Opel Speedster 2.2 (2002) - Kompromissloser FREUDENSPENDER! Der LUSTIGSTE OPEL aller Zeiten?
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
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Heute im EinBlick: ein 2002er Opel Speedster 2.2 - unter 900 kg pure Freude, die man direkt bei Opel bestellen konnte!
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
2:25 Design
6:30 Kofferraum
7:15 Technik
12:00 Innenraum
18:00 Fahreindruck
26:20 Fazit
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Kaum zu glauben, dass dieses Auto jetzt schon 20Jahre alt ist. 😲
// Damals war nur das Nötigste an Bord .. Wenn OPEL heute sowas bauen würde, wäre das ein peinlicher 1.5Tonnen Computer auf Räder geworden, mit einem 1.2 Liter Hybrid Motörchen, und mit 1000 Fahrassistenten die nichts mehr zulassen. Das muss ich nicht haben, nein. Dann lieber nen 20 Jahre alten _Speedster_ in gutem Zustand suchen (egal ob mit oder ohne TURBO)
@@MAR0DEUR ja man sieht ja was heute schon alles als Clubsport durchgeht. Damit kann man locker mit 4 Personen in den Urlaub fahren🤣 ein Bluetoothempfänger und Bildschirm wird aber kaum was wiegen. Damit die Mediabedürfnisse befriedigt werden 🙄
Aber falls noch Sicherheit hybrid Assistenten dämmung dazukommen locker 1000kg extra 😅
Hm, in dem Bereich gab es es auch gute Japaner und ähnlich konzipiert.
Kann man mittlerweile zu allen Autos sagen die jetzt Youngtimer werden. Dieses Denken begann bei mir vor allem bei der Mercedes-Benz S-Klasse W/V220.
@@jan_kcy // für mich entwickelt sich die Marke Mercedes eh in die falsche Richtung: mittlerweile gefühlt 180 Modelle in der Palette, alles voller unnützer Elektronik,
die Modelle sehen nun alle irgendwie gleich aus (man muss mittlerweile wirklich hinten lesen um welches Modell es sich handelt). Also für mich ist Mercedes fahren schon längst kein Luxus mehr. Mercedes ist zu einer Marke wie jede andere auch geworden. Früher war es was Besonderes, wenn man einen BENZ hatte.. Jetzt werden sogar schon NISSAN-Fahrzeuge zu Mercedes Modelle umgelabelt .. Das ist doch peinlich. Die Qualität lässt nach, trotzdem werden die Autos immer grösser, immer schwerer, immer komplizierter, und die Motoren immer kleiner mit Hybridschrott..
Nicht mehr meins.. Porsche übrigens auch nicht. Früher stand PORSCHE für `einfach, schnell und leicht`. Schnell sind sie immer noch, aber von
"einfach & leicht" sind diese Sportwagen nun Lichtjahre entfernt. Und auch PORSCHE fahren ist heutzutage nichts "Exklusives" mehr.. Alles voll mit SUVs mit dem PORSCHE-Emblem vorne.. Massenware.
„Ein Motor, vier Räder, der Rest ist fürs Auge.“, titelte damals der Verkaufsprospekt und weiter: „Purismus schafft Raum für große Emotionen.“. Genau so ist es, entweder man liebt dieses Konzept oder man hasst es. Das Fahrgefühl ist einzigartig und dient nur einen Zweck: Dauergrinsen auf kurvenreichen Landstraßen, bei mir seit nunmehr 17 Jahren. Vielen Dank für dieses hervorragend recherchierte Video.
Muss ich direkt mal nachschauen, ich habe das Prospekt auch noch in meiner Sammlung.
Ich habe im Speedster zwar damals auch schon Platz genommen, hatte da aber noch keinen Führerschein. Ich kann mir wirklich gut vorstellen, dass dieses Fahrzeug richtig viel Spaß macht. Antriebsleistung ist da nebensächlich.
Wow, ein Opel mit sozusagen 0. Wertverlust!!! Geiles Teil und gefiel mir wegen seine kantigkeit immer besser als das Orginal.
Vielen Dank für dieses wunderbare Video. Ich hatte immer noch das breite Grinsen vom Brötchen-holen im Gesicht, als ich entdeckte, dass mein Lieblingskanal doch tatsächlich mein Lieblingsauto vorstellt! Habe genau heute vor 4 Jahren, am 12.Juni 2018, die Kohle für meinen Speedster überwiesen und habe keinen Cent jemals bereut. Ich wünsche allen Speedster-Fans und CarRanger-Freunden einen tollen Sommer, haut rein und macht was draus!
Glückwunsch, du hast ein tolles Auto, pure kann man kaum fahren! 👍
Auch ich hab mir 2018 einen VX220 Turbo gekauft, der beste Kauf den ich je gemacht habe, ein Spaß-Gerät vor dem Herren!
