Ist doch auch sinnvoll. So passen im Endeffekt wesentlich mehr Leute rein. Auch bei uns in München zu sehen. Die U-Bahnen Typ C haben weniger Sitzplätze als Typ A oder B, allerdings bieten sie gerade dadurch wesentlich mehr Menschen Platz.
Alleine am Anfang schreckt mich das schon ab.. Man versucht es mit dem monotonen Stadtverkehr zu erklären, aber setzte dann ne Computersteuerung ein, die man nur noch überwachen muss, ist das nicht noch monotoner, wenn der Fahrer noch weniger tun muss?
Da Fahr ich lieber mit solchen alten Bussen wie sie Heute noch Fahren, also die wo man auch noch Fenster auf machen kann.. In den Teilen gibt es auch noch 100 Sitzplätze! Und nicht 10!
Morgens und mittags sind die Schulbusse vollgestopft und so überfüllt, dass teilweise Kinder nicht mitgenommen werden können. Aber Hauptsache der Bus bietet eine Sitzgruppe für die Coolen... 🙄 Völlig realitätsfern.
Es ist ein Technologieträger in dem verschiedene Konzepte angedacht werden, die Art und Anzahl der Bestuhlung, entscheidet am Ende der Kunde und für diesen zählt in erster Linie Wirschaftlichkeit, sprich eine hohe Sitzanzahl. Der VW T6 hatte als Studie auch eine Kaffeemaschine eingebaut, wieviele T6 mit Kaffeemaschine fahren jetzt durch die Gegend?
Ich bin DauerBusmitfahrer. Schon neuere Busse von Mercedes sind uns Schülern mehr als zuwieder, weil wir teilweise bis zu 1h Busfahren müssen. Zu den Hauptzeiten früh und abends wenn über 60, 70 Leute plus Gepäck mitfahren ist das schon mit offiziell 32 Plätzen Horror. das da ist vom Innenraum die Hölle; Modern hin oder her - praktisch muss es bleiben! Schon jetzt sind teilweise die Busse überfüllt und Leute müssen draußen bleiben. Auf dem Lande mit über 30 min Fahrt zur Zentrale zum Schicken eines Ersatzbusses. Wahnsinn. Wenn die bei uns kommen brauchen wir drei oder mehr auf einer Linie zur selben Zeit. Wirtschaftlichkeit und Resourcenschonung - Gute Nacht!
Hans Wurst Ich sags mal so. Mit dem Gymnasium hatte ich nnochmal Glück. Sonst sind es auch an die 2Stunden. Je nach Richtung. Ach und die Verbindungen und deren Frequenz. Darüber brauvhen wir gar nicht reden. Grauenvoll
Wenn ihr wüsstet was es braucht um eine Hochvoltbatterie für Fahrzeuge herzustellen da werden unmengen an Co2 in die Luftgeblasen von der Ressourcen knappheit ganz zu schweigen
Der Designer gehört entlassen.... Was ein Schwachsinn dieser Innenraum. Will ich in einem Linienbus für 30 Minuten intensiv kommunizieren oder gemütlich mit gescheiten Sitzplätzen heimfahren? Wenn ich reden will mit Kumpels oder ähnlich geh ich nach hause aufs Sofa oder in ein Cafe! Sind wahrscheinlich Leute die noch NIE Bus gefahren sind.
Racefox Blue es ist ein Konzept-Car. Heißt das sich die Designer, die Ingenieure austoben dürfen, was die gut finden um zeigen zu können wie es später mal aussehen könnte. Später Erden die Busse schon nicht so aussehen, da es viel zu teuer währe
Diese Schwachsinns-Designer gab es schon in den 50er Jahren im PKW Bereich; da hatten die ähnliche Visionen; umgesetzt wurde auch bis heute davon gar nichts. Kleiner Spinner, die Typ mit seinem selbstgefälligen Lächeln. Der meint tatsächlich, er könne das Rad ganz neu erfinden. Wie es nachher wirklich umgesetzt wird, sieht man ja schon jetzt an den ganz neuen Stadtbahn-Wagen; verdammt eng geht es da zu; jeder Zentimeter wird genutzt.
Yep... aber man muss sich trotzdem mal vorstellen, dass die Leute für solche nutzlosen Entwürfe auch noch Geld bekommen, und wahrscheinlich nicht mal wenig. xD Klar ein PR-Aktion und so. Aber haja... wenns dann wenigstens was sinnvolles wäre.
Die Buskosten werden doppelt so hoch als Ihr denkt. Wenn die wirklich jetzt Diesel verbieten, dann müssen die alle komplett neue Busse kaufen. Und die DB, muss Oberleitung auf ländlichen Gegenden verlegen, weil Dieselzüge ohne Rußpartikelfilter noch heftiger die Umwelt verpesten als die Autos des Verbrauchers. Tja, und dann noch diese Hydrabusse? Ich glaub, dat wird nit billick
Maikel S Wo bitte habe ich gesagt: "sei du selbst"?! Und warum beleidigst du mich direkt?! Hat dir deine Mami keinen Anstand gelehrt?? Hättest du mir diese Beleidigung ins Gesicht gesagt würdest du die nächsten 2-3 Wochen mit nem blauen Auge durch die Gegend laufen du Internet Rambo
Eine absolute Beleidigung für alle Fahrer, wenn gesagt wird, dass die Fahrt viel angenehmer für den Fahrgast wird, wenn der Computer fährt. Und angenehmer für mich als Fahrer wird es nicht, ich muss nach wie vor auf alles acht geben und zusätzlich noch überwachen, dass mein Bus keinen Unsinn macht.
