Один из самых тяжелых случаев в ремонте. От одних только размышлений - где и как резать - мозги закипят :) Поэтому кое-кто предпочитает просто шпакли навалить :) А у Артура все как по маслу, это невероятно! Лайк!
На столько приятно смотреть и слушать, все сочитается и работа и музыка. Руки из нужного места и голова на месте. Дай бог здоровья Артур! Жду новых видео с нетерпением)
Arthur, Jamie from Australia, this repair on this Audi is absolutely outstanding Sir, your skills and craftsmanship are brilliant, really great work, thank you for the videos. 👍
The fact all his cuts had a 1-3 mm gap was the most impressive part even on his inside scabbed in panels. And the amount of time to do all of this is unreal. 10 years doing collision repair and something this extensive would never happen in the US car would go to the scrap yard.
Привет с Америки ! Сразу видно что это мексиканцы фигурной лепкой занимались. Здесь такие машины очень часто преподаются. Мексы берут с аукционов убитые со всех сторон и лепят со шпатлевки оставляют что-то маленькое и на аукцион ставят. А на фотке ничего не видно. Спасибо за видео все как всегда на высоте. Всех благ и здоровья !!!👍✊
Arthur I am amazed at the crap work from what was a probably a USA based "shop".. and a few people suggested the fantastic job you did on the 911, was er suspect by nature! I'd take your 911 any time over the quality of work done by your predecessor on the Q5.. Great work in fixing this mess in a professional manner!
Виктор Франкенштейн это книжный персонаж, учёный умевший оживлять не живую материю, создавший чудовище из человеческих останков. Какoe отношение доктор Франкенштейн имеет к данной,отлично отремонтированной машине Ауди Q5? P.S. Старайтесь не употреблять слова ,значение которых не знаете.
It's called doing it old-school yes he is a pleasure to watch, 40 years in the trade ,I can see he should send his videos to all the trade schools , as today they are just making panel beaters R/R slaves ,they wouldn't even know what a flat rack is let a lone use one , but we told it was going that way from day one of my trade ,try and find a beater that can restore the old Chrome bummer cars today they don't have a clue , I have three in the shop now because the owner can't find anyone to do them , and he has Two panel shops himself ......!!!!!l?????¿
Arthur you sir are a master at body work.It would be great if someone can sponsor you a car to repair and let it be crash tested. Might silence or prove a lot of theories..........just my 2 cents. Keep it up learning a lot from you.
Arthur, same as the Porsche video. Your skill is brilliant. When you said a new roof I thought a roof panel, not a horrendous unsafe cut and shut through all of the roof pillars. God help anyone in that if it rolls over or takes a side impact.
@@soldiers303 No - i don't think anyone does. But I do think if the worst happens that those hours of crash testing and design with super high strength metals are wasted if you cut them in half and weld? Personal choice, but that Audi is not mine!
You don't have a clue what you are talking about. Have you ever been in an Audi body shop? I was in one about two years ago when it took them 4 attempts to get my new car fixed correctly and I saw them doing exactly what Arthur does, the only difference being that their panels are new. There was a new R8 that had a new aluminium chassis leg welded in but because it's done in a workshop with VW group material on the walls and all the workers are wearing corporate overalls idiots like you believe their work is somehow better that Arthurs. You're a fucking idiot who probably couldn't even change a wheel on a car.
Good afternoon Arthur, wow lots of work again. More great panel fitment and shut lines. I do like your spot weld drill stop that you used on your spot weld drill. Very clever and creative. You take care and good luck.
No doubt one of the (at this time, fourteen) thumbs-down viewers was the "polyester filler wizard" from the 4-star autobody repair facility which did the initial repair. That great quality repair, triggered the dumping of the vehicle at an auction, with the end-purchaser getting "screwed bigtime", making necessary that Arthur build almost ½ of the vehicle from other vehicles. Arthur's Halloween costume had to have been a "superhero with a spotter and Vixxen file". By far, one of Arthur's best!!
Когда то я купил Ауди обнявшую столб, после подобного ремонта (замена левой половины пола , средней левой стойки , заднего левого крыла) . И продал через 17 лет после покупки и 350 тыс моего пробега.
Артур, работа как всегда великолепная. Сколько много трудов в этих 13 минутах... Единственное, что я не пойму, так это то, что сейчас все ходят с толщиномерами и пытаются пикать машины двадцатилетней давности... А тут относительно свежий авто и кило шпакли на квадратный сантиметр. Единственное объяснение - машина куплена в слепую через интернет. Наверное так.
