Объясните мне ,что можно в нем прошить ,там что в нем электронный впрыск ? или снегоход нафакстрочен электронникой ,пытаюсь понять .Стоит два простых карба .
Посмотрел оба видео,все отлично,жду ещё видео!!!! Саша,мороз у тебя какого года выпуска!? Спрашиваю потому что у меня на морозе,рулевая совсем другая,как на буране,а у тебя там,с тягами! По пухляку тяжеловато рулится,но по твердому отлично идёт! Как все длиннобазные! Лыжа пока стоит родная!
тебя развели на деньги, всё дело в регулировке вариатора,, ведущий вариатор болты с эксцентриком от 1 до 6 ставь на 1 ведомый натягивай пружину под себя, там 3 отверстия на одной тарелке и 4 на другой натяжку 8-10кг самое то, прогугли тему!
А как вариаторы на перегрев влияют ? Если жалоба на температуру до 200 градусов вариаторы тут не при чём . Но тягу да можно попытаться увеличить регулировкой ведомого вариатора
Да у нас все горазды прикрываться "комерческой тайной", но так как ниче нового с двигателями не придумали еще, то изначально "прошивкой" поставили более ранние углы. Да он поехал, но так как на нем ни кто не катался в сервисе то они не увидели нагрев и смесь не скоректировали, а она оказалась бедной изза чего и пошел перегрев. Сдав второй раз на сервис вам просто крутнули карбы, ну еще как вариант, могли чуть чуть назад откатить углы. Если бы стоял еще датчик температуры выхлопа то вы бы заметили изменения и там
Поставил ведущий вариатор на 2 ,а ведомый на С2 тоесть 9 кг и теперь он ездит по любому пухляку. А настройки в х моторс попросил вернуть назад , ну их нафиг
@@Саша7555 карбюраторы не думали сменить? Я еще снеж не взял, хранить пока негде гараж без ворот стоит, зато уже решил что буду карбы менять :D, хочу поставить карбюраторы постоянного разряжения.
@@Саша7555 читаю ваш диалог и ничего не понимаю. Хотя собрался Мороза покупать. Зачем-то карбы меняют, жиклёры другие ставят, с вариаторами что то мутят... Что то я уже сомневаюсь его брать.
Объясните мне ,что можно в нем прошить ,там что в нем электронный впрыск ? или снегоход нафакстрочен электронникой ,пытаюсь понять .Стоит два простых карба .
Сделали элементарную синхронизацию карбюраторов , и возможно немного прибавили винтами смеси топливо ибо перегрев из за бедной смеси !
Привет дядя саша это я соня креймер я на тебя подписана
Привет
Здравствуйте сальник Мазовский от чего
Посмотрел оба видео,все отлично,жду ещё видео!!!! Саша,мороз у тебя какого года выпуска!? Спрашиваю потому что у меня на морозе,рулевая совсем другая,как на буране,а у тебя там,с тягами! По пухляку тяжеловато рулится,но по твердому отлично идёт! Как все длиннобазные! Лыжа пока стоит родная!
Покупал один из первых два года назад
@@Саша7555 понятно,у меня прошлогодний!
Поставил ведущий вариатор на 2 , а ведомый на С2 на 9 кг стал ездить по любому пухляку
Подскажи пожалуйсто куда подцеплял датчик температуры
Иван Шадрин к замку зажигания , Как правильно подсоединиться посмотрел на ютубе где именно не помню но видео есть
Одна клема масса одна на замок зажигания
@@Саша7555 есть небольшая группа на ватсапе Владельцы снегохода мороз,если хотите можем вас добавить
@@Guran83 добавьте пожалуйста меня, Ватсапп владелец мороза 89821406433
тебя развели на деньги, всё дело в регулировке вариатора,, ведущий вариатор болты с эксцентриком от 1 до 6 ставь на 1 ведомый натягивай пружину под себя, там 3 отверстия на одной тарелке и 4 на другой натяжку 8-10кг самое то, прогугли тему!
Ты как поставил подскажи и что изменилось , если не трудно
А как вариаторы на перегрев влияют ? Если жалоба на температуру до 200 градусов вариаторы тут не при чём . Но тягу да можно попытаться увеличить регулировкой ведомого вариатора
Да у нас все горазды прикрываться "комерческой тайной", но так как ниче нового с двигателями не придумали еще, то изначально "прошивкой" поставили более ранние углы. Да он поехал, но так как на нем ни кто не катался в сервисе то они не увидели нагрев и смесь не скоректировали, а она оказалась бедной изза чего и пошел перегрев. Сдав второй раз на сервис вам просто крутнули карбы, ну еще как вариант, могли чуть чуть назад откатить углы.
Если бы стоял еще датчик температуры выхлопа то вы бы заметили изменения и там
Поставил ведущий вариатор на 2 ,а ведомый на С2 тоесть 9 кг и теперь он ездит по любому пухляку. А настройки в х моторс попросил вернуть назад , ну их нафиг
@@Саша7555 карбюраторы не думали сменить? Я еще снеж не взял, хранить пока негде гараж без ворот стоит, зато уже решил что буду карбы менять :D, хочу поставить карбюраторы постоянного разряжения.
Не менял , свои поднастроил сменил жиклеры на 220 и норм
@@Саша7555 читаю ваш диалог и ничего не понимаю. Хотя собрался Мороза покупать. Зачем-то карбы меняют, жиклёры другие ставят, с вариаторами что то мутят... Что то я уже сомневаюсь его брать.
Скажи пожалуйста расход топлива
Евгений Алехин замерить толком не получается , езжу по очень глубокому снегу и расход примерно бак на 80-100 км
@@Саша7555 ездю на долеки расстояния и хвотоеть на 150 км бака
Бака хватает от 100-до 160 км, с грузом 100
интересно что за датчик температуры и как реализован?
Как я помню ЦДИ 5 вроде
КАкой пробег у снегохода уже?
Около 500 вроде
@@Саша7555 какая критическая температура?и как я понял при перегреве глушить нельзя да?
Саша,скажи,ездишь только на бензине или газолином разбавляешь!?
Только на бензине
Рулевую переделай как у меня будет лучше на много
Уже думал но эта сошка на мороз у официалов стоит 5000 , плюс ограничители надо подрезать ,позже наверное сделаю
Ничего не надо резать купи сошку и шкворень от бурана и все подойдет
Иван Сибирь. Буду ставить от бурана как ты показал 👍