【飛行機YouTuberとコラボ動画】アメリカン航空ファーストクラス搭乗レビュー | ハプニング満載カオスなアメリカ国内線
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- アメリカン航空（America）を利用し、テキサス州オースティン（AUS）からダラス（DFW）
まで移動しました。コロナ禍のアメリカ国内線レビューです
フライト
エアライン：アメリカン航空
機材：B737-800
座席：ファーストクラス（4A）
出発地：Austin-Bergstrom International Airport (AUS)
目的地：Dallas Fort Worth International Airport (DFW)
同じフライトの山本さんバージョンはこちら↓
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アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このTH-camチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
amzn.to/2oGbWgI
DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
amzn.to/2PG05KD
Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
amzn.to/32fmlxv
GoPro Suction Cup（ゴープロサクションカップ）
amzn.to/36tqGR3
Jobby Gorilla Pod（トライポッド）
amzn.to/2NcZnmy
Anker Battery (携帯バッテリー):
amzn.to/34pObsA
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![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
先日山本さんパージョンでカズさんが
登場されたのを見ました。
コラボ動画で色々企画してたのが違う便に乗らなやいけなかったという予想もつかない状況になってしまいました😅
ファーストクラスといえど、いろいろあるのですね。６時間以上の飛行はフルフラットであってほしいので機材確認が大事ですね。
コロナで国際線の本数減ったのでアメリカ国内は路線によりWide body使ってますが、普段なら6時間以上でもアメリカ国内はフルフラットにならない機材が多いです。長距離であればあるだけ機材確認大切ですね。
山本さんの動画を先に拝見していたので\Kazさんの動画を待っていました。山本さんの撮影裏事情を見せていただきありがとうございます。Kazさんの動画は撮影、編集ともに企画レベルがすごくよく、いつも最後まで飽きることなく拝見させていただいてます。次の動画もめっちゃ楽しみです。いつもありがとうございます♡
山本さんは更新頻度も多いし編集も早いです（私も見習わなきゃ😇）今後は色んなエアラインに乗ってまた動画作ってきたいです！
山本さんの動画を拝見しました。山本さんの動画はじめて知りました。今後も見てみたいと思います。
コロナの中でアメリカは凄い人ですね。日本の空港ではありえない光景です。
さすがアメリカンですねファーストクラスなのに大してサービス良くないですね。次の動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます😊山本さんとは同じ時期ぐらいからTH-cam始めた飛行機TH-camr仲間です。今度は山本さんが住んでる北海道に遊びに行きたいです。
アメリカのサービスは・・・微妙ですね。ほとんどサービスがないと動画にもならないという二重で痛いです。
ドリンクの時一緒についてくる
紙ナフキンを記念に毎回持ち帰りたくなる私です 😆
ですよね～！定期的に変わるのでコレクションとして集めるの楽しそうです。問題は・・・ナプキンをぐちゃぐちゃにせず持ち帰ることですね。
Kazさんの動画、今日も楽しく拝見致しました‼️TH-camrの方々もそれぞれに個性があり楽しいです。ひきかえ
日本国内は又再爆発でどうしようも無い状況です。サラリーマンが海外旅行なんて当分望めないです(T . T)
次も楽しみにしています‼️
いつもご視聴ありがとうございます。他の飛行機TH-camrがどのように実際撮影しているのか？は見る機会ないので、今回とても楽しかったです。山本さんのカメラはすごかったです😊こちらもデルタ株広がってます。。。
kazさん
はじめまして。
いつも楽しみに拝見しています。
ウィルスが猛威を振る舞ってる中、配信ありがとうございます。
どうか、お身体に留意してお過ごし下さいね。
コメントありがとうございます😊お互い気をつけましょう！アメリカでも今の感染者の80％はデルタ株らしいです。状況が落ち着くまでしばらくは地上にいます😇
kazさん
返信いただけてめちゃくちゃ嬉しいです✌️🥰✌️
私は空ではなく、陸(鉄道関係JR東日本関係勤務者です)応援してますね✨
ヨーロッパ便は少し座席本体に差をつけて欲しいなと思いました。それを考えると日本は上級クラスは差をつけているのでいいなと思いました。
確かにヨーロッパなシートは同じですもんね。真ん中だけブロック。だけどある程度の距離のフライトなら機内食提供されるんじゃないですか？アメリカはシートはエコノミークラスに比べると広いですが、機内食ほぼ出ません😅どっちがいいのかわからないけど、日本は最強ですね！
hey Kaz-san, great video as usual, but I do miss your English subs!
As someone who is relocating to Japan and is interested in travel hacking, I was wondering if you have any advice regarding credit cards in Japan? Churning looks to be a lot harder there.
Thank you Veritas. I was planning to put English subtitle back on at least for premium cabin. But as you know US premium cabin experience is not premium enough lol
Regarding the credit card issued in Japan, it is a lot different from US in that the number of credit cards you can open is limited and sign up bonuses are rather disappointing. People in Japan use point portal site (similar to Rakuten in US) to accumulate points and then transfer those points to airlines. One credit card you should bring from US to Japan is Amex personal green. When you ride subways/trains in Tokyo area, you will most likely use SUICA card which can also be used to buy things in all convenience stores or some department stores. You can use a credit card to reload money to SUICA. The best part is that all SUICA reload is categorized as a travel. so you will get x3.
@@Avgeek-kaz Thank you so much for the in-depth reply! I totally understanding about the US premium cabin experience being not premium enough. I will be relocating to Hokkaido, so it might be a bit harder to accrue points but I'll look into the point portal sites! I've heard of Moppy and Hapitas.
Moppy and Hapitas are the biggest point portal sites in Japan. But if you can come back to US once a year, I would open up a bunch before leaving Japan and bring those back from US to Japan to hit the minimum spend. That may be more efficient than opening up Japanese credit cards.
アメリカは、オリンピック盛り上がってますか？
日本ほど盛り上がってないです😇でも私は水泳好きなので観てます！
オースティン（AUS）からダラス（DFW）のフライト時間がそれほど長くない関係で簡単なスナックと飲み物の提供なんですね(^_-)-☆。
日本のＪＡＬやＡＮＡの上級クラスだと例えば東京～大阪伊丹の１時間のフライトでも
機内食を提供しているのに驚かされます。
かえって、スナックだけの提供ならあとはゆっくり寛げられるひと時を味わえるのも良い？のかなぁとは思ったのですが…。
問題は金額で、上級クラスにアップグレードして、食事はなしでスナックでおしまいってなるとどうなるだろ？？？ちょっと自分の財布を見てから考えてしまいました(;^_^A。
もう日本の機内サービスは別レベルです。米系エアラインと日系＆アジアエアラインを比較しちゃいけません😇ぜんぜんサービスは良くないけど、いい値段取るんですよ。でも国内線ファーストクラスに乗ってる人は有償の出張者かステータス保持者のアップデートがほとんどです。そろそろ日系エアライン乗りたいです😅