Если честно, ничего не понимаю в принципе в лифтах, но из-за хорошей подачи, интересного объяснения, юмора, и качества съёмки - смотрю каждое Ваше видео. Спасибо.
Твои видео все топовее и топовее! Концовка с обзором на "ещё походит" топ! А эти лифты уже стали легендой. Наверно не было ещё у тебя в обзорах столь невезучих лифтов на потопы. Ну хоть 3 раз надеюсь их не затопит...
Как ему говоришь что все разваливается и нуждается в замене - денег нет, но вы держитесь там. Как по его собственной вине лифты умирают - так орет как недорезанный, какого хера вы ничего не делаете. Пускай машину в озере утопит, а потом притащит ее на СТО и требует что-то, а я посмотрю.
Денис, как это знакомо, хоть и работаю в другой сфере, но всё один-в-один. Когда предупреждаешь заранее, что может накрыться медным тазом, какие будут последствия и во сколько выльется ремонт позже - денег нет. А когда накроется - ты плохо работаешь и вообще доставай волшебную палочку и чтобы сию же минуту всё работало.
Будни лифтовика психология такова. У нас обмана много. Если рассказывать как при строительстве и ремонте авто пургу гонят,то это тема отдельного видео.
Будни лифтовика та как бы тот же комплект всего вот есть у них одна беда ,что с частотным они дружить не хотят, а если к этой проблеме добавить еще и замки ДШ проблемные а если еще и постоянные проблемы с позиционированием добавить ну и на десерт звон он защиты на натяжном устройстве, то на эти лифты только и приходится ездить😂 могилев больше ездит чем без мп формата😂
Для меня уже давно пускатель == сименс. Главное - довести эту мысль до начальства/снабжения/заказчика. Даже если не получится, то впоследствии они сами к этому приходят☻ А плата на кабине красиво проросла! Теперь пусть новый ящик покупают.
Не, механический разрыв цепи всегда надёжнее. Не зря при некоторых работах в электроустановках есть требование наличия именно видимого разрыва цепи, из-за чего и применяются все эти, казалось бы, допотопные разъединители.
У меня на даче есть коллективная скважина воды, там стоял пускатель ещё с 60х, потом после грозы сгорела обмотка,поставили другой пускатель. Лет 25 назад у этого пускателя полетели К.З. витки на сердечнике, он работал но гудел как сирена на 100 Гц. Я его разобрал и сделал временные К.З. витки из медной проволоки. Рядом живущие вздохнули свободно, гудение намного ослабло. Поковырялся в хламе и нашёл горелый пускатель, на нём К.З. витки были целы, но он за 20 лет хранения в сырости поржавел. Чистил и пришлифовывал сердечники от ржавчины. Потом поставил в новый пускатель. Шум исчез полностью. Интересно что пускатели были ещё в карболитовом корпусе и пускатель работал от весны до лета в довольно влажных условиях, щитовая была из досок. Ресурс одного советского пускателя более 20 лет и причина выхода из строя последнего рассыпание К.З. витков. Включает пускатель мощный центробежный насос стоящий на глубине 43 метра.
Советские пускатели могли работать в эпицентре ядерного взрыва без намеков на неисправность. В те времена был контроль качества- пятиугольник сделано в СССР говорил о качестве. Сейчас продукцию собирают шараж- монтаж конторы, которые клали с высокой колокольни на ГОСТы и прочую нормативную документацию и спросить с них не получится.
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 Пускатель был выпущен в начале 70х годов, и к середине 00х пришёл в негодность. О продукции со знаком качества я хорошо знаком, но любое устройство имеет определённый ресурс работы. В военной технике были другие знаки, я работал на радиозаводе регулировщиком РА, и с военными изданиями то же работал.
У нас на производстве стоят частотники у них уже встроены пускатели безопасности разделяют двигатель от частотника. Так что все норм и что-то новое городить не стоит. А вот то что плата виснет загадочным образом вот тут иной раз самого передергивает когда происходит непонятная ситуация.
Дэн, ну так ж наклейку с платы кабины не убрали, на которой ясно написано "Remove seal after washing". Помыть помыли, а наклейку снять забыли -- вот лифт и не работает. Наклейку снять, WD-40 побрызгать и будет бегать как миленький.
Снова интересное видео от Дениса про лифты и подъемники)) И как всегда + на видео!) На лифты надо качественные пускатели ставить и блоки управления) И всё-таки релейки Советские куда лучше были) Мало ломались) Как там ПАЗик поживает?) #ПАЗикЖИВИ
Ну у нас так строят дома. Есть вроде какие-то стандарты и есть здравый смысл. А строители строят так, чтобы минимально вложиться. Ты представь "сколько им бабок нужно вгрохать в дополнительные сливы". Тем более там такой сумасшедший поток воды, что ни одна труба его не переработает. Другой вопрос, почему без отсутствия сопротивления в виде подключенного шланга и тд - автоматика не отключает подачу воды. Вообще странно что в доме работает пожарка. Обычно к сожалению большому эта автоматика уже в процессе сдачи дома не работает. И если будет пожар, - это жопа. Вообщем тут два выхода: либо жить в элитке где это сто пудово работает (не факт), или частный дом строить в закрытом коттеджном поселке.