Dazu mit Wertsteigerungspotzential, besser gehts nicht!
Als kleiner Knirps mit den Freunden in die verbotene Unterwelt der Tiefgarage eingedrungen, indem wir uns durch die Gittertür gequetscht haben. Rumgelaufen unten und dann den Speedster von einem Nachbarn gesehen. Ich hatte nur das Heck gesehen und gedacht, dass ich gerade einen Supersportwagen sehe für weit über 100.000€.
Seit dem eine ganz persönliche Legende meiner Kindheit!
Danke für den Einblick, Freunde ! ❤️💭
Danke für solche Einblicke, wo man immer wieder Autos bekommt, die aus dem Gedächtnis verschwunden sind.
Toll das Opel mal solche Autos baute, einfach nur für den Fahrspaß ohne Mobilitätsgedankengerechtigkeitsnutzen.
Danke für deinen Beitrag. Hat mir sehr geholfen um zu entscheiden, ob ich ernsthaft dieses Fahrzeug in die engere Wahl nehme. Ist definitiv ein Kandidat.
Ich kann mich noch an den Opel Mitarbeiter Verkauf in Bochum erinnern. Da wurden die Teile am Ende aus heutiger Sicht fast verschenkt. Auf jeden Fall war der Neuwagenpreis unter dem heutigen Gebrauchtwagenpreis
Da habe ich mich bei der IAA 2001 mal reingesetzt. Der Einstieg und der Innenraum haben mich damals schon echt beeindruckt. Absolut kompromisslos.
Danke, dass ihr den Speedster gezeigt habt!
Mich nicht, weil die Tür schon mal nicht mehr zu ging... viel zu eng die Kiste und der asthmatische Motor noch dazu, Chance vertan...
Ich war auch eingestiegen....und kam nicht mehr raus
Hab ihn 2000 in Berlin auf einer Automesse gesehen und wollte ihn Probefahren🤤
Irgendwann erkennt jeder mal warum Sportwagen, Sportwagen heißen.
Nicht weil sie so sportlich fahren, sondern weil man sportlich sein muss um rein und raus zu kommen.
Da hat Opel sich mal was getraut und es war optisch meiner Meinung nach ein Volltreffer. 👍
Warum nicht öfter so ... ?
Jetzt ist es zu spät , irgendwie traurig.
Weil Opel damit einen riesigen Verlust gemacht hat.
LG
Car Detailing-Studio Austria
Tja, lag wohl am fehlendem Image.
@@dercitroencxfan7637 genauso wie beim VW Phaeton
Es ist ja auch ein umgemünzter Lotus.
Hab lange auf dieses Video gewartet.
Ich werde im vorraus ohne eine Sekunde gesehen zu haben ein Like da lassen.
Der einzig wahre Kanal wenn es um Autos geht. Und dann Alex`Hemden...von seiner Frau rausgelegt...der Hammer...und ich darf euch demnächst alle bei unserer Nürnberger Veranstaltung kennenlernen...Danke euch, Jungs...ihr seid einfach unschlagbar...jetzt noch ein Bericht über nen Peugeot 205 GTI und nen Audi 100S Coupe, dann ist meine Welt in Ordnung...
Wir freuen uns!
Ein unglaublich geiles und zeitloses Auto, sowas spaßiges wird es nie wieder geben 😩
Früher war alles besser.
@@handofmud144 so sieht es aus 👍🏼
Ja leider
@@handofmud144 🙌 👏 🙏 🤝 👍
@@AL_THOMAS_777 Danke! 😁👍
Geniales Video, wie immer gewohnt von CarRanger!
Eine Sache möchte ich euch aber trotzdem vorschlagen, auch wenn es weder ein Verbesserungsvorschlag ist, geschweige denn in irgendeiner Form eine Kritik. :) Ich fände es ultra witzig, und meiner Meinung nach würde es definitiv zum Kanal passen, wenn Ihr die Original TV-werbung zeigen würdet als die Fahrzeuge rauskamen.
Im Falle vom Opel Speedster war Diese ziemlich witzig damals. Ein Mann der völlig geschafft ist von seiner hecktischen Fahrt im Speedster, ist froh dass er an einer Bar ankommt, seinen Drink vom Barkeeper wohlwollend bekommt nach dem Motto: Hier, hast du dir verdient! Und der Mann versucht zu trinken aber die Hände noch voll zittrig sind von der rasanten Fahrt! War schon sehr witzig und Kreativ damals die Werbung. :D
Damals, 21 Jahre Jünger, hab ich mir den Wagen live angeschaut und mit den Gedanken gespielt es zu kaufen. Jedoch war mir das wie im Video richtigerweise gesagt wird, zuwenig Auto für das Geld. Es war nicht teuer, aber es gab Tauglicheres bei der Konkurrenz.
