La familia AutoDinÃĄmico crece, ya hasta un hijo tienen Por cierto, se agradece ver videos mÃĄs similares al formato videoblog, me recuerda a los inicios del canal
SegÚn el vÃdeo consumiÃģ: SLW-Matehuala (286km) 50% Matehuala-SLP (200km) 47% SLP-QRO. (204Km) 50 % QRO-CDMX. (244Km) 40% BÃĄsicamente 2 cargas completas para recorrer los 934km, lo impractico es que se tiene que desviar de la ruta para cargar 4 veces ya que no puedes arriesgar por improvistos en la carretera
Los autos elÃĐctricos aÚn siguen siendo imprÃĄcticos para viajes largos. Estoy muy cÃģmodo con mi Peugeot 5008 diÃĐsel, manejando rÃĄpido y sin cuidar el acelerador me da unos 800 km x tanque, y si manejo mÃĄs relajado y sin prisa, he llegado a los 1,000 km x tanque (solo y sin equipaje). Hasta que no se resuelva la velocidad de carga de los elÃĐctricos y un mejor rango real, un elÃĐctrico, para mÃ, sigue siendo imprÃĄctico para viajar.
Pues les dio miedo, porque la red de carga pÚblica no es muy vasta y es poco confiable pues no sabes si funciona el cargador. Cosa que no pasa con un Tesla.
Yo tengo la fortuna de haber adquirido la nueva Equinox EV, a mi opiniÃģn es el saber programar tu viaje y no tener inconveniente durante los trayectos. Viaje a Morelia y su respuesta fue muy buena y su manejo excelente, justo lo que me marcaba de rango fue lo que me dio. En las ciudades no te es tan complicado donde encontrar donde cargar. De donde yo me hospede estaba cerca un centro de carga de Nissan y me dieron la oportunidad de ponerla a cargar y asà poder regresar a la CDMX. Al igual el rendimiento va a variar de acuerdo al modo de manejo.
EstarÃa interesante hacer esa ruta o la de GDL CDMX en varios EV. Un BYD, tu tesla model 3 performance, Un model 3 viejito del 2020, la equinox, un Volvo y la cybertruck. Y ademÃĄs comparar costos de carga entre cada auto asà como ver quien llega antes
TrÃĄfico, casetas lentÃsimas, desvÃos, si viajas mucho en carretera es recomendable usar en la medida de lo posible un vehÃculo lo mÃĄs cÃģmodo y seguro posible, independientemente de la fuente de energÃa, aunque el torque de los elÃĐctricos es genial en carretera
Excelente Video Muchachos, Nos abren el panorama para los que deseamos ingresar a la Movilidad ElÃĐctrica, Gracias por su esfuerzo a todo el equipo AutoDinÃĄmico, saludos desde QuerÃĐtaro.
Yo tengo ese coche en British Columbia CanadÃĄ y en todas las carreteras cada 150- 200kms hay un sÚper cargador al lado de la carretera. Incluso con mi auto anterior, un Nissan leaf podÃa hacer road trips sin problemas !
Es formidable el tener esta experiencia antes de comprar una unidad elÃĐctrica, ya que se aclara los temas de como es el viajar a otras ciudades. Sin duda ayuda a tomar la decisiÃģn para la prÃģxima compra de esta camioneta. SerÃa excelente el tener tambiÃĐn una experiencia citadina y verificar con el cargador que se instala en el hogar. Gracias por esta ruta. A todo el grupo de AutodinÃĄmico.
