Bonjour Saké , un tuto de pro avec ce bijou ! Merci et félicitations encore. A très bientôt pour la suite avec impatience . bonne continuation et prenez soin de vous !
Salut Sake, j'ai trouvé cette vidéo sur le discord, vraiment très intéressante je ne peux pas attendre la partie 2 qui va être fantastique comme la partie 1! Merci beaucoup pour tous ces efforts et bonne continuation!
Merci infiniment pour cette vidéo et toutes les autres ! Petite astuce si ça peut servir que j'ai découverte : en remplissant le FMC, on peut afficher l'EFB (la tablette), juste au dessus pour ne pas avoir à faire des allers-retour au moment de remplir l'ordinateur de bord. Il suffit de cliquer en dessous de l'EICAS, sur le logo "Boeing 777". Beau weekend !
Salut Saké . Merci à toi pour ce tuto . Il me tarde de l’obetenir même si , effectivement, le prix est un peut élevé, PMDG reste pour moi la référence ultime en qualité, fiabilité sachant que je suis sur Xbox . Mon 737 800 et mon DC6 fonctionnent à merveille ce qui est loins voir très très loins de l’ensemble de mes autres addons .
@@clapsybrownjunior Voici la liste des add-ons actifs au cours de cette vidéo : GSX Pro Active Sky FS Realistic Pro BeyondATC / SayIntentions.ai IVAO FS Traffic Navigraph Charts
Merci. J'attendais ton tuto avec impatience pour commencer le B777 A préciser que pour la visite extérieur, le PMDG 777 gère l'usure des pneus visuellement. Dans le temps les pneus se lissent de plus en plus, si c'est trop lisse il faut programmer une maintenance
Merci pour cette vidéo-tuto très claire sur le PMDG777 qui fera certainement référence dans la communauté MSFS francophone. L'avion semble vraiment sympa mais je me questionne sur son usage dans le jeu, sauf à aimer voler des heures à FL380. Bonne continuation à toi et encore merci pour ton partage de connaissances.
Avec plaisir, merci à toi :) Bwah c'est comme le fait d'avoir le 787, ou le 747, ce sont des appareils destinés aux longs courriers mais on aime quand même les piloter. Très franchement, avec l'accélération du temps ingame, même des longs courriers, ça passe ! Par exemple, le vol en 777 vers la Réunion, une fois en croisière, il y aura déjà eu 1h de vol d'écoulée, je pense et j'accélèrerais le temps en x4 jusqu'à la descente, ce qui réduira mon temps réel en jeu de 14 à 4 heures, à peu près :)
@@SakeSimu Oui, c'est vrai, il y a l'accélérateur de temps qui est fort utile pour de longs vols. En ce moment, je profite de la belle saison pour faire plutôt du VFR (ah le A2A Comanche, quel bijou !) mais je reviendrai au liners dès que les stratus et les stratocumulus me cloueront au sol. Bonne continuation.
Très chouette vidéo et ultra utile merci ! Pour info il est possible de déplacer la tablette au dessus du FMS pour éviter les aller-retours, trop pratique !
slt sake je pense que je vais passer sur le pmdg n'ayant pas pu realiser de vol avec celui de captain sim et les nombreux bug qui l'accompagne😡😡😡 , très bel appareil effectivement moi qui adore les liners ca devrait etre un régal. Très belle vidéo très pedagogique , Bravo👏👏👏
Salut Saké, toujours super top tes vidéo ! Merci pour tout ce travail. Petite remarque, il y a un doublon de bande vidéo sur la fin bizarre et aussi, la V2 affichée sur le fmc doit être réglée tel quel sur le Mcp. Il ne faut pas ajouter +10kt. C’est ton fmc qui ajoutera cela automatiquement sur le FD en vitesse cible. C’est comme le 737 en fait.
Salut, merci beaucoup ! C'est une vieille habitude, une sorte de sécurité supplémentaire que j'aime faire, même si ça ne correspond pas à la procédure officielle habituelle... Merci pour ton commentaire :)
Salut Sake ! Merci pour cet vidéo :). Par contre je crois que lorsque tu veux couper les secondary EXT PWR en réalité tu les rallumes. Je penses qu'une fois l'APU à 100% le système coupe le secondary automatiquement. On peut voir sur ta vidéo au moment où tu veux les couper qu'ils sont sur "Available" et au moment où tu appuie il passe sur "ON". Sinon excellente vidéo.
quand tu rentre ta route, tes pas obliger de rentre de waypoint entre 2 route, le fmc trouvera pour toi et cest une facon de tassurer que tu as bien rentrer la bonne route (ex : a gauche tu met Z50, en dessou tu met N871, le FMC vas automatiquement en deduire que le point de passage est BERSU)
Ce qui manque royalement c'est le traîné de pousser des réacteur sur le bitume au moment du début des manettes de gaz ( quand il pleut) .... il manque pas mal de choses quand même !
Evidemment une excellente vidéo, très instructive. Merci @SakeSimu J'ai noté une petite différence entre ton Overhead et le mien. Je ne sais pas s'il faut activer une quelconque fonction, mais le bouton "BROADBAND SYSTEM" n'est pas présent sur le mien (Fichier téléchargé le 27/06/24). Peut-être une mise à jour entre temps ??? 🥰
Avec plaisir :) En fait, il s'agit d'une option activable/désactivable dans les options du FMC, relatives à la configuration de l'appareil ! Mais je ferai une vidéo dessus un peu plus tard, comme promis à d'autres :)
Merci. Oui, c'est FSRealistic Pro. En revanche, je ne sais pas du tout s'il passe en VR ; ne l'utilisant pas personnellement, je ne me suis jamais penché sur la question
Bonjour SAKE et un grand bravo pour cette demo. Vrai travail de pro en matière de "post-prod" et de pilotage. J’ai découverts FSRealistic grace a cette video. Merci. Par contre je ne comprends pas comment parametrer pour me deplacer dans et autour de mon avion. Une idee SVP. Selon vous qu’est ce qui m’empeche de me deplacer? Merci et meilleures salutations de St Malo.
Bonjour, merci beaucoup :) Là, comme ça, sans vidéo à l'appui, c'est compliqué de donner des indications... A priori, il n'y a pas de problème de paramétrage, dans l'onglet "first person", il suffit d'attribuer la touche à la vue 1ère personne et "voilà" :/ Peut-être un conflit entre le hardware que tu cherches à configurer pour en attribuer une touche et une autre fonctionnalité qui utilise la même touche ?
