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當初買GSR600時34歲..3個月後撞爛了...多年來念念不忘....多年後又再購入..還是一樣好騎一樣帥一樣有力..似乎歲月侵蝕不了它..但我卻老了
未看先猜 就知道是gsr600或fz6上古猛獸，當初在看車子這個價位朋友們最推就這兩台 180公斤 99匹 稅金省 隨便改一改一百多匹，gsr600還他媽的有檔顯，不過好笑的點就是gsr600的後搖臂超級帥可是油箱不太好夾，fz6搖臂超細（08之後才比較好），可是油箱超好夾，，然後fz6比較推買s2版本，兩台在外觀各有優缺點我猶豫超久最後還是維持我的最愛Monster696呵呵呵，價錢貴一點點而已，我記得gsr600改吉村的尾段超級帥，我記得還有廠商出改便當盒的套件然後08之前的整流器比較容易有問題，然後黑色車架的版本（忘記哪一年之後的）車架有再加強騎起來更讚
印象中是2010年。
目前就騎fz6s s2版真的不錯騎 蠻兇的畢竟這兩台加上不常見的hornet600三台都是當時仿賽修改下放的引擎不過低轉都不太有力 高轉配合舒服騎姿加上售價才是魅力所在XD
2007-就黑色車架
請問這台和FZ6 S2怎麼選擇呢? 外型比較喜歡FZ6 用料GSR600比較好
@@楊昌先 請問FZ6 S2 檔顯是要自己額外安裝嗎
唯一推薦天竺鼠車車
12萬買什麼車應該買葵花子讓你的天竺鼠車車吃飯飯(欸
買校長的RR校長換RR-R選我正解
才不要.. 他的車操成這樣.. 別害人
13:55 阿如果這個12萬倒了"你要自己站起來啊！"
我們陳家沒有你這款重機！
有聲音欸 "lowside了自己站起來啊"
這車剛出來還是黃牌的時候，我就買了；那時我拿到的車還是逐批驗証，我記得我拿到的證件裡面是20台一批的樣子，隔年在換紅牌前就賣掉了。拿來通勤跑現場很好用，路邊隨便丟，比FZR大不了多少，排氣聲浪極安靜，沒拉轉沒人注意到這是一台重車。
現在大家買車只想著要什麼快排，循跡一堆電控，還有帥!!不過新手還是買老車!!先練會基本操做。電控會救你!!變成學不會基本功!!
我同意基本功要練，我也認為騎車心態要對，一牽新車就亂騎，過沒幾天摔掉撞掉，貸款還是要繼續繳，何必把自己搞這麼累呢？
支持這個系列~敲碗FZ6~!!因為最近也用12萬多買了一台~想聽評價~~~
推一個“好好買車”系列日系車款妥善率高，改裝件多剛出社會或想嘗試紅黃牌的人挑二手的比較能夠負擔得起 回心轉意也比較不痛但就要多留意車架是否大撞三角台是否至中引擎缸壓是否落在正常值其他的保養維修整理的都是小事情澳洲這裡只要是車輛有出險大撞事故可以上網付$10aud 輸入車牌就可以知道這台車有沒有欠債還是出重大事故過
回顧以前百家爭鳴沒有環保壓迫的年代都是滿車好料大馬力就跟s13,14,15 GTR R33,34, Evo系列, STIs2000, type R等等那個時期一樣內燃機工業的美好天堂
這種車倒了就叫他自己爬起來別人天竺鼠車車跌倒都能自己爬起來了
自己爬起來是三小😂😂😂
@@hantsechen9344 請參考Blabin XD
不會老...當初其實預算可以買MT09跟CBR600RR但心裡還是喜歡老街車型~
有些人怕老車修不完，一句話瘦死的駱駝比馬大，體驗才知道值不值得
第一次來看這篇 很認真的看完 但是結尾 17:31 才是重點 XDDD
真的很難得遇到車況好的車不是被修壞 要不然就是雷再修只有倒過還能接受 不爽換新的就好了引擎健康才能騎的久
引擎跟車架好其它都是好處理的
對啊 真的
12萬一台13年的車 而且引擎聲聽起來很健康欸 我覺得可以喔 這車況這價格可遇不可求
08:08 不像有些車就是 (還好消音了)12:10 看到這裡，一度以為校長做過採證人員。17:26 片尾三重掰噗。12萬 引擎沒異音不用多花八萬一 超值得的
這台08年的時候只要28萬 可惜那時大學生沒錢買 只有租車騎過 拉直線超爽的
最近剛買一台04隼，人生第一台大重，還蠻好騎的，步入40歲的年輕夢
借我!
擁有過1年半，這台看起來一點都不老，尾燈看起來像4出。轉速說來就來，15萬左右cp 值超高。
車齡久了點,但是馬力比現在多數600級街車大很多,還有599CC稅金只要650CC的一半多一點,又有四缸聲浪,CP值很高的車款,鈴木的車也沒啥大災情
在我大學時代GSR或FZ6都是很棒的日系運動街車，想不到現在二手價這麼超值....
