ВОТ ПОЧЕМУ у УРАЛА ПЛОХИЕ ТОРМОЗА? Проточка тормозного барабана.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2022
- Мастерская Урал Кастом: Ural-Custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Наши соц. сети, переходи и подписывайся, чтобы не потеряться:
RuTube: rutube.ru/channel/24389247/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622c522a34af...
Телеграмм Канал: t.me/Ural_Custom
Группа ВКонтакте: market-153725533
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
Ничего вы не понимаете. Это не брак, а первая в мире механическая система ABS!!! Конструктора это сделали специально! 😂😂😂
С языка снял. Теперь все аbs у нас будут такими. Импортозамещение!
У меня переднее так рывками тормозит на асфальте.😂
С языка снял. Реально тоже самое хотел написать))))
Мы в конце девяностых наша боевая молодость,) в деревне наклеивали моментом наждачку на колодки и прогоняли на подножке. все колёса. Потому что в деревне не было токарного станка. Коммерсы падлы всё скупили по дешёвке и сдали на метал нас не спросили. А сейчас и деревни той уже нет.
Ага, будто до 90-х в каждой деревне был станок на котором легко можно было тормозные барабаны проточить. Метод "проточки" барабанов наждачкой ещё в книгах 50-х годов описывался и с тех же времён повсеместно применялся.
@@weaselgunsru Ну в каждой не в каждой, но у нас была токарка со всеми приблудами в мтм. Станки ещё были с 70х годов. Мужики расспицовывали и к токарю. Потом оцентровывали и прутья наваривали вместо спиц на коляску и на заднее.. И так было почти у всех уралов в деревне. Так как не было туристовских колёс да и спицы было не достать.
@@weaselgunsru Я со станицы Кубани. До распада, токарные работы производили в трёх местах станицы, поверьте довольно качественно, рядом с нами несколько посёлков было, в них тоже были токарки, всё это называлось "МТМ"
Всё хорошо, но вопервых надо резец жёсткий а не такой, ну и хорошо б научится резцы точить, а так получается одна "дробь" а не проточка.
Прям не слова а будто ангел в глаза пописал))) искал данное сообщение
Можно было бы попробывать оборотов скинуть
Замечательные слова !!!
На внутренней поверхности барабана высокая чистота поверхности и не нужна. Зеркало набивается в процессе работы. Главное - геометрические параметры.
у американцев есть спецстанок для проточки барабана в сборе с ободом, т.е. колеса в сборе. т.к. при натяжке спиц происходит деформация барабана, вот вы ступицу проточили, она без нагрузки круглая, а соберете - может начать бить. после сборки колеса с этой ступицей поставьте на ось и промерьте поверхность барабана ИЧ-ом и увидите.
Так и при езде идёт деформация всего, особого смысла нет, что так что так всё равно деформация.
Не ну если цель стоит просто сделать чётко и чтоб он стоял, тогда деформации никакой нет.
Не к тормозному же барабану спицы крепятся...
@@user-ji6re5ec7h ну на туристе да, а на ромашке?
Что ткм этот станок за пол дня вангуется ..типо балеринки .цикркуля за место оси вставляется на краю грввер с камнем или резец и с другой стороны дрелью крутиш ..
Такой бред написан....
Видео про Ураловские тормоза - ставлю лайк!
3:25 я бы не стал так точить барабан. Тут видночто ось виляет не хило. Нужно точить одноразовую оправку штырь короткий!!! И не снимая её надеть плотничком и только тогда точить. Подпирая задней бабкой.
А так - полная шляпа.
Да да.
По уму, конечно так, но мы пока просто пробуем, но даже от такой проточки эффект очень хороший, пусть даже и биение на оси в одну десятку, это все ровно лучше чем перепад в 1мм.
@@ChetodelLife следующем видео покажите эту ступицу на биение , на подшипниках
Истину глаголиш так должно быть
Лучше проточить так, чем никак!)))
Надо оправку наверно по внутренним посадкам подшипника делать и с обоих сторон фиксировать. Мне токарь таким способом как у вас точил. Где то уходит все равно. И когда колесо ставишь на место на мотоцикл колодка все равно шоркает а должна прилегать постояннло.
Но все лучше чем было))
Покажи оправку свою как устроена. Как колесо фиксируется чтоб не крутилось на ост
Не забудьте ещё и колодки на опорник установить и пройтись)))
Просто на Урал нужно ставить овальные подшипники ..:)
Ахаха, овальные подшипники😁😆. Я бы посмотрел на такое устройство 😂
@@user-iv7nq8ee4v а ты найди советские и увидеш какие они овальные :).....мне один даже по пададал без одного шарика ..303 на ижа на передние колесо чуть не по ставил ....
.
Всё очень просто, человек покупает Урал и не имеет опыта езды, но чтоб он не ездил быстро, на заводе выпускают кривые барабаны чтоб были плохие тормоза, нет тормозов нет и быстрой езды.