Hello Sake. Merci pour tes nombreuses et passionnantes vidéos, quel crack !! Je suis frustré sur un point depuis un moment (grrrr 😂) mais à force d’écumer les nombreux commentaires, je suis heureux d’avoir trouvé celui de naejtrebor. (merci à lui 😘). En fait pas de souci pour paramétrer le first person et me déplacer à l’extérieur. C’est assez simple et si ça fonctionne toujours pas pour naejtrebor il peut me contacter ou répondre à mon comm. Par contre impossible de me déplacer à l’intérieur de l’avion, respectivement de passer les portes ou de descendre/monter les escaliers ou dans les passerelles. Comment tu fais bon sang !? Tu switches sur un autre mod à un moment donné ? Quand je passe en first person, je suis immédiatement téléporté sur le tarmac, mais toi on dirait que tu arrives à rester en permanence en first person mais que tu peux te déplacer partout comme tu le souhaites. Moi je reste bloqué sur le tarmac 😢 Pls heeeeelp ! Merci en tout cas pour ton travail de fou. 😊
Bonjour Sake, tout d'abord, merci pour tes excellentes vidéos. J'aime beaucoup ce côté progressif et pédago...👍 J'ai une petite question: sais tu avec quel réglage je peux avoir un refuelling qui dure un certain temps et qui ne se fasse pas instantanément comme ce qui se passe pour moi en ce moment... J'utilise GSX et j'ai coché l'item "plein progressif"...mais toujours pareil...merci par avance si tu as une idée...
Superbe Video ! MErci ! Quel adon utilises tu pour simuler la vision passager et naviguer dans l'avion ou l'aéroport ? je trouve ca très bien fait !! Avec le bruit des pas etc ... suis intéressé ... ;)
Salut, merci beaucoup :) Il s'agit de FS Realistic Pro, avec la fonctionnalité de la vue à la 1ère personne. Mais c'est une fonctionnalité d'un logiciel tiers qui semblerait-il sera bientôt obsolète avec FS2024
AH ! Enfin ! Je t'attendais ! Non, t'inquiète je ne te mets pas la pression c'est juste une blague mais j'attendais celle-ci avec impatience, les versions cheyennes ne m'intéresse pas.
Haha je me suis mis la pression tout seul ; couché à minuit le temps de réaliser la vidéo et de finaliser le montage et levé à 05h30 ce matin pour éditer et uploader sur YT 😅😪
Super video !! Encore merci pour ce tuto . Tu le fais en integral le vol ou tu le fais en accéléré. J ai deja fait un vol orly la reunion sur msfs 11h c est long!!!!!
tu ne coupes pas ton apu après les démarrage moteur ? normalement une fois les moteurs en marche on bascule sur eux pour l'alimentation électrique et on coupe l'APU qui consomme inutilement. Un oubli ? en plus c'est marqué sur le FMC central
slt Sake , j'espère que tu te porte bien , je me demandais est ce que pour plus d'animation et de realisme , tu compte installer la nouvelle maj de GSX avec les passagers et tout , force à toi bonne continuation
Merci ! Comme tu peux le constater, j'ai effectivement eu aussi quelques soucis avec GSX... Je pense qu'il faut attendre qu'ils mettent à jour Couatl ;)
Bonjour SakeSimu merci pour vos vidéos très pédagogiques, petite question: comment avez vous fait pour régler la caméra cockpit qui permet de se déplacer dans la cabine, désolé d'être si nul. Cordialement.
salut merci pour la vidéo. il manque quelques points que j'ai relevé notamment ta v3 doit être plus 15 et non 10 , pour la position init en page 2 tu as position actuelle qui est mieux que dernière position connu , et enfin faut régler le rst altitude baro +1500 à la centaine supérieur. le sloop est donné dans la tablette mais autrement tu peux le faire le calcule : longueur de la piste en pied / la différence de hauteur début et fin de piste * 100 . alors toutes mes remarque sont mis au conditionnel car j'ai acheter l'appareil mais je ne l'es pas utilisé encore. bien sur un gros pouce bleu pour ta vidéo et j'attend la suite.
Salut, merci pour ton retour et tes remarques. Elles sont intéressantes, mais je reste plutôt convaincu de ce que je dis concernant la POS INIT, je vais continuer à faire de cette manière et je recommande de faire de cette manière 😜 Concernant la VREF à V2+15, c'est intéressant, je peux te demander sur quelle source tu te bases pour ça ? Et enfin, je suis désolé, mais j'ai du mal à te suivre concernant cette histoire de "rst altitude baro +1500", je veux bien que tu m'en dises + Merci pour tes précisions
@@SakeSimu pour la v2 + 15 c'est un pilote qui travail actuellement en Allemagne sur 777 version cargo , c'est lui qui ma formé sur le 737. pour calculer le slope le calcule c'est : la différence de hauteur de la piste en pied que l'on divise par la longeur de la piste en pied et que l'on multiplie par 100. par exemple : 85/11901*100= 0.74 donc un slop de 0.74. pour le 1500 tu verra tout en haut des calcules de la vitesse sur la tablette tu as 1500. donc admettons que ton altitude soit 500 pied sur l'aéroport de départ tu dois régler ton rst 500+1500= 2000 pied. ce qui veux dire que en cas de panne en dessous des 2000 pied ben t'es grave dans la merde, ton avion va certainement s'écraser mais je vais redemander à mon copain pilote histoire que je te raconte pas des conneries sur ce dernier point. je crois qu'il en parle dans cette vidéo th-cam.com/video/gfOM0PQHC5w/w-d-xo.html mais au cas ou je lui es redemandé l'information.
@@nostronosmerci pour tes éléments de réponse. Pour le RWY slope, je n'avais pas de soucis à ce niveau-là, comme en témoigne ma vidéo sur le MD11 😉mais pour le reste, c'est intéressant
Bonjour et merci pour votre tuto qui est excellent ! Vous avez le sens de la pédagogie et du détail. Juste une question :pourriez-vous me guider pour savoir comment vous avez configuré votre caméra externe et interne qui vous permet de réaliser des vues parfaites. J'ai un QI certainement en dessous de la moyenne car je n'y arrive pas malgré la consultation de nombreuses vidéos qui se veulent pédagogiques mais auxquelles je ne comprend rien!!! J'imagine que votre timing est overbooké avec toutes vos interventions mais si vous pouviez m'aider, je vous en remercie par avance. Amicalement en vol,
Merci. Aïe, je suis désolé, je n'ai pas ce hardware ; j'utilise le Bravo Throttle Quadrant. Mais poste ta demande d'aide sur le serveur Discord ; peut-être que des membres ont la solution !