以前美好年代的車都很不錯~如果健康的話~~~
今天才在車行看到一台fzr1000結果問老闆，說是客人的車被其他店家修壞了，不知道怎麼拆化油器把化油器拆裂了，然後原廠的化油器聽說很難買，才跑5000多公里而已
@@lovejesusu3傳說中車不是騎壞的~是修壞的~XD~ 應該可以用改裝的吧~不知吉村有沒有對應的~但聽說調化油器很麻煩
@@8848asia 所以我說台灣技師都是……沒
『會不會修到死啊??』 當場噴笑wwwwwwwww
suzuki 的車有機會哦，但suzuki車主(本人)認明真的好好好好騎....
4:47這樣的角度真的很帥~
今年也用2倍價錢牽了台排氣量2倍的2010年式CONCOURS 14(快3萬公里而已)半年多只碰到換前輪、來令、保險絲老化、胎壓偵測器快沒電、原地倒兩次、時速20公里吃泥巴滑倒躺地玩泥巴而已，至於滲油...川崎的通病?(男子漢就別在意了...不影響騎乘)最嚴重的問題應該就是後ABS有點異常...這台車算是因緣際會下碰到的，當初是設定好FJR或STX(我是旅行車+雙出尾段控)但是因為車少找不太到滿意的只好稍微妥協碰到這個標準車重將近300多公斤只有單邊尾管的胖子...但是經過一次連假台二之路後...我好想FJR的半自動離合器啊，但是這傢伙是這些車之中運動性(新版FJR除外)、性能最好的(畢竟是舊六眼的引擎)不過還是要多做功課多看多聽多找，回想起我也是找了1年多才決定吶~(台灣休旅真的很少...)
07hornet 600路過這時候的車騎不膩不會壞
不過，我認為這個年紀的車有無倒過說實在價差不大了，只要不是車架歪那種重大事故說實在都沒關係，有反應在價格上就好。而且那年紀的車倒過或者摔過都很正常啦
倒車ok，但摔車就真的不建議。因為不清楚究竟摔的多嚴重。
@@黃煥彰 只要修的技術夠好應該沒有那麼嚴重
@@奈特 就是怕前車主捨不得修，該換的沒換。有些車行表面功夫做的很不錯，連老手都有可能看走眼⋯⋯
哈哈真巧，我去年年底也買了一台 GSR600，也是12萬！車況也不錯，里程蠻少的，只有1萬5。
謝謝超激人的介紹 我昨天也牽了gsr600 abs了 感謝協助圓夢
其實歐五是 2021 實施，歐四是 2017真正讓 600cc 級距跑車/運動街車消失的是市場萎縮與多功能/旅行車市場興起然後我大鈴木還有在出運動街車ㄛ只是排氣量升級 750 而已GSX-S 就是繼承 GSR 車系的
以前的車，用料都很實在很耐用，沒有環保問題，要修的問題可能不大，就算要修，修好還是可騎很久，而且很好騎，但是反觀現在新車，可能就沒有什麼價值了．
中古車來說 現在要修以前的車 問題都頗多 好歹也1X年車齡了 年分到就算狀況好 不少部件也都陸續該替換整理 狀況好的未必流入中古市場 但換幾手就市修不好或操爛買12萬騎一陣子在賣12萬的 倒是很多...
FZ6跟GSR都有另一個重點就是未滿600CC省一級的稅金不用給騙人的政府XD
老車 整理起來 沒差那一點點稅金 XD
我也剛接手一台 08的GSF 650 里程不到2萬.. 4缸真的好香
SUZUKI馬力沒在閹割的
買到超值的車阿，我四年車就被我騎到快60000了，看來我的車還是當傳家寶好了😆
買了就騎到報廢我買半年騎一萬公里
每次看到片尾有重點出現才會默默按下讚XD這樣是不是恩湯
我也是買台fz8 架車架倒車跟 我老爸迴轉倒車 有夠重 哈哈 騎起來只有滿滿笑容
大學騎過 檔位好打輕鬆 馬力屌打很多新車 但是啥電控都沒 亂吹很容易抬頭 跟打滑一年後原價賣出 中間只換過機油
校長～～～～～RR-R該買了吧🤣
最近開始做買大車的功課，看一看都會從新車找到中古車去...
看到倒車的地方就會不自覺想到blabin的名言:跌倒了就給我自己站起來!!
鋁合金可以搬只是要用特工..
身為前車主，這真的是一台爽到不行的車，可以享受很純粹的暴力
最近剛把自己Fz6n s2賣12萬……跑6萬一樣一觸即發
0:40 所以今天19萬的R6就跟12萬的街魯跑去練車了!!
