Professor top...um profissional desses deveriam colocar nas escolas pra encinar algo de util pra essa piazada e quem sabe uma futura profissão.....parabéns
Muito bom o vídeo! Já vi muitas montagens erradas desse conjunto e nesse vídeo está bem explicado. O projeto desse coxim Renault é muito ruim. Não entendo qual a razão de ter esse espaço na parte de cima do coxim...
parabéns amigo graças o seu video descobri do onde veio o barulho do lado direito do meu sandeiro qualquer buraquinho ou rua de paralelepipedo fica batendo .muito obrigado pela dica
Eu também estou passando por isto. Já troquei dois pares em 3 meses. Será que não é a mola que baixou com o tempo de uso? Os novos que coloquei foram piores que os que estavam no carro há 10 anos. Pode isso?
Os coxins da Mobensani vem sendo elogiados ultimamente, houve um salto de qualidade. Porém acredito que independente da marca, tem que mandar fazer calços de borracha pra eliminar o espaço da folga, pois sem dúvida reduz bastante a vida útil da peça, e a mão de obra custa mais caro que a peça!
Vou no segundo par de coxins paralelo, só me resta agora colocar originais, pra ver se o prato superior gruda na carroceria. O último que coloquei, durou 72 horas e abriu folga de 1 cm no prato. Estou quase ficando doido tentando resolver este problema. Coloquei uma borracha no prato, diminuiu mas não cessou o barulho. Será que esta folga não é causada por que a mola baixou com o tempo de uso??? Meu carro tem 11 anos.
Por incrível que pareça, eu também comprei um par de amortecedor da nakata com os coxim, também no mercado livre, e dois meses depois os coxim apresentaram problema.
Como sei que tem muitas pessoas vendo esse vídeo e com problema que não resolve mesmo trocando tudo novo e original vou relatar oque resolveu no meu caso., coloquei um par de molas esportivas na frente e acabou o problema pode tbm cortar um elo na mola original esse carro fiz de tudo só resolvi com molas menores parece que o amortecedor tem o curso pequeno e é problema de fábrica nos anos 2013 em diante, já nos modelos atingos o curso do amortecedor é maior.
Boa tarde galera,acabei de me escrever no canal e gostaria de saber se tem como colocar um motor mais potente no meu Clio ? Ele é um Clio autentique 2004 1.0 8v ,,,qual motor seria compatível ?
Ola meu querido tudo bom.....me diz uma coisa, esse pratinho de cima onde fixa na carroceria apertado com a porca , ele tem que ficar apertado na lata da carroceria? Ou tem que ficar uns milímetros de folga pra girar?..... fala aí pra nós.....valeu pelo vídeo.... agradeço
os meus estão assim, estranho pq ate os novos deram esse defeito, montei, desci o carro e ja ficaram altos, pensei ate em trocar os pratos achando q esse era o problema
O clio tem esse problema crônico , vc pode por o coxim de qualquer marca , o original etc todos ficam batendo , eu improvisei um canso feito com lateral de pneu.
Ele teve todo o trabalho de filmar cada etapa do serviço, desde antes de desmontar. Pq vc acha que não mostrou o resultado, que seria extremamente fácil de registrar?? É simples: A folga continua lá! Por isso não foi mostrado. É provável que tenha diminuído, pq ela realmente parecia mto grande. Mas... Iria prejudicar a credibilidade se mostrasse que a folga não desapareceu, como sugerido que aconteceria.
Cara eu tenho um clio 2016, não aguento mais trocar coxim já usei de todas as marcas e n passa de 2 meses, original, Sampel, axxios, nakata e não dura 2 meses. Alguém teria alguma dica ? Obs eu trabalho como motorista de app então rodo muito mas nenhum dos meus outros carros davam tanto problema de suspensão.
Vou no segundo par de coxins paralelos em 3 meses. Muita gente diz que só o original aguenta, será??? Tenho medo de comprar o original e não resolver. Meu Clio é 2010 com 93 mil quilômetros rodados. Por que os originais duraram 13 anos e esses duram dias???
