@Nanang99Channel mohon dikoreksi om, putaran regulator ditabung saya kasih 1.5 putaran, untuk regulator yang didepan saya kasih kira kira sampai gas hampir keluar dari reducer, setelah dipraktekan ternyata tekanan setelan gas untuk stasioner harus agak besar ya, karena kalo tekanan gasnya kecil mesin mati..apakah memang untuk stasioner itu tekananya harus besar atau ada kendala lain di mobilnya ya..terimakasih
Om nanang saya coba buat sakai racing seperti jenengan. Posisi mesin hidup bukaan reg control hanya setengah tidak ada coba saya putar naik lagi idelnya jadi kecil , apakekuatan per nya hanya segitu nahanya
Kl per sakia nya diperkeras, dan kita menggunakan sistem 1 jalur, kira2 bisa stabil gak ya idlenya? Karena kemungkinan mesin butuh usaha yang lebih besar untuk menghisap gas dari reducer. Atau kl pakai sakia racing harus pakai sistem 2 jalur?
Om punya saya kijang 1500cc ak kasih per sperti itu 3.5 cm putaran menengah mesin mati atau injek gas pelan mati, tp klo injek gas sentak" Rpm tinggi enak
Mas klo saya kan sekarang pakai 1regulator kental kentul buat idel terus pakai 1reduser buat per tak dobel 2 tapi buat tarikan atas masi kurang lalu saya tambai lagi dengan 1regulator kental kentul yang pernya ada diluar itu lo tapi posisi pir saya kencangkan beda dengan regulator yang buat idel itu posisi pirnya tenaga atas lumayan na sekarang regulator yang jalur ke 3 itu rencana mau tak ganti reduser yang pirnya rencana tak dobel 3 karena regulator yang jalur ke 3itu agak bocor klo seleniod on ada bau gas tapi klo mesin jalan bau gasnya hilang mungkin karena tersedot mesin yang saya mau tanyakan bagaimana ya klo menggunakan 2reduser buat tarikan menengah dan atasnya ditambah buat idelnya pakai regulator yang kental kentul apakah nanti gak kelebihan gas untuk tarikan menengahnya karena sudah saya coba pakai 1reduser dan 1regulator kental kentul yang buat idelnya itu untuk tarikan atasnya gak dapat kaya kurang asupan gas
pompa sudah paling pelan... nek ga hujan...aman lancar jaya om.... tp baru kali ini nerjang hujan angin ... apling 10 mnit... langsung di tampungan 29 drajat ...habis itu langsung beku ga bisa hidup ... dtengah jalan tadi 🤦
Dibuatkan Dua Selenoid, Satu Selenoid Aktif kala Mesin Idel, Satu selenoid lagi Aktif kala Mesin RPM diatas idel. Masih Nyari Sensor RPM blm nemu, Sensor Voltage / Sensor Current apakah Bisa dibuat sebagai Relay Pemilih Selenoid
Mkasih ilmunya bossque...
Ilmu sgt bermanfaat dan barokah. Sehat sllau dan bxak rejeki barokah amin allahummah amin bossque
@@IqbalAjah-j8pamiinn... makasih mas bos, sdh mampir ke channel saya
mantap semangat berkarya cak, ikut belajar langsung praktek
Siapp trims sdh mampir ke channel saya, moga sukses oprek bbg nya, tetap semangat
Penjelasan nya mudah diterima
Lebih jelas n mudah dipahami 👍👍👍
Terimakasih ilmunya om, besok mau saya praktekan, semoga sesuai dengan harapan, semoga ilmunya berkah, semoga rezekinya kita Bertambah semua .. Aamiin
Amiinn aminn
@Nanang99Channel mohon dikoreksi om, putaran regulator ditabung saya kasih 1.5 putaran, untuk regulator yang didepan saya kasih kira kira sampai gas hampir keluar dari reducer, setelah dipraktekan ternyata tekanan setelan gas untuk stasioner harus agak besar ya, karena kalo tekanan gasnya kecil mesin mati..apakah memang untuk stasioner itu tekananya harus besar atau ada kendala lain di mobilnya ya..terimakasih
Tergantung jenis mobil dan cc nya, tdk semua mobil hrs sama, yg terpenting sdh dpt idle sempurna itu sdh bagus
Nah, ini yang d tunggu tunggu... terimakasih ilmunya Bosku... semoga tambah sukses...Aamiin
@@larismulia4946 amin sukses juga buat sampean mas
Mantab mas, matur nuwun ilmunya, semoga barokah amiin YRA
@@suyatnobapak7039 amiinn
Pasuruan jawatimur hader bossque
@@IqbalAjah-j8p siapp mas broo, matur suwon sdh mampir di channel saya
Top iki pak .
Tak siap ne secangkir kopi karo udut untuk menangkap penjelasan njenengan .sesok tak praktekno pak
@@mekanikndeso486hhheheee.....monggo ☕☕
terimakasih penjelasaanya om..
Akhirnya munculllllll........ Salim suhu......
@@aayanto9248 suhu derajattt 😁😁
Langsung meluncur ..sudah like sucribe kang .sukses dan lancar selalu kang
@@diandwicahyono3814 wokee, matur nuwon
Joss pak dhe
Barokallah Lur.....
