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ご視聴ありがとうございます😊オペの皆さん乗車する前に目視でチラッとルースターシーブを確認してみてください‼️
グリスアップしてる証拠ですね！残り少ない今年も引き続きご安全に🙆🙆🙆
スーパーサンクスありがとうございます🙇♂️コメントもありがとうございます😊ワイヤーは摩耗や素線切れの点検はしますが あまり何かを塗ったりしません😅今年もあと少し無事故で新年を迎えたいです‼️ご安全に〜✋
お疲れ様です今年もよろしくお願いしますカスなかなか溜まってましたね、明日早速見てみます😅
コメントありがとうございます😊お疲れっす😄こちらこそ今年もよろしくお願いします🙇♂️短期間であんなにカスが溜まったのは初めてだったのでビックリしました😅オーストラリアは気温が高いから大丈夫かもしれませんが点検してみてください😃
まだ900時間も稼働して無いので綺麗でした。250トンはなかなか溜まってましたが😆
@@HirosCraneChannel 大型クレーンのカス取りは大変そうですね〜😅
皆さん言うようにKATOでよくなりました。今はTADANOでなかなかなりませんねぇ。謎です。。。
夏場は油分でワイヤーテカテカしてますよね 冬場は油分が固まってシーブに付きやすくなるんじゃないかと考えています😃実際 今の時期は全くシーブに付いていません 寒い季節が来たら また掃除が大変になりそうです😅TADANOは なりませんか⁉️不思議ですね〜😄
今晩は～✨何事にも、点検、確認は、大切ですネ～～❣️御安全に～🍀Merry Christmas🎄⛄️🎉🎂🎁🎅💖
コメントありがとうございます😊こんばんは😃点検 整備 確認は基本中の基本ですので常にクレーンの事を気にしないといけません‼️メリークリスマ〜ス🎅
お疲れ様‼️いまからゆっくりみるよ🤔✌️先に高評価おしてコメントします🫡‼️
お疲れ様です‼️ありがとうございます😊
初見です！オペさんが暇な時に「ワックス塗布業者」とか茶化してましたが、点検項目多くて大変ですね〜
コメントありがとうございます😊確かに暇な時クレーン磨きますよ😃クレーンは点検箇所が多くて とてもじゃないですけど毎日 毎日出来るものじゃありません😅それでも重要な部分は常に気を配っていますそれでも機械 突然壊れたりもします😃
お疲れ様です！！シーブ…シーブがぁぁぁぁぁですね😱
コメントありがとうございます😊お疲れ様です‼️どうやったら こんなんなるのか固定カメラで撮影したくなります😃たけさんも明日 点検してください
@@kouchannel_kyushu 毎日見るようにします！！剥ぎ取ったカスは是非視聴者プレゼントってことで配布お願いいたします！！
クール宅急便着払いで送りますね😆
お疲れ様ですヨシ👉ユンボでも気温変化でグリスがそんな感じになりますよ、あと、ユニックもなりますよ。
コメントありがとうございます😊お疲れ様です👉寒くなると機械は不調になりがちですよね~💦ユニックのシーブもなりそうですね😃
ユーチューブネームの表記を替えました。「JunEjima」 →→→ 「江島 順」
了解であります😄
特にカトーは冬場、なりやすいですもんね😅乱巻きしなくてよかったですね🥺たまに、シリコンオイルを吹き付けておくと、剥離しやすくなりますよ😁
あっ、どなた様かと、被ってますね🤣
コメントありがとうございます😊乱巻きにはならなかったですがウインチ操作時 明らかに違和感を感じました😅シリコンオイルでの対処法2件目ありがとうございます😃
@@kouchannel_kyushu 自分はg3の２５ｔに乗ってる時、夜中に真っ暗な山の奥の現場でなりました🥲もぉ大変でしたよ🤣かなりの回数吊った後の出来事で何が原因か全く不明でしたけどね…目視の点検、重要ですよね😢
いや そうなんですよ‼️この2〜3日前に一度点検してるんですいきなり こんなんなるか❓と思ってビックリしました😳夜中にウインチ降りなくなって乱巻きにでもなったら泣きますよね😅
冬は固くなりますからねー😅あたしの16tは4リットル数十万円するワイヤーグリスもらって塗ってるんでクソは一切付きません😁👍
ワイヤーグリスいいですね〜😃コメントありがとうございます😊ちなみにワイヤーグリスは一度も使った事ありません😅不思議な事にクソがつかない人は全くつかないんですよね〜🤔
