Это не проблема, раньше такого не замечал. Или не так разряжалась по 1-2 % за час как сейчас. Понятно, что с печкой или кондиционером быстрей, а при вкл авто не разряжалась так как сейчас.
@@MinibusT5 запустите авто и включите анализ елетропотребление на мониторе .Авто с 12 в акума будет потреблять гдето 150-250 вт в час,тоесть за 6 часов уйдет до киловата. Понятно что подзаряд идет с ввб автоматом, вот вам и потеря 1% или больше,тут уже все индивидуально ,чем меньше квт влазит в ввб,тем больше будет уходить %ов с ввб батареи. Зато в таком режиме 12в акум у електричек живет до 2 разов дольше,так как держит стабильно норм вольтаж,без просадок и перезарядов.
pravdopodobno
Если авто включено,оно будет розряжатся в любом случае. В чем вообще проблема? Ето норма.
Это не проблема, раньше такого не замечал. Или не так разряжалась по 1-2 % за час как сейчас. Понятно, что с печкой или кондиционером быстрей, а при вкл авто не разряжалась так как сейчас.
@@MinibusT5 запустите авто и включите анализ елетропотребление на мониторе .Авто с 12 в акума будет потреблять гдето 150-250 вт в час,тоесть за 6 часов уйдет до киловата. Понятно что подзаряд идет с ввб автоматом, вот вам и потеря 1% или больше,тут уже все индивидуально ,чем меньше квт влазит в ввб,тем больше будет уходить %ов с ввб батареи. Зато в таком режиме 12в акум у електричек живет до 2 разов дольше,так как держит стабильно норм вольтаж,без просадок и перезарядов.
@@LEAFisGOOD-h6n спасибо Вам большое, за такой развернутый и объёмный комментарий. Всё очень понятно. Ещё раз спасибо.