*Отличный бампер, почему ранее не делали подобный очевидный конструктив промышленно так сказать - не понятно. Явно будет популярен у покупателей. А комменты про легализацию?! Не очевидно разве, что это все нужно легализовывать и легальными способами это не получится?*
Пользуюсь квадратом в переднем бампере от РИФ уже 4 года. Просто не заменимая вещь. Я таскаю катер Волжанка 5.0 фиш .Подъезды на берегах рек сами знаете какие . Приходится расцепляться и заталкивать лодку передом . Заезд в гараж задом с лодкой никак на получается в виду длинной и высокой лодки . Имеется переносная лебедка , которую на бездорожье пользую когда с переди когда с зади своего Патриота. Как то так.
В ХТС УАЗ Патриот с 2019 года значатся: Лестница откидная, прицепное устройство (фаркоп), багажник экспедиционный, лебедка... и очень пространно дописано что может быть установлено иное оборудование... С завода например еще устанавливают защиту рулевых тяг и порогов, защиту бензобака... С завода все это можно взять в версии Экспедиция либо заказать установку у официального дилера. Можно сказать что завод УАЗ взял на себя проблемы сертификации экспедиционного оборудования и получил разрешение на его установку на автомобили УАЗ всей линейки начиная с 2019 года... это разрешение распространяется и на покупателей которые просят в автосалоне установить дополнительное оборудование согласно прайса. Исходя из обозначенного любой работник ГИБДД при осмотре автомобиля потребует документы на все это железо. Здесь кстати надо понимать что формально в СТС и ПТС должна стоять отметка об установленном оборудовании дополнительном... (может стоять запись "Экспедиция") отсутствие иного гипотетически влечет штраф и отправку на демонтаж... НО! Если у вас стоит доп. оборудование значимое в ХТС и есть на него сертификаты и документ подтверждающий его установку в официальном сервисе то нормальный и вменяемый работник ГИБДД знающий законы отпустит вас восвояси ибо есть многочисленная судебная практика где суды Постановление ГИБДД отменяли т.к. заводом изготовителем предусмотрено установленное оборудование на данный автомобиль... Здесь желательно возить с собой всю макулатуру на железо, авто и несколько решений судов. Ну а дальше как повезет, ибо среди работников ГИБДД как говорится правило "в семье не без урода" еще ни кто не отменял... Если я правильно осведомлен, на сегодняшний день узаконить любые силовые бампера в РФ законным способом нельзя... Главное основание - наличие угрозы жизни и здоровью пешеходов и иных участников дорожного движения при аварии или наезде... Я так понимаю на УАЗы именно по этой причине стали ставить пластиковые декоративные бампера... Как то так
Менту главное "палку срубить" т.е. протокол выписать и вечером начальнику отчитаться. А то, что суд через месяц отменит-ему насрать, он все равно уже в почёте и никакой ответственности за свои неправомерные действия не понесёт. На том и стоит эта сучья система.
@@starlei485 В России как в поговорке "Вся тяжесть и несправедливость закона окупается его повсеместным не исполнением"... Большая часть работников Гибдд вменяемые люди...на это и надеемся.
Всё что записано в явном виде в ОТТС не требует никаких "вписываний" в стс. А вот бамперов там явно не прописано, поэтому можно заморочится и вписать их. Силовые бампера вписываются в стс без проблем, если на них есть сертификат. Просто это дорого и долго.
1. А вот после установки оных, разве не надо усиливать подвеску перед и зад (может еще что то надо усилить) ведь вес машины увеличится примерно на 100 кг, это если задняя защита еще и с калиткой?
@@olegnepop8862 Вообще-то есть нормы и там очень много пунктов по сертификации в том числе и безопасность пешеходов, и в гаи дое..тся 100% если нет сертификата в на это изделее. А выглядит он как дополнение к штатному бамперу и в глаза бросается.
@@НиколайПросекин-п8с я бы тоже с удовольствием сварил, но нет таких возможностей ... Те самодельные изделия, что я видел в интернете даже близко не стоят с риф, а лучше чем те .... или похожее на это я к сожалению сделать не смогу .... Если просто для вида, что что-то там висит, то да, это не трудно, но именно силовой .... Был бы он сейчас 28 я бы его прям сейчас и заказал 😁
Вот рекламируют, но ничего не говоря про то как это узаконить или можно не парится, даже не отвечают на вопросы, абс пластик чётко говорят про свои силовики что надо узаконить и они это делают за вас бесплатно при условии что вы ставите их продукцию у них, ну естественно платить всякие поборы типа экспертиза придётся, но все по честному и дают развёрнутые ответы, а не просто пихают свою продукцию
А нет однозначного ответа. В ОТТС от 2019 года, есть строчка: иное оборудование. Эти бампера идут как защита штатных, т.е. подходят под этот пункт и не требуют вписывания в ПТС. Но по факту в некоторых регионах могут быть вопросы с этим. Вписать тоже можно, сертификаты производитель прилагает, но мороки достаточно много.
