Tengkyu atas ceritanya. Inilah jalur yang tidak selesai selesai untuk khususnya yang ke arah ambarawa magelang dst. Mudah-mudahan tiga tahun lagi bener bener dilajutkan reaktivasinya
Kalau anak pintar seperti Yusril sih enak , gakan kehabisan ide dalam buat konten perkeretaapian indonesia. Ngebahas sejarah perkeretaapian. Gak melulu videoin kereta lewat mulu atau naik kereta mulu yg gerbong/kereta nya itu itu aja.
Kang Yusril misalnya kalo mau kesini lagi Saya tau jadwal kereta melintas nya sama berhenti nya soalnya tiap hari nginep di stasiun terus 😅😅😅 ( Pagi ) 05:30 WIB : kereta api tata ( kereta lori pickup) (LS) dari arah timur. 06:50 WIB : KA JOGLOSEMARKERTO (berhenti) dari arah timur. 08:30 WIB : KA BANYUBIRU lokomotif vintage (LS) dari arah barat. (Siang) 11:59 WIB: KA BANYUBIRU lokomotif vintage (LS) dari arah timur. (Sore) 15:00 WIB: ka Joglosemarkerto ( berhenti) dari arah barat. 16:55 WIB: ka Matarmaja (LS) dari arah timur (kalo beruntung bisa dapat momen persilangan antara ka semen dan Matarmaja). 17:27 WIB: ka JOGLOSEMARKERTO (berhenti) dari arah timur. ( Malam ) 18:30 WIB: ka banyubiru (LS) dari arah barat. 18:40 WIB: ka Brantas (LS) dari arah timur. 20:00 WIB: ka BANYUBIRU (LS) dari arah timur. 21:00 WIB: ka Matarmaja (LS) dari arah barat. 22:00 WIB: ka Joglosemarkerto (berhenti) dari arah barat. 22:30 WIB: ka penumpang (LS) dari arah timur (lupa nama kereta apinya 😅) Terimakasih sudah mampir di kedungjati kang 🙏 😁 😅
Dana reaktifasi digunakan untuk yang lebih penting, yaitu untuk pembangunan tol jawa dan reaktifasi jalur KA garut, dimana aktifitas arus masyarakat lebih padat daripada di daerah kedungjati ambarawa
Amat disayangkan sekali proyek reaktivasi jalur kereta api yang mangkrak tidak ada kejelasan kapan dimulai lagi. Kalau pembangunan jalan tol saja pemerintah selalu mengistimewakan dan menganakemaskan serta dibuat tidak boleh mangkrak. Semoga pemerintah dan PT KAI lihat liputan video dari Mas Yusril tergerak hatinya untuk segera melanjutkan lagi proyek reaktivasi yang sudah mangkrak agar tidak membengkakkan anggaran. Lanjutkan ke Bekas Stasiun/Halte Ngombak, Tempuran, Gogodalem, Bringin, Telogo, dan Tuntang Mas Yusril.
Biasanya kalo pagi s.d. sore biasanya KA Semen ato Joglosemar. Kereta penumpangnya lewatnya sore s.d. malem & mayoritas kereta penumpang eksekutif ato camputan
Mampir ke stsiun pertama di indonesia yg masih ada (stasiun Tanggung) di ds Tanggung harjo....dan stasiun msh terawat...karena yg stasiun Samarang sudah tdk ada.....🙏🙏🙏
informasi yang bermanfaat tentang dunia kereta api, sayang hunting nya sore pisan jadi saya yakin informasi nya ada yang terlewat tapi tidak mengurangi manfaatnya a tetep semangat
Dulu ada pandan wangi sebelum diganti kalijaga ( bengawan ) trus diganti joglosemarkerto, yg lewat kedung jati kebanyakan jurusan jawa timuran seperti jombang, malang, blitar, Kediri, surabaya seperti KA Bangunkarta, Matarmaja, Majapahit, Brantas
@@ervsoulfull kan emang berhentinya disitu, rutenya itu poncol, tawang, brumbung, kedung jati, telawa, gundih , salem dan solo balapan kalau stasiun tanggung biasanya cuman lewat atau papasan sama kereta lain
Makanya PT KAI saja yg melanjutkan proyek reaktivasi jalur Kedungjati Tuntang biar cepat selesai progresnya seperti Jalur Cibatu Garut daripada DJKA Kemenhub molor terus tak kunjung terealisasi
Kenapa kereta lokal Kalijaga pakai dimatiin padahal masih banyak peminat ya. Jangan kaya yg udah. Jalur KA yang dibuat jaman Belanda pada modar karena pemerintah ga komitmen melayani masyarakat dg mematikan kereta aktif hingga jalur ya ikut modar. Bukannya mempertahankan jalur malah mematikan piye toh? Mohon komennya kang Rizky mengenai kereta Kalijaga yg dimatikan dong alasan mematikan jalur itu apa? Jadi tidak setengah2 bikin laporannya
![[FULL] KICK ANDY - PROF STELLA: OTAK VS AI](http://i.ytimg.com/vi/Glvgjr-gPUQ/mqdefault.jpg)
7:50 rel ke arah Perhutani
Tengkyu atas ceritanya. Inilah jalur yang tidak selesai selesai untuk khususnya yang ke arah ambarawa magelang dst. Mudah-mudahan tiga tahun lagi bener bener dilajutkan reaktivasinya
Wa,allaikumsalam.haloo jg deh kwn...kang yusril...st kt buat km....mntpppp....semngt sht sukses sllu oke....^-^...!!!