TheEasyGamer warum sollte der Fahrer auch Hallo sagen? Normalerweise sagt derjenige Hallo, der neu in einen Raum kommt, also der Fahrgast. Und zum scharfen Bremsen muss man immer die Verkehrssituation mit beobachten. Oftmals laufen Leute mit Smartphone dir vor den Bus / die Straßenbahn oder dir wird die Vorfahrt genommen. Das sind alles Dinge, die ein Fahrgast kaum mitbekommt.
Wahrscheinlich ist es auch nur die ersten zwei Wochen aufregend. Ab dann weiß man nicht wo man seine Hände hintun soll ohne den Computer bei der Arbeit zu stören
Chr1schke Der Fahrer hat die Fahrgäste zu begrüßen. Tun viele aber nicht, da sie eigentlich mit Menschen nicht umgehen und nix zu tun haben wollen. Selbst wenn der Fahrgast grüßt, kommt häufig nix zurück. Das ist ziemlich schwach. Der Fahrer ist Teil eines Dienstleistungsunternehmens und hat seiner Kundschaft gegenüber freundlich zu sein. Das ist ist in der Dienstleistungsbranche einfach mal so. Und wer das nicht will, der hat im Dienstleistungsbereich nix verloren. Dann soll er im Büro arbeiten, wo er ja keinen Kontakt zu anderen Menschen hat. Also die Einstellung, dass der der einen Raum neu betritt zuerst grüßt, gilt ganz sicher nicht für das Dienstleister-Kunde Verhältnis. Setzen 6
Schonmal in ein Hotel, Restaurant oder Geschäft gegangen? Es ist normal, dass die Mitarbeiter eines Dienstleistungsunternehmen den Kunden begrüßen. Man ist das aus Bussen nur nicht gewohnt, weil kaum ein Fahrer diese einfachen Gebote des Kundenservice kennt. Und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass scharfes Bremsen im Verkehr natürlich vorkommt, aber oft auch mit einer zu hohen Geschwindigkeit und unangepasster Fahrweise zusammen hängt. Und unserem Bus ist übrigens noch nie jemand mit Smartphone vor die Flinte gelaufen. Wer an seiner Gesundheit hängt guckt auf die Straße.
Autonomes Fahren ist in Zukunft gerade bei öffentlichen Verkehrsmitteln, die nur von A nach B fahren, eine gute Entwicklung. Die Fehleranfälligkeit des Menschen ist deutlich höher als die des Computers und je mehr Fahrzeuge autonom fahren und je besser sie vernetzt sind, desto sicherer wird der Straßenverkehr. Aber abgesehen davon will ich natürlich hin und wieder führ den Fahrspaß selbst fahren.
Zusammenfassung: Mercedes ist im Jahr 2012 angekommen und stellt jetzt Elektrofahrzeuge her. Völlig realitätsfern, aber gut, wer braucht schon Sitzplätze im Bus, wenn er dafür schick aussieht. Da wartet man doch gerne auf den nächsten Bus!
Schick? Das Teil ist einfach nur Hässlich.. die Sollen mal wieder aufm Boden Ankommen und sich über den Citaro Gedanken machen.. MAN macht sich keine Gedanken darum und Überholt Mercedes Links.. Alleine mit dem Am 15.März rauskommenden Neuen Lions City
Ich habe Worte darüber vermisst, dass der Bus Testweise auf einer Teststecke als Flughafentransfer eingesetzt wird und der Bus z.B. auch mit Ampeln kommuniziert. Das ist bei dem Bus und Thema meiner Meinung nach nicht einfach wegzulassen.
Bei 1:47 sieht man ein "Durchfahrt-Verboten"-Schild. Hut ab: Schilder kennt der Bus scheinbar nicht. Super, ....also rauf auf die Autobahn und dann Gummi........jippi. ....
Ich find dieses Konzept völlig danneben. Was ist denn eigentlich mit Kinderwagen und Rollstuhlfahrern? Wo sollen die stehen? Fährt der Bus alleine die Rampe aus oder wie? Der Bus ist wohl eher für Politiker und Superreiche konzeptiert, oder für den Daimler Vorstand. Gute Arbeit, so wird die Gesellschaft immer mehr gespalten.
F4iM3R Das ist nicht witzig. Vielleicht kommst Du auch irgendwann in so eine Situation. Das geht oft schneller als man denkt. Dann findest Du das auch nicht witzig.
Es ist und bleibt eine Studie, das Ziel jeder Studie ist es, der Öffentlichkeit mal zu zeigen was technisch möglich ist und was nicht. Es ist anzunehmen das nicht alles was in einem Conceptcar gezeigt wird, automatisch in die Serienproduktion aufgenommen wird. Ich glaube so dumm sind die Hersteller garnicht.
Ich muss sagen das Front-Konzept der Citaros wurde mit diesem verändert! Er sieht nicht schlecht aus! Aber man nicht übertreiben! Ich habe schon einen Design eines Citaros entwickelt!
Wenn die Platz-Aufteilung mehr sitzplätze bietet könnte ich mir so einen bus gut vorstellen, ansonsten wäre es reine Geldverschwendung wenn 70% der Plätze im Buss stehplätze sind, wenn nicht sogar noch mehr...
Da ich um Bus Bereich arbeite kann ich dir sagen, dass die Innenausstattung sehr kundenorientiert ist. Manche Kunden bestellen Busse mit Ledersitze und manche mit Parkettboden, es ist nur eine frage des Geldes. Die Sitzplätze und Anordnung ist ebenfalls kundenorientiert.