好奇問大重里程多少算多啊？這台十五年左右的車跑三／四萬算多嗎？
想起之前校長騎完杜卡迪SF的爽感這台之後應該會被推坑去改賽道車然後讓校長去大麗寶亂壓一通拍片之前MUMU不是說想買重機，快推她中古重車坑啊!!
Suzuki 2009 GSR 600 最大馬力 97.9hp@10500rpm; 最大扭力 7.3kgm@8900rpm; CB650R | 最大馬力, 75HP/ 9,000 rpm. 最大扭力, 6.1kg-m / 8,000rpm
只能說有些舊時代的車比較會跑 不過GSR是跑車引擎下放的 跟CB差距還是很大的
當年同級對手FZ6配備更陽春讓人垢病的前叉跟三角台&初期方塊酥搖臂但市佔率就硬是比GSR600高很多可能就是Y牌魅力跟造型勝出吧!?而鈴木在用料跟妥善度是真的非常可靠一樣12萬其實也可以選擇同廠牌的旗艦車款Hayabusa用料配備都是一時之選沒在客氣當年可是鈴木打造出來要跟人輸贏的(笑只是這車比較適合中年過後能細細品味隼的騎士看太多油門亂摧的年輕人買沒半年就買單的.......
據說...隼很難控制XD是洪水猛獸
@@SUPERBIKER 能讓隼在山道遨遊的都是超高等級的高手而大部份都是彎道鐵塊 移動式路障(誤
FZ6 跟CB400SF以前是教練車所以較多
@@SUPERBIKER 不會~當年入手第一台紅牌就是他~很穩~拉直線超爽~但彎道靈活性不能比啦~胎耗也很兇~後來因工作關係就賣了~
看看FZ1S⋯⋯15～17萬150P買R3?盤爆🤣那個年代的車價格和性能真的很美好現在車不知道在貴幾點的⋯⋯
我覺得還不錯啊 現在的125都快10萬了 如果有這種車那我125就省下來
公升級顧路神車
MT07 我跟阿北買 只有六百公里的二手車 一不小心就騎到六萬公里惹 最近屁股有點癢想換，但看一下二手價 繼續騎好惹
馬的運氣也太好了吧........
這台車真的好騎有力 😊❤
正在騎fz6s 如果有興趣的話可以試試看同時期的車子 想看評價如何 哈哈
竟然在華山路試車！半年前在這回家時被黑盒子陰過 後來改騎藍色公路也差點被拍到我的天速限50到底是要怎騎
期待 老車新試~
看標題就先猜gsr600或fz6吧 果真!! 身為車主果然沒猜錯千萬別小看gsr600 老講老還會吃土豆 新手或是不夠老練的直接想探他的底真的會漏兩滴的!而且原廠當年給的硬體配備可是誠意十足的這車除了整流器容易燒掉建議加裝電壓表監控以外 其餘的根本超好養看不爽直接賞他萬轉也是很爽的事!!!
那gsr600跟fz6硬要比那個更爽呢
@@-ian6485 錶底都14000轉，都98匹。如果更追求過彎的話選GSR600，後搖臂粗的簡直是仿賽同款的
好想聽校長講FZ6，本身也買了一台12萬的FZ6N，也是38000左右，也是一觸即發，四缸才香阿
敲碗FZ6 S2+1，拉轉超爽，但是原廠管太安靜好想改蝎管
抱歉，請問校長脖子上的是絲巾還是圍巾感覺很好用，我是認真的問！
騎單車在用的，俗稱魔術頭巾...
@@校長史丹利 感謝校長
【慶祝PUI PUI天竺鼠車車點擊破百萬】我把天竺鼠車車的頭貼都放在這裡了去找吧！‼️頭貼請不要做二次加工/轉載，需要完整使用唷！（這是從他們臉書複製下來的）
我第一台重車就是GSR600真的好騎 而且後來我賣二手 前車主還密我要買回去後面我就換K6了
真的不錯~~ CP讚， MT07 .... 哈 車太多了
請問他們跑的這路段是哪裡呢?
請問我臨居賣了一台黃牌大羊車齡2年半但是騎邊不到8千公里，cc數剛好過黃牌門坎，黃牌大羊2手車250幾cc有6萬的價嗎？
那一台大羊?
還有一點很重要....600cc和650cc那個稅金直接翻倍...
買回來不會修到死但像我買回來騎到有感情又意外摔掉，會傾家蕩產
我的 FZ6 S2 從 2009 買到現在只騎了一萬多⋯XD
底下開放收車 我先排隊~~
S2好香
車友好！我的是S1 04的現在6萬初2016年接手4萬多
Fz6 S2被視為珍品很多騎s1的都s2化改裝當初怎麼不直接買s2不是更省事😂
@@haya761212 S2 還有ABS的才珍品 XD
如果不嫌棄 又有來台北的話 可以試試我的小白牌NSR
Sv1000也可以作一集，很有樂趣的車。
去年入手一輛08年的GSR600還是有ABS的，騎起來真的只有爽，這引擎拉轉真的沒在客氣的。
買 啊啊-啊 ！
運氣不錯
我找代购买了贴纸……台币1200买了6张贴纸💁♂️
真的假的...