Kalau anak pintar seperti Yusril sih enak , gakan kehabisan ide dalam buat konten perkeretaapian indonesia.
Ngebahas sejarah perkeretaapian. Gak melulu videoin kereta lewat mulu atau naik kereta mulu yg gerbong/kereta nya itu itu aja.
Terserah yang buat lu tinggal nonton Aja gausah coment2 gJ
@@rifqiarasy8404 lah kzl wkwkw
Kang Yusril misalnya kalo mau kesini lagi Saya tau jadwal kereta melintas nya sama berhenti nya soalnya tiap hari nginep di stasiun terus 😅😅😅
( Pagi )
05:30 WIB : kereta api tata ( kereta lori pickup) (LS) dari arah timur.
06:50 WIB : KA JOGLOSEMARKERTO (berhenti) dari arah timur.
08:30 WIB : KA BANYUBIRU lokomotif vintage (LS) dari arah barat.
(Siang)
11:59 WIB: KA BANYUBIRU lokomotif vintage (LS) dari arah timur.
(Sore)
15:00 WIB: ka Joglosemarkerto ( berhenti) dari arah barat.
16:55 WIB: ka Matarmaja (LS) dari arah timur (kalo beruntung bisa dapat momen persilangan antara ka semen dan Matarmaja).
17:27 WIB: ka JOGLOSEMARKERTO (berhenti) dari arah timur.
( Malam )
18:30 WIB: ka banyubiru (LS) dari arah barat.
18:40 WIB: ka Brantas (LS) dari arah timur.
20:00 WIB: ka BANYUBIRU (LS) dari arah timur.
21:00 WIB: ka Matarmaja (LS) dari arah barat.
22:00 WIB: ka Joglosemarkerto (berhenti) dari arah barat.
22:30 WIB: ka penumpang (LS) dari arah timur (lupa nama kereta apinya 😅)
Terimakasih sudah mampir di kedungjati kang 🙏 😁 😅
Telat 12 jam
Dana reaktifasi digunakan untuk yang lebih penting, yaitu untuk pembangunan tol jawa dan reaktifasi jalur KA garut, dimana aktifitas arus masyarakat lebih padat daripada di daerah kedungjati ambarawa
👍🙏 trims infonya spt sbgmn yg disajikan dlm video ini, memberi pengayaan atas pengetahuan kita orang awam.......
Ditunggu colab nya kang yusril sama kang aryo kita masih setia menonton...hehehe...
Telat 1 jam lebih buat nonton mantap terus buat blusukan nya a. Jgn lupa tetap jaga kesehatan
Oke jaga kesehatan juga ya
Saya bukan penonton pertama tapi saya penonton setia
2020 proyek reaktivasi jalur Kedungjati Tuntang masih mangkrak, belum ada tanda2 dilanjutkan kembali dan tak kunjung terealisasi
sayang sekali ini jalur ka ga di lanjut pembangunan rela
mudah mudahan pt. kai
membangun kembali proyek rellnya
Kang Main Dong Ke Stasiun Ambarawa
Telat 6 jam
Terbaik 👍 buat kang yuzril
Telat 1000 jm
Asslmlkm kang yusrill..sukses kang..lanjut blusukan jalur utara dong semarang demak kudus sampe rembang ..
Mantap Kang Yusril 👍
Kalijaga emg ud ga ada, tp operasional nya diganti joglosemarkerto & msh lewat bahkan brhenti jg kedungjati
dan mahal wkwk
mahal kalo dibandingkan sama kalijaga, dulu stasiun salem rame naik turun kalijaga sekarang sepi gara” harga joglosemarkerto agak mahal
Sangat disayangkan. Padahal lumayan buat ngajak anak jalan" ke semarang naik kalijaga. Hanya 10rb.
