ความคิดเห็น •

  • @_partner-mk
    @_partner-mk 5 ปีที่แล้ว +4

    Мощный гайковерт, тоже таким работал как-то.

  • @AriaCass
    @AriaCass 4 ปีที่แล้ว +4

    На тепловозе ЧМЭ3 этим гайковертом откручивали буксовые крышки без проблем. Гайки на 24.

    • @anton_kos
      @anton_kos 4 ปีที่แล้ว +2

      У меня грузовики-манипуляторы 5 тонные. Там колесные гайки вроде на 27. Крутит спокойно.

  • @user-id9wq6hr8c
    @user-id9wq6hr8c 3 ปีที่แล้ว +1

    Колёсные гайки и болты крутит легко.

  • @user-zb7tn5yt1c
    @user-zb7tn5yt1c 4 ปีที่แล้ว +1

    Аппарат очень достойный. После него колёса даже не подтягиваю. Первый раз попробовал подтянуть и убедился что затянуто очень сильно.

    • @anton_kos
      @anton_kos 4 ปีที่แล้ว +2

      Я на 2 режиме затягиваю, а потом рукой протягиваю.

  • @user-ki9hg4xu2l
    @user-ki9hg4xu2l 5 ปีที่แล้ว +6

    они не могут открутить гайки потому что тянут их через двух метровый усилитиль... И получаеться что момент затяжки более мошный чем заявленые 400н.м у данного гайкверта.. И что более напишу по опыту частые экземпляры водителей заоблачных олений. Приезжают на колесах с завернутыми гайками с моментам затяжки более 52 кг. И тут уж естественно что этот гайкаверт такой момент затяжки уже не выкрутит... Но в россии думают иначе куплю себе гайкаверт закручу колеса гайки не важно с двух метровым усилителям и потом когда надо открутить берут такой гайкаверт ( ООООО бля он не откручивает все гайкаверт говно ну это не гайкавет говно это сам олень )

  • @user-mq1fi9np2l
    @user-mq1fi9np2l 3 ปีที่แล้ว

    Попробуй лучше колёсные гайки по откручивать, а то я так думаю, что эти гайки в своё время не сильно затягивали т.к. притягивали армированную резину. Сразу пишу тем кто думает, что плохо отзываюсь об этом инструменте, то вы не правы, нужно адекватный тест проводить. У самого AEG гайковёрт на 500 Нм, вообще классный.

    • @anton_kos
      @anton_kos 3 ปีที่แล้ว

      Колесные гайки крутит на ура. Ступичные гайки на Патфайндере откручивал спокойно. Там 33-37 кг/м

    • @user-mq1fi9np2l
      @user-mq1fi9np2l 3 ปีที่แล้ว

      @@anton_kos я думаю, что этот гайковёрт достойный и ничего против не имею, свой AEG испытал и по сравнению с Зубр 350 сетевой земля и небо. Удачи вам и дорогого срока службы инструменту.

  • @user-rh3hn6kw8d
    @user-rh3hn6kw8d 3 ปีที่แล้ว

    Сопротивление на откручивание этой гайки прилегающей к тряпке и сопротивление гайки о колесный диск совершенно разное! Приводить в равнение эти два примера некорректно!

  • @brougham7093
    @brougham7093 4 ปีที่แล้ว

    Внатуре откуда эти чуваки берутся которые колесные болты не могут им открутить, вчера тестил его, у знакомого в деревне четверка Жигули стоит лет 5 уже если не больше и на ней все открутил болты, ступичные гайки на 4 тазах переднеприводных также отвернул спокойно, причем некоторые за 2сек, причем я их не расконтривал даже, переднюю подвеску всю на гранте разобрал, скоро видос сниму тоже, потому что также читал отзывы и не понимал стоит брать или нет, перед покупкой спросил специально можно ли сдать его обратно если не устроит, но щас вообще такого желания нет. Единственное думал поменять на аег бесщеточный, потому что на этом щетки как то проблемно менять

    • @anton_kos
      @anton_kos 4 ปีที่แล้ว

      Инструмент все-таки не профессиональный. В сервисе наверное использовать не будете. Я купил исключительно на свои нужды. Думаю, что щеток хватит на долго. А так, за свои деньги, штука отличная.

    • @brougham7093
      @brougham7093 4 ปีที่แล้ว

      @@anton_kos у меня небольшой авторазбор, сам занимаюсь, где то машины 3 в месяц разбираю, 6000 за тушку не так много год- два отслужит и уже хорошо

  • @zodiak7420
    @zodiak7420 2 ปีที่แล้ว

    И это при том что головка полная х...!,с усиленной головкой у гайки вообще шансов нет и аккумулятор на 5а нужен(а не на 2!)

  • @user-ki9hg4xu2l
    @user-ki9hg4xu2l 5 ปีที่แล้ว +1

    ну а если не ошибаюсь что 400 н.м..... Это 40 кг. ....

    • @anton_kos
      @anton_kos 5 ปีที่แล้ว +1

      Все верно.