Das Stimmt. Für den öffentlichen Nahverkehr, wäre aber die vorgestellte Konfiguration jedoch nicht sehr praktikabel, so war auch mein Kommentar zumindest gemeint.
Tolle Spielerei. Die meisten Fahrgäste müssen stehen .Im Stadtverkehr ist der Bus kundenunfreundlich. Aber ideal als Zufahrtsbus zum Flugzeug auf Flughäfen.
Der Bus ist ja richtig unnötig: 1. Da drin sind gefühlt 3 Sitze 2. Es ist kein,, Futurbus" weil er mit Diesel fährt. Man sollte vielleicht mal die Leute, die mit dem Bus fahren, fragen was sie davon halten. (junge Leute!!!)
Der Beitrag zeigt wo im Straßenverkehr die Zukunft liegt. Beim autonomen oder wie hier auch beim halbautonomen fahren. Nun braucht der Bus nur noch eine Wasserstoffzelle. Das er mit reinem Wasserstoff fahren kann. Dann ist er sogar noch Umweltfreundlich. Denn beim Wasserstoff entweicht aus dem Auspuff nur noch reiner Wasserdampf.
Der Fahrer ist nicht überflüssig, sondern dient zur Überwachung des Systems. Er soll "den Bus" in seinem Lernprozess unterstützen, sodass dieser später alleine fahren kann. Sogesehen ist der Fahrer der Ausbilder.
Es fehlt der Elektro-Antrieb als maßgebliche Komponente diesen als "Future Bus" zu bezeichnen. Im innerstädtischen Bereich geht's auch wieder mit Oberleitung, die gleichzeitig die Batterien auflädt. Das Lichtdesign ist grenzwertig ... der Airbus A380 hat ein angenehmeres Licht ... ist doch kein Problem. Auf vordefinierter Strecke ist das kein Quantensprung. Sorry Wie viele Jahre wollen sie diese Neuerung noch abfeiern ... in Shenzhen China und anderen Mega-Cities sind sie mit dem Antrieb schon viel weiter und haben -zig-tausend Buss auf e-Mobilität ausgerüstet.
Bei uns gibt's n paar neue Buse. Da gehen die Türen nicht mehr nach innen auf sondern wie bei so größeren Autos wo die Türen so nach außen auf geschoben werden. Das ist voll gut, weil dann klemmt man sich die Tasche nicht mehr in die Tür, wenn der Bus voll gestopft ist.
Wenn unser Schulbus kommt, es ist ein Ziehharmonika Bus und in den Bus müssen min 170 Leute rein und der Bus ist max für 120 Freigelassen und wenn ich dann in so nen Bus rein muss... dass kann nur schlecht sein, Abgesehen von den kosten wenn man mehrere braucht...
Toll... Den Energieverbrauch durch Steuerungssoftware verringern, um das Platzangebot zu verringern damit die Effizienz des Fahrzeugs im Bezug zu den Fahrgästen nicht besser, sondern schlechter wird...
Also ich finde den Bus jetzt nicht so toll. Dass er eigentlich alleine Fährt ist schon sehr cool, aber ich glaube dadurch wird der Fahrer eher Müde, da er ja fast nix mehr machen muss. Und schade dass jetzt weniger Sitzmöglichkeiten drin sind.
Das wird realität und die Fahrer werden dadurch ihren Arbeitsplatz verlieren. Sowie die Lokführer, unsere Züge fahren ja auch eigentlich von alleine der Lokführer ist nur dafür da um das ganze zu überwachen. Die Kapitalisten sind dafür verantwortlich, dass seit über 20 Jahren viele ihren Job verloren haben, weil sie durch Computern und Robotern ersetzt wurden und das wird nicht aufhören. Willkommen in die NWO!
Lukas Gmünder im bayrischen Kurort Bad Birnbach fährt seit einigen Wochen der erste vollständig autonom fahrende Stadtbus Deutschlands im Linienverkehr
Ehm.. sry aber das wird garantiert nicht funktionieren, wissen die Architekten des Busses überhaupt was die Aufgabe eines Busses ist. Ein Bus soll möglichst *viele* Leute von A nach B bringen. Da macht es NULL sinn weniger plätze einzubauen? Hier im Ruhegebiet kommen allein schon jeden morgen 3 Busse weil sie immer voll sind und trz können sie nicht alle Leute mitnehmen. Wie stellen sie sich das vor das anstatt 3 Busse 10 Busse fahren soll? Allein kosten technisch sowie Verkehrs technisch *nicht* möglich! Eine coole Idee ist es trz...
Es ist nunmal eine Designstudie, die eben zeigt, was möglich ist und wie die Zukunft sein kann. Das sowas nicht wirtschaftlich ist, sollte jedem klar sein. Als erstes ist nunmal der Prozess des Ideensammelns. In der Phase werden alle modernen Technologien und modernes Design zusammengeworfen und da kommt dann so etwas wie dieser Bus raus. Dann versucht dieses Konzept auf die Realität anzuwenden und z.B. wirtschaftlich machen. Das ist der zweite Schritt. Wenn aber beides gleichzeitig geschieht, kann dabei nichts neues rum kommen, weil es eben durch die Gesellschaft (oder auch Wirtschaft) begrenzt ist. Stichwort: "Verrückter Erfinder"
Sind gefühlt nur 4 sitze
Ist ja auch nur ein Konzept Bus, und kein Massentransport mittel, wie es dann irgendwann Bestellbar sein wird oder auch nicht
Ist doch auch sinnvoll. So passen im Endeffekt wesentlich mehr Leute rein. Auch bei uns in München zu sehen. Die U-Bahnen Typ C haben weniger Sitzplätze als Typ A oder B, allerdings bieten sie gerade dadurch wesentlich mehr Menschen Platz.