Den Ein und Austieg hab ich mit geschlossenen Dach bewältigt, was aber eine Kathastrophe war. Am Ende wurde aus dem Kauf zwar nichts, aber, das Auto feiere ich heute noch. Kompromissloses Fahren ohne Schnick Schnack, aber wirklich null für den Alltag gedacht, was es auch nicht muss, auch so ein tolles Auto.
Ich erinnere mich an diese Werbung 👍
Auto Werbung war damals noch cool.
echt so. statt irgendwas von naaaachhaltig und elektro zu plärren@@kallo182
Einfach ein Auto zum fahren. Nicht mehr und nicht weniger. Wie immer ein tolles Video
Ein echter Einblick.
Ganz weit vorne!
Tolles Auto und tolles Video! Danke dafür!👍
Danke für dieses tolle Video! Habe mich sehr gefreut ! Fahre selbst seit einigen Jahren einen SK 260 . Dieses Auto ist einfach nur " Fahrspaß pur "
Unvergessen. Kurz vorm Abi kommt die Einladung vom Opel Autohaus zur Premieren Vorstellung. Meine Mama hatte sich damals einen Corsa b Eco mit 45ps gekauft. Und dann der Moment wo man neben einem silbernen Speedester stand und dann innerlich sich kaputt gelacht hat, wenn ein typischer Opel-Fahrer ü50 versuchte, sich in die flache Flunder fallen zu lassen und vermutlich immer noch drin sitzt, weil er nie wieder rauskam.
Als 17 jähriger ging das problemlos und bis heute saß ich in keinem Auto mit breiteren Schwellern
Der Speedster ist eine Generation von Fahrzeug die leider schon lange ausgestorben sind.
Eine Fahrmaschine wie Lotus Elise, Renault Sport S....
Schlechter Tag ?
Eine Runde mit dem Speedster lächeln garantiert 😁
Das Einsteigen ein Erlebnis.
Bist du drinnen passt er wie angegossen 👍
Die Schaltung Klack, Klack die Lenkung super direkt.
Wer einen besitzt wird ihn nicht mehr hergeben.
Eine Autogeneration die ehrlich war hier war nichts gekünstelt.
LG
Car Detailing-Studio Austria
Wenn man ehrlich ist war die Lotus Elise/der Opel Speedster damals schon ein rares Sportwagenkonzept. Die Stückzahlen sind ja schon fast unbedeutend. Es ist Schade, aber die meisten wollen halt die eierlegende Wollmilchsau.
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Was man nicht alles vor die Linse bekommt. Klasse! Interessanter, abgestimmter Wagen - danke für den Einblick!
Hab mir 2002 einen in mandarin (orange) geholt und es nie bereut! Es ist heiße Liebe bis zum heutigen Tag, macht immer wieder Spaß ihn zu zünden! Ein reinrassiger, leistbarer Sportwagen! Das Köpfeverdrehen damit ist in all den Jahren nicht geringer geworden! :-) Absolut geiles Teil!
Super Video, alles wissenswerte wurde gesagt. Weiter so 👌🏻
(Speedsterfahrer)
Wie wunderbar, genial😍😍😍
Endlich. Seit meiner Kindheit find ich das Auto unfassbar spannend. Bei meiner Autowerkstat steht auch ein Speedster, leider darf man den nicht probefahren, ist nur deko 😆
Optisch gefällt mir die Elise mit ihren Scheinwerfern, die an Insekten erinnern, besser als der kantige Speedster. Aber mit dem Speedster hat Opel zweifelsohne einen rausgehauen. Insbesondere das Aussteigen ist für längere Menschen eine Herausforderung. Ich hatte dieses Sportgerät damals im Showroom geentert. Da fehlte nur noch Sardinenöl zur Büchse *lol*. Ähnlich ungewöhnlich für Opel war später der GT Roadster, der jedoch auf einer GM-Plattform aufbaut. Bauzeit und Stückzahl von dem waren ebenfalls sehr überschaubar. Für diese Autos fehlte Opel einfach das Klientel. Danke fürs tolle Video!
Die Elise finde ich persönlich auch schöner aber bekommen wird man eher den Speedster und mit der Leistung vom Turbo hast bei der Elise gar keine Chance. Der 2.2 ist ja leider vom Angebot komplett verschwunden.
@@harryhendriks1250 Ich denke, zu dem ultraleichten Auto passt von der Charakteristik ein Saugmotor besser. Fahrbarkeit zählt hier mehr als PS. Für die Elise zahlt man freilich gehörig Aufpreis für den berühmten Namen. Ich könnte mir im übrigen vorstellen, dass sich Opel-Werkstätten mit dem (bei Opel) exotischen Mittelmotorkonzept schwer tun.
@@einfranke677 schau Mal bei mobile es gibt so gut wie keine aus den ersten Jahren noch dazu als Linkslenker,der Speedster wird da schon deutlich mehr angeboten preislich nehmen sich beide nix.
