Ultimo aereo a reazione "romantico", con poco o nulla a bordo come strumentazione, e per questo eccellente addestratore. Il volo all'interno delle valli alpine, per nascondersi ai radar, era stupendamente bello e impegnativo ed il supporto alle forze di superfice era sempre assicurato. Maneggevole, nevoso e brillante erano le sue caratteristiche, che lo rendevano assai gradevole nel pilotarlo, anche se chiedeva un gran rispetto, specie in alcune fasi di volo. Grazie di avercelo descritto così bene
Adoro. Il primo jet che abbia mai visto. Avrò avuto meno di 4 anni quando una Freccia Tricolore mi passò a poche decine di metri d'altezza a Ciampino, durante, evidentemente, una manifestazione. Grazie Papà. P. S. Quando lo rivedo al museo mi stupisco di quanto fosse piccolo.
Grande Fabio.. sei molto preparato, tra l' altro al 2' stormo di Treviso ho conosciuto personalmente il Comandante Antoniazza quando insegnava ai nuovi giovani piloti
Grazie della testimonianza interessante. Ricordi di ragazzo in servizio di leva con decine di G91 che si addestravano tutto il giorno a Maniago. Sembrava che deponessero le bombette da esercitazione sui bersagli per quanto scendevano prima dello sgancio...
Mio Cugino Buonanima , Gen. Armando Buttelli ( c'è qualcuno che lo ha conosciuto ? ) aveva volato sul Fiat g 91 , ma mi ricordo che in famiglia si parlasse più dell'F104 , e dive so che era stato anche in America ad insegnare qualcosa ai Piloti Americani , ma di questo ne so poco . Niente, ci fosse qualcuno che se lo ricorda mi farebbe molto piacere conoscerlo . Saluti
Ultimo aereo a reazione "romantico", con poco o nulla a bordo come strumentazione, e per questo eccellente addestratore. Il volo all'interno delle valli alpine, per nascondersi ai radar, era stupendamente bello e impegnativo ed il supporto alle forze di superfice era sempre assicurato. Maneggevole, nevoso e brillante erano le sue caratteristiche, che lo rendevano assai gradevole nel pilotarlo, anche se chiedeva un gran rispetto, specie in alcune fasi di volo. Grazie di avercelo descritto così bene
Adoro. Il primo jet che abbia mai visto. Avrò avuto meno di 4 anni quando una Freccia Tricolore mi passò a poche decine di metri d'altezza a Ciampino, durante, evidentemente, una manifestazione. Grazie Papà. P. S. Quando lo rivedo al museo mi stupisco di quanto fosse piccolo.
E' sempre interessante sentirvi. Soprattutto non ci si annoia. Grazie.
il mio Giuramento in Aeronautica a Macerata 10 corso / 1980 Con Frecce Tricolori e G91 Spettacolo Ciao da Lorenzo
Grande Fabio.. sei molto preparato, tra l' altro al 2' stormo di Treviso ho conosciuto personalmente il Comandante Antoniazza quando insegnava ai nuovi giovani piloti
Video spettacolare... Proprio un bel regalo di Natale per noi.
Ascoltare Il Comandante Consoli , che reputo uno dei piloti più esperti italiani , è sempre un piacere
Grazie davvero della testimonianza, interessantissimo.
Che bello sentirvi assieme . Grazie Marietto e Fabio 💌 💌
Grazie 👍
Io vi ascolterei tutto il giorno.
Bellissimo video, complimenti
Grazie mille per tutto quello che fate ❤️.
Veramente un bel video.
Ottimo video e bel racconto fatto da due grandi piloti
Video bellissimo, complimenti
Bellissimo! Complimenti!
Grazie della testimonianza interessante. Ricordi di ragazzo in servizio di leva con decine di G91 che si addestravano tutto il giorno a Maniago. Sembrava che deponessero le bombette da esercitazione sui bersagli per quanto scendevano prima dello sgancio...
Questa nuova veste di fabio da “conduttore” tv mi piace 👍
Video Top fatto da un vero TOP GUN...
Mio Cugino Buonanima , Gen. Armando Buttelli ( c'è qualcuno che lo ha conosciuto ? ) aveva volato sul Fiat g 91 , ma mi ricordo che in famiglia si parlasse più dell'F104 , e dive so che era stato anche in America ad insegnare qualcosa ai Piloti Americani , ma di questo ne so poco . Niente, ci fosse qualcuno che se lo ricorda mi farebbe molto piacere conoscerlo . Saluti
Bel video. Mi chiedo quanto avesse contato, in senso positivo, il fatto che Gabrielli era stato allievo di Von Karman. E, in senso negativo
L'unica cosa decente che ha fatto la Fiat in 60 anni..😂...Nemmeno oggi riescono a fare cose decenti
Come sempre le cose vanno avanti x la competenza dei tecnici e mai x il volere dei pafroni.
Anche "yankee" era identificato dai controllori di volo
2023 per il centenario G91 torna a volare o no?
Certamente!
L’aereo più bello e affascinante vederlo con ke frecce tricolori. Altri tempi 🤔🤗bei ricordi
In tutta la mia vita non avevo mai sentito qualcuno pronunciare "sabre" così come si scrive invece di "seiber" :( mamma mia!
Visto, anche in questo ti abbiamo stupito
F 86
... francese di vedersi superare da un italiano. Guarda infatti come è andata in seguito, come ben spiegato nel video.
... quanto abbia pesato la delusione fra