Il y a une arrivée d'huile pour la pompe? j'ai vu un petit trou sur le support usiné normalement l'huile passe par là sur les Mercedes. pour la fumée peut être le calage ou les buses d'injecteurs qui sont tarées plus basse.
Non, mais en effet sur cette pompe injection de Mercedes 240D, il y a un système d'arrivé d'huile normalement pour lubrifié les internes de la pompe injection avec l'huile moteur qui ce fait par barbotage dans la pompe injection. J'ai condamné le système d'arrivé et de retours d'huile d'origine, pour la passé en ça propre lubrification par barbotage avec un niveau bien défini. J'ai prévu une vidéo en expliquant tout ça pour dimanche ;)
@@LPAMotors si l'huile reste dans la pompe alors peut être de l'huile de boite sera mieux pour bien lubrifier cames et poussoirs? comme ça t'es sûr que ça fera aussi anti-jerk :D
@@alexandreterroni1221 tout est possible, mais pour ça il faut beaucoup de pièces sur mesure, du budget, et un minimum de connaissance en restant humble hihi :P
Yes, c'est ce que j'ai fait depuis ;) Cette vidéo date de il y a 1 an, mais j'ai décidé de posté toute ma préparation de A à Z maintenant hihi :P Et des vidéo il en reste environ une 20 ène , pour arrivé à maintenant ^^ Patience, car il va vraiment y avoir du très très lourd qui va venir petit à petit.
![[Ep3] R18 turbo, le réveil de la donneuse](/img/n.gif)
Lol, j'ai connu des personnes qui changeaient les Rotod/Lucas pour des Bosch VE mais là ,t'as plié le game ! "Mangeur de cardan" puissance 12 😅
@@lionelthieb5559 La seule Peugeot 205 td comme ça je pense ^^
@@LPAMotors Mon prof méca : on va pas étudier les pompes en ligne ,ça n'existe plus sur les voitures ... Premier CDD chez Merco ... oups (1996).
@@lionelthieb5559 tu m'étonne mdr ^^
GG , le taf est dingue , j aurais jamais penser voir une 205 avec un diesel prepa bien cibler comme il faut , c est cool !!
@@simonjoly5125 merci :)
Un gros gros taf de malade dessus cette 205 td, ou quand tu ferme le capot rien ce voie hihi
Il y a une arrivée d'huile pour la pompe? j'ai vu un petit trou sur le support usiné normalement l'huile passe par là sur les Mercedes. pour la fumée peut être le calage ou les buses d'injecteurs qui sont tarées plus basse.
Non, mais en effet sur cette pompe injection de Mercedes 240D, il y a un système d'arrivé d'huile normalement pour lubrifié les internes de la pompe injection avec l'huile moteur qui ce fait par barbotage dans la pompe injection. J'ai condamné le système d'arrivé et de retours d'huile d'origine, pour la passé en ça propre lubrification par barbotage avec un niveau bien défini. J'ai prévu une vidéo en expliquant tout ça pour dimanche ;)
@@LPAMotors si l'huile reste dans la pompe alors peut être de l'huile de boite sera mieux pour bien lubrifier cames et poussoirs? comme ça t'es sûr que ça fera aussi anti-jerk :D
@@guinsou2000 C'est exactement ça ! Depuis je suis passé sur de la 75w140
beau projet, combien de chevaux en perspective ?
@@jm-gw5je merci :) j'aimerais un bon 200+
wah je savait pas qu'il étais possible de foutre une pompe merco sur un xud
@@alexandreterroni1221 tout est possible, mais pour ça il faut beaucoup de pièces sur mesure, du budget, et un minimum de connaissance en restant humble hihi :P
@@LPAMotors
c'est sur !
Salut comment fais tu pour que la pollution passe?
@@remymenegaz831 Salut, pour le moment c'est pas à faire, il me reste plusieurs mois devant.
Je posterais une vidéo le jour J ;)
En roulant ça doit fumer + non ?
@@terremer5192 au début de la charge turbo en low boost oui, et en full boost casiment 0 fumé quand c'est bien réglé un turbo diesel ;)
@@LPAMotors faut de l'air frais
@@terremer5192 Exactement ! C'est ce que j'ai à gogo maintenant !
Affine ton calage sa fumera moin
Yes, c'est ce que j'ai fait depuis ;) Cette vidéo date de il y a 1 an, mais j'ai décidé de posté toute ma préparation de A à Z maintenant hihi :P Et des vidéo il en reste environ une 20 ène , pour arrivé à maintenant ^^ Patience, car il va vraiment y avoir du très très lourd qui va venir petit à petit.
@@LPAMotors beau travail bon courage
@@allettf4804 Merci, il en faut du courage ! :P
@@LPAMotors quand la passion est la sa facilte les choses
Big up !ça c'est du bon travail et un bon p'tit sleeper hate de voir la suite