потеют стекла при включении печки опель вектра а
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- почему так сильно потеют стекла при включении печки опель вектра а, из-за чего происходит такое явление и как легко найти и решить такую проблему.
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по любым вопросам автомеханики в счет помощи развития автоканала: ( улучшение условий, возможности более качественной съемки, более детальной постановки видео по конкретной теме, расширение возможности делать болше и дешевле для других, максимально выдавать ответы на вопросы, автомалярка в гараже и др...)
- WhatsApp - Александр Март
- Facebook - Александр Март
- Viber - +380507421067
- Прошу Всех понять что помочь советом каждому я хочу и стараюсь давать максимально полные ответы но это занимает кучу времени ... Потому прошу понять и меня: любая работа требует соответствующей оплаты!!!
Я хочу делать больше контента и развивать канал в этом направлении но как и большинству мне для этого необходима финансовая подпитка. Как говорится в народе: с мира по нитке и голому рубаха!!! ))) как то так...
Для пожертвований в счет развития канала:
- ПриватБанк:
5168 7422 1478 1969 - USD
5168 7422 3769 2847 - UA
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Спасибо, у меня та же проблема, поменяю кожух.
Вы забыли сделать акцент на то чтобы посмотрели сливной гусак, как раз по центру стоит в сторону моторного отсека! Понятно что в данном случае виновник защитный кожух, но бывает такое ещё когда гусак забит. Что бы люди знали что надо ещё и его смотреть и при необходимости прочищать!
я сделал отдельное видео по замене кожуха из-за такой беды и там я показываю гусака :) и что он там есть и как почистить, немного позже залью и это виде. А вообще замечание дельное. Спасибо.
Доброго времени суток. Подскажите где находится реле обогрева заднего стекла. Сделал прозвонку до тэнов питание не подходит.
Автор. В итоге вы поменяли жабо и все стало нормально или ещё что-нибудь обнаружилось?
Может попадание воды, а не влаги!? Влага туда попадает, как я понимаю, и при целом кожухе через клетку для забора воздуха
все верно.
там где отвод воды гниет кузов и влага попадает внутрь, это болячка всех опелей. в особенности вектр, я разобрал переварил и переделал стеки. и проблем нет.
Все так просто.
Ну это лето, а у меня с наступлением зимы, начало потеть стекло, и с дефлекторов идет небольшой парок, антифриз не уходит, фильтр салонный новый, вот незнаю что это моджет быть?
покажыте как настроить зажыганее на Opel
зажигание на трамблере выставляется по меткам, и ремнем в грм, со стороны генератора под кожухом. Пока только возьму на заметку это но если сильно горит то у меня есть видео : th-cam.com/video/xxAQteWzd0A/w-d-xo.html
так можно выставить грм а на трамблере поставь пока на первую рисочку, затяни гайку не полностью и пробуй на запуск, должен запустится без долгого вращения стартером, после зажигание проверяется резким нажатием на педаль газа - провалов не должно быть. Я в кратце описал но на заметку видео запишу.!!!
поставте самодельний салонний фильтр. сам фильтр подходит от астри ф!
спасибо за совет, учту в будущем, ну а сейчас проблему решили.
Вот из за этой драной,пластмассовый уйни, , я в одно морозное утро спалил к уям моторчик печки.
Под жабо попадала атмосферная влага ,скапливалась в поддоне корпуса печки .Дренаж ,как позже выяснилось был забит и она перешла в другое агрегатное состояние-лед.
Я об этом ни сном ,ни духом не ведая ,прогревая Кадета,рано утром,включил печку,дверью хлопнул и скребу от льда стекло.Как вижу...@@@@@ !.По торпеде ,как у Пугачихи со сцены, бэлый-бэлый дым.Так красиво!АЖ СТРАШНО!"Леняной стеною айсберг из тумана вырастает".Самодельный предоХранитель в 4квадрата выдержал!Хух, ну слава Богу!
Мотор перематывать отказались-выгорел весь до последней щетки-ламели,завоняв шерлаком весь салон.Подошел из совмарок 08-09 моделей,только турбину на родную поменять .Немного шумноват но ,примерно на 1/4, производительней.Уже 4-й год полет нормальный.
Регулярно осматривайте Ваши плассмассовые уйни и чистите свои дренажи.
Удачи на дорогах.
Ты ЧО братан накурилса там нада пачистит сливной шланка
Шланг засоряется мусором листья , пыль, просто надо почистить
Александр добрий вечір!ситуація така вектра а 2.0 1990 р.поміняв датчик температури термостат бачок і кришку,термостат відкривається при 95, із бачка знову гонить тосол,гріється дуже швидко проіхав 5км без пробок притому що у нас сніг холодно дойшло до включення вентелятора які можуть бути ще причини підскажіть будь-ласка буду дуже вдячний!!!
у меня было такое что на третьей крышке только перестало гнать охлаждайку, если термостат в норме и радиатор внизу теплый, значит открывает и гоняет по большему, потрогай шланги печки, должн быть одинаково горячие, тогда поищи знакомого с рабочей крышкой и возми и поставь себе, проверишь. потому как в основном дело за малым - парит мозги крышка.
Термостат має відкривати при 92 чи при 95 на термостаті темп 92 а відкриває на 95
@@user-ir5eu1ng4z от начала и до конца, в 93 он типа на половину открыт, улавливаешь суть таботы? Там же не кнопка и не клапан а пружина что греется, вот тебе и деление низа и верха.
Александр Март велике спасибі!!!
всегда пожалуйста.
А воды в салоне не было?
в салоне она вся была на стеклах, на полу на коврах не было.
мне пришлось вытаскивать и сушить шумоизоляцию
если уже случилась такая беда то обязательно нужно сушить, без этого никак а то появится запах сырости в авто и под низом на днище рыжики пойдут.