To na segunda crosser e é excelente!!! Tudo que ele mudou não foi por defeito, mas sim por gosto, tipo: o pião e o banco. A moto é confortável, econômica, duradoura como disse, EXCELENTE!
pra mim que faço longão de 200km de bike com selim fino, pedalando cerca de 7 a 8 horas... fica até difícil opinar sobre conforto, qualquer banco de moto pra mim é super confortável... kkk
Eu tenho uma 2018 já rodei em 9 estado 4 região do país não tem moto na mesma cilindrada mais confortável que a Crosser. Meus amigos tem Bros quando eles pega minha moto eles fica de boca aberta com o conforto e a leveza dela. em 1 ano e 2 meses já está com 36 mil rodado
Dica: sei que a maioria ja sabe, MAS, pra aqueles que ainda não tem muita experiência, em dias de chuva, seja pouca chuva ou muita, o aconselhável é sempre manter uma velocidade abaixo do normal e SEMPRE utilizar o freio traseiro como freio principal e usando o freio dianteiro apenas para controlar auxiliar na desaceleração da moto. Abraços !!
Eu ando com a garupeira na minha crosser, e não temos esse problema com desconforto. Acho que vc queria era por esse sofá na tua. Por isso vc está falando isso...kkkk
Uma observação, o velocímetro dessa moto funciona com um "sensor" dentro do motor, se não me engano no eixo do pinhão. Como VC reduziu a relação final, o pinhão acaba girando mais do q antes numa velocidade x. E assim o painel passa a marcar mais velocidade que o correto, alem do erro natural de cada painel. Quando VC usar GPS vera uma grande diferença de velocidade. Ou seja, não se iluda com os 130 no painel.
Fala se brother. Estou com a Crosser desde 2014, 100.000 km. Concordo em número e grau com tudo o que vc falou. Na minha optei por trocar a coroa. Coloquei uma 45 dentes e agora quero experimentar com 43 ou uma relação totalmente diferente. Valeu. Parabéns pelos vídeos.
Caro amigo em relacao a esta torcao na frenagem é fluido da bengala desproporcional. Verifique e garanta os mesmos ml em cada bengala que o problema estará solucionado.
Sanchao, se tiver um tempo, da uma olhada no meu canal, tem um vídeo sobre o banco do Pedrinho. Comprei um, mas tive que voltar lá para fazer ajustes. Depois dos ajustes ficou bom, mas me chateou em pagar tão caro e ter um acabamento mediano. Quanto a Crosser, me surpreendeu ter abraçado uma tendo em vista que é freio a tambor na traseira, e nem sistema combinado tem. Mas boa sorte com ela e sei que não ficará com ela até o final do ano não kkkkk. Abraço.
Eduardo Saura Olá amigo, vou dar uma olhada Sim, até o momento o banco não mostrou nenhum problema é pelo preço, não pode ter problemas realmente... Sobre a Crosser Entre Dezembro e Janeiro deve trocar mesmo....kkkkk
Boa tarde meu amigo, em por incrível que pareça a minha Bros estava com esse problema, porém, na revisão o mecanismo disse que um lado da bengala estava com mais óleo que o outro corrigiu e ficou 100%. Valeu abraço.
Isso acontecia com as honda 160, nas honda estavam colocando um amortecedor com oléo e outro não o que fazia a torção nas freadas bruscas... tem recall da honda por isso
Ótimo comentário. Falou tudo o que se precisa ouvir. Também já tive muitas motos de todas cilindradas, mas hj também sempre procuro custo benefício naquelas que me chamam mais a atenção, sim claro com toda a experiência já com 60 anos de idade e 45 de moto. Abraço meu amigo, parabéns pelo vídeo. Sucesso.
Cara eu tenho uma crosser já rodei quase 17mil km com ela e até agora nunca apresentou nunhum problema agora mesmo rodei 1.700km de onde moro até Goiânia nela de boa mesmo a minha nunca teve nenhum desses problemas mencionados pelo amigo.
Eu tenho a minha vai fazer 3 anos em setembro. Esta com 17 mil km, e está zera. O único defeito da crosser, são os aros, raios e parafusos que perdem o brilho rápido. Aí troquei tudo! Minha crosser está muito top. Só vendo ela se a yamaha lançar a teneré de novo. Que assim compro uma. Espero que ela venha com o motor da m3. Será um espetáculo 👏👏👏
Boa noite , tenho uma com 4000 km , peguei zero a 2 meses ,não apresentou nenhum desses defeitos e até mesmo o banco é super confortável, eu viajo com ela 400 km de estrada... Adorei a moto
Ja teve uma Crosser usada e ñ gostou, pq comprou uma zero? Anda de fazer então... O cara já teve mais de 50 motos e até hj nada serviu pra vc... Estranho isso hein
O Problema Dele E Continuar Com Yamaha ... O Cara Esta Sendo Justo - Nunca Andou Em Uma Honda - Testa Uma Bros Parceiro Vcs Vao Entender Porque Vende Tanto E Ve Tanto Nas Ruas ...
Eu tinha uma Suzuki e quando bati ela chegou a empenar o quadro sem empenar a bengala (pelo menos visualmente), tanto que continuei rodando com ela (mesmo sentindo um pouco o desalinhamento). Já a Yamaha tem essa fama de bengala fina, onde eu trabalho tinha uma que um funcionário bateu ela em um carro empenando todinha, a montadora tem esse objetivo, o de proteger o quadro, mas essa fragilidade é excessiva mesmo. A ergonomia é exelente, acho que vale a pena em relação a fz 150, mas com quase 100 kg você tem que ter uma 250.
Como você, eu tinha a crosser 2015, a minha reclamação era a falta de potência , ai vendi e comprei a tenere 2011 pra ter mais velocidade e autonomia, mas todo mês quebrava algo deste rolamento e aro a placa de partida, vendi e voltei pra crosser que apesar de ser fraca ela me atendi , estou com os mesmo problema, sido a frente puxando a minha ta com 300 km agora
Tenho uma xtz 2010, que esse ano devo passar pra frente, e pretendo pegar a crosser Z paralama alto, realmente conforto e economia sao as duas torres mais forte na hora de escolher uma moto pta mim.
Fui mecanico da Yamaha por cinco anos e a pior coisa foi esse projeto de freio combinado, pode perguntar para quem tem fazer 150Cc o freio é deficiente, muitos já cairam pq emprega força para ela freiar o traseiro e o dianteiro aciona e sofre queda, a Yamaha tem que melhorar nesse quesito. a Crosser é excelente, tirando o problema de lubrificação do garfo traseiro e o quadro que trincava, e o problema de ECU, que resolveram mas de resto ela é boa.