Вот бы все мастера были такие, или существовал такой стандарт на ремонт авто. Самому придётся через это пройти, улетел в кювет, теперь как представлю что наши «мастера» мне сделают с машиной, грустно становится.
95% of the cars he repair are American salvage auction cars. They don't sell car like that in EU so they have to be bought in America, the insurance company's don't want them on the road again so they get scraped. The cost for labor and parts in Lithuania is very low. The car parts market there is flooded with stolen parts that drive down prices. The finished cars can be sold in rich country's like Germany so there is profit.
sure, labor is very very cheap plus original cars are already much more expensive than in US, for example brand new fully charged RX350 in US is about 60k in Europe same car same spec is about 100k.
@@АлександрОстапенко-й5ч так его не найти ) был в Литве в Вильнюсе никто не подсказал как его найти ) и с специалистами в Литве проблема как оказалась )
@@АндрейШурпач-ы7ж После многолетнего убийства машин, под оплодисменты дилитантов, ещё не так спрячешся, от инженеров технологов. 100% у них его фото в розыске как маньяк убийца машин. И крышу и крыло нужно было делать, при желании под грунт, без шпакла. А этот ремонт, убил безвозвратно машину. Печально Артур..., Прости, традиционно перчатка вниз.👎 И, так как он разоблачен, допки по конспирации приветствуются.
The Test is not to test the strongest , it is to test how much energy a bodyshell can absorbed to protect the human being in there. Arthur make unbelievable Work , but the welding change the Structure of the shell and also the flexibly of the Steel. It doesn't do the work by an impact that the designers are wanted. The welding Strings and points are much harder then the steel.
Kugel Hupf : Apart from the welding, the heat applied to the metal around the cut areas would also change the strength of the part where a crash to be hit to, it may deviate the purposes of absorbing the whole energy from the planned design of that metal sheet in one piece as to protect people in the cabin. I cannot agree with you more that the masterwork of Arthur is brilliant. My view is all about physics that it is out of my curiosity to know how could a real crash test be.
Артур, отличная работа и честный подход, особенно к скрытым деталям. А для чего заливаются оловом сварные швы и какой состав вы использовали в видео для обработки внутренних частей четверти и др
Один из самых тяжелых случаев в ремонте. От одних только размышлений - где и как резать - мозги закипят :) Поэтому кое-кто предпочитает просто шпакли навалить :) А у Артура все как по маслу, это невероятно! Лайк!
На столько приятно смотреть и слушать, все сочитается и работа и музыка. Руки из нужного места и голова на месте. Дай бог здоровья Артур! Жду новых видео с нетерпением)
Arthur, Jamie from Australia, this repair on this Audi is absolutely outstanding Sir, your skills and craftsmanship are brilliant, really great work, thank you for the videos. 👍
Thanks
2:58
- "На задней стойке куча усилителей"
- Its cool
А шо, много переводчиков хоть раз в жизни видели белого пушного зверька?))
Реально золотые руки.
Дай Бог Вам здоровья и благополучия.
Спасибо
Отличная работа! Браво мастеру!
The fact all his cuts had a 1-3 mm gap was the most impressive part even on his inside scabbed in panels. And the amount of time to do all of this is unreal. 10 years doing collision repair and something this extensive would never happen in the US car would go to the scrap yard.
Как всегда на высоте проффисионального уровня.
Everybody gather around and learn how is done! You are a master Arthur!!
Привет с Америки ! Сразу видно что это мексиканцы фигурной лепкой занимались. Здесь такие машины очень часто преподаются. Мексы берут с аукционов убитые со всех сторон и лепят со шпатлевки оставляют что-то маленькое и на аукцион ставят. А на фотке ничего не видно. Спасибо за видео все как всегда на высоте. Всех благ и здоровья !!!👍✊
Все хотят жить:и кроильщики,и перекупы,и мексы.Жизнь теперь такая...
Arthur I am amazed at the crap work from what was a probably a USA based "shop".. and a few people suggested the fantastic job you did on the 911, was er suspect by nature! I'd take your 911 any time over the quality of work done by your predecessor on the Q5.. Great work in fixing this mess in a professional manner!
