MPK Kraków - linia 5, Düwag GT8N

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • Od końca października w Krakowie powstała tymczasowa krańcówka tramwajowa Jarzębiny, co ułatwiło mocno dojazd wszystkim chętnym do cmentarza Grębałów w związku z świętem Wszystkich Świętych. Było to możliwe dzięki odpowiedniemu zaawansowaniu prac budowlanych, przez które tramwaje nie docierają do Wzgórz Krzesławickich już 1,5 roku. Początkowo trasa zamknięta została ze względu na budowę trasy S7, która połączy docelowo Trójmiasto ze słowacką granicą, przebiegając po drodze przez dwa najważniejsze miasta Polski, Warszawę i Kraków. Później rozpoczęto budowę torowiska tramwajowego wraz z wiaduktem nad trasą S7 zupełnie od zera, a przy okazji rozbudowywana jest ulica Kocmyrzowska. Dodatkowo pętla na Wzgórzach Krzesławickich zostanie znacznie powiększona i powstanie tam także dworzec autobusowy. Do obsługi jedynki i piątki kończących tymczasowo na Jarzębiny skierowane musiały być tramwaje dwukierunkowe, których dużo krakowskie MPK nie posiada, a kupiło wszystkie jako używane - powyższych helmutów ma na stanie 31 sztuk, wszystkie sprowadzano z Düsseldorfu od 2009 roku i gruntownie przebudowano wraz z dołożeniem wstawki niskopodłogowej. Dopełnia to 10 składów produkcji MAN, użytkowanych wcześniej w Norymberdze (6 przebudowano na jednokierunkowe). Flota dwukieronkowych składów może jednak się rozszerzyć, dzięki planowanym zakupom miasta do 90 fabrycznie nowych tramwajów, z czego 30 ma mieć dwie kabiny - byłyby to pierwsze tego typu wagony pozyskane przez MPK jako fabrycznie nowe.
    5 Jarzębiny - Krowodrza Górka P+R
    1. Jarzębiny
    2. Wańkowicza
    3. Cienista
    4. Teatr Ludowy
    5. Rondo Kocmyrzowskie imienia Księdza Gorzelanego
    6. Bieńczycka
    7. Rondo Czyżyńskie
    8. Czyżyny
    9. Stella-Sawickiego
    10. Akademia Wychowania Fizycznego Politechniki Krakowskiej
    11. Muzeum Lotnictwa Polskiego
    12. Tauron Arena Kraków/Wieczysta
    13. Białucha
    14. Cystersów
    15. Rondo Mogilskie
    16. Dworzec Główny/Tunel
    17. Politechnika
    18. Dworzec Towarowy
    19. Szpital Narutowicza
    20. Bratysławska
    21. Krowodrza Górka P+R

ความคิดเห็น • 9

  • @Damian96901
    @Damian96901 หลายเดือนก่อน

    Świetny przejazd pozdrawiam

  • @igorsiuda8108
    @igorsiuda8108 หลายเดือนก่อน +1

    Będą to pierwsze dwukierunkowce od czasu enek. Niestety, tutaj ostatnio doszło do awarii systemu informatycznego, po prostu to byli rosyjscy hakerzy, którzy znaleźli dziurę w systemie i zahakowali ten system poprzez niezałataną dziurę.

  • @jakubwaszkiewicz6238
    @jakubwaszkiewicz6238 หลายเดือนก่อน +1

    Nagraj jutro przejazd 50 Bombardierem NGT8 z Górki Narodowej P+R do Borku Fałęckiego

  • @Matz32
    @Matz32 หลายเดือนก่อน

    Teraz obie koncowki nowe , tam gdzie buduja S7 byly dwa wiadukty ze splotem torowym przed tym, a druga to nowy odcinek otwarty w 2023 :D A co do nowych tramwajow napewno sie takowe przydaja biorac pod uwagi plany Krakowa na rozwoj sieci,

    • @TransportOEPNV
      @TransportOEPNV  หลายเดือนก่อน

      Krowodrza Górka trochę dłużej funkcjonuje, Górka Narodowa trochę dalej została niedawno otwarta ;)

    • @Matz32
      @Matz32 หลายเดือนก่อน

      @TransportOEPNV aaa okej czyli odcinek pasuje tylko strony pomieszalem xd

  • @Wiewiur
    @Wiewiur หลายเดือนก่อน +1

    Nie wszystkie MANy są dwukierunkowe. Część przebudowano na jednokierunkowe.