Замеряем дальность электробайка на 40 кмч - результаты удивили...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Моторы для электросамокатов под заказ www.avito.ru/v...
Сборка аккумулятор под заказ akkumul...
В этом видео замеряем дальность хода на скорости 40 кмч. Прошлый замер на скорости 50 кмч можно посмотреть по этой ссылке • Электробайк Zerx, тест... а так же на канале есть замер дальности на скорости 70 кмч.
Байк 73 кг, мой вес 85, диапазон вольтажа 99- 77.5 вольта, аккумулятор на пакетах емкостью 55 ач.
Сообщество владельцев электротранспорта electro...
Страница электросамокатов ZERX в ВК zerx_el...
Телеграм t.me/ZERX_elec...
В паре моментов пропадает звук на минуту, причины не знаю.
здравствуйте . сколько будет стоить?
Если микрофон на блютус , то это блютуз отваливается.
@@sergeyivano225 все на камере без блютуз
Езда на дальняк очень интересная. У самого на электровеле стоит огромная батка на 5.8квтч. проезжает под 300км на скорости 35кмч. С моим весом 125кг.😂 Как то проехал 1500км..
В студию
хотелось бы увидеть) так то верю. на своем попробую на 30 кмч затестить, километров 10 проехать и далее расчеты сделать, а так терпения не хватить ниже 40 ехать.
@@lipetsskk скоро сниму обзор. это реально франкенштейн на котором я уже 11 лет езжу. и пробег больше 110 тыс км. рама обычная хардтейл. система 3квт. рама алюминий оказалась оччень крепкой. до сих пор жива. на канале можно посмотреть про скутера куда я забабахал акум на 100ач 72в. я еще на солнечной энергии ездил 4000км. по казахстану.
вот интересный опыт.@@ZERX_electro СОЛНЦЕМОБИЛЬ "БЕРЕН". СОЛНЕЧНАЯ ГОНКА ПО КАЗАХСТАНУ 2023 - TH-cam
th-cam.com/video/gbS_eXqClRg/w-d-xo.html
Реально @@GANYBEISENOV
Какой же он красивый вышел. Пробег удивил.
да пробег удивил на самом деле.
Спасибо за такие видосы и просьба побольше рассказать о технической части!
Скажи мне свой расход и я скажу на сколько твой байк крут!!!
Получилось отлично👌👍,только вот с ценниками сейчас не поймёшь;они и будут дальше определять развитие.😮
Коплю деньжата, только цену не ломи ) Идея огонь, успехов и удачи. p.s. Мне еще нужен будет подогрев грипс, чтобы зимой укутавшись как мумия, летать на работу )
Для мотоходовки норм пробіг👍 я на своєму 200км. їду на 3.8 кВтг батці.
Добрый день. Не могу включить рекуперацию на Сабаотоне. Ампераж рекупа вроде нашел, выставил, но геркон просто отрубает мотор. Подскажи пожалуйста.
Добрый день. Давненько не рассказывали про самокаты. Нет ли каких-нибудь обновлений в линейке v2 pro или других, до сих пор работаете с контрами Kelly или уже перешли на другие, веск, говорят spintend 85200 неплохие очень, более современная альтернатива Келли 7230 за меньшие деньги, никогда не работали с ними?
Добрый, месяц назад был ролик th-cam.com/video/x6CJgD4kuxQ/w-d-xo.html , в В2 и версии про не знаю что еще дорабатывать. келли и фардрайверы другие не пробовал пока что (сабвотон был на веле еще)
Коли зад устаёт, отрываешь его от стула и, как на велике, ножками имитируешь езду на педалях.
На трассе без широкой асфальтированой обочины нужно двигаться не менее 90 км/ч, (в полосе), двигаться 40 км/ч крайне не безопасно.
по моему опыту на трассе надо двигаться 100 кмч + и тогда можно по полосе, не щемиться вправо и не провоцировать таким поведением чтобы обгоняли как попало. В данном случае я ехал для теста во первых во вторых держал скорость выше 40 кмч чтобы компенсировать снижение скорости при проезде попутного транспорта. Ехал по сплошной или за ней в сторону обочины при опережении легковыми, когда вижу грузовики по обстоятельствам сбавлял или не сбавляя уходил на обочину вообще, в целом так и планирую двигаться если поеду на межгород. Никакого желания быть в метре от фуры не возникает) Подпускал грузовики метров на сто они уже начинали брать левее а я правее в итоге минимум пару метров между нами, в целом терпимо.