@@SakeSimu j’ai deux autres soucis : impossible de mettre l’auto break sur RTO (il revient systématiquement sur off) et en position iddle la vitesse s’affole l’avion avance tout seul et prend de la vitesse (je parle au taxi évidemment). Une idée ? Je ne vois pas si on peut calibrer le throttle (comme pour le fenix) quelque part. Merci à toi pour tes lumières 😉
Hello sake , ad tu trouvé pourquoi tu n etais pas a jour pour la navdata, j ai le meme soucis que toi alors que jai bien fait la maj avec le hub et appliqué pour le 777 tjr via le hub et malgré tout ca ds le simu il me mets tjr les AIRAC 2404 au lieu de 2406 ?
@@SakeSimu je viens de trouver la solution bcp ont le soucis Salut tout. Pour l'instant, une solution de contournement plus rapide semble être la suivante: - Fermez le simulateur. - Parcourez le dossier suivant : - Pour la version steam : C: - Users-username-AppData-Roaming-Microsoft Flight Simulator-Packs-pmdg-aircraft-77w-work-NavData supprimer les 3 fichiers et refaire la maj via le Hub
Bonjour j'ai regardé cette vidéo avec beaucoup d'attention et c'est vraiment très réussi!Bravo pour votre professionnalisme j'aime beaucoup 👍. J'ai également regardé la suite👍 Cependant j'ai une question importante à vous posez: J'ai effectué mon premier vol avec le 777 300 (LFMN-LMML) et lors du changement du carburant Simbrief me donnait un block fuel à 27446...lors du repoussage une première alarme c'est déclenchée concernant le carburant limite pour le trajet.Evidement j'ai arrêté le vol pour réfléchir...Ma question de confirmation, est-ce que dans Simbrief il faut plutôt paramétrer le carburant en lbs?Car j'ai volé jusqu'à présent qu'avec le Fenix et effectivement Simbrief était paramétré en kg!!!Merci beaucoup pour vos vidéos très intéressantes et instructives merci d'avance pour votre confirmation cordialement. Jean Christophe
Hello Jean-Christophe. Je pense que le problème n'est pas lbs vs kg. J'ai le même souci que toi, toujours limite en carburant avec le 777. Dans simbrief, il est mentionné que si le carburant proposé n'est pas suffisant, ou au contraire trop important par rapport à la consommation effective, tu peux modifier dans ton airframe. Va dans "saved airframe", puis edit airframe. Sous "Airframe performance" tu as "Fuel factor". Si tu n'as pas assez de carburant tu peux mettre "P", au contraire si tu as trop de carbu tu peux mettre "M". Moi avec P05, soit environ 5 % de plus que recommandé, je n'ai plus ce problème sur des vols courts. À toi d'affiner selon ton expérience. Gaël
Bonjour Gaël merci beaucoup pour ton analyse et les renseignements 👍je vais essayer de corriger cela et je te tiendrai au courant.Encore merci d'avance cordialement Jean Christophe
Bonjour Gaël après réflexion sur le problème de carburant du 777 il semblerait que cela vienne de la configuration de l'avion lui même.En effet d'origine il paramétré en LBS.Forcement en remplissant les soutes du 777 en Kg et un paramétrage en LBS (2 fois moins de carburant)le 777 s'appellera plutôt le "part pas loin"...Je ne savais pas que l'on pouvait paramétrer les unités maintenant je le sais...Les mauvaises habitudes sûrement! Je ferai plus attention la prochaine fois.En te remerciant d'avance cordialement 👍
@@jeanchristopheeyriey4803 oui avec plaisir. C'est une sacrée épopée ce monde du flight sim... Tu deviens plus fort en informatique et en anglais que pilote ha ha ha. C'est sans fin. Là je viens de galérer une heure sur des forums parce que je n'arrivais pas à augmenter la vitesse de simulation sur le 777, jusqu'à ce que je tombe sur un vieux post qui mentionnait que si tu utilises PACX en mod carrière, eh bien tu peux pas modifier le sim rate... voilà, maintenant je sais ;)
Merci beaucoup. Dans la mesure où cet appareil est de niveau "étude" et est donc complet, oui, à partir de ce tutoriel, on peut faire ce qu'on peut avec la bouse de captain scam. On peut toujours partir du plus complexe pour faire plus simple ; l'inverse n'est en revanche pas possible dans l'autre sens
car j’aimerais bien m’acheter un avion long courrier mais je n’ai pas les moyen pour un pmdg ou d’autre mais j’ai vu celui là où j’avais vu l’a330 de lvfr je ne sais où as le quel est le meilleur
@@Jules-pilote LVFR ! indéniablement ! Je dis une "bouse" parce que captainscam est connu et reconnu pour sortir des bouses. Si LVFR sort des produits de basse qualité, ce qu'ils assument, captainscam sortent des produits de qualité bien en-deça, pour plus cher, et sans assumer
sur le site du SIA, grâce à des recherches internet pour les aéroports à l'international ou, encore mieux, avec un abonnement Navigraph qui permet d'avoir toutes les cartes Jeppesen du monde entier, actualisées
Salut, merci pour ces tuto complet pour le 777. J’ai un souci au moment de régler le trim, je suis avec une manette Xbox, et les touche ne fonctionne pas pour le régler. Une aide serait le bien venu. (le réglage du trim fonctionne sur d'autre avion)
Salut Je suis désolé, n'utilisant pas de contrôleur Xbox je ne saurais t'aider. Mais si tu ouvres un post sur le serveur Discord, peut-être que d'autres membres auront ta solution
@@Xeroxe pour des problèmes techniques aussi spécifiques je te recommande de rejoindre le serveur Discord pour ouvrir un post et voir d'autres membres ont une idée de comment t'aider
Salut Saké très bonne vidéo comme d’habitude, je voulais te dire que j’avais un problème avec mon 777 dans le fmc il me propose pas ils rnav et il y a écrit approaches none
Bonjour je suis tes vidéo depuis le tuto de l a320 et je viens de m'abonnés car tes vidéo son juste super 👌 Mais j'ai 1 problème avec le b777 des que je vais a une porte l'avion et deja allumer peux tu aider stp
Merci beaucoup pour ton suivi 🥰 Il faut sélectionner le mode cold and dark dans le menu du FMC. J'aborderai les différentes configurations dans une prochaine vidéo, mais c'est le même principe que le 737 de PMDG, je t'invite à y jeter un œil (les 1ères vidéos de présentation du 737 : le système de PMDG est toujours le même)
Bonsoir encore merci pour tes super vidéos comme d’habitude même si il y a eu un petit soucis à la fin. J’ai acheté le 777 mais j’ai deux petits soucis, je ne peux pas mettre mon id simbrief, ça ne fonctionne pas. J’ai bien validé le code navigraf. Le deuxième problème je ne démarre pas en cold and dark. En attendant tes réponses. Bonne continuation. Merci d’avance.
