Olbrzymi amerykański kamper 4x4 Ford E450 V10 zasilany LPG przez instalację gazową z Abart Wrocław
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Kamper za pół miliona też jeździ na LPG. Jayco Ford E450 Greyhawk z silnikiem 6.8 V10 zasilany autogazem dostosowany do rejestracji w Polsce. Sprowadzony z Dubaju olbrzymi kamper Jayco Ford E450 6.8 V10 musiał zostać dostosowany do rejestracji w Polsce, ponieważ był wyprodukowany w standardzie amerykańskim i została zamontowana w nim instalacja gazowa KME Nevo Jet w celu ograniczenia kosztów paliwa. Oprócz montażu instalacji gazowej w Fordzie E450 V10 Jayco Greyhwak zostały przerobione przednie reflektory na asymetryczne, domontowane światła cofania oraz światło przeciwmgielne. Dodatkowo wymieniliśmy gniazdo haka holowniczego z amerykańskiego na 13-pinowe europejskie. Prezentowany camper spalał dotychczas 25-40 litrów benzyny i kosztował klienta firmy Abart Wrocław od 120-180 zł za przejechanie 100 km. Teraz kamper Ford E450 6.8 V10 Jayco Greyhawk jest zasilany autogazem dzięki zamontowanej instalacji gazowej KME Nevo Jet i spala od 30 do 45l LPG co kosztuje klienta o połowę mniej czyli 60-90 zł.
Marka i model: Jayco Greyhawk Ford E450 6.8 V10
Rok produkcji: 2016
Pojemność i moc silnika: 6800 ccm, 227 kW (309 KM)
Przebieg w dniu montażu instalacji gazowej: 10 000 km
Instalacja gazowa: KME Nevo Jet Expert
Zbiornik LPG: 2 cylindryczne o pojemności 145 l
Zasięg na gazie: 300-500 km
Zwrot z inwestycji: po 15 000 km
Wycena instalacji gazowej:
www.abart.com....
Abart Auto & Gaz Serwis Wrocław
www.abart.com.pl
/ abartautogazserwis
@AbartAutoGazSerwis
Dedykowana jest do jednostek napędowych, wyposażonych w pośredni wtrysk paliwa. Linia oparta jest na nowej platformie SKY dedykowanej do nowoczesnych jednostek napędowych. Linia sterowników NEVO-SKY JET obsługuje do 8 cyl. Oznacza to duże ułatwienie dla zakładów montujących, które będą mogły korzystać z jednego oprogramowania opartego na platformie SKY do wszystkich sterowników, które oferuje rodzina NEVO-SKY, zaliczamy do niej również
sterowniki DIRECT.
Historia firmy Abart sięga początku roku 1995 kiedy to aktualni członkowie zarządu założyli spółkę Abart s.c. i uruchomili mały warsztat montujący instalacje gazowe we Wrocławiu przy ulicy Warsztatowej 7. Wspólnicy dokonali samodzielnie pierwszej przeróbki samochodu na autogaz 30 marca 1995 roku. Pierwszym przerobionym na autogaz samochodem był popularny wtedy Polonez.
Dzięki jakości montażu instalacji gazowych i odpowiedniemu doborowi instalacji gazowych BRC i Lovato firma Abart autogaz szybko przejęła znaczną część wrocławskiego runku samochodowych instalacji gazowych. Po miesiącu zostali zatrudnieni i przeszkoleni pierwsi pracownicy - monterzy instalacji gazowych. Po kilku miesiącach działalności dokonano pierwszej przeróbki na autogaz samochodu z wtryskiem benzyny, co w tamtych czasach było bardzo znacznym.
Szybki rozwój techniczny i uznanie wśród klientów spowodowały konieczność przeprowadzki do większego warsztatu montującego instalacje gazowe. Wybór padł na pomieszczenia na terenie PZMOt we Wrocławiu, Na Niskich Łąkach 6. Tam właśnie firma Abart autogaz poczyniła szybkie postępy i po roku działalności stała się największą firmą przerabiającą samochody na autogaz we Wrocławiu. Firma zaczęła obsługiwać klientów z całego Dolnego Śląska, m.in. z Kłodzka, Wałbrzycha, Legnicy i Jeleniej Góry. Do firmy przyjeżdżali również klienci z dalej oddalonych miast czyli Opola, Łodzi czy Poznania.