Я уже писал об этом. У нас в старенькой 16 этажке на 14 этаже открыли пожгидрант, залило от 14 до 1 однокомнатные квартиры и залило лифты особенно пассажирский. После этого воду в пожгидрантах выключили ибо рукава покрали ещё при совке. Следом за отключением воды украли вентили.
Это самое первое что случается при стройке. Люди крадут рукава. Зачем они им? Нифига не понятно. Вся проблема в том что закон не работает. Если закон не работает, - значит необходимы реально камеры на каждом этаже и жесткий контроль. Хорошо когда есть подъезды с действительно работающим консьержем, который звонит в каждую квартиру и если там нет ответа - посылает человека туда откуда он пришел. Более того в лифтах часто бывает что можно подняться только на тот этаж куда тебя авторизовали. Просто так по лестницам перейти нельзя. Если ты зашел на лестницу - обратно ты уже не попадешь. Сможешь выйти только на 1-ом этаже. вообщем опять тридцать пять одно и тоже. У людей нет элементарной заботы о других. То есть если в этом доме произойдет пожар и по этой причине сгорят люди, - тем кто украл шланги получается пофиг. А потом блин те кто украли суки - болеют, рак, безработица и тд. И удивляются почему у них в жизни все так не получается. И так большая часть страны мыслит. Какое у нас будущее тогда?
У меня так же мини-АТС зависала при загрузке из-за плохого блока питания, возможно кондёры потеряли ёмкость. При включении идёт пик потребления, напряжение проседало и процессор зависал. Я вижу, что на станциях блоки питания разные, может в этом причина. Можно поставить вольтметр в режим фиксации минимального напряжения и проверить, что происходит с питанием при старте платы.
Когда я предлагал использовать вход STO .Скажу еще одну вещь на шпинделя в токарных станках и нетолько токарных ставят пускатели. Но пускатель снимает 380 до преобразователя.
Не вижу синей изоленты на оборудовании, потому и не работает. Намотай синей изоленты побольше и лифт будет работать вечно. Синяя изолента творит чудеса.
Допконтакты слабые у них боковые.. Не знаю почему, но по моему опыту эксплуатации их на MCS-321M они не долго жили, даже новые. Правда там была серия Sirius в сером исполнении.
И чего народу пускатели не нравятся? Ладно бы они на искру работали, тогда понятно желание как-то убрать этот изнашивающийся механизм. Ленивым лифтерам - зачет:)
Почему не делается водосток в шахтах на такой случай ? На входе в кабину небольшой подьём а сбоку дренаж который отводит воду в угол шахты, вроде элементарная вещь.
Знакомая ситуация... Совет от нашего жителя... Протереть тряпочкой и подсушить феном...и вообще там портиться нечему.. стены да кнопки) мы тоже твари не хотим работать после водных процедур лифта)
А как так электронику на крыше кабины разместили таким образом? Наверное можно было бы родить ящик весящий над поверхностью, худо бедно не заливалось бы прямым потоком, при разного года чп.
Денис что ты будешь делать с залитой платой? Если списывать, то дай мне поиграться. Я помою на работе смывками применяемыми после пайки, потом промою дистиллированной водой. Посмотрю какие дорожки съела влага и попробую восстановить. Реле могут быть в таком исполнении что залитие выдержали. Я восстанавливал нечто подобное за прямой расчет того кто привёз на ремонт. Ему было дешевле чем списывать и покупать новое. А вообще то такие блоки должны стоять в герметичных коробках, как и аккумулятор. Если восстановлю, то продать ты их сможешь в ОСББ или кооперативе.
Привет Ответ почему не работает лифт потому что кнопки не правильно пассажиры нажимают А с платой там все норм от воды там защитный слой У меня тоже бывает когда вода проникает в ЭБУ авто перестаёт фурычить не поимы почему 🤣 Спасибо за видео и привет из 🇬🇧
По правилам на частотнике ставят контактор перед силовым питание ПЧ , он используется как контактор безопасности, реверсирование идет средствами самого частотника!
ЧП Омрон L7. С табло индикации. А хотя-бы один JVOP есть в этой машинке? Или пока не приходилось ЧП подстраивать? Дверник - Wittur Supra, насколько я понял. А грузовзвес Centa не пострадала?
N-bear59 Guliaev панельки этой нет не то что в МП - нет ни на одном лифте. Одна (и та не моя) лежит в машине на всякий случай. Привод да, он. Грузовзвесу скорее всего кирдык.
