Bonsoir, très bonne vidéo. Enfin on peut voir l'intérieur de nos moteurs, je comprends mieux la faiblesse de l'étanchéité de mon Bosch Cx Performance. Perso je préfère ce type de vidéos techniques à celles des sentiers ou 90% des visionneurs ne mettront jamais leurs roues, mais il en faut pour tous et je comprend aussi ceux qui aiment ces magnifiques paysages. Continue à mélanger les genres, on y trouve tous notre compte.
Partager sa passion, c'est aussi partager les endroits ou la pratiquer et c'est vrai que la chasse aux sentiers, c'est un peu le rayon de soleil pour attaquer la journée du seigneur :) Les Lundi, mercredi et vendredi, on parle un peu plus technique ! Il en faut pour tout les gouts ... car tous les gouts sont dans la nature ;)
Très intéressante cette vidéo , Je pense que mon VTTAE Specialized est équipé d'un moteur à courroie comme cité sur cette vidéo . J'ai remarqué qu'il fait le même bruit que votre Scott .
Le mieux est que vous testiez les deux, au dela du moteur, il y aura peut etre une incidence sur la geometrie, le degagement autour du pneu, l'ergonomie générale ... Prennez celui que vous preferez et qui correspond le mieux à vos attentes :)
pour moi je reste en Shimano, j embarque une seconde batterie pour les raids dans le dos ( 2.5kgs) quant au Bosch la batterie fait deja 3.8 kgs et est tres longue et cher ! Avec mes deux batterie j arrive a faire + de 90 kms en trail et reglé a fond, il faut la batterie shimano externe
Hello, Bon alors là je suis vraiment rassuré. Mon moteur fait le même bruit :-) Mais c’est vrai que lorsque je croise un vélo moteur bosch, j’ai vraiment l’impression qu’il fait absolument aucun bruit. Bon le mien a 2 ans maintenant donc c’est vrai que les derniers bosch ont sûrement évolué depuis ta vidéo. Mais bon, quand je regarde le E8000 et sa qualité de fabrication je me dis que j’ai bien fait. Ça reste tout de même parfois dommage d’avoir ce bruit qui remonte lorsque l’on se ballade dans de magnifiques endroits. Perso je roule en Ghost SLamR en E8000 et même si un peu lourd et pas une grande marque, le vélo a un couple qui parfois ne fait presque peur et qui m’a valu quelques frayeurs :-). L’avantage du E8000 c’est aussi ce petit écran bien pratique et le matériel en XT qui va avec. Merci pour tes belles vidéos et tes explications (je serais pas allé sur la crête avec mon Ghost, plutôt avec mon vieux Lapierre tout léger et bien maniable sans un couple qui viendrait le lancer dans le vide à côté :-) )
Serait il possible de faire un sujet sur les prix des VTTAE , de leurs décotes , avec des conseils pour savoir tout les combien d'années changer etc etc
Bonjour, On a fait des sujets pour vendre ( e-pisode 95 ) ou acheter ( e-pisode 92 ) un vélo d'occasion ... Le 431 traitera de la valeur d'occasion ... Il sortira d'ici le printemps logiquement :)
Pardon, je vois des des pignons à denture hélicoïdale (ce qui est nettement mieux que les dentures droites au niveau du bruit, entre autres), mais aucun engrenage à chevrons. Ceci dit, merci beaucoup pour ces excellentes vidéos !
Bonjour, Jamais eu l'occasion de voir un stand Yamaha en Europe et ce n'est pas faute d'avoir fait pas mal de salon. L'idée de ce sujet était de montrer des vraies images, pas des images 3D ... Pour Yamaha, a part des dessins en éclatés que vous pouvez retrouver dans les E-pisodes 134 / 145 / 147 / 148 / 149 / 150 / 151, je n'ai rien d'autres sur mes cartes SD. Apres il suffit d'ouvrir un moteur ^^Mais j'en ai pas :)
salut Millet et bravo pour cette video ! Un certain magazine vttae a jugé récemment le steps e8000: "En 2020, le moteur Shimano Steps E8000 est un peu en fin de parcours" qu en pense tu ? j ai moi meme testé le moteur Brose et je prefere largement le petit coup de cul du shimano en trail que le Brose 'trop lineaire' et il consomme ce Brose !!
Perso, dur d'estimer la fin de parcours d'un moteur .. peut etre a 40 000 km ... Il assiste à 25 km /h, reste le plus leger, le plus compact, dispose d'une commande à l'ergonomie parfaite, certes que de 2 h 30 d'autonomie, mais perso quand j'ai 1500 m de D et 60 km au compteur, je suis content :)
@@MILLETRacing J en suis à mon 2 ème brose et aucun soucis. Il est silencieux et je grimpe partout où les autres vélos avec Bosch vont. Par contre, quand on rentre à la maison à la fin de notre rando en montagne, , sur le plat, passé les 25 km h, quand le moteur se coupe, les Bosch sont à la traine et il y a plus de résistance au pédalage sans assistance. En revanche, le moteur Bosch à batterie équivalente , a un peu plus d autonomie avec un système EMTB qui gère très bien.