пересмотрел все видео с удовольствием особенно нравится работа с оловом, Мастер!!!!
А зачем оловом замазывают швы?
Хуже всего за кем то переделывать!Спасибо за видео!👍
Artie's work is quite impressive. He's one of the best collision techs I've seen here on YT...
Typical car from Copart Third Party seller. They should ban them. Great work Arthur!
Sadly becoming more common... half patched together junkers to bring a higher buck.
I agree, they should.
Очень восхищаюсь вашей работой, вы мастер своего дела, огромный респект вам, молодец 👍🏻👍🏻👍🏻
Только что посмотрел новое видео на канале Шелкова и тут сразу видео от Артура)
Я тоже))))
Канал AutoCraft#Авторемесло посмотрите. Там Туарег свежий
Я тоже
@@АртемРоликов-ж2ъ И я тоже.
Артур просто поставляет Максиму видео материалы 😂
Четенько все сделано !,Вот это специалист !!Супер Мастер!!
Здоровья тебе крепкого!!
Спасибо
Где-то заплакал Максим Шелков
Он наоборот за "хорошо" сделанную работу
Шелков не знает что на старых авто меняются колодки тормоза, кстати заменяные колодки не заводские
@@vahanmardirossian2234 да куда Шелкову до таких высоких материй 🤭🤣🤣🤣🤣
Чего ему плакать-то?У него теперь целая секта...😆
В точку😂
Another absolutely amazing repair from the panel wizard thanks so much for today’s contribution Arthur ✅👍🇦🇺
Как всегда превосходно!!!
Артур ты просто гений слово нет
I saw so many repairs from You Arthur but l'm still fascinated by Your work. Those perfect gaps makes the difference. 👌
Красота! Великолепно! Чудесно! Прекрасно!
Спасибо Артур!
Еще одним «франкенштейном» на дорогах больше 👍
Виктор Франкенштейн это книжный персонаж, учёный умевший оживлять не живую материю, создавший чудовище из человеческих останков. Какoe отношение доктор Франкенштейн имеет к данной,отлично отремонтированной машине Ауди Q5?
P.S. Старайтесь не употреблять слова ,значение которых не знаете.
Наш мастер ещё и матерится
😮😁👍👍👍
мой мужчина, ты один опытный чувак.
Артур, как всегда прекрасная работа, Вы большой профи. Здоровья Вам и благополучия.
See you working seems that all is easy!! (But nobody can do like you!)
It's called doing it old-school yes he is a pleasure to watch, 40 years in the trade ,I can see he should send his videos to all the trade schools , as today they are just making panel beaters R/R slaves ,they wouldn't even know what a flat rack is let a lone use one , but we told it was going that way from day one of my trade ,try and find a beater that can restore the old Chrome bummer cars today they don't have a clue , I have three in the shop now because the owner can't find anyone to do them , and he has Two panel shops himself ......!!!!!l?????¿
Wow, you are such a skilled person, love watching you at work, a true maestro 👍👍
Сейчас мне открылась новая правда! Я всегда думал, что все более менее свежие Ауди, алюминиевые, как оказалось не все!
Красавчик Артур! Настоящий Профи!
Золотые руки у вас. Тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить
Как всегда отлично все. И добавить не чего.
Arthur you sir are a master at body work.It would be great if someone can sponsor you a car to repair and let it be crash tested. Might silence or prove a lot of theories..........just my 2 cents. Keep it up learning a lot from you.
your attention to detail is remarkable, and great skill
Куклу свояли !!! Артур как всегда на высоте !!!
спасибо тебя за видео Артур
Arthur, same as the Porsche video. Your skill is brilliant. When you said a new roof I thought a roof panel, not a horrendous unsafe cut and shut through all of the roof pillars. God help anyone in that if it rolls over or takes a side impact.
It's welded on, not taped. Do you drive your car thinking you are going to roll over?
@@soldiers303 No - i don't think anyone does. But I do think if the worst happens that those hours of crash testing and design with super high strength metals are wasted if you cut them in half and weld? Personal choice, but that Audi is not mine!
You don't have a clue what you are talking about. Have you ever been in an Audi body shop? I was in one about two years ago when it took them 4 attempts to get my new car fixed correctly and I saw them doing exactly what Arthur does, the only difference being that their panels are new. There was a new R8 that had a new aluminium chassis leg welded in but because it's done in a workshop with VW group material on the walls and all the workers are wearing corporate overalls idiots like you believe their work is somehow better that Arthurs. You're a fucking idiot who probably couldn't even change a wheel on a car.