Po ponad dwóch latach od rozpoczęcia działalności latem 1997 roku firma Abart Autogaz doznała olbrzymich strat na skutek powodzi tysiąclecia, która zaatakowała Wrocław właśnie przez ulicę Na Niskich Łąkach.
Firma przerabiała na LPG coraz więcej skomplikowanych pojazdów co pozwoliło na zatrudnianie i szkolenie kolejnych pracowników, którzy pracują do dziś przy montażu samochodowych instalacji gazowych zarówno w firmie Abart Autogaz jak i wielu innych podmiotach działających we Wrocławiu, na Dolnym Śląsku jak i za granicą naszego kraju.
Na przełomie roku 1999 i 2000 firma rozpoczęła ekspancję na rynek wschodni o otworzyła warsztat montujący instalacje gazowe w stolicji Rosji Moskwie. Niestety jak się później okazało, było to zbyt wcześnie i instalacje gazowe proponowane przez naszą firmę były wtedy zbyt nowatorskie i za drogie na temten rynek.
Pod koniec roku 2001 dokonano kolejnego przełomu w technologii montażu samochodowych instalacji gazowych. Do fabrycznie nowego Forda Mondeo MKIII 1,8i 16v została zamontowana druga w Polsce instalacja sekwencyjnego wtrysku autogazu. Była to bardzo nowoczesna instalacja gazowa firmy BRC typu Sequent FLY, która umożliwiała wtedy przerobienie na zasilanie gazowe praktycznie wszystkich ówcześnie produkowanych samochodów. Technologia ta stosowana jest do dnia dzisiejszego i bez jej wprowadzenia nie byłby możliwy dalszy rozwój branży autogazu w Polsce i na świecie. Dzięki wprowadzeniu do oferty tej instalacji gazowej firma pozyskiwała klientów z Niemiec, gdzie w tamtych latach branża autogazu zaczynała dopiero raczkować.
www.abart.com....
Piękne autko.Można podróżować po całym świecie.
Może nie tyle piękne to niesamowicie użyteczne. Nic więcej do szczęścia nie potrzeba oprócz dobrej załogi. Pozdrawiam
ciekawa i kreatywna kalkulacja oszczędności na lpg. rocznie 4K zł p, po 10 latach daje ... 400Kzł ;)
Mistrzostwo
Z tego co widać Wasza praca jest bardzo schludnie i estetycznie wykonana. Brawo. Gorzej z samym filmem, który jest totalnie chaotyczny. Kamera fruwa to tu, to tam. Momentami ciężko coś zobaczyć. Popracujcie nad tym. 😉
Dziękuje za fajną opinię. Sporo zmieniliśmy w sposobie kręcenia w ciągu ostatniego roku, czyli od nakręcenia tego filmu. Mam nadzieje, że na lepsze. Pozdrawiam
A mnie się ten pojazd bardzo podoba.
Spakować się i wyruszyć w trasę.
I spać gdzie się człowiek zatrzyma
Przez to machanie kamerą nie da się tego oglądać.
Dzięki za info. Ciagle się uczę i chętnie czytam wszelkie sugestie. Pozdrawiam
i jeszcze to ciągłe zbliżenie... niby wszystko pokazane a nic nie widać...
Jestem zainteresowany :) niedługo pojawi się w PL kolejny amerykanski kamper.
Zapraszam
Napisałem do was maila z prośbą o wycenę
Zadrogo
Ale co za drogo?
Miałem ten silnik w podobnym kamperze, też przerobiony na gaz. Średnie spalanie z podróży po całej Europie to około 35-37l LPG, więc zasięg realnie na 300km na tej butli. My mieliśmy zamontowane butle, gdzie wchodziło 290-300l :)
O tak wysokim spalaniu przekonaliśmy się dopiero kilka dni po nakręceniu filmiku. A gdzie Pan zmieścił tak wielkie zbiorniki: w bagażniku czy pod autem?
@@AbartAutoGazSerwis W samej tylnej części pojazdu był duży schowek na całą szerokość auta. Weszły dwa zbiorniki połączone na styk.
Też tak proponowaliśmy, ale właściciel nie chciał stracić tego schowka.