После того когда человек набирается опыта и, через несколько тысяч км барабан и колодки притёрлись, то появляются ( в теорий ) тормоза и можно уже гонять на всю.
Всё продумано, то нужно токаря гонять, а так тут естественный процесс.
Ага и естественный отбор :)
Индикатор должен быть перпендикулярен измеряемой плоскости.
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Познавательно!)
У резца жёсткости нет, ставьте толще тело, и обороты меньше ставьте
Теперь я понимаю почему у меня в детстве на Урале тормозов никогда толком не было.
У меня тормоза были отличные: останавливался о стену сарая, она вся была в отпечатках протектора)
@@AKWoland 🤣😆😀
Саня, ты не понял! Это ИМЗ тебе пытались сделать тормоза с АБС! Импортозаместительня технология!
Саня, этот барабан конструкционно сделан так чтобы коробление при натяжке спиц свести к минимуму. Зазор между поверхностью(а не плоскостью) прилегания колодок и собственно местом крепления спиц этому очень способствует.
Да ну ...не думаю что инженеры это учли ..
Скорей всего трубный шов.
А рабочая часть барабана это часть трубы.
Как-же много здесь профессиональных токарей
30 лет работаю токарем.
Нормальные же политологи были, а до этого вирусологи🤣🤣🤣
@@tormozzzful экономистов забыл написать еще )
Токарь в перчатках- горе в семье!
Резец по масивней нужен, дродление уйдёт, поверхность чище будет
Уже заказал, в конце июня приедет, но пока так
И центр выставлять ещё надо ..:)
Дробление выровняет феродо, довольно токи быстро, а вот эдипс никогда, так что главное геометрия.
Давай Санек я в тебя,верю)))))
В детстве на Урале ездил и все хорошо тормозило и переднее на юз
Эта плоскость называется внутренний диаметр.
Александр здравствуйте 🙋🏻♂️вы с какого региона❔
Первый лайк
Привет не могли бы вы сделать видос как настроить карбы пвк 30 на Урале. Заранее спасибо
Я думаю шов это металлическая полоса запрессованная просто в барабан) понятное дело она не может там ровно стоять при точности плюс минус сантиметр на заводе )) поэтому да, только протачивать
Как Якубович барабан крутишь?
Как на Урале Бред Пит тормозит)))
Что бы тормоза хорошо тормозили , колодки надо смазывать солидолом.
Хорошую идею подкинул, себе помаж🐷!!!
В идеале конечно бы наварить полуавтоматом поверхность барабана, а после уже протачивать, но не перегреется ли внутренняя поверхность барабана ?.. В принципе не должна, т.к. при торможении всё же нагревается, хоть и не до красна конечно🤔
Сначала на Ютуб видосики были короткие. Потом стали 10 минут, потом 30минут, после фильмы по 1,5 часа.
После произошла пауза и всё заново)
Так если денег не платят то зачем снимать дольше ?)
@@evpatiykolovrattt9648 вот-вот) А когда вернут всё пойдёт по новой)
Интересно что будет после спицовки?! Думаю что биение барабана не избежно
А вот верно. Возможно его поведёт после натяжки спиц. Хотя явно не на 7 соток
Ничего не будет. Поверхность тормозного барабана со спицами почти никак не связана. Будет деформироваться наружный диаметр ступицы, а барабан находится внутри него и отделен зазором.
@@AKWoland он не может быть отделён зазором! Вернее будет паз или выборка для потая спиц
@@vitaliybaranov4761 Да вы хотя бы это видео посмотрите внимательно, все ведь отлично видно.
Александр, никогда не работайте на станках в каких-либо "варежках"! Даже в таких тонких. Это крайне не безопасно. Пишу Вам это как токарь в запасе. Лучше помыть руки после работы, чем лечить травмы. Интересное решение предложил ваш коллега, Мото Санчо: th-cam.com/video/CQj3mqjn0vs/w-d-xo.html
Вам попался брак. Вставка при литье алюминия на заводе лопнула. Скорее всего это колесо пошло в зип. Кривизна плоскости как раз по этой причине. У меня попалось одно такое минское колесо, похожая ситуация только хуже. В месте трещины алюминий вышел наружу. Получалось, что колодка тормозила как по чугуну так и по алюминиевому наплыву. Колесо у меня было переднее, этот тормоз плохо на минском торзит даже исправный. А с данным дефектом вообще молчу.Я колесо перерасточил, вышло с 1 мм точно пока срезал наплыв алюминия. При такой поверхности плавности тормоза нет, колодки просто проваливаются в яму и колесо сразу блокируется. На минском нагрузка не большая, на урале сложно сказать как поведет себя. Точить желательно на собранном колесе, но не плохо и так будет ходить. Основное это проточка колодок с нужным зазором после переклепки. Зазор по книжке делать и тормоза совсем другие будут. Резец лучше всего со сменной пластиной с али, не надо точить и качественно точит.
