Hallo, ich habe einen alten Staubsaugerschlauch auf den Auspuff gesteckt und damit bei laufendem Motor in 10 Minuten den Schieber aufgetaut. Mus man natürlich vor der Abfahrt dran denken. Bei mir funktioniert es. Tolle Reise die wir noch vor uns haben.
Niemals hätte ich mich getraut, die Wasserleitungen zu benutzen bei solchen Wetterextremen. Als ich vor 3 Jahren im Winter in Nordskandinavien war, habe ich 4 Wochen lang kein Wasser mehr benutzt. Duschen nur auswärts, Abgeschwaschen mit Wanne aus einzelnen abgefüllten PET-Flaschen. Hat funktioniert und war sehr fasziniered mit wie wenig der Mensch auskommt. Wollte das Risiko von geplatzten Leitungen nicht eingehen...
Das ist natürlich auch eine gute Entscheidung von dir! Wir waren zu der Zeit noch ein wenig blauäugig und dachten, dass klappt schon. Durch unseren Doppelboden ist das auch eigentlich kein Problem im Winter. Der Nachteil war halt nur, dass das Ventil draußen eingefroren war und wir das Brauchwasser nicht mehr ablassen konnten ... wir sind wohl immer für ein Abenteuer gut 😃
Ja Winter Lappland is was besonderes . Hatten letztes Jahr -36 als tiefsten Wert . Da ging auch nicht mehr viel . Aber -25 is alles gut . Viel Spaß euch noch wir fahren in 3 wochen hoch 😊
Moin ihr zwei, ja, es gibt viel zu lernen als Neucamper und ihr habt euch den Hardcore-Weg ausgesucht. 😉🥶 Mit speziellem Frostschutzmittel für den Grauwassertank und regelmäßig das Grauwasser ablassen, wäre euch etwas erspart geblieben….aber „hätte hätte, Fahrradkette“. Ihr habt ja eine Lösung gefunden. Man wächst an seinen Aufgaben und wird mit wunderschönen Bildern belohnt. Wir sind gespannt, wie es weitergeht. Liebe Grüße, Nicola & Rainer 🙋🏼🙋🏻♂️🚐
Moin Nicola & Rainer, da habt ihr wohl Recht. Natürlich sind wir ein wenig blauäugig losgefahren. Hat aber umso mehr Spaß gemacht und wie ihr schon sagt, man wächst mit seinen Aufgaben 😃! Auf jeden Fall wird es beim nächsten Mal wieder spannend, versprochen ☺ Liebe Grüße von Chris & Chily
Ich hatte mal30 Grad Minus nur eine Nacht. Hatte damals vor 30 Jahren einen selbst ausgebauten Camper, LT 28 Benzin mit Hochdach. Starten des Motors war erst möglich nachdem ich 2 Mal Kühlwasser abgelassen und auf dem Herd heiß gemach hatte. Auf der Windschutzscheibe hatten wir innen eine 1 cm Dicke Eisschicht.
Die Reifen sind AllSeason, also Ganzjahresreifen. Schau mal bitte die Kommentare durch, hatte ich schon einmal geschrieben. Auf jeden Fall haben die uns auch mit Frontantrieb nie im Stich gelassen.
Mich stören die Besserwisser garnicht. Jeder macht halt seine Erfahrungen und hat seine Überzeugungen. Ich nehme gerne Empfehlungen an, am meisten zählt am Ende aber für mich, wie ich es selbst erlebt habe…
Hallo Ihr zwei, schönes Video mit tollen Eindrücken. Zu Eurer eingefrorenen Grauwasser Entwässerung habe ich vielleicht eine Lösung. Euer Hymer hat bestimmt ein elektrisches Entwässerungsventiel, dieses sollte hinten linkes in der Garage sitzen ( ist unter einer geriffelten Edelstahl Abdeckung links an der Wand zum Wohnraum ). Unter dieser Abdeckung läuft bei dem Arctis Packet eine Schlaufe von der Garagenheizung ( Alde Heizung ). Damit diese Schlaufe warmes Wasser bekommt, müsst Ihr den Kreislauf für die Garagenheizung öffnen. Dieser Absperrhahn befindet sich auf der Rechten Seite in der Garage ( rechte Seite an der Wand zum Wohnraum ). Es ist ein Blauer Drehknopf welcher in Flussrichtung, sprich genau wie das Wasserohr verlaufen muss ( 100 % geöffnet und quer zum Wasserrohr ist 100 % geschlossen ) damit das Warme Wasser der Alde Heizung dann in den Kreislauf für die Garage und für die Beheizung des Ablassvetieles des Grauwasser gelangen kann. So sollte Euer Problem dann behoben sein ( kann natürlich etwas dauern, da dort wohl jetzt ne Menge Eis auftauen muss ). Die Kühlschrank Winterabdeckungen sind nicht von Werk aus dabei. Viele Grüße und Euch weiterhin eine tolle Reise und hoffentlich immer gute Fahrt! Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank für deine Tipps und dass du dir unser Video gefällt! Die Heckgaragenheizung war bereits geöffnet, aber scheinbar war es trotzdem zu kalt. Wir werden das weiter beobachten ... das mit den Kühlschrankabdeckungen habe wir auch gemerkt (nicht dabei ab Werk), aber wir waren halt etwas unerfahren 😉 das wird schon werden, bald kommt der nächste Film. Viele Grüße von Chris & Chily
Schön dass Ihr uns alle mitnehmt auf Eure Winterreise. Auch bei mir war mal das Ablassventil des Grauwassertanks eingefroren. Hab’s aber mit Hilfe eines Föns wieder gangbar machen können.
Moin Murat, freut uns dass dir das Video gefällt! Schweden und Norwegen sind wirklich schöne Flecken zum Campen. Wir fahren in 2 Wochen nach Norwegen, Liebe Grüße von Chris & Chily
Wir waren im Januar mit EINEM Bürstner TD (Teilintegrierter) laut Lehrmeinung ein Mittelklassefahrzeug. Bei -29°C hatten wir keinerlei Probleme mit dem Basisfahrzeug oder dem Aufbau. Wasser kein Problem.
@@chris-brandt zumindest beim Kühlschrank wars wohl eher die technische Maßnahme. Beim Grauwassertank wohl eher die organisatorische Maßnahme. Auf Glück Glück mag ich das nicht schieben. Das Leben ist doch kein Lotto.
