Wir ließen in Darmstadt 1973 einen BMW 3.0 si zum Kombi mit einer dritten Sitzbank (Volvo) umbauen - ein absolutes Unikat, das kürzlich im Internet leider in schlechtem Zustand angeboten wurde. War ein Top Auto und viel ästhetischer als die GB-Estate Versionen, tolle Fahrleistung, besondere Lackierung dunkelgrünmetallic.
11:35. Es fehlt kein Knöpfchen für den elektrischen Außenspiegel, das war original so. Meine Eltern hatten so ein Modell, für mich mit die schönste Limousine, die je gebaut wurde. Phantastisch auch die entsprechenden Coupés. Leider waren diese Autos extrem rostanfällig, wenn man sich nicht regelmäßig um die Hohlraumversiegelung gekümmert hat. Vielen Dank für die Präsentation, der Wagen ist ein Traum. 👋👌
Die Rolling Stones lebten Mitte der Siebziger in München, dort hatten sie von diesem E3 als Langversion sozusagen eine kleine Flotte. Passte natürlich auch zur Coolness solcher Rockstars. E3 hatte ich schon mit 18 einen 2800. Später einen 3.0si, damals Ende Siebziger bis Anfang Achtziger wurden sie billig abgegeben, der 1969er 2800 für den Kampf gegen den Rost, der 3.0si war Karosserie-mäßig vom Vorbesitzer bereits liebevoll geschweißt worden.....
Sehr chick. Witzig, dass es keine Zentralverriegelung aber Klima, E-Fenster und E-Spiegel gab. Ach nich etwas zur noch vorhandenen Stückzahl: Das KBA erfasst ja nur die Fahrzeuge die noch normal angemeldet sind. Es können ja durchaus noch einige Exemplare mehr vorhanden sein die nur mit 07er-Nummer gefahren werden.
Schöne aber qualitativ mässige Auto. Meine Vater kaufte in 1975 ein chamonix weisse 2.8LA und in 1980 war der Tank durchgerostet und Borg Warner automatic kaputt. Viel rost an Carrosserie insbesondere an der C Saule.
Wie hübsch früher viele Autos waren , im Vergleich zu der heute so weit verbreiteten Design Scheisse! Fing alles an beim Golf 2 , bei dem irgendein Designdepp die Rücklichter teilamputiert hat....
Wow, even had electric windows, haha. Now this is when BMW would build a high quality product. I do not rate BMWs of today, the build quality of them is tinny when you close the door and the reliability of them is not what you think they are, especially with the electrics. So this BMW here is a proper, proper gorgeous vehicle that wins hands down for class over the current crop of overrated BMWs.
Die damaligen 911er hatten gegen den BMW keine Chance. Und den 911 Turbo gab es noch nicht. Mein Vater hatte damals den 2800 mit 170 PS. Das war so 1975/76 - 1979. Ich habe dieses Auto/Baureihe abgöttisch geliebt.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
An der Tür auf der Beifahrerseite ist Rost! Das sind keine Lacknasen. Das sind echte, schöne Rostblasen!
Wir ließen in Darmstadt 1973 einen BMW 3.0 si zum Kombi mit einer dritten Sitzbank (Volvo) umbauen - ein absolutes Unikat, das kürzlich im Internet leider in schlechtem Zustand angeboten wurde. War ein Top Auto und viel ästhetischer als die GB-Estate Versionen, tolle Fahrleistung, besondere Lackierung dunkelgrünmetallic.
War, als in noch klein war, immer mein Traumauto. ❤️
Meiner auch zusammen mit dem Coupe ..mich hat vor allem der weiche bassige und turbinenhafte Sound der Reihen - Sechszylinder Motoren fasziniert ❤
@@andreasboose5611 ganz genau. Mein Vatta fuhr Ascona. 😁
@@MGSHM1 A oder B ?..Schön waren beide 👍
11:35. Es fehlt kein Knöpfchen für den elektrischen Außenspiegel, das war original so.
Meine Eltern hatten so ein Modell, für mich mit die schönste Limousine, die je gebaut wurde.
Phantastisch auch die entsprechenden Coupés.
Leider waren diese Autos extrem rostanfällig, wenn man sich nicht regelmäßig um die
Hohlraumversiegelung gekümmert hat.
Vielen Dank für die Präsentation, der Wagen ist ein Traum. 👋👌
Selbstverständlich gab es den E3 mit Zentralverriegelung!
Die Rolling Stones lebten Mitte der Siebziger in München, dort hatten sie von diesem E3 als Langversion sozusagen eine kleine Flotte. Passte natürlich auch zur Coolness solcher Rockstars. E3 hatte ich schon mit 18 einen 2800. Später einen 3.0si, damals Ende Siebziger bis Anfang Achtziger wurden sie billig abgegeben, der 1969er 2800 für den Kampf gegen den Rost, der 3.0si war Karosserie-mäßig vom Vorbesitzer bereits liebevoll geschweißt worden.....
Sehr geil😍
einfach geil diese alten BMW...TOP ( und auch nicht durch den Dreck gefahren ) ;-)
For me the best bmw ever seen
What a beautiful car😮😮😮!
Toller Wagen an sich..... aber ne 2 ?? Das würde mich arg wundern
Geiles Auto😍😍😍😍
Nun, das sind aber keine Lacknasen, sondern Rostblasen… d.h. das Blech ist an dieser Stelle von innen nach außen durchgerostet.
2500 mit 150Ps war der Einstieg
Sehr chick. Witzig, dass es keine Zentralverriegelung aber Klima, E-Fenster und E-Spiegel gab. Ach nich etwas zur noch vorhandenen Stückzahl: Das KBA erfasst ja nur die Fahrzeuge die noch normal angemeldet sind. Es können ja durchaus noch einige Exemplare mehr vorhanden sein die nur mit 07er-Nummer gefahren werden.
Dieser und das Coupe sind für mich der Inbegriff für BMW. Die "normale" kürzere Version find ich allerdings optisch etwas besser.
Leider wird schon bald die Babvvo die Abgasbespaßung verbieten!!!
Klar besser das 76er Straßenbild !
Schöne aber qualitativ mässige Auto. Meine Vater kaufte in 1975 ein chamonix weisse 2.8LA und in 1980 war der Tank durchgerostet und Borg Warner automatic kaputt. Viel rost an Carrosserie insbesondere an der C Saule.
Zitteraal .... Üben !
Ich hatte ihn als 3,0 l in Silber 🎉
Wie hübsch früher viele Autos waren , im Vergleich zu der heute so weit verbreiteten Design Scheisse! Fing alles an beim Golf 2 , bei dem irgendein Designdepp die Rücklichter teilamputiert hat....
Wow, even had electric windows, haha.
Now this is when BMW would build a high quality product. I do not rate BMWs of today, the build quality of them is tinny when you close the door and the reliability of them is not what you think they are, especially with the electrics.
So this BMW here is a proper, proper gorgeous vehicle that wins hands down for class over the current crop of overrated BMWs.
Man sollte nicht über Fahrzeuge urteilen wenn man die nicht ein paar Jahre gefahren 😅Ich hatte einen 2800 und einen 3.0 Si 🤔
Die damaligen 911er hatten gegen den BMW keine Chance. Und den 911 Turbo gab es noch nicht. Mein Vater hatte damals den 2800 mit 170 PS. Das war so 1975/76 - 1979. Ich habe dieses Auto/Baureihe abgöttisch geliebt.
Don't mention Audi!