Elise, erinnert mich an McClaren. Bin mal mitgefahren, kommt man nur mit dem schuhloffel rein. Hat sich Opel wohl abgeschaut.
Deine Story passt 1:1 zu meinen Erinnerungen
Mein Traumauto :) vielen Dank für die Vorstellung :) meiner Meinung nach das schönste und geilste deutsche Auto. Bin ich selbst schon gefahren.
Durchaus eine erreichbarer Traum! Hab gerade Interesse halber Mal die hiesigen Plattformen befragt .. so ab 20.000 geht's los im Top-Zustand
Mega Video, 1000 Dank!
Speedster Turbo in diesem Fall Dank Herrn Klasen mit der Leistung, so wie er aussieht => Fahrspass pur und viele Möchtigern-Sportwagen stehen einfach nur im Weg rum ;-). 100-200 unter 7 Sekunden.
Einmal Durchbeschleunigen und anschließend ein paar zügig gefahrene Kurven zaubern ein Lächeln ins Gesicht, dass nur noch operativ zu entfernen ist.
Bei dem sind übrigens vorne 215er und keine 175er drauf.
Endlich ! Hab drauf gewartet. Schönes Video. Kleiner Tipp, das originale Fahrwerk raus und ein gutes rein und nix (fast nichts) rappelt mehr.
Gutes Video. 👍 Habe denke ich noch nie einen gesehen. Kannte ihn eigentlich nur vom Namen und vom Aussehen. Erst im Intro fiel mir auf dass er um die Frontscheibe herum bis zu den Außenspiegeln genauso wie ein Lotus aussieht. Liegt daran dass ich damals extrem Need For Speed Payback gesuchtet habe und auch öfter mal den Lotus Exige S dort gefahren bin.
Neben der guten Vorstellung des Autos super Bild und Tonqualität!
Ein absoluter Klassiker der Automobilgeschichte! Das optimale Sommer Drittauto! Ganz im Gegensatz zum MX5, der das Ideale Zweitauto, und immernoch ein gutes Alltagsauto ist.
Einfach ein geiles Auto. Als turbo noch geiler 😁 Krass, dass ihn damals keiner haben wollte. Heute kaum bezahlbar vor allem als Turbo
Geile Karre zum Video am Sonntag 🥰🥰🥰🥰
Schönen Sonntag euch allen 😋😋😋
#CarRanger #EinBlick #Opel #Speedstar #GeileKarre #Sonntag #Frühstücken #entspannen #AllesWasDichBewegt
Sehr sehr geiles Video mach weiter so👌🏻
P.S Kannst du mal ein Video zum Ford Mondeo St200 machen? Wäre mega🤤
Schön ist er nicht dafür unpraktisch . Das Auto musste man wirklich wollen . Als Turbo war er eine Überlegung wert. Aber toll das sowas produziert wurde !
noch 300 Abos, dann habt ihr endlich die 100k geknackt! 🔥
Ein niedlicher kleiner Strassenflitzer.
Super Video! Bekomme auch jede Fahrt ein Gefühl von reiner Genugtuung und Zufriedenheit. Kann meinen Dank 1,74 Körpergröße als daily nutzen. Mit neuem Fahrwerk ist der Komfort auch einen Meilenstein besser. Der Klang hier ist echt gut, v.a. schon aus dem Stand raus bei niedriger Drehzahl - Klasse! Wie kommt der denn zu Stande? Ist das nur der ESD oder ist der ganze Abgasstrang neu?
Ist sicherlich nicht schlecht das Teil. Danke fürs Video.
Der zweitschönste Opel nach dem GT. Wenn man Opel heute anschaut, einfach nur zum heulen 😢
Wieso? Jetzt sieht Opel endlich mal nach was aus.
Video von Alex und der Tag ist gerettet
Ich hatte 14 Jahre einen Opel Speedster in gelb - hatte nie ein Problem und bin 70.000 km damit gefahren. Jetzt wo ich hier die Bilder sehe, ärgere ich mich , das ich ihn abgegeben habe, auch wenn ich ihn gegen einen Lotus getauscht habe.
Tjaja, das liebe (Lotus-) Image, gelle . . . .
3:31 CarRanger.exe has stopped working 😁 kleine Aussetzer was? Schön improvisiert. Feier das und den CarRanger. Mega Content! Danke!
Einer der wenigen Opel die mir als JDM Fan gefällt, aber Jungs, jetzt müsst ihr auch die Basis den Lotus Elise/Exige mit dem drehfreudigen Toyota 2ZZ-GE (1.8L, 4 Zylinder und 193PS) fahren.
Honda Civic Type R FN2 isses bei mir was fährst du:)?
Habe nen Opel Speedster vor kurzem erst wieder gesehen, war erstmal baff, wie flach die Kiste ist. Ja, damals hat man sich noch was getraut, was anderes zu bauen, heutzutage scheint der x-te SUV die einzige Innovation zu sein.