@@digomach o bom então é andar com tudo novo original e caríssimo e batendo a frente do carro. Se o engenheiro nao faz alguém tem que fazer é isso ai carro francês nunca mais
@@kadurevil se estava batendo o motivo NAO ERA essa folga!!! Pode ser que parou o barulho pq vc zerou a folga, mas a causa não era ela. O que fizeram foi mascarar o problema.
comprei um par de coxim por 200 reais pequei a mão de obra 100 reais, e ficou batendo do mesmo jeito, troque par amortecedor, par de pivô, par terminal, coxim do motor do lado direito e esquerdo e nada até agora, mandei desmontar de novo, gastei com mão de obra e nada, porém já que tenho um Clio 2013 a 10 anos, esse coxim dele se não for o original, comprado na concessionária ou uma loja credenciada que só vende os coxim originais não vão prestar, fica batente todo tempo.
Fiz todo esse procedimento igual coloquei os coxim da Nakata amortecedor novo porém quando eu coloco o carro no chão os dois patinhos sobe um dedo de cada lado já não sei mais oq fazer 😢😢
Eu tô começando a achar que é porque a mola baixa com o tempo de uso. Só pode! Porque já coloquei dois pares de coxim em 3 meses. O último que coloquei, cedeu com 3 dias.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Rapaz, seus vídeos sao excelentes. Muito didático, ajuda entender bastante. Pra quem é curioso seus vídeos é uma mão na roda pra aprender.
Professor top...um profissional desses deveriam colocar nas escolas pra encinar algo de util pra essa piazada e quem sabe uma futura profissão.....parabéns
Muito bom o vídeo! Já vi muitas montagens erradas desse conjunto e nesse vídeo está bem explicado. O projeto desse coxim Renault é muito ruim. Não entendo qual a razão de ter esse espaço na parte de cima do coxim...
Muito bom terei de trocar os coxim do meu Clio e vou de axios para não ter dor de cabeça
Parabéns!!! Ótimo vídeo
Sua vídeo-aula foi muito show. Foi esclarecedor e muito didático!
Parabéns pelo vídeo. Sua didática foi excelente. Só gostaria de saber, se após a montagem, a fresta que havia no batente desapareceu completamente?
Shou. De explicação
O melhor vídeo sobre o assunto, parabéns
parabéns amigo graças o seu video descobri do onde veio o barulho do lado direito do meu sandeiro qualquer buraquinho ou rua de paralelepipedo fica batendo .muito obrigado pela dica
Ótimo vídeo.Ruim é o carro.Troquei os Coxins antigos por novos Axios é a folga continua. Vou inventar um calço
Ontem também mandei trocar os coxim do amortecedores dianteiros do Clio ficou uma folga maior do que estava
Eu também estou passando por isto. Já troquei dois pares em 3 meses. Será que não é a mola que baixou com o tempo de uso? Os novos que coloquei foram piores que os que estavam no carro há 10 anos. Pode isso?
@@gustavofrederico8628 no meu deu certo os Axios. Mas barulho de suspensao do clio vem por toda a parte, ultima coisa que troquei foram as bandejas
Devidamente adicionado nas minhas listas, obrigado
Muito bom e bem claro a informação valeu,fica onde a oficina
Parabéns, gostei muito do vídeo.👍
Parabéns pelo vídeo. Mesmo que a gente não faça o serviço é sempre bom saber do que se trata o assunto.
Show de mais mano. Parabéns e sucesso
Parabéns amigo pela excelente explicação e por partilhar o seu valioso conhecimento.
Que o nosso bom Deus te abençoe sempre.
Muito bom! Os detalhes muito bem explicados. Parabéns!
Obrigado, ajudo muito. O video rápido e muito completo. Parabéns
Bom dia legal mostrou tudo
Boa aula
Obrigado amigo
Top demais, parabéns pela disponibilidade do vídeo 👏👏👏👏®️😎👊👊👊
show detalhado isso q importa passo a passo parabens
Os coxins da Mobensani vem sendo elogiados ultimamente, houve um salto de qualidade. Porém acredito que independente da marca, tem que mandar fazer calços de borracha pra eliminar o espaço da folga, pois sem dúvida reduz bastante a vida útil da peça, e a mão de obra custa mais caro que a peça!
Precisa fazer alinhamento após esse procedimento?
Muito bom Parabéns
Qual melhor marca de amortecedor para o Renault Clio ? Tenho um clio 2012 e preciso trocar os meus e não sei qual marca escolher
chou de bola meu amigo nelson peças sc
Parabéns MARKIM MG JUIZ de fora
Vou no segundo par de coxins paralelo, só me resta agora colocar originais, pra ver se o prato superior gruda na carroceria. O último que coloquei, durou 72 horas e abriu folga de 1 cm no prato. Estou quase ficando doido tentando resolver este problema. Coloquei uma borracha no prato, diminuiu mas não cessou o barulho. Será que esta folga não é causada por que a mola baixou com o tempo de uso??? Meu carro tem 11 anos.