@@SUPERBIKER 不骗人
零件維修會不會有問題
老車後續的保養維修是不是又貴又麻煩啊?
停產的車 零件比較麻煩 且年分到 就算車況不錯 部品也都需要陸續更替或保養 比起當代車款 確實需要多一點心力
省了買車錢，就要付出其他的代價，例如尋覓優良店家所產生的”學費”，自己做功課和待料的”時間”，有一些隱形的成本，但我覺得這會是一種玩車的歷練！也許去貸款買新車會輕鬆很多，但玩車的路上就也只剩下賺錢還貸款...不會跟你說哪條路比較好走或比較快樂，因為這終究是你的人生啊！要自己選擇...
天呀 看了就好想買一台~
老樣子 推校長買 三倍R RR-R RR-R
你們XD
希望之後可以介紹FZ6N,FZ6S,好像很少人介紹這類型的老車...
當年沒啥中文YT 用影片介紹車子 靜態文章倒是不少 現在回去介紹也怪怪 畢竟這東西只會在中古車出現 車況每台也都不一樣... 很難有新車的中立立場...
12萬我會拿去買全新MSX，我的夢想小檔車😚
不過fz6買來整理基本上應該買不起新的mt07 cb650r z650
那個年代用料比較好
跑車引擎的街車 Suzuki還有另外一台唷 S750😆
結尾很可以
好想看你們試2T車
只有12萬別買車了吧，買台gg零股賺到的錢再直上rrr !
XDDDDDD
留個零錢買木炭 以備不時之需
@@essej5941 還要買火種
火柴或是打火機都不用的齁
對 我連房租都省起來搭進去 平常睡公園 不說了 我先去撿幾個紙箱
朋友也剛入一台05還06的fz6 9萬!!!
其實看到這影片有點 小難受2年前買了12年的1000RR結果買沒一個月工作跟生活都變忙碌2年才騎不到8千 出於車價的掉價以及輪胎消耗實在太大 還有車子的設定不適合輕鬆出遊 或是夏天跑大長途(燙到小腿起水泡小閃 power cup給我騎不到3千都下課了以及要重拾學業這個月即將要賣車說實話挺難受的 人生充滿意外阿當初還是先斬後奏 氣得家人全都在罵有一段時間 根本不敢跟家人吃飯最後還是因為現實 要暫時放棄......(才怪 換忍四百啦 要是直接賣掉 以後買的話又要戰爭 我才不要勒不過再也不能嗆人家說 一檔讓你啦 這種話了哈
倒左邊順便右邊一起來，😆😆😆😆笑屎哭哭，我騎4年的07只值14萬⋯⋯
4年07只要14萬有這麼好康我要買一台
這種條件的車真的不少紅牌10年以上的車 15萬滿多的..之前身邊有一台19萬的K7阿魯有什麼鬼排氣管跟電腦有刷好像說19X還是破200匹說實在那是我第一次試4缸有夠猛的2檔5千轉差點起飛 而且真的一按就發 引擎細膩超順
比起後來K9~L16 是K7 真的猛
左倒完右倒 煎魚XD
🤣🤣🤣
久違的華山
可以買一台隼...
二手四缸我只想買hornet250…沒有路權沒關係聽起來真D爽…不過聽說二手都被操到不要不要的…甚至會接到3-4手QQ喔對了校長講到一個重點…很多人買了車都不騎，還不會保存機車…久放油箱都不加滿，98的紅色都可以放到氧化變成95的黃色…化油器裡面都卡住不會噴油…氣死…好好的一顆CB1300的引擎放到壞（還是可以修啦…）
其實HORNET的問題不是被操，而是2003年太多不會保養加亂修的...