Mas o problema do Quadro a Yamaha já está "resolvendo", não ? todas as Crosser fabricadas antes de 2015 estão sendo "revisada" (caso o dono leve a concessionária) para eles fazerem meio que o "reforçamento" do quadro.
Essa lâmpada azul pode até te deixar mais visível a noite, mas de dia é o contrário, uma luz amarela chama mais atenção de dia. Já a iluminação para o piloto melhora com essa lâmpada. A torção das bengalas talvez possa ser solucionado com um sincronizador de bengala, não lembro se esse é o nome mas basicamente é um ferro que interligam as pengalas nas proximidades do paralamas, eu sei que pra cg existe, agora pra sua não tem certeza. Esse banco ficou bonito em minha opinião, e pelo visto deve ser bem confortável. Ela deveria de vir com C-ABS de fábrica, pois as motos de baixa cc, são as mais vendidas e consequentemente são as que mais sofrem acidentes, e muitas vezes por coisas bobas, das quais um freio C-ABS dava jeito! Bom vídeo. Sucesso pra vc.
Fala Sanchão, como vai? Qual sua opinião a respeito do conforto da Crosser para sua coluna, costas e posição de pilotagem? Sinto muita dor nas costas com minha CG e estou pensando em comprar a Crosser. Abraço e parabéns pelos vídeos.
Obrigado pelo seu vídeo. Tô na dúvida entre ela e a nova Lander. A diferença é considerável. Mas eu tb sou grande e pesado, vou andar garupado, e dado que vc teve que gastar um pouco a mais com a moto, talvez a diferença pra Lander não seja tão alta assim. Qual sua opinião ?
A idade complica moçada, nem acredito que passei dos 50 e sinto que todos os bancos de moto são ruins, trocar de banco ainda dá, mas trocar de bunda não tem jeito.
Se toda vez que eu tivesse afim de comprar uma moto e eu fosse ver um vídeo antes de comprar eu não compraria nehuma tava andando de velocipe porque até agora niguem fez um vídeo falando mal dela 😂😂
Mas ele ao menos está sendo sincero, eu comprei uma mas o banco deve ser trocado mesmo vou providenciar, quanto a freios não ligo eu sei usar muito bem o que ela tem, mas querer a fazer no lugar dela ai ai.. Sei n viu gosto é gosto né... Quero trocar o pinhão tbm mas p correr um pouco mais' quanto a lâmpada p mim está bon mas vou por faróis de milha.. Quanto a torção a minha não teve
Não Sei Porque Quem Usa Um Trosso Desse Não Admite Que Não Presta ... O Cara Foi Justo - Freios? Yamaha Não Tem São Todos Borrachudos Motor E Chocho Mesmo - Conforto? Não Existe - Não Freia Não Tem Motor Não Tem Conforto.
Realmente essa moto é top. É linda demais. Deve ser muito gostosa de enfrentar uma estrada com ela. Posição de pilotagem é perfeita, assento encaixa o piloto super confortávelmente. Abração. Passo Fundo RS.
Legal em sanchao achei que vc não tava mais fazendo vídeos, o último vídeo seu q eu vi foi aquele do episódio chato do roubo da sua moto, mais agora tamos juntos me inscrevi no seu canal, abraços brother.
Uma coisa eu concordo o banco é feio mesmo.com relação a moto cada moto tem sua proposta. E acho que vai ser difícil agradar você com relação a motocicleta. desnecessário comentários
Sem querer argumentar o que é bom ou ruim. Porém, você Sanchao, deveria mandar fazer uma moto exclusivamente para você. Não que eu ache ruim as suas dicas. Mas você é muito exigente.
Pega A Bros Parceiro ... Tem Tudo - CBS/Off-Road Mais Motor Banco Macio E Suspenções Bem Calibrada ... Assista O Video Duas-Rodas. Sem Falar Que Esta Crosser E Feia De Mais - Parece Uma Colcha De Retalhos - Horrível - E A Nova ABS Freia Menos Que A Bros/CBS ...
O cara é mó leitão pesado, e quer reclamar de besteiras e gastos minimos , faz uma academia e imagrece um pouco , que essas frescuras sua acabam de foder a tua moto .. A moto e bonita e boa !!
amigo, sua moto eh 2018 pois esta com o paralama baixo ? troquei a bross 160 e peguei a nova crosser e não arrependi - o prazer em pilotar,economia e boa na cidade e asfalto - cara eh muito boa mesmo - não sou comerciante de moto mas varios mototaxi me pergunta se quero vender pois a crosser aguenta mais 20k em relação a bross160 devido sua suspensão reforçada - e por ser mais economica isto eles que falam e ja tem varias crosser mototaxi.
Mto bom o vídeo gostei só compro a crosser se tiver freios a disco nas duas rodas...to esperando Yamaha lança a crosser com freios a disco nas duas rodas...n crosser..
Amigo meu tem a da antiga geração, moto sensacional, esta toda equipada, já andei bastante nela e algumas coisas discordo de vc, no mais é uma boa moto VC vai deixando do seu jeito!!! Abraço...
Mano , falou tudo , o Brother aí é chato pra Caralho , comprei a Crosser em fevereiro de 2020 , moto é tudo de bom e mais um pouco . Único problema dela é que não dá vontade de parar de pilotar ou andar .
@@roliveroliver boa tarde amigo. A yamara é de longe muito superior q outras marcas. Eu tenho uma tenere e pra mim hj é a melhor 250 q existe. Mas cada um fala o quer, pelo q esse cara falou ele ñ tem experiência em moto.
Eu tinha a fazer 250, comprei a Broz 160 estou satisfeito com ela... Acho mais bonita... A fazer 250 é mais pesada.. não gostei da suspensão dela.. só para andar em lugares longe e asfalto bom... Que é difícil...
Toda moto que é leve de dianteira até cg acontece ...pois é pouco notável por ser baixo a frente...pra existe uma peça que é pra estabilizar a dianteira é uma haste que passa por cima do para lama...sei porque já aconteceu varias vezes comigo até de fazer 250...só acontece com motos q tem só um disco na dianteira...baixa mais um lado da bengala q o outro...abraço
Salve, Sanchão! Muito bom seus vídeos cara. Sinceros e expressa a sua opinião. Já tive crosser também e concordo com vc. Quanto à falta de força na saída, a troca do pião melhora sim, mas acredito que a Yamaha deveria rever o escalonamento das marchas encurtando a 1ª. quanto ao problema na suspensão, quem sabe uma verificada no nível do fluido ou até mesmo a troca por um de maior viscosidade?
Também tenho uma 2019 e não tenho o que reclamar, com exceção da tampa do filtro de óleo que fica suando, mesmo após revisão de 1000. Parece que é problema de engenharia mesmo, mas de resto tá de boa.
