Да работал я осмотрщиком на пассажирской. Получаеш копейки а ебут как за миллион, да ещё экзамены бесконечные. Не благодарная это работа, разные комиссии без конца.
Ливень шпарит надо вагоны осматривать, летом жара на солнце надо вагоны осматривать. В Сибири мороз давит, надо вагоны осматривать, работа на свежем воздухе, очень тяжелая работа. Еще и раком все вагоны осмотреть
Щас у нас визуально глянул состав. Последних два вагона тормозят , рукав закрепил продул. Все в путь. Щас выкатывают по 45 составов за сутки. Где ты все успеешь. В общем все быстро щас.
Самая неблогодарная профессия. Если поезд в пути встанет сразу тянут на разбор, вплоть до увольнения а профком как обосранный ходил и прятался в это время. ....!!!!😭😭😭😭😭👎👎👎👎
Так как на видео показано никто никогда так не осматривает😂😂😂. Час на состав по регламенту это мало. 😂 Состав 70 вагонов и ты должен с обоих сторон такую процедуру сделать это бред там часа 2 надо минимум
Опасная,важная и должна быть,хорошо оплачиваемой! Успехов и здоровья ,работникам.❤
Есть такая профессия вагоны осматривать 👍👍👍👍👍👍👍
На железке не каждый работать сможет))
У меня папа тоже осмоторщик помню такой мороз был а папа на работе я никогда не понимал как они там всем добра
У4-х осьных 12 позиций.
Все верно
Да работал я осмотрщиком на пассажирской. Получаеш копейки а ебут как за миллион, да ещё экзамены бесконечные. Не благодарная это работа, разные комиссии без конца.
Ж.Д.если ты рядовой рабочий везде не благодарная
Молодец, жаксы бала, всё правильно сказал.
Спасибо полезно!
Ливень шпарит надо вагоны осматривать, летом жара на солнце надо вагоны осматривать. В Сибири мороз давит, надо вагоны осматривать, работа на свежем воздухе, очень тяжелая работа. Еще и раком все вагоны осмотреть
Щас у нас визуально глянул состав. Последних два вагона тормозят , рукав закрепил продул. Все в путь. Щас выкатывают по 45 составов за сутки. Где ты все успеешь. В общем все быстро щас.
Самая неблогодарная профессия. Если поезд в пути встанет сразу тянут на разбор, вплоть до увольнения а профком как обосранный ходил и прятался в это время. ....!!!!😭😭😭😭😭👎👎👎👎
Чтобы там работать нужен музыкальный слух
За гроши здоровье гробить.
Плавали, знаем...
Какая у вас зарплата осмотрщика если не секрет(•‿•)
Так как на видео показано никто никогда так не осматривает😂😂😂. Час на состав по регламенту это мало. 😂 Состав 70 вагонов и ты должен с обоих сторон такую процедуру сделать это бред там часа 2 надо минимум
4 осьных 12 позиции
Айбек Балпейсов что 12 позиции ?
@@algakazak6295 осмотр вагона
РЖД рвать жопу даром
Что же это за мастер класс. Если даже буксовый узел не проверяется на нагрев.
440 осей наверное
нет, был реальный рекорд в СССР. Состав из 440 вагонов провели по участку Экибастуз-Целиноград. Длина состава составляла примерно 6,6 км.
@@ДмитрийТамстреляют
... это был абсолютно никому не нужный рекорд...
уашан шарипов ))))
Хуже работы нет.пробывал
Путейцем попробуй
@@ИгорьГригорьев-с8п больше не хочу в этой структуре ничего пробовать
@@ИгорьГригорьев-с8п я путейцем пробовал не моё
@@seregabarsa5463Ну если вы лентяи то да не ваше
Надеюсь это не в РФ?