@@sonofgod123able 真的…狀況好的還比影片阿魯600還貴😭
@@凱文阿庫拉 現實是能發能騎的小黃蜂都比這台貴... 12萬在市場就是秒殺價
聽說終究只是聽說 通常大部分都是被修壞的
我當初摔壞的二手T2也是一按就發沒在慢的 引擎有翻新過很順 什麼都好就差在把他摔了而已qq
等下騎看看...然後又好嗨,哈哈哈
老街車到校長手上又變成仿賽了
那台GSR600今天去賽道爆前叉油封了激烈操駕XDDD
@@SUPERBIKER 挖賽~真的要拉去賽到了~
影片裡的公路是那一條
當初買GSR600時34歲..3個月後撞爛了...多年來念念不忘....多年後又再購入..還是一樣好騎一樣帥一樣有力..似乎歲月侵蝕不了它..但我卻老了
未看先猜 就知道是gsr600或fz6上古猛獸，當初在看車子這個價位朋友們最推就這兩台 180公斤 99匹 稅金省 隨便改一改一百多匹，gsr600還他媽的有檔顯，不過好笑的點就是gsr600的後搖臂超級帥可是油箱不太好夾，fz6搖臂超細（08之後才比較好），可是油箱超好夾，，然後fz6比較推買s2版本，兩台在外觀各有優缺點我猶豫超久最後還是維持我的最愛Monster696呵呵呵，價錢貴一點點而已，我記得gsr600改吉村的尾段超級帥，我記得還有廠商出改便當盒的套件然後08之前的整流器比較容易有問題，然後黑色車架的版本（忘記哪一年之後的）車架有再加強騎起來更讚
印象中是2010年。
目前就騎fz6s s2版
真的不錯騎 蠻兇的
畢竟這兩台加上不常見的hornet600
三台都是當時仿賽修改下放的引擎
不過低轉都不太有力 高轉配合舒服騎姿加上售價才是魅力所在XD
2007-就黑色車架
請問這台和FZ6 S2怎麼選擇呢? 外型比較喜歡FZ6 用料GSR600比較好
@@楊昌先 請問FZ6 S2 檔顯是要自己額外安裝嗎
唯一推薦天竺鼠車車
12萬買什麼車
應該買葵花子讓你的天竺鼠車車吃飯飯(欸
買校長的RR
校長換RR-R
選我正解
才不要.. 他的車操成這樣.. 別害人
13:55 阿如果這個12萬倒了
"你要自己站起來啊！"
我們陳家沒有你這款重機！
有聲音欸 "lowside了自己站起來啊"
這車剛出來還是黃牌的時候，我就買了；那時我拿到的車還是逐批驗証，我記得我拿到的證件裡面是20台一批的樣子，隔年在換紅牌前就賣掉了。
拿來通勤跑現場很好用，路邊隨便丟，比FZR大不了多少，排氣聲浪極安靜，沒拉轉沒人注意到這是一台重車。
現在大家買車只想著要什麼快排，循跡一堆電控，還有帥!!
不過新手還是買老車!!先練會基本操做。電控會救你!!變成學不會基本功!!
我同意基本功要練，我也認為騎車心態要對，一牽新車就亂騎，過沒幾天摔掉撞掉，貸款還是要繼續繳，何必把自己搞這麼累呢？
支持這個系列~敲碗FZ6~!!因為最近也用12萬多買了一台~想聽評價~~~
推一個“好好買車”系列
日系車款妥善率高，改裝件多
剛出社會或想嘗試紅黃牌的人挑二手的
比較能夠負擔得起 回心轉意也比較不痛
但就要多留意車架是否大撞
三角台是否至中
引擎缸壓是否落在正常值
其他的保養維修整理的都是小事情
澳洲這裡只要是車輛有出險大撞事故
可以上網付$10aud 輸入車牌
就可以知道這台車
有沒有欠債還是出重大事故過
回顧以前百家爭鳴
沒有環保壓迫的年代
都是滿車好料大馬力
就跟s13,14,15 GTR R33,34, Evo系列, STI
s2000, type R等等
那個時期一樣
內燃機工業的美好天堂
這種車倒了就叫他自己爬起來
別人天竺鼠車車跌倒都能自己爬起來了
自己爬起來是三小😂😂😂
@@hantsechen9344 請參考Blabin XD
不會老...
當初其實預算可以買MT09跟CBR600RR
但心裡還是喜歡老街車型~
有些人怕老車修不完，一句話瘦死的駱駝比馬大，體驗才知道值不值得
第一次來看這篇 很認真的看完 但是結尾 17:31 才是重點 XDDD
真的很難得遇到車況好的車
不是被修壞 要不然就是雷再修
只有倒過還能接受 不爽換新的就好了
引擎健康才能騎的久
引擎跟車架好其它都是好處理的
對啊 真的
12萬一台13年的車 而且引擎聲聽起來很健康欸 我覺得可以喔 這車況這價格可遇不可求
08:08 不像有些車就是 (還好消音了)
12:10 看到這裡，一度以為校長做過採證人員。
17:26 片尾三重掰噗。
12萬 引擎沒異音不用多花八萬一 超值得的
這台08年的時候只要28萬 可惜那時大學生沒錢買 只有租車騎過 拉直線超爽的
最近剛買一台04隼，人生第一台大重，還蠻好騎的，
步入40歲的年輕夢
借我!
擁有過1年半，這台看起來一點都不老，尾燈看起來像4出。
轉速說來就來，15萬左右cp 值超高。
車齡久了點,但是馬力比現在多數600級街車大很多,還有599CC稅金只要650CC的一半多一點,又有四缸聲浪,CP值很高的車款,鈴木的車也沒啥大災情
在我大學時代GSR或FZ6都是很棒的日系運動街車，想不到現在二手價這麼超值....