Salut, merci beaucoup :) Pour l'ID Simbrief, je ne vois pas quel pourrait être le problème, comme ça, sans image à l'appui, désolé. Pour le démarrage en CD, il faut aller dans le MENU du FMC et sélectionner le sous-menu "PMDG SETUP", ou un truc dans le genre. Ensuite, tu as, sur la droite, l'option "PANEL STATE LOAD" : tu rentres dedans et tu sélectionnes le statut COLDANDDARK, avec ou sans GPU. Il s'agira du statut de l'appareil qu'il chargera systématiquement lors de son chargement initial
@@Ikaavp il faut appuyer sur la touche des freins (boutons ou palonniers tout dépend ce que tu as) maintenir enfoncé et enlever le parking brake puis tu relâches tout et c’est bon
![[EXCLU] B777 CDG 🇨🇵 Paris | LANDING 08R | 3 Cockpit Angles Of View 4K | ATC & Crew Coms](/img/n.gif)
Super vidéo Sake, je ne te dis pas comme je l'attendais ce tuto, et c'est vrai que c'est un bijou cet avion, vivement la suite :)
Merci beaucoup :) Je suis d'accord !
Merci Sake comme toujours une vidéo calme, détaillée avec beaucoup de pédagogie et de passion, bref comme d'hab ! de la réactivité !
Oh merci beaucoup, ça me touche 🥰
Enfin le voilà, quel bonheur de suivre toutes ces actions ça me rappellera le 747-400 de PMDG. Merci beaucoup Sake, j'ai hâte. A bientôt.
Merci beaucoup 🥰
Bonjour Saké , un tuto de pro avec ce bijou ! Merci et félicitations encore. A très bientôt pour la suite avec impatience . bonne continuation et prenez soin de vous !
Merci beaucoup 🥰
Comment tu fais pour marcher au début ?
Salut Sake, j'ai trouvé cette vidéo sur le discord, vraiment très intéressante je ne peux pas attendre la partie 2 qui va être fantastique comme la partie 1! Merci beaucoup pour tous ces efforts et bonne continuation!
Merci beaucoup à toi 🥰
Top ta première partie très détaillée vivement les parties suivantes !!
Merci beaucoup :)
J'espère pouvoir le faire demain matin pour une diffusion dans la soirée 🤞
Merci infiniment pour cette vidéo et toutes les autres !
Petite astuce si ça peut servir que j'ai découverte : en remplissant le FMC, on peut afficher l'EFB (la tablette), juste au dessus pour ne pas avoir à faire des allers-retour au moment de remplir l'ordinateur de bord. Il suffit de cliquer en dessous de l'EICAS, sur le logo "Boeing 777".
Beau weekend !
Salut ! Merci beaucoup, sur le moment, je ne me souvenais plus de comment on faisait ! 😅👍
Salut Saké . Merci à toi pour ce tuto . Il me tarde de l’obetenir même si , effectivement, le prix est un peut élevé, PMDG reste pour moi la référence ultime en qualité, fiabilité sachant que je suis sur Xbox . Mon 737 800 et mon DC6 fonctionnent à merveille ce qui est loins voir très très loins de l’ensemble de mes autres addons .
PMDG, Fenix, Just Flight, TFDi, HPG et Aerosoft sont des garanties indéniables pour moi 👍
Salut CV? Tu as quoi comme Addon?
@@clapsybrownjunior Voici la liste des add-ons actifs au cours de cette vidéo :
GSX Pro
Active Sky
FS Realistic Pro
BeyondATC / SayIntentions.ai
IVAO
FS Traffic
Navigraph Charts
@@SakeSimu merci , je demandais à l autre là qui joue sur Xbox
@@SakeSimuInibuild has left the chat☠️👽💀
Merci. J'attendais ton tuto avec impatience pour commencer le B777
A préciser que pour la visite extérieur, le PMDG 777 gère l'usure des pneus visuellement. Dans le temps les pneus se lissent de plus en plus, si c'est trop lisse il faut programmer une maintenance
Merci beaucoup !
Ouiiii j'avais vu ça quelque part c'est très cool !!
Encore un super tuto comme d'habitude ! J'espère que PMDG a prévu la compatibilité avec MSFS 2024.
Merci beaucoup ! Le contraire serait étonnant
Merci saké pour cette vidéo hate de voir la suite bon vol capitaine
Salut, avec plaisir :)
Hâte aussi ;)
Merci Sake hâte de voir la suite 😊❤❤
Moi aussi !! ^^'
Je l’attendais…😅😉
Merci pour cet excellent tuto
Je vais pouvoir acheter le triple 7
Avec plaisir ! Je pense que tu peux être assuré d'être satisfait :)
Merci pour cette vidéo-tuto très claire sur le PMDG777 qui fera certainement référence dans la communauté MSFS francophone. L'avion semble vraiment sympa mais je me questionne sur son usage dans le jeu, sauf à aimer voler des heures à FL380. Bonne continuation à toi et encore merci pour ton partage de connaissances.
Avec plaisir, merci à toi :)
Bwah c'est comme le fait d'avoir le 787, ou le 747, ce sont des appareils destinés aux longs courriers mais on aime quand même les piloter. Très franchement, avec l'accélération du temps ingame, même des longs courriers, ça passe ! Par exemple, le vol en 777 vers la Réunion, une fois en croisière, il y aura déjà eu 1h de vol d'écoulée, je pense et j'accélèrerais le temps en x4 jusqu'à la descente, ce qui réduira mon temps réel en jeu de 14 à 4 heures, à peu près :)
@@SakeSimu Oui, c'est vrai, il y a l'accélérateur de temps qui est fort utile pour de longs vols. En ce moment, je profite de la belle saison pour faire plutôt du VFR (ah le A2A Comanche, quel bijou !) mais je reviendrai au liners dès que les stratus et les stratocumulus me cloueront au sol. Bonne continuation.