@@kouchannel_kyushu ワイヤーが締まるときに中から染み出したやつが埃なんかと混ざってクソになるらしんで軽い物ばっかり吊ってるとなりにくいかもです😃うちの70はエンジンオイル塗ってるんで冬場に重い物吊る作業多いと結構クソつくみたいですよ
建築現場ばかりなので そんなに重たい物を吊らないんですけどね〜🤔ワイヤー見たら油っ気が飛び飛びで無くなっていました😃ですよね 油に着いたホコリやらなんやらが一緒になってグリスが固まった様になるんでしょうね〜
あぁ、数日前同じ症状が自身の愛機で出ました。グリスではなくオイルを塗ってたんですけど、グリスを塗ったみたいに日々吸着したゴミが溜まってました。最初にチョット滑車に付いた物の上に折り重なるように付着。乱巻きになったのでキンクは無さそうでしたがワイヤー替えました。何万円請求が来るか恐ろしや～
コメントありがとうございます😊エジマ号でも この症状が出ましたか⁉️ちなみに私はワイヤーに何も塗っていません😅ウインチ操作時 ゴトゴト ガタガタと微かに感じるものがありました乱巻き恐ろしや〜ですね‼️
@@kouchannel_kyushu ワイヤーに何も塗らずにいてもこの症状が出るならどうしたらいいものかと悩みます。拭き取りした方がいいのかな～一人だから難しいな～。対策を考えます。
ワイヤーに含まれている油分が固まっている事は理解出来るんですけどその対策方法がハッキリと分からないんですよね〜🤔しばらくはシーブの掃除で忙しくなりそうです😅
こんなん初めて見たわ😄ここまでなるんやな～？気づくこうちゃんさんさすが👍
コメントありがとうございます😊明らかにウインチ操作に違和感が出たので皆さん気がつくと思いますよ😃昨日 掃除して今日 午前中作業しただけで もうカスが溜まり始めています💦
気温の変化でシーブにこんなに油が固着するんですねぇ😮こうちゃんさんは大変だったと思いますが、塊でごっそり取れた油の映像は見ていて気持ち良かったです😅押し迫ってきた年末。ご安全に‼︎😊
コメントありがとうございます😊夏場のワイヤーって表面に油が浮いていてテカテカしてませが冬場は乾燥してカサカサしてる感じなんですよ😃高速でワイヤーがシーブを通る事で私の理解を超える現象が起きているんだと思います🤔マジで取るの大変だったので先輩にも手伝ってもらいました😆今年もあと少し 安全第一で頑張ります‼️ご安全に✋
お疲れ様です！先週から一気に寒くなりましたもんねー🥶整備しないとトラブルの原因になるのですね！
コメントありがとうございます😊お疲れ様です‼️最強寒波たまらんですね🥶冬になって寒くなるとクレーンはいろいろ故障したりするんですよ〜😃
他人のクレーン乗ったあとになってるとイラツキます!
コメントありがとうございます😊このカス取るの大変ですからね〜😅
お疲れ様です😊シーブがとんでもないなってますね～💦おいらのクレーンも点検しましたが大丈夫でした😅日々の点検は必要だというのを改めて感じましたね～おいらのクレーンは只今入院中でございます～😅
コメントありがとうございます😊今回のはマジでビックリしましたよ😳さっそく点検されたんですね👍愛機の早期退院をお祈りしますアーメン
気温も関係して、グリース系固くなりますね。そこに不純物等が混ざってくると更に粘くなるんです。エンジンオイルも長期に渡って変えて居ないとドロドロになるアレです。ワイヤーも伸縮を繰り返したり、シーブに抵抗があると、極端な事言えば擦れるので、自然とそういう不純物が付着しやすくなります。あと、シーブのカラカラ音もベアリングの油分が飛んでると思うので、長期の現場に入られることがあるなら、その前にベアリングのみ効果された方がいいと思います。短期が多いならスプレーグリースが浸透しそうなら、注入すると良いかもです(潤滑スプレーはすぐ乾くのでオススメしません)※クレーン整備士よりご安全に。
コメントありがとうございます😊大変貴重なご意見感謝しますとても勉強になりました😃ベアリング怪しい感じがしたので回しながら潤滑スプレーをガンガンに吹いてみたら とりあえず滑らかになりました😄早めに交換しようと思っております‼️クレーン整備士さんのご意見 今後もよろしくお願いします🙇♂️
お疲れ様です。シーブに着いたグリスカスですね、私のもメチャ堅くて靴ベラに使えそうでしたよ(^-^;何が原因なんでしょうかね？ワイヤーは奇麗ですね。
コメントありがとうございます😊一気に気温が下がった事によって固まったんだと予測しています😃この動画を撮影してから もう2回はシーブのお掃除しました😅困ったものですワイヤーは綺麗なんですよ‼️
