Ijin bertanya om, Ford Everest Matic 2010 Dibawa jalan kalau naik rpm 2000 ngebul hitam tapi kalau kondisi N RPM sampai 3500 gak ngebul banget. Kenapa ya om ?
mau tanya bang, apakah sensor maf/map ketika dilepas dan dibersihkan ini langsung saja (plug & play) Apakah tidak perlu setting ulang atau di kalibrasi ulang
Salam sukses. Bang mau tanya , ini mobil Ford Ranger 2.5 Doble Cab, hidup mudah, DTC tdk muncul, tapi TDK bisa naik full RPM nya saat di injak pedal. Rpm mentok di 2200 rpm. Sdh discan clear TDK ada DTC. Maf dan map/boost sdh dibersihkan. Masih TDK ada perubahan Apa penyebabnya bang ya. Mohon saran. Terimakasih sebelumnya.
Om mau Tanya, Saya Baru minang everest 2010 tapi tenaga nya loyo banget sampe kalo di tanjakan kecil pun dari posisi berhenti hampir ga ke tanjak, Dan di tol pun mentok di 100 saja mau lewat dari 100 bener2 Susah banget , Itu masalah nya dari apa ya om? Semoga om berkenan untuk menjawab
@@sahabatdaffa6989 Iya om mesin tdci, rpm normal om lagi iddle , kalo di gas tembus Kira sampe 3000an rpm bisa lebih cuman agak susah om boyot banget posisi lagi diem, kata bengkel sih masih sehat mesin nya masih kering om, kebetulan tadi Saya abis purging , ganti filsol, filter oli , oli juga, ada perbedaan sih sedikit cuman tetep aja Rasa nya masih boyot om ga padet gitu, kira2 problem nya apa ya om? Semoga bisa di jawab kembali om pertanyaan Saya ini 🙏 Dan terima kasih sudah berkenan menjawab pertanyaan Saya om 🙏
kemungkinan nya banyak om..bisa jadi sensor yang sudah kurang maksimal baca nya. atau setelan valve tidak pas.. atau pressure turbo melemah.. cuma cek yang termudah aja dulu om..cek kondisi dua sensor seperti di vidio
@@sahabatdaffa6989 sensor apa tu om yg kira2 kurang maksimal? Dan kalo pressure turbo melemah , harus gimana om? Nah belum di coba ini yg seperti di video, nanti akan dicoba, mohon tolong jawaban nya lagi om 🙏
Kalau rpm engine cuma mentok 3000 berarti itu low power,coba liat lampu check engine di panel,jika hidup,coba di scan agar masalah nya bisa terdeteksi,.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
matap kali, saya langsung praktekan setelah nonton video ini, dan berhasil..tarikan mantap.
Trimakasih om ilmunya. Semoga selalum manfaat berkah amiin
Terima ksh sangat bermanfa'at
Mantap, bisa utk dipakai sembari ngumpulin dana utk servis besar.
Kalo liat si Eve dijalan saya selalu deg degan.
Haha
sangat bermanfaat.. semangat berkarya gan
Sip mas. Trimakasih dah di kasi ilmu
Mantap bang mobil saya Ford Everest tahun 2007 sekarang kondisinya low power
Terima kasih boss❤❤❤
Mantap, langsung praktek
Terima kasih
Nice tutorial bang. Klo untuk rangger 2.2 Klo untuk sensor yg satunya lg yg dmesin apakah sama tempatnya bang dg ranger 2.2 ,?
Untuk sensor MAF(mass air Flow) di atas air clenear terus MAP/IAT di atas trotle bodi.
Sangat bermangfaat bang salam kenal dari #sigitspecialengine
Perlu cabut accu dlu gk bang sblm buka soket sensor ?
Ijin bertanya om,
Ford Everest Matic 2010
Dibawa jalan kalau naik rpm 2000 ngebul hitam tapi kalau kondisi N RPM sampai 3500 gak ngebul banget. Kenapa ya om ?
Ranger 2.2 low power itu apa nya om yg brmasalah.?
Yg sudah di kerjakan bersihkan map sensor dan bersihkan EGR.
