Dasar-Dasar Pengoperasian Persneling Hino 500 FM 260 TI Versi Marco Tumangken
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- yang Saya ketahui,, beginilah dasar-dasar pengoperasian persneling hino 500 fm 260 ti sistem tampar.
============================================
Berlangganan video khusus 👇🏻
/ @marcotumangken
Daftar Video Khusus Pelanggan 👇🏻
• Members-only videos
Kumpulan tutorial lainnya 👇🏻
Tutorial Truck Mercy (mercedes benz)
• Tutorial Truck Mercy (...
*Tutorial Hino 500 FM 260 JD
• HINO 500 FM 260 JD
Tutorial Hino 500 FM 260 TI
• HINO 500 FM 260 TI
Tips & Trik Marco Tumangken
• Tips Dan Trik MARCO TU...
=============================================
Follow Akun Marco 👇🏻
INSTAGRAM : @marcotumangken
TIKTOK : @marcotumangken
FACEBOOK : Marco Tumangken - ยานยนต์และพาหนะ
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Terimakasih bang atas semua penjelasannya saya jadi paham 1000 paham,,semoga Abang selalu buat konten yang bermanfaat,,sukses terus Abang Tuhan memberkati.shyalomm🙏🙏🙏
Tutorialnya sangat bermanfaat bg...
Sukses terus bang MARCO TUMANGKEN
Terimakasih mas brow sudah membagikan ilmunya 😊 pemahaman,nya juga mudah 👍👍👍👍🙏🙏🙏 makasih
Makasi bang atas pembagian ilmunya
Semoga sukses teruss
mantap abis.kerennn.cepat di pahami.😎🙏🙏🙏
Sukses selalu saudara ku makasi atas bagi pengalaman nya buat basodara kita yg lagi belajar 😊
Terima kasih...
Nikmati juga tutorial ekslusif lainnya di sini 👇🏻
th-cam.com/channels/m9oopcm8Uhye-oaX7HJP-Q.htmljoin
Daftar Video Ekslusif 👇🏻
th-cam.com/play/UUMOm9oopcm8Uhye-oaX7HJP-Q.html
maksi brow,,,,atas videonya,,, smg Tuhan memberkati
Kembali kasih bang 🙏🏻. Semoga terbantu ya 🙏🏻🙏🏻
Terimakasih bang ilmu nya mudah di pahami.sehat sllu
Terima kasih 🙏🏻
Thanyou bro.. Sangat membantu bagi saya sebagai pemula..
Terimakasih bang impormasih ya,sangat2 meng insipirah banget❤
Kembali kasih...
Nikmati juga video tutorial lainya di sini bro 👇🏻
th-cam.com/play/UUMOm9oopcm8Uhye-oaX7HJP-Q.html
Mantap.. Amin.. Good Bless Bosku Semoga Sukses Selalu Dalam pekerjannya
Terimakasi atas penjelasannya pak marco,kebetulan sya pemula dan mau di test di bengalon.🙏
Semoga berhasil ya
@@Marcotumangken
Amin.
Terimakasih Bang atas informasinya sangat membantu 🙏🏻
Mantap bang. Jelas banget cara nya
🙏🏻
Thanks bro tutorialnya.semoga aja sya bisa di terima di tambang
Semangat
Terimakasih bang buat ilmunya TYM 😇
Sama2
Makasih abang atas ilmunya meski gak sejara lansung tapi sangat bermanfaat ...
Mantap
Semoga sukses dan sehat selalu
Makasih ilmunya senior👍🙏🙏
Pantesan saya bingung alhamdulillah smoga abang ni sehat wal afiat
Terimakasih tutorial nya bg
Terima kasih...
Nikmati juga tutorial ekslusif lainnya di sini 👇🏻
th-cam.com/channels/m9oopcm8Uhye-oaX7HJP-Q.htmljoin
Daftar Video Ekslusif 👇🏻
th-cam.com/play/UUMOm9oopcm8Uhye-oaX7HJP-Q.html
Mantap bang penjelasannya ,sangat detail dan mudah untuk dicerna
Semoga terbantu ya 🙏🙏🙏
Makasih om saya lgsg ngerti😊❤
Terimakasih bang,atas ilmu ya❤
Terima kasih...
Nikmati juga tutorial ekslusif lainnya di sini 👇🏻
th-cam.com/channels/m9oopcm8Uhye-oaX7HJP-Q.htmljoin
Daftar Video Ekslusif 👇🏻
th-cam.com/play/UUMOm9oopcm8Uhye-oaX7HJP-Q.html
Sukses terus bang Marco tumanken sehat selalu Amin
Thankz bang Atas pengalaman yg Abang ksh tau
Mantap nih, tempat belajar teori...