以前美好年代的車都很不錯~如果健康的話~~~
今天才在車行看到一台fzr1000結果問老闆，說是客人的車被其他店家修壞了，不知道怎麼拆化油器把化油器拆裂了，然後原廠的化油器聽說很難買，才跑5000多公里而已
@@lovejesusu3傳說中車不是騎壞的~是修壞的~XD~ 應該可以用改裝的吧~不知吉村有沒有對應的~但聽說調化油器很麻煩
@@8848asia 所以我說台灣技師都是……沒
『會不會修到死啊??』 當場噴笑wwwwwwwww
suzuki 的車有機會哦，但suzuki車主(本人)認明真的好好好好騎....
4:47這樣的角度真的很帥~
今年也用2倍價錢牽了台排氣量2倍的2010年式CONCOURS 14(快3萬公里而已)
半年多只碰到換前輪、來令、保險絲老化、胎壓偵測器快沒電、原地倒兩次、時速20公里吃泥巴滑倒躺地玩泥巴而已，至於滲油...川崎的通病?(男子漢就別在意了...不影響騎乘)
最嚴重的問題應該就是後ABS有點異常...
這台車算是因緣際會下碰到的，當初是設定好FJR或STX(我是旅行車+雙出尾段控)但是因為車少找不太到滿意的只好稍微妥協碰到這個標準車重將近300多公斤只有單邊尾管的胖子...但是經過一次連假台二之路後...我好想FJR的半自動離合器啊，但是這傢伙是這些車之中運動性(新版FJR除外)、性能最好的(畢竟是舊六眼的引擎)
不過還是要多做功課多看多聽多找，回想起我也是找了1年多才決定吶~(台灣休旅真的很少...)
07hornet 600路過
這時候的車騎不膩不會壞
不過，我認為這個年紀的車有無倒過說實在價差不大了，
只要不是車架歪那種重大事故說實在都沒關係，
有反應在價格上就好。
而且那年紀的車倒過或者摔過都很正常啦
倒車ok，但摔車就真的不建議。因為不清楚究竟摔的多嚴重。
@@黃煥彰 只要修的技術夠好應該沒有那麼嚴重
@@奈特 就是怕前車主捨不得修，該換的沒換。有些車行表面功夫做的很不錯，連老手都有可能看走眼⋯⋯
哈哈真巧，我去年年底也買了一台 GSR600，也是12萬！車況也不錯，里程蠻少的，只有1萬5。
謝謝超激人的介紹 我昨天也牽了gsr600 abs了 感謝協助圓夢
其實歐五是 2021 實施，歐四是 2017
真正讓 600cc 級距跑車/運動街車消失的是市場萎縮與多功能/旅行車市場興起
然後我大鈴木還有在出運動街車ㄛ
只是排氣量升級 750 而已
GSX-S 就是繼承 GSR 車系的
以前的車，用料都很實在很耐用，沒有環保問題，要修的問題可能不大，就算要修，修好還是可騎很久，而且很好騎，但是反觀現在新車，可能就沒有什麼價值了．
中古車來說 現在要修以前的車 問題都頗多 好歹也1X年車齡了 年分到就算狀況好 不少部件也都陸續該替換整理 狀況好的未必流入中古市場 但換幾手就市修不好或操爛買12萬騎一陣子在賣12萬的 倒是很多...
FZ6跟GSR都有另一個重點就是未滿600CC省一級的稅金不用給騙人的政府XD
老車 整理起來 沒差那一點點稅金 XD
我也剛接手一台 08的GSF 650 里程不到2萬.. 4缸真的好香
SUZUKI馬力沒在閹割的
買到超值的車阿，我四年車就被我騎到快60000了，看來我的車還是當傳家寶好了😆
買了就騎到報廢
我買半年騎一萬公里
每次看到片尾有重點出現才會默默按下讚XD這樣是不是恩湯
我也是買台fz8
架車架倒車跟
我老爸迴轉倒車 有夠重 哈哈
騎起來只有滿滿笑容
大學騎過 檔位好打輕鬆 馬力屌打很多新車
但是啥電控都沒 亂吹很容易抬頭 跟打滑
一年後原價賣出 中間只換過機油
校長～～～～～RR-R該買了吧🤣
最近開始做買大車的功課，看一看都會從新車找到中古車去...
看到倒車的地方就會不自覺想到blabin的名言:跌倒了就給我自己站起來!!
鋁合金可以搬
只是要用特工..
身為前車主，這真的是一台爽到不行的車，可以享受很純粹的暴力
最近剛把自己Fz6n s2
賣12萬……
跑6萬一樣一觸即發
0:40 所以今天19萬的R6就跟12萬的街魯跑去練車了!!