Upsi, da hängt die Drohne nebst Wurfbesen hoch oben 😂😂😂 deshalb lass ich nur meinen Luthi unsere Anafi fliegen, ich würde die sofort versenken. 😅Danke für die "kalten" aber schönen Eindrücke. 👍 Viele Grüße Karen
Hallo Karen, da musste ich doch erstmal nachschlagen, was eine Anafi ist ... bischen teuer zum versenken, oder 😉? Freut uns, dass dir der Film gefällt! Mehr davon kommt die Tage. Viele Grüße von Chris & Chily
Super Reise die Ihr da macht und auch sehr mutig als " Neulinge"...Respekt...zwecks Abwassertank ist eine Bohrmaschinenpumpe mit passenden Schnellkupplungen hilfreich (Gardenasystem) und ein Akkuschrauber...hilft auch zum befüllen aus einer Quelle oder so...weil auch im Sommer wenn das elektrische Ventil kaputt ist, ist nix mit entleeren. Mein B595 hat nämlich keine Notentriegelung und ich schätze Euerer auch nicht...weiterhin viel Spass...LG
Moin Da'Mich, freut uns sehr dass dir unsere Reise gefällt! Dein Tipp ist auch eine tolle Idee! Danke dafür! Wir haben zwar eine Notentriegelung, die war aber auch zugefroren ... wir bleiben dran und der nächste Film kommt bald. Liebe Grüße von Chris & Chily
Also -20° C haben wir im Wohnwagen auch schon mitgemacht, aber -25° ist nochmals ne andere Hausnummer. Jetzt haben wir auch ein Wohnmobil. Konntet ihr das auf einigermaßen angenehme Temperaturen hochheizen? Wie lange hielt eure Gasflasche? Respekt vor so viel Mut 👍
Moin M.G., danke für deinen Respekt! Ist schon ein Abenteuer, macht aber auch sehr viel Spaß. Wir konnten den Hymer fast immer auf 20-22°C heizen, die Gasflaschen haben dann aber nur ca. 2-3 Tage gehalten. Immerhin bei einem Temperaturunterschied von max. 50°C...
damit man solche Probleme nicht hat, kauft man sich wie wir einen Polar BQD der bis minus 40 Grad nicht ins Schwitzen kommt :-) Ein schönes Video und viel Glück mit der Technik falls es noch kälter wird.
@@chris-brandt Hallo Chris, gebe mal im Internet bei der Suche, Abwasserheizung Selbstbau ein. Da findest du einiges. Kann hier leider keinen Link setzen. Gruß Andreas
Diese nicht wintertauglichkeit war für mich ein Grund kein neues Wohnmobil aus dem Hause zu kaufen sondern ein damals 20 Jahre alten Niesmann bischoff, der inzwischen 30 Jahre ist und auch bei minus 30 Grad bisher nicht eingefroren ist. Die Winterabdeckung kannst Du überall mit etwas Paketband oder Panzertape improvisieren, funktioniert tadellos. viel Spaß trotzdem und alles Gute aus Hamburg
Moin Mi ku, ich denke wenn man die neuen Hymer richtig bedient und alles weiß, sind sie schon wintertauglich. Wir lernen jeden Tag dazu und sind sehr zufrieden mit unserer Wahl. Danke für den Tipp bei der Winterabdeckung! Wir haben einfach später Geschirrhandtücher vor die Lüftungsauslässe gehängt. Ging auch und der Kühlschrank hat funktioniert. Das hat mir die Klebereste vom Panzertape erspart 😀 Viele Grüße hier nach Hamburg von Chris & Chily
Thanks for the very informative video. When you say you hung tea towels over the ventilation outlets, was that the refrigerator outlets on the outside of the cabin?
Moin A.M., freut uns sehr dass dir die Videos gefallen! Ja, die Gasheizung ist auch während der Fahrt in Betrieb. Durch die Crashsensoren ist das kein Problem und läuft echt super.
Verstehe das Problem mit -25°C nicht so ganz. Die hatten wir bei einigen Winterurlauben in N meistens durchgehend in den Nächten und am Tag nicht viel weniger. War aber selbst mit unserem 1998er WOCHNER-WoMo MB Sprinter 312 D nie ein Problem. Absolut winterfest bei Frisch- & Abwasser und mit Thermorolladen zum Fahrerhaus individuell temperierbarschlug sich das WoMoeinfach Spitze. Ein Satz Spikesreifen zum Wechseln an der Grenze dabei und auch die Straßenverhältnisse verloren ihren Schrecken. Ketten waren natürlich dabei, wurden aber nie gebraucht. Uns haben die trotz harter Wetterumstände stets stressfreien Fahrten zu immer neuen Wiederholungen des Wintercamping im Norden motiviert.
Moin J.F. Das Problem bei uns war das zugefrorene Abwasserventil bei den Temperaturen ... war aber wohl ein Anwenderfehler ;) Ansonsten sind wir auch sehr begeistert vom hohen Norden und auch ohne ständige Spikereifen sind wir bisher bestens durchgekommen. Viel Spaß Euch weiterhin beim Wintercamping!
Schöne Videoreihe! Wir waren bisher nur im Sommer mit dem WoMo da oben und im Winter immer nur mit Bahn/Bus/Schiff/Fähre etc. Wir haben seit einem Jahr einen Le Voyageur 7.2, der voll wintertauglich ist (Wintercamping in den Alpen bei -25°C war bisher kein Problem) und mir steckt eine Wintertour nach Lappland und auf die Lofoten in der Nase. Was mir so allerdings Sorge macht, ist ohne Spikes da oben zu fahren - wir kennen das ja gut da oben. Die Straßen werden ja nur geräumt und nicht gestreut und man fährt mal auf Asphalt, mal auf blankem Eis und natürlich auch in tiefem Schnee. Wie war das für Euch? Was für Reifen fahrt Ihr? Ketten macht man ja auch nur ausnahmweise drauf. PS: Die Reise war ja letztes Jahr - von daher machen Tips keinen Sinn mehr. Dennoch - in unserem Vollintegrierten verlieren wir die meiste Wärme über die große Panoramafrontscheibe, weswegen wir serienmäßig einen ausgeschäumten Rolladen vorne haben. Ist das auf, heizen wir uns zu Tode. Der Rest ist alles doppelt verglast und super isoliert. Es macht in der Gasreichweite einen Riesenunterschied, ob man 22°C oder 17°C einstellt (meiner Erfahrung nach einen Tag mehr). Wir haben unsere Alde auch immer in Nachtabsenkung. Außerdem haben ich im Winter mindestens noch eine dritte oder sogar vierte Gasflasche dabei und ein Notstromaggregat, damit man auch ohne Strom autark stehen und notfalls nachladen kann. Die Alde zieht durch die Pumpe doch einiges an Strom. Apropos Strom - man sollte auch die Temperatur der Aufbaubatterie im Auge haben - LiIonen Akkus mögen keine tiefen Temperaturen. Ich kann das mit dem eingefrorenen Abwasserventil garnicht nachvollziehen. Das liegt bei uns direkt neben der Alde im beheizten Doppelboden. Und selbst wenn - ich habe im Auto mehrere Funkthermometer verteilt (eines unter dem Slideout der Heckgarage), eines zwischen den Tanks und eines im Fußraum vorne). Selbst bei -25°C geht das unten in der Garage nie unter 5 Grad und zwischen den Tanks nur so auf 12°C. Das mit den fehlenden Abdeckungen finde ich ein Armutszeugnis - früher waren die auch bei Hymer mal serienmäßig.
Moin SPRL, vielen Dank! Freut uns sehr, dass dir unsere Videos gefallen! Über Spikes hatte ich auch nachgedacht, nur sind die erst in Schweden erlaubt und einen Reifenhändler dort konnte ich nicht recht finden. Wir fahren die Originalbereifung von Hymer Continental AllSeasons und hatten sind fast überall durchgekommen. Nur 3x mussten die Schneeketten drauf. Tipps sind immer willkommen! Bei uns ist ein Thermovorhang in der Fahrerkabine und der hat echt gut geholfen gegen die Kälte. Deine Idee mit den Funkthermometern im Fahrzeug ist eine gute Idee, das überlege ich auch mal! Vielleicht ist das Ablassventil zugefroren, weil der Schnee vom Stellplatz bis an den Unterboden gereicht hat. Wir werden das weiter beobachten. Viele Grüße von Chris & Chily
@@chris-brandt AllSeason - würde ich mich nicht trauen. Wir haben tatsächlich einen zweiten Satz guter Winter-Lamellenreifen, da wir regelmäßig in die Alpen zum Wintercamping fahren. Falls wir hoch nach Lappland fahren, werde ich s.w. mal Schraubspikes probieren - die kann man mit dem Akkuschrauber selbst montieren und demontieren. Bzgl. heizen - hier ist ein vollintegriertes WoMo deutlich im Vorteil gegenüber dem TI. Wie gesagt - minus 25°C sind gar kein Problem. Wichtig ist so ein Abtropfschnüdel für den Abgaskamin der Alde - der friert sonst zu. Deswegen haben wir auch einen CO Warner im WoMo - man weiß ja nie.