@@brandaorsc2233 vê lá e depois dá um alô aqui. Pelo que estou pesquisando no youtube, isso é "problema" crônico desses motores da Fazer 150 e Crosser 150. Não chega a baixar o óleo de forma significativa, mas é chato ter uma moto 2019 com o motor manchando óleo. Isso acontecia muito com os motores GM Corsa e Classic. Mas todos os mecânicos diziam ser normal esse suado.
@@vavamotovlog olha de novo os comentários. Tem um hodeiro tentando de qualquer maneira vender uma Bros pro cara do vídeo. Com difamação a Yamaha ainda. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Respeito muito a Yamaha mas nesta categoria eu fico de Bros , apesar do fato do motor 160 ainda não estar 100% o restante dos componentes formam uma excelente moto em todos os quesitos .exceto cores rsrs Parabéns pelo vídeo e as dicas válidas
Eu tive a 2014/2015 não tinha esse problema de "torcer" a bengala. A única coisa que tive foram os recalls que são normais. E um parafuso da ignição que caiu, ai a moto não travava. Fora isso fiquei 2 anos com a moto e só alegria.
Cara, discordo em muita coisa q vc flw, ela eh muito mais confortável q a fazer, n eh ligeira pq a proposta dela n eh esse... Tenho uma modelo 2017 e n troco pela fazer 150
Preciso de uma moto pra rodar 200 km por dia,inclusive 50km +/- será de serra,essa seria indicada?? pela confortabilidade e autonomia ?tenho a intenção de compra-la 0 km
Amigo isso aí em relação a 160cc da concorrência não é problema, pois você que ver problemas compre ou ande em um brosta da Honda, a moto não tem acabamento as peças enfermagam rápido desconfortável, horrível vc fez uma ótima escolha bela moto.
Sanchao, esse acento do Pedrinho casa bem com a Lander. A Lander com esse acento fica completa, aí pode inventar viagem que é só alegria. Esse acento não é feio, lembra uma sela de cavalos, o importante é o conforto que ele proporciona. A Crosser é uma boa moto. Tenho uma Bros Branca ESD 2014 que só dou manutenção tipo mudar óleo do motor, ajustar e lubrificar a corrente e calibrar os pneus, pronto, só faço isso e abastecer com gasolina aditivada. Nunca tive problemas de frenagem como você relatou que está acontecendo com essa sua Crosser. Esse problema de arrancada é que a Crosser vem com uma coroa pequena, vem com a mesma coroa da Fazer 150, bote uma coroa do tamanho da coroa da Bros. Meu amigo, esta minha Bros atual foi até agora a melhor moto que comprei, antes tive uma Bros 2006 vermelha carburada a pedal de partida, não recomendo moto a pedal. Tive uma XTZ e uma YBR também muito boas e todas compradas 0km, mas a minha atual Bros 2014 ganha em disparado em tudo em relação as outras motos que tive, pois nunca me deu dor de cabeça, eu é que dou dor de cabeça a ela. Kkkkk Boa sorte com a moto e seja feliz. Valeu pelo vídeo e pelas informações.
Rapaz, vou comprar minha primeira moto e to na duvida entre factor e crosser. Estou pendendo mais pra crosser mas fico com receio d faltar pé pq tenho 1,64cm. Tu acha q devo desistir da crosser e pegar a factor ?
Eu tenho o mesmo peso que o seu. Na TÉNÉRÉ 250 tive que trocar a espuma do banco, mas na Crosser não foi preciso, coisa que até me impressionou. Nunca fui muito chegado em 125/150 mas esta motinho eu tirei o chapéu. Pra ganhar dela em economia só mesmo uma POP 110.
Esse bau 52L tira a estabilidade da moto qndo vc anda só, o vento bate nele faz tbm maior zuada. O bom é o de 29L que cabe 1 capacete e uma capa de chuva. E não atrapalha a passagem do vento.
Só não é quem nunca teve, quem teve não troca por Honda. Honda é caro e não é porra nenhuma a mais, pelo contrário perde em todos os quesitos, menos na revenda porque é modinha.
Vc já teve tanta moto e ainda vem dizer que esse freio combinado é uma vantagem? Não aprendeu nada durante esses anos? Quem tem que saber frear a moto é o piloto, isso de pisar e frear os dois em todas as situações é simplesmente uma bosta.
Pra vc dizer que o freio combinado te salvou é um atestado que vc n sabe frear uma moto, sinto muito. Mas freio combinado só salva quem não sabe guiar e vive naquela lenda que se apertar o dianteiro cai.
Preferível não saber guiar (não estou concordando, só estou replicando a sandice do nosso amiguinho enxaqueca) a não ter educação, não conhece o cara, entra no canal dele, fala que ele não sabe guiar, realmente tem gente que deve ter probleminha no cérebro mesmo!! Mas fazer oque né tem que lidar com essa galera também! Abraço!
De qual moto você colocou o pinhão? O que eu fiz foi trocar a coroa por uma de 45D da DT180 e tive que comprar uma corrente Riffel 132 elos com oring. Realmente a Crosser é muito xoxa e depois da mudança, ficou bem melhor. Às vezes nem uso primeira marcha. Saio de segunda... Rsrs
YAMAHA !!! SEMPRE YAMAHA !!! sem ganhar nada, fabrica nem sabe que existo, kkk like like like o quinto polegar acima é meu kkk uia e au au aos incomodados
Pior moto que tive Sancho, só problemas que precisei pular da moto andando pois travou o guidão na curva. Péssima moto. Recall em cima de recall, queimou fusível a 100 por hora. Um lixo. Troque qdo puder
@Aécio Araujo Talvez vc tenha pego os modelos novos. O meu foi uma verdadeira desgraça. Mas na estrada, tipo castelo branca, não acompanha o fluxo. Boa sorte
Com esse tanto de moto que teve, juntava tudo e comprava uma bigtrail. Exigindo demais de uma moto básica, que foi feita pra andar na cidade e nada mais. e ainda tem gnt que escuta esses haters...
Boa noite, Sanchão. Cara, tenho uma moto igual a sua, agora ela está com 3400 e está com um leve barulho de metal no moto, qndo estou com a moto pesada e até mesmo com o motor "cheio", saberia me dizer se é normal? Eu levei na Yamaha e disserem que é assim mesmo, que faz esse barulho sim.
OBS: o pneu original da crosser é com câmara e para uso misto ( terra/pista) . Eu utilizo muito o freio de serviço (dianteiro) e sempre estou aferindo a calibragem dos pneus, evitando andar com calibrações abaixo do indicado no manual e muito acima da capacidade do pneu . ( Se você conferir a banda do pneu tem a especificação da pressão máxima de ar que o pneu suporta e que é indicada). O pneu bem calibrado melhora muito essa sensação de torção, principalmente nos dias com temperatura mais elevada e uso continuo . Até o momento não constatei torção nas bengalas , mas valeu pelo toque.