Es gibt zumindest ein Konzept von einem Opel Manta-e (ja, E-Autos sind so eine Sache für sich, aber wenn Opel richtig "Eier" hat, bauen sie den)
Richtig Eier hatte Opel als sie noch unabhängig waren.
Jetzt, wo andere das sagen haben, war es das.
@@dercitroencxfan7637 Wohl oder übel ein Argument :/
@@dercitroencxfan7637 Opel ist soweit ich weiß schon seit über 80 Jahren abhängig.
@@jan_kcy Das ist völlig richtig, aber immerhin waren sich damals noch unabhängiger von anderen als sie es heute leider sind.
Ich habe als Student für Opel gearbeitet und bin paar Mal mit dem Speedster von Rüsselsheim nach Hamburg gefahren... Langstrecke ist Qual! Nie ein härteres und lauteres Auto gefahren. Aber es war immer ein Ereignis in das Ding einzusteigen und für kürzere Fahrten auf kurviger Landstraße ist er wohl geschaffen.
Bezahlt den armen Tim doch mal anständig, damit er das nächste Paar Hosen nicht aus dem Altkleidercontainer klauben muss 😅
Ist das Sportmodell mit vielen Lüftungsöffnungen.
Ihr werdet immer besser Jungs !
Hab den Gestern zum ersten Mal gesehen und heute kommt ein CarRanger Video ?!🤔
Cooles Kennzeichen, KG 870 … mit Hinweis zum Leergewicht 👍
Es erinnert mich etwas an eine Fahrt mit meinem Schwager in meinem Daihatsu Terios (erste Serie). Wir sind beide über 1.90 m gross. Hatten aber mächtig Spass mit unseren Zigarren
In den war ich damals auch verliebt bis ich einmal im Autohaus ein und ausgestiegen bin! Bei geschlossenem Dach war die Prozedur für die Zuschauer sehr lustig und da war ich noch jung, schlank und einigermaßen gelenkig!
Schönes Auto....bei meinem Praktikum damals bei Opel durfte ich das Auto auch ein stück bewegen also für mich als ungelenkigen menschen war das schon etwas schwierig in das auto reinzukommen....und man sitzt wirklich fast schon auf dem asphalt gefühlt.....nur leider viel zu teuer.
Unglaublich! So alt ist der Speedster schon? Der ist ja älter als mein vorheriges Auto, ein Astra G.
Die 20 Jahre sehe ich ihm gar nicht so an, er wirkt auf mich immer noch zeitgemäß!
Falls anderen vielleicht schon veraltete Stil- und Technikelemente auffallen sollten:
Die sind sicher da, aber wenn ich mich dran erinnere, wie veraltet in den Achtzigern die meisten 20 Jahre alten Autodesigns auf mich wirkten, dann ist dieses Design schon ziemlich zeitlos...
in der Tat. Hatte man id 80ern ein 20 Jahre altes Auto, wäre aus es aus den 60ern (Entwickelt vermutlich Ende der 50er)
60er und 80er waren völlig unterschiedliche Generationen rein Motor und Fahrwerkstechnisch.
Nimmt man eins aus den 2000ern mit viel Ausstattung, kann es je nach Typ noch als aktuell mithalten. Ausser an der Sicherheit der Karosserie. Die jetzigen bleibt die Fahrgastzelle fast intakt, eins aus 2000 bricht dagegen total. (kann man bei Testcrashs sehen wo ein Modell über die Generationen verglichen wird oder die gegeneinander antreten)
Ja Alex, Du sagst es, DAMALS!! Man hat sich etwas getraut, Aus, Ende, vorbei….Es waren tolle Zeiten, mit tollen Autos, bezahlbar und trotzdem einzigartig. Danke für Euren tollen Content!!! Eine kleine Anmerkung…der Ton ist etwas unklar und manche Wörter wirken dadurch „verschluckt“….
@carranger Erinnert mich an Need for Speed Hot Pursuit II.. Da gab es den Speedster & den Vauxhall VX220 in zwei verschiedenen Leistungsversionen mit Speziallackierungen. Also im Jahr: 2002.
Ein großer Tuner aus Dortmund ( J....) hat den getunt.
Mit Fahrwerk und breiten Reifen usw.
Dann geht der richtg um die Ecke.
Läßt mit dem Turbo viele stärkere Autos hinter sich.
Schönes Auto .....
Sehr gutes Video.
Jp hat Murks gemacht mit dem Auto, muss ich leider sagen. Das war nichts halbes und nichts ganzes
Stimmt, jp hat mit dem Speedster keine Ahnung, ist zu speziell, kann man nicht mit normalen Autos vergleichen!
Super Beitrag. Bitte mal einen originalen Honda S2000 testen. Danke 😀
Darauf warte ich auch schon lange.