Pour moi dans tout les domaines les Japonais font plus fiable que les autres , mais voilà , on ne peut pas choisir son moteur . J'ai pour l'instant choisi un Vtt Moustache mais il est en Bosch .
Bonjour, Jamais eu l'occasion de voir un stand Yamaha en Europe et ce n'est pas faute d'avoir fait pas mal de salon. L'idée de ce sujet était de montrer des vraies images, pas des images 3D ... Pour Yamaha, a part des dessins en éclatés que vous pouvez retrouver dans les E-pisodes 134 / 145 / 147 / 148 / 149 / 150 / 151, je n'ai rien d'autres sur mes cartes SD. Apres il suffit d'ouvrir un moteur ^^Mais j'en ai pas :) Ouvrez le votre, pour savoir ce qu'il cache !
J'adore ce sentier. Le passage du Miraillet, St Guerin à droite et Roselend à gauche. Mais je me souviens en avoir ch... pour redescendre coté St Guerin.
Perso, je suis monté et descendu par le même endroit, mais j'etais parti à l'instinct et au final, ravi de la découverte :) # E-pisode 479 : Quel mode d'assistance utiliser en descente !
Bonjour, Jamais eu l'occasion de voir un stand Yamaha en Europe et ce n'est pas faute d'avoir fait pas mal de salon. L'idée de ce sujet était de montrer des vraies images, pas des images 3D ... Pour Yamaha, a part des dessins en éclatés que vous pouvez retrouver dans les E-pisodes 134 / 145 / 147 / 148 / 149 / 150 / 151, je n'ai rien d'autres sur mes cartes SD. Apres il suffit d'ouvrir un moteur ^^Mais j'en ai pas :) Aucune idée pour l'odeur par contre ! Achetez des magazines de vélo, vous aurez toutes les infos que vous cherchez !
Quelle technologie , on comprend mieux les prix de nos VAE . Très intéressant !
OUi, il y a du monde à l'interieur :)
Bonsoir, très bonne vidéo. Enfin on peut voir l'intérieur de nos moteurs, je comprends mieux la faiblesse de l'étanchéité de mon Bosch Cx Performance.
Perso je préfère ce type de vidéos techniques à celles des sentiers ou 90% des visionneurs ne mettront jamais leurs roues, mais il en faut pour tous et je comprend aussi ceux qui aiment ces magnifiques paysages.
Continue à mélanger les genres, on y trouve tous notre compte.
Partager sa passion, c'est aussi partager les endroits ou la pratiquer et c'est vrai que la chasse aux sentiers, c'est un peu le rayon de soleil pour attaquer la journée du seigneur :)
Les Lundi, mercredi et vendredi, on parle un peu plus technique !
Il en faut pour tout les gouts ... car tous les gouts sont dans la nature ;)
Très intéressante cette vidéo , Je pense que mon VTTAE Specialized est équipé d'un moteur à courroie comme cité sur cette vidéo . J'ai remarqué qu'il fait le même bruit que votre Scott .
Moi pour mon prochain vttae moi j’hésite entre le Bosch gen 4 ou le shimano steps e8000, qu'en pensez vous?
Le mieux est que vous testiez les deux, au dela du moteur, il y aura peut etre une incidence sur la geometrie, le degagement autour du pneu, l'ergonomie générale ...
Prennez celui que vous preferez et qui correspond le mieux à vos attentes :)
pour moi je reste en Shimano, j embarque une seconde batterie pour les raids dans le dos ( 2.5kgs) quant au Bosch la batterie fait deja 3.8 kgs et est tres longue et cher !
Avec mes deux batterie j arrive a faire + de 90 kms en trail et reglé a fond, il faut la batterie shimano externe
Hello,
Bon alors là je suis vraiment rassuré. Mon moteur fait le même bruit :-)
Mais c’est vrai que lorsque je croise un vélo moteur bosch, j’ai vraiment l’impression qu’il fait absolument aucun bruit. Bon le mien a 2 ans maintenant donc c’est vrai que les derniers bosch ont sûrement évolué depuis ta vidéo. Mais bon, quand je regarde le E8000 et sa qualité de fabrication je me dis que j’ai bien fait. Ça reste tout de même parfois dommage d’avoir ce bruit qui remonte lorsque l’on se ballade dans de magnifiques endroits.
Perso je roule en Ghost SLamR en E8000 et même si un peu lourd et pas une grande marque, le vélo a un couple qui parfois ne fait presque peur et qui m’a valu quelques frayeurs :-). L’avantage du E8000 c’est aussi ce petit écran bien pratique et le matériel en XT qui va avec.
Merci pour tes belles vidéos et tes explications (je serais pas allé sur la crête avec mon Ghost, plutôt avec mon vieux Lapierre tout léger et bien maniable sans un couple qui viendrait le lancer dans le vide à côté :-) )
Je confirme pour les images magnifiques . Attention vertige.