Deket rumah nenek saya nie bang,pas di jalur bawah Kedung jati,
Mntp
Pnh liat juga padahal tgl disambungkan dikit lagi sampe ambarawa
Telat 2 jam 😭😭
Kang review Rel ujung abis St. Tuntang dong yg pinggir sungai , 2 tahun lalu sy kesana Banyak Bantalan yg hampir masuk ke Sungai
Saya railfan Salatiga. Ayo kapan - kapan kita nge - track bareng...
@@azamormuiza6213 wah saya juga railfans dari Kota hati beriman Salatiga
@@andhikanaufalramadhani1955Maaf, apakah anda dari kecamatan Getasan dan suka bermain futsal?
Bukan, saya dari kelurahan Kutowinangun lor kecamatan tingkir, saya kurang suka sepak bola, lebih senang badminton
@@andhikanaufalramadhani1955 Rumah saya di Patimura Sayangan...
Penonton ke 1.432
Comment ke 37
Semangat bang yusril buat konten agar subscribe nya tembus 1 jt subs
Wilujeng enjing....Met beraktifitas kang Yusril
Semoga rencana reaktivasi bisa di lanjutkan kembali.
Kang kumaha progres kemajuaan statsiun Garut...??
Tlong dong rel untuk ke Ambarawa Kedungjati di sambung
KA Kalijaga udah ga rute kesana mang ?
@@renggamaulana1366 sangat disayangakan , padahal murah itu dari st.purowsari solo - sampe kedungjati cuma 10k :)
Kasian amat rel kereta api nya.
Gak peduli telat 5 jam yang penting tetep setia nonton👍👍
Mantap Bang Yusril
Kapan membangun rel ke kedungjati
Cedak omah ku bang stasiun e biasane aku jalan2 rono
Grt cb lbj monitor, sehat slalu kawan. Betah diluar kota kang yusril👍
Semangat kang
Stasiun kedung jati itu daerah mana, saya belum pernah liat
Hadir kang
Kang sekarang dimana
Semoga semua jalur KA non aktif diaktifkan semua🙏
Kalo bisa update stasiun Bekasi baru mas kalau ada waktu 😁🙏
Bang stasiun Purwokerto timur
Amat disayangkan sekali proyek reaktivasi jalur kereta api yang mangkrak tidak ada kejelasan kapan dimulai lagi. Kalau pembangunan jalan tol saja pemerintah selalu mengistimewakan dan menganakemaskan serta dibuat tidak boleh mangkrak. Semoga pemerintah dan PT KAI lihat liputan video dari Mas Yusril tergerak hatinya untuk segera melanjutkan lagi proyek reaktivasi yang sudah mangkrak agar tidak membengkakkan anggaran. Lanjutkan ke Bekas Stasiun/Halte Ngombak, Tempuran, Gogodalem, Bringin, Telogo, dan Tuntang Mas Yusril.
Biasanya kalo pagi s.d. sore biasanya KA Semen ato Joglosemar. Kereta penumpangnya lewatnya sore s.d. malem & mayoritas kereta penumpang eksekutif ato camputan
Itu uang trek semarang ambahrawa kalo tidak salah
Kang yusril stasiun garut bagaimana sekarNg?
Ternyata rel belum sambung insya Allah bisa sambung langsung
Penonton ke 9226
Mas Yusril ini pakai drone apa tipenya
Saya juga pecinta kereta api
Mampir ke stsiun pertama di indonesia yg masih ada (stasiun Tanggung) di ds Tanggung harjo....dan stasiun msh terawat...karena yg stasiun Samarang sudah tdk ada.....🙏🙏🙏
Sehat terus kang..
Kemarin saya ke solo dan sudah pulang
informasi yang bermanfaat tentang dunia kereta api,
sayang hunting nya sore pisan jadi saya yakin informasi nya ada yang terlewat tapi tidak mengurangi manfaatnya a tetep semangat
Sungkem
Cemumut aa
Ap kbar
Kapan mas itu kok gak mampir
10:15 auto ngakak.. simple comedy =))
👍🙏
Kapan ya ada kereta api dr Ambarawa ke Jakarta
Yang Itu Kang Rel Lama Tahun 1997 Kayanya Deh
Bg jegat ka turangga di stasiun cipendeuy
Hadir kang☝️😅
Telat 1 jam😰😭
Sama
sama
Ktap rktap
Telat 1 hari
Telat 3 minggu
Iya itu rel lama apa daru
Yang tengah ke depo
Telat wae Jang.