Merci !
Olalah merci à toi, c'est super sympa !! 😍😍🙏🙏
Très chouette vidéo et ultra utile merci ! Pour info il est possible de déplacer la tablette au dessus du FMS pour éviter les aller-retours, trop pratique !
Merci beaucoup !
Ouiiii mais je ne me souvenais plus de comment on faisait sur le moment 😆
super
33:06 tu aurait pu ramener la tablette grace au clickspot sur le logo Boeing777
Super video ^^
Mais ouiiiiiii c'est ce que je voulais faire, mais je ne savais plus comment !! xD Merci pour le rappel !
slt sake je pense que je vais passer sur le pmdg n'ayant pas pu realiser de vol avec celui de captain sim et les nombreux bug qui l'accompagne😡😡😡 , très bel appareil effectivement moi qui adore les liners ca devrait etre un régal. Très belle vidéo très pedagogique , Bravo👏👏👏
Merci beaucoup ! Fonce, c'est un investissement 100% garanti satisfait !
Salut Saké, toujours super top tes vidéo ! Merci pour tout ce travail. Petite remarque, il y a un doublon de bande vidéo sur la fin bizarre et aussi, la V2 affichée sur le fmc doit être réglée tel quel sur le Mcp. Il ne faut pas ajouter +10kt. C’est ton fmc qui ajoutera cela automatiquement sur le FD en vitesse cible. C’est comme le 737 en fait.
Salut, merci beaucoup !
C'est une vieille habitude, une sorte de sécurité supplémentaire que j'aime faire, même si ça ne correspond pas à la procédure officielle habituelle... Merci pour ton commentaire :)
Salut Sake ! Merci pour cet vidéo :). Par contre je crois que lorsque tu veux couper les secondary EXT PWR en réalité tu les rallumes. Je penses qu'une fois l'APU à 100% le système coupe le secondary automatiquement. On peut voir sur ta vidéo au moment où tu veux les couper qu'ils sont sur "Available" et au moment où tu appuie il passe sur "ON". Sinon excellente vidéo.
Rha le con ! C'est juste évident, j'étais trop en mode "automatique", je suis désolé ! :/
Bien vu, c'est ouf que ça ne m'ait pas sauté aux yeux !
@@SakeSimu aucun souci en tout cas tes vidéos m'aident beaucoup ! Merci ^^
Salut Saké superbe vidéo
Merci beaucoup
quand tu rentre ta route, tes pas obliger de rentre de waypoint entre 2 route, le fmc trouvera pour toi et cest une facon de tassurer que tu as bien rentrer la bonne route (ex : a gauche tu met Z50, en dessou tu met N871, le FMC vas automatiquement en deduire que le point de passage est BERSU)
@@Korey-ri5sy c'est vrai, tu as raison, je n'y avais pas pensé
super tuto merci ... Pourras tu nous faire par la suite un tuto sur les options et paramètres complexes et multiples du B777 ?
Merci beaucoup. Oui, sans soucis 😊
Pour le 777PMDG
Hello, quel ton logiciel qui permet de marcher autour de l'avion ? Bien sympa ta vidéo
Fs Realistic pro 👍
"On va voler à une altitude de... 300 pieds" 😂, la croisière de zinzins 😂😂
Mdrrr oui baaaaaaaah pour les poissons, c'est haut
Ce qui manque royalement c'est le traîné de pousser des réacteur sur le bitume au moment du début des manettes de gaz ( quand il pleut) .... il manque pas mal de choses quand même !
Tu veux parler des effets visuels ? Ca sort demain si tu veux acheter ce complément :
th-cam.com/video/F7W1GvNqQEE/w-d-xo.html
Evidemment une excellente vidéo, très instructive. Merci @SakeSimu
J'ai noté une petite différence entre ton Overhead et le mien. Je ne sais pas s'il faut activer une quelconque fonction, mais le bouton "BROADBAND SYSTEM" n'est pas présent sur le mien (Fichier téléchargé le 27/06/24). Peut-être une mise à jour entre temps ??? 🥰
Avec plaisir :)
En fait, il s'agit d'une option activable/désactivable dans les options du FMC, relatives à la configuration de l'appareil ! Mais je ferai une vidéo dessus un peu plus tard, comme promis à d'autres :)
Bravo. J aimerais savoir si le fait de te promener dans l aeroport et autour de l avion et dedans, est un addon. Et est ce que ca marcherais en vr.. ?
Merci.
Oui, c'est FSRealistic Pro. En revanche, je ne sais pas du tout s'il passe en VR ; ne l'utilisant pas personnellement, je ne me suis jamais penché sur la question
Bonjour SAKE et un grand bravo pour cette demo. Vrai travail de pro en matière de "post-prod" et de pilotage. J’ai découverts FSRealistic grace a cette video. Merci. Par contre je ne comprends pas comment parametrer pour me deplacer dans et autour de mon avion. Une idee SVP. Selon vous qu’est ce qui m’empeche de me deplacer? Merci et meilleures salutations de St Malo.
Bonjour, merci beaucoup :)
Là, comme ça, sans vidéo à l'appui, c'est compliqué de donner des indications... A priori, il n'y a pas de problème de paramétrage, dans l'onglet "first person", il suffit d'attribuer la touche à la vue 1ère personne et "voilà" :/ Peut-être un conflit entre le hardware que tu cherches à configurer pour en attribuer une touche et une autre fonctionnalité qui utilise la même touche ?
Hello Sake. Merci pour tes nombreuses et passionnantes vidéos, quel crack !!
Je suis frustré sur un point depuis un moment (grrrr 😂) mais à force d’écumer les nombreux commentaires, je suis heureux d’avoir trouvé celui de naejtrebor. (merci à lui 😘).
En fait pas de souci pour paramétrer le first person et me déplacer à l’extérieur. C’est assez simple et si ça fonctionne toujours pas pour naejtrebor il peut me contacter ou répondre à mon comm.
Par contre impossible de me déplacer à l’intérieur de l’avion, respectivement de passer les portes ou de descendre/monter les escaliers ou dans les passerelles. Comment tu fais bon sang !? Tu switches sur un autre mod à un moment donné ?
Quand je passe en first person, je suis immédiatement téléporté sur le tarmac, mais toi on dirait que tu arrives à rester en permanence en first person mais que tu peux te déplacer partout comme tu le souhaites. Moi je reste bloqué sur le tarmac 😢
Pls heeeeelp !