Alleine am Anfang schreckt mich das schon ab.. Man versucht es mit dem monotonen Stadtverkehr zu erklären, aber setzte dann ne Computersteuerung ein, die man nur noch überwachen muss, ist das nicht noch monotoner, wenn der Fahrer noch weniger tun muss?
Der Moderator hat echt schöne Augenbrauen :D
Agroman_HD 😂
Agroman_HD du meinst EINE echt schöne Augenbraue :D
Agroman_HD voll der Huen
I LoVe GaminG Wenn man kein Sarkasmus versteht ;)
Agroman_HD ist ne Schleichwerbung für McDonalds
Da Fahr ich lieber mit solchen alten Bussen wie sie Heute noch Fahren, also die wo man auch noch Fenster auf machen kann.. In den Teilen gibt es auch noch 100 Sitzplätze! Und nicht 10!
Ihr habt aber schon verstanden was eine Design-Studie ist ?🤔
Patrick Neumann Ja schon, aber ich HOFFE, Dass sie nie Wirklichkeit wird!
Morgens und mittags sind die Schulbusse vollgestopft und so überfüllt, dass teilweise Kinder nicht mitgenommen werden können. Aber Hauptsache der Bus bietet eine Sitzgruppe für die Coolen... 🙄
Völlig realitätsfern.
Darkblue Polkadots Das kannst du laut ssgen...
Darkblue Polkadots Ja das habe ich mir auch gedacht
Es ist ein Technologieträger in dem verschiedene Konzepte angedacht werden, die Art und Anzahl der Bestuhlung, entscheidet am Ende der Kunde und für diesen zählt in erster Linie Wirschaftlichkeit, sprich eine hohe Sitzanzahl. Der VW T6 hatte als Studie auch eine Kaffeemaschine eingebaut, wieviele T6 mit Kaffeemaschine fahren jetzt durch die Gegend?
Darkblue Polkadots es geht hier nicht um ein unbedingtes Design und außerdem müssen sie sich nicht auf die Schulbusse konzentrieren
Darkblue Polkadots es ist ja auch nur ein Konzept. Endgültig werden die ganz sicher mehr Platz schaffen.
Ich bin DauerBusmitfahrer.
Schon neuere Busse von Mercedes sind uns Schülern mehr als zuwieder, weil wir teilweise bis zu 1h Busfahren müssen. Zu den Hauptzeiten früh und abends wenn über 60, 70 Leute plus Gepäck mitfahren ist das schon mit offiziell 32 Plätzen Horror. das da ist vom Innenraum die Hölle; Modern hin oder her - praktisch muss es bleiben! Schon jetzt sind teilweise die Busse überfüllt und Leute müssen draußen bleiben. Auf dem Lande mit über 30 min Fahrt zur Zentrale zum Schicken eines Ersatzbusses. Wahnsinn. Wenn die bei uns kommen brauchen wir drei oder mehr auf einer Linie zur selben Zeit.
Wirtschaftlichkeit und Resourcenschonung - Gute Nacht!
Der Infanteriegeneral alter hier sind es eher 2 h xD und die selben probleme. Du wohnst wohl nich soo sehr auf dem land
Hans Wurst Ich sags mal so. Mit dem Gymnasium hatte ich nnochmal Glück. Sonst sind es auch an die 2Stunden. Je nach Richtung. Ach und die Verbindungen und deren Frequenz. Darüber brauvhen wir gar nicht reden. Grauenvoll
Der Infanteriegeneral ja das kannst du laut sagen
Dann nimm Dein Auto und datt Problem ist gelöst
Technik gut, Ausstattung absoluter Schwachsinn. So ein Bus wäre doch im Stadtverkehr gar nicht rentabel - Als fahrende Luxussuite vielleicht ...
Wird auch mehr ein Testgerät sein. Das System wird mit Sicherheit mit der Zeit noch kompakter und alles wird optimiert. Dann lohnt sich das auch.
5:03 bißchen mehr Raum verschwendet 😂 ja bißchen
noah braun
😂😂 warum spricht hier der Deutsche Englisch und dann wird das übersetzt ? Soll des jz krass rüberkommen oder was
Der wurde wahrscheinlich mal für ne andere Doku interviewt und die Sequenz haben die dann genommen und übersetzt
Future Bus - mit Diesel-Antrieb. Ich schalt dann mal weiter.
Thehumanlife digga is doch nice
Elektromobilität ist der größte Schwachsinn. Verbrennungsmotoren FTW
Adrian A. Du liebst bestimmt Umweltverschmutzung.
Wenn ihr wüsstet was es braucht um eine Hochvoltbatterie für Fahrzeuge herzustellen da werden unmengen an Co2 in die Luftgeblasen von der Ressourcen knappheit ganz zu schweigen
Bei Mercedes fährt der Bus der Zukunft also mit Verbrennungsmotor
Mercedes ist ja dafür bekannt hinterher zu hängen
Hast du was anderes erwartet?
Sinnvoller als der derzeitige Beschiss mit E-Mobilität.
Der Designer gehört entlassen....
Was ein Schwachsinn dieser Innenraum.
Will ich in einem Linienbus für 30 Minuten intensiv kommunizieren oder gemütlich mit gescheiten Sitzplätzen heimfahren?
Wenn ich reden will mit Kumpels oder ähnlich geh ich nach hause aufs Sofa oder in ein Cafe!