Kg yusril kapan² hunting di ciamis kg ntaps kg, semangat tross bikin konten nya kg, salam ciamis.....
oke kedungjati selesai, waktunya saketi bayah. Wkwkwk
Jauh amat dah
Mending dekat dekat saja lah
Semarang Jurnatan - Kudus
Rel itu rel yang menuju ke semarang
Wilujeng enjing kang yusril🙏
Kapan Upload Logawa Ter
Lebar euy jalur KA yang tak sempat terlanjur malah terbengkalai lagi
duh meni tanggung kang
9:30 ya allah siapa sih yang gambar itu dirumah dinas?
Dulu ada pandan wangi sebelum diganti kalijaga ( bengawan ) trus diganti joglosemarkerto, yg lewat kedung jati kebanyakan jurusan jawa timuran seperti jombang, malang, blitar, Kediri, surabaya seperti KA Bangunkarta, Matarmaja, Majapahit, Brantas
Berapa waktu itu rupiah
@@miftahurrohman9613 wah saya udah lupa kalau harganya dulu, sekitar 1500 sampai 3ribuan
Joglosemarkerto berhenti di kedungjati mas?
@@ervsoulfull kan emang berhentinya disitu, rutenya itu poncol, tawang, brumbung, kedung jati, telawa, gundih , salem dan solo balapan kalau stasiun tanggung biasanya cuman lewat atau papasan sama kereta lain
20 menit telatnyaa(
Gakpapa telat yang penting setia
Mantap kang👍
Telat 2jam
kedung jati masuk kab :boyolali kalau ke utara tembusnya stasiun gubug kab Grobogan via jln raya Jarak Jalur Tengah Sama Utara Cm 10Km.
Kedungjati masuk Grobogan, bukan Boyolali
oh lupa yg sta.telawa yang masuk kab boyolali ya?😂😂
teman kang yusril orang purworejo ya
wah saya orang purworejo kang yusril
Kgk nanya😂
8menit yg lalu....
8:00 bekas percabangan ke peron jalur nomor 4 dan 5 dari arah semarang, cmiiw
6 mentok
Telat 3 jam :(
Telat 35 detik
Knp kok berhenti yaa proyek nya???
Makanya PT KAI saja yg melanjutkan proyek reaktivasi jalur Kedungjati Tuntang biar cepat selesai progresnya seperti Jalur Cibatu Garut daripada DJKA Kemenhub molor terus tak kunjung terealisasi
viralkan supaya bisa dilanjutkan reaktivasinya
Halloo assllamualikum wr.wb..sinyal ngacung..happy monday kang..tetap cemunguuudd kang..
Kenapa ya kang,? Rel dari Tuntang mengarah ke Gundih? Bukan mengarah ke semarang, ini mungkin yg membuat kereta jadi kalah bersaing dengan bus
kang itu ka matarmajanya yang kang yusril lihat itu keretanya bekas keceakaan tabrakan sama mobil kang.
Tapi ALHAMDULILLAH semua selamat
Menit brp?
@@azka99878 perjalanan menit ke 100 dari malang
kejadian daerah blitar
Ini record kapan kang? Soalnya kemarin sore saya juga di Kedungjati 🤣
Mohon maaf kang Yusril deng
mungkin karena beda gauge mas?
2:45
Telat 1 jamm:(
Jadi lah penonton setia bukan penonton pertama
@@azka99878 dih dih siapa juga pengen yg pertama. gw tuh telat infonya bukan nonton nya ege
@@ryukachannel9489 lah elu nya cuma bilang telat 1 jam
@@azka99878 lah emg ngapa kgk boleh?
@@ryukachannel9489 dah lah ntar ribut
Aku komennya kalo selesai daring ya,mau ulangan bahasa sunda dulu
Alah telat 2 jam 😔😔😔
kok yang selesai garut duluan perasaan yang mau di reaktivasi duluan itu kedungjati - ambarawa
Kenapa kereta lokal Kalijaga pakai dimatiin padahal masih banyak peminat ya. Jangan kaya yg udah. Jalur KA yang dibuat jaman Belanda pada modar karena pemerintah ga komitmen melayani masyarakat dg mematikan kereta aktif hingga jalur ya ikut modar. Bukannya mempertahankan jalur malah mematikan piye toh? Mohon komennya kang Rizky mengenai kereta Kalijaga yg dimatikan dong alasan mematikan jalur itu apa? Jadi tidak setengah2 bikin laporannya