Жига Заварка. Варим диф по домашнему.

Каждый уважающий себя начинающий мамкин гонщик начинал свой пусть с жиги, и неважно была ли это зубило или класика, но все сталкивались с этой болью российского автопрома. Я не стал исключением и приобрёл за скромные 27 т.р. жгу 2107 вишнёвого цвета да ещё и с мотором 1.6. Цель покупки пока раскрывать не буду но скажу что мне точно понадобиться заблокировать диф чтобы оба колеса вращались одновременно независимо от условий эксплуатации. Для этого я отправился в гараж к Андрюхе чтобы он наглядно показал и заварил диф, за что ему огромное спасибо. Далее я заехал к большому но грамотному человеку на настройку карба и зажигания. После всех доделок тачуля поехала значительно бодрее а главное бочком.
Контакты для связи с Андреем
Instagram @ji.ga.li
www.avito.ru/moskva/predlozhe...
Настройка карба и зажигания 8-916-886-7783 Сергей

[@Speed0Z]

Нравится 👍 давайте дрифт на ней!

[@vipdm050]

Классная тачка чувак)))

[@mosg1250]

Надо было брать субару. Субару - японские жигули

[@user-vr6wz4od9f]

Субу за 27 тыс не возьмёшь, а тут на ходу, с доками и относительно живая

[@mosg1250]

Очень много матов в этой серии, ужОс

[@user-vr6wz4od9f]

С жигой без мата не получается