Толковые защиты заднего и переднего бамперов (думается о покупке, цена напрягает). Есть пара вопросов о которых почему то ни кто ни чего не сказал. 1. А вот после установки оных, разве не надо усиливать подвеску перед и зад (может еще что то надо усилить) ведь вес машины увеличится примерно на 100 кг, это если задняя защита еще и с калиткой? 2. В случае, если захочется после установки лифтонуть авто - не обязательно по максимуму (хотя бы по 5см) - это будет возможно, ни каких помех для лифта не возникнет? Ответ те кто устанавливал или вообще знает эти темы. 3. И еще просьба, если кто где увидит как задняя защита с калиткой смотрится на машине: фото, видио неважно - интересует расстояние от двери до калитки с запасным колесом, да и вообще как всё это в купе с разных ракурсов смотреться? СКИНЬТЕ тогда ССЫЛКУ, ПОЖАЛУЙСТА.
2. В случае, если захочется после установки лифтонуть авто - не обязательно по максимуму (хотя бы по 5см) - это будет возможно, ни каких помех для лифта не возникнет? Ответ те кто устанавливал или вообще знает эти темы.
3. И еще просьба, если кто где увидит как задняя защита с калиткой смотрится на машине: фото, видио неважно - интересует расстояние от двери до калитки с запасным колесом, да и вообще как всё это в купе с разных ракурсов смотреться? СКИНЬТЕ тогда ССЫЛКУ, ПОЖАЛУЙСТА.
На сайте РИФ может быть не обновили ещё информацию, а у дилеров РИФ есть уже, у себя в городе (СПб) брал здесь - off-wheels.ru/products/bamper-rif-silovoj-perednij-uaz-patriot-2015-s-kvadratom-pod-farkop-i-zaschitoj-rulevyh-tyag-standart
Вопрос в другом, при ДТП весь удар будет в раму и как себя рама поведёт в этом случае не понятно, не зря же рабу прячут под кузовом, может лучше купить новый бампер чем варить или пытаться исправить раму?
Никогда не понимал, зачем это нужно. От серьёзных столкновений он всё равно не спасёт. А ветки, кусты и молодые редевья, без труда и стоковый бампер осилит. Только вес дополнительный на морде и трата денег, которые можно вложить в более полезные вещи для бездорожья. Например в блокировки или резину.
@@СергейПавлов-з1л Во что? В снежный бордюр? Это как? И я могу сказать, что если препятствие жёсткое и удар не слабый, то лучше уж поломать бампер, чем весь удар отправить на раму.
@@АндрейИванов-ы8ы ,снег не погнет раму, а вот ,замерзший пластик сломает запросто. Мне хватило лёгкого тычка, в снежной траншее, что б бампер лопнул в трёх местах.
@@СергейПавлов-з1л Так ты просто про жёсткий снег? Тогда каким образом в данном случае, эта лабуда по низу бампера, спасёт? Это же не отвал. Просто большой ком отколет, который с тем же успехом вхреначится в бампер.
*Отличный бампер, почему ранее не делали подобный очевидный конструктив промышленно так сказать - не понятно. Явно будет популярен у покупателей. А комменты про легализацию?! Не очевидно разве, что это все нужно легализовывать и легальными способами это не получится?*
Пользуюсь квадратом в переднем бампере от РИФ уже 4 года. Просто не заменимая вещь. Я таскаю катер Волжанка 5.0 фиш .Подъезды на берегах рек сами знаете какие . Приходится расцепляться и заталкивать лодку передом . Заезд в гараж задом с лодкой никак на получается в виду длинной и высокой лодки . Имеется переносная лебедка , которую на бездорожье пользую когда с переди когда с зади своего Патриота. Как то так.
А с законом что?
Вес какой?
Со штатной лебедкой можно установить?
В ХТС УАЗ Патриот с 2019 года значатся: Лестница откидная, прицепное устройство (фаркоп), багажник экспедиционный, лебедка... и очень пространно дописано что может быть установлено иное оборудование... С завода например еще устанавливают защиту рулевых тяг и порогов, защиту бензобака... С завода все это можно взять в версии Экспедиция либо заказать установку у официального дилера. Можно сказать что завод УАЗ взял на себя проблемы сертификации экспедиционного оборудования и получил разрешение на его установку на автомобили УАЗ всей линейки начиная с 2019 года... это разрешение распространяется и на покупателей которые просят в автосалоне установить дополнительное оборудование согласно прайса.
Исходя из обозначенного любой работник ГИБДД при осмотре автомобиля потребует документы на все это железо. Здесь кстати надо понимать что формально в СТС и ПТС должна стоять отметка об установленном оборудовании дополнительном... (может стоять запись "Экспедиция") отсутствие иного гипотетически влечет штраф и отправку на демонтаж... НО!
