Лямбда зонд перед катализатором. Замена за 10 минут.M271.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2017
- Замена Лямбда зонда перед катализатором на автомобиле MB w203 m271.940
Mercedes A 002 540 18 17 Лямбда-зонд, регулир. датчик перед катализатором
Ключ на 22
Garajiruem.ru
y308mt116
fominrussia
помочь проекту 4276 3801 3230 7625 - ยานยนต์และพาหนะ
хотя я не понимаю по-русски, я все равно могу оценить ваш контент. спасибо за четкие видео на w203. Я использовал Google Translate, чтобы написать этот комментарий.
1kounter Thank you very much for you feedback!
interesting but google translate made this no bad sorry for my english i'm learning it
Красавчик!!! Продолжай в том же духе, а мы поддержим лайками))
+Рустам Билялов , спасибо огромное за ваше мнение! Очень приятно это ценить!!!!!!
Привет! А на сколько контактов этот датчик, не помнишь?
Спасибо за видео,тоже меняю датчик.Что за программа для мобильного?
Никита, напиши пожалуйста тот самый разбор. Спасибо!
Никита, на диагностике показывает бедная смесь. Подскажи, что неисправно лямбда зонд, или ДМРВ.
+Алексей Канск, сложно ответить, возможно сразу все и подсос воздуха в месте соединения воздуховода от воздушного фильтра и турбины
здравствуйте, скажите пожалуйста. Что может быть за проблемма с машиной. Если переодический двиготель работает так, как будто ламбда отключена? Обе ламбды я заменил, но переодический это всеравно произходит. С чем это может быть связанно? По какой причине ламбда отключаются, а потом сама снова включается? Что со старыми так было, что с новыми.
Andreas Münzer вы сканером ошибку читаете?
здравствуйте как снимать печку мерседес 203 кузов
Никита, добрый день. Не подскажите что может быть за проблема на 271 моторе, на холостых обороты плавают,двигатель троит, как будто несколько горшков отрубается,рывки и пинки периодически во время езды. Но бывает что все проходит само собой, и пол дня можно прокатиться без проблем. Такого из-за лямды, залитой например маслом от магнитов , не может быть?
Решил?
Если парит при разгоне это лямбда?
А горел чек то того как прогрел??
Но mercedes kompressor 271 двигатель заводится оборуд не берёт что
Красава, я поддерживаю, у меня тоже ругается на датчик кислорода т.е. лямбды и ряд 1 банк 2 и ряд 2 банк1, ещё обрыв цепи подогрева датчика кислорода, я так понимаю это оба надо менять))))?
сергей козицкий спасибо за отклик! Да вам точно надо менять 2 штуки, к гадалке-диогносткалке не ходи
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня 210 кузов 111двиг оборот плавает свечи, свечнои пров, катушку менял, не помог, от лямдозонда снял фишку который верхний двигатель также работает плавает и не тянет может лямдозонда менять надо да и на холостом газуиеш чёрный дым есть
Sapar Sapar смотрите наличие масла в свечных колодцах
Уважаемый Никита, спасибо тебе за твой труд и информационный вклад в автопром! У меня есть просьба к тебе, может сможешь помочь. На моем Мерседесе, W204, мотор М271 (C200 kompressor 184 cp, есть Газовая установка) где-то пол года появилась проблема. На холостых оборотах стрелка плавает скачками, сопровождается это и каким-то мурлыканием, как будто троит мотор. Работает одинаково что на бензине что на газе. Диагностика показало ошибки P0301 P0302, P0304 - пропуски зажигания в первом, втором и четвертом цилиндрах. Расход топлива зимой зашкаливала 14литров по городу, трасса не менее 10. На пано загорелась лампа Чек (с начало то появлялось то гасло, теперь горит постоянно). Начал искать проблему по топливной трассе - промыл даже бак, топливный фильтр (обратно прогнали бензином) - насос качает хорошо (показывал около 10 атмосфер). Фильтра все поменяны, свечи то же. Было сделано промывка форсунок не снимая системой Whyns, потом снимали форсунки для проверки и чистки в том числе ультразвуком - тест показал что форсунки работают отлично, изменения никакие. Компрессия двигателя во всех цилиндрах одинаковая 12 атм. Не зная что еще делать покопался в интернете. Купил флакончик Liqui Molly для чистки ДМВР (делал сам так что не снимал) - сразу после этого мотор заработал идеально. Думал все - решил вопрос. Спустя 10 дней - проблема вернулась обратно. После повторного пшыканья этой жидкостью изменении уже не было. Думал стал неисправным совсем расходомер воздуха. Нашел Б/У - поменял, завел - изменения никакие, вернул (тот под замену еще пахнул бензином видимо чистили - думал может то же неисправен). Решил нужен новый (но засомневался, потому как не уверен что проблема не в другом). Взял в магазине новый BRM-30045, поставил, завел - изменения никакие! Вернул обратно. Не знаю нужно было ли обнулить Стар-ом или нет - но раний опыт при опрыскивание мне подсказал что не надо! Теперь не знаю что еще сделать для того чтобы закрыть вопрос. Читал еще про трубки и клапан в системе вентиляции картерных газов, но опять же не уверен. Почему делаю сам - уже устал тратить время, ден;ги и нервы. Был на 5-ти разных сервисах, в том числе у официалов МБ. Результат никакой. Если есть идеи - очень прошу посоветовать. Писать мне можно на Фейсбуке или почте alexcastravet@gmail.com. Заранее благодарю!