J'adore ce type de sentier, c'est aussi pour cela que je n'aime pas etre trop haut perché sur le velo :)
Serait il possible de faire un sujet sur les prix des VTTAE , de leurs décotes , avec des conseils pour savoir tout les combien d'années changer etc etc
Bonjour,
On a fait des sujets pour vendre ( e-pisode 95 ) ou acheter ( e-pisode 92 ) un vélo d'occasion ... Le 431 traitera de la valeur d'occasion ...
Il sortira d'ici le printemps logiquement :)
@@MILLETRacing Super je vais regarder ca . 👍
Pardon, je vois des des pignons à denture hélicoïdale (ce qui est nettement mieux que les dentures droites au niveau du bruit, entre autres), mais aucun engrenage à chevrons.
Ceci dit, merci beaucoup pour ces excellentes vidéos !
Quid des autres moteurs ? Yamaha etc... pas d'infos ou pas dans tes préférés .. cdlt
Bonjour,
Jamais eu l'occasion de voir un stand Yamaha en Europe et ce n'est pas faute d'avoir fait pas mal de salon. L'idée de ce sujet était de montrer des vraies images, pas des images 3D ... Pour Yamaha, a part des dessins en éclatés que vous pouvez retrouver dans les E-pisodes 134 / 145 / 147 / 148 / 149 / 150 / 151, je n'ai rien d'autres sur mes cartes SD. Apres il suffit d'ouvrir un moteur ^^Mais j'en ai pas :)
salut Millet et bravo pour cette video !
Un certain magazine vttae a jugé récemment le steps e8000: "En 2020, le moteur Shimano Steps E8000 est un peu en fin de parcours"
qu en pense tu ? j ai moi meme testé le moteur Brose et je prefere largement le petit coup de cul du shimano en trail que le Brose 'trop lineaire' et il consomme ce Brose !!
Perso, dur d'estimer la fin de parcours d'un moteur .. peut etre a 40 000 km ...
Il assiste à 25 km /h, reste le plus leger, le plus compact, dispose d'une commande à l'ergonomie parfaite, certes que de 2 h 30 d'autonomie, mais perso quand j'ai 1500 m de D et 60 km au compteur, je suis content :)
Moi sur mon spark 930 j’ai jamais réussi à faire 60kms et 1500 de D+
Bonjour pour moi c est le bosh qui ne fait pour ainsi dire aucun bruit !
Bonjour,
De toute façon ... un moteur silecieux est souvent un moteur qui ne marche pas :)
@@MILLETRacing J en suis à mon 2 ème brose et aucun soucis. Il est silencieux et je grimpe partout où les autres vélos avec Bosch vont. Par contre, quand on rentre à la maison à la fin de notre rando en montagne, , sur le plat, passé les 25 km h, quand le moteur se coupe, les Bosch sont à la traine et il y a plus de résistance au pédalage sans assistance. En revanche, le moteur Bosch à batterie équivalente , a un peu plus d autonomie avec un système EMTB qui gère très bien.
Pour moi dans tout les domaines les Japonais font plus fiable que les autres , mais voilà , on ne peut pas choisir son moteur . J'ai pour l'instant choisi un Vtt Moustache mais il est en Bosch .
Un grand absent : Yamaha...!!!🤨☹
Bonjour,
Jamais eu l'occasion de voir un stand Yamaha en Europe et ce n'est pas faute d'avoir fait pas mal de salon. L'idée de ce sujet était de montrer des vraies images, pas des images 3D ... Pour Yamaha, a part des dessins en éclatés que vous pouvez retrouver dans les E-pisodes 134 / 145 / 147 / 148 / 149 / 150 / 151, je n'ai rien d'autres sur mes cartes SD. Apres il suffit d'ouvrir un moteur ^^Mais j'en ai pas :)
Ouvrez le votre, pour savoir ce qu'il cache !
J'adore ce sentier. Le passage du Miraillet, St Guerin à droite et Roselend à gauche. Mais je me souviens en avoir ch... pour redescendre coté St Guerin.
Perso, je suis monté et descendu par le même endroit, mais j'etais parti à l'instinct et au final, ravi de la découverte :)
# E-pisode 479 : Quel mode d'assistance utiliser en descente !
Et le moteur yamaha ????? Il pue ???
Bonjour,
Jamais eu l'occasion de voir un stand Yamaha en Europe et ce n'est pas faute d'avoir fait pas mal de salon. L'idée de ce sujet était de montrer des vraies images, pas des images 3D ... Pour Yamaha, a part des dessins en éclatés que vous pouvez retrouver dans les E-pisodes 134 / 145 / 147 / 148 / 149 / 150 / 151, je n'ai rien d'autres sur mes cartes SD. Apres il suffit d'ouvrir un moteur ^^Mais j'en ai pas :)
Aucune idée pour l'odeur par contre ! Achetez des magazines de vélo, vous aurez toutes les infos que vous cherchez !
@@MILLETRacing
Il suffisais de le dire ds la vidéo alors ? Non ?
@@michael19680702 Arrête de râler. T as qu à faire des vidéos si t es pas content vieux grognon