Freio dianteiro mesmo abs, na emergência não é aconselhável apertar todo com força, primeiro você da um toque pra suspensão abaixar, depois que a suspensão abaixar o pneu já pegou aderência com o asfalto ai vocês pode apertar com força, moto alta é o procedimento melhor na minha opinião, tenho uma crosser dessa 2024 uso pra trabalhar
O problema da suspensão que vc fala, não seria falta de óleo na suspensão? Geralmente as montadoras não colocam óleo bom e ainda não colocam a quantidade correta.
A moto deve valer muito a pena.
Porque com tantos problemas que ele citou, ao invés de passar a moto pra frente, ele preferiu gastar pra ajustar ela.
😂😂😂😂😂
Passei pra frente sim
To na segunda crosser e é excelente!!! Tudo que ele mudou não foi por defeito, mas sim por gosto, tipo: o pião e o banco.
A moto é confortável, econômica, duradoura como disse, EXCELENTE!
Vdd, eu tenho uma 2015 e estou muito satisfeito.
Sim, é uma moto excelente, mudei para me adaptar melhor, forte abraço
deve ter problema de bunda, pois eu tenho uma CROSSER e viajo milhares de km. pelo Brasil afora e não acho ruim. pelo contrário é super confortável
Tenho uma 2017 ja rodei 84 mil km e não vejo nada de ruim
pra mim que faço longão de 200km de bike com selim fino, pedalando cerca de 7 a 8 horas...
fica até difícil opinar sobre conforto, qualquer banco de moto pra mim é super confortável... kkk
Eu estou olhando uma , pelo seu comentário vou comprar uma. Pesquisei bastante e só tem q falar bem dela
Eu tenho uma 2018 já rodei em 9 estado 4 região do país não tem moto na mesma cilindrada mais confortável que a Crosser. Meus amigos tem Bros quando eles pega minha moto eles fica de boca aberta com o conforto e a leveza dela. em 1 ano e 2 meses já está com 36 mil rodado
Carlos com garupa a crosser mantém 90km/k????
gostei da explicação muito bem resumido pra mim pessoalmente é o melhor depoimento do pros e contra! Deus te abençoe.
C de Yamaha vc acha suspensão ruim imagina eu q ando de fan 125
Tantas modificações por causa dos seus 100kg. Era mais econômico se vc fizesse um regime. E parabéns pelas 50 motos.😅😅
tenho uma bros 160 e peso 112kg e ando sempre com garupa e a moto da conta, tanto freio como aceleração
Hahahahahah
Mas eu não sou gordo , tenho 1,83 de altura , a moto que é fraca mesmo...
Kkkkkk cara, é 150...quer moto potente, pega no mínimo uma 250 😂
Kkkkkk
Dica: sei que a maioria ja sabe, MAS, pra aqueles que ainda não tem muita experiência, em dias de chuva, seja pouca chuva ou muita, o aconselhável é sempre manter uma velocidade abaixo do normal e SEMPRE utilizar o freio traseiro como freio principal e usando o freio dianteiro apenas para controlar auxiliar na desaceleração da moto. Abraços !!
Eu ando com a garupeira na minha crosser, e não temos esse problema com desconforto. Acho que vc queria era por esse sofá na tua. Por isso vc está falando isso...kkkk
Kkkkkk
Nunca vi ninguem reclamar dessa moto.... acabei de comprar uma 2022
@@tyrionlannister6421 Excelente moto para o dia dia 👊🔥
@@hugoviana9586 pra isso mesmo meu amigo. Só fiquei chateado um a questão de não te ABS atrás. A minha chega dia 29
@@tyrionlannister6421 chegou??
Uma observação, o velocímetro dessa moto funciona com um "sensor" dentro do motor, se não me engano no eixo do pinhão.
Como VC reduziu a relação final, o pinhão acaba girando mais do q antes numa velocidade x.
E assim o painel passa a marcar mais velocidade que o correto, alem do erro natural de cada painel.
Quando VC usar GPS vera uma grande diferença de velocidade.
Ou seja, não se iluda com os 130 no painel.
krlos lopes Olá amigo, a diferença continua nos 10%
nuncadirigimototenho medode andarde moto
130 nem a pau kskksksksk
eu conseguir 130 KM/h na minha Crosser 2018, e ela esta 100% original, e eu estava de garupa no momento do teste.
NA MINHA OPINIÃO SÓ FALOU BESTEIRA, TIVE UMA CROSSER E SÓ ALEGRIA
vdd
Estou na minha segunda crosser, nada a reclamar.
verdade
Também achei, peguei a 2019 com ABS no freio dianteiro, Só alegria!
Maluco pega uma 150cc querendo que se comporte como uma bigtrail, aí não dá.
Comprem a crosser de olho fechado!
tenho uma 2017 e até agora só alegria!
moto maravilhosa!
Fala se brother. Estou com a Crosser desde 2014, 100.000 km. Concordo em número e grau com tudo o que vc falou. Na minha optei por trocar a coroa. Coloquei uma 45 dentes e agora quero experimentar com 43 ou uma relação totalmente diferente. Valeu. Parabéns pelos vídeos.
Caro amigo em relacao a esta torcao na frenagem é fluido da bengala desproporcional. Verifique e garanta os mesmos ml em cada bengala que o problema estará solucionado.
Boa dica dessa eu n sabiá
Opa vou providenciar isso
Sanchao, se tiver um tempo, da uma olhada no meu canal, tem um vídeo sobre o banco do Pedrinho. Comprei um, mas tive que voltar lá para fazer ajustes. Depois dos ajustes ficou bom, mas me chateou em pagar tão caro e ter um acabamento mediano.
Quanto a Crosser, me surpreendeu ter abraçado uma tendo em vista que é freio a tambor na traseira, e nem sistema combinado tem. Mas boa sorte com ela e sei que não ficará com ela até o final do ano não kkkkk. Abraço.
Eduardo Saura Olá amigo, vou dar uma olhada Sim, até o momento o banco não mostrou nenhum problema é pelo preço, não pode ter problemas realmente...
Sobre a Crosser
Entre Dezembro e Janeiro deve trocar mesmo....kkkkk
Obrigado pela análise. Sempre é bom conhecer sob o ponto de vista do usuário.
Obrigado amigo , forte abraço.
Boa tarde meu amigo, em por incrível que pareça a minha Bros estava com esse problema, porém, na revisão o mecanismo disse que um lado da bengala estava com mais óleo que o outro corrigiu e ficou 100%. Valeu abraço.