Sangat memahami mantap
🙏🏻
Mantap bang tutorialnya trm kasih banyak bang...
Ad notif langsung tonton 😎
Yg nonton ini pasti kernet yakan 😂
Bukan kenek bang. Baru masukin lamaran ke tambang tp mobil nya sistem tampar gini. Jadi pen liat aja wkwkw
Ya boss.. 2 tahun bawa fighter.. 2 tahun bawa hino 235 ti 7 tahun bawa hino 260 jd.. Baru ini mau nyoba bawa tampar.. Salam dari saya kernet tahun 90an
Betul sekali ni saya juga kernet😅😅😅😅
😂😂😂😂😂
Matursuwun om...
Bang rikwes dong mundur di tempat yg sempi ama markir di tempat yg sempit biar cepet bisa
Makasi lah video nya abang marco kopi lah. Sehat slalu abang.
Hatur nuhun saudara qu 🙏🇲🇨
Ok, mksih bro infonya
Tanjakan pulang bro lajari
Amin bos ku
Mantap bang aku penjelasannya
Sehat lancar bahagia dan selalu ada dlm Lindungan Nya 🤲
Terima kasih gan 🙏🏻
Terima kasih bg telah barbagi pengalaman yang sangat berharga
Terima kasih telah barbagi pengalaman yg sangat berharga
Terbaik bos
Josss pak paham dahh
Makasih mas ken
Sama2 🙏🏻
Waduhh🤣 kawat las fabrikasi di pake tetunjuk..mantapppp🤣🤣, tarik sissssss
😁😁😁
Sangat membantu👍👍👍👍👍
Makasih bang atas ilmu nya😅😅🙏🙏
Sangat bermanfaat
Terima kasih.. 🙏
Bg buat dong tutorial di tanjakan saat bermuatan
Gimna cara nya biar kuat nanjak
Boleh.. 🙏 di tynggu aja ya..
Mantul, ,mantul
Shalom Marco...
GOD BLESSING U
GBU bro.. 🙏🙏😊
Makasih bang ilmu nya
Klau menurut saya posisi gigi 5 itu berada pada posisi gigi 3. Bukan 1 bang krna pada saat kita berada pada gear 4 (kura2) trus kita pindahkan ke kelinci trus memasukkan gigi 5 itu dorong lurus ajah. Gak dorong kesamping posisi gigi 1. Coba di operasikan dlh bang. Baru di rasain 😁
Mmg sih begitu bro.... Kalau sela2 gigi perneling nya masih bagus...
Tpi klo sela nya sdh letoy.... Bisa2 masuk ke 7.... Nah itu maksud ku agak tarik sedikt ke kiri aja... 😁
Gak bakalan masuk 7 bro.. krna posisi 7 itu jauh banget ke kanan😊
@@rvstudio7537 aku udh alami bro... 😁 yaahh,, walaupun waktu itu di mobil yg mmg sdh parah tuasnya sih... Selanya di cari2 sendiri bro 😅
Maksudku,, penjelasan ku itu tertuju buat pemula sih,, iya klo kitakan sdh paham aja kondisinya.. Betul nggk... 😁😁
Tpi masukan amda,, bagus kok... Memberikan pengalaman buat pemula yg niat beljr.. Makasih ya 🙏
Tks Bro 💥💥💥🙂👏
terimakasih bosku
Terimakasih bang ...
Mantap bang Mario selalu andalkan tuhan 🙏🙏🙏
Marco Pak.. Bukan Mario 😁🙏🏻
@@Marcotumangken siap salah 🙏🙏🙏Ampung salam bubur Manado😀😀😀
😁 aman.
Mantap bang
Mntep pak
Stli... mantab bang.. salam dri KMB
🙏🙏🙏🙏 trmksi
Sukses terus bang marco😎
Siap bro... 🙏
Terimakasih ilmu nya bang, tapi bagi saya mobil tampar ini ribet, takutnya pas di tanjakan mau low nya gak masuk🤦♂️
mksi info nyaa
Semangat
Copy lagi bro...
Hai..Marco, saya baru gabung nih... Salam dari Ambon.
Siap.. Terima kasih..
Contohnya kurang jelas bro..
Koq gk di tampilkan jg caranya masuk ke gigi 5678 ?