Habe den Sauger 5 Jahre gefahren. Verarbeitung mäßig, Sauger 2,2 Langhuber dreht nicht gerne hoch, der Turbo ist die bessere Wahl.
Boah, aber der Sound ist anders geil! 🥵
Toller Bericht, da bekomme ich richtig Lust mal wieder meinen Speedster zu bewegen!
Das Ein-und Aussteigen ist zwar etwas mühevoll, aber eigentlich nur eine Frage der Technik (Ich bin 1.92) Schließlich ist es ja ein Sportwagen ;-) Die Gepäckunterbringmöglichkeiten halte ich für ausreichend: Man kann mindestens so viel mitnehmen wie bei einem Motorradurlaub zu zweit, denn man kann ua auch das Verdeck gut hinter den Sitzen verstauen. Das Fahrwerk finde ich auch nicht sooo unkonfortabel wie immer behauptet wird, aber das Auto ist eine Rappelkiste. Ebenso hält sich der Fahrtwind im Innenraum meiner Meinung nach in Grenzen. Wahrscheinlich nicht vergleichbar mit aktuellen Autos mit weit nach hinten gezogener Frontscheibe, aber um Galaxien besser als bei einem alten Cabrio ohne Windschott.
Btw: Sehr geile Farbe, hab' ich noch nie gesehen!
niceee
Was noch zu ergänzen wäre, was noch wichtig ist: Die originale Reifendimension 175/55x17 für die Vorderräder, deren Felgen in der sehr schmalen Breite nur 5,5 Zoll , ist nicht mehr lieferbar! Eine noch lieferbare Ersatzdimension, welche grade noch legal und prüffähig ist für die 5,5 x 17 Zoll Vorderradfelge, ist 195/45x17.
Uebrigens, auch der Turbo hat die gleiche Schmalspurversion an der Vorderachse.
Beliebte Aftermarketfelge und fürs Handling viel besser ist die ATS DTC Felge, sehr leicht, da geschmiedet, in der Dimension 7,5x17 ET25 mit 205/45x17 vorn kombiniert mit der hinteren Dimension 9x17 ET20 mit 235/40x17 Bereifung hinten. Das ganze als Semislicks und die möglichen Kurvengeschwindigkeiten sind sehr hoch, der Grat zwischen "läuft wie auf Schienen" und Abflug ist aber schon Furcht erregend schmal.
Mein 2,2L hat, in der Schweiz geprüften Kompressorversion, 241PS und läuft sogar im 5. Gang in den Drehzahlbegrenzer. Der Durchzug, auch aus tiefsten Drehzahlen, ist enorm, auch 50 km/h sind im 5. Gang problemlos darstellbar.
oooh der ältere Bruder von unserem Opel GT Roadster!!! :)
Der GT ist ein Amerikaner und 400 kg schwerer, der Speedster ist ein Engländer, die beiden haben ausser dem Opelzeichen sehr wenig gemeinsam. Naja sagen wir Stiefbruder ;-)
Ein Auto was ich nicht haben will, aber es ist trotzdem schön dass es soetwas gibt und auch toll dass Opel hier Mut bewiesen hat, oft verwandeln sich solche schlecht verkauften Exoten später zu Legenden Citroën SM , Dellorian etc. nicht dass ich glaube dass der Opel eine wird aber wer weiß 😉 auf jeden Fall danke für das wie immer sehr unterhaltsame Video
Der wird safe auch eine Legende. Allein schon weil man in den Kommentaren sieht, dass er eine Fanpage hat beziehungsweise extrem gefeiert wird.
8:05 cooler Einspieler
Beim Händler gesehen, war offen, ich mich reingesetzt. Das Dach war drauf. Ich habs geschafft, mich reinzufädeln. aber raus gings nur mit einer Rolle. So tief, dass man damit rechnen muss, dass einem bei der nächsten Ausfahrt mal ein Dackel durchs offene Fenster ins Gesicht hecheln wird.
Für mich einfach eines der attraktivsten und besten Opelmodelle aller Zeiten. Sonst überzeugt mich Opel leider echt nicht so und manchmal ärger ich mich drüber, dass Opel bei mir dieses schlechte Image hat und ich es nicht los werde... Danke für eure Videos! Ihr nehmt vielen Vorurteile und den "Markenhass".
Willkommen im Club. Opel hat auch alles (sehr viel) für das schlechte Image getan, manche Zeitgenossen sind eben nachtragend.
@@e.c.listening326 Der neue Astra gefällt mir richtig gut! Ist mit dem Mazda 3 grad der schönste Kompakte
@@skaverXL der geht optisch, kann man gut anschauen. Für manche Menschen ist das allein nicht ausreichend um sich den auch zu kaufen.