Будни лифтовика А где ремонтируют электронику лифтов? И сколько там зарплата? Если более 6000 гривен чистыми, то может устроюсь туда работать. У меня 5 разряд регулировщика р/а, а реально 6.
Про третий лифт полный жестяк конечно. И никто конечно же даже не подумал из управляющих поставить в шахту dehumidifier (осушитель воздуха так назыаемый)? Там пару дней его работы и шахта бы сухая была.
Если не ошибаюсь. У план есть транзистор. Который отключается при перегреве. Видемо по сборке плат по ошибке на штомповали слабых. Транз. Ну или провереть все входа питание.
Если бы лифт обесточили, то водные процедуры ничего не спалили. Есть же лифты которые по датчику землетрясения/пожара приезжают на верхний этаж и открывают дверь. Может этим заказчикам предложить такое с датчиком затопления?
Михаил Лесив от землетрясения лифты встают на том этаже, где были, от пожара - на первом этаже, наверх лифты не едут. А обесточили их почти сразу после потопа через дистанционное управление.
Будни лифтовика обесточили только силовое питание, а надо было ещё и аварийное включая акб отключить. Ибо как раз таки постоянный ток приводит к такой коррозии. Ну и правильно пишут, восстановить плату или взять новую и перед установкой всю плату кроме клеммников залить эпоксидкой.
Как будет выглядеть датчик затопления? Поплавок в приямке? Дык к моменту его подъема спасать будет нечего. Да и колхоз это все жесткий - пускай за трубами следит.
@@AndreyanovD Допустим вероятность отключения электричества, аварийно. Вполне штатная ситуация. Я думаю, что модули которые стоят десятки тысяч гривен будут не очень "благодарны" такому способу коммутации тока в сотню ампер и его разрыву, который по сути в момент разрыва является постоянным, что приводит к дуге через все фазы, потому что напряжение в плече может достигать 500 вольт и выше. Интересно у вас происходило подобное при полном токе? Видимо по этой причине вы и меняли пускатели на более мощные?
@@goodspeedmen во-первых, производители черным по белому не рекомендуют отключать вход. Как бы перед каждым пуском заряжать конденсаторы фильтра попахивает бредом. Во-вторых - те же производители лифтовых частотников в своей же документации описывают пускатель между частотником и двигателем. Разрывов под током была тьма. Ни один частотник или пускатель от разрыва под током еще не пострадал.
@@AndreyanovD Я согласен, что в инструкции это написано. Не понял про конденсаторы, схема устроена так что они заряжаются при каждом включении преобразователя через сопротивление, через определенное время или измерение напряжения на конденсаторе они включаются на прямую. Но если преобразователь зависает это вообще не нормально, так как должен быть "сторожевой таймер" который сбросит микроконтроллер и снимет управляющий сигнал с транзисторов или сборки. В идеале этот цикл должен быть меньше 10 миллисекунд , что конечно намного меньше время срабатывания пускателя. Видимо это и происходит и пускатель уже отключает обесточенную сборку или транзисторы.
А нахрена вообще несколько пускателей? На питание частотника хватит и одного. С этого же пускателя можно запитать катушку тормоза через твердотелку. Вот на фига столько пускателей в лифте где есть частотник? Да даже не пускатель можно использовать, а автомат с катушкой для расцепления.
Сразу видно человека, не знающего основ частотного привода грузоподъемных машин)) Ну во-первых, соединение частотника с двигателем и растормаживание должны происходить в разные моменты времени, затормаживание и отключение двигателя тоже. Во-вторых - пускатель между двигателем и частотником должен включаться в цепь безопасности и создавать разрыв цепи питания двигателя в случае нарушения цепи блокировок или, например, открытия дверей. То, что стоит два пускателя друг за другом - это из-за требования двух разрывов, сейчас оно не актуально и достаточно одного. Так что сделано все правильно и каждому решению есть обоснование.
твердотельные элементарно пробивают и получается большой бабах в случае 3 фаз, на 1 фазе просто костёр. единственная защита взорвать само твердотельное реле, так обычно и делают. в картинках th-cam.com/video/XwJdYxe_HFQ/w-d-xo.html th-cam.com/video/m5kzyUFb2Sg/w-d-xo.html
А шо знак Білорусі робить на контакторі тормоза?Пускачі Сіменс по якості відрізняються,дивлячись хто виробник. І не нервуйся цеж залізо,гавно гавном а їхати потрібно) В дома протри чимось струни душі.
Alex KFF BY - обозначение пускателя по схеме. Вот говно и заставляем ездить, тут были у заказчика мысли о смене системы управления, но узнал цену и передумал...