好奇問
大重里程多少算多啊？這台十五年左右的車跑三／四萬算多嗎？
想起之前校長騎完杜卡迪SF的爽感
這台之後應該會被推坑去改賽道車
然後讓校長去大麗寶亂壓一通拍片
之前MUMU不是說想買重機，快推她中古重車坑啊!!
Suzuki 2009 GSR 600 最大馬力 97.9hp@10500rpm; 最大扭力 7.3kgm@8900rpm;
CB650R | 最大馬力, 75HP/ 9,000 rpm. 最大扭力, 6.1kg-m / 8,000rpm
只能說有些舊時代的車比較會跑 不過GSR是跑車引擎下放的 跟CB差距還是很大的
當年同級對手FZ6配備更陽春
讓人垢病的前叉跟三角台&初期方塊酥搖臂
但市佔率就硬是比GSR600高很多
可能就是Y牌魅力跟造型勝出吧!?
而鈴木在用料跟妥善度是真的非常可靠
一樣12萬其實也可以選擇同廠牌的旗艦車款Hayabusa
用料配備都是一時之選沒在客氣
當年可是鈴木打造出來要跟人輸贏的(笑
只是這車比較適合中年過後能細細品味隼的騎士
看太多油門亂摧的年輕人買沒半年就買單的.......
據說...隼很難控制XD
是洪水猛獸
@@SUPERBIKER 能讓隼在山道遨遊的都是超高等級的高手
而大部份都是彎道鐵塊 移動式路障(誤
FZ6 跟CB400SF以前是教練車所以較多
@@SUPERBIKER 不會~當年入手第一台紅牌就是他~很穩~拉直線超爽~但彎道靈活性不能比啦~胎耗也很兇~後來因工作關係就賣了~
看看FZ1S⋯⋯15～17萬150P
買R3?盤爆🤣
那個年代的車價格和性能真的很美好
現在車不知道在貴幾點的⋯⋯
我覺得還不錯啊 現在的125都快10萬了 如果有這種車那我125就省下來
公升級顧路神車
MT07 我跟阿北買 只有六百公里的二手車 一不小心就騎到六萬公里惹 最近屁股有點癢想換，但看一下二手價 繼續騎好惹
馬的運氣也太好了吧........
這台車真的好騎有力 😊❤
正在騎fz6s 如果有興趣的話可以試試看
同時期的車子 想看評價如何 哈哈
竟然在華山路試車！
半年前在這回家時被黑盒子陰過 後來改騎藍色公路也差點被拍到
我的天速限50到底是要怎騎
期待 老車新試~
看標題就先猜gsr600或fz6吧 果真!! 身為車主果然沒猜錯
千萬別小看gsr600 老講老還會吃土豆 新手或是不夠老練的直接想探他的底真的會漏兩滴的!
而且原廠當年給的硬體配備可是誠意十足的
這車除了整流器容易燒掉建議加裝電壓表監控以外 其餘的根本超好養
看不爽直接賞他萬轉也是很爽的事!!!
那gsr600跟fz6硬要比那個更爽呢
@@-ian6485 錶底都14000轉，都98匹。如果更追求過彎的話選GSR600，後搖臂粗的簡直是仿賽同款的
請問這台和FZ6 S2怎麼選擇呢? 外型比較喜歡FZ6 用料GSR600比較好
好想聽校長講FZ6，本身也買了一台12萬的FZ6N，也是38000左右，也是一觸即發，四缸才香阿
敲碗FZ6 S2+1，拉轉超爽，但是原廠管太安靜好想改蝎管
抱歉，請問校長脖子上的是絲巾還是圍巾感覺很好用，我是認真的問！
騎單車在用的，俗稱魔術頭巾...
@@校長史丹利 感謝校長
【慶祝PUI PUI天竺鼠車車點擊破百萬】
我把天竺鼠車車的頭貼都放在這裡了
去找吧！
‼️頭貼請不要做二次加工/轉載，需要完整使用唷！
（這是從他們臉書複製下來的）
我第一台重車就是GSR600
真的好騎 而且後來我賣二手 前車主還密我要買回去
後面我就換K6了
真的不錯~~ CP讚， MT07 .... 哈 車太多了
請問他們跑的這路段是哪裡呢?
請問我臨居賣了一台黃牌大羊車齡2年半但是騎邊不到8千公里，cc數剛好過黃牌門坎，黃牌大羊2手車250幾cc有6萬的價嗎？
那一台大羊?
還有一點很重要....600cc和650cc那個稅金直接翻倍...