Sind wahrscheinlich Leute die noch NIE Bus gefahren sind.
das ist nur ein Beispiel und es wird wahrscheinlich nicht so in Serie gebaut
Das hoffe ich auch. Denn so ein Innenraum wäre mehr als sinnlos.^^
Racefox Blue es ist ein Konzept-Car. Heißt das sich die Designer, die Ingenieure austoben dürfen, was die gut finden um zeigen zu können wie es später mal aussehen könnte. Später Erden die Busse schon nicht so aussehen, da es viel zu teuer währe
Diese Schwachsinns-Designer gab es schon in den 50er Jahren im PKW Bereich; da hatten die ähnliche Visionen; umgesetzt wurde auch bis heute davon gar nichts. Kleiner Spinner, die Typ mit seinem selbstgefälligen Lächeln. Der meint tatsächlich, er könne das Rad ganz neu erfinden. Wie es nachher wirklich umgesetzt wird, sieht man ja schon jetzt an den ganz neuen Stadtbahn-Wagen; verdammt eng geht es da zu; jeder Zentimeter wird genutzt.
Yep... aber man muss sich trotzdem mal vorstellen, dass die Leute für solche nutzlosen Entwürfe auch noch Geld bekommen, und wahrscheinlich nicht mal wenig. xD
Klar ein PR-Aktion und so. Aber haja... wenns dann wenigstens was sinnvolles wäre.
Noch findet er es cool aber in 5 Jahren ist er seinen Job los
Menso Karpf ja seh ich genauso (leider)
und dadurch können wir dann alle günstiger Bus fahren, da die Personalkosten sinken.
Ka Iba Oder Fahrkarten werden noch teurer weil der Bus deutlich teurer ist.
Die Buskosten werden doppelt so hoch als Ihr denkt. Wenn die wirklich jetzt Diesel verbieten, dann müssen die alle komplett neue Busse kaufen. Und die DB, muss Oberleitung auf ländlichen Gegenden verlegen, weil Dieselzüge ohne Rußpartikelfilter noch heftiger die Umwelt verpesten als die Autos des Verbrauchers.
Tja, und dann noch diese Hydrabusse? Ich glaub, dat wird nit billick
Und wahnsinnig viele Arbeitslose😔
Alter zupf dir die Monobraue :D
5:00 genau... Die Schulbusse waren natürlich so eng wegen den Sitzen und nicht wegen den 68 Insassen.
Hat der Moderator ein Postfach??? Ich will ihm eine Pinzette und ne Anleitung zum Augenbrauen zupfen schicken
TheRealBurnhead was stört es dich du opfer
Erst sagen "sei du selbst" und dann wird man ausgelacht
Arme Menschen
😂
Maikel S
Wo bitte habe ich gesagt: "sei du selbst"?!
Und warum beleidigst du mich direkt?!
Hat dir deine Mami keinen Anstand gelehrt??
Hättest du mir diese Beleidigung ins Gesicht gesagt würdest du die nächsten 2-3 Wochen mit nem blauen Auge durch die Gegend laufen du Internet Rambo
Alles klar bei dir Maikel S?
Kann man denn eigentlich mal ein einziges Video aufrufen ohne dass so ein Müll druntersteht...
Eine absolute Beleidigung für alle Fahrer, wenn gesagt wird, dass die Fahrt viel angenehmer für den Fahrgast wird, wenn der Computer fährt. Und angenehmer für mich als Fahrer wird es nicht, ich muss nach wie vor auf alles acht geben und zusätzlich noch überwachen, dass mein Bus keinen Unsinn macht.
Chr1schke
Wenn der fahrer nichtmal hallo sagt und bremst als würde er von 200 auf 0 in 1 sekunden kommen müssen..
TheEasyGamer warum sollte der Fahrer auch Hallo sagen? Normalerweise sagt derjenige Hallo, der neu in einen Raum kommt, also der Fahrgast. Und zum scharfen Bremsen muss man immer die Verkehrssituation mit beobachten. Oftmals laufen Leute mit Smartphone dir vor den Bus / die Straßenbahn oder dir wird die Vorfahrt genommen. Das sind alles Dinge, die ein Fahrgast kaum mitbekommt.
Wahrscheinlich ist es auch nur die ersten zwei Wochen aufregend. Ab dann weiß man nicht wo man seine Hände hintun soll ohne den Computer bei der Arbeit zu stören
Chr1schke Der Fahrer hat die Fahrgäste zu begrüßen. Tun viele aber nicht, da sie eigentlich mit Menschen nicht umgehen und nix zu tun haben wollen. Selbst wenn der Fahrgast grüßt, kommt häufig nix zurück. Das ist ziemlich schwach. Der Fahrer ist Teil eines Dienstleistungsunternehmens und hat seiner Kundschaft gegenüber freundlich zu sein. Das ist ist in der Dienstleistungsbranche einfach mal so. Und wer das nicht will, der hat im Dienstleistungsbereich nix verloren. Dann soll er im Büro arbeiten, wo er ja keinen Kontakt zu anderen Menschen hat. Also die Einstellung, dass der der einen Raum neu betritt zuerst grüßt, gilt ganz sicher nicht für das Dienstleister-Kunde Verhältnis. Setzen 6
Schonmal in ein Hotel, Restaurant oder Geschäft gegangen? Es ist normal, dass die Mitarbeiter eines Dienstleistungsunternehmen den Kunden begrüßen. Man ist das aus Bussen nur nicht gewohnt, weil kaum ein Fahrer diese einfachen Gebote des Kundenservice kennt. Und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass scharfes Bremsen im Verkehr natürlich vorkommt, aber oft auch mit einer zu hohen Geschwindigkeit und unangepasster Fahrweise zusammen hängt. Und unserem Bus ist übrigens noch nie jemand mit Smartphone vor die Flinte gelaufen. Wer an seiner Gesundheit hängt guckt auf die Straße.