@@ediliong7906 aminn
Mantab guru..nyimak beber kloso...
@@fazautama sak kopine ☕
Aku seneng ro gelas kopine,jan nyeni😂
@@LilikSetiawan-c5t ho oh ben kyok nang kafe 😄😄🤭
ikut ngintip bopo guru
Melu nggelar kloso... Nyimak
@@ramito5670 ho oh kopiii.....kopiii
@Nanang99Channel wajib Cak...
Lanjutkan
@@KarnoGms siap matur suwon kang 🤝
mantap bang 👍👍👍👍👍
review tomaseto bos nanti
Awas ketagihan kopine, q bolak balik mrunu alasan macem2 ben oleh kopi gratisan 🙏🙏🙏
@@sooleehin1896 ndang mrene, mumpung tas goreng kopi
Om nanang saya coba buat sakai racing seperti jenengan. Posisi mesin hidup bukaan reg control hanya setengah tidak ada coba saya putar naik lagi idelnya jadi kecil , apakekuatan per nya hanya segitu nahanya
mantebbb kanggg
joss
Terima kasih atas pencerahannya Mas, per tambahan nya itu per apa itu Mas? Mohon infonya.
@@erilril9500 pir bawaan reducer yg ada di selangnya
Mas mohon info beli reduser dan soket serta soket soket dan slang limk nya.tanks sebrlumnya
id.shp.ee/xaFZzwv
Cara bikin regulator control gmn pak dhe
numpang sinau om
@@bodr3x799 siap dulur
Kl per sakia nya diperkeras, dan kita menggunakan sistem 1 jalur, kira2 bisa stabil gak ya idlenya? Karena kemungkinan mesin butuh usaha yang lebih besar untuk menghisap gas dari reducer. Atau kl pakai sakia racing harus pakai sistem 2 jalur?
Om punya saya kijang 1500cc ak kasih per sperti itu 3.5 cm putaran menengah mesin mati atau injek gas pelan mati, tp klo injek gas sentak" Rpm tinggi enak
Mixer krng pas
Karet membran tahan gk om jika di tambah per
pakai per apa tu om?, bli online ada?/
Hrga manometer brp om...n merk apa yg rekomend...trimakasih
@@siswanto1529 merk tekiro 2,5 bar, hrg kurleb 50rb
Mas klo saya kan sekarang pakai 1regulator kental kentul buat idel terus pakai 1reduser buat per tak dobel 2 tapi buat tarikan atas masi kurang lalu saya tambai lagi dengan 1regulator kental kentul yang pernya ada diluar itu lo tapi posisi pir saya kencangkan beda dengan regulator yang buat idel itu posisi pirnya tenaga atas lumayan na sekarang regulator yang jalur ke 3 itu rencana mau tak ganti reduser yang pirnya rencana tak dobel 3 karena regulator yang jalur ke 3itu agak bocor klo seleniod on ada bau gas tapi klo mesin jalan bau gasnya hilang mungkin karena tersedot mesin yang saya mau tanyakan bagaimana ya klo menggunakan 2reduser buat tarikan menengah dan atasnya ditambah buat idelnya pakai regulator yang kental kentul apakah nanti gak kelebihan gas untuk tarikan menengahnya karena sudah saya coba pakai 1reduser dan 1regulator kental kentul yang buat idelnya itu untuk tarikan atasnya gak dapat kaya kurang asupan gas
Soalnya Saya menggunakan regulator tekanan rendah buat yang ditabung gasnya
Reducer sakia racing ini untuk skema 2 jalur Pak De?
Om minat regulator modif nya itu. Jual ndak
@@gunawanpandawali4850 monggo wa 081335537799
om sogok kenalpot ku 70cm 2 biji ....nerjang udan deres .... pdhl sdh jaln 15km ....baru kali ini cuma 29 drajat ..dan akhirnya beku 🤦
@@rhohibcahyono1029 pompa nya terlalu kenceng mas, jd bablas g tertahan
pompa sudah paling pelan... nek ga hujan...aman lancar jaya om.... tp baru kali ini nerjang hujan angin ... apling 10 mnit... langsung di tampungan 29 drajat ...habis itu langsung beku ga bisa hidup ... dtengah jalan tadi 🤦
Link beli per nya kang??
@@infosemasa8487 itu bawaan reducernya, yg ada selang hitam nya
Dibuatkan Dua Selenoid, Satu Selenoid Aktif kala Mesin Idel, Satu selenoid lagi Aktif kala Mesin RPM diatas idel. Masih Nyari Sensor RPM blm nemu, Sensor Voltage / Sensor Current apakah Bisa dibuat sebagai Relay Pemilih Selenoid
@@BaniHamdun bisa jk pake relay yg 5 kaki
😀✋Melu ngaji ustad
@@ekobambang8291 nggeh 🙏🤝
itu pakai per apa om klo beli dimana
Bawaan reducer kalo beli lengkap pasti ada
link beli reduser sama regulator nya ada om?
@pototuft8991 reducer racing oprek sendiri, regulator tek.tinggi byk di online, merk wingas