Mega
Nawet giga. ;)
Pan prowadzący ma wiedzę, ciekawy materiał. Jednak nieodpowiednią kamera, złe nią operowanie niszczy przyjemność z oglądania filmu. Pozdrawiam :)
Dziękuje za dobre słowo, o które coraz trudniej w dzisiejszych czasach. Kamerę już zmieniliśmy i kręcimy z gimbalem. Wychodzi już znacznie lepiej, ale będziemy się rozwijać również w tej dziedzinie. Pozdrawiam
15:30 Rocznie zaoszczędzi 4000zl a po 10latach 400 000??? 4000x10 to raczej jest 40 000. I nikt tego nie zauważył
Dziękuje za sprostowanie prostego i olbrzymiego błędu, który popełniłem podczas nagrywania i trudno go będzie teraz odkręcić. Może uda mi się to skorygować chociaż napisami. Pozdrawiam
Prosze pana 4 tys na rok to 40 tys na 10 lat ;)
Dziękuje za uważne słuchanie i zwrócenie uwagi, ale prostowała to już we wcześniejszych komentarzach. Pozdrawiam Panie Jarosławie 😏
fajna matematyka
Dzień dobry. Po raz N-ty przepraszam za jedno „zero” za dużo 😜 nie zrobiłem tego celowo. Pozdrawiam
Niezła bryka 😀
Tak jest Panie Rafale. A jaka fajna instalacja gazowa ją zasila.
Kochani ja ostatnio mam taką zabawę z instalacją że głowa boli. Próbuje wymienic reduktor w instalacji która ma sterownik Elpigaz Stella. Za cholerę nikt się nie chce się podjąć tematu. Obawiam się że zostanę z autem w którego remont włożyłem mnóstwo kasy (zawieszenie, opony, itp.) i będę musiał je sprzedać za grosze
Zapraszam do nas. Nie boimy się wyzwań i raczej wymienimy reduktor w Pańskim aucie. Pozdrawiam
@@AbartAutoGazSerwis Super. Teraz jest u 4 go gazownika, jak sobie nie poradzi to przyjezdzam do Państwa.
Zapraszam
Kolego, gdzie uczyłeś się matematyki?
Zdalną miałem.😏
🙃👌👍
😏🤩
Jaką szerokość pojazdu, mieści się w przepisach eurojskich? 2,50 m
Pozdrawiam
Dzień dobry. Został dopuszczony do ruchu w Polsce, tak więc mieści się w przepisowych 2,55m. A jeżeli jest zarejestrowany w Polsce to może poruszać się również po Unii Europejskiej. pozdrawiam
Jako kamer fajny ale mi jakos ten wystrój mebli nie leży ale wiadomo każdy inne gusta .Mi jakoś bardziej podobaja się wyposażenia europejskich kamperów
Pozdrowienia z Florydy.
Wzajemnie z Dolnego Śląska.
jaka cena wynajmu dobowego poprosze ?
Nic mi nie wiadomo, by ten camper był do wynajęcia. Pozdrawiam
Skąd ta cena?????????????? nowe 2021rok za 106-112ts dol. takiego można za połowę ceny raczej, znalazłem pierwszy z brzegu 2016r 59tyś dolców, coś poszło nie tak z tym liczeniem
Jako nowy tyle kosztował i był robiony na zamówienie. Pozdrawiam
Absurdalny, bardziej na pokaz niż praktyczny. Osobiście preferował bym sprintera 4x4 a w wersji ekstremalnej unimoga. Oba dojadą dalej.
Każdy ma prawo wybrać to na co ma ochotę i na co go stać. Pozdrawiam
Nie chwal może się tym tak na forum bo zrobione to masz nielegalnie nie ma opcji wbić w dowód legalnie butle nie mają homologacji na samochód specjalny kempingowy
Co nie legalne? Możesz rozwinąć myśl
@@zielo1140 zobacz jakie jest w dow rej przeznaczenie pojazdu kempingowy specjalny , żaden producent nie ma homologacji na butlę gazowe do tego typu pojazdów
Tu w Stanach to takiego mozna kupic juz za $80K, za nowke....tylko ze Fordziaki to zlom i taki nieoficjalny obciach. Sprintery sa drozsze, ale za to nie do zdarcia...no i inny komfort, zwlaszcza te z nowym podwoziem Merca...wiem co mowie bo sie bujam Sprinterem Jayco 24L Melbourne od lata...