偶然ローカルニュースで映ってるのを見ました‼️たぶん福岡市東区で解体してる現場だと思います😃カッコイイ仕事です👍
@@kouchannel_kyushu わざわざありがとうございます、移設先の秋田にも行きたいんですけどね～(´_ゝ｀)
いい仕事してますね👍秋田は行かせてくれないでしょ〜😃
絶対なりますよー😂取るの大変ですよね💦乱巻きの原因になるのでねー😢綺麗にした後のシーブにシリコンスプレーをビタビタに吹いておくと再発防止になりますよ❤後、この後はワイヤーの錆も気にして置いてください！ご安全に🎉
コメントありがとうございます😊なりますよね⁉️今回あまりにも激しかったので動画にしてみました😃今日も兆候が見られたので掃除しました…シリコンスプレーですか⁉️会社にあるのでさっそく明日にでも吹いてみます😄ナイスアドバイスありがとうございました🙇♂️
ってかさ毎日の点検するのが普通だと思います。現場で車の軽油なくなりました。仕事出来なくなりました。ってバカな話はない。それと一緒です。
コメントありがとうございます😊おっしゃる通りです‼️
コメントありがとうございます😊全国のオペレーターを代表したリアルなご意見ありがとうございます😃
なったことないですね～と思ったけど、日頃から無意識に点検していて気になったら無意識に削っていることを思い出しました。加藤さんの方が溜まりやすい気がします、部品の精度や構造的に摩擦が多かったりするんですかね…？
コメントありがとうございます😊私のクレーンはスラントなのでイヤでも視界に入るしマゴ出し現場が多いので必ず目にする箇所です 自分的には点検不足だとは思っていません😃この動画の数日前に兆候があったので掃除したんですけどカスが溜まるスピードが早過ぎて困っております😅なるほどです 部品の精度とか関係あるかもですね〜🤔私は若干回りが悪いシーブのベアリングかなとも思っています
ご視聴ありがとうございます😊
オペの皆さん乗車する前に目視でチラッとルースターシーブを確認してみてください‼️
グリスアップしてる証拠ですね！
残り少ない今年も引き続き
ご安全に🙆🙆🙆
スーパーサンクスありがとうございます🙇♂️
コメントもありがとうございます😊
ワイヤーは摩耗や素線切れの点検はしますが あまり何かを塗ったりしません😅
今年もあと少し無事故で新年を迎えたいです‼️
ご安全に〜✋
お疲れ様です
今年もよろしくお願いします
カスなかなか溜まってましたね、明日早速見てみます😅
コメントありがとうございます😊
お疲れっす😄
こちらこそ今年もよろしくお願いします🙇♂️
短期間であんなにカスが溜まったのは初めてだったのでビックリしました😅
オーストラリアは気温が高いから大丈夫かもしれませんが点検してみてください😃
まだ900時間も稼働して無いので綺麗でした。
250トンはなかなか溜まってましたが😆
@@HirosCraneChannel 大型クレーンのカス取りは大変そうですね〜😅
皆さん言うようにKATOでよくなりました。今はTADANOでなかなかなりませんねぇ。謎です。。。
夏場は油分でワイヤーテカテカしてますよね 冬場は油分が固まってシーブに付きやすくなるんじゃないかと考えています😃
実際 今の時期は全くシーブに付いていません 寒い季節が来たら また掃除が大変になりそうです😅
TADANOは なりませんか⁉️
不思議ですね〜😄
今晩は～✨
何事にも、点検、確認は、大切ですネ～～❣️
御安全に～🍀
Merry Christmas🎄⛄️🎉🎂🎁🎅💖
コメントありがとうございます😊
こんばんは😃
点検 整備 確認は基本中の基本ですので常にクレーンの事を気にしないといけません‼️
メリークリスマ〜ス🎅
お疲れ様‼️いまからゆっくりみるよ🤔✌️先に高評価おしてコメントします🫡‼️
お疲れ様です‼️
ありがとうございます😊
初見です！オペさんが暇な時に「ワックス塗布業者」とか茶化してましたが、点検項目多くて大変ですね〜
コメントありがとうございます😊
確かに暇な時クレーン磨きますよ😃
クレーンは点検箇所が多くて とてもじゃないですけど毎日 毎日出来るものじゃありません😅
それでも重要な部分は常に気を配っています
それでも機械 突然壊れたりもします😃
お疲れ様です！！
シーブ…
シーブがぁぁぁぁぁ
ですね😱
コメントありがとうございます😊
お疲れ様です‼️
どうやったら こんなんなるのか固定カメラで撮影したくなります😃
たけさんも明日 点検してください
@@kouchannel_kyushu 毎日見るようにします！！