Excelente vÃdeo, pensÃĐ que iban a usar cargadores de Tesla se supone que ya estÃĄn abiertos para GM y similares en Norte America, claro con su respectivo adaptador, se supone que 2025 ya salen con el cargador NACS (Tesla) , que saben de eso y otra vez excelente vÃdeo
esta cool el formato, y que mejor forma de probar un auto elÃĐctrico que con una situaciÃģn real de viaje con todo lo que implica! buen idea :D PDT: se ve que estuvo muy cansado :D
Primero que nada, buen video. Por otro lado, allÃĄ en MÃĐxico veo que no tienen problemas para las cargas pero en paÃses como Ecuador, no existen las estaciones de carga y vehÃculos como un elÃĐctrico para rutas largas no son una opciÃģn a tomar en cuenta porque no tienes en donde recargar la baterÃa. Este carro me gusta pero para viajar por ejemplo de Guayaquil a Quito que son aprox 406km, serÃa un riesgo y llegando a destino tampoco es que se encontrarÃĄ un lugar para cargarlo. Si los gobiernos quisieran fomentar el uso de vehÃculos elÃĐctricos pues en mi paÃs no han hecho ningÚn trabajo para que la gente pueda ver realmente a los autos elÃĐctricos como una opciÃģn seria a tomar en cuenta salvo que solo quieras usar el carro dentro de la ciudad para cargar la baterÃa en casa.
Muy buen video, viajar se puede, pero con planeaciÃģn, ademÃĄs si justo en el punto de carga te encontras con 2 o 3 autos mÃĄs todo se puede complicar.
Ir de Mty a CDMX ya es un dolor de cabeza vayas en auto elÃĐctrico o a gasolina, esas 17 horas ya se estÃĄn volviendo lo mÃĄs comÚn, hice esa ruta por 3 aÃąos y las Últimas veces lo mÃnimo fueron 12h cuando anteriormente hacÃa 9h
24:00 uno de los principales argumentos en contra para este tipo de distancias: por mÃĄs que sean cargadores muy rÃĄpidos, estÃĄn tardando mÃĄs de una hora por carga; mientras que el tanque de gasolina se llena en 5 minutos. QuizÃĄ Toyota tenga razÃģn y el futuro sea de los hÃbridos y no de los 100% elÃĐctricos.
Yo viajo de 2 a 3 veces al aÃąo de Monterrey a Pachuca, cargo 3 veces gasolina, medio tanque (nunca lo dejo vacÃo), me hago 8.5 hrs. en promedio, 0 probabilidades de un elÃĐctrico
@@centauromty yo voy 2 veces al aÃąo de QuerÃĐtaro a MTY y en el de gasolina me hago 7.5 horas y luego ni cargo me llega arribita de la reserva, imagÃnate este viaje con niÃąos ðģ
Yo voy seguido de TecÃĄmac a monterrey tambiÃĐn. Tenia un vw diÃĐsel y en ese solo cargaba en san luis potosÃ. Actualmente tengo un toyota hibirdo y aunque es menos eficiente en carretera sigo cargando solo en sa luis y llegando a monterrey otra ves
Excelente reseÃąa equipo de AutoDinÃĄmico, podrÃan indicar el costo de las cargas y compararlo con el Equinox de gasolina para saber lado a lado el costo de un viaje de 1000 Km dejando a un lado claro el tiempo que se pierde en cargar las baterÃas.
Buenas noches desde LeÃģn Gto., tocayo Gabo, en esta ocasiÃģn no es pregunta sobre el auto, es sobre tus ð, que marca son o donde puedo conseguir un modelo tal cual ya que es hora de cambiar los mÃos ð Saludos y gracias
El cargador rÃĄpido seguramente estaba limitado a 125 A y el voltaje nominal de la equinox es 288 V (no 400 como lo anuncian) Por eso te cargÃģ a 36KW. No me gusta ese detalle de la equinox, GM le bajÃģ el voltaje seguramente para reducir costos; entonces un cargador de 50KW que suelen estar limitados a 125A te cargarÃa la Equinox a 36 KW reales. Un cargador de 150 KW (350 A) MÃĄximo alcanzarÃĄ los 100KW. Para llegar a los 150 KW de carga mÃĄxima que recibe la equinox tendrÃĄs que conectarla a un cargador que entregue 500 A.
El problema no es el auto elÃĐctrico, es la falta de infraestructura en MÃĐxico, es mÃĄs barato que un auto a gasolina y mas o menos son las mismas paradas que estos, con la ventaja de que por obvias razones, hay gasolineras cada 50km en carretera, ya que ese gobierno es muy nacionalista, se le esta yendo poner estaciones de carga de la CFE (serian un desastres pero bueee, ahà esta la oportunidad)
HOLA AMIGHO GABO MUY BUENA RESEÃA DE ESTE AUTO ELECTRICO Y BIEN POR TU EQUIPO DE AUTO DINAMICO Y QUE PASO CON TU BRODER ALONSO YA NO ESTA EN TU EQUIPO SALUDOS DESDE MICHOACAN.