Der Busfahrer ist nun also Pilot. Das heißt er bekommt dann auch 100.000 pro Jahr und muss mit 65 in Rente. Finde ich gut 👍👍
Also wird man irgendwann als busfahrer nur noch fürs da sitzen bezahlt wenn das auto selber fährt?
im falle eines technischen fehlers keinen Menschen da sitzen zu haben wäre aber auch suboptimal
Autonomes Fahren ist grundsätzlich suboptimal. Das ist der größte Unsinn. Wer sich den Quatsch ausgedacht gehört qualvoll ermordet.
SoulRaiZor Den Busfahrer wird es weiterhin geben alleine schon aufgrund der Haftungsfrage.
Autonomes Fahren ist in Zukunft gerade bei öffentlichen Verkehrsmitteln, die nur von A nach B fahren, eine gute Entwicklung. Die Fehleranfälligkeit des Menschen ist deutlich höher als die des Computers und je mehr Fahrzeuge autonom fahren und je besser sie vernetzt sind, desto sicherer wird der Straßenverkehr. Aber abgesehen davon will ich natürlich hin und wieder führ den Fahrspaß selbst fahren.
Sebaesdschen alles klar fangen wir bei den Typen an die es in der Luftfahrt durch gesetzt haben. *facepalm*
Es geht darum das es langfristig mehr Arbeitslose geben wird !
6:40 vong Technologie her
JA GELL DACHTE ICH AUCH XD
4:23 die "coolen"
😂😂😂
Die coooolen
hahahahahahahahaha
Slav Boii genau das st so hart wahr ich durfte nie hinten sitzen😂😂
Zusammenfassung: Mercedes ist im Jahr 2012 angekommen und stellt jetzt Elektrofahrzeuge her. Völlig realitätsfern, aber gut, wer braucht schon Sitzplätze im Bus, wenn er dafür schick aussieht. Da wartet man doch gerne auf den nächsten Bus!
Schick? Das Teil ist einfach nur Hässlich.. die Sollen mal wieder aufm Boden Ankommen und sich über den Citaro Gedanken machen.. MAN macht sich keine Gedanken darum und Überholt Mercedes Links.. Alleine mit dem Am 15.März rauskommenden Neuen Lions City
Ich habe Worte darüber vermisst, dass der Bus Testweise auf einer Teststecke als Flughafentransfer eingesetzt wird und der Bus z.B. auch mit Ampeln kommuniziert. Das ist bei dem Bus und Thema meiner Meinung nach nicht einfach wegzulassen.
Bei 1:47 sieht man ein "Durchfahrt-Verboten"-Schild.
Hut ab: Schilder kennt der Bus scheinbar nicht.
Super, ....also rauf auf die Autobahn und dann Gummi........jippi. ....
Ich find dieses Konzept völlig danneben. Was ist denn eigentlich mit Kinderwagen und Rollstuhlfahrern? Wo sollen die stehen? Fährt der Bus alleine die Rampe aus oder wie? Der Bus ist wohl eher für Politiker und Superreiche konzeptiert, oder für den Daimler Vorstand. Gute Arbeit, so wird die Gesellschaft immer mehr gespalten.
Lurchi rollstuhlfahrer stehen in der ecke 😂😂
F4iM3R Das ist nicht witzig. Vielleicht kommst Du auch irgendwann in so eine Situation. Das geht oft schneller als man denkt. Dann findest Du das auch nicht witzig.
Sebaesdschen Klar ist das witzig die Annahme das Rollstuhlfahrer einen steh-platz brauchen ist zynisch.
Lurchi ist ja auch nicht so das es immer noch ein Busfahrer gibt
Es ist und bleibt eine Studie, das Ziel jeder Studie ist es, der Öffentlichkeit mal zu zeigen was technisch möglich ist und was nicht. Es ist anzunehmen das nicht alles was in einem Conceptcar gezeigt wird, automatisch in die Serienproduktion aufgenommen wird. Ich glaube so dumm sind die Hersteller garnicht.
Sieht mer aus wie ein wohnzimmer
Juhu endlich habt ihr eine eigene Fernsehe Sendung
3:56 die im Hintergrund wollten auch mal im Video sein :D
Vb bcvc
W
Ich habe eine revolutionäre Idee!!!
Ein Bus der pünktlich kommt!
Wenn mehr Leute ihr Auto stehen lassen und den Bus nehmen und somit weniger Verkehr auf der Straße wäre, würde das vlt sogar klappen :p
Cool ihr habt jetzt auch einen Fernsehen Kanal habt! :)
Jetzt stellt sich nurnoch die Frage, wieso der test in Amsterdam und nicht im chaotischen Stuttgart durchgeführt wurde ;)
jonni5554 weil in Deutschland aller Wahrscheinlichkeit wieder mal gesetzte von 19xx im Weg stehen 🤔
Ich muss sagen das Front-Konzept der Citaros wurde mit diesem verändert! Er sieht nicht schlecht aus! Aber man nicht übertreiben! Ich habe schon einen Design eines Citaros entwickelt!
WOW
Der sieht mal mega geil aus 0.0
Ich freue mich schon auf diesen Bus.
Der ist 1a. Weiter so
Bei uns fahren 2 Gelenkbusse hintereinander, beide überfüllt.
