70 więc nie ma co porównywać z autami aktualnie produkowanymi pod względem komfortu. Nie jest to też auto na dłuższe dystanse (chociaż kiedyś ludzie całymi rodzinami podróżowali i jeździli przez całą Polskę i nie narzekali). Faktycznie w więcej niż 2 osoby może być ciasno. Ale ma to też swoje zalety, takie jak zwinność i możliwość zaparkowania byle gdzie, a także to co widać na filmie. Myślisz, że dlaczego było tak dużo maluchów przerobionych na pług? Autko jest niezawodne, gdyż większość awarii można spokojnie wyeliminować podczas jazdy przy pomocy podstawowych narzędzi. Mam malacza od pół roku i bardzo chwalę sobie to auto. Jazda nim sprawia wiele frajdy, dzięki niemu poznałem wielu wyjątkowych ludzi m.in. na zlotach. Poza tym maluchów jest coraz mniej na naszych drogach, a jest to tak naprawdę podstawa polskiej (i nie tylko) motoryzacji. Dlatego każdemu maluchowi należy się szacunek!
@@MATI_FILMS popieram kolegę w 100% malucha mam od ponad 20 lat hobbystycznie. Pierwszy jeszcze 600-tka po kapitalnym remoncie silnika palił 4.2 litra na 100 przy 90km/h. Jeździłem nim na studia 100km w jedną stronę przez 4 lata i nigdy mnie nie zawiódł. Dzisiaj mam 2 i jeździmy jednym z żoną i córką na zloty i zawsze jest dużo frajdy z samej jazdy. A miny, uśmiechy i pozdrowienia od innych bezcenne...
Maluch ma tylnia os do dociazona silnikiem I niewielki moment obrotowy wiec nie ma sposobu by zerwac przyczepnosc.a gosciu w bmw pewnie z poteznym motorem 1.6 102km gdzie momentu jest tyle by mogl obdzielic pol parkingu I zimowkach z ladnym bieznikiem 2,0mm I umiejetnosciami widza wszystkich czesci Szybkich I wscieklych nie przygotowany do jazdy w extremalnych warunkach pogodowych
Nie oszukujmy sie, ile wazy maluch, ile wazy BMW, moze nie dysponuje duza moca, ale za to jest lekki i jak to maluch na waskich oponach jedzie, dwa inne swiaty, a ja mowilem o BMW :)
Czy mam rozumieć, że BMW ma tą tylną oś w powietrzu? ;-) Strasznie herezje wypisujesz.Niejednokrotnie widziałem jak maluch na letnich oponach musiał wyjeżdżać TYŁEM, po płaskim zaśnieżonym parkingu - przodem nie był w stanie bo ślizgał się na letnich oponach. Zatem Twoja teoria ma się nijak do praktyki. Niektórzy nadal, z uporem maniaka, nie rozumieją, że są opony zimowe i letnie, i to od nich zależy, czy samochód sprawnie porusza się zimą czy nie.
2024 🙋♂️
....nowe frigo w maluchu i szedł jak przecinak po śniegu pod każda góre.Pamietam kilka lat temu jak koło mojego domu spadło sporo śniegu,auta leżały po rowach.mnóstwo ludzi na drodze,wypychali sie wzajemnie ,a mój fiat jechał jak po szynach :D
Czy tylko mi się wyświetlił teraz ten film na głównej? 😂
Od niedawna odblokowali filmiki ze starych czasów wszystkich to zastanawia czemu dopiero teraz
Nie
Tak
Mi również na głównej
Nie rozumiem polityki TH-cam który zamiast 4 lata temu pokazać mi ten film pokazuje mi go teraz kiedy mi o są całkowicie niepotrzebnej a 4 lata temu szukałem takiego filmu i nie mogłem go znaleźć
Pod koniec lat dziewięćdziesiątych miałem Malucha i 4 nowe zimówki, to był niemalże wypas wtedy. W zimie nie było na niego mocnych. Ruszało się na pełnym gazie, silnik dociskał tył i przepchał każdą zaspę 🤪🤪🤪. A teraz elektronika, kontrole trakcji, asystenty kierowania, a jak spadnie trochę śniegu, to panika na drodze 😂😂😂
Skoda 105 też dawała radę
Kaszlaczek dużo potrafi zrobić niż inne auta
Maluch ma dociążoną silnikiem oś napędową dlatego tak dobrze idzie
Lepszy niż bemewe :)
Krzychu kadetem Tera!!!!