Hallo, eine tolle Reise die ihr unternehmt. Woher wisst ihr wo ihr Gasflaschen tauschen oder füllen könnt? Im Winter sieht das doch bestimmt anders als im Sommer aus. Ich freue mich schon aufs nächste Video Liebe Grüße
Moin Holger, wenn du bei Google nach Gasflaschenfüllstationen in Schweden suchst, wird man fündig. Sind im Winter nur eine Hand voll, geht aber. Das nächste Video ist schon in Arbeit ;) Viele Grüße von Chris & Chily
Moin Chris! Verfolge euch schon ne Weile 👍 dachte immer ein Artic Paket hätte auch nen beheizten Grauwassertank 🤔🤷🏻♂️ wieder was gelernt. Euch noch viel Spaß und viele Grüße von einem FatBobber. Vielleicht sehen wir uns mal nächstes Jahr am Edersee 💪👍
Moin ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ, freut mich dass es dir gefällt! Das Arctic Paket hat wirklich einen beheizten Grauwassertank, nur das Ventil für den Auslass verträgt anscheinend nicht -25°C. Vielen Dank für deine Wünsche! Vielleicht sehen wir uns am Edersee, soll ja auch ein toller Campingplatz sein 😀...
Moin Ihr Zwei, Ihr seit wohl auf Erfahrungstour 🙂. Um die eingefrorene Leitung aufzutauen, versucht bei einem Bauern eine Nacht in einer Halle zu parken. Danach immer ein bisschen Frostschutzmittel in den Abwassertank.
Hallo Thomas, witzig mit dem Bauern - das hat uns Hymer auch vorgeschlagen ... nur finde mal im Winter in der Wildnis einen Bauer mit einer so großen Halle 😄 da war das Ausschöpfen eindeutig einfacher.
Moin Dieter, in der Nähe von Lulea waren wir auch --> Pitea. Danach in den Norden bis Dundret und durchs Landesinnere wieder in den Süden. Wirklich ein tolles Land...
Schöne Videos, wir werden euch weiter folgen. Auch wir waren davon überzeugt das bei dem Arktispaket die Aussenabdeckungen für den Kühlschrank dabei seien sollten, ganz ehrlich ein Armutszeugniss von Hymer, bei dem Preis. Hattet ihr die Heizung in der Garage voll geöffnet? lg und weiter so, sind sschon gespannt
Moin Masterline on Tour, das freut uns sehr mit dem weiteren folgen! Tja, bei Hymer wird halt Arctic Paket anders interpretiert. Die Heizung war eventuell nicht voll aufgedreht - ich checke das nochmal. Danke für den Tipp! Viele Grüße von Chris & Chily - bin auch gespannt, wie ich den nächsten Film hinbekomme...
Hallo Chris, habt ihr keine Abwassertankheizung im Hymer verbaut? Bei mir geht das mit der Trumaheizung und ich habe bereits 3 mal Wintercamping ohne eingefrorenen Tank gemacht. Temperaturen waren bis -20°C. LG Rudi
Moin Rudi, haben wir wohl auch. Nur das Ventil dafür war anscheinend nicht ganz auf, rückblickend betrachtet - wieder was dazu gelernt. Viele Grüße von Chris & Chily
Hallo im hohen Norden, Tema Abwasser Tank nicht der Tank friiert ein sonder die Abfluss Einrichtung außen lassen den Abfluss ofenlassen und immer ablaufen spülen in einer Schüssel aussen ausschütten !zum Thema Gas sollten sie Tank Gas verwenden es gast bei diesen Temperaturen nicht mehr! Es giebt in Schweden tankstellen an der man reines propan tanken kann schliessen so oft wie möglich landstrom an,ob ich unbedingt bei diesen Temperaturen in lappland rum fahren würde ich glaube nicht unsere Fahrzeuge sind hir für nicht geeignet weiter hin eine schöne Reise es ist ein sehr schönes Land! Grüsse.
Moin Peter, stimmt - der Abfluss bzw. das Ablassventil ist eingefroren. Mit einer Schlüssel bei -25°C hätte das aber nicht gut funktioniert ... von wegen Ausschütten. Für Tankgas muss man auch einen Tank haben der sich an der Tankstelle füllen lässt. Bisher haben wir noch normale Flaschen. Wir lieben die Kälte und den Schnee in Schweden und Norwegen - deswegen war die Reise ganz bewusst gewählt. Danke für die Reisewünsche! Viele Grüße von Chris & Chily
@@chris-brandt Du hast den Händler gefragt, oder? Also ich habe keinen Hymer aber bei mit waren die Dinger dabei , die kosten 13.90 pro Stück bei Camping Wagner….also wenn das nicht dabei ist bei einem Arctic, dann soll Hymer die Karre behalten….Deswegen frag mal bei Hymer direkt, ich kann die Aussage vom Händler nicht glauben
Sehr schöne Videos. Gerade abonniert. Unser Hymer mlt 570 Allrad wartet auch auf den nächsten Skandinavien Einsatz. Lasse mir gerade zwei Tankgasflaschen für LPG Betankung einbauen.
Tolle Bilder. Das mit der Drohne. . . 😱 Horrorvorstellung aber Ihr habt es ja geschafft die wieder runterzuholen. Fliegt Sie noch? Werden uns mal ne GROSSE Angel besorgen, auch wenn wir nicht angeln. 😂 Abo lassen wir da. Viele Grüße Sonja & Oliver
Hallo Sonja & Oliver, vielen Dank für das Abo und eure Zeilen! Die Drohne fliegt wieder, musste nur ein wenig eingerenkt werden. Eine Angel kann man immer gebrauchen, gute Entscheidung von Euch 😄! Hab mir Euren Kanal angeschaut und lass Euch auch ein Abo da, tolle Filme!!! Viele Grüße von Chris & Chily
@@chris-brandt danke fürs Abo. Das war aber nicht unsere Intension mit dem gegenseitigen Abo. Aber wir freuen uns natürlich, keine Frage. Wir schauen ganz sicher wieder rein. 👍
Salz Leute, mit in den Grauwassertank. Wenn natürlich am Ablaufrohr 100% salzloses Wasser steht, das gefroren ist, dann ist doof. Was habt ihr denn für nen Kühlschrank? 3 Wege mit Gas oder elektrisch mit Kompressor? Für 3 Wege und Gas hats nen Kamin. Den kann man abdecken oder nicht, nie gehört das 3 Wege Kühlschränke ein Problem mit Minus Temperaturen haben. Technisch sollten sie nicht
Moin Chrig, Salz hätte nichts gebracht. Das Ventil war gefroren, wirklich doof. Bei dem Dometic Kühlschrank heißt es: Dringt von außen extreme Kälte ein, kann der Sensor „Kühlen stoppen - Kühltemperatur im Kühlschrank erreicht“ auslösen. Dabei kann es im Eisfach im schlechtesten Fall sogar wieder tauen. Es ist ja am gemeinsamen Sensor noch kalt genug. So lernt man nie aus...