Dann brauchen die ja 6 solcher Busse um alle Menschen mitnehmen zu können..
Die Folge ist vielleicht von 2010 und trotzdem hat sich nichts geändert ✌
Wohl kaum, das Lenkrad ist aus dem aktuellen Citaro...
Ich würde nie einsteigen und ich Hoffe das es das nie geben wird
das wird es geben.
Asan Hani Hoffe ich auch
Asan Hani warum denn?
Jan halt deine freße sontzt ist deine mutter nochmal dran
Asan Hani lern erstmal deutsch 😂🤦
6:39 "vong Technologie her" :D
Mercedes ist einfach die geilste Marke
Wenn die Platz-Aufteilung mehr sitzplätze bietet könnte ich mir so einen bus gut vorstellen, ansonsten wäre es reine Geldverschwendung wenn 70% der Plätze im Buss stehplätze sind, wenn nicht sogar noch mehr...
Felix BLG es sind keine Stehplätze vorgesehen, da es keine dafür vorgeschriebenen Haltegriffe oder Stangen gibt!
Da ich um Bus Bereich arbeite kann ich dir sagen, dass die Innenausstattung sehr kundenorientiert ist. Manche Kunden bestellen Busse mit Ledersitze und manche mit Parkettboden, es ist nur eine frage des Geldes. Die Sitzplätze und Anordnung ist ebenfalls kundenorientiert.
Das Stimmt. Für den öffentlichen Nahverkehr, wäre aber die vorgestellte Konfiguration jedoch nicht sehr praktikabel, so war auch mein Kommentar zumindest gemeint.
Also ich finde seine monobraue schön😂😍😍
da war ich schon drin auf der iaa :D
ist zwar ganz nett aber komplett praxisfern xD
wenn es nicht elektrisch ist, ist es nicht wirklich future
PandaDizona richtig
Nicht wirklich
Wasserstoff?
Blödsinn
Vorspul Spoiler wasserstoff ist teuer.
Schöner video und sehr informativ! Hat mir gut gefallen. Ich hoffe sowas kommt auch bald nach Deutschland
Dankbar.
6:37 der redet ja wie Phil Laude xd, "Das is' ja impräsiff (impressive) vong Technologie her"
Besser als wenn Menschen den Bus steuern.
Gibt es die auch als gelenk bus ?
Ich verstehe es nicht warum der Innenraum so extrem wenige Sitzplätze hat!
Glaubt mir es dauert doppelt mal so länger die busfahrt😏
Ich habe keine Ahnung wie der Bus aus sieht die Augenbrauen von dem Moderator haben mich so im dem ban gezogen 😅
6:28 - Future MP3 Player 😂
"Future Bus" ist ein sehr kreativer Name (*Sarkasmus)
Tolle Spielerei.
Die meisten Fahrgäste müssen stehen .Im Stadtverkehr ist der Bus kundenunfreundlich.
Aber ideal als Zufahrtsbus zum Flugzeug auf Flughäfen.
Ich finde die Monobraue der hammer 😂. als ich die durchgehenden Augenbraue gesehen habe konnte ich mich nicht mehr auf den Bus konzentrieren .
UND DAS SIND DANN DIE DIE SICH WUNDERN WENN SIE ARBEITSLOS SIND...
isso
Schönes Video
Der Bus ist ja richtig unnötig:
1. Da drin sind gefühlt 3 Sitze
2. Es ist kein,, Futurbus" weil er mit Diesel fährt.
Man sollte vielleicht mal die Leute, die mit dem Bus fahren, fragen was sie davon halten. (junge Leute!!!)
Der Beitrag zeigt wo im Straßenverkehr die Zukunft liegt. Beim autonomen oder wie hier auch beim halbautonomen fahren.
Nun braucht der Bus nur noch eine Wasserstoffzelle. Das er mit reinem Wasserstoff fahren kann. Dann ist er sogar noch Umweltfreundlich. Denn beim Wasserstoff entweicht aus dem Auspuff nur noch reiner Wasserdampf.
Ja moin die monoaugenbraue ist wieder am start^^
"Der Bus steckt voller Überraschungen"...
Die größte Überraschung ist für mich, der überflüssige Fahrer.
Der verursacht die größten Kosten...
Der Fahrer ist nicht überflüssig, sondern dient zur Überwachung des Systems. Er soll "den Bus" in seinem Lernprozess unterstützen, sodass dieser später alleine fahren kann. Sogesehen ist der Fahrer der Ausbilder.
00:40 fjuetscha bass mit zittipeilet....alter...gibts demnächst auch englische fahrkarten???
Die Busse werden nach und nach auch immer Schlechter!
Warum habe ich nur so ein stechendes Gefühl im Nacken, wenn ich den Bus sehe?
Schon ganz cool, aber es gibt wenig Sitzplätze
Der fahrer ist cool :)
6:40 der Mann: „Vong Technologie her“😂
Es fehlt der Elektro-Antrieb als maßgebliche Komponente diesen als "Future Bus" zu bezeichnen.
Im innerstädtischen Bereich geht's auch wieder mit Oberleitung, die gleichzeitig die Batterien auflädt.
Das Lichtdesign ist grenzwertig ... der Airbus A380 hat ein angenehmeres Licht ... ist doch kein Problem.
Auf vordefinierter Strecke ist das kein Quantensprung. Sorry
Wie viele Jahre wollen sie diese Neuerung noch abfeiern ... in Shenzhen China und anderen Mega-Cities sind sie mit dem Antrieb schon viel weiter und haben -zig-tausend Buss auf e-Mobilität ausgerüstet.