В ППД с 2023 года появился пунтик, что на велах, сим и мопедах можно ездить по дорогам, где разрешённая скорость движения 60 км/ч. Про 90 км/ч ничего не сказано, что фактически означает запрет движения на ТС по дорогам с разрешённой скоростью в 90км/ч. Эти ТС на таких дорогах реально создают проблемы для движения автомобилей. Про мопеды совсем сказано, что двигаться на них возможно только в пределах населенных пунктов.
@@ZERX_electro 3 дня подряд ездил до деревни на колхознике Wenbo (50км в одну сторону и только 7км по магистрали) и на магистраль вообще не выезжал и двигался исключительно по обочине. Когда ехали грузовики вовсе останавливался. Ну а ограждения объезжать так вообще тот ещё геморрой и тупо их обходил с правой стороны, выключая велосипед.
И даже разок по полю с пшеницей объезжал заграждение.
Я бы полноразмерные крылья на колеса поставил
ты ошибаешься, это от санок и лыж
Подскажите пжлст зеркало на руле - где приобрести такое же. Как моделька называется. Спасибо.
да какие там названия на китайских подобных товарах, покупал два года назад, ссылки уже нет. на алиэкспресс
Краудфандинг (от англ. crowd - толпа и funding - финансирование) - новый вид привлечения инвестиций для развития бизнеса. Он позволяет собирать деньги от людей, заинтересованных в реализации проекта. Как правило, потребителей продукта или услуги.
А как там г-н Дуюнов поживает ?)
@@Aviaclub33 все ангары наверное строят вместо начала производства, потом станки будут покупать. потом сотрудников обучать, лет так через -ть может выпустят чудодвигатель
Защита на вилку классная, где купить можно или это с завода шла?
на всех более менее нормальных вилках такая защита идет с завода, купить ее можно и отдельно
22:50 а что за АКБ у
вас , дайте ссылку на ячейки пожалуйста
на пакетах sk 55, ссылки нет, возим под заказ.
Сколько будет стоить такой аппарат? Хотелось бы купить
Здравствуйте, такой в районе 450, но делаться на заказ они к сожалению не будут.
Про уксусную муху... долго ржал! 😂
Когда вы уже себе признаетесь что электротранспорт с таким аккумулятором это huinya
Скорее за такие деньги
с каким таким?
и с каким не х у н я ?
Какие стоят тормоза и диски тормозные?
о все рассказано в ранних видео найдете в вк и телеге, но еще коснусь этого но позже
Мотор может нагреться если ехать 40км/час? Он ведь и не должен греться под такой нагрузкой
если в гору ехать то будет греться, если груза взять 60 кг, то тоже будет заметно греться
Крутяк.
Всё же лучше собрать мощный электровелосипед. Именно с педалями. Можно реально пробег ещё увеличить раза в 2 или 3...
Он может быть с педалями, есть видео на канале, но это не мой вариант. с педалями можно увеличить пробег на 20 может 30%, а вы пишите про езду на педалях если в 3 раза, тогда уж вообще в бесконечно, вечный двигатель получается это ваши ноги.
Покупаешь японский скутер. И тебя не парит никакая там просадка вольта, перегрев какого-то там двигателя, блин, какие-то непонятные точки для зарядки, в которых надо договориться, зарядиться и самое поганое-это ожидание, когда твоя жизнь проходит мимо тебя.
Движение на электричестве и есть наша жизнь, странно что до людей это не доходит. Вы и вправду думаете что люди собирая электрички не могут подкопиь на скутер который с рук как правило дешевле наших электричек. Может он просто нахер нам ненужен?) я поеду на машине, точно не на скутере) а для души на электричестве
Если вы про 50 кубовый аппарат, то электричка даже на 1 кВт номинальной мощности его обгонит (у самого аппарат с 2 мотор-колёсами по 1 кВт номинал (от куго g1 колёса, ну и батарея 72 вольта, вставал с 50 кубами, рвёт их мой аппарат как тузи грелку (максимальная скорость у меня по gps 75 км/ч, может и больше, страшно было проверить, ну и я ни одной хонды Дио не видел, которая едет так, хотя много рассказов слышал, как они 80 идут, но повторюсь, 50 кубовиков, которые идут быстрее 50-60 я не видал, какое тех состояние этих аппаратов мне неизвестно), но сам пробовал на 50 кубов кататься, не впечатлило. Да и на эти 50 кубов права нужны, а на электричке можно без прав гонять, мимикрируя под СИМ (да и даже мопедом признают, то это до 4 кВт номинала, а в пике можно и все 10-15 влить, это до 20 л. с. пик, электромоторы способны такое терпеть, ну и даже так никаких налогов и т д (а всё что больше 50 кубов категория А1/А, регистрация и т д). Ну и электричку даже в квартиру можно занести, от неё не воняет бензином. Реально у электричек одна проблема - запас хода и время зарядки, на дальняк на них не поехать, а для города вообще отличная штука электробайк, если батарею с запасом делать, хоть и дорогая
Странно рассуждать о перегреве, когда на скутере с двс есть какое никакое охлаждение, а не будь его, двигатель заклинит, а электричка, довольна мощная долгоживучая даже без охлада.