Sorry, da habe ich kein Mitleid. Reist wie die Ortsbevölkerung und erlebt dann auch das wahre ortsübliche Leben. Es ist bestimmt ein echtes Erlebnis. Nebenbei, hättet ihr euer Auto richtig vorbereitet, ausgestattet, wäre es auch dort richtig gelaufen. Siehe Fahrzeuge der Einheimischen in der Polarregion.
@@chris-brandtTrotzdem viel Spaß und Erfolg bei euerer Reise. Ich bin halt ein Nordlandspinner mit ausgeklügelter Vorbereitung auf Grund von Beruf und Liebhaberinteressen, Auto, Jagd, Fischen, Schlitten- und Bootsreisen. Bin aber trotzdem noch für Anwendungsempfehlungen empfänglich. Biste (bist du) alt wie ne Kuh, lernste immer noch dazu.
Hallo, nur weil Hymer drauf steht, muß es noch lange nicht gut sein! Nichts gegen euch, aber Hymer versteht sich gut darin, für viel Geld wenig Leistung an den Mann und die Frau zu bringen. VG
Moin M. Summi, Hymer steht ja nicht mehr drauf 😉! Wir haben uns lange umgeschaut und vom Design und der Leistung her, war für uns der MLT 780 ganz vorn. Klar gibt es noch tollere Mobile, muss man sich aber auch leisten und warten können ... uns gefällt unser Willi. Viele Grüße von Chris & Chily
@@chris-brandt Könnte man ja verkaufen oder in Zahlung geben... Fahrt doch einfach mal bei Kabe in Schweden vorbei, wenn Ihr schonmal dort seid...😉. Bestimmt auch mal interessant sich das anzuschauen... Könnte man dad einplanen
Moin Siggi, wir finden das überhaupt nicht Scheiße. Die Ruhe und Aussicht sind einfach himmlisch! Aber auch gut, dass das nicht jeder mag, so wird es nicht so überfüllt wie im Sommer 😉
Hallo aus der Schweiz. Interessant eure Erfahrungen mit der Kälte im hohen Norden. Ich fahre Ende Februar nächstes Jahr nach Nordschweden. betreffend Grauwasser werde ich vorgängig Frostschutzmittel einfüllen. Mal sehen ob es funktioniert. Fahre mit einem Kastenwagen Adria Twin SLX 640 zum ersten Mal im Winter. Werde aber in der Schweiz noch ein bis zwei Testnächte bei -18° auf ca. 2000müM machen. Weiterhin gute Reise.
Hallo Georges, dann viel Erfolg bei der Testübernachtung auf ca. 2000 MüN: Da musst du glaube ich noch einiges umstellen. Wir werden das schon schaukeln. Nur Frostschutzmittel im Tank hätte glaube ich nicht vor einem zugefrorenen Ventil geholfen. Aber das testen wir noch ... Dir auf jeden Fall eine gute Reise nächstes Jahr! Viele Grüße von Chris & Chily
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Hallo, ich habe einen alten Staubsaugerschlauch auf den Auspuff gesteckt und damit bei laufendem Motor in 10 Minuten den Schieber aufgetaut. Mus man natürlich vor der Abfahrt dran denken. Bei mir funktioniert es. Tolle Reise die wir noch vor uns haben.
super Idee
So machen wir es auch seit 20 Jahren 👍👍👍👍
Moin Pewo41, wirklich eine tolle Idee mit dem Staubsaugerschlauch. Danke für den Tipp!
Niemals hätte ich mich getraut, die Wasserleitungen zu benutzen bei solchen Wetterextremen. Als ich vor 3 Jahren im Winter in Nordskandinavien war, habe ich 4 Wochen lang kein Wasser mehr benutzt. Duschen nur auswärts, Abgeschwaschen mit Wanne aus einzelnen abgefüllten PET-Flaschen. Hat funktioniert und war sehr fasziniered mit wie wenig der Mensch auskommt. Wollte das Risiko von geplatzten Leitungen nicht eingehen...
Das ist natürlich auch eine gute Entscheidung von dir! Wir waren zu der Zeit noch ein wenig blauäugig und dachten, dass klappt schon. Durch unseren Doppelboden ist das auch eigentlich kein Problem im Winter. Der Nachteil war halt nur, dass das Ventil draußen eingefroren war und wir das Brauchwasser nicht mehr ablassen konnten ... wir sind wohl immer für ein Abenteuer gut 😃
Danke, dass ihr eure Erfahrungen mit uns teilt 👍 Eine schöne Zeit noch im hohen Norden 😀
Hallo Stephan & Marina, freut uns sehr dass es Euch gefällt! Vielen Dank für die Wünsche. Viele Grüße von Chris & Chily
👍 Wichtig ist das man weiter macht und nicht das alles glatt läuft ! Danke fürs Video 👍🙂👍
Moin Hei Leh, so sehen wir das auch! Freut uns sehr, dass dir das Video gefällt!
Also ich freue mich auch über euren Kanal👍😊da erkenne ich echten Campergeist und Lust auf Abenteuer
Hallo Seppel, das freut uns sehr! Campergeist und Lust auf Abenteuer haben wir wahrhaftig!
Naivität ist ein super Reisegefährte. Die gilt es auf jeden Fall zu bewahren.
Gute Vorbereitung ist alles
😎
Ja Winter Lappland is was besonderes . Hatten letztes Jahr -36 als tiefsten Wert . Da ging auch nicht mehr viel . Aber -25 is alles gut . Viel Spaß euch noch wir fahren in 3 wochen hoch 😊
Moin Swen, das hört sich ja auch hart an - 36°C. Mal schauen was uns noch so erwartet. Viel Glück und gute Fahrt in 3 Wochen!
Moin ihr zwei, ja, es gibt viel zu lernen als Neucamper und ihr habt euch den Hardcore-Weg ausgesucht. 😉🥶 Mit speziellem Frostschutzmittel für den Grauwassertank und regelmäßig das Grauwasser ablassen, wäre euch etwas erspart geblieben….aber „hätte hätte, Fahrradkette“. Ihr habt ja eine Lösung gefunden. Man wächst an seinen Aufgaben und wird mit wunderschönen Bildern belohnt. Wir sind gespannt, wie es weitergeht. Liebe Grüße, Nicola & Rainer 🙋🏼🙋🏻♂️🚐
Moin Nicola & Rainer, da habt ihr wohl Recht. Natürlich sind wir ein wenig blauäugig losgefahren. Hat aber umso mehr Spaß gemacht und wie ihr schon sagt, man wächst mit seinen Aufgaben 😃! Auf jeden Fall wird es beim nächsten Mal wieder spannend, versprochen ☺ Liebe Grüße von Chris & Chily
Ich hatte mal30 Grad Minus nur eine Nacht. Hatte damals vor 30 Jahren einen selbst ausgebauten Camper, LT 28 Benzin mit Hochdach.