Только кривые и "бракованные" почему-то все колеса
@@SavHavoc из тех что сам точно, одно с такими проблемами
Такой индикатор так ставить под углом нельзя. Для этого есть рычажковые маленькие индикаторы.
Да, конечно, но у меня пока такого нет, поэтому для начала хотя-бы так, чуть позже обзаведусь
Пилите, Шура!!! Пилите!!!
У меня в гараже лежат колеса от ижа,и на одном из них, я увидел что вот эта внутренняя часть ступицы по которой тормозят колодки ,отслоилась от алюминия ,и стало видно что это кольцо толщиной где-то 1,5 мм примерно ,так что я бы не снимал бы на токарном сильно много металла .
Обезжирить, кислотой протравить, горелкой прогреть и посадить на место на припой
@@user-qw3bj1vz5h ты дюраль паял ?..
ИЖ - немного не Урал
Интересно, а "ромашки" также есть смысл проточить?
Тот же вопрос теперь интересует )
Есть
Напрессовать от барабана ваз торрмознои обруч туда с натягом они без шва
с точки зрения колодок диаметр наружный. :)
ромашка еще страшней
Эээ а раньше не точил?)))
токаря вошли в чат😁
🤔🤔🤔Мне одному не понятно, почему с завода нельзя сделать нормально, чтобы не переделывать ???🤷🏻♂️
Я тебе больше скажу.
На фуры и автобусы барабаны часто идут с таким биением, что если и получится все собрать, то колесо клинит.
Барабаны "через один" приходится точить чтобы просто собрать. Если все собралось с первого раза, то биение уходит к концу первого комплекта колодок
Охринеть и за такие колёса цены дерут что можно один донор взять можно
вибрация на резце большая, не жёсткий он
Во заливает, аж заслушаться можно, кто не понимает.
На экспорт также лепят?
Новые уралы уже оч давно на дисках, да и в целом от 650 совнахоза там мало осталось, все другое.
Это русская версия АБС)
Понятно, что это за шов. Поверхность тормозного барабана делается из стальной ленты, свёрнутой в кольцо. При такой технологии идеальный цилиндр естественно не получится и место стыка будет неровное.
У меня стоковый урал перед юзом тормозит а вот коляску немогу отстроить
Safety, don't ware gloves when using machining equipment! I watched a guy loose a peace of his finger in school. If he would have been waring gloves it would have pulled his hole hand in to the machine. He was pulling a stainless chip so as to not ruin the finish on the shaft. You should have a 4 jaw for remanufacturing parts. Your boring bar is to small and out to far from the tool rest. The formula is 1 cm more then you need with a boring bar. That's why you are getting chatter (harmonic vibration like a needle on a record player). Its cast iron, very soft garbage metal that will not work harden when the brakes are engaged over and over. Anyway, Slava Ukraini and have a great day. 😡
Шовная труба залитая. Вот тебе и тормоза
Натянешь спицы, все что точил, обратно будет как было
Практика говорит об обратном, к тому же это алюминиевая ступица, она меньше подвержана подобным диформациям
Это не биение, это абс
Притрется как нибудь 😂
Мотосанчо ещё три года назад это всё делал.....
Я 20 лет назад барабаны от Москвича протачивал. Этому приёму уже 100 лет. Только не все пользуются.
У меня урал, как вкопанный тормозит.
Сколько диванных експертов в коментах собралось 😁
Сайка , тормаза придумали ,,ТРУСЫ,, а так усё правильно , акорозия от воды херня
Шов это от скрученной металлической ленты которую туда вставили.
Зачем вы опять отрастили бороду?? Ведь сбрили же перед уничтожением Длинных Волос!!
Кста а что если как санчо сделать ток наждачку на колодки а не барабан
Закидушка. Сначала нужно на отрегулированных подшипниках проверить биение по факту.
это не овал а аналоговый абс
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом комментарии
Сначала поставь индикатор правильно для измерений, а потом считай. И когда уже научишься грамотности?
HIMARS ура ура
Искандер ура ура
не забывайте историю
Саня не отвлекайся на бесполезные видео, а старайся лучше работать для получения финансовой прибыли или работу найди себе, теперь для блогеров хоть повод есть.
Зачем что то обтачивать???колодки сами притераются и нормально все тормозит, а вы обтачиваете делаете тоньше и когда спицы натягиваешь барабан ещё больше ведёт и тормозов нету вообще
Колодка не притрётся к кривому барабану.
Напрасно мы напали на Украину. Мы (РФ) жили хуже Прибалтийских стран и Украина нас начинала обгонять по некоторым позициям, теперь похоже будем жить хуже Африки, мы этого достойны
Слава деду Байдену
плоскость в цилиндре?
Что бы тормоза хорошо тормозили , колодки надо смазывать солидолом.