Isso acontecia com as honda 160, nas honda estavam colocando um amortecedor com oléo e outro não o que fazia a torção nas freadas bruscas... tem recall da honda por isso
Comprei uma Crosser 0km nunca tive esse problema lembrando comprei em 2018 e gostei mais da Crosser do que a Bros
Ótimo comentário. Falou tudo o que se precisa ouvir. Também já tive muitas motos de todas cilindradas, mas hj também sempre procuro custo benefício naquelas que me chamam mais a atenção, sim claro com toda a experiência já com 60 anos de idade e 45 de moto. Abraço meu amigo, parabéns pelo vídeo. Sucesso.
Ele deve fazer muito RL pra dar uma chamada forte no freio da frente kkkkkkk
Cara eu tenho uma crosser já rodei quase 17mil km com ela e até agora nunca apresentou nunhum problema agora mesmo rodei 1.700km de onde moro até Goiânia nela de boa mesmo a minha nunca teve nenhum desses problemas mencionados pelo amigo.
Ótimo amigo , abs
Qual é a tua ? S ou z? De que ano ela é? Boa tarde!
Eu tenho a minha vai fazer 3 anos em setembro. Esta com 17 mil km, e está zera. O único defeito da crosser, são os aros, raios e parafusos que perdem o brilho rápido. Aí troquei tudo! Minha crosser está muito top. Só vendo ela se a yamaha lançar a teneré de novo. Que assim compro uma. Espero que ela venha com o motor da m3. Será um espetáculo 👏👏👏
Tmj
olhe bem a balança....a ferrugem vem de dentro pra fora
Boa noite , tenho uma com 4000 km , peguei zero a 2 meses ,não apresentou nenhum desses defeitos e até mesmo o banco é super confortável, eu viajo com ela 400 km de estrada... Adorei a moto
Tu acha que a 2019 segue melhorando?
Ja teve uma Crosser usada e ñ gostou, pq comprou uma zero? Anda de fazer então... O cara já teve mais de 50 motos e até hj nada serviu pra vc... Estranho isso hein
O Problema Dele E Continuar Com Yamaha ... O Cara Esta Sendo Justo - Nunca Andou Em Uma Honda - Testa Uma Bros Parceiro Vcs Vao Entender Porque Vende Tanto E Ve Tanto Nas Ruas ...
@@albertopereirareis3345 kkkkkkkkk.
Oi? Kk
Putz tanta moto esse cara falou que teve e pq não comprou uma 660, quer exigir tanto de uma moto 150, frescura da porra
Ja tive sim amigo.....
kkkk
Kkkk pegasse uma xt ou uma bmw
K
Esse palhaço é muito fresco
Eu tinha uma Suzuki e quando bati ela chegou a empenar o quadro sem empenar a bengala (pelo menos visualmente), tanto que continuei rodando com ela (mesmo sentindo um pouco o desalinhamento). Já a Yamaha tem essa fama de bengala fina, onde eu trabalho tinha uma que um funcionário bateu ela em um carro empenando todinha, a montadora tem esse objetivo, o de proteger o quadro, mas essa fragilidade é excessiva mesmo.
A ergonomia é exelente, acho que vale a pena em relação a fz 150, mas com quase 100 kg você tem que ter uma 250.
Se tá ruim pra você,vende ela e manda fabricar uma moto que te agrada em tudo.
Todas as motos tem algum BO de fabrica. independentemente da marca.
Como você, eu tinha a crosser 2015, a minha reclamação era a falta de potência , ai vendi e comprei a tenere 2011 pra ter mais velocidade e autonomia, mas todo mês quebrava algo deste rolamento e aro a placa de partida, vendi e voltei pra crosser que apesar de ser fraca ela me atendi , estou com os mesmo problema, sido a frente puxando a minha ta com 300 km agora
Tenho uma xtz 2010, que esse ano devo passar pra frente, e pretendo pegar a crosser Z paralama alto, realmente conforto e economia sao as duas torres mais forte na hora de escolher uma moto pta mim.
Fui mecanico da Yamaha por cinco anos e a pior coisa foi esse projeto de freio combinado, pode perguntar para quem tem fazer 150Cc o freio é deficiente, muitos já cairam pq emprega força para ela freiar o traseiro e o dianteiro aciona e sofre queda, a Yamaha tem que melhorar nesse quesito. a Crosser é excelente, tirando o problema de lubrificação do garfo traseiro e o quadro que trincava, e o problema de ECU, que resolveram mas de resto ela é boa.
Marcos Gabriel amigo.. melhor pegar uma lander usada então?
@@wbraga4270 se estiver em bom estado sim só observar se o chassi não está quebrado abaixo do banco sempre quebra ali
Esse quadro é bem fino
Cara tive uma fazer 150 era show de bola agora peguei uma factor 150 com esse freio combinado achei uma bosta
Mas o problema do Quadro a Yamaha já está "resolvendo", não ? todas as Crosser fabricadas antes de 2015 estão sendo "revisada" (caso o dono leve a concessionária) para eles fazerem meio que o "reforçamento" do quadro.
Essa lâmpada azul pode até te deixar mais visível a noite, mas de dia é o contrário, uma luz amarela chama mais atenção de dia.
Já a iluminação para o piloto melhora com essa lâmpada.
A torção das bengalas talvez possa ser solucionado com um sincronizador de bengala, não lembro se esse é o nome mas basicamente é um ferro que interligam as pengalas nas proximidades do paralamas, eu sei que pra cg existe, agora pra sua não tem certeza.
Esse banco ficou bonito em minha opinião, e pelo visto deve ser bem confortável.
Ela deveria de vir com C-ABS de fábrica, pois as motos de baixa cc, são as mais vendidas e consequentemente são as que mais sofrem acidentes, e muitas vezes por coisas bobas, das quais um freio C-ABS dava jeito!
Bom vídeo.
Sucesso pra vc.
Barra Estabilizadora, esse é o nome.
Na dúvida manda um e-mail pra Chapam ou para a Pro-Tork para que eles desenvolvam.
Fala Sanchão, como vai? Qual sua opinião a respeito do conforto da Crosser para sua coluna, costas e posição de pilotagem? Sinto muita dor nas costas com minha CG e estou pensando em comprar a Crosser. Abraço e parabéns pelos vídeos.
Muito boa explicação amigo
Coloca estabilizador de bengala, pode ajudar nessa torção... Abraço sucesso.
a voz do cara pareci com temer kkkkkkkkkkkkk
Realmente ela da tipo um elástico na dianteira, adquiri uma não sou muito tarimbado mas percebi isso na dianteira, valeu as dicas, sucesso...
Oxe ninguém min disse q temer agora era motociclista?