Que hueva andar buscando cargadores con la vida tan apurada, y si vas con familia con miedo quedarte con ella, el dÃa que haya cargadores como gasolineras eso cambiarÃĄ y aun asà los tiempos de carga de elÃĐctricos, pienso solo seria funcional si andas trabajando en una zona particular, reitero weva estar buscando cargadores y esperar se cargue n weva x era vez
Si es mucha molestia. Me ha pasado con tesla que tengo que esperar a veces hasta 20 minutos esperando a que se cargue para poder continuar. Mientras tengo que salir al baÃąo o a comer algo.
Estaba esperando costos de las cargas, si pudieran pasar el dato de cuanto les saliÃģ, obio mas caro que cargarlo en casa, pero para comparar con gasolina es el factor de tiempo de carga pero tambien el costo.
habemos quienes disfrutamos viajes de mas de 9 horas en carro, lo que veo es que sube un 20% o 30% mas el tiempo, entre el hecho de cargar y la velocidad
Gabo que sucede con la baterÃa si haces el recorrido en un margen de 120 a 150 kilÃģmetros por hora consume mucho mÃĄs es recomendable? Gracias y saludos para ti y tu equipo ð
Al contrario Gabo, lamentablemente ya es lo normal hacer 7 o 9 horas de CDMX a SLP-GTO, siempre hay accidentes, reparaciones o problemas que hacen una tortura esa pequeÃąa ruta de menos de 500 km.
Esta padre el vÃdeo pero si me hubiera gustado que pusieran el consumo real, el costo de cada carga y yo pienso que si hay diferencia al estar atorado en el trÃĄfico en un coche elÃĐctrico al de combustiÃģn, en el elÃĐctrico vas mÃĄs relajado, sin ruido, vibraciones y mÃĄs fresquito ya que no traes un generador de calor. Y que padre que de a poco vaya habiendo mÃĄs infraestructura para poder viajar con un elÃĐctrico.
Esas pruebas de autonomia en carretera no creo que realmente muestren el consumo normal que puede llegar a tener un auto. Con mi camioneta a gasolina en carretera puedo hacer 700 km o un poco mÃĄs, pero en ciudad baja a 500km. Esto solo sirve de publicidad
Hola, buen dÃa, quiero preguntarles si el cargador de Chevrolet en San Luis Potosà es libre para todas las marcas; en caso contrario ÂŋdÃģnde hay un cargador rÃĄpido? ÂĄGracias!
Mi Oldsmobile de los '80 se rie de tu prueba, mas prÃĄctico, aguantador, verdaderos fierros americanos y de hecho su punto ultra fuerte es ser un auto de carretera V8 Los autos elÃĐctricos solo son una alternativa para viajes cortos, no les echen tanta crema a sus tacos que despuÃĐs salen las fallas prematuras y no se hacen responsables y quieren que pague el cliente exhorbitantes precios por mantenimientos prematuros
Cual es la diferencia de tiempo en las estaciones de carga vs gasolineras . Ej. EstaciÃģn de carga Matehuala 30 mins EstaciÃģn de San Luis 60 mins EstaciÃģn Qro 120 mins Vs Gasolinera Matehuala 10 mins En tiempos reales en su prueba
Como haces para que el Google maps te diga con cuanta carga llegarÃĄs? Alguien sabe? En el minuto 26:29 aparece en la pantalla con cuanta baterÃa llegarÃĄ al destino
Cuando dejaron el diseÃąo y otras cosas a los chinos, la verdad que se noto que bajaron sumamente de calidad en todo, materiales, motor y no se diga en diseÃąo. Un ejemplo la Captiva que era algo horrible. Pero ahora que nuevamente GM se estÃĄ encargando del diseÃąo y mecÃĄnica, estÃĄn volviendo a ser muy buenos autos
En mi casa cuando era niÃąo tuvimos una Chevrolet Blazer negra y saliÃģ bastante confiable, eso sÃ, los plÃĄsticos del interior no eran de la mejor calidad como es ya una tradiciÃģn en los vehÃculos de GM, solo le cambiÃĄbamos el aceite y las partes que se desgastaban por el uso, coincido contigo en que los Chevrolet modernos salen muy malos desde nuevos, con una calidad de interiores cada vez mÃĄs barata.