Merci en tout cas pour ton travail de fou. 😊
Bonjour Sake, tout d'abord, merci pour tes excellentes vidéos. J'aime beaucoup ce côté progressif et pédago...👍
J'ai une petite question: sais tu avec quel réglage je peux avoir un refuelling qui dure un certain temps et qui ne se fasse pas instantanément comme ce qui se passe pour moi en ce moment... J'utilise GSX et j'ai coché l'item "plein progressif"...mais toujours pareil...merci par avance si tu as une idée...
Salut, merci beaucoup
Est-ce que tu es sûr que tes réservoirs sont vides ou presque avant de demander le refuel ?
Superbe Video ! MErci ! Quel adon utilises tu pour simuler la vision passager et naviguer dans l'avion ou l'aéroport ? je trouve ca très bien fait !! Avec le bruit des pas etc ... suis intéressé ... ;)
Salut, merci beaucoup :) Il s'agit de FS Realistic Pro, avec la fonctionnalité de la vue à la 1ère personne. Mais c'est une fonctionnalité d'un logiciel tiers qui semblerait-il sera bientôt obsolète avec FS2024
AH ! Enfin ! Je t'attendais ! Non, t'inquiète je ne te mets pas la pression c'est juste une blague mais j'attendais celle-ci avec impatience, les versions cheyennes ne m'intéresse pas.
Haha je me suis mis la pression tout seul ; couché à minuit le temps de réaliser la vidéo et de finaliser le montage et levé à 05h30 ce matin pour éditer et uploader sur YT 😅😪
Ennnfinnn
mdr "Ennnfinnn" pour le 777, ou pour un vol en direction de la Réunion ? :p
hello, je suis nouveau sur le jeu et je te remercie pour ton tuto il y a juste une chose qui m'intrigue, comment tu fait pour marcher dans l'aéroport?
Super video !! Encore merci pour ce tuto . Tu le fais en integral le vol ou tu le fais en accéléré. J ai deja fait un vol orly la reunion sur msfs 11h c est long!!!!!
Avec plaisir 🥰
Aaah nan, en accéléré ! J'ai pas la vie qu'il faut pour faire tourner pendant 11h 😂
tu ne coupes pas ton apu après les démarrage moteur ?
normalement une fois les moteurs en marche on bascule sur eux pour l'alimentation électrique et on coupe l'APU qui consomme inutilement.
Un oubli ? en plus c'est marqué sur le FMC central
slt Sake , j'espère que tu te porte bien , je me demandais est ce que pour plus d'animation et de realisme , tu compte installer la nouvelle maj de GSX avec les passagers et tout , force à toi bonne continuation
Salut
Oui, c'est installé mais pour le moment les passagers attachés, ce n'est que pour le Fenix A320
@@SakeSimu Okk merci
Merci encore pour cette vidéo super bien faite juste est ce bien réaliste d'entendre le brouhaha des voyageurs ???
Merci à toi 🥰
Non, pas du tout, ce sont les limites de FS Realistic pro, je trouve, c'est parfois contre-immersif
Bonjour ! Très belle vidéo. J’ai une question : Comment fais-tu pour te déplacer dans l’aéroport à pied ?
Merci beaucoup
FS Realistic Pro, vue 1ère personne
Top vidéo :-) en revanche quand je fait le pushback avec GSX l'avion part en weeling, as-tu eu aussi ce souci ?
Merci ! Comme tu peux le constater, j'ai effectivement eu aussi quelques soucis avec GSX... Je pense qu'il faut attendre qu'ils mettent à jour Couatl ;)
salut sake tu n'as pas oublié d'éteindre l'apu ?
Non, comme dans chacune de mes vidéos, ou presque, c'est un choix personnel de le laisser allumé jusqu'à décollage
@@SakeSimu ok super merci
Bonjour SakeSimu merci pour vos vidéos très pédagogiques, petite question: comment avez vous fait pour régler la caméra cockpit qui permet de se déplacer dans la cabine, désolé d'être si nul.
Cordialement.
Bonjour, merci
Ce n'est pas une question d'être nul ; j'utilise FSRealistic pro, la fonctionnalité vue 1ère personne
@@SakeSimu Merci beaucoup de l'information c'est très sympa de pouvoir compter sur des personnes comme vous.
Bien cordialement.
salut merci pour la vidéo. il manque quelques points que j'ai relevé notamment ta v3 doit être plus 15 et non 10 , pour la position init en page 2 tu as position actuelle qui est mieux que dernière position connu , et enfin faut régler le rst altitude baro +1500 à la centaine supérieur. le sloop est donné dans la tablette mais autrement tu peux le faire le calcule : longueur de la piste en pied / la différence de hauteur début et fin de piste * 100 . alors toutes mes remarque sont mis au conditionnel car j'ai acheter l'appareil mais je ne l'es pas utilisé encore. bien sur un gros pouce bleu pour ta vidéo et j'attend la suite.
Salut, merci pour ton retour et tes remarques.
Elles sont intéressantes, mais je reste plutôt convaincu de ce que je dis concernant la POS INIT, je vais continuer à faire de cette manière et je recommande de faire de cette manière 😜
Concernant la VREF à V2+15, c'est intéressant, je peux te demander sur quelle source tu te bases pour ça ?
Et enfin, je suis désolé, mais j'ai du mal à te suivre concernant cette histoire de "rst altitude baro +1500", je veux bien que tu m'en dises +
Merci pour tes précisions
@@SakeSimu pour la v2 + 15 c'est un pilote qui travail actuellement en Allemagne sur 777 version cargo , c'est lui qui ma formé sur le 737. pour calculer le slope le calcule c'est : la différence de hauteur de la piste en pied que l'on divise par la longeur de la piste en pied et que l'on multiplie par 100. par exemple : 85/11901*100= 0.74 donc un slop de 0.74. pour le 1500 tu verra tout en haut des calcules de la vitesse sur la tablette tu as 1500. donc admettons que ton altitude soit 500 pied sur l'aéroport de départ tu dois régler ton rst 500+1500= 2000 pied. ce qui veux dire que en cas de panne en dessous des 2000 pied ben t'es grave dans la merde, ton avion va certainement s'écraser mais je vais redemander à mon copain pilote histoire que je te raconte pas des conneries sur ce dernier point. je crois qu'il en parle dans cette vidéo th-cam.com/video/gfOM0PQHC5w/w-d-xo.html mais au cas ou je lui es redemandé l'information.