@@e.c.listening326 ja aber auch wenn man sich anschaut was von der VW AG grad kommt... Ganau so BMW, die leider den 1er verhunzt haben. In der Kompaktklasse gibt es grad einfach kaum alternativen zu Hynday, Mazda und Opel. Und ja Optik ist Geschmackssache, Opel ist da aber grad vorn dabei. Und von der Qualität sollte es dank PSG vlt auch wieder passen
@@skaverXL Qualität passt bestimmt, da schaut Stellantis schon drauf, da mache ich mir keine Sorgen. Manche der neuen Modelle kann man auch echt gut anschauen, trotzdem wurde die Marke Opel seit den 80ern durch Mismanagement und Fehlentscheidungen auf breiter Front konsequent zu Grunde gerichtet, das Händlernetzwerk ist auch zerbröselt. Zerstörtes Image ist nur schwer zu retten, falls das überhaupt geht dauert das sehr lange. Ich bin ende 40 und sehe mich in diesem Leben nicht mehr in einem Opel, und das obwohl ich zwei privat hatte, und auch beruflich 5 x 3 Jahre lang welche haben musste. Mit der Einstellung bzw. Erkenntnis bin ich vermutlich nicht alleine - genau da ist das Problem.
Das Argument mit den Scorpions ist schon tragend. Aber nicht wegen Wind of Change sonder eher wegen Rock You Like A Hurriance. ;)
Schönes Auto, danke für's zeigen. Bin von deutlich höheren verkauften Stückzahlen ausgegangen. Sieht man auch leider sehr selten.
Schönes Auto.. hatte damals den Tigra A in rot - das war 1999 schon ein Exot ^^
Cooll stimmt fast alles! Ich hab noch einen. Allerdings mit Kompressor... 🙂
Bin ich froh sowas dann noch mit fast doppelter Leistung dank Kompressor zu haben 🙃
Denn fand ich auch schon immer geil is ja auch eigentlich ein Lotus drinn 🥰🇬🇧🇩🇪
😂zweiter wieder mal toller Bericht !
Alex brauchst Du nicht den Schuhlöffel um in den kleinen Meetster
ähm speedster einzusteigen? 😁 Aber n cooles Gerät isser der
flache Opel. Erinnert mich an die 1. Lotus Elise.
Das waren noch Sportwagen und nicht wie heute die fetten aufgeqollene Kisten wo weiß der Geier 300 PS aufwärts haben, um vom Fleck zu kommen
Uff, den habe ich ja gar nicht mehr auf dem Schirm 🙈 hab zwar damals davon gehört oder gelesen, aber bewusst auf der Straße gesehen nie. Schade eigentlich, das wäre ein tolles Auto für mich gewesen 👍
Der sieht heute noch Top aus
Schönes Auto, Hingucker.
@Carranger, ihr fahrt da gerade durch Geinsheim 😅
Wärst du einen Ort weiter, nach Leeheim gefahren, hättest du eine schöne, kurvige Landstraße gehabt, von Leeheim Richtung Erfelden. Aber so bist du nur die huppel Piste durchs Feld gefahren.
Sehr schönes Auto und ein sehr schönes Video. Was mir aber auffällt: Versucht doch, Tim einen Tacken mehr Zeit und Mitspracherecht zu geben und lasst ihn auch mal klettern, knien und hocken für sein Geld! Natürlich bewegt ihr euch videotechnisch auf einem sehr hohen Niveau, aber mir ist die minimale Veränderung des Bildausschnitts im Innenraum hier sehr positiv aufgefallen, genauso einen Effekt hätte es vermutlich wenn in Zukunft die Rückbank nicht mehr im Sitzen verdreht von vorne gefilmt wird, sondern Tim sich etwas mehr ausleben kann. Auch die Außenaufnahmen könnte man vermutlich mit einem für eine gmbh geringen Betrag von "gut bis sehr gut" zu "perfekt" bringen wenn man Tim einen Monopod, Gimbal oder ähnliches gibt, (am Besten fragt ihr ihn einfach, er weiß das besser als ich) damit dieses leichte Gezappel noch ein bisschen weniger wird.
Die Wortwahl ist jetzt natürlich vernichtend gemessen an den Mängeln, aber ihr seid so gut dass es eine Verschwendung wäre die letzten Meter nicht auch noch zu gehen :)
Ich freu mich schon auf das nächste Wochenende!
Hei Hei, erstmal vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar😉
Für den Innenraum suche ich aktuell noch die „perfekte“ Lösung und werde mir deine Tipps einfach mal zu Herzen nehmen, für die Außenaufnahmen haben wir bereits ein Gimbal, sonst wäre die Aufnahmen deutlich schlechter. Hier kommt aber das „Problem“ von ich muss mich permanent bewegen und die Schritte verursachen leichte wackler die kaum zu beseitigen sind. Hier beim speedster war es besonders unfair, da ich permanent gebückt Filmen musste und ich keinen Platz hatte um nach hinten zu gehen und sogar durch eine Wiese an einem Zaun vorbei musste beim filmen.