где такой байк купить?
в следующем году, заглядывайте на канал (350-450к)
@@maxplatunov9186 реально считаешь что твой совет тут нужен)
что за вилка перевертыш* где купить?
там же название на ней есть) фатэйс 2.0 на алике
@@ZERX_electro FASTACE / фастэйс
0:55 звук ВСЁ
21:20
Привет. Лайк и подписка, хороший байк, заходите в гости на канал.
мне нравится больше Talaria tl4000
Цена наверно пол ляма?
присматриваетесь?)
@@ZERX_electroя присматриваюсь😊
Смотрю на электротранспорт, какая же это хренотень! Малюсенький пробег, пожаро и взрывоопасен. Мороз боится, батарейка от силы 350 циклов выдерживает. Заряжается треть суток. Ремонт ещё тот геморрой. За то не тарахтит😂.
Геморроя по факту все равно меньше с ним. Можно незаметно проскочить там, где на тарахтелке ты будешь выглядеть полным мудаком. Меньше внимания привлекает, что ценно в ряде случаев. По частному сектору и деревням з.бали гонять пердящие.
Пожароопасно- ну бенз как бы тоже хорошо горит)
откуда у вас столь древняя информация? аккумулятор на пакетах (призматиках) 2000 циклов, это 5 лет если заряжать каждый день и выкатывать его в ноль. Вот недавно собирал на призматиках, 3000 циклов, да почти ве банки 21700 уже идет с 1000 циклов работы. Вы отстали от жизни. Мороза пакеты не сильно то и бояться, кому в голову зимой приходит ехать на таком). Зарядка полтора часа, но так как я его очень редко выкатываю в ноль то обычно это час времени. Он проезжает на газе в пол 60-70 км (это 90-100 кмч), елси ехать 70 кмч то дальность 100 км, покрывает мои потребности полностью, так о каком же маленьком пробеге вы говорите, или вы всех под себя сравняли, под свои представления устаревшие? пожароопасен? так оглянись у тебя в руках телефон на литий йоне работает, повербанки, ноутбуки, да почти все. так что хренотень только для вас видимо. не надо тарахтеть о том о чем представления не имеете.
Ку
Смысл мотор-колесо когда центральный привод лучше
Я заметил, что большинство заводских байков идут с центральным мотором, в то время как большинство самопальных с мотор колесом. Так, как я сам собирал электротранспорт и первой и второй конструкции, то могу сделать вывод, что установить мотор колесо дешевле и с технической стороны в разы легче чем центральный мотор. Но, как по мне, больший кайф от езды можно получить только с мотором, а мотор колесо хорошо справляется с задачей перемещения тела водителя из пункта "А" в пункт "Б" и не более.
походу некоторые люди даже не представляют насколько мотор колесо круче центрального мотора для передвижения по дорогам на дальние расстояния, и я уверен что так куча народа этого и не поймет, из за однобокого мышления.
@@ZERX_electroну как сказать как сказать )))
Центральный мотор имеет тоже свои недостатки. Самый омерзительный минус это шум цепи. Когда стоит тарахтелка двс это не заметно.с электро это очень неприятно. Второй минус цепь надо обслуживать.и менять. Ещё надо менять звёздочки..при моих пробегах 10..12тыс км в год.несколько раз... цепь хапает грязь. И может порваться в любой момент. Большие требования к точности маятника.небольшой люфт и цепь будет выскакивать. Итд. Центральный мотор нужен только в одном случае. Когда живёшь в горах. Или ездишь по пересеченке.
@@GANYBEISENOV Шум цепи устраняется установкой ремня. Проблема мощного мотор колеса именно в "агрессивной" езде, в жару и горной или лесной местности, то есть перегрев + неподрессоренная масса. При обычной городской езде или пилить куда-то за город по шоссе, центральный не нужен.