Mohon infonya.
2.2 low power karena indikator gear pada spedometer hidup kan gan
Mas mobil Ford saya rpm hanya mencapai 2200 nda bisa naik.apa penyebapnya..mohon petunjuk.
Sangat ok
Bg klw sensor mapnya patah, cara cabutnya gmn?
Saya beli everest bekas, pas mau bersihkan ternyata sensornya sdh patah.!!
Bg,kalau nggak ada contac cliner pakai bensin bisakah bg?
mau tanya bang, apakah sensor maf/map ketika dilepas dan dibersihkan ini langsung saja (plug & play)
Apakah tidak perlu setting ulang atau di kalibrasi ulang
Tidak perlu di setting bang,,cukup di bersihkan terus langsung pasang lagi
Pertanya'an bagus
Macamana mau pastikan maf masih berfungsi atau tidak?
check engine nnt nyala ga om klo di cabut maf/map sensornya
@@arey3036 Cabut maf sensor ,kalau mati artinya maf bermasalah.
Bang bengkelnya di mana sih bang?? Saya Everest th 2011 runyam sekali urusannya , ga paham sama sekali sama mesin 🙏🏻
Waktu lepas sensor itu lepas kepala aki dulu nggak pak
lepas pak
Bg punya saya ford everest thn 2008 klo naik tanjakan pas mobil udah berhenti agak susah naik bg penyebabnya apa bg terima kasih bg
tarikan pertama nya kurang ya gan
Kasus sama, tarikan pertamanya kurang,, itu kenapa om?
Kalau begini masalahnya dimana ya. Mobil saya juga begitu. Kalau di tanjakan di gas rpm gak naik
Salam sukses.
Bang mau tanya , ini mobil Ford Ranger 2.5 Doble Cab, hidup mudah, DTC tdk muncul, tapi TDK bisa naik full RPM nya saat di injak pedal. Rpm mentok di 2200 rpm.
Sdh discan clear TDK ada DTC.
Maf dan map/boost sdh dibersihkan. Masih TDK ada perubahan
Apa penyebabnya bang ya. Mohon saran. Terimakasih sebelumnya.
Thn 2010
udah cek fuel sistem kah,seperti filter,di pressure pump juga ada filter kecil
@@sahabatdaffa6989 iya bang sdh saya check kondisi bersih, smacam Screen..
Kalo everest TDi apa pake map sensor kyk gt bang?
om...kalau ford ranger 2.2 low power apa solusi nya..
I need some parts for ford everest 2009 model!!from Nepal 🇳🇵🇳🇵🇳🇵
Pake WD atau karbu cleaner boleh?
lebih baik pake cairan yang mudah mengering..
hati" saat pembersihan jangan sampai sensor rusak
Pake contact cleaner merk REXCO aman gak bang?
Saya sudah semprot pake cleaner sensor, tapi masih kurang responsif yah bang. Mentok di 3.500 RPM.
Sama bang
Kira" masalahnya apa bang?
Om mau Tanya, Saya Baru minang everest 2010 tapi tenaga nya loyo banget sampe kalo di tanjakan kecil pun dari posisi berhenti hampir ga ke tanjak, Dan di tol pun mentok di 100 saja mau lewat dari 100 bener2 Susah banget , Itu masalah nya dari apa ya om? Semoga om berkenan untuk menjawab
2010 mssin TDCI ya om...
RPM posisi mobil diam galo di gas tembus berapa om..
terus kondisi mesin masih segar kah om
@@sahabatdaffa6989 Iya om mesin tdci, rpm normal om lagi iddle , kalo di gas tembus Kira sampe 3000an rpm bisa lebih cuman agak susah om boyot banget posisi lagi diem, kata bengkel sih masih sehat mesin nya masih kering om, kebetulan tadi Saya abis purging , ganti filsol, filter oli , oli juga, ada perbedaan sih sedikit cuman tetep aja Rasa nya masih boyot om ga padet gitu, kira2 problem nya apa ya om? Semoga bisa di jawab kembali om pertanyaan Saya ini 🙏 Dan terima kasih sudah berkenan menjawab pertanyaan Saya om 🙏
kemungkinan nya banyak om..bisa jadi sensor yang sudah kurang maksimal baca nya.