Не понял... А зачем эти два разрыва? На случай если одно из реле залипнет и не разомкнется? И почему тогда именно эти два? Ну тогда следуя логике двух разрывов нужно тогда все реле дублировать, вдруг какой ни будь не сработает.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Если честно, ничего не понимаю в принципе в лифтах, но из-за хорошей подачи, интересного объяснения, юмора, и качества съёмки - смотрю каждое Ваше видео. Спасибо.
Я учусь на техника-механика и тип очень интересно смотреть его видео, хотя на лифтах сам редко катаюсь но интересно как всё устроено
Мне казалось, что Олим видеокамеры пленочные делал в 90-х 00-х
у тебя отличное чувство иронии))люблю такое)
"вот наш контролёр кабины ... все хорошо " ))))))))) я плакал
Блин про защитный слой просто чуть не умер со смеха !!! Продолжайте у вас хорошо получается!!! Удачи!!!
Сергей Дмитриевич , поддерживаю, смотрел и слезы вытирал свободной рукой 😂😂😂
А может быть,это нейросеть выращивают?🤔😎
Мы отстали...😋
Твои видео все топовее и топовее! Концовка с обзором на "ещё походит" топ! А эти лифты уже стали легендой. Наверно не было ещё у тебя в обзорах столь невезучих лифтов на потопы. Ну хоть 3 раз надеюсь их не затопит...
Единственный дизлайк, судя по всему, поставил заказчик за нелестные отзывы о нём, что жмот.
Как ему говоришь что все разваливается и нуждается в замене - денег нет, но вы держитесь там. Как по его собственной вине лифты умирают - так орет как недорезанный, какого хера вы ничего не делаете. Пускай машину в озере утопит, а потом притащит ее на СТО и требует что-то, а я посмотрю.
Денис, как это знакомо, хоть и работаю в другой сфере, но всё один-в-один. Когда предупреждаешь заранее, что может накрыться медным тазом, какие будут последствия и во сколько выльется ремонт позже - денег нет. А когда накроется - ты плохо работаешь и вообще доставай волшебную палочку и чтобы сию же минуту всё работало.
Денис, пускай утопит её не в озере, а в Чёрном море, вот это будет ремонт!
Будни лифтовика психология такова. У нас обмана много. Если рассказывать как при строительстве и ремонте авто пургу гонят,то это тема отдельного видео.
Григорий Белоусов про медицину тоже можно.
ооооо Дииссс это то,что нужно,я, как то тоже хотел,да только Евроформат на меня еще больше будет зол чем сейчас за мои видео))
Лифты а за что они на тебя злятся?)
техноимпекс без МП захуесосил и датчики их с магнитами )))
Лифты хаха, я их еще даже не видел)
Будни лифтовика та как бы тот же комплект всего вот есть у них одна беда ,что с частотным они дружить не хотят, а если к этой проблеме добавить еще и замки ДШ проблемные а если еще и постоянные проблемы с позиционированием добавить ну и на десерт звон он защиты на натяжном устройстве, то на эти лифты только и приходится ездить😂 могилев больше ездит чем без мп формата😂
Интересная беседа :)
Для меня уже давно пускатель == сименс. Главное - довести эту мысль до начальства/снабжения/заказчика. Даже если не получится, то впоследствии они сами к этому приходят☻
А плата на кабине красиво проросла! Теперь пусть новый ящик покупают.
Не, механический разрыв цепи всегда надёжнее. Не зря при некоторых работах в электроустановках есть требование наличия именно видимого разрыва цепи, из-за чего и применяются все эти, казалось бы, допотопные разъединители.
У меня на даче есть коллективная скважина воды, там стоял пускатель ещё с 60х, потом после грозы сгорела обмотка,поставили другой пускатель. Лет 25 назад у этого пускателя полетели К.З. витки на сердечнике, он работал но гудел как сирена на 100 Гц. Я его разобрал и сделал временные К.З. витки из медной проволоки. Рядом живущие вздохнули свободно, гудение намного ослабло. Поковырялся в хламе и нашёл горелый пускатель, на нём К.З. витки были целы, но он за 20 лет хранения в сырости поржавел. Чистил и пришлифовывал сердечники от ржавчины. Потом поставил в новый пускатель. Шум исчез полностью. Интересно что пускатели были ещё в карболитовом корпусе и пускатель работал от весны до лета в довольно влажных условиях, щитовая была из досок. Ресурс одного советского пускателя более 20 лет и причина выхода из строя последнего рассыпание К.З. витков. Включает пускатель мощный центробежный насос стоящий на глубине 43 метра.
А что такое кз витки?
@@user-ee2yr3uj3p короткозамкнутые витки
Советские пускатели могли работать в эпицентре ядерного взрыва без намеков на неисправность. В те времена был контроль качества- пятиугольник сделано в СССР говорил о качестве. Сейчас продукцию собирают шараж- монтаж конторы, которые клали с высокой колокольни на ГОСТы и прочую нормативную документацию и спросить с них не получится.
