Prachtige machines én hakselaar! Wat ontzettend jammer dat zij ook al stoppen, hier hoor ik helaas ook al van een aantal loonwerkers dat ze stoppen met het loonwerk.
Dankje Jan. Inderdaad erg jammer, en zag het ook zo snel niet aankomen. Ze waren net een paar jaar terug wat aan het uitbreiden (hakselaar erbij enzo), en dan plots krijg je te horen dat ze gaan stoppen. Maar het was moeilijk om aan personeel te komen, en de constante veranderingen qua regelgeving (en alle investeringen die je telkens moet doen om aan alle bureaucratische regeltjes te voldoen) waren een beetje de reden van de verhalen die ik gehoord heb.
Hakselaar gaat naar Fokkert in Lemele ,Vervaet mesttank naar Grefelman,Schuitemaker mesttank naar Zandman met chauffeur erbij,Tatra vrachtwagen naar Unicom oost
Van de hakselaar wist ik nog niet. Dat de Vervaet naar Grefelman is gegaan en de Tatra naar Unicom had ik ook voorbij zien komen in foto's op facebook.
mooie video , het is inderdaad jammer dat ze stoppen . Maar het zal helaas nog niet de laatste zijn met alle regeltjes dat de Heren uitvinden om de boeren hier weg te pesten 😡😡
Dank u. Al jaren lang zijn politici bezig boeren weg te pesten, steeds weer extra regeltjes om het werk lastiger te maken. Maar tot hun (de politici) grote ongenoegen, pasten boeren en loonwerkers zich telkens aan. Inmiddels zijn politici het 'spel' dusdanig smerig gaan spelen dat ze nu gewoon idiote regels verzinnen waar gewoon bijna niet meer mee om te gaan is. En dan ook nog een aantal boeren die vlakbij natuurgebieden zitten die soms wel met 70% moeten inkrimpen... (oftewel je kan dan wel stoppen, want 70% inkrimpen kun je geen bedrijf meer runnen).
Het verhaal wat ik gehoord heb is dat ze moeilijk aan extra personeel konden komen (veel loonwerkers hebben dit probleem, ziet constant vacatures van loonwerkers die personeel zoeken), en constante verandering van bureaucratische regeltjes van de overheid (veel geld investeren om aan regels te voldoen, en volgend jaar weer andere regels kun je er weer geld tegenaan smijten). Dat is wat ik er van begrepen heb.
@@nagd2010 heb inderdaad al veel vacatures zien passeren. Hier hebben de meeste loonwerkers 2 of meerdere hakselaars, meestal kiezen ze er dan voor om 1 hakselaar weg te doen in plaats van te stoppen.
I didn't get all the exact details, but there were a few issues they faced. Hard to get more personal (a lot of contractors have that problem, they're all looking for more employees), so the few persons they had tend to get overworked (if one gets sick, it's hard to find a replacement). And the endless stream of bureacratic regulations of our goverment, which requires them to invest a lot of money in equipment and such, only for the regulations to change again next year and having to invest more money again just to meet all the required demands. At least, that's the story I've heard.
Prachtige machines én hakselaar! Wat ontzettend jammer dat zij ook al stoppen, hier hoor ik helaas ook al van een aantal loonwerkers dat ze stoppen met het loonwerk.
Dankje Jan. Inderdaad erg jammer, en zag het ook zo snel niet aankomen. Ze waren net een paar jaar terug wat aan het uitbreiden (hakselaar erbij enzo), en dan plots krijg je te horen dat ze gaan stoppen. Maar het was moeilijk om aan personeel te komen, en de constante veranderingen qua regelgeving (en alle investeringen die je telkens moet doen om aan alle bureaucratische regeltjes te voldoen) waren een beetje de reden van de verhalen die ik gehoord heb.
Hakselaar gaat naar Fokkert in Lemele ,Vervaet mesttank naar Grefelman,Schuitemaker mesttank naar Zandman met chauffeur erbij,Tatra vrachtwagen naar Unicom oost
Van de hakselaar wist ik nog niet. Dat de Vervaet naar Grefelman is gegaan en de Tatra naar Unicom had ik ook voorbij zien komen in foto's op facebook.
Parabéns belo trabalho. Pena que a área não ajudou...mta manobra.
mooie video , het is inderdaad jammer dat ze stoppen . Maar het zal helaas nog niet de laatste zijn met alle regeltjes dat de Heren uitvinden om de boeren hier weg te pesten 😡😡
Dank u. Al jaren lang zijn politici bezig boeren weg te pesten, steeds weer extra regeltjes om het werk lastiger te maken. Maar tot hun (de politici) grote ongenoegen, pasten boeren en loonwerkers zich telkens aan. Inmiddels zijn politici het 'spel' dusdanig smerig gaan spelen dat ze nu gewoon idiote regels verzinnen waar gewoon bijna niet meer mee om te gaan is. En dan ook nog een aantal boeren die vlakbij natuurgebieden zitten die soms wel met 70% moeten inkrimpen... (oftewel je kan dan wel stoppen, want 70% inkrimpen kun je geen bedrijf meer runnen).
Hier juist het zelfde met het stikstof dossier. De politiek vergeet 1 ding , No Farmers No Food
Allemaal nieuwe machines, zo zonde dat ze stoppen. Weet je hier de oorzaak van?
Het verhaal wat ik gehoord heb is dat ze moeilijk aan extra personeel konden komen (veel loonwerkers hebben dit probleem, ziet constant vacatures van loonwerkers die personeel zoeken), en constante verandering van bureaucratische regeltjes van de overheid (veel geld investeren om aan regels te voldoen, en volgend jaar weer andere regels kun je er weer geld tegenaan smijten). Dat is wat ik er van begrepen heb.
@@nagd2010 heb inderdaad al veel vacatures zien passeren. Hier hebben de meeste loonwerkers 2 of meerdere hakselaars, meestal kiezen ze er dan voor om 1 hakselaar weg te doen in plaats van te stoppen.
So why are they giving up? Retirement or not making any money at it? Sad, anyway.
I didn't get all the exact details, but there were a few issues they faced. Hard to get more personal (a lot of contractors have that problem, they're all looking for more employees), so the few persons they had tend to get overworked (if one gets sick, it's hard to find a replacement). And the endless stream of bureacratic regulations of our goverment, which requires them to invest a lot of money in equipment and such, only for the regulations to change again next year and having to invest more money again just to meet all the required demands. At least, that's the story I've heard.
Thanks Niels. That's exactly what I might have suspected! Governments busy driving people out of business, everywhere, here too.
mooie video jammer dat ze moeten stoppen
Dankje. Inderdaad erg jammer.
Erg jammer dat ze stoppen...
Inderdaad erg jammer, en had het ook niet zo snel zien aankomen.