Obrigado pelo seu vídeo.
Tô na dúvida entre ela e a nova Lander.
A diferença é considerável. Mas eu tb sou grande e pesado, vou andar garupado, e dado que vc teve que gastar um pouco a mais com a moto, talvez a diferença pra Lander não seja tão alta assim.
Qual sua opinião ?
Tava vendo que vc falo da tmax tem várias aí na região em sp é na região da uma olhada na olx !
O problema não é o banco irmão, é a idade que chegou,aí o corpo sente kkkkk
Isso com certeza incomoda! E dói tudo!
Berro kkkk
Verdade meus garupas falam muito bem da moto.. Confortável e a moto é macia.. Eu já me acostumei n sinto mais diferença
A idade complica moçada, nem acredito que passei dos 50 e sinto que todos os bancos de moto são ruins, trocar de banco ainda dá, mas trocar de bunda não tem jeito.
@@renatinha3y o Renata vamos dar um rolê de motoca 😗
Se toda vez que eu tivesse afim de comprar uma moto e eu fosse ver um vídeo antes de comprar eu não compraria nehuma tava andando de velocipe porque até agora niguem fez um vídeo falando mal dela 😂😂
Mas ele ao menos está sendo sincero, eu comprei uma mas o banco deve ser trocado mesmo vou providenciar, quanto a freios não ligo eu sei usar muito bem o que ela tem, mas querer a fazer no lugar dela ai ai.. Sei n viu gosto é gosto né... Quero trocar o pinhão tbm mas p correr um pouco mais' quanto a lâmpada p mim está bon mas vou por faróis de milha.. Quanto a torção a minha não teve
Verdade kkkk
Isso se você não fosse ver um vídeo falando sobre o velocípede né 😂😂
Não Sei Porque Quem Usa Um Trosso Desse Não Admite Que Não Presta ... O Cara Foi Justo - Freios? Yamaha Não Tem São Todos Borrachudos Motor E Chocho Mesmo - Conforto? Não Existe - Não Freia Não Tem Motor Não Tem Conforto.
@@janioreis eu não gostei. Do farol
Realmente essa moto é top. É linda demais. Deve ser muito gostosa de enfrentar uma estrada com ela. Posição de pilotagem é perfeita, assento encaixa o piloto super confortávelmente. Abração. Passo Fundo RS.
Legal em sanchao achei que vc não tava mais fazendo vídeos, o último vídeo seu q eu vi foi aquele do episódio chato do roubo da sua moto, mais agora tamos juntos me inscrevi no seu canal, abraços brother.
Uma coisa eu concordo o banco é feio mesmo.com relação a moto cada moto tem sua proposta. E acho que vai ser difícil agradar você com relação a motocicleta. desnecessário comentários
Por isso vou vender , muito ruim
Sem querer argumentar o que é bom ou ruim. Porém, você Sanchao, deveria mandar fazer uma moto exclusivamente para você. Não que eu ache ruim as suas dicas. Mas você é muito exigente.
Pega A Bros Parceiro ... Tem Tudo - CBS/Off-Road Mais Motor Banco Macio E Suspenções Bem Calibrada ... Assista O Video Duas-Rodas. Sem Falar Que Esta Crosser E Feia De Mais - Parece Uma Colcha De Retalhos - Horrível - E A Nova ABS Freia Menos Que A Bros/CBS ...
O cara é mó leitão pesado, e quer reclamar de besteiras e gastos minimos , faz uma academia e imagrece um pouco , que essas frescuras sua acabam de foder a tua moto .. A moto e bonita e boa !!
amigo, sua moto eh 2018 pois esta com o paralama baixo ? troquei a bross 160 e peguei a nova crosser e não arrependi - o prazer em pilotar,economia e boa na cidade e asfalto - cara eh muito boa mesmo - não sou comerciante de moto mas varios mototaxi me pergunta se quero vender pois a crosser aguenta mais 20k em relação a bross160 devido sua suspensão reforçada - e por ser mais economica isto eles que falam e ja tem varias crosser mototaxi.
Mto bom o vídeo gostei só compro a crosser se tiver freios a disco nas duas rodas...to esperando Yamaha lança a crosser com freios a disco nas duas rodas...n crosser..
Amigo meu tem a da antiga geração, moto sensacional, esta toda equipada, já andei bastante nela e algumas coisas discordo de vc, no mais é uma boa moto VC vai deixando do seu jeito!!! Abraço...
Não gostei muito não...
The Doug tenho uma 2017 e gosto muito
A minha era 2015 fiquei 4 anos com ela, dispensa elogios
Por hora to curtindo muito minha crosser. Mas e vom ouvir quem tem mais experiencia vou prestar mais atençao nesse pontos q vc levantou
Will Motoqueiro Muito obrigado amigo, forte abraço.
Acredito que tenha barra estabilizadora pra ela!!! Não deve ser caro e vai te ajudar muito!!! Abraços.
meu a yamara ñ merece ter vc como cliente, vai pra Honda vai
Esse cara foi criado com vó!!!!
Soltava pipa em frente ao ventilador é jogava bola de gude no carpete 🤔🤔
Mano , falou tudo , o Brother aí é chato pra Caralho , comprei a Crosser em fevereiro de 2020 , moto é tudo de bom e mais um pouco . Único problema dela é que não dá vontade de parar de pilotar ou andar .
@@roliveroliver boa tarde amigo. A yamara é de longe muito superior q outras marcas. Eu tenho uma tenere e pra mim hj é a melhor 250 q existe. Mas cada um fala o quer, pelo q esse cara falou ele ñ tem experiência em moto.
@@roliveroliver Fala brother, tem algum ponto negativo depois desses meses com a moto?
Kkkkkkk
Oq vc acho da nova crosser, 2019 com ABS na frente?! Estou pensando em comprar uma
Esta falando sobre a Lander amigo ? , da uma olhada nos outros videos , fiz um test drive nela , forte abraço.
pode comprar e muito bacana e n bebi nada
você achou a fazer 150 muito pequena para o seu tamanho? Queria pegar uma, tenho 1,75 e 93 kg
Eu tinha a fazer 250, comprei a Broz 160 estou satisfeito com ela... Acho mais bonita...
A fazer 250 é mais pesada.. não gostei da suspensão dela.. só para andar em lugares longe e asfalto bom... Que é difícil...
Essa moto não é confortável?😂😂😂😂, Pelo amor de Deus cara , essa moto é um showwww
Sanchao você já experimentou fazer um test drive na CB 250 Twister ? Acredito que você iria gostar muito para o uso do dia a dia.
Ricardo Brito ela ficou muito pequena para meu tamanho
A perna não deu encaixe
Mesmo aconteceu com a niva Fazer 250
Forte abraço.