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 Пускатель был выпущен в начале 70х годов, и к середине 00х пришёл в негодность. О продукции со знаком качества я хорошо знаком, но любое устройство имеет определённый ресурс работы. В военной технике были другие знаки, я работал на радиозаводе регулировщиком РА, и с военными изданиями то же работал.
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 да-да, конечно. Совковое гнилье, которое сейчас все повально снимают и выбрасывают на помойку, заменяя на адекватные решения.
Настоящий блогер + мастер своего дела, интересно снимаешь, продолжай!)
да что тут говорить? при одном упоминании электрооборудования концерна Siemens у любого электрика теплеет на душе
У нас на производстве стоят частотники у них уже встроены пускатели безопасности разделяют двигатель от частотника. Так что все норм и что-то новое городить не стоит. А вот то что плата виснет загадочным образом вот тут иной раз самого передергивает когда происходит непонятная ситуация.
Когда шевелишь пускатель, 3:40 то звуки как будто где то собака лает.
Дэн, ну так ж наклейку с платы кабины не убрали, на которой ясно написано "Remove seal after washing". Помыть помыли, а наклейку снять забыли -- вот лифт и не работает. Наклейку снять, WD-40 побрызгать и будет бегать как миленький.
вот это приколы! Ждём дисс
Пускатели Siemens хорошая вещь, согласен.. И они тоже оказывается поднимались но 25й этаж)))))))))))) с Денисом
Тимофей Электрик второй раз за неделю
Значит будешь в форме))
Снова интересное видео от Дениса про лифты и подъемники)) И как всегда + на видео!) На лифты надо качественные пускатели ставить и блоки управления) И всё-таки релейки Советские куда лучше были) Мало ломались) Как там ПАЗик поживает?) #ПАЗикЖИВИ
Alexander Sergeev ПАЗик откисает под Димексидом
Если эта штука не поможет, тогда только гильзы под расточку и поршневую под замену.
Там проблема не в поршневой, а в ГБЦ
Ещё керосинчик можно попробовать прогнать по системе и промыть ее основательно.
Это какая-то жесть таки с затоплением лифтовых. Надо отдельную стену в комнате для лифтовых делать и крышу :). типа комната в комнате :))
Дык через двери шахты заливает. Если б нормативы были, чтобы двери были выше уровня пола этажа - этих проблем не было бы...
А что нельзя рядом с погидрантом сделать прямой слив на случай прорыва или открытия его хулиганом?
Ну у нас так строят дома. Есть вроде какие-то стандарты и есть здравый смысл. А строители строят так, чтобы минимально вложиться. Ты представь "сколько им бабок нужно вгрохать в дополнительные сливы". Тем более там такой сумасшедший поток воды, что ни одна труба его не переработает. Другой вопрос, почему без отсутствия сопротивления в виде подключенного шланга и тд - автоматика не отключает подачу воды. Вообще странно что в доме работает пожарка. Обычно к сожалению большому эта автоматика уже в процессе сдачи дома не работает. И если будет пожар, - это жопа. Вообщем тут два выхода: либо жить в элитке где это сто пудово работает (не факт), или частный дом строить в закрытом коттеджном поселке.
Я уже писал об этом. У нас в старенькой 16 этажке на 14 этаже открыли пожгидрант, залило от 14 до 1 однокомнатные квартиры и залило лифты особенно пассажирский. После этого воду в пожгидрантах выключили ибо рукава покрали ещё при совке. Следом за отключением воды украли вентили.
Это самое первое что случается при стройке. Люди крадут рукава. Зачем они им? Нифига не понятно. Вся проблема в том что закон не работает. Если закон не работает, - значит необходимы реально камеры на каждом этаже и жесткий контроль. Хорошо когда есть подъезды с действительно работающим консьержем, который звонит в каждую квартиру и если там нет ответа - посылает человека туда откуда он пришел. Более того в лифтах часто бывает что можно подняться только на тот этаж куда тебя авторизовали. Просто так по лестницам перейти нельзя. Если ты зашел на лестницу - обратно ты уже не попадешь. Сможешь выйти только на 1-ом этаже. вообщем опять тридцать пять одно и тоже. У людей нет элементарной заботы о других. То есть если в этом доме произойдет пожар и по этой причине сгорят люди, - тем кто украл шланги получается пофиг. А потом блин те кто украли суки - болеют, рак, безработица и тд. И удивляются почему у них в жизни все так не получается. И так большая часть страны мыслит. Какое у нас будущее тогда?
О пускателях. Как говорится: "Нет более надёжного отключения, чем явный разрыв линии!"
У меня так же мини-АТС зависала при загрузке из-за плохого блока питания, возможно кондёры потеряли ёмкость. При включении идёт пик потребления, напряжение проседало и процессор зависал. Я вижу, что на станциях блоки питания разные, может в этом причина. Можно поставить вольтметр в режим фиксации минимального напряжения и проверить, что происходит с питанием при старте платы.