@@ThePirateMan27 todos parecen camaro Jajja y la verdad no se porque todos los Chevrolet los veo corrientes de materiales, un primo comprÃģ hace menos de un aÃąo una pick up para trabajo creo es la s10 o no se como se llama, doble cabina y asÃ, ya se le han fundido varios focos delos traseros, delanteros y aveces no prendÃa el motor, oses siguen igual jaja y hay muchÃsimas mejores opciones
La familia AutoDinÃĄmico crece, ya hasta un hijo tienen
Por cierto, se agradece ver videos mÃĄs similares al formato videoblog, me recuerda a los inicios del canal
Hace falta Alonso Brugada ðĒ
si soy el hijo! ðĪðŧ
@@luisvilchis7320 muy buen video tocayo, se rifaron!!!!!
SegÚn el vÃdeo consumiÃģ:
SLW-Matehuala (286km) 50%
Matehuala-SLP (200km) 47%
SLP-QRO. (204Km) 50 %
QRO-CDMX. (244Km) 40%
BÃĄsicamente 2 cargas completas para recorrer los 934km, lo impractico es que se tiene que desviar de la ruta para cargar 4 veces ya que no puedes arriesgar por improvistos en la carretera
Los autos elÃĐctricos aÚn siguen siendo imprÃĄcticos para viajes largos. Estoy muy cÃģmodo con mi Peugeot 5008 diÃĐsel, manejando rÃĄpido y sin cuidar el acelerador me da unos 800 km x tanque, y si manejo mÃĄs relajado y sin prisa, he llegado a los 1,000 km x tanque (solo y sin equipaje).
Hasta que no se resuelva la velocidad de carga de los elÃĐctricos y un mejor rango real, un elÃĐctrico, para mÃ, sigue siendo imprÃĄctico para viajar.
Pues les dio miedo, porque la red de carga pÚblica no es muy vasta y es poco confiable pues no sabes si funciona el cargador.
Cosa que no pasa con un Tesla.
Yo tengo la fortuna de haber adquirido la nueva Equinox EV, a mi opiniÃģn es el saber programar tu viaje y no tener inconveniente durante los trayectos. Viaje a Morelia y su respuesta fue muy buena y su manejo excelente, justo lo que me marcaba de rango fue lo que me dio.
En las ciudades no te es tan complicado donde encontrar donde cargar. De donde yo me hospede estaba cerca un centro de carga de Nissan y me dieron la oportunidad de ponerla a cargar y asà poder regresar a la CDMX.
Al igual el rendimiento va a variar de acuerdo al modo de manejo.
Autodinamico. Una ruta CDMX a Cancun, a ver que tal.
nombre se funden, no estan acostumbrados a salir mas de 3 hrs a la redonda
â@@ELIZONDJ estÃĄn mÃĄs acostumbrados a videos sin viajar larguÃsimas horas... Es bastante pesado aÚn cuando se trata de grabar y todo eso
Jaja si asà lloran imaginate hasta allÃĄ!! ð
EstarÃa interesante hacer esa ruta o la de GDL CDMX en varios EV. Un BYD, tu tesla model 3 performance, Un model 3 viejito del 2020, la equinox, un Volvo y la cybertruck. Y ademÃĄs comparar costos de carga entre cada auto asà como ver quien llega antes
Del 20 es viejito ð
Concepto diferente de video, donde se aprecia la camaraderÃa del equipo.. esta perron.. muy bien video! Saludos!
0:09 Buenisima la colaboraciÃģn con la Diosa Galatzia
Juan Carlos y Angelo parecÃan 2 patrulleros comiendo donas en la patrulla mientras manejaban ð
ð en ese momento Ãbamos de escoltas
@autodinamico Les saliÃģ genial el video, felicidades!!