Kayak q org awam akhirnya cuma bs nebak2 aj itu cara pindah ke gigi 5678nya itu ke kiri sprti penempatan gigi 1234 atau ke kanan sesuai petunjuk gambar giginya..
Oh.. walaupun sama2 Hino 500, beda model, beda juga cara pilih range.
Ya, saya memang ingin lihat yg pakai cara pukul stik ini.
Bang kalo saya agak susah untuk gigi mundurnya, apakah ada rumus2 bang?makasih bang, syalom
Agak susah gimana maksudnya bro?
@@Marcotumangken tiap kali majukan gigi mundur, selalu masuknya gigi 1 bang
Sama bang aku juga gtu gmn terik nya biarvmudah
Mantap mas marco 👍
Terima kasih.. 🙏🙏
@@Marcotumangken sama2
Bang buatin cara pengoprasian mobil lv
Kalo jalan biasa tanpa muatan mulai dari 1 atau dari 3 bang ? trus kalo muatan mulai dari berapa .. trus tombol/tuas untuk flip dump nya dimana bang ?
Apakah di truk2 dari pabrikan lain yg sekelas, seperti Isuzu Giga, Mits Fuso, Scania, Volvo, dll, cara pengoperasian range selector pada dasarnya sama, baik utk yg pakai saklar maupun cara pukul stik ?
Karena saya pernah lihat video truk Scania dgn cara pukul stik yg sama. Demikian juga yg pakai saklar utk merk truk lain, seperti Mits Fuso.
Karena sama2 pakai transmisi Eaton ?
Hino FM 260 TI (hino Lohan)
Menggunakan Sistem Tampar Dengan Merk ZF dari German seri 9S1115
Sedangkan Hino 260 JD (hino Jember)
Menggunakan sistem Cetekan Buatan Hino Sendiri dengan Seri M009DD
yg masih digunakan sampai hino terbaru Euro 4
Transmisi M009DD ini bisa dibilang lebih keras dan terasa Jauh dibanfing merk Sebelumnya ZF di hino lohan
Yg saya suka dari M009DD ini ciri khas suara anginnya saat perpindahan low high
VTAAKK CESS...CESSS 😂
Bang cara menyeimbang kan gas dan kopling di mobil Hino atau quester atau Fuso atau mobil Eropa itu sama aj kh bang kek mobil pickup
Ouh begini sistem perpindahan low ke high yg gak pake switch main tampar
Pengen nyoba lohan kayaknya nih
Gagal fokus aku nah bro ai lawan tunjuk nya itu, pakai bilah Las Lasan kah 😂
Bujur 😅.... Minjam stumat lawan mekanik las... Jeerrr sidin jgn di bawah pulang wweerrr 🤣🤣🤣
@@Marcotumangken takutan jar sidin mun di bawa pulaang, kalo jadi tusuk pentol 🤣🤣
🤣🤣🤣🤣 liwar..
@@Marcotumangken 😂😂😂 bcandaaa bro
Mau tanya dong bang untuk lulusan smk tapi belum mempunyai skill apapun apa bisa bekerja di tambang atau minimal harus ada skill dasar. Kalau bisa nanti di bagian apa bang terima kasih🙏
Bisa,, cari lowongan yg membuka skil up...
Bang tlng kasi tau dsr pengopersian gigi fuso bang.jlskn titi netral utamanya dimna
Banjar ah
Trus bang apa kah bisa possi tuas di gigi 4,trus kita mau pindh ke 5 apakah kita tampar duluan bisa atau harus possi netral dulu..klo yg JD kan kita stanbay kan renceg hak low nya bisa..klo ti bisa gak..
Harus netral dulu.
Maaf mas .
Crawler itu bukan gigi stengah 🙏 .
Tapi Merayap . Gak ada bahasa di C adalah setengah .
Salam Pt
Bisa di jelaskan lebih lagi bro????
Mungkin di daerah anda gigi merayap...
Tpi di daerah sini menyebutkan gigi stengah..
Beda daerah,, beda2 juga bahasanya.... Begitu 😅
Atas dasar apa anda berkata tidak ada bahasa setengah adalah C?? Bisa di jelaskan?
@@Marcotumangken 😂😂😂 ..
Crawler = Perayap
Half = Setengah
Mngkin penyebutan dri awal pertama kluar bahasa gigi stengah terbawa bawa smpai skrang .
@@Marcotumangken Saya mau brtanya , Prtama kali kluar gigi merayap ada pada mobil pabrik apa , Dan adakah mreka menyebut kan bahwa itu gigi stengah ?
Mngkin penyebutan nya di bawah speed 1 🙏 .