Maluszki standardowo się śniegu ani lodu nie boją
Polsko włoski torsen dokładamy do audi quattro
Mój ojciec dawno temu miał skodę 105s ona też świetnie dawała sobie radę w zimie pod górkę.Lepsze fury wymiękały jak przyszło wyjechać pod zaśnieżony podjazd a ona szła jak czołg hehe.Zasługa tylnego napędu i silnika umiejscowionego z tyłu za tylna osią.Ciekawe czy Porsche też tak dziarsko idzie pod zaśnieżoną górkę?;)
Maluch de best
Kierowca BMki, zapewne udziela się na wszelakich, możliwych portalach, wypisując, że zimówki to zabieg czysto marketingowy producentów opon.
To nie kwestia zimówek tylko durnej mody na szerokie opony której hołdują morony w BMW
Tak - własnie tak wnioskuję. Tylna oś BMW unosi się w powietrzu.
Świadczy o tym emotikon dodany do mojej poprzedniej wypowiedzi.
Brawo rozgryzłeś mnie.
Z przodu silnik a tył napęd nie ma ciągu na śliskiej nawierzchni ani do przodu ani do tyłu.
To tak jak stare modele Skody (np. 105) - silnik dociskał tylną oś (tylny napęd) i Skoda wszędzie wjechała/zewsząd wyjechała :)
Napęd na tył i silnik z tyłu to pojedzie w każdym terenie. Maluch zatrzyma się tylko gdy silnik zawiesi się na zaspie. Wtedy wystarczy dać trochę ssania , wysiąść bujnąć autem i jedziemy dalej
Kto 2k28
Szpera robi swoje :)
posiadalem dwa maluchy.Szczerze wyznam-o wiele lepiej sie jezdzi niz nie jedmym skuterem;:-))bo zabka to taki skuterek na 4kolach zamiast 2 ,zakupy wrzucasz i jedziesz,deszcz czy snieg wali to nie na twarz,siedzisz w spokojnym suchym miejscu i kita nawet pod gore sniegowa bo lekki,slaby silniczek ale"ALE"Proporcjonalnie do swej wagi,dlatego niech sie schowaja krowy wypas typu BMW,MEROL ITD,wszystko to kupa blachy i nadwyrezenie portfela na nasze zarobki a maluchy wracaja do lask i to jest piekne i szkoda ze zaprzestano produkcje a mozna by z deczka znowelizowac bryle 126 podrasowac silniczek i sprzedaz maluchow przekroczyla by wszystkie inne modele.pozdrawiam
Kto z Rybnika
|
|
|
nasz mały uroczy 2 garowy czołg :)
Bieda finansowa oraz umysłowa powodem dumy Polaczków.
A ty jestes dumny ze swojego komentarza?
@@szychozaur zaiste! Jak boga kocham.
Dla twojej wiadomości... Maluchy też mają napęd na tył :)
Ciężar największy na tylne koła napędowe i jest dobra przyczepność, Dodatkowo brak mocy ("mocy przybywaj") nie pozwala ślizgać się kółkom.
No wiadomo lżejsze auto zawsze sobie da radę żaden zdziwienie rzecz normalna.
Dlatego juź Tico naszej Babci ma części i blachy za wielokrotność swej wartości,bo wąskie opony i ich profili(Frigo), oraz przedni napęd powoduje że wjedzie i wyjedzie zawsze... :-)
Maluch byl na sněhu super.
Robi kołami przy starcie bo jest na letnich oponach
A mówili, że polska motoryzacja to byle co.Dwa maluchy wjechały bez problemu😂
miałem podobną sytuację ale latem i matizem do dziś pamiętam ten wzrok kolesi w bmw :D
No matiz to matiz ale tutaj wyprzedził ich maluch :p
Sebastian kupił M-pakiet na OLX więc na zimowe opony zabrakło...
Pamiętny dzień :D 2h z Rybnika do Wodzisławia...
I jak tam ile teraz jedziesz?
Rozkład mas w fiacie 126p:
- około 39.7%-60.3% dla wersji 600 i 40%-60% dla wersji 650... są to wartości dla "pustego" samochodu.
fiat 126p
maluchy tzw. bolce nazywano też szerszeniami, więc biały szerszeń pasuje tutaj i robi robote :)
Maluch zawsze daje rade ;)
Agroursus masz racje
Tu nie chodzi, że da radę, po prostu napęd i silnik ma z tyłu (czyli maksymalne dociążenie osi napędowej), tak samo radzi sobie pod górkę Skoda 105 lub 120.