TrÃĄfico, casetas lentÃsimas, desvÃos, si viajas mucho en carretera es recomendable usar en la medida de lo posible un vehÃculo lo mÃĄs cÃģmodo y seguro posible, independientemente de la fuente de energÃa, aunque el torque de los elÃĐctricos es genial en carretera
Se rifaron, buen video
Excelente Video Muchachos, Nos abren el panorama para los que deseamos ingresar a la Movilidad ElÃĐctrica, Gracias por su esfuerzo a todo el equipo AutoDinÃĄmico, saludos desde QuerÃĐtaro.
Que gran video equipo, muy entretenido e informativo!
estos tipos d videos ..!!! con unas chulada ..!!!
2:24 ÂĄQue bueno que le taparon el logo! ÂĄQue no se note que es una SUBARU! Jajajaja. Pareces programa de History.
Subaru le robarÃa cÃĄmaras,
Yo tengo ese coche en British Columbia CanadÃĄ y en todas las carreteras cada 150- 200kms hay un sÚper cargador al lado de la carretera. Incluso con mi auto anterior, un Nissan leaf podÃa hacer road trips sin problemas !
No estamos en CanadÃĄ....
2:49 ya se jalaron al tipo de testers? ðð Es su gemelo perdidoðð
Es formidable el tener esta experiencia antes de comprar una unidad elÃĐctrica, ya que se aclara los temas de como es el viajar a otras ciudades. Sin duda ayuda a tomar la decisiÃģn para la prÃģxima compra de esta camioneta. SerÃa excelente el tener tambiÃĐn una experiencia citadina y verificar con el cargador que se instala en el hogar. Gracias por esta ruta. A todo el grupo de AutodinÃĄmico.
8:00 El productor parece el hijo no reconocido del Gabo. Se ve como de 17 aÃąos.
Excelente vÃdeo, pensÃĐ que iban a usar cargadores de Tesla se supone que ya estÃĄn abiertos para GM y similares en Norte America, claro con su respectivo adaptador, se supone que 2025 ya salen con el cargador NACS (Tesla) , que saben de eso y otra vez excelente vÃdeo
Genial videoâĶ..y pues ya entrados en gastos ojalÃĄ y publiquen los consumos de la Subaru ððžððžððžððžððž
IncreÃble video
Se la rifaron chavos bravo bravo AD
Estuvo bien divertido este video. Me gustÃģ mucho.
Excelente mensaje que dan, pie pesado, que supongo, NO serÃĄ respetando los lÃmites de velocidad de las carreteras
Soy de Saltillo, excelente video me hubiera gustado verlos
Sip, me gusto este formato de video, saludos a todo el equipo
esta cool el formato, y que mejor forma de probar un auto elÃĐctrico que con una situaciÃģn real de viaje con todo lo que implica! buen idea :D PDT: se ve que estuvo muy cansado :D
ChingÃģn equipo AD.
Viajar en auto elÃĐctrico por MÃĐxico es toda una odisea, digna de un video ð. Gracias por compartir, para prevenirnos
Saludos desde MÃĐrida :3
Me encantÃģ el video!
Primero que nada, buen video. Por otro lado, allÃĄ en MÃĐxico veo que no tienen problemas para las cargas pero en paÃses como Ecuador, no existen las estaciones de carga y vehÃculos como un elÃĐctrico para rutas largas no son una opciÃģn a tomar en cuenta porque no tienes en donde recargar la baterÃa. Este carro me gusta pero para viajar por ejemplo de Guayaquil a Quito que son aprox 406km, serÃa un riesgo y llegando a destino tampoco es que se encontrarÃĄ un lugar para cargarlo. Si los gobiernos quisieran fomentar el uso de vehÃculos elÃĐctricos pues en mi paÃs no han hecho ningÚn trabajo para que la gente pueda ver realmente a los autos elÃĐctricos como una opciÃģn seria a tomar en cuenta salvo que solo quieras usar el carro dentro de la ciudad para cargar la baterÃa en casa.
Muy buen video, viajar se puede, pero con planeaciÃģn, ademÃĄs si justo en el punto de carga te encontras con 2 o 3 autos mÃĄs todo se puede complicar.