Счастливый домик... ))
Да этот лифт ещё всех нас переживёт... ;)
Valerij Kulish нее, тут уже все разваливается
Будни лифтовика синяя изолента - наше всё 😂
После скотча идёт синяя изолента)
У Сименса есть частотники у которых реализована подобная схема с завода.Пока пускатель через цепь управления не включен,частотник не стартует
Когда я предлагал использовать вход STO .Скажу еще одну вещь на шпинделя в токарных станках и нетолько токарных ставят пускатели. Но пускатель снимает 380 до преобразователя.
Питание до частотника рвать недостаточно надежно - частотник будет тянуть какое-то время на конденсаторах
Интересно уже поставил лайк
Надо было отшутиться:
"остальные в лифте застряли, как только вылезут, подойдут."
Бедняга Денис, сколько ещё ему придётся сделать ходок на 25 этаж. Нужно шагающее колесо делать для таких целей. Гугл много чего находит на эту тему.
3:04 частотник уходит в ошибку и шлёт всех лесом !!! :)))))))) Безподобно
Помыть, полачить, и в пруд за***чить....жесть...
И синяя изолента спасёт мир!!!
Одним словом- ВЕЩЬ!!
Не вижу синей изоленты на оборудовании, потому и не работает. Намотай синей изоленты побольше и лифт будет работать вечно. Синяя изолента творит чудеса.
Допконтакты слабые у них боковые.. Не знаю почему, но по моему опыту эксплуатации их на MCS-321M они не долго жили, даже новые. Правда там была серия Sirius в сером исполнении.
И чего народу пускатели не нравятся? Ладно бы они на искру работали, тогда понятно желание как-то убрать этот изнашивающийся механизм.
Ленивым лифтерам - зачет:)
Лайк, азино 999:) очень крутой контент, походу хавал жвачку + твоя ирония, это бесценно звучит, ds: трупачелла))
На плате управления кабиной завелись особые нано роботы. Оставьте его на неделю и он потом поедит сам )))
Контроллер кабины спиртиком помыть и всё будет хорошо! :)
Контроллер не работает потому что: Из него вышел весь белый дым!
Рыженький тросик это стиль хай коррозия! А моют, это забота о чистоте лифтов! Вы ничего не понимаете! 😁
Почему не делается водосток в шахтах на такой случай ? На входе в кабину небольшой подьём а сбоку дренаж который отводит воду в угол шахты, вроде элементарная вещь.
Может им пора модернизировать лифт до водонепроницаемой версии?
Монтаж (электро) конечно уровень Бог.
Приводнённая пыль называется алювий.
Знакомая ситуация... Совет от нашего жителя... Протереть тряпочкой и подсушить феном...и вообще там портиться нечему.. стены да кнопки) мы тоже твари не хотим работать после водных процедур лифта)
А как так электронику на крыше кабины разместили таким образом? Наверное можно было бы родить ящик весящий над поверхностью, худо бедно не заливалось бы прямым потоком, при разного года чп.
11:12да там тряпочкой протереть)
А пускатели ПМЕ 211 уже видимо не котируються, они выносливые
У нас похожие Сиеменсы умерли за 4 года. Как часто их рекомендуется менять? Как долго они как-бы должны работать? Менять каждые 4 года накладно
Почему два пускателя?
Я не шарю но хотелось бы узнать подробнее в этой профессии
А сименс тип дорогой очень?
Денис что ты будешь делать с залитой платой? Если списывать, то дай мне поиграться. Я помою на работе смывками применяемыми после пайки, потом промою дистиллированной водой. Посмотрю какие дорожки съела влага и попробую восстановить. Реле могут быть в таком исполнении что залитие выдержали. Я восстанавливал нечто подобное за прямой расчет того кто привёз на ремонт. Ему было дешевле чем списывать и покупать новое. А вообще то такие блоки должны стоять в герметичных коробках, как и аккумулятор.
Если восстановлю, то продать ты их сможешь в ОСББ или кооперативе.
Васька Сашин списывать, но заказчик заберет ее себе.
Можно вообще заменить частотник и пускатели человеком. Пусть сам лебёдку крутит)
Я знаю один подъезд где заливало лифты их 2шт. 3 раза ) в каждый дождь(то есть в разницу 2 месяца). Благо что лифты залипайки 1.0 м/с
Привет
Ответ почему не работает лифт потому что кнопки не правильно пассажиры нажимают
А с платой там все норм от воды там защитный слой
У меня тоже бывает когда вода проникает в ЭБУ авто перестаёт фурычить не поимы почему 🤣
Спасибо за видео и привет из 🇬🇧
По правилам на частотнике ставят контактор перед силовым питание ПЧ , он используется как контактор безопасности, реверсирование идет средствами самого частотника!