@@talboot01 maluch zawsze daje radę.
I zaporożec @@talboot01
No popielowsko kympka jest fest trudno ...
W latach 90 tych mialem maluszka przed przejazdem kolejowym był STOP i na tory lekki podjazd Poldek stanął i nie mógł ruszyć ja bez problemu.
Widziałem kiedyś identyczny przypadek, wszystkie auta pod gorke nie dawa
ły rady a malacz bez problemów ;)
Zimówki ciule, A nie letnie opony
Ci w BMW dostali sraczki😂
@Ader V2 ;DDD
Maluchem się całkiem fanie śmigało po śniegu :)
Bo bawarki maja napęd na tył i dupa jest lekka ...
a maluchy nie?
Jesteście kompletnie niedouczeni a i tak się wypowiadacie. Tylko po co? W tym filmie nie ma żadnej zagadki ani tajemnicy. MALUCH MA SILNIK Z TYŁU. to dlatego tak dobrze podjeżdża pod wszelkie górki zimą. Silnik który w maluchu jest jedną z cięższych części dociska nam bezpośrednio tylną oś na , na którą przenoszony jest napęd. Zupełnie inaczej jest w bmw gdzie silnik jest z przodu a napęd z tyłu. tylna oś nie jest dociśnięta i auto stoi.
McFishwood tak tylko to bmw z pewnością miało opony letnie i to jeszcze zjechane - drugie srebrne bmw jechało normalnie bo miało opony normalne jak na tą porę roku i również ma napęd na tył a silnik z przodu - od razu widać kto ma rozum ten zmienia opony....
Brak opon zimowych a jak nadal będzie ciężko to wrzucić worek piachu do bagażnika i będzie lepiej :)
Dokładnie. Dlatego do swojej beaty trzymam w garażu dwa rezerwowe worki z piachem do bagaznika :)
haa ludzie ewidentnie widać ze gość w bmw nie ogarnia samochodu kontrola trakcji jest włączona bo widać jak tylne kolo zwalnia i lekko przyspiesza i zwalnia a ze jest to bmw e46 przed liftem to zapewne kontrola zwie sie ASC czyli W momencie rozpoznania przez jednostkę sterującą poślizgu któregoś z kół lub osi (różnica częstotliwości sygnałów z czujników ABS dla różnych kół jest większa niż podczas normalnej jazdy), następuje zmniejszenie ich prędkości, które realizowane może być na kilka sposobów:
wykorzystanie hamulców do przyhamowania kół znajdujących się w poślizgu - rozwiązanie zapewniające szybki czas reakcji systemu, jednakże negatywnie wpływające na komfort podróży.
opóźnienie zapłonu lub całkowite jego odłączenie przy jednoczesnym odcięciu wtrysku
przymknięcie przepustnicy - w rozwiązaniach, gdzie przepustnica jest sterowana elektronicznie by wire, jest ona przymykana wbrew woli kierowcy. W rozwiązaniach tradycyjnych występuje dodatkowa przepustnica. Rozwiązanie najbardziej komfortowe, ale o najdłuższym czasie reakcji jeśli sie wyłączy kontrole i da sie w pizd? to daje gwarancje ze przy dobrych oponach zimowych Bmw robi robote w zime :) wyważenie robi swoje :) pozdrawiam posiadaczy BMW i tych co znają się na prawdziwej motoryzacji
Prawdziwy motoznawco, doinformuj się że BMW ma parę rodzajów kontroli trakcji jak już chcesz się tak się wiedzą chwalić
czytaj ze zrozumieniem :) bmw e46 przed lift wiec raczej ma ASC lub asc+t...po lifcie były zazwyczaj DSC.i pokaz gdzie napisałem ze Bmw ma tylko jeden rodzaj kontroli trakcji ? napisałem wyraźnie BMW e46 przed lift wiec zapewne ma asc jeśli bym był pewny na 100 procent to pewnie by pisało ze na pewno jest to asc :)a pewny nie będziesz do czasu jak nie zapytasz właściciela a często i sam właściciel nie jest pewny jaka ma kontrole trakcji to jest moje zdanie po oglądnięciu tego filmu tyle w temacie...