Starten des Motors war erst möglich nachdem ich 2 Mal Kühlwasser abgelassen und auf dem Herd heiß gemach hatte.
Auf der Windschutzscheibe hatten wir innen eine 1 cm Dicke Eisschicht.
😱
Ein Glück, dass Schatzi so gerne den Abwasch macht🥴
😂 find ich auch 😉
Vielen Dank für das Video. Da sind immer viele Besserwisser in den Videos, aber ich finde es toll das Ihr einfach mal was gewagt und alles auf Euch
... zu kommen lasst. Bin genauso gestrickt. Kurze Frage, welche Reifen hattet ihr drauf ? LG Marc
Besserwisser in den Kommentaren war natürlich gemeint
Ich danke dir!
Die Reifen sind AllSeason, also Ganzjahresreifen. Schau mal bitte die Kommentare durch, hatte ich schon einmal geschrieben. Auf jeden Fall haben die uns auch mit Frontantrieb nie im Stich gelassen.
Mich stören die Besserwisser garnicht. Jeder macht halt seine Erfahrungen und hat seine Überzeugungen. Ich nehme gerne Empfehlungen an, am meisten zählt am Ende aber für mich, wie ich es selbst erlebt habe…
Hallo Ihr zwei, schönes Video mit tollen Eindrücken.
Zu Eurer eingefrorenen Grauwasser Entwässerung habe ich vielleicht eine Lösung.
Euer Hymer hat bestimmt ein elektrisches Entwässerungsventiel, dieses sollte hinten linkes in der Garage sitzen ( ist unter einer geriffelten Edelstahl Abdeckung links an der Wand zum Wohnraum ). Unter dieser Abdeckung läuft bei dem Arctis Packet eine Schlaufe von der Garagenheizung ( Alde Heizung ). Damit diese Schlaufe warmes Wasser bekommt, müsst Ihr den Kreislauf für die Garagenheizung öffnen.
Dieser Absperrhahn befindet sich auf der Rechten Seite in der Garage ( rechte Seite an der Wand zum Wohnraum ). Es ist ein Blauer Drehknopf welcher in Flussrichtung, sprich genau wie das Wasserohr verlaufen muss ( 100 % geöffnet und quer zum Wasserrohr ist 100 % geschlossen ) damit das Warme Wasser der Alde Heizung dann in den Kreislauf für die Garage und für die Beheizung des Ablassvetieles des Grauwasser gelangen kann. So sollte Euer Problem dann behoben sein ( kann natürlich etwas dauern, da dort wohl jetzt ne Menge Eis auftauen muss ). Die Kühlschrank Winterabdeckungen sind nicht von Werk aus dabei.
Viele Grüße und Euch weiterhin eine tolle Reise und hoffentlich immer gute Fahrt!
Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank für deine Tipps und dass du dir unser Video gefällt! Die Heckgaragenheizung war bereits geöffnet, aber scheinbar war es trotzdem zu kalt. Wir werden das weiter beobachten ... das mit den Kühlschrankabdeckungen habe wir auch gemerkt (nicht dabei ab Werk), aber wir waren halt etwas unerfahren 😉 das wird schon werden, bald kommt der nächste Film.
Viele Grüße von Chris & Chily
Schön dass Ihr uns alle mitnehmt auf Eure Winterreise.
Auch bei mir war mal das Ablassventil des Grauwassertanks eingefroren. Hab’s aber mit Hilfe eines Föns wieder gangbar machen können.
Hallo Frank, das machen wir doch sehr gerne! Ich glaube mit dem Fön wäre das bei uns nichts geworden 😆 Viele Grüße von Chris & Chily
Gut gemacht Euer Video. Ein schönes WoMo..... ;-))
Danke Karlheinz, finden wir auch 😉
Schönes Video von euch zwei. Bin ja oft in Schweden und Norwegen. Im Sommer mit Dachzelt und auch mal mit Wohnmobil. LG Murat
Moin Murat, freut uns dass dir das Video gefällt! Schweden und Norwegen sind wirklich schöne Flecken zum Campen. Wir fahren in 2 Wochen nach Norwegen,
Liebe Grüße von Chris & Chily
Ist auch ein Traum von mir, mal so zu fahren schön
Hau rein - es ist nie zu spät!
Unfassbar unfassbare Bilder
😊
Wir waren im Januar mit EINEM Bürstner TD (Teilintegrierter) laut Lehrmeinung ein Mittelklassefahrzeug. Bei -29°C hatten wir keinerlei Probleme mit dem Basisfahrzeug oder dem Aufbau. Wasser kein Problem.
Moin Florian, dann habt ihr ja Glück gehabt!
@@chris-brandt zumindest beim Kühlschrank wars wohl eher die technische Maßnahme. Beim Grauwassertank wohl eher die organisatorische Maßnahme. Auf Glück Glück mag ich das nicht schieben. Das Leben ist doch kein Lotto.
Upsi, da hängt die Drohne nebst Wurfbesen hoch oben 😂😂😂 deshalb lass ich nur meinen Luthi unsere Anafi fliegen, ich würde die sofort versenken. 😅Danke für die "kalten" aber schönen Eindrücke. 👍
Viele Grüße
Karen
Hallo Karen, da musste ich doch erstmal nachschlagen, was eine Anafi ist ... bischen teuer zum versenken, oder 😉? Freut uns, dass dir der Film gefällt! Mehr davon kommt die Tage.
Viele Grüße von Chris & Chily
Flutlicht Skifahren also mit Strom haben die Schweden mal kein Problem, ne scherz, cooles Video.
Moin Jo, Danke Dir!
Super Reise die Ihr da macht und auch sehr mutig als " Neulinge"...Respekt...zwecks Abwassertank ist eine Bohrmaschinenpumpe mit passenden Schnellkupplungen hilfreich (Gardenasystem) und ein Akkuschrauber...hilft auch zum befüllen aus einer Quelle oder so...weil auch im Sommer wenn das elektrische Ventil kaputt ist, ist nix mit entleeren. Mein B595 hat nämlich keine Notentriegelung und ich schätze Euerer auch nicht...weiterhin viel Spass...LG
Moin Da'Mich, freut uns sehr dass dir unsere Reise gefällt! Dein Tipp ist auch eine tolle Idee! Danke dafür! Wir haben zwar eine Notentriegelung, die war aber auch zugefroren ... wir bleiben dran und der nächste Film kommt bald. Liebe Grüße von Chris & Chily
Dann hat Hymer ja was dazu gelernt...schönen 1. Advent...👍👋
Mit einem Schlauch kann man das Wasser aus dem Abwassertank auch ablaufen lassen. Der Tank ist ja höher als der Boden außen.
Moin Paul, auch eine gute Idee! Beim nächsten Mal probieren wir das mal aus, falls nötig 😆
Echt cooles viedeo. 👍👍👍
😎
Also -20° C haben wir im Wohnwagen auch schon mitgemacht, aber -25° ist nochmals ne andere Hausnummer. Jetzt haben wir auch ein Wohnmobil. Konntet ihr das auf einigermaßen angenehme Temperaturen hochheizen? Wie lange hielt eure Gasflasche? Respekt vor so viel Mut 👍
Moin M.G., danke für deinen Respekt! Ist schon ein Abenteuer, macht aber auch sehr viel Spaß. Wir konnten den Hymer fast immer auf 20-22°C heizen, die Gasflaschen haben dann aber nur ca. 2-3 Tage gehalten. Immerhin bei einem Temperaturunterschied von max. 50°C...
damit man solche Probleme nicht hat, kauft man sich wie wir einen Polar BQD der bis minus 40 Grad nicht ins Schwitzen kommt :-) Ein schönes Video und viel Glück mit der Technik falls es noch kälter wird.