Не перед ПЧ, а после.
@@AndreyanovD Именно перед ПЧ
и сам контактор управляется командой ПЧ,
@@saeksnet ничего подобного.
А какие были пускатели ABB со встроенным преобразователем?
Та действительно... Почему же не работает... Та там же феном бытовым посушить и так сойдёт 🤣🤣🤣
Какие параметры у Сименсов и какие лучше брать для УЛ ?
ЧП Омрон L7. С табло индикации. А хотя-бы один JVOP есть в этой машинке?
Или пока не приходилось ЧП подстраивать? Дверник - Wittur Supra, насколько я понял.
А грузовзвес Centa не пострадала?
N-bear59 Guliaev панельки этой нет не то что в МП - нет ни на одном лифте. Одна (и та не моя) лежит в машине на всякий случай. Привод да, он. Грузовзвесу скорее всего кирдык.
Будни лифтовика
А где ремонтируют электронику лифтов? И сколько там зарплата? Если более 6000 гривен чистыми, то может устроюсь туда работать. У меня 5 разряд регулировщика р/а, а реально 6.
Мб последствия были меньше если бы питание сразу выключили...но увы
Про третий лифт полный жестяк конечно. И никто конечно же даже не подумал из управляющих поставить в шахту dehumidifier (осушитель воздуха так назыаемый)? Там пару дней его работы и шахта бы сухая была.
Mihail Vovk они тепловентилятор в шахту кинули
воде то после тепловентилятора куда-то нужно уходить. а так осушитель просто в ведерочко бы ее сливал :)
всё верно, и куда испарения уходят? :) оставляют дверь открытой и ограждения ставят?
предохранитель сгорает последним
Пинцет!... Вспомнил что в моём доме шахта мокрая во время ливней...
Можешь пожалуйста посоветовать хороший пускатель для сварочника, главное чтобы он был тихим.
Вундер Ярослав RG3PS
ETI тихие, хоть и турция.
Я на пресса только такие реле, пускателя сименс ставим. Другое просто не работает
Напомните, пожалуйста, зачем лифту аккумулятор и обходились ли раньше без него?
Sunvaster аварийное освещение
Она не работала иза окисления, загрезнена и плохой контакт
На плате уже дорожек нет, все, она приплыла.
Будни лифтовика,ну я мало что знаю о лифтах но мне нравится смотреть ваше видео и не много узновать вдруг застряну буду знать что делать
лезть в машинное?)
Подстраховка двумя пускателями 🤔🤔🤔
А в приямке все хорошо
Да Siemens молодцы У них медицинская техника хорошая
А есть у кого то схема датчика точной остановки лифта родос.
Типа микролифт или как его там.?
Пускатели норм, но дорогущие)))
Какой муд засадил голубой провод на фазу ) :
А пускатели Eaton, как себя проявляют по сравнению с Сименс?
Шо то шо то. Симак ещё с конским ценником будет
Если не ошибаюсь. У план есть транзистор.
Который отключается при перегреве. Видемо по сборке плат по ошибке на штомповали слабых.
Транз.
Ну или провереть все входа питание.
Если бы лифт обесточили, то водные процедуры ничего не спалили. Есть же лифты которые по датчику землетрясения/пожара приезжают на верхний этаж и открывают дверь. Может этим заказчикам предложить такое с датчиком затопления?
Михаил Лесив от землетрясения лифты встают на том этаже, где были, от пожара - на первом этаже, наверх лифты не едут. А обесточили их почти сразу после потопа через дистанционное управление.
В том то и дело что "почти сразу после потопа". Автоматика быстрее.
Будни лифтовика обесточили только силовое питание, а надо было ещё и аварийное включая акб отключить. Ибо как раз таки постоянный ток приводит к такой коррозии. Ну и правильно пишут, восстановить плату или взять новую и перед установкой всю плату кроме клеммников залить эпоксидкой.
То, что питал аккумулятор, уже триста лет не работает и отключать там было нечего. Все основные цепи отключаются вместе с силовухой.
Как будет выглядеть датчик затопления? Поплавок в приямке? Дык к моменту его подъема спасать будет нечего. Да и колхоз это все жесткий - пускай за трубами следит.
Бывшие пускатели четвёртой величины похожи на белорусские
11:20 не работает из-за окисления
Почему не разрывать вход питания а не выход частотника, это как то по варварски и если даже он завис то конденсаторов на долго его не хватит.
Вот разрывать вход питания и есть варварство.
@@AndreyanovD
Допустим вероятность отключения электричества, аварийно. Вполне штатная ситуация.
Я думаю, что модули которые стоят десятки тысяч гривен будут не очень "благодарны" такому способу коммутации тока в сотню ампер и его разрыву, который по сути в момент разрыва является постоянным, что приводит к дуге через все фазы, потому что напряжение в плече может достигать 500 вольт и выше.