買回來不會修到死
但像我買回來騎到有感情又意外摔掉，會傾家蕩產
我的 FZ6 S2 從 2009 買到現在只騎了一萬多⋯XD
底下開放收車 我先排隊~~
S2好香
車友好！我的是S1 04的現在6萬初2016年接手4萬多
Fz6 S2被視為珍品
很多騎s1的都s2化改裝
當初怎麼不直接買s2不是更省事😂
@@haya761212 S2 還有ABS的才珍品 XD
如果不嫌棄 又有來台北的話 可以試試我的小白牌NSR
Sv1000也可以作一集，很有樂趣的車。
去年入手一輛08年的GSR600還是有ABS的，騎起來真的只有爽，這引擎拉轉真的沒在客氣的。
買 啊啊-啊 ！
運氣不錯
我找代购买了贴纸……台币1200买了6张贴纸💁♂️
真的假的...
@@SUPERBIKER 不骗人
零件維修會不會有問題
老車後續的保養維修是不是又貴又麻煩啊?
停產的車 零件比較麻煩 且年分到 就算車況不錯 部品也都需要陸續更替或保養 比起當代車款 確實需要多一點心力
省了買車錢，就要付出其他的代價，例如尋覓優良店家所產生的”學費”，自己做功課和待料的”時間”，有一些隱形的成本，但我覺得這會是一種玩車的歷練！也許去貸款買新車會輕鬆很多，但玩車的路上就也只剩下賺錢還貸款...
不會跟你說哪條路比較好走或比較快樂，因為這終究是你的人生啊！要自己選擇...
天呀 看了就好想買一台~
老樣子 推校長買 三倍R RR-R RR-R
你們XD
希望之後可以介紹FZ6N,FZ6S,
好像很少人介紹這類型的老車...
當年沒啥中文YT 用影片介紹車子 靜態文章倒是不少 現在回去介紹也怪怪 畢竟這東西只會在中古車出現 車況每台也都不一樣... 很難有新車的中立立場...
12萬我會拿去買全新MSX，我的夢想小檔車😚
不過fz6買來整理基本上應該買不起新的mt07 cb650r z650
那個年代用料比較好
跑車引擎的街車 Suzuki還有另外一台唷 S750😆
結尾很可以
好想看你們試2T車
只有12萬別買車了吧，買台gg零股賺到的錢再直上rrr !
XDDDDDD
留個零錢買木炭 以備不時之需
@@essej5941 還要買火種
火柴或是打火機都不用的齁
對 我連房租都省起來搭進去 平常睡公園 不說了 我先去撿幾個紙箱
朋友也剛入一台05還06的fz6 9萬!!!
其實看到這影片有點 小難受
2年前買了12年的1000RR
結果買沒一個月工作跟生活都變忙碌
2年才騎不到8千 出於車價的掉價
以及輪胎消耗實在太大 還有車子的設定
不適合輕鬆出遊 或是夏天跑大長途(燙到小腿起水泡
小閃 power cup給我騎不到3千都下課了
以及要重拾學業
這個月即將要賣車
說實話挺難受的 人生充滿意外阿
當初還是先斬後奏 氣得家人全都在罵
有一段時間 根本不敢跟家人吃飯
最後還是因為現實 要暫時放棄......
(才怪 換忍四百啦 要是直接賣掉 以後買的話又要戰爭 我才不要勒
不過再也不能嗆人家說 一檔讓你啦 這種話了哈
倒左邊順便右邊一起來，😆😆😆😆笑屎
哭哭，我騎4年的07只值14萬⋯⋯
4年07只要14萬
有這麼好康我要買一台
這種條件的車真的不少
紅牌10年以上的車 15萬滿多的..
之前身邊有一台19萬的K7阿魯
有什麼鬼排氣管跟電腦有刷好像說19X還是破200匹
說實在那是我第一次試4缸
有夠猛的2檔5千轉差點起飛 而且真的一按就發 引擎細膩超順
比起後來K9~L16 是K7 真的猛
左倒完右倒 煎魚XD
🤣🤣🤣
久違的華山
可以買一台隼...
二手四缸我只想買hornet250…
沒有路權沒關係聽起來真D爽…
不過聽說二手都被操到不要不要的…甚至會接到3-4手QQ
喔對了校長講到一個重點…很多人買了車都不騎，還不會保存機車…久放油箱都不加滿，98的紅色都可以放到氧化變成95的黃色…化油器裡面都卡住不會噴油…氣死…好好的一顆CB1300的引擎放到壞（還是可以修啦…）
其實HORNET的問題不是被操，而是2003年太多不會保養加亂修的...
@@sonofgod123able 真的…狀況好的還比影片阿魯600還貴😭
@@凱文阿庫拉 現實是能發能騎的小黃蜂都比這台貴... 12萬在市場就是秒殺價
聽說終究只是聽說 通常大部分都是被修壞的
我當初摔壞的二手T2也是一按就發沒在慢的 引擎有翻新過很順 什麼都好就差在把他摔了而已qq
等下騎看看...然後又好嗨,哈哈哈
老街車到校長手上又變成仿賽了
那台GSR600今天去賽道爆前叉油封了
激烈操駕XDDD
@@SUPERBIKER 挖賽~真的要拉去賽到了~
影片裡的公路是那一條