@@deplorablebristolian Oi! Have i been rude to you - no. Get a grip on yourself! Actually I am a very competent home mechanic.
@@deplorablebristolian I wonder why you have no subscribers to your "TH-cam channel"???
Артур, как всегда отлично сделал машину. Мастер. Другого и не скажешь. 👍
КАК ВСЕГДА СУПЕР !
Incredible repair Arthur. It seems that the more difficult the repair, the easier you make it look. 👍🏼👍🏼🙂
your patience to do such complicated jobs knows no bounds,great watch as ever👍
Мастер своего дела!
Даже сказать нечего, жестяных работ ...мастер.
Артур бог кузовного ремонта
Another great repair , you could earn a fortune in the UK
Что сказать ты крутейший здоровья тебе и лайк 👍🤟🤙✌️🕊️🍀
Уровень! 👍👍👍
Вижу Артура - ставлю лайк) А потом уже смотрю видос.
Как обычно всё просто супер.
dear you are a genius, i really like to see you work
Артур привет. Как всегда Ваша работа на высоте!
Как всегда, работа на 100процентов👍
Привет Артур как всегда класс удачи тебе и здоровья
Все бы рихтовщик и так красиво делали, а то после нашим подготавливать дальше даже не хочется!
Про короткое крыло...вы начинайте делать крышу,а крыло привезём позже...думаю так и было)
Салам из Казахстана! Ребята сначала - палец вверх! Потом просмотр))
You are master of all masters!!!
Greetings from Croatia
Ты работа толка класс маладетс
На работу с оловом можно смотреть вечно)))
Good afternoon Arthur, wow lots of work again. More great panel fitment and shut lines. I do like your spot weld drill stop that you used on your spot weld drill. Very clever and creative. You take care and good luck.
Hello Arthur un pro reste un pro👍👍👍 you number one.
Страшно представить даже, на сколько встрял чувак
Часы точно подсчитаны. Видимо учитываются при калькуляции стоимости работ.
Артурчик!!Вот про усилители задней стойки!!!Модно ещё повторить)))))😂😎
Another excellent video Arthur, you are very talented. 😀👍
Отличная работа! 👍
master!!!
No doubt one of the (at this time, fourteen) thumbs-down viewers was the "polyester filler wizard" from the 4-star autobody repair facility which did the initial repair. That great quality repair, triggered the dumping of the vehicle at an auction, with the end-purchaser getting "screwed bigtime", making necessary that Arthur build almost ½ of the vehicle from other vehicles. Arthur's Halloween costume had to have been a "superhero with a spotter and Vixxen file". By far, one of Arthur's best!!
Muy bien Arthur saludos desde Honduras🇭🇳🇭🇳 excelente trabajo 👌👌👌
Когда то я купил Ауди обнявшую столб, после подобного ремонта (замена левой половины пола , средней левой стойки , заднего левого крыла) . И продал через 17 лет после покупки и 350 тыс моего пробега.
Ого.А надо было смотреть Шелкова и заработать через пару месяцев невроз,а то и похуже чего...
@@AlLuger-ux1rs Шелков тогда еще под стол пешком ходил, а у меня уже два диплома лежало в отделе кадров.
Wow. Again your are a master Arthur 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🎊🎊🎊🎊🎊🎊👌👌👌👌👌👌
Отличная работа👍
Как говорится - не бита! не крашена!
Под каждым видео десяток петросянов с этим комментом.
Вот как оценить такую работу ? Простым вопросом - Вы бы взяли себе такое авто ( вопрос о работе а не модели ) ? Я бы взял !
Я бы тоже 😊
That old repair, it should be criminal to use such amounts of bondo/plaster.. Great job, its not easy to fix others faults!!!
@Paul Wieringa Yes, but not in that amount.
вот бы на краштест такую
Artur iyi yapiyorsun bu isi👍
Отлично 👍
Imagine being that other body guy saying: I can fix the front no problem, but for the roof and quarter panel you will need to take to Arthur :))
Артур, работа как всегда великолепная. Сколько много трудов в этих 13 минутах... Единственное, что я не пойму, так это то, что сейчас все ходят с толщиномерами и пытаются пикать машины двадцатилетней давности... А тут относительно свежий авто и кило шпакли на квадратный сантиметр. Единственное объяснение - машина куплена в слепую через интернет. Наверное так.