Wszystko się zgadza tylko ten Sprinter Jayco Melbourne 24L jest o połowę mniejszy od prezentowanego olbrzyma i nie występuje w wersji 4x4. Przy czym Sprinterowi niczego więcej nie brakuje i na pewno jest poręczniejszy dzięki mniejszym gabarytom. A Ford rzeczywiście trochę słabo wykonany, bo już zaczyna rdzewieć maska silnika. Pozdrawiam
@@AbartAutoGazSerwis - nie wiem dlaczego kolega ucieka sie do totalnego przesadyzmu, bo przeciez ten Ford to jest dluzszy zaledwie o 1 metr z hakiem od mojego prawie 8-mio metrowca (25 stop). Naped 4x4 w klasie C, jest totalnie zbedna “zabawka” bo tego klasa pojazdami to sie podrozuje po asfalcie, a nie jezdzi sie po wertepach, przede wszystkim ze wzgledu na stosunkowo niskie zawieszenie i potencjalne uszkodzenie systemu ‘wysuwczego”. 4x4 w klasie B, czyli w jednolitych konstrukcjach zwanych “conversion van”, to jak najbardziej i choruje na takiego, ale to kwestia $200K +, wiec zrezygnowanie z komfortu wysuwanej calej sciany bocznej na rzecz jazdy po bezdrozach, byloby trudne. Moze kiedys dobra fortuna pozwoli na powiekszenie kamperowego stadka…
Dużo racji w Pańskich słowach. Jednak ten egzemplarz przejechał góry, pustynie i plaże na półwyspie arabskim i dawał radę nawet w trudnych warunkach. Sam jednak na przeprawowca wybrał bym Sprintera 4x4 w sztywnej karoserii. Póki co zaczynam budować pierwszego w życiu CamperVana na podstawie Peugeota Boxera L4H3. W przyszłości przyjdzie czas na Sprintera 4x4. Pozdrawiam
@@RadioMarycha ZNASZ MOZE WAGE TEGO POJAZDU NA PUSTO
@@arkadiuszobialski1780 - to pytanie nie do mnie, ale do wlasciciela pojazdu. Ta informacja jest podana na blaszce informacyjnej pojazdu zwykle umiesczonej na drzwiach kierowcy...
nazwę. czytamy dzejko
Dziękuje za darmowe szkolenie językowe i pozdrawiam
Bardzo proszę
Matematyka nie jest najmocniejszą stroną tego Pana. 4 000 PLN na rok to 40 000 na 10 lat a nie jak Pan twierdzi 400 000 Pln.
W covidzie kampery na ten czas nie mają racji bytu .
Dzień dobry. Statystyki i zainteresowanie tematem wskazuje zupełnie odwrotnie. Dlaczego uważa Pani, że nie mają racji bytu? Pozdrawiam
@@AbartAutoGazSerwis chyba w coraz większej ilości państw wprowadzają zakazy spania na dziko,w sumie nie ma co sie dziwić,jedziesz z dziećmi nad fajne miejsce,a tam same papierzaki,zamiast na krajobraz trzeba patrzeć pod nogi,gadaliśmy na imigrantów,a sami robimy syf,a wiadomo takie fajne miejsca to wizytówki danej okolicy
O matko ile można wierzyć w to globalne oszustwo? Jak można nie widzieć drugiego dna całej sytuacji?! Nadmieniam, iż owego „wirusa celebryty roku 2020” do tej pory nikt nie wyizolował !!!
Kurde ale kolos
7,5 Tony. Chata na kołach. Kosztował tez tyle co mieszkanie.
@@AbartAutoGazSerwis Jak to mówią kto bogatemu zabroni
@@AbartAutoGazSerwis waga na pusto tego kamera jest moze znana?
Spali gazu min 40 l zasięgu na 300km max
Całkiem możliwe, że pod cięższą nogą i prędkościami powyżej 100 km/h spali dużo więcej, bo masę ponad 7 ton trudno zadowolić małym spalaniem.
Nie nie te 40 to minimum przy 4x4
@@AbartAutoGazSerwis 40 tonowy załadowany tir spala 30litrów ropy,po prostu jankesy nie mają pojęcia
drogi i uzywany, wole urala nexta nowego nie dosc ze tanszy to mniej pali.
10×4000=40000 a nie 500000
Tak, tak, tak. Dziękuje za uważne oglądanie. Już to wyjaśniałem w jednym komentarzu. Błąd w prostym rachowania. Pozdrawiam
Mega,Mega ,Mega ,Mega ...ubogi język prowadzacego
Nie każdy jest tak elokwentny jak Pan komentator. Może kiedyś się poprawię.
prezentacja żałosna kamera o ooooo
Dziękuje za opinie i postaram się poprawić. Pozdrawiam