剥ぎ取ったカスは是非視聴者プレゼントってことで配布お願いいたします！！
クール宅急便着払いで送りますね😆
お疲れ様ですヨシ👉
ユンボでも気温変化でグリスがそんな感じになりますよ、あと、ユニックもなりますよ。
コメントありがとうございます😊
お疲れ様です👉
寒くなると機械は不調になりがちですよね~💦
ユニックのシーブもなりそうですね😃
ユーチューブネームの表記を替えました。
「JunEjima」 →→→ 「江島 順」
了解であります😄
特にカトーは冬場、なりやすいですもんね😅乱巻きしなくてよかったですね🥺
たまに、シリコンオイルを吹き付けておくと、剥離しやすくなりますよ😁
あっ、どなた様かと、被ってますね🤣
コメントありがとうございます😊
乱巻きにはならなかったですがウインチ操作時 明らかに違和感を感じました😅
シリコンオイルでの対処法2件目ありがとうございます😃
@@kouchannel_kyushu 自分はg3の２５ｔに乗ってる時、夜中に真っ暗な山の奥の現場でなりました🥲もぉ大変でしたよ🤣かなりの回数吊った後の出来事で何が原因か全く不明でしたけどね…
目視の点検、重要ですよね😢
いや そうなんですよ‼️
この2〜3日前に一度点検してるんです
いきなり こんなんなるか❓と思ってビックリしました😳
夜中にウインチ降りなくなって乱巻きにでもなったら泣きますよね😅
冬は固くなりますからねー😅
あたしの16tは4リットル数十万円するワイヤーグリスもらって塗ってるんでクソは一切付きません😁👍
ワイヤーグリスいいですね〜😃
コメントありがとうございます😊
ちなみにワイヤーグリスは一度も使った事ありません😅
不思議な事にクソがつかない人は全くつかないんですよね〜🤔
@@kouchannel_kyushu
ワイヤーが締まるときに中から染み出したやつが埃なんかと混ざってクソになるらしんで軽い物ばっかり吊ってるとなりにくいかもです😃
うちの70はエンジンオイル塗ってるんで冬場に重い物吊る作業多いと結構クソつくみたいですよ
建築現場ばかりなので そんなに重たい物を吊らないんですけどね〜🤔
ワイヤー見たら油っ気が飛び飛びで無くなっていました😃
ですよね 油に着いたホコリやらなんやらが一緒になってグリスが固まった様になるんでしょうね〜
あぁ、数日前同じ症状が自身の愛機で出ました。
グリスではなくオイルを塗ってたんですけど、
グリスを塗ったみたいに日々吸着したゴミが溜まってました。
最初にチョット滑車に付いた物の上に折り重なるように付着。
乱巻きになったのでキンクは無さそうでしたがワイヤー替えました。
何万円請求が来るか恐ろしや～
コメントありがとうございます😊
エジマ号でも この症状が出ましたか⁉️
ちなみに私はワイヤーに何も塗っていません😅
ウインチ操作時 ゴトゴト ガタガタと微かに感じるものがありました
乱巻き恐ろしや〜ですね‼️
@@kouchannel_kyushu
ワイヤーに何も塗らずにいてもこの症状が出るなら
どうしたらいいものかと悩みます。
拭き取りした方がいいのかな～
一人だから難しいな～。
対策を考えます。
ワイヤーに含まれている油分が固まっている事は理解出来るんですけど
その対策方法がハッキリと分からないんですよね〜🤔
しばらくはシーブの掃除で忙しくなりそうです😅
こんなん初めて見たわ😄ここまでなるんやな～？気づくこうちゃんさんさすが👍
コメントありがとうございます😊
明らかにウインチ操作に違和感が出たので皆さん気がつくと思いますよ😃
昨日 掃除して今日 午前中作業しただけで もうカスが溜まり始めています💦
気温の変化でシーブにこんなに油が固着するんですねぇ😮
こうちゃんさんは大変だったと思いますが、塊でごっそり取れた油の映像は見ていて気持ち良かったです😅
押し迫ってきた年末。
ご安全に‼︎😊
コメントありがとうございます😊
夏場のワイヤーって表面に油が浮いていてテカテカしてませが冬場は乾燥してカサカサしてる感じなんですよ😃
高速でワイヤーがシーブを通る事で私の理解を超える現象が起きているんだと思います🤔
マジで取るの大変だったので先輩にも手伝ってもらいました😆
今年もあと少し 安全第一で頑張ります‼️
ご安全に✋
お疲れ様です！先週から一気に寒くなりましたもんねー🥶
整備しないとトラブルの原因になるのですね！
コメントありがとうございます😊
お疲れ様です‼️
最強寒波たまらんですね🥶
冬になって寒くなるとクレーンはいろいろ故障したりするんですよ〜😃
他人のクレーン乗ったあとになってるとイラツキます!
