Saludos Profe Wil. Desde Medellín Tengo un Ciclomotor con un motor Honda 90 c Desde Hace 2 años Este motor no lo Prendia lo Prendi y Prendió demaxiado Acelerado y Empecé a Darle Vueltas al Ralentí y nada que Rebajan Las Revoluciones Wil.Muchisimas gracias en lo que me Puedas ayudar Dios Te Colme de Muchas Bendiciones
@@ulisesfisher2468en tu tablero te marca las revoluciones, el número 1 significa 1000 y el 2 es 2000, con el tornillo vas subiendo y calculando las revoluciones
@@ulisesfisher2468cuando enciendes tu moto y está en neutro te marca en el tablero que número marca la aguja, si está en el número 2 es porque está en 2000 y si está en el medio justo entre el 1 y 2 significa que está en 1500 revoluciones
Ola will saludos ..te pregunto si cambio el kit de arrastre de mi cr4 ..y le cambio por un plato mas grande y un piñón más chico ....sera q aumentA la fuerza sin q perjudique la velocidad ...gracias ....t sigue pa lante ✌✌
Saludos 🤚 👌 de cambiar el kit de arrastre no ahí ningún problema.con eso no vas aumentar la potencia de la moto ese cambio sería por gusto no mas... Ya si querés más potencia en la moto la puedes repontenciiar a 150 cc ahí si vas a tener más fuerza en la moto más caballaje cambiar el cilindro y listo. Ahí si la moto te queda potente... saludos 🤚👌
Hola. Buen vídeo. Gracias por la info. A mí me pasa que cuando enciendo la moto las revoluciones marcan 1800 rpm pero cuando se calienta ya andando al ponerla en neutra se revoluciona hasta 4000 rpm. Me podría decir que podría ser o la llevo al mecamoto?
Gracias la explicación, la mía le tengo regular hasta 1500 casi por qué cuando le meto la caja de cambios y hace arrastre disminuye y se ve floja mi moto
Buenas tardes una pregunta, cuando la mi cr4 dura tiempo apagada por decir así toda la noche y la prendo al día siguiente, así la deje 10 minutos ahí prendida para que caliente, apenas le meto la primera (aún teniendo apretado el clouch a fondo) en varias ocasiones se me apaga, cabalguea como si no tuviera presionado el clocuh y se apaga, pareciera que quedara debil apenas le meto la primera, que puede ser? Excelentes videos por cierto!!
Leí que era porque el aceite en los discos aún no han lubricado, tengo una CR3 y lo que hago para que no tire el jalón es apretar el cluch unas 10 veces como bombear y ya no me tira jalon al poner primera
Amigo, tengo una AKT Dynamic pro automática, me dijeron que enciende sin acelerar, solo presionando el freno y el encendido automático. Pero cuando se enfría no me prende, me toca acelerarla ... eso será tema de ajuste del ralentí? Es nueva
Saludos 🤚 lo que pasa es que las RPM están muy baja ahí que subirle más al tornillo del ralentí para que se sostenga y no se apagué,. El tornillo ralentí está ubicado aun costado del carburador es solo subirle más y ya se soluciona ese problema
Me puedes ayudar con algo tengo una pregunta Porque mi moto cuando la enciendo solo se mantiene encendida si la tengo revolucionada y si suelto el acelerador se apaga
Buenas tengo un pz27 nuevo prendo la moto y dejo calentar pero apenas doy aceleración se apaga me toca es acelelar suave suave para que vaya cojiendo ya recorrido no se me apaga ni nada y no la siento ahogada pero el encendido es asi
Amigo mi moto CR2 Freedom se apaga al recorrer muchos kilómetros ( es decir cuando meto primera y la tengo en chutch se apaga- literalmente se ahoga, pero vuelve a encender aunque el motor se escucha súper débil después de que se apaga ? Me podrían ayudar para ver qué causa podría ser ?
Amigo una pregunta , la moto mia de apaga a cada rato , mientras voy andando cuando voy a frenar tiende a apagarse la moto a veces. Y cuando era quieta dura un ratico en el ralenti y se apaga . Que puedo hacer ?
No la puedo bajar a menos de 2000 vueltas porque se para , que puede ser ?? La moto la ise arrancar luego de 4 años estar parada ya limpie el carburador.
Pana si la moto estuvo 4 años parada y la dejó con Gasolina eso se vuelve una melcocha con el tiempo quiere decir que el carburador debe tener una buena limpieza o toca cambiarlo por uno nuevo para que la pueda dejar en menos revoluciones. Porque si se está apagando quiere decir que el carburador presenta fallas
Amigo tenga usted un buen día, necesito un favor ya que tiene más experiencia en la moto Mi velocímetro no me marca la velocidad que podría ser. Y cuando voy en 5 y necesito bajar a 3 siento que la cadena brinca que será?
