筑波サーキットの危険な追い越しポイント【初心者向け】

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ความคิดเห็น • 8

  • @ponkotsu-rider
    @ponkotsu-rider 2 หลายเดือนก่อน +1

    有意義な動画を
    ありがとうございます。

    • @安全運転ライダー-l2q
      @安全運転ライダー-l2q  2 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!最近、ブリーフィングで接触転倒が多いとの話をよく聞くので、少しでも安全で楽しく走れればと思います!

  • @Besmarck1126
    @Besmarck1126 2 หลายเดือนก่อน +1

    危険ポイント興味深く見させて頂きました。 ただ、動画を見て思ったのは危険なのはポイントというよりJ枠自体が危険だと改めて思いました。 動画を見て自分が昔J枠を走っていた頃、幾度となく前走車が突然前に寄って来たり意味不明の減速をされたりで突っ込みそうになり死ぬほど怖い思いをしたのを思い出しました。 ちなみにB枠を走るようになってからは、回りの大半が自分と同等か自分より速くて上手いのでそのような怖い思いをしたことは全くありません。 ですので自分の場合、例えブランクが1年以上あってもタイムがかなり遅くなってしまっていても怖くてA枠やJ枠を走ろうとは思いません。 安全運転ライダーさんのラップタイムであれば絶対にB枠を走った方が走り易くて安全ですし、タイムも伸びると思いますよ。
    筑波ライセンスへの変更とゼッケンとオイルキャッチアンダーは必要ですが。 是非B枠でご一緒しましょう!

    • @安全運転ライダー-l2q
      @安全運転ライダー-l2q  2 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!おっしゃる通りタイムが遅い枠の方が色んな人がいて混沌としているかもしれません。バイクが1台しかないのでJ枠車両だと公道も走れて都合が良く(笑)

    • @Besmarck1126
      @Besmarck1126 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@安全運転ライダー-l2q なるほど。 ちなみにB枠でも自走組は稀にいますし、自分の知り合いは以前自走でR認定取ってR枠走ってました 笑 R1乗りでしたが。 自走R枠はさすがに他にはいませんでしたね。 ミラーとウィンカーとナンバープレート、あとサイドスタンドを外して、ヘッドライトカバーとテールランプにカバーをすればOKですよ。 是非ご検討ください。

    • @安全運転ライダー-l2q
      @安全運転ライダー-l2q  2 หลายเดือนก่อน

      @@Besmarck1126 このところタイムが伸び悩んでいますが、もしかするといつの日かB枠を走るようになる日が来るかもしれません。その際にはよろしくお願いします😄

    • @Crusher-x15
      @Crusher-x15 หลายเดือนก่อน +2

      A枠で平均6秒台で走っていますが、怖い思いをした事は有りません。
      ここ数年、知り合いがB枠に遅い人が走っていて非常に迷惑だと言っていました!
      簡単にB枠を勧めるのは止めて下さい。

    • @Besmarck1126
      @Besmarck1126 หลายเดือนก่อน +2

      @@Crusher-x15 Bクラスの走行基準タイムは1分02秒〜1分07秒999ですよ。 6秒台で普通に走れる方に勧めて何がいけないのでしょうか? ちなみにAクラスの基準タイムは、1分08秒〜1分19秒999ですよ。6秒平均で走られているとのことですがもしかしたら周りの方が怖い思いをしているかもしれませんよ? そりゃバンバン抜けて気持ちイイかもしれませんが、19秒台の方達と一緒に走る危険性を考えたことあります? 貴方こそ是非B枠を走るべきですよ。なによりも安全ですし、たぶんすぐに5秒切れます!