ผมงงกับเครื่องยนต์แบบนี้มากเลย ต้องการคนอธิบาย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2020
- ติดต่องานรับเหมาถมดิน,ขุดสระ,เคลียร์ริ่ง,ย้ายรถแบคโฮ
หรือสอบถามเรื่องซื้อ-ขายรถ
085-585-9902 (ท๊อปแท๊ป)
เฟสบุ๊คแฟนเพจ : T&tรถดั้มแต่งสวยแห่งประเทศไทย
2www.me/H5f9j
ติดต่องานสปอนเซอร์ ผลิตวีดีโอโฆษณา อีเว้นท์
toptap.truck@gmail.com
095-195-3591 (อ้ายแคน) - ยานยนต์และพาหนะ
เครื่องคอมแท้ทั้งคู่ มันมีโบบน โบล่าง
คอมมอนเรลครับ ลองสังเกตดีๆ มีท่อแป็ปจากปั๊มไปรางร่วมอยู่ 2 เส้น จากรางร่วมแบ่งไปจ่ายให้หัวฉีด6หัว ส่วนว่าปั๊มอยู่ตรงไหนนั้นไม่เกี่ยวซึ่งติดตั้งตามตำแหน่งการออกแบบของรุ่นนั้นๆ รวมถึงรูปแบบของรางร่วม ปรับเปลี่ยนไปตามการพัฒนา ส่วนegr เป็นการนำไอเสียกลับมาใช้เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 1234 อย่างพวกดราก้อนก้อมีegr มีหรือไม่มีไม่เกี่ยวกับว่าเป็นคอมมอนเรลหรือธรรมดา
คันแรกป็น
6M60 ( 0 AT 1 ) เป็นคอมมอนเรล บล็อกแรกปาวครับ เพราะรหัสตามท้ายเป็น 0 AT 1 ส่วน
6M60(4 AT 1 ) เป็นเครื่องบล็อกที่ 4 สำหรับรหัสนี้ครับ เพราะรหัสตามท้ายเป็น (4 AT 1 ) ครับ (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)
ถ้าเป็นเครื่องคอมมอนเรล ระบบหัวฉีดจะถูกสั่งงานด้วยกล่อง ECU จะมีสายไฟเข้าไปที่หัวฉีดแต่ละหัวครับ
คอมมอลเรลจะต้องมีรางน้ำมันดีเซลเเล้วเเยกจากรางนำ้มันมาเข้าหัว
ฉีดเเล้วเเต่ละหัวฉีดต้องมีสายไฟมาเข้าที่หัวฉีดecuสั่งให้หัวฉีดยก
มันคนล่ะรหัส น่าจะรุ่นใหม่กับรุ่นเก่าครับ 6M60(0AT1)-TD06-6 กับ 6M60(4AT1)TD06-7 ครับ
ชอบมากfusoชอบท๊อปแท็ปรีวิวรถด้ยว ชมทุกคลิปเลย
ตัวนี้เริ่มเป็นตระกลูmครับ ลูก ชัก6d16 ออกบ่พร้อมกะหลัง 6d17
เครื่องคอม เครื่องคอมสังเกตุฝาครอบวาวหนา รางร่วม ง่ายๆครับ
เครื่องไดเร็ก อินเจคชั่น คันเร่งไฟฟ้ารึป่าวครับ ถ้าเป็นรถกระบะก้คงเหมือน ดีแม็กตัวแรกๆที่เป็นเครื่อง3000ฝาทองที่เป็นเครื่องปั๊มไฟฟา คันเร่งไฟฟา
เปนเครื่องปั้มระบบไฟฟ้า ต้นกำเนิดก่อนเปนคอมมอนเรล เหมือนกับดราก้อนอายเครื่อง 3.0 กับโตต้าไทเกอ เครื่องkz เปนยุคพัฒนาใช้ปั้มน้ำมันคุมด้วยไฟฟ้า แต่หัวฉีดยังเปนหัวฉีดธรรมดา ถ้าเปนเครื่องคอมม่อนเรล หัวฉีดจะมีชึดสายไฟสั่งยกห้วฉีดครับ
สุดยอดมากลูกเพ้
บ่จวดปั้มไฟฟ้าก่อนสิเปนคอมก่ำกึ่ง ต้องแปลงเป็นปั้มสายจวดเลย
เป็นเครื่องตรงรุ่นบ่านเฮาครับ แต่ตัวนี้น่าจะมาจากฮ่องกง
เยี่ยมเลยครับผม
เครื่องตัวแรกครับเป็นกึ่งคอมมอลเรลคครับ
ไฟเเบตหมดกะเรียบร้อย คันเร่งไฟฟ้าปั้มไฟฟ้า มาช้าเเต่อาศัยม้าเยอะ
สวยงามคร้บ
ปั้มไฟฟ้าครับ ไม่ใช่คอม คอมง่ายๆเลยนะหัวฉีดมีสายไฟแค่นี้ครับจบ
ยางเก้าก็คอมฯครับเป็นเครื่องคอมตัวแรกวางในสิบล้อ
ต้องเบิ่งตัวเลขรหัสในวงเล็บนะครับ รหัสมันสิบอกรุ่นเลยครับ ตัวแรก 6M60(OAT1)ตัวที่2 6M60(4AT1)
สวยครับผม
มันก็เหมือนเครื่องอีซุซุ ไดร์เล็ก กับเครื่อง ดีแม็ก บ่ต่างกัน เป็นเเบบนี้ ทุกรุ่น คับ ตัวก่อนคอมมอลเร็ว ตัวทดลองใช้ก่อนเป็นคอมมอลเร็วคับ
รีวิว เดก้าสีมิ้นแนครับ อู่เสี่ยไก่
น่าจะใดเร็กตัวสุดท้ายก่อนคอมมนอนเร็ว
สมอคันข้างๆมีเจ้าของยังคับ
มันเป็นเครื่องรุ่นเก่าครับ เครื่องรุ่นใหม่จะเป็น6M60(6AT1)
TD06-8ครับ
ปั้มไฟฟ้าครับ ก่อนคอมมอนเรล
รีวิวคันสีน้ำเงินหน่อยเสี่ย
ขายยังคับ
ไงละเจอของจริงดูเครื่อง
ไม่ใช่คอมมอนเรลล์นะครับตัวแรกไม่มีรางหัวฉีดก็ไม่ใช่คอมมอนเรลล์ เป็นตัวปั๊มไฟฟ้าแล้วมีกล่องคุม
ไม่ใช่ได้ไง รถผมก็เครื่องตัวนี้
ปั๊มไฟฟ้ากับคอมอนเรลครับ
Mitsubishi Fuso 6M60 Euro3
Engine Model is 6M60-1AT1
คอมตัวแรก เหมือนกับเครือง6m61 180แรงเรยครับ
ที่ อำเภออไรจังไหน
ไม่ใช่เครื่องคอมมอนเรลครับ เป็นเครื่องปั้มไฟฟ้า เหมือนอีซูซุดราก้อนอาย 3000
เหมือน ดราก้อน3000. ฟรอนเทีย2500/3000
รุ่นนี้เขาซื้อกันอยู่ที่ 65-67 เองร้าน....จู
คันนี้ยาง900พี่น้อง
เครื่องคอมมีรางน้ำมัน
ตัวกึ่งคอมมอลเรวคับ
ตัวแรก
เสียคันนั้นเป็นตัวแรก
เครื่องแปลง
มื้ออื่นไปเอา10ล้อบ้เสี่ย
คับ
ขอเบอร์ติดต่อหน่อยคับ
085-5859902
มันเป็นตัวธรรมดา