Saludos 🤚👌 bueno primero que todo seguro que es fallando el sensor del cable de la rueda delantera debe haber una falla ahí,.. por la otra parte de la cadena es seguro falta de tensión o está mal balanceada la rueda trasera
![BABYMONSTER - 'DRIP' M/V REACTION [WAS NOT EXPECTING THIS!!!]](http://i.ytimg.com/vi/t0Lpgr1jo3Y/mqdefault.jpg)
Saludos Profe Wil. Desde Medellín Tengo un Ciclomotor con un motor Honda 90 c Desde Hace 2 años Este motor no lo Prendia lo Prendi y Prendió demaxiado Acelerado y Empecé a Darle Vueltas al Ralentí y nada que Rebajan Las Revoluciones Wil.Muchisimas gracias en lo que me Puedas ayudar Dios Te Colme de Muchas Bendiciones
Saludos will, muy importante el vídeo y muy bueno para los que la moto tiene cuenta revoluciones, Ami me toca a oído !!
Saludos 🤚👌 si te entiendo lo difícil que es eso así..pero ya uno le coge la práctica
En clima frío. Lo ideal sería 1500 rpm y en clima cálido 1000 a 1200 rpm.
Como se q esta en 1500 rpm
@@raymondsanchez7672yo quisiera saber lo mismo
@@ulisesfisher2468en tu tablero te marca las revoluciones, el número 1 significa 1000 y el 2 es 2000, con el tornillo vas subiendo y calculando las revoluciones
@@ulisesfisher2468cuando enciendes tu moto y está en neutro te marca en el tablero que número marca la aguja, si está en el número 2 es porque está en 2000 y si está en el medio justo entre el 1 y 2 significa que está en 1500 revoluciones
Y si no tienes el tacómetro?@@PauloCesarContrerasPolicio
Entre por el título del vídeo y tienes la misma moto que yo así que me suscribo bro espero más vídeos de esa moto 😈🤟🇲🇽
Saludos 🤚 sniper. Sii tengo esta moto cr4 hace 3 años y cero inconvenientes con ella..mera máquina bienvenido sii en mi canal encontrarás muchos
Hola amigo saludos de Bogotá
Me ayudó mucho tu explicación!!!
Saludos 👌 me alegra mucho
Wil que buen video muy bien explicado
Saludos 🤚👌 resmotos... gracias a ti por tu buen comentario de verdad mil gracias papá la buena 👍👌🤚👍💪
Muy buen video
Muchas gracias, muy buena información.
Ola will saludos ..te pregunto si cambio el kit de arrastre de mi cr4 ..y le cambio por un plato mas grande y un piñón más chico ....sera q aumentA la fuerza sin q perjudique la velocidad ...gracias ....t sigue pa lante ✌✌
Saludos 🤚 👌 de cambiar el kit de arrastre no ahí ningún problema.con eso no vas aumentar la potencia de la moto ese cambio sería por gusto no mas... Ya si querés más potencia en la moto la puedes repontenciiar a 150 cc ahí si vas a tener más fuerza en la moto más caballaje cambiar el cilindro y listo. Ahí si la moto te queda potente... saludos 🤚👌
Hola. Buen vídeo. Gracias por la info. A mí me pasa que cuando enciendo la moto las revoluciones marcan 1800 rpm pero cuando se calienta ya andando al ponerla en neutra se revoluciona hasta 4000 rpm. Me podría decir que podría ser o la llevo al mecamoto?
debes ponerla a tiempo en caliente a 1800rpm no en frio
Gracias la explicación, la mía le tengo regular hasta 1500 casi por qué cuando le meto la caja de cambios y hace arrastre disminuye y se ve floja mi moto
Me pasa lo mismo por eso ando acá
Will mi moto es nueva y no está prendiendo igual todos los días aunque le regule el ralentí. No mantiene las revoluciones
Exelente video mi pana 👍🏼 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
La buena jorge,. saludos 🤚👌💪
Excelente video 👌
Gracias...pana.. saludos 🤚
Buenas tardes una pregunta, cuando la mi cr4 dura tiempo apagada por decir así toda la noche y la prendo al día siguiente, así la deje 10 minutos ahí prendida para que caliente, apenas le meto la primera (aún teniendo apretado el clouch a fondo) en varias ocasiones se me apaga, cabalguea como si no tuviera presionado el clocuh y se apaga, pareciera que quedara debil apenas le meto la primera, que puede ser?
Excelentes videos por cierto!!