Excelente video, gracias
Gracias!! Ya lo quiero....ð vi estabas cargando junto a un Liriq Ev ? Ciao
Ir de Mty a CDMX ya es un dolor de cabeza vayas en auto elÃĐctrico o a gasolina, esas 17 horas ya se estÃĄn volviendo lo mÃĄs comÚn, hice esa ruta por 3 aÃąos y las Últimas veces lo mÃnimo fueron 12h cuando anteriormente hacÃa 9h
Un Tijuana - MÃĐrida gabo, JC, Angelo y el autodinÃĄmico desvelados team
Cool video ððŧ
24:00 uno de los principales argumentos en contra para este tipo de distancias: por mÃĄs que sean cargadores muy rÃĄpidos, estÃĄn tardando mÃĄs de una hora por carga; mientras que el tanque de gasolina se llena en 5 minutos. QuizÃĄ Toyota tenga razÃģn y el futuro sea de los hÃbridos y no de los 100% elÃĐctricos.
Asu makina ahora sà le entraron rico, cada que le muevo al vÃdeo saz! Anuncios!!!!
Esa ruta tiene casetas casi cada 100km , lo ideal seria que contaran con cargadores para estos autos en cada una de ellas
Eres la neta Gabo!!!!
Algun dia deben intentar hacer un programa de 30 min de carros
si viajaste con un elÃĐctrico y uno a gasolina , por quÃĐ no aprovechaste para ver un frente a frenteðĒ
Porque gana de calle la Subaru
Porque ahà se enoja la marca y ya no se mocha
Chevrolet no te dirÃa oportunidad con subaru
Saludos desde Saltillo.
Yo viajo de 2 a 3 veces al aÃąo de Monterrey a Pachuca, cargo 3 veces gasolina, medio tanque (nunca lo dejo vacÃo), me hago 8.5 hrs. en promedio, 0 probabilidades de un elÃĐctrico
@@centauromty yo voy 2 veces al aÃąo de QuerÃĐtaro a MTY y en el de gasolina me hago 7.5 horas y luego ni cargo me llega arribita de la reserva, imagÃnate este viaje con niÃąos ðģ
@@carlospineda4013 estÃĄ dificil
Yo voy seguido de TecÃĄmac a monterrey tambiÃĐn. Tenia un vw diÃĐsel y en ese solo cargaba en san luis potosÃ.
Actualmente tengo un toyota hibirdo y aunque es menos eficiente en carretera sigo cargando solo en sa luis y llegando a monterrey otra ves
Excelente reseÃąa equipo de AutoDinÃĄmico, podrÃan indicar el costo de las cargas y compararlo con el Equinox de gasolina para saber lado a lado el costo de un viaje de 1000 Km dejando a un lado claro el tiempo que se pierde en cargar las baterÃas.
SerÃa buena opciÃģn enseÃąarnos como funcionan las aplicaciones y el sistema de carga a detalle
Es un buen tema. La app de Evergo estÃĄ medio difÃcil pero el principal tema es que es caro jaja.
muy bueno el video, a mi me gustaria saber tambien que tal rinde la Subaru Outback en carretera jajaja
SÚper producto.
Hagan la ruta de CDMX a Tapachula para ver si es factible viajar en un auto elÃĐctrico por aquel rumbo! Saludos!
Buenas noches desde LeÃģn Gto., tocayo Gabo, en esta ocasiÃģn no es pregunta sobre el auto, es sobre tus ð, que marca son o donde puedo conseguir un modelo tal cual ya que es hora de cambiar los mÃos ð
Saludos y gracias
El cargador rÃĄpido seguramente estaba limitado a 125 A y el voltaje nominal de la equinox es 288 V (no 400 como lo anuncian) Por eso te cargÃģ a 36KW. No me gusta ese detalle de la equinox, GM le bajÃģ el voltaje seguramente para reducir costos; entonces un cargador de 50KW que suelen estar limitados a 125A te cargarÃa la Equinox a 36 KW reales. Un cargador de 150 KW (350 A) MÃĄximo alcanzarÃĄ los 100KW. Para llegar a los 150 KW de carga mÃĄxima que recibe la equinox tendrÃĄs que conectarla a un cargador que entregue 500 A.