Ich weiß aber natürlich was du meinst und wie man hoffentlich immer wieder merkt wird auch von Video zu Video optimiert, teils im Intro oder auch im EinBlick.
Das Ziel wäre natürlich wirklich einen perfekten Einblick zu filmen 😊
Beste Grüße
Tim
@@CarRanger Hi Tim,
Danke für die Antwort! Freut mich dass du das auf dem Schirm hast, das ist die Art von Perfektionswille, die man von dir und euch als Team kennt :)
Als Opel noch mutig war....lang ist es her...
Daumen hoch fürs Video, fürs Auto ... aua
Jetzt noch ein Video vom Nachfolger GT Roadster :D
Das Dickschiff war traurig, bei 225kmh war schluss und die persenning eine Frechheit, sorry bro. die usa versionen aka saturn/gm solstice waren auch nichts, leider schade
Das "Scorpions"-Modell kam mit einer E-Gitarre, was irgendwie cool ist^^
Damals während meiner Ausbildung bei Opel durfte ich an diesen traumhaften Auto Schrauben, leider ist der 2,2er nicht der zuverlässigste (Steuerkette).
Der 2.0 Ltr. Turbo mit Zahnriemen ist bei Pflege unzerstörbar.
aber der Zahnriemen muss doch immer noch turnusmäßig gewechselt werden, oder? Meiner Meinung nach sind die meisten 2.0l Butterbrotmotoren nahezu unkaputtbar, wenn man ihnen ein Mindestmaß an Pflege zukommen lässt
@@matthiaseckert4022 wenn ich mich Recht erinnere alle 6 Jahre oder 90.000km. immer noch günstiger als eine gelängte Kette oder gebrochene Kettenschienen, dann ist meisten ☠️
@@a.k.2733 Die kann man ja rechtzeitig wechseln, wenn sie Geräusche macht
@@matthiasteich7549 diese Erfahrung konnte ich in 10 Jahren Opel nicht machen, wie das klassische rasseln beim 1,0 Ltr. Corsa, ich hatte mit dem Motor unrunder Motorlauf, Motorkontrolle in Funktion, verstellte Steuerzeiten etc. Der 2,2er und 2,2er Direct (Zumeseinheit etc.) ist auch kein "Opel" Motor, kommt von GM, aber jeden das Seine.
@@a.k.2733 Nun, man beachte, dass auch Opel-Motoren früher absolut stressfrei mit Steuerketten gearbeitet haben und man darf ruhig mal fragen, warum das heute nicht mehr der Fall ist. Nun, GM hat Opel in jedem falle überhaupt nicht gut getan
Eine 86er Testreihe fände ich auch mal interessant🤔
Coole Kiste
Wie der Lotus zum Opel wurde.... 😊😁👍
das zweite video was ich von dir sehe und du fährst einfach durch mein heimatdorf XD
Grüße!
Das Auto von dem Game Metropolis Street Racer :)
Stimmt und beim geistigen Nachfolger (Project Gotham Racing) konnte man den auch nehmen 🤔
schön
Würd im Sommer echt mal damit cruisen wollen.
Falscher Ansatz, zum Cruisen mußt du dir nen GT kaufen. Ein speedster will dynamisch bewegt werden
Und wie Kussmaul sagt … Gewicht ist Performance:-)
Schicker kleiner "Youngtimer"-Flitzer, mit schöner Form, aber leider für meine Größe ( 1,95 m ) nicht gebaut, denn ich möchte mich in einem Auto platztechnisch wohlfühlen und nicht wie eine Brezel sitzen.
Schade auch, dass die Teile-Verfügbarkeit so schlecht ist, dafür dass der Wagen ( noch ) garnicht so alt ist, dass ist bei Mercedes besser, da bekommt man noch alle wichtigen Ersatzteile für den W123 ( Teile der Innenausstattung sind auch schwierig, aber Clubs helfen immer ) und den W124 sowie den W201, auch wenn die Wagen 30 Jahre ist.
Aber jedem das Seine und schick ist der Wagen ja wirklich.
Für einen W123 oder welches Modell auch immer, sogar den SLK R170 gabs 100'000-fach. Hier haben wir es mit einem bei Lotus gebauten Exoten zu tun der in etwas mehr als 7000 Exemplaren produziert wurde, Vauxhall's inbegriffen. Da lohnt eine Lagerhaltung von Ersatzteilen, welche Speedster-exklusiv sind, schlichtweg nicht und dasselbe gilt auch für nachgefertigte Teile, es ist nicht rentabel.
Ich fand und finde dieses Auto immer noch richtig doll sowas wird leider heute nicht mehr gebaut.
Richtig schönes Auto obwohl ich Opel nicht wirklich gut finde
Jetzt fehlt eigentlich nur noch der GT/KR in der Sammlung exotischer Opel nach 2000. Ich fahre einen und darf sagen, er fällt ziemlich aus dem Rahmen.