Tengo el mismo problema amigo
x2 que es amigo ayuda, recién tengo mi cr4
Tengo El mismo Problema
Leí que era porque el aceite en los discos aún no han lubricado, tengo una CR3 y lo que hago para que no tire el jalón es apretar el cluch unas 10 veces como bombear y ya no me tira jalon al poner primera
Amigo, tengo una AKT Dynamic pro automática, me dijeron que enciende sin acelerar, solo presionando el freno y el encendido automático. Pero cuando se enfría no me prende, me toca acelerarla ... eso será tema de ajuste del ralentí? Es nueva
Hola Gilera smash 125 x en cuanto tiene que estar desde arg.
A mi se me apaga la moto y es nueva. Es recomendable subirle las revoluciones a una moto nueva antes de los 500km?
Si. Déjala entre 1300 y 1500 rpm
Buenas noches lo k pasa en mi moto en las mañanas no se mantiene y se apaga mucho👍👍
Saludos 🤚 lo que pasa es que las RPM están muy baja ahí que subirle más al tornillo del ralentí para que se sostenga y no se apagué,. El tornillo ralentí está ubicado aun costado del carburador es solo subirle más y ya se soluciona ese problema
Me puedes ayudar con algo tengo una pregunta
Porque mi moto cuando la enciendo solo se mantiene encendida si la tengo revolucionada y si suelto el acelerador se apaga
Buenas tengo un pz27 nuevo prendo la moto y dejo calentar pero apenas doy aceleración se apaga me toca es acelelar suave suave para que vaya cojiendo ya recorrido no se me apaga ni nada y no la siento ahogada pero el encendido es asi
Es normal q al acelerar no pase las 5 mil revoluciones? Estuve tratando de regular el carburador, y creo q no lo hice bien :(
👍🙂👌
La moto se siente como aguantada y no es el sonido de ella. cuál sería la recomendación?
y como se si tengo bien ajustado el tornillo del aire?
Por que al girar el tornillo de ralentí la moto se queda igual, es decir, no baja ni aclara las revoluciones y sigue quemando mucha gasolina?
Me gusta más cómo se siente con bajo ralenti.
Amigo mi moto CR2 Freedom se apaga al recorrer muchos kilómetros ( es decir cuando meto primera y la tengo en chutch se apaga- literalmente se ahoga, pero vuelve a encender aunque el motor se escucha súper débil después de que se apaga ? Me podrían ayudar para ver qué causa podría ser ?
Llévala al mecánico para que te la carburen bien
Mi moto en las mañana no se sostiene por que sera? siempre se apaga hasta cuándo ya calienta ya se mantiene
Es una AKT EVO R4 150
E igual en las tardes cuando esta frío el motor o que no la haya usado
Y como a 1,500 revoluciones anda
@@osvaldomarroquin8983 puede ser carburación ya en ella, está pidiendo ese mantenimiento, revisar bujía son varios factores
Amigo una pregunta , la moto mia de apaga a cada rato , mientras voy andando cuando voy a frenar tiende a apagarse la moto a veces. Y cuando era quieta dura un ratico en el ralenti y se apaga . Que puedo hacer ?
Actualmente me está pasando lo mismo:'c
¿Lo solucionaste?
No la puedo bajar a menos de 2000 vueltas porque se para , que puede ser ?? La moto la ise arrancar luego de 4 años estar parada ya limpie el carburador.
Pana si la moto estuvo 4 años parada y la dejó con Gasolina eso se vuelve una melcocha con el tiempo quiere decir que el carburador debe tener una buena limpieza o toca cambiarlo por uno nuevo para que la pueda dejar en menos revoluciones.
Porque si se está apagando quiere decir que el carburador presenta fallas
Amigo y como se gradúa el tornillo del aire
Saludos 🤚 ese tornillo es algo difícil porque está en una parte bastante difícil para graduarlo, es de paciencia y tranquilidad
Que moto tenés
@@WILMOTOStengo una scotter 125 kumkoy pues yo sé dónde está el tornillo lo único que no se es cuántas vueltas se debe dar
quisiera saber el punto del tornillo de aire
Amigo tenga usted un buen día, necesito un favor ya que tiene más experiencia en la moto
Mi velocímetro no me marca la velocidad que podría ser.
Y cuando voy en 5 y necesito bajar a 3 siento que la cadena brinca que será?
Saludos 🤚👌 bueno primero que todo seguro que es fallando el sensor del cable de la rueda delantera debe haber una falla ahí,.. por la otra parte de la cadena es seguro falta de tensión o está mal balanceada la rueda trasera
Padresito y en una discover cómo se hace porque la verdad paro en semáforo o estoy en subida parado se me apaga mucho
Tengo el mismo problema necesito alguna respuesta