Boa tarde assisti esse vídeo muito bom mais tenho uma dúvida os pratos esses debaixo dos coxins tem lado?
Top, parabéns!!!
Vídeo aula nota 1000 show de bola!!!!
Vídeo bem explicado parabéns vou fazer no meu
Por incrível que pareça, eu também comprei um par de amortecedor da nakata com os coxim, também no mercado livre, e dois meses depois os coxim apresentaram problema.
Meus coxim nakata durou um mês ... Acho q vou por axios ou sampel última vez durou 3 anos era um desses q sitei não lembro exatamente
Como sei que tem muitas pessoas vendo esse vídeo e com problema que não resolve mesmo trocando tudo novo e original vou relatar oque resolveu no meu caso., coloquei um par de molas esportivas na frente e acabou o problema pode tbm cortar um elo na mola original esse carro fiz de tudo só resolvi com molas menores parece que o amortecedor tem o curso pequeno e é problema de fábrica nos anos 2013 em diante, já nos modelos atingos o curso do amortecedor é maior.
Cara meu carro faz um barulho muito feito batendo valeu pela fica vou verifica se é coxinho
Top o vídeo e muito bem explicado noto 1000
Muito bem explicado?!👍🏾
Boa tarde galera,acabei de me escrever no canal e gostaria de saber se tem como colocar um motor mais potente no meu Clio ? Ele é um Clio autentique 2004 1.0 8v ,,,qual motor seria compatível ?
Obrigado doutor
Valeu amigo parabéns
Top dez tudo de bom
Muito bem explicado
Parabéns
Bem explicado detalhes
Rapaz o meu está exatamente assim, comprei no mercado livre e um já deu problema em um
Muito obrigado, meu amigo. Show de vídeo e ajudou muito.
Valeu, show de bola.
Mesmo novo fica um espaço entre o prato superior e a carroceria ?
Show de bola.
É necessário trocar os dois coxim ou apenas o que está estragado ?
Muito bom cara obrigado
Bom meu. Pro fesor quanto tempo dor um
Amortecedor anos
Amaro de Gravataí cortino 10 soseso parabés
Bom. Agora é fazer.
Dps que trocar tem que fazer geometria novamente??
Amigo o q fazer quando essa porca da aste do amortecedor ñ quer sair. Pois já entortei uma chave Allen e ñ saiu.
Ola meu querido tudo bom.....me diz uma coisa, esse pratinho de cima onde fixa na carroceria apertado com a porca , ele tem que ficar apertado na lata da carroceria? Ou tem que ficar uns milímetros de folga pra girar?..... fala aí pra nós.....valeu pelo vídeo.... agradeço
Show de bola!!!!!
Me ajudou demais!!!!!!
Muito bom 10
Muito Bom, gostei e me escrevi
os meus estão assim, estranho pq ate os novos deram esse defeito, montei, desci o carro e ja ficaram altos, pensei ate em trocar os pratos achando q esse era o problema
Carro igual o meu ate a cor..inclusive o problema
mas é problema crônico ou trocou resolve? To com um Clio 15/16 em vista com um bom preço, só precisa trocar o coxim e pneus.
Top vidio parabéns
o meu deu isso ontem , abri o capo agora depois de assistir o video e vi que esse batente está alto , ou seja , solto .
já troquei 2 vezes a coxinha de frango mas estragou de novo.
muito bom video
Carro curioso um coxim com defeito acontece de o carro ficar puxando pros lados? Ou não interfere?
esse clio do video é que ano modelo?
Carro francês é complicado mesmo!🚗💣
bom dia Alan, só para tirar a dúvida, após a troca do coxim é necessário fazer alinhamento, balanciamento e cambagem?
Não precisa
a porca do sandeiro serve ai no clio?
Ótimo .
O cliente teve q pagar por uma nova mao de obra?
Parabéns , problema crônico nas linha Renault minha duster estava pior
Obrigado amigo pelo comentário 👍
O clio tem esse problema crônico , vc pode por o coxim de qualquer marca , o original etc todos ficam batendo , eu improvisei um canso feito com lateral de pneu.
Só se utiliza pneumática quando se descarta o amortecedor.
😮
Faltou mostrar o resultado final. O coxim trabalha encostado na lata ou aquela folga superior continua?