Se vinieron para acÃĄ desde coahuila chidoâĪð
Personalmente creo que BYD es por lejos mejor que Chevrolet
El problema no es el auto elÃĐctrico, es la falta de infraestructura en MÃĐxico, es mÃĄs barato que un auto a gasolina y mas o menos son las mismas paradas que estos, con la ventaja de que por obvias razones, hay gasolineras cada 50km en carretera, ya que ese gobierno es muy nacionalista, se le esta yendo poner estaciones de carga de la CFE (serian un desastres pero bueee, ahà esta la oportunidad)
Para Acapulco estarÃa bien ð
Me encanto la mÚsica tipo pokemon jajaja
11:10 cuando vas perdiendo la batalla
influye en el consumo si vas usando el radio, luces, aire acondicionado??
estuvo divertido
Son re malos pa las bromas jaja, lo de producir es lo suyo. JAJA
Pense que Angelo era el Gasero de Testers JAJAJAJAJAJA
HOLA AMIGHO GABO MUY BUENA RESEÃA DE ESTE AUTO ELECTRICO Y BIEN POR TU EQUIPO DE AUTO DINAMICO Y QUE PASO CON TU BRODER ALONSO YA NO ESTA EN TU EQUIPO SALUDOS DESDE MICHOACAN.
Que hueva andar buscando cargadores con la vida tan apurada, y si vas con familia con miedo quedarte con ella, el dÃa que haya cargadores como gasolineras eso cambiarÃĄ y aun asà los tiempos de carga de elÃĐctricos, pienso solo seria funcional si andas trabajando en una zona particular, reitero weva estar buscando cargadores y esperar se cargue n weva x era vez
Por eso es mejor una Enchufable ... En el dÃa a dÃa elÃĐctrica, al salir a carretera ya de gasolina.
Si tienes dos vehÃculos en casa, uno y uno
Si es mucha molestia. Me ha pasado con tesla que tengo que esperar a veces hasta 20 minutos esperando a que se cargue para poder continuar. Mientras tengo que salir al baÃąo o a comer algo.
Estaba esperando costos de las cargas, si pudieran pasar el dato de cuanto les saliÃģ, obio mas caro que cargarlo en casa, pero para comparar con gasolina es el factor de tiempo de carga pero tambien el costo.
habemos quienes disfrutamos viajes de mas de 9 horas en carro, lo que veo es que sube un 20% o 30% mas el tiempo, entre el hecho de cargar y la velocidad
Gabo que sucede con la baterÃa si haces el recorrido en un margen de 120 a 150 kilÃģmetros por hora consume mucho mÃĄs es recomendable? Gracias y saludos para ti y tu equipo ð
La carretera de QuerÃĐtaro es un infierno
El tema de regeneraciÃģn con one pedal que tan bueno es ?
Al contrario Gabo, lamentablemente ya es lo normal hacer 7 o 9 horas de CDMX a SLP-GTO, siempre hay accidentes, reparaciones o problemas que hacen una tortura esa pequeÃąa ruta de menos de 500 km.
Es correcto SLP-CDMX 7 horas al menos
Esta padre el vÃdeo pero si me hubiera gustado que pusieran el consumo real, el costo de cada carga y yo pienso que si hay diferencia al estar atorado en el trÃĄfico en un coche elÃĐctrico al de combustiÃģn, en el elÃĐctrico vas mÃĄs relajado, sin ruido, vibraciones y mÃĄs fresquito ya que no traes un generador de calor. Y que padre que de a poco vaya habiendo mÃĄs infraestructura para poder viajar con un elÃĐctrico.
El consumo estÃĄ en el video y no tuvimos costos de carga en los cargadores de General Motors :)
Ya de los 2mil en adelante valieron ð
Esas pruebas de autonomia en carretera no creo que realmente muestren el consumo normal que puede llegar a tener un auto. Con mi camioneta a gasolina en carretera puedo hacer 700 km o un poco mÃĄs, pero en ciudad baja a 500km. Esto solo sirve de publicidad
En los elÃĐctricos es el revÃĐs. En carretera gastan mucho y en ciudad el consumo es mejor
se podrÃĄ hacer un reto de hacer paradas para cargar pero que sean solo de 15 min? para ver que tan parecido es vs gasolina
Jajaja el de bigote con lentes se parece al que vende perico en los baÃąos del rosa negra de Tulum
Saludos desde Bolivia ðŪ
9:58 ahora mr X se dedicÃģ a probar autos ðð
Cuando el MG4 extended range?