Если у вас стоит доп. оборудование значимое в ХТС и есть на него сертификаты и документ подтверждающий его установку в официальном сервисе то нормальный и вменяемый работник ГИБДД знающий законы отпустит вас восвояси ибо есть многочисленная судебная практика где суды Постановление ГИБДД отменяли т.к. заводом изготовителем предусмотрено установленное оборудование на данный автомобиль... Здесь желательно возить с собой всю макулатуру на железо, авто и несколько решений судов. Ну а дальше как повезет, ибо среди работников ГИБДД как говорится правило "в семье не без урода" еще ни кто не отменял...
Если я правильно осведомлен, на сегодняшний день узаконить любые силовые бампера в РФ законным способом нельзя... Главное основание - наличие угрозы жизни и здоровью пешеходов и иных участников дорожного движения при аварии или наезде... Я так понимаю на УАЗы именно по этой причине стали ставить пластиковые декоративные бампера... Как то так
Менту главное "палку срубить" т.е. протокол выписать и вечером начальнику отчитаться. А то, что суд через месяц отменит-ему насрать, он все равно уже в почёте и никакой ответственности за свои неправомерные действия не понесёт. На том и стоит эта сучья система.
@@starlei485 В России как в поговорке "Вся тяжесть и несправедливость закона окупается его повсеместным не исполнением"... Большая часть работников Гибдд вменяемые люди...на это и надеемся.
@@vladmedvedev8572 Короче надеемся на авось, но постоянно везти не может, мудаков там тоже хватает. В любом случае, спасибо за ответ.
Всё что записано в явном виде в ОТТС не требует никаких "вписываний" в стс. А вот бамперов там явно не прописано, поэтому можно заморочится и вписать их. Силовые бампера вписываются в стс без проблем, если на них есть сертификат. Просто это дорого и долго.
1. А вот после установки оных, разве не надо усиливать подвеску перед и зад (может еще что то надо усилить) ведь вес машины увеличится примерно на 100 кг, это если задняя защита еще и с калиткой?
Толковые защиты заднего и переднего бамперов (думается о покупке, цена напрягает). Есть пара вопросов о которых почему то ни кто ни чего не сказал.
На фортунер давай такой же!
Документы на разрешение прилагаются?
В уаз патриот прописано в гтс защита рулевых тяг, так что нах все
Ну да вещь то хорошая, а что с разрешением на всё это дело.
А зачем разрешение, если бампер выглядит как штатный?
@@olegnepop8862 Вообще-то есть нормы и там очень много пунктов по сертификации в том числе и безопасность пешеходов, и в гаи дое..тся 100% если нет сертификата в на это изделее. А выглядит он как дополнение к штатному бамперу и в глаза бросается.
Сертификат есть
Ну а где смотреть заказывать
Никто не отвечает. Нахера тогда рекламирует🤔
Ну а где смотреть заказывать цена в конце то какая?
на 2014 год подойдет? комплектация трофи?
Здается мне приключения будут как раз на дороге с ГИБДД.
Хорошая труба, но не стоит она 28,500 ну никак. Очень дорогая вещь ещё с переоборудованием непонятно. Надо, не надо.
Сейчас он вообще 41 стоит 😮😂
@feniks773 я сварил такую в гараже покрасил и поставил, железный бампер не нужен, хайджеком поднимаю машину и смотрится 🔥.
@@НиколайПросекин-п8с я бы тоже с удовольствием сварил, но нет таких возможностей ... Те самодельные изделия, что я видел в интернете даже близко не стоят с риф, а лучше чем те .... или похожее на это я к сожалению сделать не смогу ....
Если просто для вида, что что-то там висит, то да, это не трудно, но именно силовой ....
Был бы он сейчас 28 я бы его прям сейчас и заказал 😁
@@НиколайПросекин-п8с а ещё вопрос:
А как ГИБДД относится к Вашей защите? По 12.5 не пытались привлечь?
Дайте ссылку то!!!☝️
А если установлена лебедка на штатной уазовской площадке? она как раз между рамой находится. с ней получается этот бампер тоже не совместим.
Полтора года прошло с момента опубликования ролика. Где же анонсированный задний бампер с калиткой для запаски?
Так он уже давно в продаже, на сайте Автовентури в разделе силовых бамперов, выбираем для УАЗа.