Wir haben ein Wohnmobil gegenüber einem Wohnwagen vorgezogen, aber ein Polar ist schon toll. Freu uns sehr, dass dir das Video gefällt!
Klasse Video. Wenn ihr noch ein paar Dinge verändert, ist eurer Mobil mindestens bis -30 Grad winterfest. Unser Hymer MLT 580 4x4 schafft das locker.
Hallo Andreas, Danke. Schreib uns gerne mal, was wir noch alles verändern müssen...
Schreib noch bitte deine Veränderungen und Tipps. Hymer verkauft gerne teurer Wohnmobile …. Lässt den Kunden dann in der Kälte stehen. Beste Grüße
@@walpro2599 Kann ich nicht bestätigen, alles bestens.
@@chris-brandt Hallo Chris, gebe mal im Internet bei der Suche, Abwasserheizung Selbstbau ein. Da findest du einiges. Kann hier leider keinen Link setzen. Gruß Andreas
Diese nicht wintertauglichkeit war für mich ein Grund kein neues Wohnmobil aus dem Hause zu kaufen sondern ein damals 20 Jahre alten Niesmann bischoff, der inzwischen 30 Jahre ist und auch bei minus 30 Grad bisher nicht eingefroren ist.
Die Winterabdeckung kannst Du überall mit etwas Paketband oder Panzertape improvisieren, funktioniert tadellos.
viel Spaß trotzdem und alles Gute aus Hamburg
Moin Mi ku, ich denke wenn man die neuen Hymer richtig bedient und alles weiß, sind sie schon wintertauglich. Wir lernen jeden Tag dazu und sind sehr zufrieden mit unserer Wahl.
Danke für den Tipp bei der Winterabdeckung! Wir haben einfach später Geschirrhandtücher vor die Lüftungsauslässe gehängt. Ging auch und der Kühlschrank hat funktioniert. Das hat mir die Klebereste vom Panzertape erspart 😀
Viele Grüße hier nach Hamburg von Chris & Chily
Thanks for the very informative video. When you say you hung tea towels over the ventilation outlets, was that the refrigerator outlets on the outside of the cabin?
Yes, that's right! If the outside grilles are not covered at sub-zero temperatures, the pipes freeze up and the refrigerator no longer cools.
Tip am Rand: in den Abwassertank Frostschutz, ca 3 bis 4Liter, auch in den Fäkalien Tank. Dann ist man relativ sicher. Ich spreche aus Erfahrung.
Moin Schwede, vielen Dank für den Tipp!
@@chris-brandt Gern geschehen.
Please check the consequences for the environment before adding chemicals.
@@carstennielsen6593 Komplett biologisch abbaubarer Frostschutz, wir machen das im Wintercamping auch !
Tolle Doku und sehr informativ. Ist die Gasheizung während der Fahrt auch im Betrieb.?
Moin A.M., freut uns sehr dass dir die Videos gefallen! Ja, die Gasheizung ist auch während der Fahrt in Betrieb. Durch die Crashsensoren ist das kein Problem und läuft echt super.
Verstehe das Problem mit -25°C nicht so ganz. Die hatten wir bei einigen Winterurlauben in N meistens durchgehend in den Nächten und am Tag nicht viel weniger.
War aber selbst mit unserem 1998er WOCHNER-WoMo MB Sprinter 312 D nie ein Problem. Absolut winterfest bei Frisch- & Abwasser und mit Thermorolladen zum Fahrerhaus individuell temperierbarschlug sich das WoMoeinfach Spitze.
Ein Satz Spikesreifen zum Wechseln an der Grenze dabei und auch die Straßenverhältnisse verloren ihren Schrecken.
Ketten waren natürlich dabei, wurden aber nie gebraucht. Uns haben die trotz harter Wetterumstände stets stressfreien Fahrten zu immer neuen Wiederholungen des Wintercamping im Norden motiviert.
Moin J.F.
Das Problem bei uns war das zugefrorene Abwasserventil bei den Temperaturen ... war aber wohl ein Anwenderfehler ;)
Ansonsten sind wir auch sehr begeistert vom hohen Norden und auch ohne ständige Spikereifen sind wir bisher bestens durchgekommen.
Viel Spaß Euch weiterhin beim Wintercamping!
Schöne Videoreihe! Wir waren bisher nur im Sommer mit dem WoMo da oben und im Winter immer nur mit Bahn/Bus/Schiff/Fähre etc. Wir haben seit einem Jahr einen Le Voyageur 7.2, der voll wintertauglich ist (Wintercamping in den Alpen bei -25°C war bisher kein Problem) und mir steckt eine Wintertour nach Lappland und auf die Lofoten in der Nase. Was mir so allerdings Sorge macht, ist ohne Spikes da oben zu fahren - wir kennen das ja gut da oben. Die Straßen werden ja nur geräumt und nicht gestreut und man fährt mal auf Asphalt, mal auf blankem Eis und natürlich auch in tiefem Schnee. Wie war das für Euch? Was für Reifen fahrt Ihr? Ketten macht man ja auch nur ausnahmweise drauf.
PS: Die Reise war ja letztes Jahr - von daher machen Tips keinen Sinn mehr. Dennoch - in unserem Vollintegrierten verlieren wir die meiste Wärme über die große Panoramafrontscheibe, weswegen wir serienmäßig einen ausgeschäumten Rolladen vorne haben. Ist das auf, heizen wir uns zu Tode. Der Rest ist alles doppelt verglast und super isoliert. Es macht in der Gasreichweite einen Riesenunterschied, ob man 22°C oder 17°C einstellt (meiner Erfahrung nach einen Tag mehr). Wir haben unsere Alde auch immer in Nachtabsenkung. Außerdem haben ich im Winter mindestens noch eine dritte oder sogar vierte Gasflasche dabei und ein Notstromaggregat, damit man auch ohne Strom autark stehen und notfalls nachladen kann. Die Alde zieht durch die Pumpe doch einiges an Strom. Apropos Strom - man sollte auch die Temperatur der Aufbaubatterie im Auge haben - LiIonen Akkus mögen keine tiefen Temperaturen.
Ich kann das mit dem eingefrorenen Abwasserventil garnicht nachvollziehen. Das liegt bei uns direkt neben der Alde im beheizten Doppelboden. Und selbst wenn - ich habe im Auto mehrere Funkthermometer verteilt (eines unter dem Slideout der Heckgarage), eines zwischen den Tanks und eines im Fußraum vorne). Selbst bei -25°C geht das unten in der Garage nie unter 5 Grad und zwischen den Tanks nur so auf 12°C. Das mit den fehlenden Abdeckungen finde ich ein Armutszeugnis - früher waren die auch bei Hymer mal serienmäßig.
Moin SPRL, vielen Dank! Freut uns sehr, dass dir unsere Videos gefallen!
Über Spikes hatte ich auch nachgedacht, nur sind die erst in Schweden erlaubt und einen Reifenhändler dort konnte ich nicht recht finden. Wir fahren die Originalbereifung von Hymer Continental AllSeasons und hatten sind fast überall durchgekommen. Nur 3x mussten die Schneeketten drauf.