Gabo cuanto gastaste de casetas y de carga de energÃa?
consume cada 100km/8.2 km x cada kw de consumo = 12.2 kw/h cada 100km Âŋo lo hice mal?
Hola, buen dÃa, quiero preguntarles si el cargador de Chevrolet en San Luis Potosà es libre para todas las marcas; en caso contrario ÂŋdÃģnde hay un cargador rÃĄpido? ÂĄGracias!
Comprobado un elÃĐctrico no sirve para viajar! Muy bien gabo
Mi Oldsmobile de los '80 se rie de tu prueba, mas prÃĄctico, aguantador, verdaderos fierros americanos y de hecho su punto ultra fuerte es ser un auto de carretera V8
Los autos elÃĐctricos solo son una alternativa para viajes cortos, no les echen tanta crema a sus tacos que despuÃĐs salen las fallas prematuras y no se hacen responsables y quieren que pague el cliente exhorbitantes precios por mantenimientos prematuros
Es el mismo precio de la carga, independientemente de la compaÃąÃa que suministra???
Fueron 2 o 3 escalas ?
A alguien mÃĄs , no le emociona ver reseÃąas de carros elÃĐctricos?ðĒ
Cual es la diferencia de tiempo en las estaciones de carga vs gasolineras .
Ej.
EstaciÃģn de carga Matehuala 30 mins
EstaciÃģn de San Luis 60 mins
EstaciÃģn Qro 120 mins
Vs
Gasolinera Matehuala 10 mins
En tiempos reales en su prueba
A caray, que es esto ðŪð ðĪĢ
Solo falto anunciar el carro como cual es ese pokemon???
El doble de tiempo en esa ruta. Son como 850 km de distancia.
Como haces para que el Google maps te diga con cuanta carga llegarÃĄs? Alguien sabe? En el minuto 26:29 aparece en la pantalla con cuanta baterÃa llegarÃĄ al destino
Hola! Eso lo hace este auto porque tiene Google integrado, no es del dispositivo.
y los costos de carga?
Se hubieran llevado un mg de apoyo
JamÃĄs en la vida volverÃa a comprar Chevrolet, un asco de autos en la actualidad
Siempre han sido un asco..
Cuando dejaron el diseÃąo y otras cosas a los chinos, la verdad que se noto que bajaron sumamente de calidad en todo, materiales, motor y no se diga en diseÃąo. Un ejemplo la Captiva que era algo horrible.
Pero ahora que nuevamente GM se estÃĄ encargando del diseÃąo y mecÃĄnica, estÃĄn volviendo a ser muy buenos autos
â@@Ricardo-ed2zvcuando vendÃan Opel mÃĄs o menos valÃan la pena
En mi casa cuando era niÃąo tuvimos una Chevrolet Blazer negra y saliÃģ bastante confiable, eso sÃ, los plÃĄsticos del interior no eran de la mejor calidad como es ya una tradiciÃģn en los vehÃculos de GM, solo le cambiÃĄbamos el aceite y las partes que se desgastaban por el uso, coincido contigo en que los Chevrolet modernos salen muy malos desde nuevos, con una calidad de interiores cada vez mÃĄs barata.
@@ThePirateMan27 todos parecen camaro Jajja y la verdad no se porque todos los Chevrolet los veo corrientes de materiales, un primo comprÃģ hace menos de un aÃąo una pick up para trabajo creo es la s10 o no se como se llama, doble cabina y asÃ, ya se le han fundido varios focos delos traseros, delanteros y aveces no prendÃa el motor, oses siguen igual jaja y hay muchÃsimas mejores opciones
EstÃĄn mejor las tortas de Pepe TucÃĄn en Saltillo ð
ÃacaÃacað
Cual es el costo por kilowath en el hogar
Con un cargador de 7 kWh cuÃĄnto dura para llegar al 60%
Es un omoda o estoy viendo mal???
EstÃĄs viendo mal.