Вот рекламируют, но ничего не говоря про то как это узаконить или можно не парится, даже не отвечают на вопросы, абс пластик чётко говорят про свои силовики что надо узаконить и они это делают за вас бесплатно при условии что вы ставите их продукцию у них, ну естественно платить всякие поборы типа экспертиза придётся, но все по честному и дают развёрнутые ответы, а не просто пихают свою продукцию
А нет однозначного ответа. В ОТТС от 2019 года, есть строчка: иное оборудование. Эти бампера идут как защита штатных, т.е. подходят под этот пункт и не требуют вписывания в ПТС. Но по факту в некоторых регионах могут быть вопросы с этим. Вписать тоже можно, сертификаты производитель прилагает, но мороки достаточно много.
Толковые защиты заднего и переднего бамперов (думается о покупке, цена напрягает). Есть пара вопросов о которых почему то ни кто ни чего не сказал. 1. А вот после установки оных, разве не надо усиливать подвеску перед и зад (может еще что то надо усилить) ведь вес машины увеличится примерно на 100 кг, это если задняя защита еще и с калиткой? 2. В случае, если захочется после установки лифтонуть авто - не обязательно по максимуму (хотя бы по 5см) - это будет возможно, ни каких помех для лифта не возникнет? Ответ те кто устанавливал или вообще знает эти темы. 3. И еще просьба, если кто где увидит как задняя защита с калиткой смотрится на машине: фото, видио неважно - интересует расстояние от двери до калитки с запасным колесом, да и вообще как всё это в купе с разных ракурсов смотреться? СКИНЬТЕ тогда ССЫЛКУ, ПОЖАЛУЙСТА.
2. В случае, если захочется после установки лифтонуть авто - не обязательно по максимуму (хотя бы по 5см) - это будет возможно, ни каких помех для лифта не возникнет? Ответ те кто устанавливал или вообще знает эти темы.
3. И еще просьба, если кто где увидит как задняя защита с калиткой смотрится на машине: фото, видио неважно - интересует расстояние от двери до калитки с запасным колесом, да и вообще как всё это в купе с разных ракурсов смотреться? СКИНЬТЕ тогда ССЫЛКУ, ПОЖАЛУЙСТА.
Защиту рулевых тяг может надо было подлиннее сделать?!
Где купить? На сайте риф-а не нашёл.
«Вы хотели - получите». Как получить то?
На сайте РИФ может быть не обновили ещё информацию, а у дилеров РИФ есть уже, у себя в городе (СПб) брал здесь - off-wheels.ru/products/bamper-rif-silovoj-perednij-uaz-patriot-2015-s-kvadratom-pod-farkop-i-zaschitoj-rulevyh-tyag-standart
Дористалинг нужен или он же подходит
Где посмотреть то на сайте нет.
Могут когда хотят
А цена на много дороже модуля мкс?😁
при небольшом дтп он защит бампер? он выступает наружу бампера, особенно по отношении к верхней части бампера?
Вопрос в другом, при ДТП весь удар будет в раму и как себя рама поведёт в этом случае не понятно, не зря же рабу прячут под кузовом, может лучше купить новый бампер чем варить или пытаться исправить раму?
@@sergey27rus55 Не дума что при небольшом дтп поведет раму. Также и в этом силовом обвесе РИФ пойдет нагрузка на раму
Какой это бампер, защита
Никогда не понимал, зачем это нужно.
От серьёзных столкновений он всё равно не спасёт. А ветки, кусты и молодые редевья, без труда и стоковый бампер осилит.
Только вес дополнительный на морде и трата денег, которые можно вложить в более полезные вещи для бездорожья. Например в блокировки или резину.
Уткнешься в снежный бордюр, поймёшь.
@@СергейПавлов-з1л
Во что? В снежный бордюр? Это как?
И я могу сказать, что если препятствие жёсткое и удар не слабый, то лучше уж поломать бампер, чем весь удар отправить на раму.
@@АндрейИванов-ы8ы ,снег не погнет раму, а вот ,замерзший пластик сломает запросто. Мне хватило лёгкого тычка, в снежной траншее, что б бампер лопнул в трёх местах.
@@СергейПавлов-з1л
Так ты просто про жёсткий снег?
Тогда каким образом в данном случае, эта лабуда по низу бампера, спасёт? Это же не отвал. Просто большой ком отколет, который с тем же успехом вхреначится в бампер.
@@АндрейИванов-ы8ы ,эта лабуда срежет то что может расколоть бампер. В 100% случаях не спасёт,конечно, но риск снизит больше чем на половину.
Где можно купить такой бампер
Сайт Автовентури, раздел Силовые бамперы, и дальше по марке и модели.
На кой хрен квадрат фаркопа впереди ?
Цена сие чудаа
25950
А куда лебедку вешать?
Так квадрат для съемной
Цена не адекватная
Хорошо, что не купил себе. А ведь долго думал))
Ешеб в хром покрасить.
Интересно за сколько он станет рыжий 😂😂😂
пол года год
Лучше купить старую иномарку за эти деньги
Лучше не показывать свою тупость. Иди, гадь под роликами про иномарки.
Поп Гапон.