E da cb500 eu consigo o test
Ricardo Brito 8
Toda moto que é leve de dianteira até cg acontece ...pois é pouco notável por ser baixo a frente...pra existe uma peça que é pra estabilizar a dianteira é uma haste que passa por cima do para lama...sei porque já aconteceu varias vezes comigo até de fazer 250...só acontece com motos q tem só um disco na dianteira...baixa mais um lado da bengala q o outro...abraço
Salve, Sanchão! Muito bom seus vídeos cara. Sinceros e expressa a sua opinião. Já tive crosser também e concordo com vc. Quanto à falta de força na saída, a troca do pião melhora sim, mas acredito que a Yamaha deveria rever o escalonamento das marchas encurtando a 1ª. quanto ao problema na suspensão, quem sabe uma verificada no nível do fluido ou até mesmo a troca por um de maior viscosidade?
Cara eu tenho uma 2019 e tô amarrado na moto , acho que você deu pé frio.
Também tenho uma 2019 e não tenho o que reclamar, com exceção da tampa do filtro de óleo que fica suando, mesmo após revisão de 1000. Parece que é problema de engenharia mesmo, mas de resto tá de boa.
@@raphabss24021984 cara sabe que não reparei nisso vou olhar pra ver se tem na minha mais não notei não.
@@brandaorsc2233 vê lá e depois dá um alô aqui. Pelo que estou pesquisando no youtube, isso é "problema" crônico desses motores da Fazer 150 e Crosser 150.
Não chega a baixar o óleo de forma significativa, mas é chato ter uma moto 2019 com o motor manchando óleo.
Isso acontecia muito com os motores GM Corsa e Classic. Mas todos os mecânicos diziam ser normal esse suado.
Comprei a segunda agora, a moto e muito boa, não vi problema não, quanto a maciez ,e a moto mais macia que já vi!!!!!!
Hondeiro fazendo o vídeo
Tenho uma crosser não tenho o que reclamar
Eu tbm
Já tive suzuki honda e estou na yamaha todas tem pontos fracos e fortes mas eu gostei mais da crosser delícia de moto
@@vavamotovlog olha de novo os comentários. Tem um hodeiro tentando de qualquer maneira vender uma Bros pro cara do vídeo. Com difamação a Yamaha ainda.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Meu sonho ter esta moto..top demais..ja vi varios videos delas..tanto boa pra cidade como para estrada de chao
Respeito muito a Yamaha mas nesta categoria eu fico de Bros , apesar do fato do motor 160 ainda não estar 100% o restante dos componentes formam uma excelente moto em todos os quesitos .exceto cores rsrs
Parabéns pelo vídeo e as dicas válidas
Compra uma moto de 600cc ou 1200cc se quer tanta exigência e conforto amigo. A pegada dessa moto é uso urbano. E não longas viagens.
Eu tive a 2014/2015 não tinha esse problema de "torcer" a bengala. A única coisa que tive foram os recalls que são normais. E um parafuso da ignição que caiu, ai a moto não travava. Fora isso fiquei 2 anos com a moto e só alegria.
é uma moto 150, tem que ter saída não. kkkkkkk
Sim , sem duvida que é uma ótima moto.
Boa tarde! Esse "raiser"- não sei se é assim que se escrevi - onde vc comprou? Também no Mercado Livre?
Onde comprou o riser?
Aliás, comprei a minha Crosser faz uma semana. Onde encontro acessorios pra ela?
Cara, discordo em muita coisa q vc flw, ela eh muito mais confortável q a fazer, n eh ligeira pq a proposta dela n eh esse... Tenho uma modelo 2017 e n troco pela fazer 150
peso e idade, é uma combinação fatal. O farol tirando a mola de regulagem ele aponta para o chão e não para o céu.
Moto nenhuma serve pra esse cara!
e porque ele e o foda das motos kkkkk
@@eduardocleto4013 ele tem hemorróidas
A verdade q com 100 quilos hemorroidas o zé fodão das motos ta ferrado kkkk...dpois culpa a moto.
Né kkkķ
Primeiro foi a Citycom. Agora já está chorando de Crosser
Preciso de uma moto pra rodar 200 km por dia,inclusive 50km +/- será de serra,essa seria indicada?? pela confortabilidade e autonomia ?tenho a intenção de compra-la 0 km
Amigo isso aí em relação a 160cc da concorrência não é problema, pois você que ver problemas compre ou ande em um brosta da Honda, a moto não tem acabamento as peças enfermagam rápido desconfortável, horrível vc fez uma ótima escolha bela moto.
Ficou bom o banco, ficou linda a moto, mas 600, 00 por um banco é facada.
tb acho muito caro , massssss
Ray Bancos 380. Monta no seu mesmo. Ótimo banco
Ele é doido em Manaus para fazer isto é 80 REAIS. Só mesminho
Parece ser um banco muito confortável, mas é caro demais!
Partiu!Fabricar banco de moto..rs..
+1 inscrito viu. Forte abraço
vlw brother
Sanchao, esse acento do Pedrinho casa bem com a Lander.
A Lander com esse acento fica completa, aí pode inventar viagem que é só alegria. Esse acento não é feio, lembra uma sela de cavalos, o importante é o conforto que ele proporciona.
A Crosser é uma boa moto.
Tenho uma Bros Branca ESD 2014 que só dou manutenção tipo mudar óleo do motor, ajustar e lubrificar a corrente e calibrar os pneus, pronto, só faço isso e abastecer com gasolina aditivada. Nunca tive problemas de frenagem como você relatou que está acontecendo com essa sua Crosser. Esse problema de arrancada é que a Crosser vem com uma coroa pequena, vem com a mesma coroa da Fazer 150, bote uma coroa do tamanho da coroa da Bros. Meu amigo, esta minha Bros atual foi até agora a melhor moto que comprei, antes tive uma Bros 2006 vermelha carburada a pedal de partida, não recomendo moto a pedal. Tive uma XTZ e uma YBR também muito boas e todas compradas 0km, mas a minha atual Bros 2014 ganha em disparado em tudo em relação as outras motos que tive, pois nunca me deu dor de cabeça, eu é que dou dor de cabeça a ela. Kkkkk
Boa sorte com a moto e seja feliz.
Valeu pelo vídeo e pelas informações.
Rapaz, vou comprar minha primeira moto e to na duvida entre factor e crosser. Estou pendendo mais pra crosser mas fico com receio d faltar pé pq tenho 1,64cm. Tu acha q devo desistir da crosser e pegar a factor ?
Freio Ubs é pra amador iniciante que saiu agora da scooter...