I wish I could understand language
Queria ver também , pq já mandei trocar várias vezes e na hora que tira o carro do elevador a folga continua
Aja interesante pregunto eso era lo que yo quería ver si desaparecía el juego del que hablaba que paso alli?
Ele teve todo o trabalho de filmar cada etapa do serviço, desde antes de desmontar. Pq vc acha que não mostrou o resultado, que seria extremamente fácil de registrar?? É simples: A folga continua lá! Por isso não foi mostrado. É provável que tenha diminuído, pq ela realmente parecia mto grande. Mas... Iria prejudicar a credibilidade se mostrasse que a folga não desapareceu, como sugerido que aconteceria.
Coloquei Coxim original e o barulho continua. Vou colocar um calço de borracha para parar de vez.
Cara eu tenho um clio 2016, não aguento mais trocar coxim já usei de todas as marcas e n passa de 2 meses, original, Sampel, axxios, nakata e não dura 2 meses. Alguém teria alguma dica ? Obs eu trabalho como motorista de app então rodo muito mas nenhum dos meus outros carros davam tanto problema de suspensão.
Estou com esse mesmo problema. Não aguento mais trocar coxim. Queria até saber se era normal, por isso vim parar nesse vídeo. Meu Clio é 2013/2014
Vou no segundo par de coxins paralelos em 3 meses. Muita gente diz que só o original aguenta, será??? Tenho medo de comprar o original e não resolver. Meu Clio é 2010 com 93 mil quilômetros rodados. Por que os originais duraram 13 anos e esses duram dias???
Eu queria ter visto ele no chao abaixado amigo
Ué... Pq não mostrou a diferença depois de instalar o coxim novo?? Pq não mostrou que acabou a folga???
pois e gostaria de ver se tem algum espaco na hora de finalizar o servico ou se fica bem ajustado.
Pq a folga nao acaba nunca dessa tralha de carro só colocando calços
@@kadurevil a folga é do projeto. Colocar calço é gambiarra.
@@digomach o bom então é andar com tudo novo original e caríssimo e batendo a frente do carro. Se o engenheiro nao faz alguém tem que fazer é isso ai carro francês nunca mais
@@kadurevil se estava batendo o motivo NAO ERA essa folga!!! Pode ser que parou o barulho pq vc zerou a folga, mas a causa não era ela. O que fizeram foi mascarar o problema.
comprei um par de coxim por 200 reais pequei a mão de obra 100 reais, e ficou batendo do mesmo jeito, troque par amortecedor, par de pivô, par terminal, coxim do motor do lado direito e esquerdo e nada até agora, mandei desmontar de novo, gastei com mão de obra e nada, porém já que tenho um Clio 2013 a 10 anos, esse coxim dele se não for o original, comprado na concessionária ou uma loja credenciada que só vende os coxim originais não vão prestar, fica batente todo tempo.
Fui o segundo a comentar , vídeo top
Bom
Muito bom
Muito Bom gostei bem explicado
Tenho um Logan e quando esterço o carro ele range.......será que é o cochim e rolamento?
onde fica sua oficina maigo?
Fiz todo esse procedimento igual coloquei os coxim da Nakata amortecedor novo porém quando eu coloco o carro no chão os dois patinhos sobe um dedo de cada lado já não sei mais oq fazer 😢😢
Meu tbm ... Tem q ser axios ou sampel coxim borrada mais dura... Nataka é uma porcaria
porem o vídeo tirou minhas duvidas, é o maldito coxim.
Gostei
Nakata é o que tem de melhor pro clio?
Coloquei coxim amortecedor e batente novos original renalt e em um dos lados essa folga continuou!
Eu tô começando a achar que é porque a mola baixa com o tempo de uso. Só pode! Porque já coloquei dois pares de coxim em 3 meses. O último que coloquei, cedeu com 3 dias.
@@gustavofrederico8628 esse coxi já são ruim de natureza, comprei outro novo e ficou bom
Pena que não mostrou a nova folga com o novo conjunto.
O coxim dos clio são tudo os mesmos?
Top cara ja to escrito
Só não entendo porque tem aquele friso de chave alin na ponta da haste do amortecedor pra não girar a haste e todo mecânico usa pneumática pra apertar
Boa noite eu fiz a toca do coxinha parte de cima não ficou encostado na lata
Top 🔝
Ótimo vídeo! Uma dúvida, pode trocar apenas o coxim sem trocar o amortecedor?
Pode sim, a não ser q o amortecedor estava estourado
@@carrocurioso1249 Ta certo, obrigado. Sucesso!