Именно
Вот бы все мастера были такие, или существовал такой стандарт на ремонт авто. Самому придётся через это пройти, улетел в кювет, теперь как представлю что наши «мастера» мне сделают с машиной, грустно становится.
Лайк за работу 👍💪. А так не бит не крашен на мойке отп...рашен😂😂😂
Ты великолепен
Your job is excellent but I wouldn't buy this car even it's cheaper than the original ones. Keep up doing great work.
From USA! Is there still profit left after transport, purchase price, parts, rebuild and reselling a zombie? Hats off to Artur.
95% of the cars he repair are American salvage auction cars. They don't sell car like that in EU so they have to be bought in America, the insurance company's don't want them on the road again so they get scraped. The cost for labor and parts in Lithuania is very low. The car parts market there is flooded with stolen parts that drive down prices. The finished cars can be sold in rich country's like Germany so there is profit.
sure, labor is very very cheap plus original cars are already much more expensive than in US, for example brand new fully charged RX350 in US is about 60k in Europe same car same spec is about 100k.
‘’Пипец’’))))) работа как всегда на 5+
Hi mate 🖐 I always like to watch your videos 🙃🎬 they are really immersive 🤩 you are doing a great job 👌 I appreciate it very much 👍
Уж не Виталя автокар собирал её в Америке?🤣🤣🤣"что не сделает рихтовка,то доделает шпатлёвка"
АвтоКар - красавчик!!!
Он хоть и по системе лесоруба работает, но не настолько рукожопит
@@евгенийклешня да он больше придуривается на камеру, всё он умеет и красить и рихтовать
@@georgemichael6454 он залипушник,а не рукожоп)))это разное
@@ВасилийИванов-ю2о рихтовка не его. Он сам говорит. Он маляр-васян. Он так говорит.
Could you make a video about every tool you use?
Ohhh a typical U-S-A Bondo Repair....
Yep.
Good job Arthur
Очень круто
Если однажды мне придется отремонтировать машину, я прихожу к вам в мастерскую
Ты с начала попади туда и в очереди не забудь постоять😂
@@АлександрОстапенко-й5ч так его не найти ) был в Литве в Вильнюсе никто не подсказал как его найти ) и с специалистами в Литве проблема как оказалась )
В описании есть почта,пишите.А в дополнительной рекламе нуждается обычно всякое Г...
У Мастеров очереди!😉
@@АндрейШурпач-ы7ж да не проблема, если знать где искать! 😁
@@АндрейШурпач-ы7ж
После многолетнего убийства машин, под оплодисменты дилитантов, ещё не так спрячешся, от инженеров технологов.
100% у них его фото в розыске как маньяк убийца машин.
И крышу и крыло нужно было делать, при желании под грунт, без шпакла.
А этот ремонт, убил безвозвратно машину.
Печально Артур...,
Прости, традиционно перчатка вниз.👎
И, так как он разоблачен, допки по конспирации приветствуются.
I am looking forward to a day that eurocap can bring the Arthur's one to compare with the stock one to see which one is stronger!
The Test is not to test the strongest , it is to test how much energy a bodyshell can absorbed to protect the human being in there.
Arthur make unbelievable Work , but the welding change the Structure of the shell and also the flexibly of the Steel. It doesn't do the work by an impact that the designers are wanted. The welding Strings and points are much harder then the steel.
Kugel Hupf : Apart from the welding, the heat applied to the metal around the cut areas would also change the strength of the part where a crash to be hit to, it may deviate the purposes of absorbing the whole energy from the planned design of that metal sheet in one piece as to protect people in the cabin. I cannot agree with you more that the masterwork of Arthur is brilliant. My view is all about physics that it is out of my curiosity to know how could a real crash test be.
@@zeewin but for sure Arthur's repair technique is better than a bog filled crumpled metal.
Артур, отличная работа и честный подход, особенно к скрытым деталям. А для чего заливаются оловом сварные швы и какой состав вы использовали в видео для обработки внутренних частей четверти и др
Внутри грунт с цинком и мовиль.
Greetings from uruguay
Как всегда все на высоте! Артур мастер
Araçların boyandıktan sonraki son halini de gösterseniz çok güzel olur. 🇹🇷