Интересно у вас происходило подобное при полном токе?
Видимо по этой причине вы и меняли пускатели на более мощные?
@@goodspeedmen во-первых, производители черным по белому не рекомендуют отключать вход. Как бы перед каждым пуском заряжать конденсаторы фильтра попахивает бредом. Во-вторых - те же производители лифтовых частотников в своей же документации описывают пускатель между частотником и двигателем. Разрывов под током была тьма. Ни один частотник или пускатель от разрыва под током еще не пострадал.
@@AndreyanovD Я согласен, что в инструкции это написано.
Не понял про конденсаторы, схема устроена так что они заряжаются при каждом включении преобразователя через сопротивление, через определенное время или измерение напряжения на конденсаторе они включаются на прямую. Но если преобразователь зависает это вообще не нормально, так как должен быть "сторожевой таймер" который сбросит микроконтроллер и снимет управляющий сигнал с транзисторов или сборки.
В идеале этот цикл должен быть меньше 10 миллисекунд , что конечно намного меньше время срабатывания пускателя.
Видимо это и происходит и пускатель уже отключает обесточенную сборку или транзисторы.
сименс вещь которая сделана в китае )))
А что за аккумулятор там был в конце ?
всм это типа решили лифты помыть ?
А олимп это станция лифта? В современных станциях я немного туповат.
У отисов с регеном тоже пускатели между инвертором и приводом?
Антон Южаков да, один есть
Сколько там лифтов? Планировка здания запутанное.
Александр Кимонко 3
а можно подробный разбор устройства лифта с объяснением по схеме?
А нахрена вообще несколько пускателей? На питание частотника хватит и одного. С этого же пускателя можно запитать катушку тормоза через твердотелку. Вот на фига столько пускателей в лифте где есть частотник? Да даже не пускатель можно использовать, а автомат с катушкой для расцепления.
Сразу видно человека, не знающего основ частотного привода грузоподъемных машин)) Ну во-первых, соединение частотника с двигателем и растормаживание должны происходить в разные моменты времени, затормаживание и отключение двигателя тоже. Во-вторых - пускатель между двигателем и частотником должен включаться в цепь безопасности и создавать разрыв цепи питания двигателя в случае нарушения цепи блокировок или, например, открытия дверей. То, что стоит два пускателя друг за другом - это из-за требования двух разрывов, сейчас оно не актуально и достаточно одного. Так что сделано все правильно и каждому решению есть обоснование.
9:02 что за копоть на потолке шкафа?
РОБЕРТ контроль фаз уже горел.
твердотельные элементарно пробивают и получается большой бабах в случае 3 фаз, на 1 фазе просто костёр.
единственная защита взорвать само твердотельное реле, так обычно и делают.
в картинках th-cam.com/video/XwJdYxe_HFQ/w-d-xo.html
th-cam.com/video/m5kzyUFb2Sg/w-d-xo.html
Грибы против, вот и не работает)))
а чего это пускатели такие недолговечные ?
id13 качество. Блок контакты полное дерьмо, силовые чуть лучше, но тоже прогорают и отваливаются.
Нужна ли в таком объёме электроника?
Нужна
Если есть значит нужна
Твердотельники это боль для них ещё может и радиаторы придётся выводить из щита, да и дороже
Интересно, почему эти контроллеры никак не защищены, наверное даже лаком не покрыты платы
Т топ
Окей. Только пожалуйста не ешь одновременно со съёмками. А то пол видоса жевание и чавканье не прикольно.
Stas Mac пол видоса? С 10 минуты жевачку жевал - это да, но это никак не пол видоса.
пока жуёшь, рвётся пространственно временной континуум и пуканы интернета.
Napęd hydra eco+ do bani one są troche...
Сименс тащет
А шо знак Білорусі робить на контакторі тормоза?Пускачі Сіменс по якості відрізняються,дивлячись хто виробник.
І не нервуйся цеж залізо,гавно гавном а їхати потрібно) В дома протри чимось струни душі.
Alex KFF BY - обозначение пускателя по схеме. Вот говно и заставляем ездить, тут были у заказчика мысли о смене системы управления, но узнал цену и передумал...
6:22, а зачем 2 пускателя последовательно?? Для чего так сделано?
Для выполнения требования двух разрывов
Не понял... А зачем эти два разрыва? На случай если одно из реле залипнет и не разомкнется? И почему тогда именно эти два? Ну тогда следуя логике двух разрывов нужно тогда все реле дублировать, вдруг какой ни будь не сработает.
Sasha Rus82 было требование двух разрывов силовой цепи, они его выполнили.
Вы ответили, но вопрос не раскрыт. Если это бля безопасности делается, ну так и скажите, мол на случай если одно не сработает.