Tipps sind immer willkommen! Bei uns ist ein Thermovorhang in der Fahrerkabine und der hat echt gut geholfen gegen die Kälte. Deine Idee mit den Funkthermometern im Fahrzeug ist eine gute Idee, das überlege ich auch mal! Vielleicht ist das Ablassventil zugefroren, weil der Schnee vom Stellplatz bis an den Unterboden gereicht hat. Wir werden das weiter beobachten. Viele Grüße von Chris & Chily
@@chris-brandt AllSeason - würde ich mich nicht trauen. Wir haben tatsächlich einen zweiten Satz guter Winter-Lamellenreifen, da wir regelmäßig in die Alpen zum Wintercamping fahren. Falls wir hoch nach Lappland fahren, werde ich s.w. mal Schraubspikes probieren - die kann man mit dem Akkuschrauber selbst montieren und demontieren.
Bzgl. heizen - hier ist ein vollintegriertes WoMo deutlich im Vorteil gegenüber dem TI. Wie gesagt - minus 25°C sind gar kein Problem. Wichtig ist so ein Abtropfschnüdel für den Abgaskamin der Alde - der friert sonst zu. Deswegen haben wir auch einen CO Warner im WoMo - man weiß ja nie.
Hallo, eine tolle Reise die ihr unternehmt. Woher wisst ihr wo ihr Gasflaschen tauschen oder füllen könnt? Im Winter sieht das doch bestimmt anders als im Sommer aus. Ich freue mich schon aufs nächste Video
Liebe Grüße
Moin Holger, wenn du bei Google nach Gasflaschenfüllstationen in Schweden suchst, wird man fündig. Sind im Winter nur eine Hand voll, geht aber. Das nächste Video ist schon in Arbeit ;)
Viele Grüße von Chris & Chily
Cũng như với cái lạnh như hiện nay. Thì rất dễ viêm các khớp nên dễ dang biến chứng vào Tim .bị hở hoặc hẹp van tim 2 lá
Also wir hatten keine Probleme gesundheitlicher Art 😉
Moin Chris! Verfolge euch schon ne Weile 👍 dachte immer ein Artic Paket hätte auch nen beheizten Grauwassertank 🤔🤷🏻♂️ wieder was gelernt. Euch noch viel Spaß und viele Grüße von einem FatBobber. Vielleicht sehen wir uns mal nächstes Jahr am Edersee 💪👍
Moin ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ, freut mich dass es dir gefällt! Das Arctic Paket hat wirklich einen beheizten Grauwassertank, nur das Ventil für den Auslass verträgt anscheinend nicht -25°C.
Vielen Dank für deine Wünsche! Vielleicht sehen wir uns am Edersee, soll ja auch ein toller Campingplatz sein 😀...
Moin Ihr Zwei,
Ihr seit wohl auf Erfahrungstour 🙂.
Um die eingefrorene Leitung aufzutauen, versucht bei einem Bauern eine Nacht in einer Halle zu parken.
Danach immer ein bisschen Frostschutzmittel in den Abwassertank.
Hallo Thomas, witzig mit dem Bauern - das hat uns Hymer auch vorgeschlagen ... nur finde mal im Winter in der Wildnis einen Bauer mit einer so großen Halle 😄 da war das Ausschöpfen eindeutig einfacher.
Sehr schönes Video.
Wo genau wart ihr denn? War 5 Jahre beruflich in Lulea und habe das Land und Leute lieben gelernt.
Moin Dieter, in der Nähe von Lulea waren wir auch --> Pitea. Danach in den Norden bis Dundret und durchs Landesinnere wieder in den Süden. Wirklich ein tolles Land...
Hätte es auch gern mal etwas kühler, Grüße aus Queensland Australien 🥵
Komm einfach nach Schweden, da ist es schön kühl :) Viele Grüße ins ferne Australien von Chris & Chily
Schöne Videos, wir werden euch weiter folgen.
Auch wir waren davon überzeugt das bei dem Arktispaket die Aussenabdeckungen für den Kühlschrank dabei seien sollten, ganz ehrlich ein Armutszeugniss von Hymer, bei dem Preis.
Hattet ihr die Heizung in der Garage voll geöffnet?
lg und weiter so, sind sschon gespannt
Moin Masterline on Tour, das freut uns sehr mit dem weiteren folgen!
Tja, bei Hymer wird halt Arctic Paket anders interpretiert. Die Heizung war eventuell nicht voll aufgedreht - ich checke das nochmal. Danke für den Tipp!
Viele Grüße von Chris & Chily - bin auch gespannt, wie ich den nächsten Film hinbekomme...
Hallo Chris, habt ihr keine Abwassertankheizung im Hymer verbaut? Bei mir geht das mit der Trumaheizung und ich habe bereits 3 mal Wintercamping ohne eingefrorenen Tank gemacht. Temperaturen waren bis -20°C. LG Rudi
Moin Rudi, haben wir wohl auch. Nur das Ventil dafür war anscheinend nicht ganz auf, rückblickend betrachtet - wieder was dazu gelernt.
Viele Grüße von Chris & Chily
Es ist wirklich der Hammer dass man eine Skipiste sieht wenn man neben einer Skipiste steht..... Wirklich unglaublich
Ja Frank, das war der KNALLER!
@@chris-brandt was habt ihr denn erwartet was ihr seht wenn ihr neben einer Skipiste steht?
Blöder und dummer Kommentar
Hallo im hohen Norden, Tema Abwasser Tank nicht der Tank friiert ein sonder die Abfluss Einrichtung außen lassen den Abfluss ofenlassen und immer ablaufen spülen in einer Schüssel aussen ausschütten !zum Thema Gas sollten sie Tank Gas verwenden es gast bei diesen Temperaturen nicht mehr! Es giebt in Schweden tankstellen an der man reines propan tanken kann schliessen so oft wie möglich landstrom an,ob ich unbedingt bei diesen Temperaturen in lappland rum fahren würde ich glaube nicht unsere Fahrzeuge sind hir für nicht geeignet weiter hin eine schöne Reise es ist ein sehr schönes Land! Grüsse.
Moin Peter, stimmt - der Abfluss bzw. das Ablassventil ist eingefroren. Mit einer Schlüssel bei -25°C hätte das aber nicht gut funktioniert ... von wegen Ausschütten. Für Tankgas muss man auch einen Tank haben der sich an der Tankstelle füllen lässt. Bisher haben wir noch normale Flaschen. Wir lieben die Kälte und den Schnee in Schweden und Norwegen - deswegen war die Reise ganz bewusst gewählt.
Danke für die Reisewünsche! Viele Grüße von Chris & Chily
Die Winterabdeckungen für den Kühlschrank sollten Serie sein bei Arctic, da würde ich mal bei Hymer fragen
Hallo Dr. No, die Abdeckungen sind nicht Serie - wir haben bereits nachgefragt. Aber Danke für deinen Tipp!
@@chris-brandt Du hast den Händler gefragt, oder? Also ich habe keinen Hymer aber bei mit waren die Dinger dabei , die kosten 13.90 pro Stück bei Camping Wagner….also wenn das nicht dabei ist bei einem Arctic, dann soll Hymer die Karre behalten….Deswegen frag mal bei Hymer direkt, ich kann die Aussage vom Händler nicht glauben
Sehr schöne Videos. Gerade abonniert. Unser Hymer mlt 570 Allrad wartet auch auf den nächsten Skandinavien Einsatz. Lasse mir gerade zwei Tankgasflaschen für LPG Betankung einbauen.