Александр, спасибо за отклик. Могу предположить дело в подсосе воздуха в месте соединения турбины и воздушного фильтра. Какое остаточное давление в топливной рейке?
NIKITA FOMIN если память не изменяет (до промывки всего) показатели были около 3.1атм на нерабочем двигателе(ключ во второй позиции), а при заводке стрелка быстро прыгала 2.7-3.0атм. Планирую до конца недели перепроверить, а может и сразу поменять клапан и труки от системы вентиляции картерных газов. К стати смотрел другое твое видео про магниты - когда фишки от мозгов снимал в одной из них было немного масла...
У меня есть подозрение на обратный клапан на топливной рейке. На счёт наличия масла в конвекторах магнита, не будет влияния на это. А вот наличие масла в саечных колодцах будет выдавать ошибки точно! Проверьте наличие масла в свечных колодцах сняв одну из катушек!
Напишите ватцап или напишите мне +994507122800 на мой вт
Все классно только камеру мотаешь аж тошнить начинает предусмотри)
Sergei Tumanov , спасибо за отклик, очень приятно. Да уже сделал работу над ошибками. В последних роликах стараюсь максимально статично!
Скажите, а bank 1, датчик 2 он где находится? У меня три ошибки выдает и все на этот датчик. Я так понимаю bank1 - это перед катализатором, а датчик 1 или 2 - это правый или левый. Или не так?
Krillaish скажите пожалуйста у вас какая комплектация?
@@NIKITAFOMIN Мерседес С180 спорт купе, компрессор, W203, автомат
Привет ! Отличные видео
У меня 111 мотор , пишет зонд 02 перед катализатором замыкание на плюс
Подогрев конструктивного узла g3/2 обрыв провода
Это не тот же датчик ?
Возможно перекрутили провода датчика и они замыкают или оборваны
Привет. Поменял лямду .купил startvolt. Удалил ошибку ,покатался,вроде норм но ошибка появилась. Эту ошибку через комп надо удалять или на OBD2 можно? Или лямда дешманская,поэтому?
Саша Комбо добрый день! Скажите а вы именно ту заменили? Их же 2 одна до катализатора, вторая после.
@@NIKITAFOMIN а ошибку выдаёт по первой лямде.
каким сканером пользуешься?
Добрый день! Пользуюсь 2 сканнерами. елм327 и easy diag 2.0
@@NIKITAFOMIN В плеймаркете не могу найти прогу easy diag(
Сергей, это программа для iOS, если вы для Андройд ищите смотрите torque
NIKITA FOMIN как на iOS скачать?
Любое приложение которое работает с чипом ELM327, например CAR SCANNER ELM OBD2 вводите в поиске AppStore на самом телефоне, оно бесплатное
как называется прибор который вы через телефон проверяли самом конце
+Bаha 95 он называется ELM327 адаптер. У меня есть видео на канале работает для айфона и андроид телефонов . th-cam.com/video/bhUtj9pRMO4/w-d-xo.html
Как вы с телефоном очишайте ошибки
Когда лямбда зонд не работает как машина себя ведёт??
Ведёт себя так же, просто расход увеличивается!!!
@@NIKITAFOMIN че за приложения для диагностики?
народ / это 1 лямда банка 1 ?
Познаний в работе датчика кислорода ноль. В остальном нормуль.
Владимир Моисеев, согласен с вами, но ошибка исчезла и это главное! Спасибо за отклик!
вот тоже ннадо на 111 моторе его снять егоно вот так лазить даже с подстраховкой в виде колеса я очкую
Как понять какая нерабочая первая или вторая ?(
Только через сканер
Но 90 процентов сначала выходит из строя первая которая до катализатора
Всё трясётся,темно,ни хрена не понятно!
Б/У брали?
Я покупал на разборе, второй датчик обошёлся 1500₽, покупал год назад. Нашёл на авито. Разбор на ул. подольских курсантов 89265532249
@@NIKITAFOMIN предлагают прошить авто на евро 2 и откатить зонды и тесть +еще убрать катализатор? Что скажешь, расход увелиться же у меня с230 компрессор, 2003 года авто
Не могу дать ответ на этот вопрос, у меня нет опыта в этом. Но думаю прибавится мощность и расход должен увеличится.
@@NIKITAFOMIN Спасибо за ответы.
Поменял лямбду а чек горит, нечим стереть ошибки
Ебать в мастерскую не проще было съездить 🤦
Нахрена ты справа залез под него если датчик слева находится сам штекер , людей в заблуждение вводишь клоун