Eu estou querendo comprar, estou com 118 kg, acho que ela quebra no meio então kkkkkkkkkk melhor comprar um trator kkkkkkkkkk
Se for comprar um trator compra um New Holland, pq Valtra tbm tem fama de quebrar no meio kkkkkkkk
@@williamkreusch1894 😂😂😂😂😂😂😂
Sanchao, trocando o pinhão tem que fazer troca de corrente/coroa?
Oi bom dia, qual o consumo com garupa?
Esse cara não sabe nem o que tá falando como que teve mas de 50 moto e foi para numa 150 vai arrumar o que fazer meu amigo
Deus me abençoar comprarei uma dessas
Com certeza , abs.
Eu tenho o mesmo peso que o seu. Na TÉNÉRÉ 250 tive que trocar a espuma do banco, mas na Crosser não foi preciso, coisa que até me impressionou. Nunca fui muito chegado em 125/150 mas esta motinho eu tirei o chapéu. Pra ganhar dela em economia só mesmo uma POP 110.
Esse bau 52L tira a estabilidade da moto qndo vc anda só, o vento bate nele faz tbm maior zuada. O bom é o de 29L que cabe 1 capacete e uma capa de chuva. E não atrapalha a passagem do vento.
Esse ė yamaheiro hein kkkkkk
Gosto muito mesmo.....kkkk
Tiago Santos eu também
Taz odeia Honda 😂😂😂
honda e de cabaço
Yamaha é Yamaha mano
Só não é quem nunca teve, quem teve não troca por Honda.
Honda é caro e não é porra nenhuma a mais, pelo contrário perde em todos os quesitos, menos na revenda porque é modinha.
Vc já teve tanta moto e ainda vem dizer que esse freio combinado é uma vantagem? Não aprendeu nada durante esses anos? Quem tem que saber frear a moto é o piloto, isso de pisar e frear os dois em todas as situações é simplesmente uma bosta.
Ramon Capistrano Pois é amigo, depois de mais de 50 motos continuo afirmando que qualquer tipo de auxílio na frenagem é sempre muito bem vindo !!!
No seu lugar nem responderia um babaca desses.... Arrogante...
O combinado da minha PCX já me salvou de uma queda. A moto do meu lado não segurou e o cara foi pro chão.
Pra vc dizer que o freio combinado te salvou é um atestado que vc n sabe frear uma moto, sinto muito. Mas freio combinado só salva quem não sabe guiar e vive naquela lenda que se apertar o dianteiro cai.
Preferível não saber guiar (não estou concordando, só estou replicando a sandice do nosso amiguinho enxaqueca) a não ter educação, não conhece o cara, entra no canal dele, fala que ele não sabe guiar, realmente tem gente que deve ter probleminha no cérebro mesmo!! Mas fazer oque né tem que lidar com essa galera também! Abraço!
por um acaso ja testou a nova fazer 250? o que achou?
De qual moto você colocou o pinhão? O que eu fiz foi trocar a coroa por uma de 45D da DT180 e tive que comprar uma corrente Riffel 132 elos com oring. Realmente a Crosser é muito xoxa e depois da mudança, ficou bem melhor. Às vezes nem uso primeira marcha. Saio de segunda... Rsrs
Não dou 2 meses pra vc trocar de moto de novo.
Fábio Alexandre Só Deus sabe😎😎😎
YAMAHA !!! SEMPRE YAMAHA !!! sem ganhar nada, fabrica nem sabe que existo, kkk like like like o quinto polegar acima é meu kkk uia e au au aos incomodados
Aeeeee , vlw Brtoher , #tamujunto
Esse banco diminuí a vibração?
Para o conforto do passageiro, melhor bros ou crosser?
Pior moto que tive Sancho, só problemas que precisei pular da moto andando pois travou o guidão na curva. Péssima moto. Recall em cima de recall, queimou fusível a 100 por hora. Um lixo. Troque qdo puder
Vpu troca na proxima semana brother , abs
A Crosser é muito mal feita. A fazer 150 nunca tive, talvez seja mais acertada
@Aécio Araujo Talvez vc tenha pego os modelos novos. O meu foi uma verdadeira desgraça. Mas na estrada, tipo castelo branca, não acompanha o fluxo. Boa sorte
Isso ai eh caso isolado. Ou vc viu varias reclamacoes na internet sobre isso?
@@juniorcruz7331 sinforoso eu sofri na carne todas essas malditas experiências negativas com a moto
Crosser ou bross todas são uma bosta.
É nada! São bem economicas e motos de serviço e uso diário em cidades não estradas.
Com esse tanto de moto que teve, juntava tudo e comprava uma bigtrail. Exigindo demais de uma moto básica, que foi feita pra andar na cidade e nada mais. e ainda tem gnt que escuta esses haters...
Você falou que teve uma dawtal tô de olho numa esçultet dessa vale a pena?? Já tive cotycom
Já tive várias, quando achava que a moto tava me boiolando ,trocava; estava pensando em comprar uma crosser, mas acho que vou usar é um homem para mim
Boa noite, Sanchão.
Cara, tenho uma moto igual a sua, agora ela está com 3400 e está com um leve barulho de metal no moto, qndo estou com a moto pesada e até mesmo com o motor "cheio", saberia me dizer se é normal? Eu levei na Yamaha e disserem que é assim mesmo, que faz esse barulho sim.
OBS: o pneu original da crosser é com câmara e para uso misto ( terra/pista) .
Eu utilizo muito o freio de serviço (dianteiro) e sempre estou aferindo a calibragem dos pneus, evitando andar com calibrações abaixo do indicado no manual e muito acima da capacidade do pneu . ( Se você conferir a banda do pneu tem a especificação da pressão máxima de ar que o pneu suporta e que é indicada). O pneu bem calibrado melhora muito essa sensação de torção, principalmente nos dias com temperatura mais elevada e uso continuo . Até o momento não constatei torção nas bengalas , mas valeu pelo toque.
Freio dianteiro mesmo abs, na emergência não é aconselhável apertar todo com força, primeiro você da um toque pra suspensão abaixar, depois que a suspensão abaixar o pneu já pegou aderência com o asfalto ai vocês pode apertar com força, moto alta é o procedimento melhor na minha opinião, tenho uma crosser dessa 2024 uso pra trabalhar
estou com uma crosser zera com 1000 km, esta apresentando o problema do freio. frenagem dianteira e ela tendência para direita de forma perigosa.
O problema da suspensão que vc fala, não seria falta de óleo na suspensão? Geralmente as montadoras não colocam óleo bom e ainda não colocam a quantidade correta.
Eu peso 65 kgs aproximadamente e não tenho queixa do freio dianteiro e muito menos da suspensão.
Salve... É like... A respeito da lâmpada, dá uma olhada depois no vídeo que eu coloquei sobre o LED, vale muito a pena.