전기자전거 eBike kit CYC PHOTON Install

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 32

  • @이이-i2f
    @이이-i2f 8 หลายเดือนก่อน

    선생께서 하시는설명 아주
    잘 이해했읍니다
    유투브에나오시는
    작업설명자중 최고!!.
    감사했읍니다

    • @paulbike
      @paulbike  8 หลายเดือนก่อน

      감사합니다

    • @장동걸-m2s
      @장동걸-m2s 6 หลายเดือนก่อน

      굿 굿 !

  • @이상미-e6e
    @이상미-e6e ปีที่แล้ว +1

    cyc는 power 만큼 밧테리가 훨씬 많이 먹어서, 48v20v밧테리의 잔량이 48v 부터는 빌빌 거리며 라이딩 힘들어지는 단점이 있지요

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      양쪽 다 경험해 본 사용자들의 결론은 "CYC의 효율이 더 좋다." 입니다.
      단점이 있다면 비싸다는 것 딱 하나죠

  • @bsnjcl
    @bsnjcl ปีที่แล้ว +1

    언박싱과 장착영상 모두 잘 시청했습니다. PHOTON의 무게와 크기는 고스페이드와 비슷한데 성능과 장착 편의성은 바팡(750W급)보다 훨씬 나은 것 같네요. 현재 제 자전거에 장착된 모터가 사망하면 무조건 저걸로 바꿔야 겠군요.^^
    영상에서 장착하신 배터리는 전압과 용량을 얼마짜리로 하셨는지 궁금합니다. 3년전에 폴바이크에서 구입한 3610, 3615 배터리가 아직도 짱짱한데 단자만 XT90으로 바꾸면 PHOTON에 사용 가능한지도 궁금합니다.

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว +1

      정확히 보셨습니다. 아주 좋은 모터에요.
      영상속 배터리는 48V15Ah입니다.
      CYC 모터는 48V와 36V 모두 사용 가능합니다.
      기존에 배터리를 갖고있다면 굳이 새로 사지 않아도 됩니다.

    • @이상미-e6e
      @이상미-e6e ปีที่แล้ว +1

      cyc는 파워용량이커서 그런지 밧데리 엄청 먹어서, 48v20a용량의 충전만땅전압54,6v에서라이딩중 48v로 내려오면 파워가 부족해지면서 빌빌거리고 라이딩이 힘들어지기시작함,파방은 같은 남은잔량 48v면 20~40km더 달립니다,두품목 사용자의 후기입니다

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว +2

      @@이상미-e6e 프로나 스텔스는 바팡에 비해 고출력이므로 그럴 수 있습니다.
      쓸데없이 과속하여 과소비를 하게 되니까요.
      하지만 바팡과 똑같은 속도로 달린다면 CYC의 효율이 더 좋죠. 이는 여러 경험자들의 결론이기도 합니다

    • @stt8928
      @stt8928 8 หลายเดือนก่อน

      cc높은 차량이 적은힘으로
      100 정속주행
      하는것 보다 최고속 120인 저배기량
      차량이 100으로 힘겹게 주행하는게
      연비가 훨씬안좋은 것과 같은원리
      같네요

  • @7mandalorian
    @7mandalorian ปีที่แล้ว +2

    와 요즘 많이 나오는 저렴이 티타늄 mtb 하나 구해서 장착하고 싶어지네요.
    바팡 중앙모터 달린 미니벨로를 타고 있는데 이게 그리싱 작업도 주기적으로 샵에 가져가서 해야 하고
    워낙 뻑뻑한 그리싱 때문인지 무전동 페달링도 전혀 안나오고
    스피드제어 방식이라 배터리도 많이 먹고...
    포톤은 토크센서 방식인 듯해서 일단 맘에 드는데 정비성은 바팡과 비슷할지 궁금합니다.

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว +2

      밀폐가 잘 되어있어서 고장나기 전에는 정비없이 그냥 계속 타면 됩니다.
      워낙에 정교하게 만들었기 때문에 뻑뻑해질 일도 없어요.

    • @dsk8090
      @dsk8090 8 หลายเดือนก่อน

      토크센서방식 아닌것같은데 답글에 설명이 없네요

  • @do3636
    @do3636 ปีที่แล้ว

    포톤 기대된다고 올렸었는데 이제 출시 되는군요. 오류가 잡힌 모양이네요. 작동 영상도 기대 됩니다.

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      대박 모터입니다

  • @진순철-x3n
    @진순철-x3n ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 동영상. 꾸준히보고있어요. 전에. 베로스타. 장착사용해는대.문제는.방수.수명.이두가지대.이제품은어때요.궁금합니다.

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      훌륭합니다.

  • @jacki.s683
    @jacki.s683 ปีที่แล้ว

    15:56 크랭크 암 길이가 165mm 로 나오네요? 일반적인 크랭크암은 170미리 인걸로 아는데요

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      165와 175 두가지입니다.

  • @진순철-x3n
    @진순철-x3n 9 หลายเดือนก่อน

    카본도가능해요.혹.가능하면.시간.가격.밧테리는저렴하것하고.하면.가격이알고싶네요.이젠나이도있고.전기도움이필요하네요.작은모터가마음에든네요.무게가문제되더라고요

    • @paulbike
      @paulbike  9 หลายเดือนก่อน

      프레임에 따라 될수도 안될수도 있습니다.
      cafe.naver.com/paulbike/14842
      가격과 자세한 소개입니다.

  • @이수네가족
    @이수네가족 5 หลายเดือนก่อน

    모터 가격만 얼마하나요?

    • @paulbike
      @paulbike  5 หลายเดือนก่อน

      cafe.naver.com/paulbike/14842

  • @jameskim44
    @jameskim44 ปีที่แล้ว

    자전거 도로는 못들어가겠죠? 스피드가 얼마나 나오나요?

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      자전거도로를 합법적으로 들어가려면 인증받은 완성차라야 합니다.
      최고속도는 40 정도? 좀 넘으려나...

  • @konanam
    @konanam ปีที่แล้ว

    진짜 제가 원하는 모터에요 ㅠㅠ 로드자전거 인데 베터리 개조해서 베터리가 자전거 다운튜브에 들어가서 안보이는 형태이고 포톤 모터 장착에는 이상 없는데 베터리 용량이 36V 7A 라서 포톤 처럼 고출력 모터적용 하면 어느정도 이동할수 있을까요..? ㅠㅠ 베터리를 꺼내서 큰용량으로 바꾸기는 싫어서요 ㅠㅠ

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      고출력 모터라고 고출력만 사용하는게 아닙니다.
      스마트폰 앱을 이용하여 얼마든지 출력을 줄일 수 있으니까요.
      저출력과 고출력 2가지 모드로 세팅 가능해서 더욱 편리합니다.

  • @진순철-x3n
    @진순철-x3n ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 카본도. 장착가능합니까.

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      장착하는 부분의 프레임 두께에 따라 다른데요.
      대부분은 안되더라구요..ㅠㅠ

    • @진순철-x3n
      @진순철-x3n 9 หลายเดือนก่อน

      카본두께가얼마나뚜꺼어야되나요.두게말씀하시면.저모터마음에든는대꼭달고싶네요

  • @두바퀴-f3j
    @두바퀴-f3j ปีที่แล้ว

    폴 바이크 사장님 저도 MTB
    에 장착 하려고 하는테
    전기자전거 가 보험가입 됩니까? 알려주세요?

    • @paulbike
      @paulbike  ปีที่แล้ว

      KC 인증을 받은 완성차만 가능합니다