Wird Somit das Bus fahren nicht viel monotoner ?
Wann kommt das auch in Bremen
Ich warte nur auf den Tag, wo die Fahrzeuge völlig selbstständig fahren.
Ein Bus sollte wie immer von einem busfahrer gefahren werden das hat einfach was
Bei uns gibt's n paar neue Buse. Da gehen die Türen nicht mehr nach innen auf sondern wie bei so größeren Autos wo die Türen so nach außen auf geschoben werden. Das ist voll gut, weil dann klemmt man sich die Tasche nicht mehr in die Tür, wenn der Bus voll gestopft ist.
Monobraue ist ja richtig am start😂😂
Der bietet ja soo viele Überraschungen...
aus welchem Grund fährt der Bus im Tunnel links an der Linie statt mittig?
2:01 Zukunft trifft Mittelalter
der nächste Schritt hin zum First Class Nahverkehr in Bus und Straßenbahn... :)
Wenn unser Schulbus kommt, es ist ein Ziehharmonika Bus und in den Bus müssen min 170 Leute rein und der Bus ist max für 120 Freigelassen und wenn ich dann in so nen Bus rein muss... dass kann nur schlecht sein, Abgesehen von den kosten wenn man mehrere braucht...
6:38 ist impressive, unglaublich vong Technologie her... der hat wohl zu viel bei Phil Laude geguckt ;)
Wenigstens habe ich dan in der schule eine ausrede warum ich zu spät bin "wollte nicht mit dem Future Bus fahren,,😂
Ist der elektrisch?
Toll... Den Energieverbrauch durch Steuerungssoftware verringern, um das Platzangebot zu verringern damit die Effizienz des Fahrzeugs im Bezug zu den Fahrgästen nicht besser, sondern schlechter wird...
Als ich ihn gesehen hab , hab ich mir auch nur Gedacht , das ist kein PLATZ... XD
Monobraue am Start 😂😂😂
Cool👌
Die Zukunft ist Nah👍
Nico Dacher ja 😃schon 2018
Also ich finde den Bus jetzt nicht so toll. Dass er eigentlich alleine Fährt ist schon sehr cool, aber ich glaube dadurch wird der Fahrer eher Müde, da er ja fast nix mehr machen muss. Und schade dass jetzt weniger Sitzmöglichkeiten drin sind.
Hoffe sowas wird nie Realität
örer öleman frese
örer öleman das ist schon realitat.
Das wird realität und die Fahrer werden dadurch ihren Arbeitsplatz verlieren. Sowie die Lokführer, unsere Züge fahren ja auch eigentlich von alleine der Lokführer ist nur dafür da um das ganze zu überwachen. Die Kapitalisten sind dafür verantwortlich, dass seit über 20 Jahren viele ihren Job verloren haben, weil sie durch Computern und Robotern ersetzt wurden und das wird nicht aufhören. Willkommen in die NWO!
X XX rober werden fur uns arbeiten
Lukas Gmünder im bayrischen Kurort Bad Birnbach fährt seit einigen Wochen der erste vollständig autonom fahrende Stadtbus Deutschlands im Linienverkehr
Der Bus ist einfach 4 Jahre alt.
In dem Bus war ich auf der IAA 2017 :DD
Schade dass der innenrsum zu selten angezeigt werden
Was bringt es ,wenn man trotzdem nen Fahrer braucht, außerdem reichen die Plätze eh nicht, wie solls da funktionieren
Stichwort: "Angeleitetes Lernen" und "Designkonzept"
Die E büsse in hamburg haben wenig Sitzplätze und der hier hat kaum welche, unglaublich immer weniger Sitzplätze aber jedes Jahr die Beiträge erhören
Wie bitte wo? Hartplastik und weicher Stoff sind parkartig?
Dieses Cool wird bald zu einem arbeitslos
6:38 - "vong Technologie her".
ich will diesen Bus in Hamburg innenstadt oder Berlin fahren sehen 😂.
macht doch gleich nur noch 3 sitzplätze
Der bus ist ein witz 😂
10 plätze
Wie soll das fürn schulbuse reichen
Müssen da 4 busse immer hintereinander fahren ?
Ehm.. sry aber das wird garantiert nicht funktionieren, wissen die Architekten des Busses überhaupt was die Aufgabe eines Busses ist. Ein Bus soll möglichst *viele* Leute von A nach B bringen.
Da macht es NULL sinn weniger plätze einzubauen?
Hier im Ruhegebiet kommen allein schon jeden morgen 3 Busse weil sie immer voll sind und trz können sie nicht alle Leute mitnehmen.
Wie stellen sie sich das vor das anstatt 3 Busse 10 Busse fahren soll? Allein kosten technisch sowie Verkehrs technisch *nicht* möglich!
Eine coole Idee ist es trz...
Es ist nunmal eine Designstudie, die eben zeigt, was möglich ist und wie die Zukunft sein kann. Das sowas nicht wirtschaftlich ist, sollte jedem klar sein.
Als erstes ist nunmal der Prozess des Ideensammelns. In der Phase werden alle modernen Technologien und modernes Design zusammengeworfen und da kommt dann so etwas wie dieser Bus raus.
Dann versucht dieses Konzept auf die Realität anzuwenden und z.B. wirtschaftlich machen. Das ist der zweite Schritt.
Wenn aber beides gleichzeitig geschieht, kann dabei nichts neues rum kommen, weil es eben durch die Gesellschaft (oder auch Wirtschaft) begrenzt ist.
Stichwort: "Verrückter Erfinder"