@@nostronosmerci pour tes éléments de réponse. Pour le RWY slope, je n'avais pas de soucis à ce niveau-là, comme en témoigne ma vidéo sur le MD11 😉mais pour le reste, c'est intéressant
Tu pourrais expliquer comment tu fais la visite extérieure de l'avion? Par quel moyen/commande est-ce activé et aussi comment on se déplace?
Merci.
FSRealistic Pro, fonction de vue à la 1ère personne
Bonjour et merci pour votre tuto qui est excellent ! Vous avez le sens de la pédagogie et du détail. Juste une question :pourriez-vous me guider pour savoir comment vous avez configuré votre caméra externe et interne qui vous permet de réaliser des vues parfaites. J'ai un QI certainement en dessous de la moyenne car je n'y arrive pas malgré la consultation de nombreuses vidéos qui se veulent pédagogiques mais auxquelles je ne comprend rien!!! J'imagine que votre timing est overbooké avec toutes vos interventions mais si vous pouviez m'aider, je vous en remercie par avance. Amicalement en vol,
Bonjour,
Merci pour ces remarque sympathiques 🥰 je me note de faire une petite vidéo là-dessus
Super vidéo… petite question de configuration. Je n’arrive pas à paramétrer le Throttle axe des gaz sur le module Airbus… peut-être une aide?
Merci. Aïe, je suis désolé, je n'ai pas ce hardware ; j'utilise le Bravo Throttle Quadrant.
Mais poste ta demande d'aide sur le serveur Discord ; peut-être que des membres ont la solution !
Avec quel joystick voles tu avec le pmdg sachant que je n’ai que le tca airbus captain tu penses que cela peut le faire ?
Bah oui, j'utilise le même ^^
@@SakeSimu et tu as pu attribuer des touches du TCA ? Exemple autobreak ou vannes carburant ?
@@frenchy94 ah non, je ne m'en sers que pour les axes de pilotage et les vues, désolé
@@SakeSimu j’ai deux autres soucis : impossible de mettre l’auto break sur RTO (il revient systématiquement sur off) et en position iddle la vitesse s’affole l’avion avance tout seul et prend de la vitesse (je parle au taxi évidemment). Une idée ? Je ne vois pas si on peut calibrer le throttle (comme pour le fenix) quelque part. Merci à toi pour tes lumières 😉
Salut Saké, utilises-tu un programme pour marcher autour de l'avion? Comment le fais-tu ?
Salut, oui, FSRealistic Pro
@@SakeSimu Merci pour l'info..
bonjour SakeSimu je ne parvient pas a installer le PMDG777-300ER MSFS UN FICHIER NE COMPORTE PAS SON IDENTITEE COMPLETTE A TU RENCONTRER DES SOUCIS ?
Bonjour, non je suis désolé, tout s'est déroulé comme d'habitude 😕 j'espère que tu as pu solutionner le pblm depuis
Hello sake , ad tu trouvé pourquoi tu n etais pas a jour pour la navdata, j ai le meme soucis que toi alors que jai bien fait la maj avec le hub et appliqué pour le 777 tjr via le hub et malgré tout ca ds le simu il me mets tjr les AIRAC 2404 au lieu de 2406 ?
Salut !
Beh non, c'est aussi ce que j'ai constaté ce matin 🤷
@@SakeSimu je viens de trouver la solution bcp ont le soucis
Salut tout. Pour l'instant, une solution de contournement plus rapide semble être la suivante:
- Fermez le simulateur.
- Parcourez le dossier suivant :
- Pour la version steam :
C: - Users-username-AppData-Roaming-Microsoft Flight Simulator-Packs-pmdg-aircraft-77w-work-NavData
supprimer les 3 fichiers et refaire la maj via le Hub
Ca fonctionne chez moi de cette facon
@@spads64merci pour l'astuce, j'ai essayé mais ça ne change rien chez moi 😓
@@SakeSimu ah mince pourtant sur reddit ils disent que ca marche a chaque fois
Bonjour j'ai regardé cette vidéo avec beaucoup d'attention et c'est vraiment très réussi!Bravo pour votre professionnalisme j'aime beaucoup 👍. J'ai également regardé la suite👍 Cependant j'ai une question importante à vous posez: J'ai effectué mon premier vol avec le 777 300 (LFMN-LMML) et lors du changement du carburant Simbrief me donnait un block fuel à 27446...lors du repoussage une première alarme c'est déclenchée concernant le carburant limite pour le trajet.Evidement j'ai arrêté le vol pour réfléchir...Ma question de confirmation, est-ce que dans Simbrief il faut plutôt paramétrer le carburant en lbs?Car j'ai volé jusqu'à présent qu'avec le Fenix et effectivement Simbrief était paramétré en kg!!!Merci beaucoup pour vos vidéos très intéressantes et instructives merci d'avance pour votre confirmation cordialement. Jean Christophe
Hello Jean-Christophe. Je pense que le problème n'est pas lbs vs kg. J'ai le même souci que toi, toujours limite en carburant avec le 777. Dans simbrief, il est mentionné que si le carburant proposé n'est pas suffisant, ou au contraire trop important par rapport à la consommation effective, tu peux modifier dans ton airframe. Va dans "saved airframe", puis edit airframe. Sous "Airframe performance" tu as "Fuel factor". Si tu n'as pas assez de carburant tu peux mettre "P", au contraire si tu as trop de carbu tu peux mettre "M". Moi avec P05, soit environ 5 % de plus que recommandé, je n'ai plus ce problème sur des vols courts. À toi d'affiner selon ton expérience. Gaël
Bonjour Gaël merci beaucoup pour ton analyse et les renseignements 👍je vais essayer de corriger cela et je te tiendrai au courant.Encore merci d'avance cordialement Jean Christophe
Bonjour Gaël après réflexion sur le problème de carburant du 777 il semblerait que cela vienne de la configuration de l'avion lui même.En effet d'origine il paramétré en LBS.Forcement en remplissant les soutes du 777 en Kg et un paramétrage en LBS (2 fois moins de carburant)le 777 s'appellera plutôt le "part pas loin"...Je ne savais pas que l'on pouvait paramétrer les unités maintenant je le sais...Les mauvaises habitudes sûrement! Je ferai plus attention la prochaine fois.En te remerciant d'avance cordialement 👍
@@jeanchristopheeyriey4803 oui avec plaisir. C'est une sacrée épopée ce monde du flight sim... Tu deviens plus fort en informatique et en anglais que pilote ha ha ha. C'est sans fin. Là je viens de galérer une heure sur des forums parce que je n'arrivais pas à augmenter la vitesse de simulation sur le 777, jusqu'à ce que je tombe sur un vieux post qui mentionnait que si tu utilises PACX en mod carrière, eh bien tu peux pas modifier le sim rate... voilà, maintenant je sais ;)
Salut très belle vidéo encore une fois
Est-ce que c’est tuto est compatible avec le B777-300 er de captain sim
Merci
Merci beaucoup.