@@frindos.limbong7523 nah itu dia yg ku maksud.. Bahwa klo mau jelaskan,, jgn setengah2.... Jgn asal koment tanpa penjelasan jelas.....
Aku nda jelaskan itu bukan brrti aku nda paham bro... Hanya Saja aku menyesuaikan dengan bahasa yg sering org sini sebutkan.... Bagi ku,,, mereka akan lebih kebingungan lagi.. Nah di luar dari pada itu,,, bisa di jelaskan seperti ini di komentar.... Paham nggak nih maksud Saya?
saat tanjakan. apakah dari perpindahan gigi 7 ke gigi 4 bisa saat kecepatan 40. dan saat gigi 4 di tanjakan pindah ke gigi c langsung apakah bisa?
TUHAN YESUS Memberkati...
Kalo perpindahan sped low ke height pada 260Ti ini tidak harus injak kompling ya bg, beda sama yg 260Jd pada saat perpindahan low ke height harus injak pedal kompling, mohon penjelasannya bg.
iya,,.. Sebetulnya asalkan persneling berada di posisi netral,,, baik TI maupun JD,, itu bisa melakukan perpindahan low ke high ataupun sebaliknya dengan tanpa injak pedal kopling...
Yang wajib injak pedal kopling iyalah saat kamu mau masukkan persnelingnya...
Penggunaan pengunci remx gimana bang
Proses tampar make injak kopling atau tidak?
Proses ganti ran change make injak kopling atau tidak?
Bang klo mau jdi driver dt apa hrus kursus dlu bang
klau posisi kosong muatan...bisa gigi 4 langsung untuk operasi ya
Pengoperasian nya hampir mirip mercedes benz unimog 1300L
Wah,,, mantap.. Malah say blm pernah lihat itu bang.. Sekalinya hampir sama aja ya 😁
Cara bawa muatan pertama jalan melepas kopling kira2 engga mati mesin
Mas di mana membedakan hino 260 ti jember sama yg belum jember
Dmn posisi sampean bos.bisa kh ngajari mobil Hino bos.aku bisa mobil roda 4 aj.gmn cara ofrasikn mobil besar🙏🙏
Bg, apakah boleh menonaktifkan dobel gardan pada tronton pada saat berjalan?
Bisa2 saja bro..Hanya berlaku untuk menonaktifkannya ya....
kalau untuk mengaktifkan, wajib berhenti dulu...
tapi,,, semuanya itu tetap di wajibkan untuk berhenti dulu,, baik itu mengaktifkan mauupun mengnonaktifkan. Terima kasih..
@@Marcotumangken apakah pada saat menonaktifkan dalam kondisi berjalan itu tidak berpengaruh pada pada differential bg?
@@hariyantochannel7867 maka dari itu Saya katakan tdi,, lebih di anjurkan untuk tetap berhenti dulu.
Pagi pak marco,, aku mau tanya gimana cara menggunakan gugi stengah, dan dari gigi kelinci ke kura" apakah tombol di depan persenelan di naikan atau langsung tampar aja persenelanya? 🙏
Bantu jawab....yg di namakan gigi setengah itu adalah gigi C yg sejajar dengan gigi mundur (R)...klo mau pindah dari kelinci ke kura",,ya harus posisi tuas netral dulu,baru abis itu di tampar..mka nya si marco bilang gigi 1=5,,,itu arti nya klo sdh di tampar ke posisi kelinci tuas itu di geser ke atas mka gigi yg masuk bukan gigi 1 lagi tapi gigi 5...
Namparnya harus posisi ditengah kah bang..atau bisa dari posisi 4 ditampar ke kanan?
Hatus di posisikan netral. Kemudian tampar ke kanan bro.
Lebih suka 260 ti buat mantau”
Bang berarti ga pengaruh ya kalau kita ngebut misalnya dari gigi 5 langsung over ke gigi 6 7 dan 8🙏🏻🙏🏻🙏🏻 mohon di balas pertanyaan sy mohon penjelasannya
Brti tampar itu cuman pemindahan kura2 ke kelinci ya mas.klo gigi nya letak nya sama aja dngan Hino 500 ketek ya
Iya dott 😁
kurang asem🤣
Kalo sistem gaplok emang agak susah beda klo yg pke range change.
Iya bro,,, gampang2 susah sih.. 😁
Bang bagaimana mengatasi habis angin di hino 500 fm 260 ti bagi pemula.
Siap bro.. ,,,, besok videonya tayang.. Sekitar jam 4 sore.. Tayang..