Jeździłeś jakimkolwiek BMW innym niż e46? Bo tylko o nim mówisz. Zobacz sobie z ciekawości ile różnych rozwiązań z kontrolą trakcji miała seria 5. Doczytaj potem która co mogła robić. Doczytaj też że istnieją wersje tych kontroli trakcji także dsc 2007 =/= dsc 2014
haa doczytaj ze akurat ta rozmowa jest o e46 widocznej na filmie wiec przed lift:) lata 1997-2001
no, czyli średniowiecze.
Kaszlak ma motor z tyłu zato idzie wszedzie :) pozdro dla Maluszka
Masz rozumieć, że tylna oś w BMW jest niedociążona i dlatego tak się dzieje a nie inaczej. A jeżeli wnioskujesz, że tylna oś w powietrzu to daj Ci Boże zdrowie.
Moze byc, no niewazne. Maluch pokazal ze najgorszy nie jest :) Zakanczam temat :) Pozdro ;)
TAK TO JEST JAK SIĘ ZATRRZYMUJE NA PODJAZDACH W ZIME
1)
Chyba go powaliło - co?
Stawiam Ci łapkę w górę i subuje Ci cały kanał.
Stary dobry maluch....
maluch - najlepszy samochod na snieg ; ]
Na jakich oponach cisną te malczany?
W dupe się nadaje a nie wszedzie wystarczą dobre zimowki.
To co Panowie, kupujemy każdy po maluszku za kilka stówek do tego zimówki i mamy dobre auto na zimę za grosze?
Cha cha cha teraz kaszlak to po kilka a nawet kilkanaście tysięcy zł hehe kto by się spodziewał co maluch w cenie dobrej klasy samochodu kto ma malucha ten ma świetną lokatę lepsza niż w banku
maluch zawsze i wszedzie pojdzie, najlepsze auto w kazdym terenie :D
elegancko :) Łapka w góre i dzwoneczek .Zapraszam równiez na mój kanał.Pozdrawiam
Mnialem maluch był ja czołg w terenie
A ile jest takiej zimy w roku ? Miesiąc ? Dwa ? A w dodatku, jak tutaj, drogowcy jak zwykle zaskoczeni przez śnieg i mróz, ale na drugi dzień wszystko posypane piaskiem i solą. A w miejscowościach alpejskich gdzie taka aura na porządku dziennym, raczej malucha nie zobaczycie........
dobrze że w swoim e36 mam kontrole trakcji. łatwiej sie wyjeżdża z takich śmiesznych sytuacji bez niej bym jechał tak samo
Oj widzialem juz Bemy taplajace sie w sniegu. Kiedys kierowca pieknej Trójeczki przygotowany bardzo wyjal z bagznika wiaderko ze zwirem i łopatke i dalej podsypywac pod tylnie koła. Nie wiem jak skonczyl sie ten przedziwny eksperyment gdyz odjechalem juz , po uprzednim rzwawym wyjechaniiu z zaspy swoim przednionapedowcem.. Nie mniej moje nastepne auto byc moze bedzie słodka BEMA.
Niby maly , ale wariat 🙂
Opony lato i pewnie dyfer zaspawany XD
Gdyby reszta potrafiła jeździć w śniegu a nie gaz do oporu efekt byłby ten sam..
Te czasy gdy maluszek był daily-car
hahahaha ten w bmw sie pewnie czerwony jak burak zrobił haha
Jak w BMW to z pewnością burak xD
Ja jeżdżę maluchem i bardzo sobie chwalę. Nie zamienił bym go na inne auto.
Idź pan w ciul. Twoje argumenty są żałosne. Maluch w trybie mieszanym, normalnie eksploatowane i zadbane, spala średnio 5-6 litrów. Owszem, jest to auto zaprojektowane na początku lat '70 więc nie ma co porównywać z autami aktualnie produkowanymi pod względem komfortu. Nie jest to też auto na dłuższe dystanse (chociaż kiedyś ludzie całymi rodzinami podróżowali i jeździli przez całą Polskę i nie narzekali). Faktycznie w więcej niż 2 osoby może być ciasno. Ale ma to też swoje zalety, takie jak zwinność i możliwość zaparkowania byle gdzie, a także to co widać na filmie. Myślisz, że dlaczego było tak dużo maluchów przerobionych na pług? Autko jest niezawodne, gdyż większość awarii można spokojnie wyeliminować podczas jazdy przy pomocy podstawowych narzędzi. Mam malacza od pół roku i bardzo chwalę sobie to auto. Jazda nim sprawia wiele frajdy, dzięki niemu poznałem wielu wyjątkowych ludzi m.in. na zlotach. Poza tym maluchów jest coraz mniej na naszych drogach, a jest to tak naprawdę podstawa polskiej (i nie tylko) motoryzacji. Dlatego każdemu maluchowi należy się szacunek!
