ทดลองขับ Peugeot 408 GT 1.6L Turbo แรงแบบไม่ง้อมอเตอร์ | Headlightmag
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- ทดลองขับ Peugeot 408 GT 1.6L Turbo เด่นแบบตะโกน แรงแบบไม่ง้อมอเตอร์ ขอช่วงล่างเฟิร์มขึ้นอีกนิดแล้วจบ
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
TH-cam : HeadlightMagazine
Contact : jimmy@headlightmag.com , Production@headlightmag.com - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบสไตล์การดีไซน์รถคันนี้เลยนะ คือไม่ออกแบบตามกระแส ไม่จำเจดีอะ และดูการใช้งานคือ ดีเลยนะ แล้วก็ไม่ดูโบราณด้วย ราคาล้านกลางๆ ได้ 1.6 เทอร์โบ น่าใช้มากอะ น่าเอามาเทียบกับ CX30 เหมือนกันนะ //ว่าแต่บริการหลังการขายเป็นยังไงบ้างครับ เพราะสมัยก่อนพ่อเคยเล่าว่า เคยใช้แล้วไม่โอเคกลับบริการหลังการขายเท่าไร
ผมก็ชอบเหมือนกัน ดีไซน์มันเข้าตามาก แต่เรื่องประเด็นการบริการหลังการขายนี่แหละ เนื่องด้วยผมที่อยู่ต่างจังหวัด บอกตามตรงว่ายังไม่มั่นใจ
ต้องบอกตามตรงว่าตั้งแต่เด็กจนโตผมไม่เคยได้สัมผัสกับรถ 𝑃𝑒𝑢𝑔𝑒𝑜𝑡 เลย จนมายุคนี้ได้ลองมาสัมผัสบางเล็กๆน้อยๆ แต่สิ่งที่ผมชอบในรถยนต์ของ 𝑃𝑒𝑢𝑔𝑒𝑜𝑡 ในยุคปัจจุบันนี้การออกแบบภายในของ 𝑃𝑒𝑢𝑔𝑒𝑜𝑡 เองดูสวยและสปอร์ตงาน 𝐷𝑒𝑠𝑖𝑔𝑛 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑜𝑙𝑒 , 𝐷𝑎𝑠ℎ𝑏𝑜𝑎𝑟𝑑 และ 𝑆𝑡𝑒𝑒𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑊ℎ𝑒𝑒𝑙 ที่สวยงาม ส่วนงานออกแบบภายนอกรู้สึกเฉยๆ ส่วนตัวชอบงานออกแบบของรถ 𝐺𝑒𝑟𝑚𝑎𝑛𝑦 , 𝐽𝑎𝑝𝑎𝑛 และ 𝐶ℎ𝑖𝑛𝑎 มากกว่ารถจาก 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒
ดีไซน์ดี แต่เอกลักษณ์ที่มีในเปอโยต์รุ่นเก่า ๆ อย่าง 306 405 406 ได้หายไปจากรถ รุ่นใหม่แล้ว ความนุ่มแต่เกาะเป็นตุ๊กแก พวงมาลัยคมกริบที่มั่นใจในทุกโค้ง
สวยจัด ดีไซน์เป็นเอกลักษณ์มาก
คิดถึง 406 เห็นตอน ป.6 สวยมาก
clip ที่รอคอย ลอยคอ😊
ดีมากๆที่ยังมีเครื่องสันดาบล้วนอยู่มีทางเลือกให้กับลูกค้าดีมาก ละที่ชอบสุดๆคือpeugeotยังเป็นรถยุโรปอยู่ยังไม่โดนจีนเขมือบ
เปิดฉากมาคิดว่ารีวิวรถโฟล์คลิฟรุ่นใหม่
ในกรุงเทพฯและปริมณฑล มีศูนย์บริการ กี่แห่งครับ..
คนซื้อรถตอนนี้ถามก่อนเลยแดกน้ำมันกี่กิโลลิตร ตามมาด้วยออปชั่นครบมั้ย ถ้ากั๊กจอดโชว์ไปก่อน
ชอบ 505 GR
น่าจะปัญหาเดิม คือ
0 บริการ และอัตราบริโภค
ส่วนoption แล้วแต่คนใช้งาน แต่ช่วงล่าง ธรรมดา ที่ไม่ธรรมดา
ช่วงtest เหมือนฟังรายการวิทยุ ไม่เห็นฟีลลิ่งในการขับ
กลิ่น MG5 มันขึ้นมาแทน ทั้งๆที่นั่งดู 408 แต่ภาพนั้นมันมาจริงคับ แต่สวยๆๆๆ
คนละเรื่องกันเลยครับ ผมผู้ไปลองขับมาแล้วทั้งคู่
ตอนมอเตอร์โชว์ GT 1.79ล !
ตั้งราคาแบบงงๆ ประกอบมาเลเซียภาษีเขตอาเซียน ก็ไม่น่าแพง
เห็นด้วยครับ พื้นฐานก็มาจาก C segment (ยกเว้นล้อ 20 อันเว่อร์วังกะไฟหน้า matrix) มันก็ดีได้แค่ในระดับ C แต่ขายราคาล้ำหน้า D ไปอิ๊ก
ราคานี้คือถูกมากแล้วนะครับ แถบยุโรปราคาพอ ๆ กับวอลโว่เลย แต่ที่ไทยวอลโว่ขายแพงกว่าเยอะครับ ทั้งที่มาจากมาเลฯทั้งคู่