Dans la mesure où cet appareil est de niveau "étude" et est donc complet, oui, à partir de ce tutoriel, on peut faire ce qu'on peut avec la bouse de captain scam. On peut toujours partir du plus complexe pour faire plus simple ; l'inverse n'est en revanche pas possible dans l'autre sens
@@SakeSimu Pourquoi dis tu une « bouse»
car j’aimerais bien m’acheter un avion long courrier mais je n’ai pas les moyen pour un pmdg ou d’autre mais j’ai vu celui là où j’avais vu l’a330 de lvfr je ne sais où as le quel est le meilleur
@@Jules-pilote LVFR ! indéniablement ! Je dis une "bouse" parce que captainscam est connu et reconnu pour sortir des bouses. Si LVFR sort des produits de basse qualité, ce qu'ils assument, captainscam sortent des produits de qualité bien en-deça, pour plus cher, et sans assumer
@@SakeSimu Merci beaucoup 😊
Salut ! Tu as utilisé quel scène de lfsb ?
Salut !
France VFR de mémoire
Svp comment je trouve les (charts) des aéroports. j ai pas trouver aucun site pour ca
sur le site du SIA, grâce à des recherches internet pour les aéroports à l'international ou, encore mieux, avec un abonnement Navigraph qui permet d'avoir toutes les cartes Jeppesen du monde entier, actualisées
comment tu fait pour marcher dans la sim ? cest un addon ?
Oui, FS Realistic Pro, vue 1ère personne
Salut, merci pour ces tuto complet pour le 777. J’ai un souci au moment de régler le trim, je suis avec une manette Xbox, et les touche ne fonctionne pas pour le régler. Une aide serait le bien venu. (le réglage du trim fonctionne sur d'autre avion)
Salut
Je suis désolé, n'utilisant pas de contrôleur Xbox je ne saurais t'aider. Mais si tu ouvres un post sur le serveur Discord, peut-être que d'autres membres auront ta solution
@@SakeSimu En fait, c'est normal, je n'avais pas démarré tout l'hydrolique donc le trim ne pouvait pas etre réglé. Probleme solved 😅
@@lafouine46ah super, bien vu ! 👍👌
Saluut Sake comment tu fais pour telecharger des livrées
Salut
Grâce au PMDG operation center et Flightsim.to
@@SakeSimu Mercii mais moi sur mon PMDG operation center sa me met un ecran bleu c'est bizzare
@@Xeroxe pour des problèmes techniques aussi spécifiques je te recommande de rejoindre le serveur Discord pour ouvrir un post et voir d'autres membres ont une idée de comment t'aider
@@SakeSimu ouii merciii je les rejoins et sa ma aider merciii !!
Salut Saké très bonne vidéo comme d’habitude, je voulais te dire que j’avais un problème avec mon 777 dans le fmc il me propose pas ils rnav et il y a écrit approaches none
Oulah pour la même destination que dans la vidéo ?
@@SakeSimu nan pour tout les aéroport du monde
@@Chogan_parfois, la route n'a pas été ACCEPTÉE dans le FMC, il faut vérifier ça. Et si le problème persiste, tenter une reinstall
@@SakeSimu non c’est bon j’ai trouvé le problème c’était un problème de fichier de l’avion. Merci quand même
Bonjour je suis tes vidéo depuis le tuto de l a320 et je viens de m'abonnés car tes vidéo son juste super 👌
Mais j'ai 1 problème avec le b777 des que je vais a une porte l'avion et deja allumer peux tu aider stp
Merci beaucoup pour ton suivi 🥰
Il faut sélectionner le mode cold and dark dans le menu du FMC. J'aborderai les différentes configurations dans une prochaine vidéo, mais c'est le même principe que le 737 de PMDG, je t'invite à y jeter un œil (les 1ères vidéos de présentation du 737 : le système de PMDG est toujours le même)
@SakeSimu okay merci beaucoup j'attendais ton tuto depuis la sortie du 777 et franchement pas decu merci a toi
@@Theokozz__01777 Merci beaucoup 🥰
Bonsoir encore merci pour tes super vidéos comme d’habitude même si il y a eu un petit soucis à la fin. J’ai acheté le 777 mais j’ai deux petits soucis, je ne peux pas mettre mon id simbrief, ça ne fonctionne pas. J’ai bien validé le code navigraf. Le deuxième problème je ne démarre pas en cold and dark. En attendant tes réponses. Bonne continuation. Merci d’avance.
Salut, merci beaucoup :)
Pour l'ID Simbrief, je ne vois pas quel pourrait être le problème, comme ça, sans image à l'appui, désolé. Pour le démarrage en CD, il faut aller dans le MENU du FMC et sélectionner le sous-menu "PMDG SETUP", ou un truc dans le genre. Ensuite, tu as, sur la droite, l'option "PANEL STATE LOAD" : tu rentres dedans et tu sélectionnes le statut COLDANDDARK, avec ou sans GPU. Il s'agira du statut de l'appareil qu'il chargera systématiquement lors de son chargement initial
Pourquoi moi le frein de park reste bloqué ?
@@Ikaavp il faut appuyer sur la touche des freins (boutons ou palonniers tout dépend ce que tu as) maintenir enfoncé et enlever le parking brake puis tu relâches tout et c’est bon
24:18
Le son de démarrage du ge90 a l’air plutôt réaliste 🫢
Il paraît 🤷
3000 PSI pour l’accu brake
2:00 « Tout est modélisé » fake, y a pas de toilettes ! 😂
Elles ne sont pas accessibles, nuance ! :p
@@SakeSimu Et bien dommage ! Sur 12 heures de vol ça occuperait un peu d’aller tirer la chasse ! 😭😂
Surtout les capitaine sim😂😂😂😂moi perso je les ai viré bien vite😂😂😂
@@rodrigue9715 pfff cette arnaque 😓
C'est occupé, y'a déjà quelqu'un qui lâche un classique. 😂