Danke Holger, auch für das Abo! Gute Entscheidung mit den Tankgasflaschen und viel Spaß beim Skandinavien Einsatz!
Tolle Bilder. Das mit der Drohne. . . 😱 Horrorvorstellung aber Ihr habt es ja geschafft die wieder runterzuholen. Fliegt Sie noch? Werden uns mal ne GROSSE Angel besorgen, auch wenn wir nicht angeln. 😂
Abo lassen wir da.
Viele Grüße
Sonja & Oliver
Hallo Sonja & Oliver, vielen Dank für das Abo und eure Zeilen! Die Drohne fliegt wieder, musste nur ein wenig eingerenkt werden. Eine Angel kann man immer gebrauchen, gute Entscheidung von Euch 😄!
Hab mir Euren Kanal angeschaut und lass Euch auch ein Abo da, tolle Filme!!!
Viele Grüße von Chris & Chily
@@chris-brandt danke fürs Abo. Das war aber nicht unsere Intension mit dem gegenseitigen Abo. Aber wir freuen uns natürlich, keine Frage. Wir schauen ganz sicher wieder rein. 👍
🙏
😊
Interessantes Video aber die Musik nervt sehr
Danke Jörg, uns nervt die Musik nicht. Hoffe du konntest es trotzdem genießen!
Nein die musik is sehr gut unter diese video
Salz Leute, mit in den Grauwassertank. Wenn natürlich am Ablaufrohr 100% salzloses Wasser steht, das gefroren ist, dann ist doof.
Was habt ihr denn für nen Kühlschrank? 3 Wege mit Gas oder elektrisch mit Kompressor?
Für 3 Wege und Gas hats nen Kamin. Den kann man abdecken oder nicht, nie gehört das 3 Wege Kühlschränke ein Problem mit Minus Temperaturen haben. Technisch sollten sie nicht
Moin Chrig, Salz hätte nichts gebracht. Das Ventil war gefroren, wirklich doof.
Bei dem Dometic Kühlschrank heißt es: Dringt von außen extreme Kälte ein, kann der Sensor „Kühlen stoppen - Kühltemperatur im Kühlschrank erreicht“ auslösen. Dabei kann es im Eisfach im schlechtesten Fall sogar wieder tauen. Es ist ja am gemeinsamen Sensor noch kalt genug.
So lernt man nie aus...
@@chris-brandt ach so, der Sensor kann dann nicht von aussen und im Kühlschrank unterscheiden? Dummes Teil
Speisesalz in den Abwassertank hilft.
🤔
Gruß aus dem sonnigen Spanien (Alicante). Wir bleiben bis Mai 23 hier. Schneelandschaften mögen wir sehr, aber ohne Womo.
Moin Heiner, schönen Gruß zurück nach Spanien und viel Spaß!
@@chris-brandt 🌍🏖
Sorry, da habe ich kein Mitleid. Reist wie die Ortsbevölkerung und erlebt dann auch das wahre ortsübliche Leben. Es ist bestimmt ein echtes Erlebnis. Nebenbei, hättet ihr euer Auto richtig vorbereitet, ausgestattet, wäre es auch dort richtig gelaufen. Siehe Fahrzeuge der Einheimischen in der Polarregion.
Kein Problem auch ohne Mitleid, so war das halt als Campingneuling mit dem Fahrzeug...
@@chris-brandtTrotzdem viel Spaß und Erfolg bei euerer Reise. Ich bin halt ein Nordlandspinner mit ausgeklügelter Vorbereitung auf Grund von Beruf und Liebhaberinteressen, Auto, Jagd, Fischen, Schlitten- und Bootsreisen. Bin aber trotzdem noch für Anwendungsempfehlungen empfänglich. Biste (bist du) alt wie ne Kuh, lernste immer noch dazu.
Did you have any AdBlue issues or intercooler freezing problems during the extreme cold?
Thanks for your nice videos!
Glad you like the videos! We have had no problems with Adblue or the intercooler in all this time, despite the cold temperatures.
Hallo, nur weil Hymer drauf steht, muß es noch lange nicht gut sein! Nichts gegen euch, aber Hymer versteht sich gut darin, für viel Geld wenig Leistung an den Mann und die Frau zu bringen. VG
Moin M. Summi, Hymer steht ja nicht mehr drauf 😉! Wir haben uns lange umgeschaut und vom Design und der Leistung her, war für uns der MLT 780 ganz vorn. Klar gibt es noch tollere Mobile, muss man sich aber auch leisten und warten können ... uns gefällt unser Willi.
Viele Grüße von Chris & Chily
Bei den Preisen die Hymer aufruft, ist es eine Frechheit. Hymer wird nicht mehr lange als "spitzenmobile" dastehen.
Ich bin auch gespannt, wie sich die Marke entwickeln wird…
Kauft Euch besser einen Kabe...
Da passiert Euch sowas nicht...Auch nicht bei -40 Grad!
Genau so ist es! Kabe Wohnmobile sind schließlich unabhäng bis - 50 Grad im Winter und im Sommer bis + 50 Grad erfolgreich getestet worden.
Moin Andreas, grundsätzlich sicher die beste Idee. Nun haben wir aber schon den Hymer und testen weiter, das wird schon! Nützt ja nix
@@chris-brandt
Könnte man ja verkaufen oder in Zahlung geben...
Fahrt doch einfach mal bei Kabe in Schweden vorbei,
wenn Ihr schonmal dort seid...😉.
Bestimmt auch mal interessant sich das anzuschauen...
Könnte man dad einplanen
Wenn man so alleine da steht, ist doch Scheiße. So verzichte ich lieber auf Wintercamping. Aber nicht überall sind so triste Plätze
Moin Siggi, wir finden das überhaupt nicht Scheiße. Die Ruhe und Aussicht sind einfach himmlisch! Aber auch gut, dass das nicht jeder mag, so wird es nicht so überfüllt wie im Sommer 😉
Hallo aus der Schweiz. Interessant eure Erfahrungen mit der Kälte im hohen Norden. Ich fahre Ende Februar nächstes Jahr nach Nordschweden. betreffend Grauwasser werde ich vorgängig Frostschutzmittel einfüllen. Mal sehen ob es funktioniert. Fahre mit einem Kastenwagen Adria Twin SLX 640 zum ersten Mal im Winter. Werde aber in der Schweiz noch ein bis zwei Testnächte bei -18° auf ca. 2000müM machen. Weiterhin gute Reise.
Hallo Georges, dann viel Erfolg bei der Testübernachtung auf ca. 2000 MüN: Da musst du glaube ich noch einiges umstellen. Wir werden das schon schaukeln. Nur Frostschutzmittel im Tank hätte glaube ich nicht vor einem zugefrorenen Ventil geholfen. Aber das testen wir noch ... Dir auf jeden Fall eine gute Reise nächstes Jahr!
Viele Grüße von Chris & Chily
Mit einem KABE, wäre das nicht passiert.
Kann sein...
Abenteuer pur! Schau dir an, was wir nach dem Brauchwasser-Desaster erlebt haben: th-cam.com/video/NtHOkCHORRU/w-d-xo.html&t
noobs on Tour, LOL
🤣