atau setelan valve tidak pas..
atau pressure turbo melemah..
cuma cek yang termudah aja dulu om..cek kondisi dua sensor seperti di vidio
@@sahabatdaffa6989 sensor apa tu om yg kira2 kurang maksimal? Dan kalo pressure turbo melemah , harus gimana om? Nah belum di coba ini yg seperti di video, nanti akan dicoba, mohon tolong jawaban nya lagi om 🙏
itu aja coba dulu om yag seperti di vidio..
karena jika sensor kotor data ke ecu kurang maksimal.
pelan" buka sensor nya om
Mantap
Trima kasih
Sekilas kok hampir sama sensor yang di intake dengan chevrolet captiva FL diesel
bang, alamat bengkelnya dimana nih...
itu sensor yang om bersikan tu fungsinya apa om? mohon info om
agar pembacaan sensor lebih baik bang..
biasanya kalo sensor kotor ada jeda pada akselesasi..
karena pembaan sensor kurang bagus bang
Om kalo rumah sensornya patah pengaruh ngak ya om, patah di dalam
kadang rusak dia kalo patah om..chek engine jadi hidup
tapi kalo masih ngebaca normal ndak msalah om
Hidup om check engine nya,kmren sy bw ke bengkel, trus semua sensor di bersihkan. Eh malah patah pas di cabut nya
kadang kalo kelamaan di pakai memang rapuh om..
untuk sekarang rpm naik berapa om
Kalo rpm belum sy coba di atas 3000, tapi kalo sy rasain pas jln di rpm 2500 agak ngempos sy injak gas agak los tnga ilang
Bg everest ku 4000an lebih itu kok bida 5000 bagai mana caranya
Colorado krg tenaga, penyebabnys apa bg ? Trims
Untuk awal nya periksa jalur fuel gan
@@sahabatdaffa6989 ok trims? Smoga sukses selalu
Aminnn terimakasih
Ini bocor kompresi di kilometer berapa om? Dan ini ford everest tahun berapa ya
Kilo meter skitar 130000,ini everest tahun 2010
Tapi biasanya masalah bocor kompres tergantung perawatan unit ..
Bng klo everest perjalanan kira kira 1 jam mobil mati apa pnyebab nya bng..
Indikator chek engine nya hidup gak bang
Iya bng...hidup klo prjlanan udah 1 jam mobil mati....
@@alonk5829 bararti cek nya harus pake alat scan bang,.nnti baru muncul penyakit nya
Ok bng trimakasih pencerahan nya...ntar klo saya trun k kota biar tak cek skrang mobil ny di pake k lokasi kbun sawit..
@@alonk5829 oke siap bang,semoga cepat sembuh unit nya 🙏
Bang, tanda" sensor map rusak gmn ya??
emgine tidak mau hidup gan
kalo udha susah di copot gimana gan kabelnya?
Maksudnya gimana gan
@@sahabatdaffa6989 yg kabel sambungan buat maf sensornya gabisa di buka keras gitu gan
Agak ketok" gan..biasanya ada kotoran maka nya keras gan
Kalau pakai WD bisa gak bang?
Bisa bang,cuma kurang maksimal bersihnya
Om alamatnya dong
Bang ford everest map sensor nya sy ganti yg gak original pengaruh gak yah tarikannya jd berat?
Kalo lg idle trus digas jg rpm nya mentok di 3000
Kalau rpm engine cuma mentok 3000 berarti itu low power,coba liat lampu check engine di panel,jika hidup,coba di scan agar masalah nya bisa terdeteksi,.
Assalamualaikum bang bisa minta no WA abang?
@@tetz8388 om pas ganti sesor map langsung ganti gtu aja ya om gak ada penyetingan melalui komputer lagi ya setelah terpasang ?
bantu jawab,gak ada om..langsung pasang aja.
ndak perlu di setting
Ini garasi proyek...wkwkwwk