@@MATI_FILMS popieram kolegę w 100% malucha mam od ponad 20 lat hobbystycznie. Pierwszy jeszcze 600-tka po kapitalnym remoncie silnika palił 4.2 litra na 100 przy 90km/h. Jeździłem nim na studia 100km w jedną stronę przez 4 lata i nigdy mnie nie zawiódł. Dzisiaj mam 2 i jeździmy jednym z żoną i córką na zloty i zawsze jest dużo frajdy z samej jazdy. A miny, uśmiechy i pozdrowienia od innych bezcenne...
Maluch ma tylnia os do dociazona silnikiem I niewielki moment obrotowy wiec nie ma sposobu by zerwac przyczepnosc.a gosciu w bmw pewnie z poteznym motorem 1.6 102km gdzie momentu jest tyle by mogl obdzielic pol parkingu I zimowkach z ladnym bieznikiem 2,0mm I umiejetnosciami widza wszystkich czesci Szybkich I wscieklych nie przygotowany do jazdy w extremalnych warunkach pogodowych
widac ze zima znöw zaskoczyla miasto
system ABS? raczej ESP albo ASR
Hehehe, ciezkie kloce z napędem przód niemalże w miejscu a fiacina no cóż fiacina się nie zacina, mknie do przodu.
Znajac ich pewnie jeszcze nie mielsi systemow ASC-przeciw poslizgowy
Bo nie umiesz jeździć i zabiłbyś się samochodem RWD , nawet nie wiesz jaka to jest zabawa zimą :)
Nawet dymka nie puścił...
maluchy też
Wiem pomyliłem się
Z gimbazą
haha 126p ojebal bmw BRAWO
Jak żyć po włosku na licencji i z lat 50 :) nieźle sobie radzą tutaj dostawczaki i auta przednionapędowe
Beemka ma chyba letnie kapcie a maluszek na dodatek ma silnik z tyłu czyli ma dociążoną oś napędzaną.
BMW - BARDZO MAŁY WÓZ. #GÓWNO
Łukasz 255 bmw -bóg mnie wybral:-)
Maciej Olejniczak bmw- bolid mas wiejskich.
Patryk Michalak bmw- będę miał wydatek
maluch zawsze da rade:)
Z samym sobą?To ciężko :P
jak to trzeba maluchem na dakar lecieć
na bmw stać a opony już nie ??!!
A maluch miał? ;-)
Jak wrzuci babę do bagażnika BMW, to tez podjedzie.
Sam masz problem
przydałoby się quattro ;d
miki3561 xDdddddd
albo xdrive;)
@@Judge4042 z tym x drive to by wogóle nie podjechał największe dziadostwo jakie wymyślili...
Rozkład mas 20/80? Hahaha dobry jesteś :D
Maluchy to jedyna auta ktore potrafia hamować na lodzie.
Nie oszukujmy sie, ile wazy maluch, ile wazy BMW, moze nie dysponuje duza moca, ale za to jest lekki i jak to maluch na waskich oponach jedzie, dwa inne swiaty, a ja mowilem o BMW :)
Chcesz porozmawiać? Bo widzę, że masz jakiś problem.
Maluch ma wezsze opony i tyle. Zadna rewelacja.
A co na szerokich by nie pojechał bzdury.... Po prostu tylną oś ma dociążoną silnikiem i dlatego idzie jak dzik.
Jak zwykle w tych beemkach wyjętych ze szrotu łyse opony.
To maluch ma silnik z tyłu? A ile on wyciąga bo na GTA nie widać?
Czy mam rozumieć, że BMW ma tą tylną oś w powietrzu? ;-)
Strasznie herezje wypisujesz.Niejednokrotnie widziałem jak maluch na letnich oponach musiał wyjeżdżać TYŁEM, po płaskim zaśnieżonym parkingu - przodem nie był w stanie bo ślizgał się na letnich oponach. Zatem Twoja teoria ma się nijak do praktyki.
Niektórzy nadal, z uporem maniaka, nie rozumieją, że są opony zimowe i letnie, i to od nich zależy, czy samochód sprawnie porusza się zimą czy nie.
Maluch na zimowych ;D