コメントありがとうございます😊
このカス取るの大変ですからね〜😅
お疲れ様です😊シーブがとんでもないなってますね～💦
おいらのクレーンも点検しましたが大丈夫でした😅
日々の点検は必要だというのを改めて感じましたね～
おいらのクレーンは只今入院中でございます～😅
コメントありがとうございます😊
今回のはマジでビックリしましたよ😳
さっそく点検されたんですね👍
愛機の早期退院をお祈りします
アーメン
気温も関係して、グリース系固くなりますね。そこに不純物等が混ざってくると更に粘くなるんです。エンジンオイルも長期に渡って変えて居ないとドロドロになるアレです。ワイヤーも伸縮を繰り返したり、シーブに抵抗があると、極端な事言えば擦れるので、自然とそういう不純物が付着しやすくなります。あと、シーブのカラカラ音もベアリングの油分が飛んでると思うので、長期の現場に入られることがあるなら、その前にベアリングのみ効果された方がいいと思います。短期が多いならスプレーグリースが浸透しそうなら、注入すると良いかもです(潤滑スプレーはすぐ乾くのでオススメしません)
※クレーン整備士よりご安全に。
コメントありがとうございます😊
大変貴重なご意見感謝します
とても勉強になりました😃
ベアリング怪しい感じがしたので回しながら潤滑スプレーをガンガンに吹いてみたら とりあえず滑らかになりました😄
早めに交換しようと思っております‼️
クレーン整備士さんのご意見 今後もよろしくお願いします🙇♂️
お疲れ様です。シーブに着いたグリスカスですね、私のもメチャ堅くて靴ベラに使えそうでしたよ(^-^;何が原因なんでしょうかね？ワイヤーは奇麗ですね。
コメントありがとうございます😊
一気に気温が下がった事によって固まったんだと予測しています😃
この動画を撮影してから もう2回はシーブのお掃除しました😅困ったものです
ワイヤーは綺麗なんですよ‼️
偶然ローカルニュースで映ってるのを見ました‼️
たぶん福岡市東区で解体してる現場だと思います😃
カッコイイ仕事です👍
@@kouchannel_kyushu わざわざありがとうございます、移設先の秋田にも行きたいんですけどね～(´_ゝ｀)
いい仕事してますね👍
秋田は行かせてくれないでしょ〜😃
絶対なりますよー😂
取るの大変ですよね💦乱巻きの原因になるのでねー😢
綺麗にした後のシーブにシリコンスプレーをビタビタに吹いておくと再発防止になりますよ❤
後、この後はワイヤーの錆も気にして置いてください！
ご安全に🎉
コメントありがとうございます😊
なりますよね⁉️
今回あまりにも激しかったので動画にしてみました😃
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シリコンスプレーですか⁉️会社にあるのでさっそく明日にでも吹いてみます😄
ナイスアドバイスありがとうございました🙇♂️
ってかさ毎日の点検するのが普通だと思います。現場で車の軽油なくなりました。仕事出来なくなりました。ってバカな話はない。それと一緒です。
コメントありがとうございます😊
おっしゃる通りです‼️
コメントありがとうございます😊
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なったことないですね～と思ったけど、日頃から無意識に点検していて気になったら無意識に削っていることを思い出しました。
加藤さんの方が溜まりやすい気がします、部品の精度や構造的に摩擦が多かったりするんですかね…？
コメントありがとうございます😊
私のクレーンはスラントなのでイヤでも視界に入るしマゴ出し現場が多いので必ず目にする箇所です 自分的には点検不足だとは思っていません😃
この動画の数日前に兆候があったので掃除したんですけどカスが溜まるスピードが早過ぎて困っております😅
なるほどです 部品の精度とか関係あるかもですね〜🤔
私は若干回りが悪いシーブのベアリングかなとも思っています